第一次監(jiān)理例會(公路)

（老路）飛機(jī)場改線段公路工程2013年12月1日時地間：二○一三年十二月一日上午9:30時點：湖南興邦建設(shè)工程咨詢有限公司項目部參加單位及人員：項目部：秦局、聶水兵、金武超、蔡明燦、胡孝兵、龍慧杰、代昌海、李立、尹鋒、楊隊長、胡隊長會議議題：施工、監(jiān)理單位匯報各自的組織機(jī)構(gòu)，隊伍進(jìn)場情況及開展業(yè)主代表秦局明確本項目應(yīng)控制好的重點難點問題。會議主持：李立為對S308（老路）飛機(jī)場改線段公路工程全面展開工程施工做好準(zhǔn)備，確S308揮部作了工作指示?，F(xiàn)將會議主要內(nèi)容總結(jié)如下：一、施工單位匯報1、工程概況：S308鳳大二級公路。全長0.767667km，路基計價土石方12829.1m，路面5402m。32路基防護(hù)工程1356.7m、涵洞3道，公路征地17.52畝。32、項目部管理機(jī)構(gòu)：湖南新宇建筑工程有限公司承建S308（老路）飛機(jī)場改線段公路工程，于2013年12技術(shù)負(fù)責(zé)人：金武超。項目部下設(shè)有路基施工隊、軟基處理隊。3、項目部進(jìn)場以來開展的工作情況：1）項目部已完成圖表上墻、施工許可證的辦理、施工組織設(shè)計和開工報告已基本完成。2）在施工路段兩頭，按路政規(guī)范要求樹立警示標(biāo)牌以及限速標(biāo)志。施工路段路政管理方案已報至武進(jìn)公路處路政大隊，審批手續(xù)已回復(fù)。3）全線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點測量和加密工作及復(fù)核工作已完成。4）完成全線自來水管線調(diào)查工作，并跟相關(guān)單位進(jìn)行銜接。在業(yè)主重點辦過程中。5）通過地方政府的協(xié)調(diào)，部分地段已經(jīng)開始清表及河渠清淤工作，總體前期進(jìn)展情況不是很理想，還未能形成全段面開工條件。4、存在的前期問題：1）由于前期施工隊遲遲沒有得到實質(zhì)性落實，而總體計劃目標(biāo)不變，致使導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)解決。2征用費沒有補貼到位。3）取土坑的補貼費用沒有到位，老百姓阻止施工，目前取土坑不能進(jìn)行清表及排水作業(yè)，已影響其正常的回填施工作業(yè)。二、監(jiān)理單位匯報監(jiān)理單位匯報如下：1、本項目的駐地工程師為李立、尹鋒，每個人按各自的崗位職責(zé)開展相應(yīng)工作。2、1）通過嚴(yán)格的監(jiān)理程序、對工作高度負(fù)責(zé)的精神、完善的崗位責(zé)任制，嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的工作態(tài)度，工作過程中采取的把好“十關(guān)”和堅持開工報告和首件認(rèn)可制，來保證分項工程優(yōu)良率100%目標(biāo)的實現(xiàn)。2）通過完善的安全管理辦法，使全體監(jiān)理人員在控制好安全質(zhì)量的同時，做好對安全施工的控制，杜絕安全事故的發(fā)生。3）通過日保周、周保月的進(jìn)度控制手段，加強(qiáng)對施工中每項工作的分解計工期目標(biāo)完成。4）及時完成各項工程計量紅線的確定工作，加強(qiáng)對變更工程量的核實，加強(qiáng)對中間計量的控制，確保中間量不重支、不漏計，最終計量不超計，實現(xiàn)費用控制最省的目標(biāo)。加強(qiáng)路基填筑的按規(guī)范施工工作。三、項目管理組發(fā)言S308開工報告、施工方案的審批程序，計量支付程序，設(shè)計變更程序，信息傳遞程序體要求。1本項目重點、難點包括：新老路基的拼接；軟基處理的質(zhì)量控制；軟基地段的沉降觀測工作；通車路段的安全管理。2工作目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：軟基處理、涵洞及新橋部分要在2014年3月底前完成；土方填筑要在4月底前完成；質(zhì)量目標(biāo)：要求工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。安全目標(biāo)：要求不發(fā)生責(zé)任死亡事故及半小時以上責(zé)任堵車事故。當(dāng)前工作要求。31）迅速行動，組織好施工隊伍，盡快展開大規(guī)模施工。加大前期協(xié)調(diào)工作力度，逐步清除影響工程進(jìn)展的制約因素。加強(qiáng)技術(shù)工作，確保工程順利進(jìn)行。2）3）4）5）6）盡快完善開工前需要辦理的各項相關(guān)手續(xù)。本工程實行周報制度，項目部要按時上報。實行項目經(jīng)理、監(jiān)理組長考勤制度，項目經(jīng)理、監(jiān)理組長離開工地要事先請假。：保分項工程達(dá)到全優(yōu)。安全目標(biāo):為保證工程施工期間的安全，施工隊要建立和完善安保體系并做好現(xiàn)場安全管理工作；監(jiān)理組要針對工程情況制定對重大危險源的具體監(jiān)控措五、公路管理處指揮部2、要高度重視軟基處理，確保砼保養(yǎng)。一是要嚴(yán)格控制，以規(guī)范的制度和可靠的措施來保證施工質(zhì)量。軟基處理過程中，監(jiān)理單位要制定具體可行的監(jiān)理細(xì)則，要由有責(zé)任心的監(jiān)理員進(jìn)行全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)理；二是在施工過程中要密切注視現(xiàn)場地質(zhì)情況與設(shè)計情況是否相符，針對不同情況采取不同的處理措施。3、要高度重視施工過程中通車路段的安全管理，確保施工安全。要努力提高施工人員的安全意識和安全素質(zhì)，時刻保證安全標(biāo)志的規(guī)范和齊全，切實保證施工期間社會通行車輛的安全、自身車輛、設(shè)備和人員的安全以及工程實體的安全。4、要高度重視新老路的拼接，確保新老路的拼接質(zhì)量。軟基處理中要注意正確的施工工藝進(jìn)行施工；同時要切實做好軟基地段的沉降觀測工作，提供真實可靠的沉降觀測數(shù)據(jù)。5、要高度重視施工工期的