某選煤廠翻車(chē)機(jī)房機(jī)電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)

某選煤廠翻車(chē)機(jī)房機(jī)電設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)目

錄

一、

工程概況二、施工目標(biāo)三、工程圖紙四、工程采用的技術(shù)規(guī)范五、施工前準(zhǔn)備六、主要施工方案及主要施工技術(shù)措施七、勞動(dòng)力配備計(jì)劃及主要施工機(jī)械配置八、工程質(zhì)量保證措施九、工程進(jìn)度保證措施十、確保安全的技術(shù)組織措施

十一、文明施工保證措施選煤廠新建翻車(chē)機(jī)房

機(jī)電設(shè)備安裝與配電工程

施工組織設(shè)計(jì)

一、

工程概況

本工程基本情況如下：

翻車(chē)機(jī)主要用于翻卸各種準(zhǔn)軌鐵路敝車(chē)運(yùn)載的煤碳，并通過(guò)甲帶給料機(jī)運(yùn)至新建A201皮帶，然后通過(guò)皮帶轉(zhuǎn)載運(yùn)至新建重介主廠房進(jìn)行重介洗煤。

主要安裝設(shè)備及施工內(nèi)容：

翻車(chē)機(jī)（FZ15-100轉(zhuǎn)子式單車(chē)翻車(chē)機(jī)）一臺(tái)

重調(diào)機(jī)（DZC120型）一臺(tái)

夾輪器（JLQ1.0b淺坑式）一臺(tái)

雙向止擋器(SZQ1.0機(jī)械式)一臺(tái)

甲帶給料機(jī)（JDG/7型L=10m）2臺(tái)

A201皮帶機(jī)（B=1000

L=104717）

電動(dòng)單梁起重機(jī)（LD-10.0型跨距LK=12.65mQ=10T）

設(shè)備配電調(diào)試

二、施工目標(biāo)

質(zhì)量：達(dá)到設(shè)計(jì)要求與規(guī)范規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。

安全：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率控制在0‰。

文明施工：達(dá)到市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。

三、工程圖紙：

甲方提供設(shè)備安裝及配電圖紙一套。

四、工程采用的技術(shù)規(guī)范

(1)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（MT5010-95）

(2)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）

（3）《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）

（4）施工圖紙及說(shuō)明：（設(shè)備隨機(jī)文件）

（5）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46―88）

（6）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33―86）

五、施工前準(zhǔn)備

（一）、設(shè)備驗(yàn)收

會(huì)同建設(shè)單位代表檢查新安設(shè)備，并填寫(xiě)開(kāi)箱檢查驗(yàn)收記錄；要求設(shè)備零部件名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)，設(shè)備無(wú)缺件與損壞等，電氣設(shè)備各種圖紙、試驗(yàn)報(bào)告等資料齊全。

（二）、技術(shù)準(zhǔn)備

1、與建設(shè)單位聯(lián)系，由建設(shè)單位提供齊全的施工圖紙等技術(shù)資料；

2、組織工程技術(shù)人員及工程管理人員熟悉與了解現(xiàn)場(chǎng)情況、工程特點(diǎn)，制訂具體施工方案；

3、工程技術(shù)人員熟悉與審查圖紙資料，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，施工圖自審與會(huì)審；

4、配備必需的施工用表、施工驗(yàn)收規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)圖集等資料；

5、組織施工管理機(jī)構(gòu)，確定施工方案，編制詳盡的施工組織設(shè)計(jì)與措施，建立以工程技術(shù)人員為主的技術(shù)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)技術(shù)交底。

6、準(zhǔn)備資料報(bào)驗(yàn)。

（三）、施工設(shè)備、工具、材料準(zhǔn)備

1、首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料提出材料計(jì)劃并落實(shí)，核查到貨情況；

2、根據(jù)施工內(nèi)容配備施工設(shè)施與工具，并檢修完好，達(dá)到施工安全技術(shù)要求。

（四）、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，材料堆放場(chǎng)地；

2、與建設(shè)單位聯(lián)系，作好施工現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作；

4、開(kāi)工前根據(jù)施工需要陸續(xù)將施工用具、設(shè)施運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；

5、作好施工組織工作。

六、施工方案及施工技術(shù)措施

（一）安裝原則及吊裝方案

設(shè)備安裝遵循由下往上、由里向外的順序進(jìn)行吊裝，安裝工序：復(fù)核基礎(chǔ)——設(shè)備吊運(yùn)就位——吊裝抄平找正——二次灌漿。

