陜西投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)㈠國(guó)道主干線（GZ35）青島~銀川陜西境靖邊至王圈梁段高速公路JW3標(biāo)段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版）.㈡交通部部頒施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法等。㈢本投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)勘查獲得的資料。㈣各級(jí)政府、人大發(fā)布實(shí)施的相關(guān)法律、法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。二、編制原則以滿足招標(biāo)文件為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保為目標(biāo)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作。第二章工程概況一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介國(guó)道主干線（GZ35）青島～銀川陜西境靖邊至王圈梁段高速公路JW3標(biāo)段起點(diǎn)位于四十里鋪西北，樁號(hào)K35+000，與JW2標(biāo)段相接.路線總體走向由東向西經(jīng)李家峁,橫穿307國(guó)道,繼而沿307國(guó)道北向西至本標(biāo)段終點(diǎn)東大橋畔，樁號(hào)K48+000，全長(zhǎng)約13公里。本標(biāo)段無(wú)大中小橋，共設(shè)東坑互通立交1處（設(shè)A匝道橋、J匝道橋、涵洞6道)、分離式立交4座、通道11道、涵洞14道、路基挖方116773m3.路基填方1156902m3,強(qiáng)夯處理156464m2、沖擊式碾壓33393m2。二、自然條件㈠地形地貌項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)閰^(qū)域分水嶺白于山之北側(cè)，為毛烏素沙漠與黃土梁峁斜坡的過(guò)渡段。地勢(shì)總體南高北低，西高東低，海拔高度一般在1200~1600米之間。南部的黃土梁峁斜坡區(qū)與北部的沖洪積平原和沙漠之間形成了明顯的陡坎，其中黃土區(qū)以剝蝕為主，水系較發(fā)育，沖溝下切，地形支離破碎；北部為草原風(fēng)沙區(qū)，地形平坦而開(kāi)闊，其間沙丘、草地、灘地、海子交錯(cuò)分布，風(fēng)蝕作用強(qiáng)烈，呈現(xiàn)出風(fēng)沙地區(qū)特有的地貌景觀.㈡水文地質(zhì)路線地處毛烏素沙漠南緣,路基受風(fēng)沙侵蝕作用強(qiáng)烈且砂土地基質(zhì)軟易陷，是本地區(qū)的主要地質(zhì)不良現(xiàn)象.路線所經(jīng)地帶存在許多鹽堿灘地及鹽湖區(qū)。區(qū)內(nèi)主要水系為無(wú)定河上游支流的紅柳河、瀘河；安邊附近的八里河、二里河、堿河屬于內(nèi)陸河；西部海子較發(fā)育。㈢氣候條件本區(qū)屬于干旱、半干旱內(nèi)陸性季風(fēng)氣候，四季變化較大.冬季嚴(yán)寒而少雪;春季晝夜溫差大，常伴有大風(fēng)及沙塵暴；夏季炎熱，雨量增多，常以暴雨出現(xiàn)；秋季多雨，降溫快，霜凍頻繁。年平均氣溫8.5度，年平均降水量305。9毫米，蒸發(fā)量平均為1807。5～2210毫米,相對(duì)濕度為50～60%，最大動(dòng)土深度133厘米.三、施工條件㈠交通條件本項(xiàng)目與原307國(guó)道基本平行，交通便利.㈡施工用水、用電條件本工程項(xiàng)目水電供應(yīng)沿線基本上都能解決.㈢當(dāng)?shù)乜晒├觅Y源條件工程所用材料均自行采購(gòu)。水泥采用陜西耀縣“秦嶺”牌，鋼材選用首鋼生產(chǎn)的鋼材。沿線筑路材料缺乏,所需筑路材料均需遠(yuǎn)運(yùn)。塊片石、碎石、石灰取自寧夏同心縣太陽(yáng)山，儲(chǔ)量豐富；中粗砂取自寧夏鹽池縣,為河流沖積砂，儲(chǔ)量豐富.四、設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)高速公路設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)路基寬度26米最小平曲線半徑3400米最大縱坡2。95％橋梁設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)—120五、主要工程數(shù)量㈠路基工程挖方量116773m3填方量1156902m3強(qiáng)夯處理156464m2沖擊式碾壓333293m2㈡橋梁工程混凝土:5512。69m3Ⅰ級(jí)鋼筋:11913tⅡ級(jí)鋼筋：831。577t鋼絞線：33。028t鉆孔樁：3550m漿砌片石：390。70m3伸縮縫159.36m橡膠支座148塊防水劑3083m3㈢涵洞及通道工程圓涵140。77m鋼筋砼蓋板涵409m鋼筋砼箱涵59m通道290m第三章施工場(chǎng)地布置及施工準(zhǔn)備一、施工場(chǎng)地布置㈠施工場(chǎng)地布置原則⒈嚴(yán)格遵守各級(jí)政府有關(guān)土地資源使用方面的法律、法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。⒉控制臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量，以管理及維護(hù)簡(jiǎn)便為原則，在滿足施工的前提下，做到投資少、利用率高。⒊合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆芳案鞣N材料堆放場(chǎng)地、加工場(chǎng)棚、倉(cāng)庫(kù)的位置。⒋充分考慮衛(wèi)生防疫、勞動(dòng)保護(hù)、安全和防火要求，符合環(huán)保和文明施工要求。㈡生活及辦公設(shè)施設(shè)置⒈施工人員駐地：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在東坑鎮(zhèn),生活、辦公用房租用民房，施工隊(duì)人員駐地現(xiàn)場(chǎng)自建.人均分配面積為：項(xiàng)目部6m2/人，施工隊(duì)3m2/人，需要房屋面積3500m2。⒉監(jiān)理工程師的辦公、生活設(shè)施根據(jù)業(yè)主的安排,按照招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)向監(jiān)理工程師提供測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備、交通車(chē)輛。⒊中心試驗(yàn)室根據(jù)工程施工需要，在項(xiàng)目部設(shè)中心試驗(yàn)室一處。中心試驗(yàn)室的規(guī)模按照投標(biāo)承諾及合同條款的要求進(jìn)行配置.㈢施工場(chǎng)地布置⒈預(yù)制場(chǎng)本合同段的預(yù)制構(gòu)件集中預(yù)制,設(shè)在K38+100線路右側(cè)，預(yù)制場(chǎng)面積3000m2.預(yù)制場(chǎng)預(yù)制東坑互通立交J匝道20m簡(jiǎn)支板（28片）及K35+000～K48+000段內(nèi)圓涵圓管等小型預(yù)制構(gòu)件.設(shè)置20m梁臺(tái)座4個(gè)。預(yù)制場(chǎng)及存梁場(chǎng)均采用15cm厚C20砼硬化（詳見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)平面布置圖及臺(tái)座結(jié)構(gòu)圖）。⒉砼拌合站砼采用集中拌合，在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置1座拌合站（詳見(jiàn)預(yù)制場(chǎng)平面布置圖），拌和站面積2000m2。場(chǎng)地全部采用15cm厚C20混凝土硬化，配置HZS60全自動(dòng)拌和樓、輸送泵、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)吊及其他配套設(shè)施。⒊鋼筋堆放、加工場(chǎng)地本標(biāo)段東坑互通立交設(shè)置鋼筋堆放、加工場(chǎng)地1000m2，4座分離立交、11道通道每處設(shè)置鋼筋堆放、加工場(chǎng)地300m2，14道涵洞每處設(shè)150m2，共計(jì)7600m2。二、施工便道可利用307國(guó)道運(yùn)輸施工材料，擬建高速公路與取土場(chǎng)橫向修建便道。修建便道總長(zhǎng)1。34km，結(jié)構(gòu)為砂礫路面,寬6m，厚30cm。三、施工用電預(yù)制場(chǎng)和拌和站施工利用地方電網(wǎng)，其他結(jié)構(gòu)物用電為自發(fā)電。在預(yù)制場(chǎng)設(shè)1臺(tái)500KVA變壓器,架設(shè)臨時(shí)電力線0。5km.東坑互通匝道橋、分離立交、通道和涵洞各備1臺(tái)120KW的發(fā)電機(jī)自行發(fā)電。四、施工、生活用水施工及生活用水以采集地下水為主，混凝土拌和站挖井1口，深100m.工點(diǎn)設(shè)蓄水池儲(chǔ)存使用。五、施工通訊項(xiàng)目部設(shè)程控直拔電話和傳真進(jìn)行對(duì)外聯(lián)系，項(xiàng)目部和施工隊(duì)主要管理人員配備手機(jī),現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò).采用網(wǎng)絡(luò)辦公方式管理。六、臨時(shí)用地計(jì)劃具體臨時(shí)用地項(xiàng)目及數(shù)量詳見(jiàn)“第三篇表6《臨時(shí)用地計(jì)劃表》"。七、施工總平面布置圖詳見(jiàn)“本篇表4：《施工總平面布置圖》”。八、施工準(zhǔn)備㈠技術(shù)準(zhǔn)備⒈布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)：辦理交接樁手續(xù)，進(jìn)行導(dǎo)線及水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)，測(cè)后布置施工控制網(wǎng)。熟悉設(shè)計(jì)文件及施工圖紙，審核設(shè)計(jì)文件,復(fù)測(cè)路線中線及水平。⒉進(jìn)行詳細(xì)的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查。⒊技術(shù)交底:確保全體人員掌握招標(biāo)文件及施工規(guī)范。⒋搞好技術(shù)管理:編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。建立工地中心試驗(yàn)室.預(yù)制場(chǎng)平面布置圖臺(tái)座結(jié)構(gòu)圖㈡物資材料準(zhǔn)備材料采購(gòu)時(shí)選擇信譽(yù)高、質(zhì)量好的供應(yīng)商.在自檢合格、監(jiān)理工程師抽撿合格并批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。㈢臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備⒈修建施工便道及施工人員駐地。⒉架設(shè)輸電線路、供水管線及通訊線路.⒊平整施工場(chǎng)地、修建生產(chǎn)設(shè)施。㈣現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備⒈調(diào)試安裝機(jī)械設(shè)備.⒉編制材料采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。⒊組織人員分批進(jìn)場(chǎng),協(xié)助業(yè)主進(jìn)行征地拆遷工作,按照監(jiān)理工程師和有關(guān)部門(mén)的要求進(jìn)行線路范圍內(nèi)管線改移及保護(hù).⒋清理施工現(xiàn)場(chǎng),疏干施工場(chǎng)地積水，永臨結(jié)合修建排水設(shè)施。㈤其它準(zhǔn)備⒈積極與當(dāng)?shù)卣炔块T(mén)進(jìn)行聯(lián)系,了解相關(guān)信息，取得支持。⒉調(diào)查當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源、施工條件、社會(huì)環(huán)境等狀況。⒊了解當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)，文明施工等方面的規(guī)定。⒋積極與業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，辦理公路施工各項(xiàng)手續(xù)。⒌做好“非典”防疫工作,保證施工人員無(wú)一例“非典”及疑似病例。第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法一、施工組織機(jī)構(gòu)概述根據(jù)本合同段工程的規(guī)模、工期要求及工程特點(diǎn)，按投標(biāo)書(shū)的承諾建立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，選派身體好、能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富者擔(dān)任；下設(shè)功能齊全、保障有力的職能部門(mén)。并從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，注重加強(qiáng)安全管理、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作。設(shè)有工程部、安質(zhì)監(jiān)察部、設(shè)備物資部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部、綜合辦公室等七個(gè)職能部門(mén)。項(xiàng)目部共計(jì)32人.二、職責(zé)分工及崗位責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理：作為項(xiàng)目的第一管理者，負(fù)責(zé)本合同段工程從施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付全過(guò)程的管理、協(xié)調(diào)和控制,代表本單位法人履行合同及對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、物資設(shè)備供應(yīng)及管理、施工組織與協(xié)調(diào)、進(jìn)度管理和施工安全工作。項(xiàng)目總工程師:負(fù)責(zé)本合同段工程的全面技術(shù)工作和質(zhì)量管理工作,參與制訂和落實(shí)各項(xiàng)措施及施工組織管理工作。