汽車保養(yǎng)及使用常識(shí)

關(guān)于汽車保養(yǎng)及使用常識(shí)第一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二一、三大車系的介紹1、日系車車身輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝精良，故障率極低，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致。配置也豐富、主攻市場(chǎng)就是中小型車的市場(chǎng)第二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二2、德系車德系車做工嚴(yán)謹(jǐn)，底盤扎實(shí)，穩(wěn)重、中庸、大方、內(nèi)斂、低調(diào)、安全耐用、保守、死板、單一、主攻方向還是中大型車第三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二3、美系車大且奔放、多元化、舒適性好，高油耗。第四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)離合器車架轉(zhuǎn)向操縱結(jié)構(gòu)制動(dòng)操縱結(jié)構(gòu)變速器懸架轉(zhuǎn)向器制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)橋兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)電器系統(tǒng)車身二、汽車整體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)

第五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。第六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。第七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二第八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二行駛系統(tǒng)汽車底盤行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。功能有：接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。第九頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。第十頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車制動(dòng)系統(tǒng)行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動(dòng)裝置（腳剎）。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動(dòng)裝置（手剎）。第十一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二第十二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車車身車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙等。結(jié)構(gòu)形式分單廂、兩廂和三廂等類型。第十三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二第十四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二電氣設(shè)備汽車電器設(shè)備包括：汽車電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車儀表系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)。第十五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二三、汽車維護(hù)基本知識(shí)在汽車運(yùn)行的總費(fèi)用中，20%支出為路橋、保險(xiǎn)和各種行政收費(fèi)，80%支出為燃料、維護(hù)、折舊。在這80%的費(fèi)用中，保養(yǎng)用的油、液開銷約占2%，也就是這2%的投入決定這80%的開銷。因?yàn)楸ｐB(yǎng)所用油、液的投入，影響著油耗、故障率、大修期、報(bào)費(fèi)期。汽車需要定期養(yǎng)護(hù)，才能充分實(shí)現(xiàn)它的各種性能。汽車的慢性故障或提前損壞，80%因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成！第十六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二1、汽車維護(hù)制度指對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)工作而規(guī)定的技術(shù)性。是貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，保障汽車運(yùn)行安全的基本制度，執(zhí)行強(qiáng)制維護(hù)的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止汽車早期磨損。汽車維護(hù)作業(yè)包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除出現(xiàn)主要總成發(fā)生故障必須解體的情況下，不得對(duì)其解體。第十七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二2、汽車維護(hù)的目的汽車由大量的零部件構(gòu)成，由于車輛的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能。從而需要定期維護(hù)，經(jīng)過調(diào)整和更換來保持其性能。3、汽車維護(hù)的必要性車輛在使用過程中，各個(gè)部分不可避免地會(huì)產(chǎn)生磨損劣化，導(dǎo)致車輛性能降低、發(fā)生故障。必須進(jìn)行定期檢查，進(jìn)行必要的維修和更換必要的零部件，以延長(zhǎng)汽車的使用壽命。第十八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二2）定期補(bǔ)充或更換油、液類用品為了使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、制動(dòng)系統(tǒng)、蓄電池等正常工作，油脂類（機(jī)油）和液類（制動(dòng)液、蓄電池電解液、冷卻液等）是非常重要的。這些油液具有潤滑、冷卻、防銹等作用，其在使用過程中會(huì)逐漸減少、變臟，這是造成汽車零部件工作性能降低和故障的原因。第十九頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二3）定期檢查保養(yǎng)、更換新橡膠帶汽車中使用了大量的橡膠。橡膠具有柔軟性，但長(zhǎng)時(shí)間使用易老化。橡膠皮帶如果使用時(shí)間久了，就會(huì)出現(xiàn)裂痕甚至斷裂。剎車軟管、散熱器軟管等也是曲橡膠做成，出現(xiàn)劣化等現(xiàn)象也是不可避免的。特別是剎車軟管，僅憑外觀可能無法判定其好壞，必須定期檢查或更換。針對(duì)這些潛在故障，對(duì)皮帶等橡膠部件進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng)或更換是非常重要的。第二十頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二4）定期保養(yǎng)磨耗（磨損）零部件汽車制動(dòng)摩擦襯片、輪胎等零部件，隨著其發(fā)揮作用也會(huì)不斷磨耗。而這些零音阝件也有一定使用限度（磨耗限度），并不是可以永久使用的。如超磨耗限度使用不僅會(huì)發(fā)生故障，而且還會(huì)造成事故。因此，定期的檢查，適時(shí)地更換是必要的。第二十一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車維護(hù)類別汽車維護(hù)按汽車運(yùn)行間隔期、維護(hù)作業(yè)內(nèi)容或運(yùn)行條件等劃分的不同類別或等級(jí)?？煞譃槿粘＞S護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。1）日常維護(hù)：以清潔、補(bǔ)給和安全性能檢視為中心內(nèi)容的維護(hù)作業(yè)。2）一級(jí)維護(hù)：除日常維護(hù)作業(yè)外，以潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等系統(tǒng)中的安全部件的維護(hù)作業(yè)。第二十二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二豐田汽車定期檢查保養(yǎng)項(xiàng)目和檢查時(shí)間

