高鐵軌道施工組織設(shè)計(jì)完整版

1word) A、附錄a、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范文件清單b、滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標(biāo)段有效文件清單c、滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標(biāo)段工程試驗(yàn)計(jì)劃表a、主要管理人員名單b、主要物資核算表及材料計(jì)劃a、中鐵一局滬寧城際鋪軌Ⅱ標(biāo)段工程形象進(jìn)度圖b、呂城鋪軌基地平面布置圖滬寧城際鐵路鋪軌標(biāo)國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)滬寧城際鐵路股份有限公司《關(guān)于印發(fā)滬寧城際鐵路工程建設(shè)開(kāi)工報(bào)工程需要和定額進(jìn)行調(diào)配和安排施工進(jìn)度，確保合同規(guī)定工期。施工機(jī)械化、工廠化、裝配化水平。安排受季節(jié)影響較大的工程施工，做到均衡施工，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源減少施工滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標(biāo)段施工范圍：~段里程范圍全部鋪軌工程，包括常州站、戚墅堰站、惠山站、無(wú)錫站、無(wú)錫新區(qū)站及蘇州站六滬寧城際鐵路經(jīng)由南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州，終至上海市。正線(xiàn)全長(zhǎng)，虹橋引入線(xiàn)下行長(zhǎng)座，含座預(yù)留車(chē)站。正線(xiàn)鋪軌滬寧城際鐵路鋪軌標(biāo)段：，上行長(zhǎng)。全線(xiàn)設(shè)計(jì)車(chē)站，站線(xiàn)鋪軌，無(wú)砟軌道~段里程范圍全部鋪軌工程(含蘇州站站線(xiàn))，途經(jīng)常州站、戚墅堰站、惠山站、無(wú)錫站、無(wú)錫新站及蘇州站。正線(xiàn)鋪軌、站線(xiàn)鋪軌、鋪岔組，其中無(wú)砟道岔一級(jí)道砟萬(wàn)方。鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鋼軌材質(zhì)為 ()，正線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌材質(zhì)為()，式試驗(yàn)包括()()和兩組，每組個(gè)試件；鋁熱焊包括()()和()兩組，每組個(gè)試鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)，送檢試件必須均為探傷合格。行常州華廈建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)公司進(jìn)行檢測(cè)。及框圖質(zhì)量保證體系框圖(見(jiàn)圖)質(zhì)量管理檢查組織機(jī)構(gòu)及人員為了確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖：圖質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效的國(guó)家、和行業(yè)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文理工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令進(jìn)行施工，隨時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理人員及監(jiān)察機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)和依靠全體施工人員主動(dòng)參與質(zhì)量管理和技術(shù)攻關(guān)，形成自覺(jué)參與質(zhì)量改，確保工程質(zhì)量。在保修期內(nèi)，對(duì)工程驗(yàn)收并交付運(yùn)營(yíng)后因施工原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，自接到甲項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度，配齊人員并做到職能相符。項(xiàng)目經(jīng)理檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)督、檢查，接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和圖質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及檢查檢驗(yàn)程序保證工程質(zhì)量的組織管理措施樹(shù)立工程主管領(lǐng)導(dǎo)就是質(zhì)量管理第一責(zé)任人的觀念，在經(jīng)理部質(zhì)量體系的保證下，形成自下而上，層層把關(guān)，專(zhuān)群結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)監(jiān)堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，工程質(zhì)量達(dá)不到管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行返制度，并給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。建的重要意義，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)的要求嚴(yán)格執(zhí)行。