玄武巖纖維應(yīng)用領(lǐng)域

關(guān)于玄武巖纖維應(yīng)用領(lǐng)域第一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二一、基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域第二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維短切紗：

玄武巖纖維短切粗紗，可顯著增強瀝青、水泥混凝土道路的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性，延長道路使用壽命

。第三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維復(fù)合筋：

是采用高強度的玄武巖纖維及乙烯基樹脂（環(huán)氧樹脂）在線拉擠、纏繞、表面涂覆和復(fù)合成型、連續(xù)生產(chǎn)的新型建筑材料。具有高強度、優(yōu)異的耐酸堿腐蝕性、耐久性及可設(shè)計性等特點，是土木工程某些方面代替鋼筋的一種新型綠色環(huán)保、經(jīng)濟、高性能材料第四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維復(fù)合筋優(yōu)勢：

1、抗拉強度高，是同規(guī)格普通鋼筋強度的3倍以上；

2、優(yōu)異的耐腐蝕性（是其他任何纖維材料制品所不可比擬的）；

3、密度小2.0g/cm3,密度僅為普通鋼筋的1/4左右；

4、膨脹系數(shù)與混凝土相近，兩者這間不會產(chǎn)生大的溫度應(yīng)力；

5、透波性能好，不屏蔽；

應(yīng)用領(lǐng)域：玄武巖纖維復(fù)合筋可應(yīng)用于路（橋）面鋪裝層中鋼筋網(wǎng)的布置、各種錨桿、特殊場地用筋（地震監(jiān)測臺等）、建筑房屋連接件等第五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二甘肅天水地震臺

齊泰高速公路K24+420米處的K24號橋第六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維土工格柵:

以耐酸堿的玄武巖纖維為原料，編織成格柵布，再經(jīng)過瀝青（膠）處理后烘干成型。玄武巖纖維土工布具有超高溫和超低溫使用性能，防止瀝青路面產(chǎn)生裂紋；高抗拉強度；無長期蠕變、熱穩(wěn)定性好；良好的與瀝青混合料的相容性；物理化學性能穩(wěn)定，能很好的抵御生物侵蝕和氣候變化。由于瀝青混合料的拌合溫度高達190℃以上，因此耐高溫的玄武巖纖維土工布是當前各種土工布品種中極具競爭優(yōu)勢的。第七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二成都高新區(qū)紅星路南延線

儀征市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)閩泰大道第八頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維單向布：

是采用高性能玄武巖纖維編織而成的一種新型工程材料，抗拉強度≥2100Mpa,彈性模量≥100Gpa，斷裂伸長率≥2.6%。玄武巖纖維在生產(chǎn)時根據(jù)后續(xù)需要在單絲上均勻的涂有浸潤劑，并在浸潤劑中加有與各種樹脂相匹配的偶聯(lián)劑，充分發(fā)揮玄武巖纖維單向布的增強作用。玄武巖纖維單向布尤其適合于代替碳纖維單向布用于建筑橋梁加固補強和修復(fù)。在建筑加固領(lǐng)域，玄武巖纖維單向布用于柱體抗震加固的性能非常接近碳纖維單向布。第九頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二應(yīng)用領(lǐng)域：建筑橋梁結(jié)構(gòu)加固、補強和修復(fù)；風力發(fā)電機葉片、雷達罩、雷達天線、發(fā)動機部件、坦克裝甲車車體、體育滑水板、高山滑雪板、沖浪板等哈伊公路鐵力西大橋舊橋加固風力發(fā)電機葉片第十頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二沖浪板雷達罩面滑水板第十一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二二、汽車領(lǐng)域第十二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維制作的車身