表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖工工程技術(shù)部綜合辦公室安質(zhì)監(jiān)察部環(huán)保部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部設(shè)備物資部安全室路基施工二隊(duì)橋涵施工五隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理財(cái)務(wù)部路基施工一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)橋涵施工二隊(duì)橋涵施工三隊(duì)測(cè)量隊(duì)技術(shù)專家組路基施工三隊(duì)橋涵施工四隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工調(diào)度室計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室設(shè)備室物資室生活后勤室文秘室質(zhì)量室試驗(yàn)室機(jī)關(guān)質(zhì)量小組項(xiàng)目經(jīng)理部部門(mén)設(shè)置及崗位責(zé)任部門(mén)人員設(shè)置職責(zé)與權(quán)限工程技術(shù)部(9人）技術(shù)科(5人)高級(jí)工程師3人工程師2人負(fù)責(zé)工程測(cè)量、圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)的編制及實(shí)施、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)計(jì)變更、施工記錄、竣工文件和資料的編制、移交等工作.負(fù)責(zé)施工調(diào)度、文明施工等工作。測(cè)量隊(duì)(4人)工程師2人測(cè)量工2人安質(zhì)監(jiān)察部(3人）質(zhì)量室（2人）高級(jí)工程師1人專職質(zhì)檢工程師2人負(fù)責(zé)工程材料的試驗(yàn)與檢測(cè)、質(zhì)量文件的編制及執(zhí)行、工程質(zhì)量的管理、控制、檢查、評(píng)定及工程創(chuàng)優(yōu)等工作;負(fù)責(zé)施工安全知識(shí)的教育與培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)施工安全的檢查、管理和控制。安全室(1人)專職安全員1人中心實(shí)驗(yàn)室（4人)檢測(cè)工程師1人試驗(yàn)工程師2人試驗(yàn)工1人設(shè)備物資部(3人)物資室(2人）經(jīng)濟(jì)師1人材料員1人負(fù)責(zé)物資采購(gòu)計(jì)劃的編制、物資的采購(gòu)和運(yùn)輸；負(fù)責(zé)所有進(jìn)場(chǎng)物資的檢查驗(yàn)收、儲(chǔ)存、統(tǒng)收統(tǒng)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)管理等工作;負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、租賃、組織進(jìn)場(chǎng)、使用管理、維修保養(yǎng)、施工保障等工作。設(shè)備室（1人）工程師1人財(cái)務(wù)部(2人)會(huì)計(jì)師2人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程的財(cái)務(wù)管理、工程成本核算、竣工決算等工作。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部(2人)造價(jià)工程師1人計(jì)量工程師1人負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制與實(shí)施；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合約管理、計(jì)量支付、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作及工程施工調(diào)度.環(huán)境保護(hù)部（2人）專職環(huán)保員2人負(fù)責(zé)施工環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施，配合進(jìn)行環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活駐地、沿線的施工環(huán)境、水土保持等，采取有效保護(hù)措施并實(shí)施監(jiān)督檢查。綜合辦公室(4人)治安辦（1人)治安管理1人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目有關(guān)文件和資料的編制、收發(fā)及管理;負(fù)責(zé)衛(wèi)生防疫、病員診治救護(hù)及食堂管理工作；負(fù)責(zé)本合同段工程施工過(guò)程中的治安管理、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等有關(guān)工作.秘書(shū)室（1人）文件管理1人后勤辦（2人）醫(yī)務(wù)1人食堂管理1人三、資源配置本合同段計(jì)劃安排7個(gè)工程隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。其中:路基土石方施工隊(duì)2個(gè)共188人，橋涵施工隊(duì)5個(gè)1049人。另外，項(xiàng)目經(jīng)理部32人，高峰期施工總?cè)藬?shù)為1269人.勞動(dòng)力配置及動(dòng)態(tài)詳見(jiàn)《勞動(dòng)力配置表》、《勞動(dòng)力配置動(dòng)態(tài)圖》。勞動(dòng)力配置表序號(hào)名稱土方施工一隊(duì)土方施工二隊(duì)橋涵施工一隊(duì)橋涵施工二隊(duì)橋涵施工三隊(duì)橋涵施工四隊(duì)橋涵施工五隊(duì)施工任務(wù)1隊(duì)長(zhǎng)1111111土方施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)K35+000～K41+000段土方施工及路基防護(hù)；土方施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)K41+000～K48+000段土方施工及路基防護(hù)；橋涵施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)K39+492四十里鋪分離立交、以及K35+760、K36+330、K37+152橋式通道施工;橋涵施工二隊(duì)：K38+000～K39+100東坑互通立交段A匝道橋、J匝道橋，以及涵洞工程施工；橋涵施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)K39+502園藝場(chǎng)、K41+630吳家峁分離立交、以及K39+804、K40+155橋式通道工程施工;橋涵施工四隊(duì)：負(fù)責(zé)K42+788.646新橋農(nóng)場(chǎng)分離立交、以及K42+209、K43+734箱型通道施工；橋涵施工五隊(duì):負(fù)責(zé)K44+720橋式通道、以及K45+620、K47+108、K47+427箱型通道施工。2工程技術(shù)人員33555553測(cè)量工班33333334試驗(yàn)工班33222225模板工班45454545456鋼筋工班45504535357混凝土班25353025258機(jī)械工班454512151510109鉆孔工班1520201510電工及修理工班442222211張拉工班512架梁工班1213其他人員35355080604040合計(jì)9494205275228183158勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線2003年2004年勞動(dòng)力資源12001000800600400200四、設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本投標(biāo)人在接到中標(biāo)通知書(shū)后,立即組織施工隊(duì)伍機(jī)械上場(chǎng).根據(jù)工期安排,首批機(jī)械設(shè)備在7天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，占總數(shù)量的30%。第一批機(jī)械設(shè)備主要有：工程指揮車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、翻斗車(chē)、汽車(chē)吊等。第二批機(jī)械設(shè)備在7～14天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，占設(shè)備總數(shù)量的30%。第三批機(jī)械設(shè)備在28天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)備采取公路運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至工地.五、人員動(dòng)員周期及到現(xiàn)場(chǎng)的方法接到中標(biāo)通知后,立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并馬上進(jìn)入角色開(kāi)展工作。根據(jù)工期安排，首批施工人員200人在7天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。首批進(jìn)場(chǎng)人員包括：項(xiàng)目部人員、施工隊(duì)伍管理人員、部分施工人員。在接到中標(biāo)通知14日內(nèi),各施工隊(duì)剩余人員進(jìn)場(chǎng)，按照總體施工部署，全面做好施工準(zhǔn)備,保證按計(jì)劃安排開(kāi)工。施工人員乘火車(chē)和汽車(chē)到達(dá)工地。六、物資材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法㈠我方上場(chǎng)后在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、評(píng)價(jià)，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后與合格廠家簽定購(gòu)銷(xiāo)合同，保證工程按期開(kāi)工.㈡本工程修筑施工便道同GZ307國(guó)道相交、并行，材料設(shè)備可直接達(dá)到工地。㈢鋼材、水泥、木材等材料由購(gòu)貨地點(diǎn),由汽車(chē)直運(yùn)工地，路基填料在指定取土場(chǎng)取用，所有筑路材料由料源點(diǎn)用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ亍＂枋┕み^(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。七、資金使用計(jì)劃及主要材料供應(yīng)計(jì)劃按照整體施工計(jì)劃安排，本著均衡生產(chǎn)的原則，編制材料供應(yīng)計(jì)劃（詳見(jiàn)主要材料供應(yīng)計(jì)劃表）,根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃編制資金使用計(jì)劃（詳見(jiàn)“第三篇表5合同用款估算表”）并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工程進(jìn)度情況，對(duì)計(jì)劃表進(jìn)行微調(diào)，以保證施工的正常進(jìn)行.主要材料供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱總數(shù)量20032004三四一二三四鋼材（t)鋼絞線(t）水泥（t）木材(m3）砂(m3）碎石(m3)片石(m3）油料(t）第五章工期計(jì)劃安排一、工期安排原則㈠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然條件,工程總量，結(jié)合招標(biāo)文件及圖紙及我單位的企業(yè)定額、施工能力，合理配置生產(chǎn)要素，科學(xué)計(jì)劃安排，均衡生產(chǎn)，精心組織施工，在確保安全、質(zhì)量的前提下,滿足業(yè)主對(duì)工期和環(huán)保的要求。㈡實(shí)事求是，量力而行，最大限度地發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的設(shè)備，成熟的技術(shù)、工藝,合理安排各施工工序和施工進(jìn)度計(jì)劃.㈢采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期，組織均衡生產(chǎn)，確保分項(xiàng)工程工期及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).㈣根據(jù)工程特點(diǎn)，做好雨季、旱季施工安排,做到施工強(qiáng)度峰谷交錯(cuò)，力求均衡生產(chǎn).二、總體工期安排2003年7月18日開(kāi)工，2004年5月15日完成本合同段全部工程。實(shí)際開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令為準(zhǔn).總體工期安排依據(jù)如下：2003年7月21日開(kāi)始鉆孔樁施工；2003年9月28日墩臺(tái)身施工結(jié)束；2003年10月31日全部現(xiàn)澆箱梁完成；2003年10月15日空心板、蓋板和圓管預(yù)制架設(shè)完畢;2004年5月10日完成橋面系工程；2003年7月21日開(kāi)始路基基底處理，2003年10月28日路基填筑完成；2004年5月15日竣工驗(yàn)收移交。三、各分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備:2003年7月18日～2003年7月20日;鉆孔樁施工：2003年7月21日~2003年8月19日；墩臺(tái)身施工：2003年7月31日～2003年9月28日；現(xiàn)澆箱梁施工：2003年8月18日～2003年10月31日；空心板梁預(yù)制、架設(shè):2003年7月21日～2003年10月15日；橋面系及附屬工程：2004年3月2日~2004年5月10日；通道工程：2003年7月21日～2003年10月18日;涵洞工程:2003年7月21日～2003年10月3日；基底處理：2003年7月21日～2003年8月4日路基填筑：2003年7月31日~2003年10月28日;路基排水與防護(hù)工程：2003年7月21日～2004年4月30日（2003年11月1日～2004年3月1日冬休)竣工收尾、移交：2004年5月11日～2004年5月15日；施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)：表2《分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)》、表6《分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表》及表7《施工總體計(jì)劃表》、《施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖第六章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、路基工程路線位于陜北黃土高原西北側(cè)，瀕臨毛烏素沙漠南緣，部分地段還穿越沙漠舌狀侵蝕前緣地帶。