風(fēng)電電機(jī)軸磨損修復(fù)新技術(shù)顛覆傳統(tǒng)工藝

/風(fēng)電電機(jī)軸磨損修復(fù)新技術(shù)顛覆傳統(tǒng)工藝一、風(fēng)電電機(jī)軸磨損原因分析●過盈配合尺寸原因,主要是取決于機(jī)加工時的誤差;●裝配原因，取決于裝配工藝及技術(shù)手段；●軸承使用原因：軸承在使用過程溫度過高，同時承受軸向力和徑向力作用,導(dǎo)致軸與軸承之間過盈尺寸金屬疲勞而出現(xiàn)配合間隙，一旦出現(xiàn)配合間隙就使得軸承與軸承室之間產(chǎn)生相對運(yùn)動而加劇磨損，嚴(yán)重時使得軸磨損及軸承報廢，造成惡性事件。另外軸承本身的質(zhì)量問題以及使用過程中潤滑保養(yǎng)不到位，造成軸承燒結(jié)，間接導(dǎo)致軸承位磨損。二、風(fēng)電電機(jī)軸磨損修復(fù)傳統(tǒng)工藝?yán)追治觥耠娝㈠冃迯?fù)工藝其優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，其缺點(diǎn)非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制,一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0．２mm。當(dāng)磨損量大于０。２mm時，其刷鍍效率將成倍下降,且刷鍍層過厚時,使用過程中刷鍍層容易脫落,使用壽命短.●補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝是傳統(tǒng)工藝修復(fù)工藝中最常見的一種方式,其特點(diǎn)就是修復(fù)精度高.其缺點(diǎn)是補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身存在熱應(yīng)力問題，容易導(dǎo)致軸彎曲變形，同時可能造車焊接部位裂紋，造成使用過程中斷軸的風(fēng)險;另外補(bǔ)焊機(jī)加工工藝對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備軸磨損問題無法進(jìn)行在線修復(fù),拆卸和運(yùn)輸將大大增加修復(fù)成本和修復(fù)周期，綜合性價比低，大大影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加維修維護(hù)成本。三、風(fēng)電電機(jī)軸磨損修復(fù)采用索雷碳納米材料現(xiàn)場修復(fù)新工藝介紹優(yōu)點(diǎn)是碳納米聚合物材料粘結(jié)力好，良好的抗壓性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高，修復(fù)時間短.索雷碳納米聚合材料類似一種“冷焊”技術(shù),在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受磨損量的限制。材料使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損,在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下,其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。同時,利用碳納米聚合物材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成的磨損。風(fēng)電電機(jī)軸磨損現(xiàn)場修復(fù)示意圖—-工裝修復(fù)工藝風(fēng)電電機(jī)軸磨損現(xiàn)場修復(fù)案例展示：以上風(fēng)電電機(jī)軸磨損修復(fù)資料由索雷工業(yè)技術(shù)工程師編撰，具體設(shè)備問題還需咨詢索雷技術(shù)工程師,根據(jù)具體的設(shè)備問題和工況環(huán)境制定有針對性的維修方案。索雷(SoLid）工業(yè)作為全球首家專門為工業(yè)企業(yè)定制維修方案的專業(yè)機(jī)構(gòu)，自成立伊始即以企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)管理與維護(hù)為核心,以幫助企業(yè)重建維修生態(tài)為理念,依托國際最前沿技術(shù)、材料和工藝為用戶提供全方位的技術(shù)支持、產(chǎn)品銷售以及咨詢服務(wù)。為了更為便捷、高效的服務(wù)于企業(yè)用戶,索雷工業(yè)創(chuàng)新性的利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)建“索雷大數(shù)據(jù)庫”，將廣大用戶關(guān)注的設(shè)備管理問題與解決