檢查項(xiàng)目5000Km或6個(gè)月10000Km或12個(gè)月15000Km或18個(gè)月20000Km或24個(gè)月25000Km或30個(gè)月40000Km或48個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)基本部件正時(shí)皮帶

氣門間隙

傳動(dòng)皮帶√

√

√機(jī)油√√√√√√機(jī)油濾清器√√

√

√冷卻和加熱系統(tǒng)

√發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液√

√排氣管和裝配件

√

√變換器冷卻液√

點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞

√

√蓄電池√√

√

√燃油和排氣控制系統(tǒng)燃油濾清器

空氣濾清器√√

√

√燃油箱蓋、燃油管、接頭和燃油蒸氣控制閥

√活性碳罐

√第二十三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二

檢查項(xiàng)目5000Km或6個(gè)月10000Km或12個(gè)月15000Km或18個(gè)月20000Km或24個(gè)月25000Km或30個(gè)月40000Km或48個(gè)月底盤和車身離合器踏板√

√制動(dòng)踏板和駐車制動(dòng)器√√

√

√制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓

√

√制動(dòng)摩擦襯塊和制動(dòng)盤

√

√

√制動(dòng)液√√

√

√離合器液√√

√

√制動(dòng)管路和軟管√

√

√動(dòng)力轉(zhuǎn)向液√√

√

√轉(zhuǎn)向盤、連桿和轉(zhuǎn)向機(jī)√√

√

√傳動(dòng)軸套

√

√手動(dòng)變速器油

√自動(dòng)變速器油

√混合動(dòng)力傳動(dòng)橋液

√差速器油

√

√前后懸掛裝置√√

√

√輪胎和充氣壓力√√

√

√燈光、喇叭、刮水器和清潔器√√

√

√空調(diào)濾清器

√

√空調(diào)冷卻劑的量√

√

√第二十四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二四、汽車日常維護(hù)作業(yè)1、汽車維護(hù)工作的安全知識(shí)1）切勿在阻礙行人或阻礙交通的地方進(jìn)行檢查。如不仔細(xì)確認(rèn)周圍的安全，容易發(fā)生意外事故。2）請(qǐng)不要在傾斜的地方進(jìn)行檢查，會(huì)有因汽車滑動(dòng)而造咸傷害的危險(xiǎn)。并且，在檢查油量和液量時(shí)，也無法進(jìn)行正確測(cè)量。3）請(qǐng)?jiān)隈v車制動(dòng)后，直至車輪轉(zhuǎn)動(dòng)停止時(shí)再進(jìn)行檢查。如駐車制動(dòng)不完全或車輪轉(zhuǎn)動(dòng)沒有停止時(shí)就進(jìn)行檢查，會(huì)因汽車滑動(dòng)造成意外事故。4）汽車上備置的千斤頂，僅在輪胎更換或安裝輪胎鏈條時(shí)使用，請(qǐng)勿在檢查保養(yǎng)中使用。在抬起汽車時(shí)，請(qǐng)使用合適的干斤頂，切實(shí)地固定汽車。在車體較為鋒利的端部等進(jìn)行操作時(shí)，為不使手受傷，建議使用保護(hù)手套。第二十五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二5）切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下進(jìn)行檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如手接觸到皮帶或風(fēng)扇等的旋轉(zhuǎn)部位，會(huì)被卷入受傷，引發(fā)意外事故。而且，如接觸到火花塞和高壓線等電氣系統(tǒng)，則會(huì)發(fā)生觸電事故，十分危險(xiǎn)。6）切勿在點(diǎn)火接通或打開狀態(tài)下進(jìn)行檢查。另外，即使冷卻風(fēng)扇一時(shí)止，但在冷卻水溫度很高的情況下，仍會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致傷害。