本標(biāo)段不良地質(zhì)及特殊路基為風(fēng)沙路基和濕陷性黃土地基。本工程路基挖方116773m3，路基填筑土方1156902m3。路基土方以借土填筑為主,路堤填料為砂質(zhì)土或亞粘土.路基土方采用機(jī)械化施工，按“四區(qū)段、八流程”的要求分區(qū)化段，多點(diǎn)同步施工.主要方法如下：㈠施工放樣測(cè)量進(jìn)場(chǎng)后立即組織測(cè)量隊(duì)對(duì)沿線所有控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。對(duì)施工圖逐樁坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核后，按部頒規(guī)范要求做好開(kāi)工準(zhǔn)備,即對(duì)本合同段所給出的控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)核與增設(shè),完成恢復(fù)定線與施工放樣，并對(duì)所有計(jì)算、實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行成果整理，若發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)被破壞，立即通知設(shè)計(jì)單位。在施工放樣過(guò)程中使用高精度的全站儀，采用坐標(biāo)法放樣.路基工程放樣包括以下內(nèi)容：路基中線、邊線、坡腳、護(hù)坡道、排水溝、征地界、縱斷面高程及取土坑的具體位置。在測(cè)量的同時(shí)，技術(shù)人員對(duì)路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)、特性.㈡場(chǎng)地清理取土場(chǎng)和路基用地范圍內(nèi)的所有樹(shù)木、灌木在施工前砍伐,將樹(shù)根全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。路基用地范圍內(nèi)雜草、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，將之運(yùn)至指定位置，作為取土場(chǎng)取土后覆蓋層.場(chǎng)地清理完畢,充分晾曬后,全面進(jìn)行填前輾壓,壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，并把壓實(shí)后的新繪制的填方工程斷面圖交監(jiān)理工程師審核。㈢土方開(kāi)挖挖方路基開(kāi)工前，將開(kāi)挖斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基土方開(kāi)挖施工做好路基排水,保證排水暢通，臨時(shí)排水溝與永久排水溝相結(jié)合。土方開(kāi)挖應(yīng)按照自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁用爆破法或掏洞取土。開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化，應(yīng)及時(shí)修改施工方案及挖方坡度，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).同時(shí)土方地段路床頂面預(yù)留標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉量，其值由試驗(yàn)確定。取土場(chǎng)取土?xí)r，按照設(shè)計(jì)圖紙做好邊坡修整和坑底排水坡，防止沖刷.㈣基底處理一般濕陷性黃土地基處理地段K36+100～K42+600、K45+100~K48+000為Ⅰ級(jí)（輕微）非自重濕陷次生黃土區(qū)，總濕陷量小于30厘米,采用三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓；一般濕陷性黃土地基處理地段K35+000~K36+100、K42+600～K44+500,分離立交K42+789地基、通道K43+734、K44+720、K45+620、K47+427地基,涵洞K36+760、K42+471、K43+312、K43+980、K44+267、K45+246、K46+622地基為Ⅱ～Ⅲ級(jí)自重濕陷次生黃土區(qū)，總濕陷量大于30厘米，采用強(qiáng)夯法加固地基。⒈強(qiáng)夯法加固地基⑴施工準(zhǔn)備①編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)及安全操作條例,經(jīng)審核批準(zhǔn)后開(kāi)始施工.②清理平整場(chǎng)地:清除高空和地面障礙物，地面建筑物的安全距離為17m，地下障礙物的距離大于8m。③放線、測(cè)量整平標(biāo)高、布設(shè)夯點(diǎn)：夯點(diǎn)定位誤差為+50mm.⑵主要機(jī)具、設(shè)備、儀器①夯錘與落高：夯錘重量100～200KN,底面積3～6m2，落高12。5m。②起重機(jī)具:選用自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)，滿足提升高度要求，起重能力是錘重的2。0倍，起重臂上設(shè)置落錘時(shí)機(jī)器防傾覆裝置。③自動(dòng)脫鉤裝置：有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤，脫鉤靈活，掛鉤方便,安全可靠.④推土機(jī)：功率大于100KW.⑤監(jiān)測(cè)儀器：有原位測(cè)試的靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探、靜力載荷等儀器，靜力觸探的水壓板面積為0.5m2。⑶試夯將起重機(jī)就位，按照設(shè)計(jì)夯擊能校正夯錘落距及夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置,測(cè)量夯前錘頂高程，保證夯錘在預(yù)定高度，進(jìn)行夯擊，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程。通過(guò)試夯取得夯擊參數(shù)和夯擊檢驗(yàn)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審核。⑷夯實(shí)①進(jìn)行主夯點(diǎn)夯擊夯點(diǎn)均按正方形布置，按設(shè)計(jì)夯點(diǎn)間距及夯擊次數(shù)進(jìn)行。夯擊時(shí)，夯擊點(diǎn)中心位移偏差應(yīng)小于150mm;當(dāng)夯坑底傾斜大于30度時(shí)，應(yīng)將坑底填平后再進(jìn)行夯擊。主夯完成后，推平夯坑,測(cè)量整平后的標(biāo)高.重新放線定位，準(zhǔn)備副夯.②副夯方法同主夯。③滿夯滿夯能量為1000KN。M，滿夯時(shí)，夯點(diǎn)彼此搭接1/2夯錘直徑。⑸質(zhì)量檢測(cè)滿夯完成后,進(jìn)行夯后標(biāo)高測(cè)量。然后進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)及檢測(cè)工作，確認(rèn)是否達(dá)到處治目標(biāo)，若不滿足設(shè)計(jì)要求,須找出原因并采取必要的補(bǔ)救措施.并且對(duì)填土后沉降量進(jìn)行觀測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后,再進(jìn)行路基施工。⒉沖擊式壓路機(jī)加固地基⑴主要機(jī)具、設(shè)備采用CYZ三邊形沖擊式壓路機(jī)。⑵施工方法三邊形沖擊式壓路機(jī)每行駛二次為一遍，每單雙兩遍為一沖壓?jiǎn)卧?。施工時(shí)首先清理、平整場(chǎng)地，放線確定沖壓處理黃土地基范圍，并進(jìn)行第一遍第一次沖碾,完畢后進(jìn)行第一遍第二次沖碾時(shí)，單輪從第一次沖壓輪正中通過(guò)。由于輪內(nèi)邊距大于輪寬，在進(jìn)行第一遍第二次沖碾時(shí)，輪兩側(cè)各存在0。13m的理論沖碾間隙，因此進(jìn)行第二遍第一次沖碾時(shí)，須將輪向內(nèi)側(cè)移動(dòng)0。2m，以覆蓋第一遍的沖碾間隙,第三遍又回復(fù)到第一遍的位置沖碾，直至達(dá)到最終的設(shè)計(jì)遍數(shù)。由于沖擊壓實(shí)機(jī)向前行駛過(guò)程中會(huì)在縱向地表形成峰谷狀態(tài)，因此在進(jìn)行雙遍碾壓時(shí),應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，對(duì)形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減少,表面接近平整。㈤修筑路基試驗(yàn)段路堤填筑前，填方材料每5000m3或土質(zhì)變化時(shí)取樣,進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量試驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)。根據(jù)土樣的試驗(yàn)結(jié)果和選定的碾壓機(jī)械用路堤填料鋪筑100m全幅路基試驗(yàn)段，確定土方壓實(shí)設(shè)備的最佳組合方式，一次松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序,以及最佳含水率等指標(biāo)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即作為該種填料施工的控制依據(jù)。㈥路基填方填方施工本標(biāo)段風(fēng)沙路基為K40+660～K40+950，其余地段為一般路基.風(fēng)沙路基坡面外用20厘米粘土包邊，并在路基兩側(cè)各設(shè)20米寬固沙綠化帶。一般路基填料為砂質(zhì)土或粉質(zhì)亞粘土。⒈本標(biāo)段路基以借土填方為主，土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī),自卸汽車(chē)運(yùn)輸.取地根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙指定的深度及范圍進(jìn)行取土，充分利用土場(chǎng)土源分類管理,能用作路基頂面封層要保留好，每個(gè)取土場(chǎng)按計(jì)劃開(kāi)挖，并保證水系暢通.取土場(chǎng)使用完畢后，對(duì)其邊坡預(yù)以修整和清理，并滿足設(shè)計(jì)要求。⒉鋪筑、碾壓及檢測(cè)填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，每層每邊比設(shè)計(jì)寬度加寬30cm，分層平行攤鋪、每層厚度控制在30cm以內(nèi)。自卸車(chē)運(yùn)土至路基上后用平地機(jī)整平，在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具采用先輕型后重型、先邊后中的順序碾壓，前后兩次輪跡重疊20cm，同時(shí)控制好振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率,保證路基密實(shí)度。風(fēng)沙路基填筑時(shí)，應(yīng)先填筑兩側(cè)20cm包邊粘土，然后再鋪裝中間的砂質(zhì)土，最后一同碾壓.每填層碾壓完成后,用灌沙法或環(huán)刀法檢測(cè)路基密實(shí)度，檢驗(yàn)合格、監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可填筑下層。《路基填筑施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5。㈦路基整修成型⒈路基完成后,恢復(fù)各控制樁檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高。⒉路基邊坡采用人工配合機(jī)械切土,整修成型，并掛線檢查邊坡坡度。⒊路基表面采用人工配合平地機(jī)整平,標(biāo)高不足時(shí)采用與路基表面相同的素土填平壓實(shí),所填土層不小于15cm，否則把壓實(shí)的路基打松、再填土、再壓實(shí).二、橋梁工程本標(biāo)段橋梁有東坑互通立交A匝道橋和J匝道橋、分離式立交4座.上部結(jié)構(gòu)為除東坑互通立交A匝道橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)箱梁、J匝道橋?yàn)?0m后張法空心板梁，4座分離立交鋼筋混凝土箱梁鋼構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，肋版式橋臺(tái)、獨(dú)柱式或雙柱式或薄壁式橋墩?！稑蛄恒@孔樁施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5.㈠鉆孔灌注樁施工本標(biāo)段橋梁鉆孔樁孔徑橋臺(tái)為1.0m、橋墩為1。2m,選用旋轉(zhuǎn)鉆。⒈施工準(zhǔn)備平整樁孔位置場(chǎng)地,形成鉆孔工作平臺(tái)，對(duì)樁孔位置精確放樣。⒉護(hù)筒制作與埋設(shè)護(hù)筒采用厚為5-8mm鋼板焊接成整節(jié)式鋼護(hù)筒，護(hù)筒的直徑比樁徑大30cm,焊接牢固不漏水,每節(jié)護(hù)筒高度為2。0～3。0m，整個(gè)樁基護(hù)筒長(zhǎng)度埋設(shè)時(shí)頂部高出地表0.3m，采用直接開(kāi)挖的方法埋設(shè)，四周用粘土夯填以防漏水。護(hù)筒埋設(shè)前做好樁基測(cè)量工作,控制護(hù)筒平面位置偏差在5cm以內(nèi)，傾斜度偏差不大于1％。⒊鉆孔⑴鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，護(hù)壁泥漿自制,比重1。3～1。4，鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑組成，選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿,設(shè)置制漿池、儲(chǔ)漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接.⑵護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，始終高出筒外水位或地下水位至少1m以上，形成水頭壓力，保護(hù)孔壁免于坍塌。鉆孔在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的混凝土澆筑完畢24小時(shí)以后開(kāi)始.⑶鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，經(jīng)常注意土層的變化，在土層變化處采取渣樣，判斷土層，并與地質(zhì)剖面核對(duì).⑷鉆進(jìn)中對(duì)孔深、孔徑、孔位、孔形和豎直度等經(jīng)常進(jìn)行檢查.開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)適當(dāng)控制進(jìn)尺，在護(hù)筒刃角處，低檔慢速鉆進(jìn)，使刃角處有堅(jiān)硬的泥皮護(hù)壁。