道路施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底記錄年月曰工程名稱 灃西新城寨中路西段分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱 路基施工交底內(nèi)容：路基施工⑴基施工前的準(zhǔn)備工作：內(nèi)容：施工前的工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三方面的內(nèi)容。組織準(zhǔn)備工作包括建立健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定施工管理制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任。組織準(zhǔn)備好做好一切工作的前提。技術(shù)準(zhǔn)備工作包括施工前的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)調(diào)查，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工地特點(diǎn)、工期要求及設(shè)備準(zhǔn)備情況等編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃及技術(shù)交底。物質(zhì)準(zhǔn)備工作，應(yīng)做到材料、設(shè)備工具、勞動(dòng)力、臨時(shí)便道等全面落實(shí)，還須服從與保證上述施工組織計(jì)劃的順利實(shí)施。施工組織計(jì)劃是整個(gè)工程施工的指導(dǎo)性文件，亦是其他各項(xiàng)工作的依據(jù)。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現(xiàn)場(chǎng)（施工總平面圖布置），組織施工進(jìn)度計(jì)劃，調(diào)節(jié)勞動(dòng)力分布密度，安排材料機(jī)具供應(yīng)，控制施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，擬定關(guān)鍵工程的技術(shù)措施等。抓住施工組織計(jì)劃這一環(huán)節(jié)，對(duì)加強(qiáng)施工管理和保證工程質(zhì)量均有重要意義。⑵路勘和調(diào)查：開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見逐一標(biāo)明，會(huì)同設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商解決，并做出會(huì)議紀(jì)要（或會(huì)審意見）?？碧胶驼{(diào)查的主要內(nèi)容：A、 核實(shí)工程范圍。明確對(duì)工程有影響和需征購(gòu)的土地、拆遷的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況，并了解上述設(shè)施與場(chǎng)地有無可能供施工臨時(shí)使用。B、 了解沿線填土、挖土、借土的地價(jià)和數(shù)量調(diào)度上方。C、 摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的排水措施。D、 對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線及地面設(shè)施，還須認(rèn)真核實(shí)，并取得可靠資料，在地面標(biāo)出明顯標(biāo)志，以正確估計(jì)在路基的施工、碾壓時(shí)，對(duì)地下管線影響的程度。⑶施工測(cè)量A、中線的恢復(fù)和標(biāo)定從路線勘測(cè)施工進(jìn)場(chǎng)一般要經(jīng)過一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)原釘?shù)臉?biāo)志可能有部分散失或現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了移動(dòng)。因此，在施工前必須首先進(jìn)行恢復(fù)中線測(cè)量，核對(duì)設(shè)計(jì)路線，補(bǔ)樁或加樁，使各中線完整無缺，以便準(zhǔn)確進(jìn)行施工放樣。

恢復(fù)路線的中線，要依據(jù)路線平面圖，直線、曲線及轉(zhuǎn)角點(diǎn)一覽表、護(hù)樁記錄等進(jìn)行核纟口查找。丟失的樁位應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)測(cè)扌日施。補(bǔ)測(cè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁時(shí)，可用延長(zhǎng)切線法，交出丟失的轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁，并打釘護(hù)樁保護(hù)。補(bǔ)側(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)樁時(shí)，可用正倒鏡延長(zhǎng)直線法重新補(bǔ)測(cè)。對(duì)施工的難以保留的樁，如加樁、曲線上各點(diǎn)樁，應(yīng)加釘予以保護(hù)。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱 分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱 路基施工交底內(nèi)容：E、填方路基施工為使填土路段路基達(dá)到一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在填筑路基時(shí)，要正確處理好基底。在填筑前應(yīng)清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實(shí)度。對(duì)原地面的墳坑、枯井、洞穴等較大坑洞，應(yīng)先將坑底有機(jī)物及雜物清除后，分層填土夯實(shí)或分層灌砂夯至原地面高程。