7）發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后不久，切勿接觸排氣管、散熱器等高溫部位，會(huì)有燒傷的危險(xiǎn)。8）切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)放置物品，特別是紙、布或易燃物品等。如放置后忘記取走，則可能會(huì)起火，十分危險(xiǎn)。第二十六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二2、汽車維護(hù)前的預(yù)檢工作1）車輪擋塊車輪擋塊安裝前左車輪前后，主要是防止車輛在沒有啟動(dòng)時(shí)，就自由移動(dòng)，或防止駕駛員不小心在掛擋時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而使車輛前沖。2）駐車制動(dòng)拉起駐車制動(dòng)器可以防止操作人員誤掛入擋位，從而使車輛向前沖；或是車輛在有坡度的地方駐車時(shí)，穩(wěn)住車輛。3）車輛頂起準(zhǔn)備好千斤頂及支架，以做好頂車前準(zhǔn)備。在頂車過程中，注意自身、他人安全及設(shè)備車輛安全。第二十七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各液位1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面3）檢查制動(dòng)液液位4）檢查噴洗器液位5）檢查蓄電池電解液液位第二十八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持恒定。如果冷卻液泄漏，造成冷卻液冷液位不正常,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，損害了發(fā)動(dòng)機(jī)。須做日常檢查和定期檢查。冷卻液太少，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)升溫。在高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。檢查時(shí)確認(rèn)散熱器補(bǔ)償水箱內(nèi)冷卻液的高度應(yīng)在補(bǔ)償水箱（儲(chǔ)液罐）標(biāo)尺上位置的最高與最低點(diǎn)之間。第二十九頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油送到運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位不足，有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)（拉缸）。第三十頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二第三十一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二潤滑系統(tǒng)小知識(shí)5000/7500/10000公里或3個(gè)月/4.5個(gè)月/6個(gè)月，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器（根據(jù)選用機(jī)油品質(zhì)確定）3萬公里清洗油底殼及系統(tǒng)（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特別注意）；保證不漏油，機(jī)油壓力正常。第三十二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二潤滑油的分類按級(jí)別常見的有：汽油機(jī)油（SD、SF、SG、SJ、SL、SM）柴油機(jī)油（CF、CF-4、CG、CG-4、CH、CH-4）字母越往后，油品檔次越高。

按粘度分為（30、40、50），（如SAE15W／40、10W/40、5W/50）

符號(hào)W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；

數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；第三十三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二潤滑油的分類（按基礎(chǔ)油分）礦物油：石油中提取的烴油?？寡趸案摺⒌蜏匦阅芏驾^差，