⒋清孔當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)證后，進(jìn)行清孔工作，清孔采用反循環(huán)法清孔,清除鉆渣后，采取換漿法降低泥漿比重至規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。⒌成孔檢驗(yàn)鉆孔連續(xù)一次完成，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并清孔后，對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、泥漿沉淀厚度和孔底巖層情況等進(jìn)行檢查，合格后即開(kāi)始安放鋼筋籠。⒍鋼筋籠制做及吊裝與安放鋼筋籠安裝時(shí)用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠起吊變形過(guò)大。安裝時(shí)在孔口上方安設(shè)鋼筋籠固定架,使鋼筋籠牢固定位，避免灌注砼時(shí)鋼筋籠上浮.每一根鉆孔樁均按設(shè)計(jì)布設(shè)超聲波檢測(cè)管，鋼筋籠安裝時(shí)對(duì)每一節(jié)檢測(cè)管均灌水做密水試驗(yàn)。⒎灌注水下砼⑴水下砼灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管平順光滑，在灌注水下砼前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。⑵混凝土的供應(yīng)：混凝土由拌合站集中供應(yīng)，灌注時(shí)檢查其均勻性和塌落度等，塌落度控制在18～22cm。⑶混凝土的灌注混凝土通過(guò)拌合車(chē)輸送到作業(yè)地點(diǎn)后,用汽車(chē)吊配合灌注。為了保證混凝土順利進(jìn)行。施工中做好以下工作：①灌注水下混凝土前，探測(cè)孔底沉淀物厚度，如不能滿足要求，則要進(jìn)行二次清孔.②砍球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲(chǔ)備量,保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于1m以上；砍球前，導(dǎo)管距孔底的高度適當(dāng),一般取20～40cm。③灌注過(guò)程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。④導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，保證埋置深度不大于6m,且不小于2m。⑤混凝土灌注到達(dá)鋼筋籠底部以下約1m時(shí),適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當(dāng)混凝土上升到鋼筋籠底部以上4m左右時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，可恢復(fù)正常灌注速度.⑥灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不隨意中途停頓。⑦實(shí)際灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5～1m，以便清除泥漿后保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高。⒏鉆孔樁施工中常見(jiàn)事故及處理方法⑴坍孔①坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。原因如下：Ⅰ泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮，孔壁滲漏。Ⅱ孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠。Ⅲ護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸泡軟化或鉆機(jī)擱置在護(hù)筒上由于振動(dòng)使孔口坍塌、擴(kuò)展或較大坍孔。Ⅳ清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低,反循環(huán)清孔，泥漿吸出來(lái)后未及時(shí)補(bǔ)漿.Ⅴ起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。②預(yù)防措施及處理原則：Ⅰ保證鉆孔時(shí)泥漿的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足規(guī)范要求。Ⅱ保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭高度，在不同土層選用不同的沖程和進(jìn)尺。Ⅲ起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心插入。Ⅳ坍孔事故發(fā)生后，回填砂和粘土的混和物到坍孔處以上1～2m,等待回填土層穩(wěn)定后重新鉆孔。⑵鉆孔偏斜或縮孔①偏斜、縮孔原因：Ⅰ鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石,擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一方.Ⅱ在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處鉆進(jìn)或者粒徑大小懸殊的砂卵石中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。Ⅲ在軟地層鉆進(jìn)過(guò)快，水頭壓力差小。②預(yù)防和處理：Ⅰ安裝鉆機(jī)時(shí)地基基礎(chǔ)密實(shí)穩(wěn)固,使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。Ⅱ在有傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí),采取高低沖程交替鉆進(jìn)。Ⅲ遇有斜孔、偏孔時(shí)，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置具體情況，在偏孔、縮孔處上下反復(fù)掃孔。偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填砂粘土或片石重鉆。⑶掉鉆①主要原因:鉆進(jìn)時(shí)強(qiáng)提、疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當(dāng)，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。②預(yù)防和處理:小鐵件可用電磁鐵打撈。鉆頭的打撈視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。在鉆進(jìn)過(guò)程中除以上幾種主要事故外，還須注意防止糊鉆、擴(kuò)孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿。⑷水下混凝土灌注時(shí)導(dǎo)管進(jìn)水①主要原因有：首批混凝土儲(chǔ)量不足或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過(guò)大，混凝土下落后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底口進(jìn)入，②預(yù)防和處理：此時(shí),將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機(jī)或抓斗清除，重新灌注。⑸導(dǎo)管卡管①原因有：灌注過(guò)程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去稱為卡管。Ⅰ初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過(guò)小、流動(dòng)性差、粗骨料過(guò)大、拌合不均勻產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、大雨中運(yùn)輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走,粗骨料集中造成堵塞。Ⅱ機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。②預(yù)防措施：準(zhǔn)備備用機(jī)械、摻入緩凝劑、選好配合比、改善混凝土的性能。處理方法：視卡管的具體情況、位置選擇拔管、吸渣重灌或拔管、待其具有一定強(qiáng)度后重鉆等方法及時(shí)果斷地進(jìn)行處理。⑹埋管導(dǎo)管無(wú)法拔出成為埋管。其原因是導(dǎo)管埋入混凝土過(guò)深,及時(shí)采取措施提升導(dǎo)管，控制埋深.⑺水下混凝土灌注時(shí)坍孔發(fā)生坍孔后，查明原因采取相應(yīng)措施，如保持或加大水頭，排除震動(dòng)等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸除孔中礫土,如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深,宜將導(dǎo)管和鋼筋籠拔出。保存孔位回填粘土重鉆。㈡承臺(tái)施工⒈施工步驟:開(kāi)挖基槽土方→鑿除樁頭→樁基檢測(cè)→平整底面→測(cè)量定位→制作安裝鋼筋籠→支立鋼模板→拌制輸送砼→澆注砼→拆模養(yǎng)生。⒉樁頭處理、樁基檢測(cè):樁頭采用機(jī)械鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)要求的嵌入承臺(tái)部分長(zhǎng)度。鑿除完畢后按要求對(duì)鉆孔樁進(jìn)行檢測(cè)。⒊采用自制大塊組合鋼模板,人工綁扎鋼筋。砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,采用輸送泵入模.施工接近承臺(tái)頂位置時(shí)注意控制標(biāo)高，掛線找平，測(cè)出臺(tái)身位置，外端抹平。㈢墩臺(tái)身施工《橋梁墩臺(tái)施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5。⒈測(cè)量定位：用全站儀準(zhǔn)確測(cè)定墩臺(tái)身中心線,用水準(zhǔn)儀控制基礎(chǔ)頂面高程,為施工做好準(zhǔn)備。⒉鋼筋制作安裝:鋼筋在加工廠內(nèi)加工，在現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。⒊模板:墩身模板采用大塊鋼模,每塊模板面積2m2，每塊模板之間用螺栓連接牢固。模板在使用前進(jìn)行整修除銹,對(duì)拼裝成整體的鋼模，用膩?zhàn)訉⒛０蹇p填塞、擠滿、刮平，并用砂紙打光.然后用脫模劑自上而下均勻涂刷兩遍以上，達(dá)到摸之有油、視之無(wú)油的程度。采用吊車(chē)吊裝模板，立模后在四面設(shè)纜風(fēng)繩以校正墩位。㈣預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工：《預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5。⒈連續(xù)箱梁施工⑴施工工藝：地基處理→搭設(shè)支架→支立底、側(cè)?！A(yù)壓→綁扎底板鋼筋→安裝內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋→灌注砼→張拉壓漿→拆除模板及支架。⑵地基處理原地面清理碾壓后，換填50cm厚石灰土，密實(shí)度達(dá)到95％以上，以保證地基承載力。同時(shí)地基范圍外做好截、排水溝，以免雨后浸泡地基。⑶支架形式①現(xiàn)澆箱梁采用滿堂碗扣支架做支承，鋼管直徑48.25mm,壁厚3。5mm。根據(jù)梁體自重、橫板重量、機(jī)具、施工人群、輸送泵沖擊力等荷載確定碗扣支架的間距。行距及步距均采用0.9m（詳見(jiàn)支架圖）。立柱基礎(chǔ)采用C25砼（40×40×25cm)底座，使立桿承重后均勻沉陷并有效地將荷載傳遞給地基。支架設(shè)置頂托及底托以便找平.支架橫向及縱向設(shè)置足夠剪刀撐，以利于支架整體穩(wěn)定。②安裝施工注意事項(xiàng):Ⅰ立桿位置正確，并與地面垂直,相鄰立桿接頭不在同一高程內(nèi)，立桿采用對(duì)接，并保證對(duì)接端面平穩(wěn).Ⅱ所有扣件架設(shè)時(shí)擰緊，對(duì)于頂端小橫桿的連接扣件,在混凝土澆筑過(guò)程中，派專人經(jīng)常檢查，嚴(yán)防松滑.Ⅲ安裝頂端小橫桿時(shí),桿身不能彎曲,以保證將模板、混凝土構(gòu)件重力、施工臨時(shí)荷載均勻的傳遞給立桿。Ⅳ縱橫向布置足夠數(shù)量的剪力撐，增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性.⑷立?，F(xiàn)澆箱梁內(nèi)外模均采用竹膠模板.施工順序：涂脫模劑→貼接縫止?jié){海綿→綁鋼筋→安裝內(nèi)?！惭b側(cè)?！惭b端模⑸等載預(yù)壓底模安裝完成后，布設(shè)水平觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量。在底模上施加等梁重的荷載(含側(cè)模重及施工荷載)，測(cè)得各觀測(cè)點(diǎn)的變形量，加載持續(xù)48小時(shí)，每間隔8小時(shí)觀測(cè)一次.48小時(shí)后卸載，并觀測(cè)一組數(shù)據(jù).按上支架圖述方法進(jìn)行二次、三次預(yù)壓，把觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，繪出彈性變形量,并按此值在底模上預(yù)留上拱度。預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度以中間點(diǎn)為最高點(diǎn),以梁的兩端為零，按二次拋物線比例進(jìn)行分配。⑹、綁扎鋼筋及波紋管安裝梁體鋼筋在加工棚內(nèi)下料，鋼筋及調(diào)直、下料、彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋分類存放.待底、側(cè)模安裝完成后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在模內(nèi)綁扎.①綁扎鋼筋綁扎鋼筋后在鋼筋外側(cè)的墊塊墊好，以保證砼保護(hù)層的厚度。綁扎注意事項(xiàng):保持錨墊板與螺旋筋中軸垂直，并預(yù)先焊好，防止在砼振搗過(guò)程中造成錨墊板偏斜。鋼筋接頭全部采用焊接,并保證搭接長(zhǎng)度，所有交叉點(diǎn)均綁扎牢固。②波紋管制作與安裝波紋管安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝，安裝時(shí)將波紋管穿入定位網(wǎng)片內(nèi)，并與定位網(wǎng)片綁扎。波紋管的連接采用大1號(hào)波紋管套接，套接的長(zhǎng)度為20cm,并用膠帶紙纏緊。管道接頭做到無(wú)折角、無(wú)毛刺、不滲漏，以防堵塞或穿束困難.