交通運(yùn)輸高考練習(xí)試題

交通下圖為高速鐵路和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖回答下列各題。圖中兩種運(yùn)輸方式的市場占有率變化幅度最大在A．900kmB.600800km—700kmD.400甲運(yùn)輸式應(yīng)該是A高速公路

B.通鐵路

C.航空

水甘德國際機(jī)場(下)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大洋航不需經(jīng)此據(jù)此完成～4題．導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是A地形

B經(jīng)濟(jì)

C．置

．人口．甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢C．機(jī)飛行成本降低

B橫跨北大西洋航班減少D．機(jī)造技術(shù)進(jìn)步(2017·高海南卷2000年7月連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案。據(jù)此完成～題。．推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的(A降低建設(shè)成本B保護(hù)海洋生物C．免破壞景觀D利于?？战煌蚪Y(jié)合處未利薩爾特島是新建人工島有利于A提高通行速度B．降低施工難度C．持水流暢通D保護(hù)薩爾特島生物右圖為107國邯—武段及其附近區(qū)域簡圖圖答下題。．該段國道能夠①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量②促進(jìn)沿線地區(qū)人口流動③緩解隴海鐵路運(yùn)輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A．①②

B③④

C．③

D．②④中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部，中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖，完成第8、9題8.國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)其勢的是①宜長距離大宗貨物運(yùn)輸②修建總成本低③運(yùn)輸快捷，靈活方便④氣象災(zāi)害影響相對較小A①③

B②③

、①④

D、②④某貿(mào)易表團(tuán)月吐魯番出發(fā)沿鐵路前往中亞考察，有關(guān)沿線的自然環(huán)境描述正確的自咸海至阿拉木圖呈現(xiàn)草原向荒漠的變化在烏魯木齊看到坡上有植被、頂部有積雪的山峰錫爾河自上而下到河口水量不斷增加從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布的海拔高度不斷上升閱讀圖文資料，完成下列要求。巴拿馬運(yùn)河受寬度和水深限制，目前僅可通航萬噸級以下輪船，更大型輪船的貨物則需分裝、轉(zhuǎn)運(yùn)。輪船通過運(yùn)河的時間約9小。近期，哥倫比亞擬修建一條鐵路，長約千米，預(yù)計(jì)過時間為3小。下圖示意巴拿馬運(yùn)河和哥倫比亞擬修建鐵路的位置。說明與巴拿馬運(yùn)河相比，哥倫比亞擬修建鐵路在運(yùn)輸方面的優(yōu)缺點(diǎn)。．閱讀圖文資料，完成下列要求分白令海峽（圖）寬—千米，平均水深米最大水深52，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時亞大陸與洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期上升海面升高白海峽形亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙即使在冬季白令海峽封凍時，人們?nèi)噪y以徒步跨越。圖（1分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因）（2有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因分12(2018·高全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國2017年8日，中俄能源合作重大項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式產(chǎn)項(xiàng)集天然氣勘探開采化輸售一體，是中國提出一帶一路”倡議后施的首個海外特大型項(xiàng)目羅斯為該項(xiàng)目配建了港口于自然條件的限制項(xiàng)目采用模塊化施工方式將產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)該目中國日等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場方企業(yè)全方位參與設(shè)計(jì)和建造，數(shù)十家企業(yè)承攬了模塊的建造。該項(xiàng)目超過的模塊和零部件經(jīng)白令海峽北洋航線運(yùn)至項(xiàng)目施工地。下圖示意該項(xiàng)目的位置。簡述俄羅斯配建港口對該項(xiàng)目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值。分析開發(fā)白令海峽北冰洋航線提高該項(xiàng)目產(chǎn)液化天然氣)市場競爭力的作用。13(2018·湖閱讀圖文資料，回答下列問題)4m51m1.8km181940自彼得堡建城以來，涅瓦河就是重要的水運(yùn)通道，試說明該河利于通航的水文條件及成因。)(2)拉多加湖水深湖闊，還要環(huán)湖建拉多加運(yùn)河，試分析理由分(3)說明年拉多加運(yùn)河航運(yùn)價值逐漸降低的原因(6分10答案】優(yōu)點(diǎn)：適宜大宗貨物運(yùn)輸，速度快，耗時少，受天氣等自然條件影響較小分缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)貴，運(yùn)距長輸續(xù)性較差）對小宗貨物運(yùn)輸缺乏吸引力分）（1白晝短（或近極夜為冷低控制）多暴雪峽狹管效應(yīng)）風(fēng)速快。（3于環(huán)太平洋地震帶附近橋梁防要求高；海冰影響強(qiáng)，對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長度（跨度）大，施工難度大材料等）運(yùn)輸距離長，基礎(chǔ)設(shè)施差，運(yùn)輸費(fèi)用高：氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費(fèi)用高。答：(1)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價值：該項(xiàng)目運(yùn)輸量巨大，保證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動提供基地；促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)中國(太平洋西岸的亞洲國)其主要銷售市場通白令海峽北洋航線，(與蘇伊士運(yùn)河大西洋航線相比大大縮減產(chǎn)品的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時間，降低運(yùn)輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球天然氣市場的競爭力答：(1)流量大且季節(jié)變化小。成因是流域內(nèi)降水季節(jié)分配較均勻；拉多加湖對河流水量調(diào)節(jié)作用明顯。流速緩。成因是地處平原，落差小，水流速度緩慢。含沙量小。成因是流域內(nèi)植被覆蓋率高，上游湖泊阻滯大量泥沙。拉多加