青年突擊隊(duì)活動方案

青年突擊隊(duì)活動方案二、參加人員：拖輪隊(duì)全體團(tuán)員青年三、突擊隊(duì)隊(duì)長：姚欣偉(623653)四、活動計(jì)劃：1、4-6月份，在青年突擊隊(duì)中展開“我為節(jié)能獻(xiàn)一計(jì)”活動，加強(qiáng)隊(duì)員節(jié)能增效意識；2、4—12月份踴躍推行“經(jīng)濟(jì)航速操作法”。3、8月份召開“經(jīng)濟(jì)航速操作法”節(jié)能增效青年突擊隊(duì)經(jīng)驗(yàn)溝通會。詳細(xì)內(nèi)容：⑴、使用雷達(dá)的經(jīng)驗(yàn)。、怎樣使雷達(dá)顯示更清楚。、怎樣更好地使用雷達(dá)輔助避碰。⑵、使用gps的經(jīng)驗(yàn)。a、gps的航線設(shè)置。b、gps的燈塔設(shè)置。c、gps的暗礁、沉船設(shè)置。d、gps的報(bào)警設(shè)置。⑶、控制主機(jī)轉(zhuǎn)速的經(jīng)驗(yàn)。、單放航行時(shí)的主機(jī)轉(zhuǎn)速控制。、助泊作業(yè)時(shí)的主機(jī)轉(zhuǎn)速控制。、單放航行時(shí)的主機(jī)加快控制。、助泊作業(yè)時(shí)的主機(jī)加快控制。⑷、控制使用雙車的經(jīng)驗(yàn)。、使用單車航行的利與弊。、單車航行的合用范圍。⑸、控制來回航程的經(jīng)驗(yàn)。、控制來回航程的應(yīng)用地址。如：四期、遠(yuǎn)東、大榭實(shí)華、算山原油碼頭、北電碼頭、三期。、控制來回航程的合合時(shí)間間隔。⑹、“經(jīng)濟(jì)航速操作法的控、測、借”此后的實(shí)踐運(yùn)用開發(fā)gps電子海圖導(dǎo)航輔助系統(tǒng)促使船舶航行安全、節(jié)能工作，包含有以下三方面的信息：、各海區(qū)潮汐表信息。、各樣燈塔、暗礁、沉船的地點(diǎn)。、優(yōu)異船長介紹的航線。假如有了gps電子海圖導(dǎo)航輔助系統(tǒng)，只要輸入要抵達(dá)目的碼頭的日期和時(shí)間。系統(tǒng)就自動依據(jù)當(dāng)時(shí)的潮汐狀況選擇介紹一條節(jié)能航線，同時(shí)會顯示起航時(shí)間、建議的主機(jī)轉(zhuǎn)速。假如長距離航行或風(fēng)力較大時(shí)，則應(yīng)當(dāng)手動輸入風(fēng)力風(fēng)向和浪高浪向。系統(tǒng)會綜合這些信息，供給最正確的安全節(jié)能航行建議方案。五、活動目標(biāo)：1、今年股份企業(yè)提出船舶節(jié)能的目標(biāo)是：耗能為昨年的能耗的95%，我們將用自己的努力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，爭取達(dá)到90%、實(shí)現(xiàn)輪司的節(jié)能經(jīng)驗(yàn)共享，實(shí)現(xiàn)多溝通，多探究，多創(chuàng)新。、讓廣大團(tuán)員青年以節(jié)能為榮，以浪費(fèi)為恥。以