施工注意事項(xiàng)：Ⅰ避免大量?jī)A注，以免造成管道變形。Ⅱ鋼筋骨架焊接時(shí)焊接火花不得落在波紋管上,以防燒穿波紋管.Ⅲ插入式振動(dòng)器不得接觸波紋管，以免造成管道移位或變形.Ⅳ在砼灌注過(guò)程前和灌注過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)波紋管安裝質(zhì)量檢查.⑺、內(nèi)模安裝內(nèi)模分段加工,每段4m～5m，段與段之間通過(guò)卡扣連接.接縫處用橡膠壓條壓緊，嚴(yán)禁漏漿。為了避免澆筑混凝土?xí)r內(nèi)摸上浮，內(nèi)模必須加固牢固，底面以墊塊支承，頂面以壓杠壓牢。內(nèi)模安裝完成后,綁扎頂板鋼筋.⑻、澆筑箱梁砼采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。分段長(zhǎng)度4m~6m，分層下料厚度不超過(guò)30cm，上層混凝土在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處的混凝土的良好接合。底板的混凝土從兩側(cè)或中間腹板處靠重力擠壓到中間,不足的部分由底模開(kāi)口處填補(bǔ).頂板澆筑完成后，及時(shí)整平,抹面收漿。砼采用自拌混凝土,坍落度控制在14～16cm，水平運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，混凝土輸送泵泵送入模。采取插入式振搗器振搗。⑼、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、拆模在梁體表面采用蓬布覆蓋，灑水養(yǎng)生。待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%,并養(yǎng)生7天才能張拉，預(yù)應(yīng)力采用YCW250千斤頂進(jìn)行張拉。①制作鋼絲束：將鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料,下料采用切割機(jī)切割,下料后編束，每1~1。5m綁扎一道，端頭2mm處每50cm綁扎一道，編束后用鐵絲綁扎牢固，為便于穿束,穿入端焊成錐體狀，并加以包裹。穿束前用高壓水清洗孔內(nèi)雜物，然后用高壓水吹凈。②張拉設(shè)備：張拉前檢查梁體混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行張拉。張拉時(shí)千斤頂后嚴(yán)禁站人，張拉人員站在千斤頂側(cè)面操作。不準(zhǔn)踩踏油管.千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不能拆卸油管接頭.③千斤頂就位：將工作錨、頂壓器、千斤頂、工具錨依次就位后，兩端同時(shí)張拉，兩端用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，互對(duì)壓力表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值，保持油壓上升速度接近。張拉時(shí)間用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控，以油表讀數(shù)為準(zhǔn),用伸長(zhǎng)值校核。④張拉程序：0→初應(yīng)力→σcon（持荷2分鐘)(錨固）。在施工過(guò)程中繪制張拉管理曲線圖，對(duì)張拉全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，確保有效應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)的100%，當(dāng)發(fā)生滑絲或斷絲超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，必須進(jìn)行更換，重新張拉.⑽壓漿所有鋼束張拉完畢后及時(shí)進(jìn)行壓漿,壓漿采用活塞式壓漿泵,灰漿拌制采用灰漿攪拌機(jī)。在壓漿前先用高壓水沖洗孔道，然后用空氣壓縮機(jī)吹干孔道內(nèi)的積水.壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道由最低點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水.為了確保壓漿質(zhì)量，防止壓漿后灰漿收縮出現(xiàn)空隙，在施工時(shí)，嚴(yán)格控制水泥漿的水灰比及壓漿壓力。⑾鋼絞線切割當(dāng)壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度時(shí),用砂輪切割機(jī)切斷鋼絞線、拆除支架。拆架順序?yàn)閺目缰邢蛄憾朔较蜻M(jìn)行。㈤預(yù)應(yīng)力空心板梁施工《后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5.⒈施工工藝制梁臺(tái)座施工→綁扎、焊接鋼筋骨架→支立外模和側(cè)?！Я?nèi)模→澆注砼→自然養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、壓漿→封端→移梁至存梁場(chǎng).⒉空心板預(yù)制施工方法⑴臺(tái)座施工臺(tái)座為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面采用現(xiàn)澆砼，上面鋪設(shè)薄鋼板做為底模.⑵空心板梁的模板模板由側(cè)模、內(nèi)模組成，采用大塊組合鋼模板。預(yù)先按設(shè)計(jì)圖紙加工成組件，施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)拼裝。⑶鋼筋骨架、波紋管制作及安裝空心板梁的鋼筋預(yù)先在鋼筋加工廠下料并加工好后，用汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接或綁扎成鋼筋骨架.安放波紋管時(shí)，按設(shè)計(jì)位置焊牢定位筋。⑷混凝土的澆筑砼在拌合站集中拌合，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用人工入模，由一端開(kāi)始連續(xù)向另一端連續(xù)澆筑，砼初凝前將梁頂拉毛，以利于與橋面鋪裝相結(jié)合。⑸混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后,立即用濕草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。⑹預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%并養(yǎng)生7天后,方可張拉鋼絞線.施工方法同預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。鋼絞線切割完畢,將梁端封好后，吊移梁至存梁場(chǎng).⒊空心板梁安裝空心板梁采用兩臺(tái)32T汽車(chē)吊進(jìn)行安裝。空心板梁用平車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，檢查其質(zhì)量和尺寸,在梁底標(biāo)示出支座位置。然后用汽車(chē)吊起吊、移動(dòng)、就位。梁體就位后檢查其位置偏差，如超過(guò)允許范圍則吊起重放。安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，保證架梁安全、有序地進(jìn)行.㈥支座、伸縮縫安裝⒈支座安裝標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。⒉伸縮縫安裝伸縮縫安裝為橋面系施工的關(guān)鍵工序，安裝時(shí)，伸縮裝置的中心線與梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。先點(diǎn)焊，待伸縮裝置全部定位安裝完無(wú)誤后再滿焊。㈦橋面系施工橋面系的質(zhì)量直接影響到整座橋的觀感與質(zhì)量。加大投入力度，力求本標(biāo)段的橋梁達(dá)到外型美觀，線條流暢，賞心悅目。⒈橋面鋪裝橋面混凝土施工在現(xiàn)澆濕接縫完成后進(jìn)行,施工時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置預(yù)留好伸縮縫的工作槽。攤鋪橋面水泥混凝土?xí)r,先用平板振搗器初振，然后用振搗梁振搗密實(shí)，在砼初凝時(shí)前及時(shí)拉毛，拉毛深度必須滿足規(guī)范要求，及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，避免橋面開(kāi)裂。⒉泄水管安裝泄水管為橋面的主要排水管道，在澆注混凝土?xí)r安裝，在后續(xù)工作中特別在橋面鋪裝時(shí)應(yīng)避免泄水管堵塞.按設(shè)計(jì)間距和位置埋設(shè),管頂略低于混凝土表面。⒊橋梁護(hù)欄施工全線護(hù)攔均采用大塊定型鋼模板施工。施工工藝為：扶正預(yù)埋筋→綁扎護(hù)欄鋼筋(按設(shè)計(jì)留施工縫）→安裝預(yù)埋件→支立模板→檢查簽證→灌注混凝土→養(yǎng)生→拆模。⒋橋頭搭板橋頭搭板要在臺(tái)后填土沉降基本穩(wěn)定后施工.施工時(shí)，鋼筋采用集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板采用組合鋼模板，混凝土采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,插入式振搗器振搗。四、通道、涵洞工程㈠蓋板涵(圓涵)施工《蓋板涵施工工藝框圖》見(jiàn)本篇表5。⒈施工順序：測(cè)量放線→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基底檢查→基礎(chǔ)砼澆筑→墻身澆筑→預(yù)制混凝土蓋板→安裝蓋板→出入口砌體及鋪砌→防護(hù)及涵背回填⒉基坑開(kāi)挖及處理本段內(nèi)涵洞為擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖基坑，基底采用小型振動(dòng)夯夯實(shí)處理，然后按設(shè)計(jì)厚度換填砂礫填層并夯實(shí)。⒊涵身施工基礎(chǔ)、涵身施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和混凝土施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。臺(tái)帽頂端必須平整，板與臺(tái)帽間墊高壓石棉板。臺(tái)背填土在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上時(shí)進(jìn)行。八字墻及其基礎(chǔ)、洞口鋪底、截水墻、臺(tái)身及其基礎(chǔ)均為C20混凝土。帽石為C15混凝土，臺(tái)帽為C25鋼筋混凝土。護(hù)坡及基礎(chǔ)、涵底鋪筑、扭坡采用漿砌片石、砂漿溝縫，所用石料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、無(wú)裂紋和其它缺陷的硬質(zhì)石料。片石厚度不小于15cm，強(qiáng)度不小于20Mpa，鑲面石的表面大致平整。涵洞臺(tái)身及基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)圖設(shè)沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮等有彈性的不透水材料填塞.在涵洞砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，進(jìn)行回填。第一層土最小攤鋪和碾壓厚度分別不得小于30cm和20cm,壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。施工過(guò)程中,洞頂覆土厚度小于0。5m時(shí),嚴(yán)禁任何重型機(jī)械車(chē)輛通行。⒋蓋板施工：蓋板在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制。蓋板鋼筋骨架預(yù)制場(chǎng)綁扎,模板采用大塊組合鋼模板。砼由預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸、振搗棒搗固。澆筑后上覆草袋澆水養(yǎng)生，采用平板車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊安裝.㈡箱型通道施工⒈施工順序：基坑開(kāi)挖→砂礫墊層→立底板模板→綁扎底板鋼筋→澆筑底板混凝土→支立腳手架→立側(cè)墻內(nèi)模及頂板底?！壴鷤?cè)墻、頂板鋼筋→立側(cè)墻外?！鷿仓?cè)墻和頂板混凝土.⒉基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖掘機(jī)挖至基坑底部30cm后改用人工清理基底，防止破壞基底。同時(shí)基坑開(kāi)挖時(shí),根據(jù)土質(zhì)按照施工規(guī)范放坡。⒊砂礫墊層基坑開(kāi)挖完成后采用機(jī)械碾壓密實(shí)，在地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求后換填砂礫。⒋鋼筋鋼筋在鋼筋棚下料加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。⒌模板采用大塊鋼模板，每塊模板間采用螺栓連接.⒍碗扣式支架基礎(chǔ)混凝土澆注完成并達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后，立即進(jìn)行支架安裝。具體施工方法同現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架施工。⒎砼施工采用拌和站集中拌和,攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵車(chē)泵送入模，插入式振搗器振搗.用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式,從一端向另一端均衡地進(jìn)行.分段長(zhǎng)度4m～6m，分層下料厚度不超過(guò)30cm,上層混凝土在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處的混凝土的良好接合.頂板澆筑完成后，及時(shí)整平，抹面收漿.⒏養(yǎng)護(hù)及拆模在框構(gòu)表面采用草袋覆蓋，灑水自然養(yǎng)生,待達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后拆除模板。頂板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后回填頂板上覆蓋土層,但不拆除底模；達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)卸落支架，支架卸落時(shí)，先松動(dòng)頂托螺桿，使其下落20cm后再擰緊，以便托住下落的帽梁和模板.⒐基坑回填回填土方采用機(jī)械配合人工分層回填，分層厚度不大于15cm。