翻車(chē)機(jī)房設(shè)備吊裝從-1.8m平面一分為二，下部分設(shè)備包括A201皮帶，A106、A107甲帶給料機(jī)、A106/1、A107/1電動(dòng)給料溜槽等。上部分設(shè)備包括A101翻車(chē)機(jī)、A102重調(diào)機(jī)、A103夾輪器、A104雙向止擋器、A105鐵篦子、A109電動(dòng)單梁起重機(jī)等。上部分設(shè)備吊裝示意圖如下：

下部分設(shè)備由A201皮帶走廊運(yùn)至翻車(chē)機(jī)房下部或從翻車(chē)機(jī)房提升孔運(yùn)至翻車(chē)機(jī)房下部。

（二）主要設(shè)備吊裝方案：

重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)吊裝

廠家供貨按散件供應(yīng)至施工現(xiàn)場(chǎng)，最重設(shè)備為重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)（22.5T），由于翻車(chē)機(jī)房配備的行吊為10T，無(wú)法將其吊起，必須依靠外部吊車(chē)將其吊裝到位，這就意味著在重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)未吊裝到位前翻車(chē)機(jī)房鋼屋架不能施工（或只能部分施工）。吊車(chē)工作半徑為8m，起吊高度為25m，為安全起見(jiàn)，優(yōu)先選用70T吊車(chē)。

吊裝繩扣的選用：

吊裝利用四吊點(diǎn)起吊，A102重調(diào)機(jī)重約22.5T．

Ｐ＝Ｋ（Ｇ+Ｇ１）

Ｇ＝22.5ＴＧ１＝０.５Ｔ（鉤頭+吊索+吊環(huán)）

K動(dòng)載系數(shù)

P=K(G+G1)=1.1X(22.5+0.5)=25.3T

吊索安全系數(shù)７倍

鋼絲繩P1≥７P=177.1T

鋼絲繩φ28-6x19-1870破斷拉力為48.3T

實(shí)際Ｐ1=4X48.3=193.2T

實(shí)際P1/p=7.6倍

可以滿(mǎn)足吊裝要求。

故吊裝繩扣選用φ28-1870-６x19，四吊點(diǎn)吊裝法，吊裝時(shí)應(yīng)試吊３-５分鐘，再起吊慢慢就位，達(dá)到安裝位置即可。

（三）安裝方案：

1、翻車(chē)機(jī)安裝

鐵篦子---翻車(chē)機(jī)底托輪---左右壓車(chē)梁及靠車(chē)梁---翻車(chē)機(jī)進(jìn)出車(chē)端盤(pán)---雙向止擋器---夾輪器---重調(diào)機(jī)----液壓站安裝及配電調(diào)試。

2、電氣設(shè)備安裝

控制箱安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與操作方便適當(dāng)安裝。

3、其它設(shè)備安裝

其余小型設(shè)備均可按安裝常規(guī)步驟進(jìn)行。

（二）主要施工技術(shù)措施

1、設(shè)備安裝

1

安裝所用的各種量具應(yīng)經(jīng)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)合格后方可使用，并由專(zhuān)職檢測(cè)人員擔(dān)任精密與重要的檢測(cè)工作。

2

經(jīng)緯儀的精度不低于二級(jí)，標(biāo)尺精度不低于1mm，不得用土建水準(zhǔn)儀與木標(biāo)尺等作終檢量具。

3

大跨距測(cè)量應(yīng)使用彈簧秤拉緊鋼卷尺，并根據(jù)拉力值，鋼卷尺截面及測(cè)量長(zhǎng)度加修正量，見(jiàn)表1。

4

翻車(chē)機(jī)室內(nèi)行走起重量不得低于20噸，并配具足夠的起重工具。

5

齒條底座與地腳螺栓連接部分，一般每條螺栓兩邊均應(yīng)設(shè)置一組斜墊鐵，斜墊鐵兩個(gè)為一對(duì)，其規(guī)格尺寸見(jiàn)表2。

