2023年關(guān)于全縣交通工作經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析的報告

關(guān)于全縣交通工作經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析的報告關(guān)于全縣交通工作經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析報告

在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，在市局的大力關(guān)心幫助下，在縣直相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持配合下，通過全縣交通戰(zhàn)線全體干部職工的共同努力，目前，我縣交通項目工作進(jìn)展順利，現(xiàn)將交通工作情況作如下報告：

一、我縣農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀

“十五”以來，全縣累計投入資金6.2億元，新建、改建公路1142.8公里，其中改建油路249.1公里、彈石路49.7公里，新修通自然村公路844公里。11個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通油路10個、彈石路1個，161個行政村（社區(qū)）通油（砼）路56個，全縣通車?yán)锍踢_(dá)3015公里，每平方公里有公路0.93公里，每百人有公路0.42公里。全縣農(nóng)村公路水泥、油（砼）路硬化率為22%，未進(jìn)行路面硬化提級改造的農(nóng)村公路里程達(dá)2351.39公里，占公路總里程的77.99%。目前，全縣仍有97個村委會734.16公里的通行政村委會的公路未進(jìn)行硬化。

為徹底改變我縣農(nóng)村公路技術(shù)等級差、暢通能力低的狀況，縣委政府決定從2008年起，用三年時間，投資5.54億元，徹底解決97個行政村734.16公里的油（水泥）路建設(shè)，全面實現(xiàn)全縣所有行政村通油（水泥）路目標(biāo)，形成內(nèi)通外聯(lián)、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，繼續(xù)完成52個行政村37條331.76公里的油（水泥）路建設(shè)任務(wù)，啟動17個行政村12條153.46公里的油（水泥）路建設(shè)任務(wù)。

-1（2）積極籌集資金，保證工程順利、快速開展。（3）嚴(yán)格程序，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)督，控制質(zhì)量。

加強(qiáng)工程建設(shè)指導(dǎo)，督促施工隊嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范組織施工，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格監(jiān)理旁站制度，從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

（4）認(rèn)真組織，加快施工作業(yè)進(jìn)度，力爭早日完成建設(shè)任務(wù)。

（5）做好安全生產(chǎn)工作，確保安全施工。雨汛期已來臨，全面對存在安全隱患的地段進(jìn)行排查，并采取相應(yīng)的處置措施，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（二）富墨公路建設(shè)項目

1、進(jìn)展情況

富墨公路建設(shè)里程45.3公里，總投資14140萬元。富墨公路自開工建設(shè)以來，在施工單位、監(jiān)理單位，指揮部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的共同努力下，現(xiàn)富墨公路路基工程正進(jìn)入收尾整理階段，路基四個合同段，完成路基土石方數(shù)量193.3782萬立方米，其中：挖土方43.6732萬立方米，挖石方67.825萬立方米；改河挖土方4.5萬立方米，挖石方5萬立方米，填方71.98萬立方米，支砌擋墻9.1428萬立方米，涵洞54道，其中蓋板涵14道，圓管涵40道，水溝12470米，橋梁：完成24根灌注樁、6座橋的橋臺臺身已全部結(jié)束。預(yù)應(yīng)力空心板制作完成35片。累計完成投資8700萬元，1—6月完成投資2200萬元，占年計劃投資6000萬元的36.67%。累計到位資

-34（4）建議縣公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組建督查組，督促征地拆遷工作，確保征地拆遷費(fèi)按時足額發(fā)放到農(nóng)戶；協(xié)調(diào)解決電力、通訊電桿的拆遷。

（三）關(guān)于勝境關(guān)至興義高速公路、富村至江底二級公路、XX縣區(qū)營上～羅平（桃園）三級運(yùn)煤公路前期工作情況

1、前期工作進(jìn)展情況（1）勝境關(guān)至興義高速公路

擬新建的勝境關(guān)至興義高速公路起于云貴兩省交界的曲勝高速公路勝境關(guān)收費(fèi)站，止于黃泥河與貴州交界處（烏沙），路線全長約80公里，雙向四車道，路基寬26米，路面寬18米，最大縱坡4%，估算每公里造價7000萬（土建工程建設(shè)資金6000萬、征地拆遷1000萬），共需投資56億元。資金來源為：爭取國家補(bǔ)助500萬元/公里，共計4億元；省、市補(bǔ)助200萬元/公里，共計1.6億元，其余申請銀行貸款解決。