對(duì)于耕地和松土，應(yīng)先壓實(shí)后再進(jìn)行填筑。對(duì)于洼地，應(yīng)根據(jù)具體情況采取換土等措施，將基底加固后再予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實(shí)。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規(guī)則：填筑路堤的土（簡(jiǎn)稱填料）以采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小，便于施工壓實(shí)以及運(yùn)輸距離短的土方為宜。在選擇土方時(shí)，不但需要考慮土質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性，還顧及土方的性質(zhì)是否合理。一般不含有害雜質(zhì)的土，均可用作路基用土。不同性質(zhì)土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件。一般宜將水穩(wěn)定性好、凍穩(wěn)定性好的土填在路堤上部。壓實(shí)質(zhì)量控制與檢查：為保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，在壓實(shí)施工過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行壓實(shí)工作的控制與檢查，以便及時(shí)調(diào)整壓實(shí)工作。般控制方法如下;確定壓實(shí)后要求達(dá)到的干密度。用施工用的土類在試驗(yàn)室內(nèi)用規(guī)定的擊實(shí)試驗(yàn)法求出最大干密度和最佳含水量。再根據(jù)規(guī)范要求確定必須達(dá)到的壓實(shí)度。合理選擇壓實(shí)機(jī)具，并根據(jù)土質(zhì)和壓實(shí)機(jī)具的效能，經(jīng)試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數(shù)。壓實(shí)過程中嚴(yán)格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量過大時(shí)，應(yīng)將土翻開晾硒至理想的含水量再進(jìn)行碾壓； 含水量過低時(shí)，需均勻加水到合適含水量再進(jìn)行碾壓。在壓實(shí)過程中，自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢查壓實(shí)度是否符合要求。壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應(yīng)與環(huán)刀法、灌砂法等進(jìn)行對(duì)比標(biāo)定后才可應(yīng)用。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。必要時(shí)可增加檢查點(diǎn)數(shù)，以防止壓實(shí)不足處漏檢。壓實(shí)度評(píng)定以一個(gè)班組完成的路段壓實(shí)層為檢驗(yàn)評(píng)定單元，如檢驗(yàn)不合格應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實(shí)困難。路基壓實(shí)的最終目的是要求其路床頂面具有整體強(qiáng)度，回彈模量應(yīng)滿足路面設(shè)計(jì)要求，然而實(shí)測(cè)土基回彈模量比較困難，可測(cè)試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關(guān)關(guān)系應(yīng)按路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的公式換算。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱路基施工交底內(nèi)容:F、 挖方路基的施工：挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行，寬度每側(cè)比牙石邊寬40厘米,形成的路基縱坡、橫坡、中級(jí)高程必須符合設(shè)計(jì)要求，路槽挖好后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經(jīng)碾壓后仍不能達(dá)要求的密實(shí)度時(shí)，應(yīng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位商處理辦法并辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。路槽挖出后應(yīng)對(duì)路槽土壤取樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得土壤最大干密度，以檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，檢驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法，確保路槽質(zhì)量G、 路基壓實(shí)機(jī)具的選擇及壓實(shí)根據(jù)土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實(shí)機(jī)械，用不同的機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)效果也各異。一般來說，對(duì)砂性土，用振動(dòng)壓路機(jī)械效果最好，而對(duì)粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實(shí)機(jī)具的單位壓不應(yīng)超過土的強(qiáng)度極限，否則會(huì)引起土基破壞。選擇機(jī)械時(shí)，還應(yīng)考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，獲得最佳壓實(shí)效果。