靠近基底較窄的部位采用振動(dòng)沖擊夯壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到圖紙和規(guī)范要求;上部較寬的部位采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。㈢橋型通道施工橋型通道兩側(cè)腹板與底板分離，頂板為預(yù)制安裝,基本施工方法同蓋板涵。五、防護(hù)與排水工程防護(hù)與排水工程需要的砂漿采用拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合，砌筑時(shí)保證砂漿飽滿密實(shí)。漿砌圬工所用石料尺寸及強(qiáng)度必須滿足規(guī)范要求。除保證砼及漿砌片石本身的質(zhì)量外，必須保證外觀線條平順、流暢。并及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。第七章各分項(xiàng)工程的施工順序根據(jù)工期安排，路基、橋涵、通道工程同時(shí)開(kāi)工,平行作業(yè)。工程開(kāi)工后，路基基底處理和土方填筑、A和J匝道橋、4座分離立交橋、部分通道和涵洞同時(shí)開(kāi)工;后張法預(yù)應(yīng)力空心板、蓋板、圓管等預(yù)制構(gòu)件也同時(shí)組織施工。一、路基土方工程各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總并報(bào)監(jiān)理工程師審批、控制點(diǎn)及原地面高程檢測(cè)→測(cè)量放樣→清理掘除及填前碾壓→施工測(cè)量放樣→自卸車(chē)運(yùn)輸填料→粗平→測(cè)定含水量確定翻曬或?yàn)⑺竭_(dá)到規(guī)定的平整度或路拱→壓實(shí)→報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)→填筑下一層路基→路基分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高→修整路拱和邊坡→自檢→單項(xiàng)工程交工二、橋梁、通道工程㈠鉆孔灌注樁基礎(chǔ)測(cè)量放樣→鉆機(jī)就位→鉆孔→下放鋼筋籠→灌注水下砼→拆除護(hù)筒→清理樁頭㈡下部構(gòu)造測(cè)量放樣→綁扎鋼筋→立?！鷿沧⒒A(chǔ)砼→拆除基礎(chǔ)模板→養(yǎng)生→搭設(shè)支架→綁扎鋼筋→立墩臺(tái)身（腹板、頂板)?！鷿沧⒍张_(tái)身(腹板、頂板)砼→拆除模板→養(yǎng)生㈢預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼空心板場(chǎng)地平整→現(xiàn)澆臺(tái)座→綁扎底板、腹板鋼筋，穿波紋管→立側(cè)模→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿仓拧B(yǎng)生→鋼絞線穿束、張拉→壓漿、封端→養(yǎng)生→存放→運(yùn)梁→安裝㈣預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁場(chǎng)地平整、碾壓→支架安裝、預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→綁扎底板、腹板鋼筋，穿波紋管→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿仓拧B(yǎng)生→鋼絞線穿束、張拉→壓漿→養(yǎng)生三、防護(hù)、排水工程㈠防護(hù)工程測(cè)量放樣→刷邊坡→砌護(hù)坡→邊坡流水槽及跌水槽砌筑→挖邊溝土方→護(hù)坡道平整→砌筑邊溝㈡蓋板涵及通道放樣挖基→砂礫墊層施工→澆注基礎(chǔ)及臺(tái)身→預(yù)制、安裝蓋板→進(jìn)出口工程及洞內(nèi)工程鋪砌→臺(tái)背回填。第八章工期保證體系及措施一、工期目標(biāo)2003年7月18日開(kāi)工,2004年5月15日完工，比招標(biāo)文件要求提前3天。二、組織保證措施㈠工期保證體系建立并完善工期保證體系，明確人員職責(zé)，保證按進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，按合同工期完成。㈡各級(jí)管理部門(mén)責(zé)任⒈法人單位的責(zé)任負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主履約，確保合同工期；對(duì)項(xiàng)目部下達(dá)工期目標(biāo);保證各種資源配置到位；實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理,進(jìn)行階段考核兌現(xiàn)。⒉項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理為工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度計(jì)劃的制定和檢查落實(shí)工作，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).⒊項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下工作，按施工組織設(shè)計(jì)組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門(mén)工作，抓住關(guān)鍵工序，做好現(xiàn)場(chǎng)資源的管理和調(diào)配工作.⒋項(xiàng)目總工、工程部職責(zé)項(xiàng)目總工、工程部負(fù)責(zé)編制科學(xué)、合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,加強(qiáng)資料管理，為竣工資料的順利移交做好基礎(chǔ)工作.⒌設(shè)備物資部職責(zé)設(shè)備物資部負(fù)責(zé)做好設(shè)備維修保養(yǎng)工作，確保完好率和出勤率.嚴(yán)把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量，適當(dāng)儲(chǔ)備材料，保證施工連續(xù)進(jìn)行。⒍計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部職責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部負(fù)責(zé)按合同工期要求制定科學(xué)、合理的進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⒎財(cái)務(wù)部職責(zé)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)嚴(yán)格資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，及時(shí)進(jìn)行資金的劃撥，確保施工用款.三、具體措施㈠依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，進(jìn)行各種資源配置，加大機(jī)械設(shè)備和前期資金的投入，制定切實(shí)可行的內(nèi)部工期計(jì)劃目標(biāo)，并把此目標(biāo)作為重點(diǎn)考核內(nèi)容納入施工合同中.在定期召開(kāi)的計(jì)劃管理會(huì)議中進(jìn)行對(duì)照檢查，及時(shí)改進(jìn)有關(guān)滯后進(jìn)度的問(wèn)題，并采取有力措施,以完成階段性工期計(jì)劃來(lái)確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn).㈡根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃安排，編制年、季、月、旬、日施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到各部門(mén)，縱向分解到作業(yè)班組個(gè)人，工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，落實(shí)獎(jiǎng)懲。做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最終保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。㈢每日召開(kāi)工程調(diào)度會(huì)，根據(jù)當(dāng)日計(jì)劃的完成情況,分析解決當(dāng)日存在的問(wèn)題,安排第二天的工作計(jì)劃。㈣加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的控制，最大限度地安排控制工程平行作業(yè)，抓好工序銜接，對(duì)難點(diǎn)、重點(diǎn)項(xiàng)目成立QC攻關(guān)小組。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。㈤建立嚴(yán)密的獎(jiǎng)懲制度，保證考核嚴(yán)格，獎(jiǎng)罰分明，及時(shí)兌現(xiàn)；同時(shí)積極推行定額承包，把工期控制與職工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，挖掘施工潛能.用以充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，以提高效率，加快進(jìn)度.進(jìn)行全面質(zhì)量管理，及時(shí)反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，以便指導(dǎo)和協(xié)調(diào)施工第一線的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)指標(biāo)。㈥加強(qiáng)思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高速建好工程的重要性，調(diào)動(dòng)全體參建職工的積極性，不斷掀起施工高潮，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)備物資部項(xiàng)目總工、工程部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部項(xiàng)目副經(jīng)理做好工料機(jī)等的管理抓住關(guān)鍵、超額完成計(jì)劃按施組組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各部門(mén)按規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作做好資金使用計(jì)劃按時(shí)提報(bào)合理用款計(jì)劃設(shè)備維修保養(yǎng)工作適當(dāng)儲(chǔ)備材料，保證連續(xù)施工嚴(yán)把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行交底，檢查安全施工及時(shí)做好隱蔽工程檢查工作注意搜集資料，作好竣工文件工程施工隊(duì)財(cái)務(wù)部集團(tuán)公司圖8-1圖8-1工期保證體系框圖第九章質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量的措施按照國(guó)家頒布的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。一、建立質(zhì)量保證體系針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量保證體系.㈠在質(zhì)量保證體系中，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，代表單位對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)所承擔(dān)的項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé).并把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門(mén)，進(jìn)行方針目標(biāo)管理。同時(shí)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組活動(dòng),完善全面質(zhì)量管理體系。㈡質(zhì)量控制總程序工程質(zhì)量控制貫穿于施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、竣工交驗(yàn)、質(zhì)量回訪等一系列過(guò)程。工程質(zhì)量最終結(jié)果是按工程試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)和資料作出結(jié)論。㈢各工序全過(guò)程質(zhì)量控制體系以全面質(zhì)量管理為主線，以ISO9000程序控制為方法，對(duì)各工序?qū)崿F(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量控制。對(duì)于關(guān)鍵部位的土建工程，如路堤填筑、鋼筋、模板、砼等工程,嚴(yán)格按質(zhì)量程序控制實(shí)施。二、確保工程質(zhì)量措施㈠建立工程質(zhì)量保證體系責(zé)任制度：根據(jù)工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制程序，分別建立各級(jí)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和各級(jí)管理部門(mén)的工程質(zhì)量保證責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，各級(jí)職能部門(mén)及人員對(duì)各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé),各隊(duì)長(zhǎng)貫徹經(jīng)理部對(duì)工程創(chuàng)優(yōu)組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證。把工程質(zhì)量列入考核單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各級(jí)管理部門(mén)責(zé)任人的重要內(nèi)容,凡出現(xiàn)重大工程質(zhì)量事故，影響創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的行政領(lǐng)導(dǎo)和管理人員進(jìn)行處罰,以形成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視的局面，為創(chuàng)優(yōu)良工程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。