易老化變質(zhì)形成油坭。但較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。合成油：化學(xué)合成物，它包括合成酯類。抗氧化及高、低溫性能優(yōu)良，價(jià)格比礦物油相對(duì)較高。半合成油：合成油與礦物油按一定比例混合制成。除了借助科學(xué)儀器，尚未有更好的辦法區(qū)分這三種油！第三十四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二我們購買時(shí)按容量（1L、3.5L、4L）要根據(jù)車型及氣候條件選擇適合的機(jī)油級(jí)別和粘度。價(jià)格一般根據(jù)我所提到的條件價(jià)格由低到高，一般70-600之間的比較常見，還有更高的，要根據(jù)自己的車型以及經(jīng)濟(jì)條件適當(dāng)選擇。第三十五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二用拉線的方法檢驗(yàn)油的粘度帶“W”的機(jī)油用增粘劑調(diào)合，剪切性能不好時(shí)就呈現(xiàn)出拉絲狀態(tài)，使用后很容易變稀，反而是差油。以機(jī)油的顏色判斷品質(zhì)機(jī)油的顏色可調(diào)控，不能憑經(jīng)驗(yàn)從顏色深淺度或透明度來判斷機(jī)油的品質(zhì)。以機(jī)油變黑的程度更換機(jī)油機(jī)油的性能指標(biāo)是多樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)好機(jī)油不易變黑，但使用一定里程或時(shí)間后機(jī)油的部份性能就不達(dá)標(biāo)了，因此機(jī)油要定期更換。專用油是最佳選擇專用油質(zhì)量級(jí)別較低，只基本滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑要求。為了達(dá)成配套，就要處理好質(zhì)量、成本、價(jià)格之間的關(guān)系，因此專用油與同樣品質(zhì)的品牌油價(jià)格會(huì)較高。發(fā)動(dòng)機(jī)該不該燒機(jī)油？國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比為小1%；高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，磨合期機(jī)油消耗量約0.3L/1000㎞；磨合期過后消耗量約0.2L/1000㎞）第三十六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二機(jī)油濾清器正確安裝機(jī)油濾清器可避免發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。第三十七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二3）檢查制動(dòng)液液位（剎車油）汽車制動(dòng)液是由基礎(chǔ)油或基礎(chǔ)液以及各種添加劑組成，是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車制動(dòng)液的質(zhì)量狀況和數(shù)量直接關(guān)系到車輛的行駛安全。使用陳舊的制動(dòng)液很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)的情況下失效。第三十八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二但在實(shí)際用車過程中用戶卻并未遵循這個(gè)原則，而是根據(jù)制動(dòng)液的質(zhì)量狀況來決定是否需要更換。在連續(xù)使用兩三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間未見異常的情況下，很多車主對(duì)于制動(dòng)液的更換周期便采用“視情而定”的原則了。第三十九頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二4）檢查噴洗器液位汽車擋風(fēng)玻璃刮水器用于刮掉附于玻璃上的雨、雪、泥土、塵埃及其它污物。但在刮泥土、塵埃等時(shí)如果玻璃上沒水而干刮就很難刮凈，甚至?xí)潅Ａ?。噴灑清潔液后與刮水器協(xié)同工作。噴洗器液不足有可能影響駕駛員視野。須做日常檢查和定期檢查。第四十頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二5）檢查蓄電池電解液液位鉛酸蓄電池電解液是由相對(duì)密度為1.84的化學(xué)純凈硫酸和蒸鎦水按一定的比例配制而成的。蓄電池電解液液位蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，電解液不足會(huì)造成蓄電池的損壞。檢查電解液液位應(yīng)在蓄電池殼體外部標(biāo)記位置最高和最低刻度內(nèi)。檢查電解液位時(shí)，須檢查全部六個(gè)單元，不要只檢查一個(gè)或兩個(gè)單元，如果液位低于低液位線，則須加入蒸餾水。第四十一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二5、蓄電池檢查干荷電蓄電池濕荷電蓄電池免維護(hù)蓄電池二年左右更換第四十二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二6）檢查輪胎的重要性輪胎是車輛的重要部件之一，涉及到汽車的安全運(yùn)行。（1）如果輪胎磨損使輪胎溝槽消失會(huì)導(dǎo)致它輕易滑動(dòng)，尤其是當(dāng)高速行駛在潮濕的地面時(shí)，它不能排水，會(huì)在水面滑動(dòng)，導(dǎo)致車輛失控；（2）如果輪胎氣壓降低會(huì)導(dǎo)致輪胎變形，無法正常工作；（3）當(dāng)輪胎接觸路面時(shí)，異物有可能進(jìn)入輪胎，容易發(fā)生癟胎，輪胎容易爆裂。