壓實(shí)方法及注意事項(xiàng)：路基土壓實(shí)是以壓實(shí)原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實(shí)功能獲得良好的壓實(shí)效果為目的。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓方法如下：碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓；壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長(zhǎng)土基強(qiáng)度；碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過 4kg/h，以免土被機(jī)械推走；碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：一般碾輪每次要重疊 15—20cm,約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。該工程路基范圍內(nèi)有大量地下管線，因而在路基壓實(shí)施工中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為防止路基范圍內(nèi)溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規(guī)范要求采取相應(yīng)措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應(yīng)按規(guī)定密實(shí)度填筑，最低密實(shí)度不應(yīng)小于87%(重)，90%(輕))碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，在填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱 分部工程 道路工程分項(xiàng)工程名稱 灰土基層施工交底內(nèi)容：灰土基層施工：⑴工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備：下承層的驗(yàn)收及清理：對(duì)于交接的下承層充分認(rèn)真地檢驗(yàn)一遍，個(gè)別有潛在危險(xiǎn)的地方分析論證后做出方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，再進(jìn)行下道工序的施工。⑵技術(shù)交底：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工前與接方班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。⑶材料的試驗(yàn)：用化學(xué)分析法對(duì)所采用石灰有效鈣與氧化鎂的滴定試驗(yàn)，計(jì)算其有效鈣與氧化鎂的含量是否符合規(guī)范要求，試驗(yàn)合格后，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不能應(yīng)用。必要時(shí)監(jiān)理旁站做平衡試驗(yàn)。⑷灰土混合料的擊實(shí)試驗(yàn)與強(qiáng)度試驗(yàn)。A、擊實(shí)試驗(yàn)：采用重型擊實(shí)，按規(guī)定的石灰劑量進(jìn)行灰與土的配比，把混合料分為等量的6組，按估計(jì)含水量逐一以二倍遞增加水，根據(jù)土質(zhì)決定浸透時(shí)間。完全浸透后進(jìn)行擊實(shí)，把六組的結(jié)果記下，用座標(biāo)劃出一個(gè)圓滑曲線，得出最佳含水量與最大干密度。B、灰土抗壓強(qiáng)的試驗(yàn):取土樣（與擊實(shí)試驗(yàn)用料配比相同）作石灰土的無測(cè)限抗壓強(qiáng)度，依照含水量稱取土樣，置入試模加壓，制作六個(gè)試件并標(biāo)號(hào)，保溫保濕養(yǎng)護(hù)6天，第7天浸水24小時(shí)用無測(cè)限強(qiáng)度測(cè)定儀測(cè)出其強(qiáng)度，若小于規(guī)定強(qiáng)度，查找原因，重新再做，直到監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進(jìn)行施工。C、 施工取樣技術(shù)員按照?qǐng)D紙的線路要求在石土施工前用經(jīng)緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設(shè)一樁，線段每10—15米設(shè)一樁，并在路外設(shè)指示樁。D、 灰土基層的施工灰土基層分兩步進(jìn)行施工，灰土寬度比牙石每側(cè)寬出 40cm，大面積灰土基礎(chǔ)采用機(jī)械拌和、機(jī)械碾壓。機(jī)械拌和灰土?xí)r先將土方按定額用量備入路基上，用人工或推土機(jī)將土攤開，再將粉的最佳含水量為六組中的中值，其余逐一加水，以2倍增減，等溫度均勻，做重型擊實(shí)試驗(yàn)，取得每組的含水量及干密度，得出最大干密度和最佳含水量。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱灰土基層施工交底內(nèi)容：F、強(qiáng)度試驗(yàn)：按最佳含水量和最大干密度計(jì)算試件用料，進(jìn)行制件9組，保溫保濕養(yǎng)護(hù)、浸水1天后抗壓，結(jié)果的平均值符合設(shè)計(jì)要求。⑸瀝青面層：A、瀝青混合料的運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，用柴油與水 1:3的混合液涂上一層，但不能過多，影響混合料的質(zhì)量。裝車時(shí)注意裝料均勻，減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸時(shí)，為盡量節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，以保證攤鋪時(shí)的最佳溫度（120-140C）,工地組織專門人員疏導(dǎo)交通，保證車輛安全準(zhǔn)時(shí)。