接觸良好，在不影響設(shè)備及灌漿的情況下，應(yīng)尺量靠近地腳螺栓。

5．2

土建二次找平層一般小于50毫米，故一組墊鐵不得超過(guò)三件，且大的、厚的放在下面，小的、薄的放在上面。

5．3

設(shè)備找平時(shí)，所有墊鐵組上面一對(duì)不應(yīng)露出導(dǎo)向塊邊緣，另一端則應(yīng)超過(guò)地腳螺栓孔。

5．4

所有同類(lèi)墊鐵應(yīng)盡量整齊劃一，設(shè)備找正就位后，用手錘輕擊檢查，看墊鐵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，檢查后，將各對(duì)墊鐵點(diǎn)焊成一體。

6

安裝地腳螺栓應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

6．1

所有地腳螺栓的垂直度應(yīng)小于1/300。

6.2

二次預(yù)埋地腳螺栓與預(yù)留孔壁的周邊距離應(yīng)不小于25mm。

6．3

二次預(yù)埋地腳螺栓與預(yù)留底孔應(yīng)有間隙（約50mm）。

6．4

地腳螺栓上的墊圈與導(dǎo)向塊（箱體）上平面應(yīng)接觸良好。

6．5

帶上螺母時(shí)，螺栓頭不得露出螺母，最后擰緊時(shí)螺栓頭不得超過(guò)螺母上平面2mm。

6．6

所有地腳螺栓在安裝緊固前，其混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的75%后才能進(jìn)行。

6．7

對(duì)于雙頭地腳螺栓的連接還得注意如下幾點(diǎn)：

a）埋管直徑不得大于相應(yīng)地腳螺栓直徑的兩倍；

b）與基礎(chǔ)相連的一端，必須另加專(zhuān)用墊板一件，其螺栓孔直徑與墊圈相同；

c）專(zhuān)用墊板的厚度不得薄于8mm，大小應(yīng)整齊，兩平面不得有毛刺飛邊等缺陷；

7

地腳螺栓預(yù)留孔與各二次找平層的混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)高一級(jí)，盡量使用膨脹水泥，澆灌時(shí)應(yīng)仔細(xì)地?fù)v固密實(shí)，由熟練工操作，并做好施工檢驗(yàn)記錄。

二次找平層的高度不準(zhǔn)超過(guò)設(shè)備底座底面，以免影響將來(lái)檢修或更換。

8

設(shè)備安裝前，所有基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的75%以上，并做到如下幾點(diǎn)：

8．1

設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留孔的模板等雜物應(yīng)全部打掃清理干凈。

8．2

所有基礎(chǔ)的外表面應(yīng)無(wú)裂紋，蜂窩孔洞，麻面及剝落露等缺陷。

8．3

所有基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)安裝與規(guī)范要求標(biāo)記基準(zhǔn)點(diǎn)與基準(zhǔn)線，且醒目牢固。

9

主要零部件的安裝及檢驗(yàn)

9．1

底座與齒條的安裝十分重要，安裝時(shí)請(qǐng)注意方向及重調(diào)傳動(dòng)的型式。

9．2

先將底座4-6塊分組安放就位，（注意箱體上的標(biāo)記），裝上底座地腳螺栓，帶上墊圈螺母，（注意留余量，即最終擰緊螺母時(shí)螺栓不得露出螺母上平面2mm），將底座基本找平，然后將底座之間的齒塊與底座定位，擰上螺栓。

9．3

分段找正，高度誤差不得大于－5-0毫米，中心線直線度偏差一般范圍內(nèi)不得大于±2.5mm，導(dǎo)向塊（底座與齒塊應(yīng)接觸良好，用0.2mm塞尺檢驗(yàn)塞不進(jìn)去為合格。

9．4

然后將各段用齒塊連成一體，穿上鉸制螺栓，擰緊齒塊全部螺栓，將底座下部用墊鐵墊牢，并且最上面一塊墊鐵不得露出底座兩側(cè)面。

9．5

將墊鐵點(diǎn)焊成一體，重新測(cè)量底座中心線及標(biāo)高的誤差，底座用調(diào)整栓調(diào)整標(biāo)高，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行二次灌漿，注意灌漿時(shí)，應(yīng)將底座固定好，以免在灌漿過(guò)程中底座發(fā)生位移。

9．6

二次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的85%時(shí)，可擰緊底座的地腳螺栓，不得將螺栓頭露出螺母上平面，若有個(gè)別螺栓露出應(yīng)打磨掉，以免影響齒輪齒條嚙合。

9．7

復(fù)查底座中心線及標(biāo)高誤差，并做好正式安裝記錄。

10車(chē)體的安裝及檢驗(yàn)