做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題加以匯總，會(huì)同設(shè)計(jì)會(huì)同業(yè)主或駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及土建工程施工單位進(jìn)行鋪軌前的聯(lián)合交接工作，并對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行復(fù)測(cè)并進(jìn)行Ⅲ基標(biāo)測(cè)設(shè)，經(jīng)監(jiān)理共同認(rèn)定符合建立工地實(shí)驗(yàn)室，及時(shí)準(zhǔn)確地做好施工前的各種需要試驗(yàn)項(xiàng)目，為為施工的每道工序提供詳細(xì)的施工技術(shù)交底，制定各環(huán)節(jié)各工序相應(yīng)的質(zhì)量控制和檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“不合格品不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工”的質(zhì)量要求，把好質(zhì)量關(guān)。道岔鋪設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖、基標(biāo)確定好道岔位置。道岔鋪設(shè)時(shí)各部尺加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的控制。對(duì)軌道工程施工中的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)、工地現(xiàn)場(chǎng)焊接、無(wú)縫線(xiàn)路鎖定等關(guān)鍵工序均采取專(zhuān)門(mén)的針對(duì)性措施進(jìn)行控制。用，鋼軌本身還存在巨大的溫度應(yīng)力。鋼軌焊縫受環(huán)境、設(shè)備、工藝、操作水平影響較大，對(duì)于鋼軌的焊接，要選擇先進(jìn)的設(shè)備、成熟的工藝、熟練并經(jīng)培行無(wú)縫線(xiàn)路鎖定作業(yè)時(shí)，通過(guò)應(yīng)力放散或鋼軌拉伸，使線(xiàn)路鋪設(shè)鎖定軌溫滿(mǎn)足設(shè)計(jì)鎖定軌溫要求。同時(shí)鋼軌扣件在全長(zhǎng)范圍內(nèi)同步緊固，做到松緊一致，以均勻，消除產(chǎn)生局部溫度力峰值影響線(xiàn)路穩(wěn)定。正確處理質(zhì)量與工期、成本間的關(guān)系，認(rèn)真研究解決搶工期狀態(tài)量盲目搶工期的行為。充分重視人的因素，廣泛開(kāi)展群眾性小組活動(dòng)，發(fā)動(dòng)和依靠全體施工人員主動(dòng)參與質(zhì)量管理和技術(shù)攻關(guān)。形成全員自覺(jué)參與質(zhì)量改進(jìn)的良好環(huán)境。嚴(yán)格控制不合格產(chǎn)品發(fā)生，工程一次驗(yàn)收合格率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。保證措施按技術(shù)部門(mén)提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、圖紙和技術(shù)要求制定采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)工程材料包括施工用料和設(shè)施的采購(gòu)文件包括以下內(nèi)容：項(xiàng)目名稱(chēng)、工和檢查方法。每批進(jìn)場(chǎng)的主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工制度項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部門(mén)按時(shí)填報(bào)工程質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表，上報(bào)工程監(jiān)理站和工程發(fā)生質(zhì)量事故，事故部位或工點(diǎn)技術(shù)人員應(yīng)立即采取有效措施，搶救工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須立即用電話(huà)或電傳、電報(bào)報(bào)告上級(jí)單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理(或監(jiān)督)單位駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。上報(bào)程序見(jiàn)圖圖工程質(zhì)量事故報(bào)告流程框圖發(fā)生原因的初步分析；采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種做施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì)同設(shè)對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、鋪軌軌節(jié)表、長(zhǎng)軌焊接計(jì)劃表、鋸軌單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資文件整理工作的同步結(jié)束。量責(zé)任追蹤檔案。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之二的質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以《驗(yàn)標(biāo)》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易懂、易記的口訣，用標(biāo)語(yǔ)牌的形式，樹(shù)立在施工現(xiàn)場(chǎng)，使每個(gè)施工人員熟悉，便于掌握運(yùn)用。做好分部分項(xiàng)工程評(píng)定工作。每道工序要先自檢，由隊(duì)質(zhì)檢人員檢在施工中，對(duì)每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作工人，作到質(zhì)量工作行書(shū)面技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中；每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開(kāi)始，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。完善確保質(zhì)量檢查評(píng)定順利實(shí)施的相關(guān)制度?工程質(zhì)量實(shí)行“三檢制”。