B、壓實(shí)與成型：瀝青混合料的壓實(shí)，按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個(gè)階段進(jìn)行。初壓：用8—10T的兩輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪后邊進(jìn)行碾壓，并灑水降溫在輪上，由兩側(cè)向中間壓。若出現(xiàn)推移，待溫度稍低后再壓。初壓時(shí)壓路機(jī)以低速（2Km/N）碾壓。碾壓時(shí)，主動(dòng)輪在前以防推移混合料，初壓兩遍后，出現(xiàn)的不平應(yīng)立即校正，同時(shí)消除可能出現(xiàn)的蜂窩、碎石窩、裂紋、擁包、油包等問題。復(fù)壓：初壓后立即用12—15T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓到穩(wěn)定和無明顯輪跡，并達(dá)到外觀光滑平整，壓實(shí)度大于標(biāo)準(zhǔn)值為止。終壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，使瀝青砼表面達(dá)到平整、光滑、外觀良好。壓實(shí)度檢查：用灌砂法或核子儀法隨時(shí)檢查壓實(shí)度，獲得要求的壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求。C、路面養(yǎng)生：在新成型的路面上，嚴(yán)禁通行或停放一切車輛。開放交通后，安排專人管理，不準(zhǔn)在路面上行駛履帶式拖拉機(jī)等一切可能對(duì)路面表面造成損失的車輛及機(jī)械。⑹緣石安裝：A、 測(cè)量放樣：通常在作完基層后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確地放線釘樁，測(cè)記緣石線和施工標(biāo)高，以控制方向和高程。B、 釘樁：放樣后釘樁掛線線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、 安砌：把平側(cè)石測(cè)灰線排列好，溝槽挖出后，鋪2—3厘米的1:3水泥砂漿作墊層，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬1厘米。側(cè)石高低不一致的調(diào)整時(shí)，低的用橇棍將其撬咼，并在下面墊以砂漿，咼的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進(jìn)行，用100#水泥砂漿勾嵌。

D、 后背填筑：用石灰夯填，夯實(shí)寬度不小于15里米，咼度不小于15厘米。槽底、背后填土密實(shí)度輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)大于或等于90%。E、 濕潤(rùn)養(yǎng)生3天，防止碰撞或采取其他保護(hù)措施。砌筑完畢的路側(cè)石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，縫寬應(yīng)統(tǒng)一。交底單位接收單位交底人接收人

施工技術(shù)交底記錄年月曰工程名稱分部工程路基工程分項(xiàng)工程名稱路床土方交底內(nèi)容：土方工程：主體米用機(jī)械輔人工開挖，開挖前先摸清地下管線等障礙物，并根據(jù)施工方案的要求將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢，用機(jī)動(dòng)翻斗車隨清理運(yùn)走。每隔50米，挖臨時(shí)排水溝，墻基綠化區(qū)挖至原土并外調(diào)好土回填。調(diào)運(yùn)土方時(shí)避開樹木以免碰撞。整平人行道路床時(shí)，如遇翻漿，塌陷等情況及時(shí)與建設(shè)方取得聯(lián)系進(jìn)行處理。施工地下管線的保護(hù)：先向有關(guān)部門要求管線交底，以明確地下設(shè)施的基本位置，必要時(shí)先開挖樣洞，以探明準(zhǔn)確位置，便于施工，并保證各種預(yù)埋管線的安全，施工過程屮，對(duì)暴露的管線米用支撐保護(hù)措施。交底單位接收單位交底人接收人

施工技術(shù)交底記錄年月曰工程名稱分部工程瀝青面層工程分項(xiàng)工程名稱瀝青面層攤鋪交底內(nèi)容：施工準(zhǔn)備包括材料準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備、配合比選定、下承層檢驗(yàn)、測(cè)量放線、噴灑粘層、試驗(yàn)段鋪筑等。1.材料準(zhǔn)備1.1材料要求：中面層所用材料應(yīng)由堅(jiān)硬、耐磨（磨光值大于 12）干凈無風(fēng)化硬質(zhì)巖石軋制而成。小于0.075MM顆粒含量不大于1%,顆粒具有棱角,接近立方體，與瀝青有良好的粘結(jié)力。不得含有軟質(zhì)集料和其它雜質(zhì)。細(xì)集料采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)顆粒組成的天然砂，應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)力。填料可采用石灰?guī)r等堿性巖石磨制的礦粉，但不得含有泥土等雜質(zhì)。交底單位接收單位交底人接收人施工技術(shù)交底記錄年月曰工程名稱分部工程瀝青面層工程分項(xiàng)工程名稱瀝青面層攤鋪交底內(nèi)容:瀝青采用標(biāo)號(hào)為70號(hào)A級(jí)瀝青，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青附有制造廠的證明和出廠證明、檢驗(yàn)合格證，并說明裝運(yùn)數(shù)量、日期、定貨數(shù)量及相關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)于運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青，按監(jiān)理要求 （150T）抽樣檢驗(yàn)。1.2材料儲(chǔ)備：對(duì)于以上檢驗(yàn)合格的材料，可聯(lián)系定貨，進(jìn)行事先儲(chǔ)備。2.配合比選定配合比設(shè)計(jì)主