第四十三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二檢查輪胎氣壓輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷，輪胎氣壓過高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。在常溫時(shí)，輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓值210Kpa~230Kpa。隨不同車型而異。用觀察法檢查輪胎氣壓，在輪胎溫度低（行駛前）的狀態(tài)下。觀察輪胎與地面接觸部分的變形狀態(tài)呈現(xiàn)輪胎氣壓是否合適第四十四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二檢查輪胎胎面有無金屬嵌物及其他異物，容易發(fā)生癟胎，輪胎容易爆裂有可能造成輪胎損壞引起嚴(yán)重的交通事故。胎壁和胎面應(yīng)無明顯的傷痕和龜裂、無裂紋、割痕損壞或腐蝕、變形或其他損。第四十五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二輪胎花紋的深度、異常磨損輪胎花紋的深度磨耗至1.6mm或少于此值時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎輕易滑動(dòng)，尤其是當(dāng)高速行駛在潮濕的地面時(shí)，輪胎不能排水，會(huì)在水面滑動(dòng)（滑水效應(yīng)），導(dǎo)致車輛失控都有可能造成嚴(yán)重的交通事故。如果輪胎胎面磨耗至4mm（毫米）以下，則雪地的功能消失。檢查輪胎花紋的深度方法。1）可以使用直尺測(cè)量胎面溝槽深度值；2）使用輪胎深度規(guī)測(cè)量胎面溝槽深度值圖，3）可以通過觀察與地面接觸的輪胎表面的胎面磨耗指示標(biāo)記來檢查胎面溝槽深度。第四十六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二7）檢查駐車制動(dòng)桿與制動(dòng)器的重要性駐車制動(dòng)器(即手剎車)是保障行車安全的重要部件之一。駐車制動(dòng)器的作用：停車時(shí)，使用駐車制動(dòng)器來避免車輛無意中的滑動(dòng)；是車輛在坡道上停車和起步時(shí)，使用駐車制動(dòng)器來避免車輛滑動(dòng)；行車制動(dòng)器失效后臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。其技術(shù)狀況的好壞,直接影響到行車及停車安全。第四十七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二檢查駐車制動(dòng)桿行程的方法是用一定的力拉起駐車制動(dòng)手柄，棘輪發(fā)出的“咔噠”聲數(shù)，通過數(shù)出棘輪齒聲數(shù)來檢查。參考值為5～9個(gè)齒數(shù)。若齒數(shù)小，則駐車不易釋放：若齒數(shù)多，則駐車制動(dòng)易拉不緊。當(dāng)駐車制動(dòng)桿被拉起時(shí)，駐車指示燈就會(huì)變亮。駕駛員在駕駛之前，須確認(rèn)駐車制動(dòng)器充分釋放以及駐車制動(dòng)器指示燈熄滅。第四十八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二8）檢查噴洗器與刮水器噴洗器是為了清除擋風(fēng)玻璃上的雨水或灰塵而設(shè)且的，在擋風(fēng)玻璃在干燥時(shí),使用刮水器會(huì)刮傷玻璃。為防止劃破擋風(fēng)玻璃，需使用噴洗器噴灑清潔液后與刮水器協(xié)同工作。刮水器是為了保證汽車在雨天、雪天和有霧的天氣時(shí),駕駛員有良好的視線，確保行車安全。如果刮水器有故障會(huì)影響雨天駕駛員的視線，危及行車安全。第四十九頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二10）汽車外部車燈的種類與作用汽車照明系車燈。汽車照明系車燈的作用都是為了夜間行駛照明，標(biāo)示車輛寬度、儀表等，使駕駛員了解周圍環(huán)境以及確保安全而安裝的。汽車信號(hào)系車燈。主要有左右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈、制動(dòng)燈、危險(xiǎn)警告燈和指示燈、倒車燈、危險(xiǎn)警告燈和指示燈等。第五十頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二汽車信號(hào)系車燈作用是向環(huán)境發(fā)出警告、示意信號(hào)和報(bào)警等。警告燈。警告燈的作用是當(dāng)系統(tǒng)存在故障。燈的顏色根據(jù)緊急或重要的程度分為紅色或黃色。第五十一頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二11）電器/空調(diào)3萬公里或一年進(jìn)行用電器漏電測(cè)試；5~8萬公里保養(yǎng)發(fā)電機(jī)及起動(dòng)馬達(dá)；經(jīng)常清理空調(diào)濾清器，每年清洗/消毒二次風(fēng)道，排水口保持通暢；第五十二頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二五、應(yīng)急、事故、送修的注意事項(xiàng)第五十三頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二應(yīng)急情況處理