程質(zhì)量”。自檢活動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量安全部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，每周召開(kāi)一次工程質(zhì)量分析例會(huì)。施工隊(duì)每周進(jìn)行一次質(zhì)量檢班組堅(jiān)持“三檢制”，質(zhì)控自檢合格后，試驗(yàn)室和專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢等級(jí)。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)技術(shù)要求、規(guī)范、操作規(guī)程，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。質(zhì)量安全部每月向項(xiàng)目部匯報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全工程質(zhì)量各種臺(tái)帳，收集整理工程質(zhì)量各種資料。保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立以主管生產(chǎn)經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和文明施工的成品保護(hù)工作。并定期組織對(duì)管理和操作人員進(jìn)行在已完工程地段、路口張貼標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌提醒所有人保護(hù)已完工程。要經(jīng)常進(jìn)行成品保護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)被撞、損壞、污染要及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正處理，對(duì)責(zé)任人要給予經(jīng)濟(jì)處罰。軌通地段設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，采用小型軌道檢測(cè)設(shè)備對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)經(jīng)常出入工程區(qū)域的人員、機(jī)械設(shè)備限定走行路線(xiàn)，保護(hù)工程不受損壞。確保線(xiàn)路投入運(yùn)營(yíng)后線(xiàn)路狀況良好。無(wú)砟道岔道床混凝土澆注前，必須用塑料袋將所有扣件全部封閉密實(shí)，鋼軌件采用彩條布或其他材料全部覆蓋，避免混凝土對(duì)道岔組件的污染。編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則合理安排施工順序避免工序相互干擾凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的要對(duì)上道工序采取護(hù)包或護(hù)蓋對(duì)特殊工點(diǎn)、工程結(jié)構(gòu)及易損部位設(shè)圍護(hù)設(shè)施，對(duì)已完工程量測(cè)、結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定觀測(cè)樁設(shè)柵欄或防護(hù)樁，確保結(jié)構(gòu)物及觀測(cè)設(shè)施的完好及測(cè)試資料有效、本標(biāo)段鋪軌工程沿線(xiàn)雖然年平均氣溫較高，但冬季極端最低氣溫為－℃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接和應(yīng)力放散鎖定施工還會(huì)造成一定影響。為保證工程在冬季來(lái)臨前一個(gè)月準(zhǔn)備充足的冬期施工材料、生活物資和采暖物具；施工機(jī)具加強(qiáng)冬期保養(yǎng)，避開(kāi)冬季寒冷期，合理安排現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接和應(yīng)力放散鎖定施冬季混凝土施工時(shí)應(yīng)選用較小的水膠比和較小的坍落度，骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。在混凝土澆注前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢?；炷恋娜肽囟炔粦?yīng)低于℃?；炷翝沧⒉捎梅謱舆B續(xù)的方法澆注，分層厚度不小于?；炷翝沧⒊尚秃?，立即進(jìn)行防寒保溫，對(duì)結(jié)構(gòu)的后方可拆模。調(diào)度部門(mén)在工程施工開(kāi)始時(shí)，即應(yīng)與氣象部門(mén)保持聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣變情況，及時(shí)進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)。成立抗臺(tái)風(fēng)、抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，配備必要的設(shè)備，建立制度，有效地展開(kāi)工在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，對(duì)防雷電裝置進(jìn)行全面檢查和維修完善，雷雨期間的進(jìn)線(xiàn)或出線(xiàn)要將絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接。龍門(mén)架等高大機(jī)械設(shè)備，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護(hù)范圍以備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣連接。避雷針(接閃器)長(zhǎng)度為~米。成立抗臺(tái)風(fēng)、抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，配備必要的設(shè)備，建立制度，有效地展開(kāi)工作。