玄武巖纖維具有力學性能佳，耐高溫性能好，化學性能穩(wěn)定，生產(chǎn)過程環(huán)保等優(yōu)點。玄武巖纖維復(fù)合材料的性能遠遠比鋼材優(yōu)異，而其重量卻遠遠小于鋼材，將其應(yīng)用于汽車上，可以大大的減輕汽車的負重，從而降低能源消耗，而其性能又能得以極大的提升。玄武巖纖維制品又可以自然降解，與環(huán)境相容性好的優(yōu)點，復(fù)合汽車材料向著高性能、綠色環(huán)保發(fā)展的要求。普京代言的玄武巖纖維汽車第十三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二①汽車用摩擦增強材料

玄武巖纖維不僅強度高、熱穩(wěn)定性好、不易損傷對偶、磨損低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，而且價格適宜。從表1可以看出，玄武巖纖維的材料密度適中，其拉伸強度與玻璃纖維相當，且玄武巖纖維增強摩擦材料的耐磨性高于石棉纖維、鋼纖維和玻璃纖維。通過對玄武巖短切纖維增強制動片的性能檢測，認為其具有高溫摩擦系數(shù)穩(wěn)定、熱衰退小和制動噪音低等特點，適合作為摩擦材料的主增強材料，該材料有利于解決傳統(tǒng)汽車制動器出現(xiàn)的“熱衰退”現(xiàn)象，進而減少交通事故的產(chǎn)生。表1不同纖維及其增強酚醛樹脂基摩擦材料的性能第十四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維剎車片

西班牙GALFER公司已成功開發(fā)以玄武巖纖維作為主增強纖維來生產(chǎn)的1052系列摩托車剎車片。因此，玄武巖纖維應(yīng)用于摩擦增強材料既有利于增加汽車摩擦材料的壽命，提高摩擦材料的使用溫度，又能解決當前摩擦材料的存在的各種不利因素。采用玄武巖纖維制成的耐高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，用于汽車制動器、離合器等磨擦增強材料，既為汽車的高速化發(fā)展助力，又有利于提升汽車的安全性能，其開發(fā)具有廣闊的市場前景。玄武巖纖維輪胎簾子線玄武巖纖維板簧第十五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二②汽車用高溫過濾材料玄武巖纖維汽車過濾材料能夠在高溫條件下將汽車尾氣中的固體粒子過濾分離開來，降低汽車尾氣對城市污染，且其過濾材料具有在高溫條件下長時間使用，而性能保持穩(wěn)定的優(yōu)點。俄羅斯與烏克蘭用連續(xù)玄武巖纖維制成的過濾布在800℃的高溫下，連續(xù)玄武巖纖維的質(zhì)量損耗僅為12%。玄武巖纖維汽車用過濾材料的應(yīng)用，符合新世紀環(huán)保的要求，也有利于滿足人們追求高性能汽車的要求。第十六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二③汽車內(nèi)飾材料將隔熱吸音的玄武巖纖維材料應(yīng)用于汽車中，有利于提高汽車與外界的隔音性能，已經(jīng)降低汽車部件產(chǎn)生的噪音。日本正把玄武巖纖維選為最佳材料用于汽車消音器的開發(fā)，而每年用于汽車隔音與隔熱纖維材料的需求量在10萬噸以上，因此玄武巖纖維在這方面具有極大的市場開發(fā)潛力。玄武巖纖維汽車零配件玄武巖纖維汽車消音器第十七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維汽車底板玄武巖纖維汽車后備箱蓋玄武巖纖維汽車引擎蓋玄武巖纖維汽車傳動軸玄武巖纖維汽車座艙玄武巖纖維汽車后視鏡玄武巖纖維汽車底板第十八頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二三、過濾、防火、隔熱領(lǐng)域第十九頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維高溫濾袋：

采用高強度玄武巖纖維進行織造，具有耐高溫、耐酸堿腐蝕、耐氧化、憎水及穩(wěn)定尺寸等特點，能滿足條件苛刻的除塵運行環(huán)境，提高除塵效率，延長濾袋使用壽命。第二十頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖高溫過濾袋優(yōu)勢：