10．1

地面行走鋼軌、底座上的導(dǎo)向塊與齒條安裝完畢后，將車(chē)體按圖紙方位吊裝到位，此時(shí)車(chē)體減速機(jī)上的所有制動(dòng)器（液壓重調(diào)應(yīng)把主油管松開(kāi)）松開(kāi)，讓傳動(dòng)齒輪可用手板動(dòng)，以便使齒輪與齒條嚙合到位。

10．2

吊裝時(shí)應(yīng)尺量使車(chē)輪中心對(duì)準(zhǔn)行走鋼軌中心，以減少二次調(diào)整量。

10．3

調(diào)整彈性行走輪，使車(chē)體處于水平狀態(tài)，四個(gè)輪子都能與鋼軌接觸。

11

牽車(chē)臂總成的安裝及檢驗(yàn)

11．1

清理車(chē)臂軸承座、車(chē)臂軸，準(zhǔn)備好螺栓，螺母與墊圈。

11．2

將車(chē)臂吊到車(chē)體上方，起吊時(shí)應(yīng)使車(chē)臂處于水平狀態(tài)，慢慢落下，使車(chē)臂軸落位到軸承座內(nèi)，另一頭用工裝架墊平，蓋上軸承蓋并擰緊螺母。

11．3

將油缸與副臂、車(chē)體裝上，并把兩端的銷(xiāo)子固定。

11．4

用翻車(chē)機(jī)室內(nèi)行走慢慢吊起車(chē)臂的一端，使車(chē)臂抬起一定的高度然后放下，這樣反復(fù)三次，一次比一次高，但不要超過(guò)50°，車(chē)臂抬起落下自如即為合格。

12

行走傳動(dòng)的安裝檢驗(yàn)

12．1

立式行星減速機(jī)的安裝及驗(yàn)收

a）將立式行星減速機(jī)上面的污物清理干凈。

b）將行走車(chē)大鉤吊起減速機(jī)（三點(diǎn)起吊可調(diào)整），其中一點(diǎn)用3噸或5噸的葫蘆吊起，以便于調(diào)平，調(diào)平后慢慢落入車(chē)體減速機(jī)的孔中，快到位時(shí)注意減速機(jī)方向按圖紙所示位置對(duì)好并將減速機(jī)上的孔對(duì)準(zhǔn)車(chē)體上的孔，逐個(gè)裝上螺絲及墊圈，然后落到位，并擰緊螺絲。

c）此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)齒輪齒條之間的側(cè)隙，保證在0.1-1mm之間，注意兩端傳動(dòng)單元的側(cè)隙應(yīng)一致，每個(gè)傳動(dòng)單元都應(yīng)檢查并作記錄，若側(cè)隙小于規(guī)定值，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)向輪或車(chē)體，以保證嚙合間隙。

d）減速機(jī)安裝完畢后，注入定量的、油質(zhì)清潔的潤(rùn)滑油，直到油面達(dá)到油標(biāo)中心線偏上一點(diǎn)為止。

12

磨擦限矩安全聯(lián)軸器的調(diào)整及驗(yàn)收

a）磨擦限矩安全聯(lián)軸器是一種機(jī)械安全裝置，用來(lái)保護(hù)電機(jī)與減速機(jī)。

b）將磨擦限矩安全聯(lián)軸器從電機(jī)上拆下，仔細(xì)清理干凈，使其表面沒(méi)有油污及其它雜物，重新裝好。

c）將磨擦限矩安全聯(lián)軸器裝上專(zhuān)用的調(diào)整裝置，調(diào)整額定磨擦力矩，調(diào)整時(shí)使用力矩扳手，力矩扳手的整定值為180N?m，并且?guī)着_(tái)傳動(dòng)單元聯(lián)軸器的最大之差不得超過(guò)5%，并做好正式安裝記錄。

d）將調(diào)整好的聯(lián)軸器裝在電機(jī)軸上。

13

傳動(dòng)電機(jī)的安裝及檢驗(yàn)

a）用行車(chē)大鉤吊起電機(jī)，其中一點(diǎn)用3噸或5噸的葫蘆，以便于調(diào)整水平。

b）將聯(lián)軸器上的外齒完全對(duì)齊再對(duì)準(zhǔn)減速機(jī)上端半聯(lián)軸器的內(nèi)齒，慢慢落下，直至完全進(jìn)入內(nèi)齒，此時(shí)應(yīng)按