在臺(tái)風(fēng)、暴雨來(lái)臨前，做好預(yù)防、檢查、組織、領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全，避臺(tái)風(fēng)、暴雨到來(lái)前，應(yīng)對(duì)高聳獨(dú)立的機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)結(jié)構(gòu)做好加固，小型機(jī)具、零星材料要進(jìn)行必要的固定，不能固定的要及時(shí)搬進(jìn)室內(nèi)。吊裝機(jī)械在臺(tái)風(fēng)、暴雨到來(lái)前停止作業(yè)。高空作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離至安全地帶。并做好現(xiàn)確保施工不受影響和運(yùn)輸?shù)缆吠〞场，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備在安裝時(shí)即應(yīng)做好防雨、防雷、防漏電措施。焊機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)等電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雷裝置，防雷引線(xiàn)可利用設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣連接。避雷針(接閃器)長(zhǎng)度為~米。配電室的進(jìn)線(xiàn)或出線(xiàn)要將絕緣。安裝避雷針的機(jī)械設(shè)備上的動(dòng)力、控制、照明等線(xiàn)路，應(yīng)以鋼管敷設(shè)，并預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以確保既有線(xiàn)行車(chē)安全為重點(diǎn)，防止一切責(zé)任杜絕責(zé)任行車(chē)重大、大事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕責(zé)任交通特大、重大事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；杜絕機(jī)械設(shè)備重大、大事故，確保施工安全。創(chuàng)建安全文明施工工地，確保施工安全和人財(cái)產(chǎn)不受損害。全保證體系圖安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖員工安全技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員持證上崗。建立安全保證體系，以施工安全、人身安全、行車(chē)交通安全、財(cái)產(chǎn)安全為首要職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，做到崗位責(zé)任明確，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主要執(zhí)行者?？椪吆蛨?zhí)行者。全生產(chǎn)的直接人員。經(jīng)理部設(shè)安全檢查工程師~人，施工隊(duì)各設(shè)安全檢查人員~人，各施工理情況程序；檢查安全獎(jiǎng)罰情況；交通安全檢查；檢查內(nèi)業(yè)資料。加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。使安全生產(chǎn)教育貫穿施工全過(guò)程。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華局關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相工程開(kāi)工前，按鐵道部、上海鐵路局的有關(guān)規(guī)定，和建設(shè)單位簽定安全責(zé)確雙方在工程施工中的安全責(zé)任、項(xiàng)目部成立安全管理機(jī)構(gòu)各施工隊(duì)成立安全管理小組和實(shí)行小組，各施工班組設(shè)置安全員，在組織上建全安全管理、檢查、執(zhí)行的系統(tǒng)安全保證組織體系，使安全從上到下貫通一致、協(xié)調(diào)一致。堅(jiān)持定期的安全教育、講話(huà)和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專(zhuān)安全人員的作用，使全員有濃厚的安全意識(shí)澇事故、防起重傷害事故、防觸電電擊事故、防機(jī)械傷害事故、防火災(zāi)事故、防落水溺水事故、防交通安全事故、防既有線(xiàn)行車(chē)安全事故。安全管理制度根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類(lèi)機(jī)械安全作業(yè)重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施以及安全生產(chǎn)責(zé)任制度；安全生產(chǎn)教育制度；安全技術(shù)交底制度；安全生產(chǎn)檢查制度；職工傷亡事故報(bào)告處理制度；安全設(shè)計(jì)制度；安全操作掛牌制度；班前安全講話(huà)制度；臨時(shí)設(shè)施開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全()開(kāi)工前的安全檢查。主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急()定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日()經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：危爆物品管理、施工()專(zhuān)業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技()季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查普工管理：普通工種在線(xiàn)旁作業(yè)必須由路工帶領(lǐng)關(guān)；軌道車(chē)管理：把住軌道、確認(rèn)信號(hào)、盯住進(jìn)路、停車(chē)防溜、嚴(yán)禁超軸、超未交付設(shè)備：把住已開(kāi)通未交付有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位的線(xiàn)路、道岔及“四電”等鋪軌工程施工安全技術(shù)保證措施確保鋪軌作業(yè)安全，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)施工的領(lǐng)導(dǎo)要把鋪軌作業(yè)安全，作為整個(gè)施工安全的重點(diǎn)來(lái)抓，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，進(jìn)一步強(qiáng)化安全軌道施工作業(yè)開(kāi)始前，要組織技術(shù)、安監(jiān)和基層領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)軌道施工地段對(duì)照施工圖紙逐一了解掌握即將鋪軌線(xiàn)下工程的質(zhì)量狀況等做到心中有數(shù)。