㈡建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量做主金制度每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中扣2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，其中1%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金，由經(jīng)理部集中掌握，用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人；1%為各項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量保證金。本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還，達(dá)不到時(shí)扣減。㈢建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度經(jīng)理部每季進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加，按外業(yè)測(cè)量、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)測(cè)量對(duì)工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，作出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門(mén)對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書(shū)、設(shè)備狀況是否完整、齊全。凡一次檢查合格率不足100%，且現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，提出黃牌警告，通報(bào)批評(píng);連續(xù)兩次檢查合格率不足100%，給予行政處分并處以罰款.對(duì)一次檢查合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)90%,內(nèi)實(shí)外美現(xiàn)場(chǎng)管理有序，給予獎(jiǎng)勵(lì)并通報(bào)表?yè)P(yáng).㈣建立作業(yè)層全過(guò)程質(zhì)量控制制度項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)均配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師，建立自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度。加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。在各工序開(kāi)展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長(zhǎng)組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫(xiě)分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。項(xiàng)目隊(duì)專職質(zhì)檢員，隨時(shí)對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表上簽字。若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析,制定糾編措施，認(rèn)真整改,確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)于易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事前防范措施，施工中加強(qiáng)專項(xiàng)檢查,杜絕質(zhì)量通病。隱蔽工程檢查前，嚴(yán)格進(jìn)行自檢。自檢合格后，按有關(guān)規(guī)定格式填寫(xiě)隱蔽工程檢查證，通知監(jiān)理工程師（或甲方代表）到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續(xù)施工。與設(shè)計(jì)資料差異較大的隱蔽工程，通知監(jiān)理工程師、甲方代表、設(shè)計(jì)單位。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)㈠路基填方質(zhì)量保證措施⒈路基填筑之前,應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行必要的技術(shù)處理，并進(jìn)行壓實(shí)并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度.⒉保證水系暢通，以防路基范圍集水而影響填筑質(zhì)量。⒊每層填料壓實(shí)度經(jīng)檢測(cè)符合《規(guī)范》要求后，再進(jìn)行下道工序.⒋設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備必要的檢測(cè)儀器，試驗(yàn)人員持證上崗。對(duì)壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等作認(rèn)真的試驗(yàn)記錄，并指導(dǎo)施工。⒌填土路堤,其頂面應(yīng)作成雙向橫坡。路堤表層不得積水。㈡橋梁工程質(zhì)量保證措施⒈橋梁墩臺(tái)身、預(yù)制梁外模一律采用大塊鋼模板，現(xiàn)澆箱梁采用竹膠板。施工前由工程部進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批.模板制成后，經(jīng)過(guò)整體試拼，內(nèi)側(cè)保證平整光滑，無(wú)接縫錯(cuò)牙、連接孔準(zhǔn)確無(wú)誤。⒉結(jié)構(gòu)物在澆筑砼前，設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)模板的幾何尺寸、平面位置、標(biāo)高及預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)測(cè)。模板及支架設(shè)置防傾覆防變形的固定措施。⒊各類鋼筋和鋼絞線由正規(guī)廠家購(gòu)進(jìn)，且有出廠合格證。工地抽檢樣品其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合《規(guī)范》要求，杜絕使用不合格的材料。⒋鋼材在加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，采取保護(hù)措施防止鋼材銹蝕，確保不被污染和變形。鋼筋搭接長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。⒌砼配合比由工地試驗(yàn)室確定。砂、石料按重量比嚴(yán)格過(guò)秤控制，并保證攪拌時(shí)間。冬季施工，砂、水加溫，保證砼入模溫度不低于5度。㈢創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃按照招標(biāo)文件要求和國(guó)家頒布的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％,優(yōu)良率達(dá)到90%以上.嚴(yán)格以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，展開(kāi)各項(xiàng)工作。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量保證系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)組織生產(chǎn)，層層包保，責(zé)任到人，各單項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程確保合同段工程達(dá)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。圖9-1質(zhì)量保證體系圖9—2工程創(chuàng)優(yōu)管理體系圖創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)保證成本控制保證文明施工保證技術(shù)資料保證質(zhì)量保證安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊(cè)制定安全生產(chǎn)預(yù)防措施，安質(zhì)部制定，隨生產(chǎn)下達(dá)檢查制度執(zhí)行情況，安檢工程師負(fù)責(zé)目標(biāo)成本管理：經(jīng)理主持，工程、設(shè)備物資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)執(zhí)行工料機(jī)消耗臺(tái)帳：調(diào)度室、設(shè)備物資提供，財(cái)務(wù)匯總經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析：經(jīng)理主持，財(cái)務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加施工平面布置及文明施工要點(diǎn)，工程部提供具體保證實(shí)施條款及督促落實(shí)程序施工，場(chǎng)地清理，防止污染環(huán)境各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳，由相應(yīng)部門(mén)提供系統(tǒng)性及時(shí)性實(shí)施性施組設(shè)計(jì)，工程部提供可靠性工期保證關(guān)鍵線路，施工總進(jìn)度控制圖施工網(wǎng)絡(luò)，分項(xiàng)工序進(jìn)行制度監(jiān)、檢、測(cè)制度創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理質(zhì)量控制及QC小組活動(dòng)各項(xiàng)管理點(diǎn)施工全過(guò)程控制自檢、互檢、交接檢單位工程檢驗(yàn)評(píng)定圖9—3混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖材料取樣材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)選定配合比，出報(bào)告試件取樣、制作、養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)性能檢測(cè)檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定計(jì)量誤差控制坍落度控制不合格合格不合格加倍取樣檢查該批材料不用不合格合格坍落度控制結(jié)束合格分析原因，研究處理該批砼報(bào)廢不合格復(fù)檢結(jié)果評(píng)定圖9—4鋼筋工程質(zhì)量程序控制圖學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)管理學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)管理學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)面交底操作人員參加培訓(xùn)鋼筋、模板工序交接檢查施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝技術(shù)交底鋼筋下料成型鋼筋合格證、有疑問(wèn)復(fù)檢檢查腳手架、腳手板制定與審核鋼筋配料按不同型號(hào)掛牌中間抽檢自檢或整體吊裝就位及尺寸控制辦理隱蔽驗(yàn)收簽證手續(xù)不合格的處理（返工）資料整理質(zhì)量評(píng)定鋼筋混凝土工序交接檢查澆注混凝土專人看鋼筋執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋合格證、試驗(yàn)單自檢、隱蔽驗(yàn)收記錄質(zhì)量評(píng)定記錄施工記錄事故處理清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工圖9—5模板工程質(zhì)量程序控制圖學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)面交底操作人員參加培訓(xùn)鋼筋、模板工序交接檢查施工準(zhǔn)備資料整理技術(shù)交底支模模板選擇配制模板底部標(biāo)高、中心線斷面尺寸放線中間抽檢自檢模板的吊裝、就位、固定按強(qiáng)度曲線確定拆模時(shí)間按預(yù)制梁的要求抽查拆模質(zhì)量評(píng)定鋼筋混凝土工序交接檢查澆注混凝土專人看模板不合格的處理自檢記錄自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄施工記錄清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工模板涂隔離劑檢查腳手架、架手板尺寸調(diào)整及檢測(cè)注意保護(hù)棱角圖9—6路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖填料取樣填料取樣填料標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)試驗(yàn)填發(fā)試驗(yàn)報(bào)告施工質(zhì)量控制碾壓密實(shí)度檢測(cè)結(jié)束填土厚度控制含水量控制不合格合格不合格不能作路基填料合格分析原因處理問(wèn)題圖9-7質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖原材料取樣原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告實(shí)施控制檢驗(yàn)成品抽樣檢驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定作出結(jié)論結(jié)果分析原因提出處理意見(jiàn)該材料不用原材料取樣合格不合格合格合格不合格不合格圖9-8施工過(guò)程控制程序圖設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及說(shuō)明書(shū)編制工作程序及質(zhì)量保證計(jì)劃審查批準(zhǔn)施工前準(zhǔn)備執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書(shū)材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工方案開(kāi)展QC活動(dòng)按質(zhì)保計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制效果檢查、質(zhì)量檢查改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)移交工程文件第十章安全管理體系及保證措施一、安全管理目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,做到“三無(wú)、三消滅、一控制、一創(chuàng)建”,即：無(wú)因工死亡事故、無(wú)行車(chē)和人身安全的重大、大事故及行車(chē)險(xiǎn)性事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故;事故負(fù)傷頻率控制在0.6‰以下；創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。