無法起動(dòng)

電量、檔位、防盜、故障燈、燃油、馬達(dá)、起動(dòng)技巧；搭電時(shí)要拿出鑰匙。水溫高降溫，加水排氣、檢漏；沖缸、風(fēng)扇、水循環(huán)？皮帶斷及時(shí)熄火清理、檢查過帶輪軸承。漏油、液及時(shí)熄火、移位、清理、堵漏。燒保險(xiǎn)絲換上備用保險(xiǎn)絲或用小銅線連通，注意檢查是否發(fā)熱！無剎車無片、漏油可對(duì)角堵油管。方向盤發(fā)抖平衡或更換前輪。剎車發(fā)抖光前剎車碟或更換。車身飄浮輪胎變形、底盤松曠、減震失效。拖車自動(dòng)波拖車不能超過時(shí)速40公里，距離30公里，全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)波一定要背拖。第五十四頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二交通事故的處理

一、有以下情形之一的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警

1、機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無年檢標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；2、駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；3、駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的?、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的；5、當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；6、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；7、造成人員死亡、重傷、輕傷的、財(cái)產(chǎn)損失較大的；8、造成人員輕微傷，但是當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的；

報(bào)案：

交警、路政、保險(xiǎn)。

第五十五頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二交通事故的處理二、未現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，如何在事后請(qǐng)求交警處理。當(dāng)事人在提出請(qǐng)求后十日內(nèi)向交警提供事故證據(jù)，交警接到證據(jù)材料之日起對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。未能提供事故證據(jù)，交警因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，無法查證事故事實(shí)的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人向法院提起民事訴訟。三、對(duì)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理損害賠償事宜的規(guī)定。

未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。四、現(xiàn)場(chǎng)搶救及現(xiàn)場(chǎng)處理。

應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)置警戒標(biāo)志、救人、救物、救車，同時(shí)向交警報(bào)案。需移動(dòng)車輛和傷者時(shí)，應(yīng)先標(biāo)明其位置，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)痕跡。有條件可拍下現(xiàn)場(chǎng)取證，事后要清理現(xiàn)場(chǎng)。

第五十六頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二交通事故的處理五、交通事故賠償?shù)臍w責(zé)原則

由保險(xiǎn)公司先按交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間的事故，由過錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任；雙方過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人的事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；能證明非機(jī)動(dòng)車或行人有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾胧┑模瑴p輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。由非機(jī)動(dòng)車或行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。3、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。六、交通事故賠償?shù)捻?xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、財(cái)產(chǎn)直接損失費(fèi)。

第五十七頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二保險(xiǎn)理賠的注意事項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)事故的通知義務(wù)。發(fā)生事故后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，讓保險(xiǎn)公司能及時(shí)調(diào)查事故原因，查證損失情況，防止損失擴(kuò)大。為了避免延誤而增加調(diào)查的困難，防止隱瞞或消滅證據(jù)等欺詐行為。如果被保險(xiǎn)人在事故發(fā)生后，在合理的時(shí)間內(nèi)，并且能夠通知而沒有向保險(xiǎn)公司發(fā)出通知的，即違反了這一義務(wù)，保險(xiǎn)公司有權(quán)因此而拒絕賠償。施救的義務(wù)。為了防止被保險(xiǎn)人謀取不當(dāng)利益，事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)采取必要的措施搶救，減少損失。為此保險(xiǎn)法賦予了保險(xiǎn)公司通知權(quán)，收到保險(xiǎn)公司的通知后，應(yīng)按要求作相應(yīng)的處理。對(duì)履行施救時(shí)支出的費(fèi)用可要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)。如違反這一義務(wù)，保險(xiǎn)公司對(duì)造成損失擴(kuò)大部分不賠償。提供索賠單證的義務(wù)。索賠時(shí)，應(yīng)按規(guī)定向保險(xiǎn)公司提交有關(guān)的索賠單證，以證明事故事實(shí)和損失數(shù)額。否則，保險(xiǎn)公司拒絕索賠請(qǐng)求。具體單證：1、保單、行駛證、駕駛證、車輛出險(xiǎn)登記表、出險(xiǎn)通知書、事故證明、定損單、修理發(fā)票、施救發(fā)票、路損發(fā)票、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、診斷證明、賠款結(jié)算單、被保險(xiǎn)人身份證或單位蓋章。2、受傷人員身份證、誤工證明、經(jīng)濟(jì)賠償執(zhí)行憑證、賠款通知書。第五十八頁，共六十二頁，編輯于2023年，星期二保險(xiǎn)理賠的注意事項(xiàng)堅(jiān)持“修復(fù)為主原則”，在修復(fù)前須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式，費(fèi)用