同時(shí)制定確保安全和工程進(jìn)度的施工方案，做到重點(diǎn)明確，措施得力，安全可靠。路軌道技術(shù)安全規(guī)則》等現(xiàn)行的各種規(guī)章、規(guī)范、規(guī)則和制度要求。絕不能靠混亂的局面。要加強(qiáng)對(duì)建立和執(zhí)行規(guī)章制度的情況進(jìn)行檢查落實(shí)，要堅(jiān)持定期安全大檢查和日常安全檢查制度。對(duì)規(guī)章制度不健全、落實(shí)不到位的要進(jìn)行整頓，限期在上砟整道作業(yè)前，要對(duì)所有參加線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，并根據(jù)施組要求進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底工作，做好施工前的準(zhǔn)備工作，對(duì)施工機(jī)具、勞力、材料配備要合理，特別強(qiáng)調(diào)在既有線(xiàn)施工安全防護(hù)的重要性，保證人身安全，確保上砟整道的安全工作和既有線(xiàn)的行車(chē)安全。作業(yè)人員休息時(shí)，禁止砟、搗實(shí)，并做好線(xiàn)路順坡。則》等各項(xiàng)安全規(guī)定。對(duì)施工前的超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、損壞線(xiàn)路或行車(chē)設(shè)備、作業(yè)車(chē)輛溜逸、施工后線(xiàn)路未達(dá)到放行列車(chē)條件違章放行、機(jī)械和。建立健全以下十二項(xiàng)安全管理制度①安全生產(chǎn)責(zé)任制度；②安全生產(chǎn)教育制度；③安全技術(shù)交底制度；④安全生產(chǎn)檢查制度；⑤職工傷亡事故報(bào)告處理制度；⑥安全設(shè)計(jì)制度；⑦安全操作掛牌制度；⑧班前安全講話(huà)制度；⑨臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制度；⑩交接班制度；⑾制定營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全施工“二十個(gè)不準(zhǔn)”營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須把行車(chē)安全放在首位施工中加強(qiáng)安全管理確保行車(chē)安全做到運(yùn)輸和施工的統(tǒng)籌兼顧。六個(gè)不準(zhǔn)開(kāi)工：沒(méi)有與管理局簽好安全協(xié)議不準(zhǔn)開(kāi)工；沒(méi)有書(shū)面技術(shù)交底休息及行走；不準(zhǔn)搶道、鉆車(chē)、跳車(chē)及在停留車(chē)底下休息；不準(zhǔn)從車(chē)底下遞送工具、材料；施工完畢沒(méi)有工地負(fù)責(zé)人命令防護(hù)人員不準(zhǔn)撤離崗位；不準(zhǔn)班前酗酒；機(jī)具、堆放不準(zhǔn)侵入限界。四個(gè)不準(zhǔn)作業(yè)：線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)機(jī)具沒(méi)有絕緣裝置不準(zhǔn)使用；行車(chē)線(xiàn)上作業(yè)沒(méi)有二個(gè)不準(zhǔn)施工：臨時(shí)道口未辦好審批手續(xù)不準(zhǔn)鋪設(shè)施工；機(jī)械靠近既有線(xiàn)護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、施工員)未經(jīng)培訓(xùn)合格、未持證不準(zhǔn)上崗；凡是耳聾、色盲等身體條件不適合在既有線(xiàn)上作業(yè)的人員，不得上崗。保證公路暢通及交通安全措施與當(dāng)?shù)亟煌ò踩块T(mén)取得聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的交通法規(guī)教育，提高安全意識(shí)，并制定相應(yīng)的安全處罰規(guī)則，提倡司機(jī)遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛，更不得超載。對(duì)違反規(guī)定的當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)的人進(jìn)行表施工車(chē)輛不得帶病在既有線(xiàn)從事施工運(yùn)輸作業(yè)。施工運(yùn)輸車(chē)輛要安裝倒車(chē)警報(bào)器。在場(chǎng)地狹窄、人員眾多地段，專(zhuān)人指揮，不得長(zhǎng)距離倒車(chē)。運(yùn)輸車(chē)輛要在指定地點(diǎn)停車(chē)，不得在坡道上停車(chē)。若受施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制需在坡道上停自卸汽車(chē)在既有線(xiàn)旁運(yùn)行時(shí)，必須將翻斗放平，待車(chē)廂完全復(fù)位后方可行施制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容：既有線(xiàn)施工安全作業(yè)制度；車(chē)輛運(yùn)輸運(yùn)行安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施；各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施；高空作業(yè)安全制度；起深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員必須持證上崗。