1、耐熱性好，可在350-400℃下長期使用（玻璃纖維濾袋長期使用溫度260℃，P84濾袋為240℃，芳綸濾袋為280℃）；

2、尺寸穩(wěn)定性好，在使用溫度下纖維本身的收縮率為零；

3、粉塵剝離性好，清灰能耗低；

4、抗化學腐蝕、耐候性好，除了氫氟酸、高濃度強酸和強堿外，對其他介質(zhì)性能都很穩(wěn)定；

5、不吸水，不吸濕（玄武巖纖維吸濕率為玻璃纖維的1/8左右）；

6、過濾效率可達99.5%以上；

7、使用壽命長應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用于水泥廠、鋼鐵廠、火電廠的高溫過濾及吸排車除塵第二十一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二馬鞍山鋼鐵廠使用玄武巖纖維過濾袋湖南新建火電廠排放標準嚴于歐美

使用玄武巖高溫過濾袋第二十二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維防火布：

是用單絲直徑為9-11μm的玄武巖纖維細紗編織而成，分別有斜紋布和緞紋布。經(jīng)過高溫、無毒害、阻燃無煙的涂層處理后，可用作避火防護服內(nèi)襯和阻燃、隔熱面料，也是防火簾的最佳材料，由于它具有不燃性、無煙、耐高溫、無毒害氣體排出、絕熱性好、無熔融或滴落、強度高、無收縮現(xiàn)象等優(yōu)點，因此，在防火材料市場是芳綸纖維布的強有力競爭者，應(yīng)用領(lǐng)域：1、使用與造船業(yè)、大型鋼結(jié)構(gòu)和電力維修的現(xiàn)場電焊、氣割的防護用品、防火布圍墻；2、紡織、化工、冶金、劇院、軍工等通風防火和防護用品、消防頭盔、護頸織物；3、消防避火服、隔火簾、防火毯、防火包等第二十三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維防護手套玄武巖纖維防火服玄武巖纖維滅火毯第二十四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維針刺氈：

是采用一定長度的玄武巖短切紗，經(jīng)過特殊針刺生產(chǎn)線的鋪網(wǎng)針刺等工業(yè)制作而成，因為玄武巖纖維本身屬無機纖維，高溫工況不燃，同時玄武巖纖維具有天然環(huán)保，耐酸堿腐蝕環(huán)境等優(yōu)異性能，是一種廣泛應(yīng)用于高溫工況的隔熱阻燃產(chǎn)品。第二十五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維針刺氈優(yōu)勢：

1、耐高溫，玄武巖纖維具有耐高溫優(yōu)異性能，在受力情況下，可穩(wěn)定工作在不大于650℃的高溫環(huán)境，且在500℃纖維強度保留率在30%以上，若不受力情況，最高可耐980℃的高溫，均不會出現(xiàn)氧化現(xiàn)象；

2、隔熱性能好，導(dǎo)熱系數(shù)低，僅為0.033W/m*K,且屬于無機纖維，比體積電阻高，基本不導(dǎo)電，具有優(yōu)異的絕緣作用；

3、強度高，玄武巖嚇我呢短切紗的三維亂向穿插使針刺結(jié)構(gòu)氈具有較高的強度，纖維不易掉落，使用壽命長，且無粉塵污染；

4、可降噪，針刺氈具有細小纖維縫隙可吸音降噪；

5、綠色環(huán)保，不含對人體有害物質(zhì)，可自然降解。應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機械、電力、建筑、消防、鋼鐵等領(lǐng)域隔熱阻燃及風機、罐體、供熱管道保溫等等第二十六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二供熱管道保溫可拆卸的風機保溫被第二十七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二四、石油化工領(lǐng)域第二十八頁，共三十頁，編輯于2023年，星期二玄武巖纖維高壓管道:

是選用合適的玄武巖纖維與環(huán)氧樹脂通過纏繞成型制成的高壓管道，可制成彎管和直管，并采用螺紋方式連接。它具有