二、安全管理體系㈠建立安全保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)小組,設(shè)專職安全員，專職負(fù)責(zé)安全工作，實(shí)行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系,做到“縱向到底”,逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全工作在組織上得到保障?！鞍踩a(chǎn)組織保證體系框圖”見(jiàn)圖10-1。㈡建立各項(xiàng)制度⒈工程開(kāi)工前,建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施.在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,繼續(xù)堅(jiān)持“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”、“安全生產(chǎn)紀(jì)錄牌制度”、“安全事故處理制度”及“安全生產(chǎn)競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干部、職工安全意識(shí),嚴(yán)防麻痹大意思想，以免造成安全事故。⒉建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會(huì)制度。每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì),把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。⒊建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次大檢查,評(píng)比打分，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。⒋抓好安全崗位培訓(xùn)。開(kāi)工前,對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，分批培訓(xùn)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對(duì)照檢查，對(duì)照實(shí)施，特種行業(yè)作業(yè)人員一律持證上崗。⒌隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評(píng)，對(duì)提出的問(wèn)題，及時(shí)確定方案，并組織實(shí)施，確保安全生產(chǎn)。圖10-1安全生產(chǎn)組織保證體系框圖工程技術(shù)部部長(zhǎng)安質(zhì)室主任安全員工班班長(zhǎng)兼職安全員設(shè)備物資部部長(zhǎng)辦公室主任安質(zhì)監(jiān)察部部長(zhǎng)專職安全工程師三、安全保證措施㈠建立嚴(yán)格、有效的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)計(jì)劃和控制體系的部門(mén)和人員給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì).對(duì)執(zhí)行安全生產(chǎn)計(jì)劃和控制體系出現(xiàn)不符合項(xiàng)的部門(mén)和責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分。㈡機(jī)械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守,不酒后駕車(chē)。㈢所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。㈣施工人員進(jìn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全繩。㈤支架等輔助設(shè)施必須經(jīng)檢算、復(fù)核且簽字手續(xù)齊全后方可使用.㈥做好安全用電工作。工地的電力設(shè)備、線路必須由電工架設(shè)及管理，配電箱、開(kāi)關(guān)箱防雨且安全牢固，并設(shè)漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修,保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)施及電力線路不能使用，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接線，防止發(fā)生觸電事故。㈦施工前對(duì)施工區(qū)域及周?chē)牡叵鹿芫€進(jìn)行調(diào)查，并與產(chǎn)權(quán)單位一起進(jìn)行防護(hù).㈧加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)之間的聯(lián)系，六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨前做好腳手架等臨設(shè)、設(shè)備的安全.㈨高空作業(yè)范圍內(nèi)，布設(shè)安全網(wǎng)及其他明顯標(biāo)志，防止人員墜落及高空落物傷人.㈩實(shí)行安全一票否決制，確保施工萬(wàn)無(wú)一失,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預(yù)防為主。圖10-2安全保證體系框圖圖10-2安全保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工組員：部長(zhǎng)、項(xiàng)目總管、隊(duì)長(zhǎng)安全技術(shù)教育安全工作體系安全控制安全檢查安全責(zé)任制安全技術(shù)措施安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)提高安全意識(shí)工程隊(duì)安檢室工班兼職安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施管理規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境定期檢查專業(yè)檢查日常檢查消除事故隱患建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力第十一章水土保持、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施一、管理目標(biāo)㈠環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)水土資源及生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。㈡文明施工目標(biāo)：確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，標(biāo)牌齊全、醒目，確保駐地規(guī)劃好、衛(wèi)生好、環(huán)境好，樹(shù)立本單位良好的形象。創(chuàng)全線文明施工工地和文明施工優(yōu)勝單位。二、水土保持、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理體系水土保持、環(huán)境保護(hù)體系：保護(hù)水土資源、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策.根據(jù)國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)制度及業(yè)主對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求,結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況,建立適合本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系。三、水土保持與環(huán)境保護(hù)措施㈠項(xiàng)目部建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)相應(yīng)的規(guī)章制度,隨時(shí)檢查和定期組織大檢查，環(huán)境工作與效率掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。㈡施工中的棄土運(yùn)到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周?chē)潘到y(tǒng)，減少水土流失和植被破壞。㈢鉆孔樁施工時(shí)產(chǎn)生的廢碴、廢漿及廢棄物等，在工程完工時(shí)及時(shí)清除干凈。㈣施工營(yíng)地機(jī)械維修、食堂產(chǎn)生的含油廢水設(shè)置集油池、隔油池存放處理。不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。工程完工后,按要求及時(shí)拆除所有臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。㈤愛(ài)護(hù)道路，保持周?chē)鷳B(tài)環(huán)境。施工便道經(jīng)常用灑水車(chē)灑水降塵,減輕對(duì)環(huán)境空氣的影響。土方運(yùn)輸時(shí)，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛加蓋蓬布,防止土石砂料撒漏,以減少運(yùn)輸揚(yáng)塵.嚴(yán)禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物。㈥噪聲污染控制。施工時(shí)合理分布機(jī)械設(shè)備的工作場(chǎng)所，避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用消音器隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施，降低振動(dòng)部件的噪音。合理安排作業(yè)時(shí)間，夜間嚴(yán)禁噪音大的機(jī)械設(shè)備在居民區(qū)附近施工。㈦愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠地及樹(shù)木，嚴(yán)禁隨意踐踏綠地及破壞植被。充分利用空地進(jìn)行種花、種草、種樹(shù),美化環(huán)境。㈧妥善處理廢方,避免破壞或掩埋路基兩側(cè)的林木、農(nóng)田及其他設(shè)施。㈨對(duì)于受本工程影響的既有公路與結(jié)構(gòu)物，在本工程施工期間采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。圖11-1環(huán)境保護(hù)體系框圖圖11-1環(huán)境保護(hù)體系框圖環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：辦公室主任環(huán)保教育環(huán)保內(nèi)容環(huán)保檢查環(huán)保責(zé)任制環(huán)?；顒?dòng)經(jīng)費(fèi)環(huán)保獎(jiǎng)懲條例環(huán)境保護(hù)措施獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)定期、不定期培訓(xùn)教育建立環(huán)保培訓(xùn)教育檔案開(kāi)展環(huán)保宣傳提高環(huán)保意識(shí)工程隊(duì)環(huán)保小組組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)環(huán)保室實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)綠化和保護(hù)自然環(huán)境野生動(dòng)植物保護(hù)水土資源保護(hù)控制廢油廢水排放保護(hù)水源生活建筑垃圾處理定期檢查不定期檢查消除環(huán)保隱患加強(qiáng)環(huán)保措施的落實(shí)環(huán)保目標(biāo)保護(hù)生態(tài)平衡、改善生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)造良好生存環(huán)境環(huán)保方針綜合防治造福子孫控制粉塵廢氣噪音污染環(huán)境保護(hù)部圖11-2文明施工管理體系框圖圖11-2文明施工管理體系框圖文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)業(yè)主、監(jiān)理文明施工稽查小組項(xiàng)目文明施工管理小組項(xiàng)目經(jīng)理各隊(duì)文明施工管理組專職文明施工督導(dǎo)員各隊(duì)專職文明施工督導(dǎo)員各施工班組四、文明施工措施㈠各類場(chǎng)地平整寬暢,布局合理整齊。㈡駐地大門(mén)牢固美觀，門(mén)側(cè)標(biāo)明單位名稱.㈢在醒目處設(shè)立工程概況牌,注明工程名稱、范圍、業(yè)主名稱、施工單位、監(jiān)理單位等。㈣宿舍、庫(kù)房、工作間排列有序，掛牌標(biāo)示，室內(nèi)外干凈整潔，各類物品擺放整齊。㈤便道經(jīng)過(guò)硬化處理，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，確保晴雨暢通。㈥房前屋后種花植草，美化環(huán)境。㈦排水通暢，污水采用暗溝排放。㈧各種材料、物品、設(shè)備分類存放界限清楚，放置規(guī)范,砂、石料地方材料碼放整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。㈨對(duì)特殊設(shè)備、物品、材料采取防潮、防雨、防曬、防火、防盜等措施,不準(zhǔn)因管理和存放不善而降低材料的使用性能.㈩保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，不留雜物.（十一)所有管理人員佩戴統(tǒng)一的胸牌。（十二)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用電設(shè)備，安全、規(guī)范、防火、滅火器等材料足量有效。（十三）施工人員無(wú)違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求，現(xiàn)場(chǎng)文明整齊有序。(十四)路基邊緣順直，邊坡平滑、整齊、路肩平整.表11—1環(huán)境目標(biāo)設(shè)計(jì)序號(hào)重大環(huán)—境因素區(qū)域目標(biāo)指標(biāo)措施1噪音施工區(qū)不超過(guò)GB12523—90標(biāo)準(zhǔn)施工場(chǎng)界噪聲值1、發(fā)電機(jī)建造隔音房屋；工地上的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)安裝隔