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)完備，風(fēng)水管路、供全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。本標(biāo)段惠山站屬于高架站，所有站線(xiàn)作業(yè)均應(yīng)按高空作業(yè)對(duì)待，施工時(shí)預(yù)案的目標(biāo)和任務(wù)給參建員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、圖導(dǎo)小組應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖圖組織機(jī)構(gòu)圖對(duì)工程及大型臨時(shí)工程的環(huán)境保護(hù)及生活垃圾的處理措施臨時(shí)工程的修建堅(jiān)持保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則，臨時(shí)駐地盡量集中，以。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，合理規(guī)劃施工便道，對(duì)車(chē)輛、施工人員要求按指定的路線(xiàn)行走，不得隨意碾壓便道外的區(qū)域。嚴(yán)格限制占地?cái)?shù)量，限制人為活垃圾分類(lèi)入桶，定期由垃圾車(chē)將垃圾運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)深埋。對(duì)于有毒、不易降解或?qū)ι鷳B(tài)有影響的醫(yī)療、生活垃圾由垃圾車(chē)運(yùn)送至垃圾處理站處。避免人為惡化環(huán)境的措施加強(qiáng)對(duì)所有施工人員的環(huán)保教育，定期開(kāi)設(shè)環(huán)保課，提高所有參建人員的環(huán)保意識(shí)，使愛(ài)護(hù)環(huán)境、保護(hù)環(huán)境成為人們?cè)跍麑幊请H施工的準(zhǔn)則。并在施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)和生活營(yíng)地設(shè)置顯目的環(huán)保標(biāo)語(yǔ)牌。環(huán)保措施，對(duì)破壞環(huán)境者施以重罰。嚴(yán)格要求車(chē)輛行人不得隨意在道路外行走，限制人為活動(dòng)范圍，盡量減少對(duì)地表的擾動(dòng)和對(duì)地表植被的破壞。嚴(yán)格禁止亂挖亂棄，任意踐踏。堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，杜絕野蠻施工現(xiàn)象，做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全，現(xiàn)場(chǎng)材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序。建立文明施工保證體系，制。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、地方和建設(shè)單位對(duì)文明施工的有關(guān)法規(guī)和文件，創(chuàng)建滬寧文明施工是涉及到本工程沿線(xiàn)人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響針，精心組織、合理安排。建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“三路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。明施工組織機(jī)構(gòu)與框圖項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各部門(mén)主管及各作地方政府文明施工管理小組的工作，做好施工區(qū)域內(nèi)的文明施工。采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，明確各有關(guān)人員的分工與職責(zé)，將文明施工落實(shí)到實(shí)處。全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程順利完成。創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組見(jiàn)圖圖創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組框圖保證文明施工的主要措施健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線(xiàn)協(xié)議書(shū)，建立健全工自覺(jué)性與責(zé)任心。片及編號(hào)等。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)抽水設(shè)備與突擊人員。表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。和生活中的廢棄物，運(yùn)至指定地點(diǎn)；報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料運(yùn)至指便沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)、生活。不得超限；車(chē)輛輪胎及車(chē)外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。車(chē)輛通過(guò)村鎮(zhèn)間、油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、宿舍、伙房以及木料堆放場(chǎng)等場(chǎng)所，配全備足各類(lèi)相應(yīng)有效管理部門(mén)支持，自覺(jué)遵守社區(qū)中各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文()必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，建