地下工程施工組織課程設(shè)計(jì)

B、二次襯砌施工本標(biāo)段隧道正洞采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌采用C35防水鋼筋混凝土，仰拱填充采用C20混凝土。二襯施工工藝流程詳見圖8。圖8二襯施工工藝流程圖3、施工方法3.1、偏壓淺埋坍塌冒頂段施工方法本隧道設(shè)計(jì)有DK475+573～DK475+590段、DK475+720～DK475+760段、DK475+868～監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車移位臺(tái)車定位施作止水帶隱蔽檢查灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng)護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗固涂刷脫模劑DK475+908DK475+908段、DK476+537～DK476+577段等共4段偏壓淺埋易坍塌冒頂段。主要采取以下施工方法和安全措施。a、加強(qiáng)該段地表沉降觀測(cè)，在洞頂每10米一個(gè)斷面設(shè)置沉降3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，并在隧道界限外5米各設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，每天觀測(cè)1～2次。在該段四周設(shè)立安全警戒線，派專人值班，嚴(yán)禁施工期間隨意進(jìn)入該區(qū)域。沉降觀測(cè)點(diǎn)如下圖所示。警戒線隧道中心線沉降觀測(cè)點(diǎn)地表沉降觀測(cè)示意圖b、在進(jìn)入該偏壓淺埋段前，加強(qiáng)超前水平探孔的地質(zhì)情況分析，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作超前長(zhǎng)管棚支護(hù)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖，施工時(shí)采取短開挖、強(qiáng)支撐、勤量測(cè)、早封閉，做到步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策施工安全。每一榀一個(gè)循環(huán)，并及時(shí)架立鋼拱架，施作系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿后進(jìn)行初期錨噴支護(hù)。加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖的監(jiān)控量測(cè)，每3～5米一個(gè)斷面設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，每天量測(cè)不少于2次，并及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以便掌握圍巖的變化狀態(tài)和及時(shí)采取支護(hù)措施。仰拱施作及時(shí)跟進(jìn)，保證安全間距不超過20米。3.2、深埋坍塌段施工方法本隧道設(shè)計(jì)有DK475+503～DK475+543段、DK475+590～DK475+720段、DK475+775～DK475+838段、DK475+908～DK476+537段等共4段深埋易坍塌段。主要采取以下施工方法和安全措施。加強(qiáng)超前水平探孔的地質(zhì)情況分析，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作超前長(zhǎng)管棚或超強(qiáng)小導(dǎo)地表沉降觀測(cè)示意圖沉降觀測(cè)點(diǎn)隧道中心線警戒線

②量測(cè)斷面布置②量測(cè)斷面布置測(cè)點(diǎn)布置圖③量測(cè)頻率洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和支護(hù)表面狀況觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行，地質(zhì)情況基本無變化時(shí)，可每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的表面外觀狀況等。洞外觀察包括邊仰坡穩(wěn)定、地表水滲透等觀察。凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相同的量測(cè)頻率。量測(cè)頻率見表10，實(shí)際量測(cè)頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率。表10量測(cè)頻率表量測(cè)頻率變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開挖工作面距離2次/d≥5<1B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d0.5～1(2～B5)1次/3d0.2～0.51次/周<0.2>5B注：B為隧道開挖寬度。④量測(cè)方法表11監(jiān)控量測(cè)方法及要求表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)方法及要求儀器1m2～4m拱頂下沉量測(cè)收斂量測(cè)起拱線仰拱填充頂面

在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時(shí)向項(xiàng)目總工程師及監(jiān)理工程師匯報(bào)。⑥監(jiān)控量測(cè)管理A.量測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測(cè)變形管理等級(jí)見表12，據(jù)此指導(dǎo)施工。觀察及量測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時(shí)滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時(shí)，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于1.0mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時(shí)間應(yīng)滿足《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》要求。a.監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃工程施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工進(jìn)度，編制詳細(xì)的監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃，并確定監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)。表12變形管理等級(jí)管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤Uo/32應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU>2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；Uo為最大允許位移值。B.監(jiān)控量測(cè)體系施工監(jiān)測(cè)管理流程見圖。施工監(jiān)測(cè)管理流程圖b.監(jiān)控量測(cè)小組為了真實(shí)反映監(jiān)測(cè)結(jié)果，本標(biāo)段施工監(jiān)測(cè)由工程技術(shù)管理中心組成專門監(jiān)測(cè)小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。c.監(jiān)測(cè)管理積極配合監(jiān)理工程師做好對(duì)監(jiān)測(cè)工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測(cè)分析總報(bào)告納入竣工資料中。d.現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求凈空變化、拱頂下沉量測(cè)應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于h24，且在下循環(huán)開挖前必須完成。測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，當(dāng)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值；每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理及信息反饋。e.保證措施施工量測(cè)安全性經(jīng)濟(jì)性量測(cè)計(jì)劃是否變管理基準(zhǔn)是否變措施（改變施工方法，調(diào)整支護(hù)參數(shù)）措施（優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)）改變量測(cè)計(jì)劃改變管理基準(zhǔn)是是否否否否是是將監(jiān)測(cè)管理及監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一個(gè)重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測(cè)有確定的時(shí)間和空間。制定切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案和相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃。施工監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對(duì)周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告情況和問題，并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。量測(cè)項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測(cè)儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