主要控制點(diǎn)途經(jīng)大河、芝麻炭、十七畝，升坡經(jīng)營上清水塘、南沖、富村得勝、富村東（濫泥箐）、沙寨、小羊場降坡至黃泥河干河、燕子窩，止于黃泥河與貴州交界處（烏沙）。該路里程較現(xiàn)有富興公路縮短16公里左右，縱貫縣境南北，是滇中地區(qū)最便捷的出省出海通道，溝通全縣90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射100多個村委會1800平方公里的國土面積，直接受益人口約100萬人。該高速公路建成后，將把曲勝高速公路、鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路、江石一級公路、法黃二級公

-6重，載重汽車平均時速低于15公里/小時，該公路現(xiàn)狀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其在路網(wǎng)中的地位和承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)已不相適應(yīng)，將此路改建為二級公路已是勢在必行，迫在眉睫。

擬建的富村至江底二級公路線路起于富村鎮(zhèn)s205線k61+200處，途徑富村木瓜村、小雨汪村、得村，老廠岔路口、大地小埡口、茅草坡、色補(bǔ)、新廠溝、小者村，十八連山鄉(xiāng)南側(cè)平壩、狗街子、魚洞田、干海子、上寨等地，止于國道g324線k2332+766處（云南與貴州交界處XX縣區(qū)江底），全長約60.75公里，路基寬10米，路面寬9米，設(shè)計時速60公里/小時，圓曲線最小半徑為250米，最大縱坡為6%，橋涵設(shè)計的汽車荷載等級為公路—Ⅱ級，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投資96819.7026萬元，平均每公里造價1593.74萬元。資金來源為爭取上級補(bǔ)助18225萬元，自籌15000萬元，其余申請銀行貸款解決。項目建議書已上報省發(fā)改委待評審。

（3）XX縣區(qū)營上～羅平（桃園）三級運(yùn)煤公路XX縣區(qū)營上～竹園三級運(yùn)煤公路走向由北向南，起于營上鎮(zhèn)合依村，途經(jīng)得嘎、現(xiàn)雞田、海章、新街、松林、大路、茂蘭，止于XX縣區(qū)富樂鎮(zhèn)鼠街子，全長32.2公里（竹園鎮(zhèn)境內(nèi)21.7公里），估算投資約4.8億元。該路途經(jīng)8個村委會、18個自然村，受益人口達(dá)4萬多人。該路建成后將與XX縣區(qū)法黃公路、曲靖的石恩公路兩條二級公路貫通，把XX縣區(qū)竹園鎮(zhèn)與XX縣區(qū)北部地區(qū)有機(jī)的連接起來。目前，我局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)

-89（4）力抓危險路段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在沒有資金投入的情況下，自籌資金5萬元，對全縣縣鄉(xiāng)道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，聯(lián)合交警部門在四長公路安置警示標(biāo)志50塊，在煤焦貨場公路做警示墩40個，并根據(jù)縣政府安排，對全縣公路危險路段、進(jìn)行了全面排查。

2、繼續(xù)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。

在去年養(yǎng)護(hù)體制改革基礎(chǔ)上繼續(xù)完善公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營意識和競爭能力，養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場意識進(jìn)一步增強(qiáng)，堅持和完善養(yǎng)護(hù)工程承包制度、合同管理制度、計量支付制度、建立養(yǎng)護(hù)專用帳戶制度，進(jìn)一步投進(jìn)工作養(yǎng)護(hù)市場化。

3、存在困難和問題

（1）經(jīng)費(fèi)緊張，資金缺口較大，日常養(yǎng)護(hù)工作開展困難。（2）技術(shù)人員缺乏，養(yǎng)護(hù)力量簿弱，難以全面兼顧。

XX縣區(qū)交通局二oo九年七月一日

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