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文檔簡介

項目一測試()是用來減輕人的勞動,完成做功或者轉(zhuǎn)換能量的裝置。

A:構(gòu)件

B:機器

C:機構(gòu)

答案:B轉(zhuǎn)換能量的機器是()。

A:電動機

B:打印機

C:起重機

答案:A下列機構(gòu)中的運動副,屬于高副的是()。

A:火車車輪與鋼軌之間的運動副

B:螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運動副

C:車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運動副

答案:A金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和破壞的能力是()。

A:強度

B:硬度

C:塑性

D:韌性

答案:A金屬材料的工藝性能包括()。

A:鑄造性能

B:鍛壓性能

C:焊接性能

D:熱處理性能

E:切削加工性能

答案:ABCDE機構(gòu)是具有相對運動構(gòu)件的組合。()

A:錯

B:對

答案:B千斤頂螺桿和螺母之間的相對運動組成轉(zhuǎn)動副。()

A:錯

B:對

答案:A兩構(gòu)件之間只允許做相對移動的運動副是移動副。()

A:對

B:錯

答案:A化學(xué)穩(wěn)定性是金屬材料的耐腐蝕性和抗氧化性的總稱。()

A:錯

B:對

答案:B金屬材料的力學(xué)性能是指金屬材料在載荷作用下所表現(xiàn)出來的性能。()

A:對

B:錯

答案:A項目二測試T10鋼的含碳量為10%()。

A:對

B:錯

答案:B錳、硅在碳鋼中都是有益元素,適當(dāng)?shù)卦黾悠浜?,能提高鋼的強度()?/p>

A:對

B:錯

答案:A鑄鋼可用于鑄造形狀復(fù)雜而力學(xué)性能要求較高的零件()。

A:對

B:錯

答案:A由于正火較退火冷卻速度快,轉(zhuǎn)變溫度較低,獲得組織較細(xì),因此同一種鋼,正火要比退火的強度和硬度高()。

A:錯

B:對

答案:B一般低碳鋼的塑性優(yōu)于高碳鋼,而硬度低于高碳鋼。()

A:錯

B:對

答案:B金屬都能用熱處理的方法來強化。()

A:對

B:錯

答案:B熱塑性塑料成型簡單,但剛性差。()

A:錯

B:對

答案:B塑料按照受熱所表現(xiàn)的行為分為熱塑性塑料和熱固性塑料。()

A:對

B:錯

答案:A純銅是土黃色的。()

A:錯

B:對

答案:A用于制造滲碳零件的鋼稱為()。

A:工具鋼

B:滲碳鋼

C:合金鋼

D:結(jié)構(gòu)鋼

答案:B零件滲碳后,一般需經(jīng)過()才能達到表面硬度高而且耐磨的目的。

A:正火

B:淬火+低溫回火

C:淬火+高溫回火

D:調(diào)質(zhì)

答案:B金屬的()越好,其鍛造性能就越好。

A:彈性

B:塑性

C:硬度

D:強度

答案:B根據(jù)金屬鋁的密度,它屬于()。

A:輕金屬

B:貴金屬

C:重金屬

D:稀有金屬

答案:A金屬材料抵抗交變載荷作用而不產(chǎn)出破壞的能力稱為()

A:疲勞強度

B:屈服強度

C:抗拉強度

答案:A黃銅是以()為主加元素的銅合金。

A:錫

B:鐵

C:鋅

D:鉛

答案:C項目三測試帶傳動中,拉緊力小的一邊稱為()。

A:松邊

B:緊邊

答案:A在一般機械傳動中,常用于高速、中心距較大的帶傳動是()。

A:同步帶傳動

B:平帶傳動

C:普通V帶傳動

答案:B圓帶的橫截面為()。

A:等腰梯形

B:矩形

C:圓形

答案:C在相同條件下,普通V帶橫截面尺寸(),其傳遞的功率也()。

A:越大;越大

B:越大;越小

C:越?。辉酱?/p>

答案:A普通V帶的楔角a為()。

A:60°

B:30°

C:50°

D:40°

答案:D帶傳動的傳動比是主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。()

A:錯

B:對

答案:B普通V帶傳動平穩(wěn),噪聲低,有緩沖吸震作用。()

A:錯

B:對

答案:B同步帶是一種嚙合傳動。()

A:錯

B:對

答案:B同步帶有單面帶和雙面帶兩種類型。()

A:錯

B:對

答案:B同步帶具有精確同步傳遞運動的特點,被廣泛用于精密傳動的各種設(shè)備上。()

A:錯

B:對

答案:B項目四測試普通螺紋的底徑是指螺紋的()。

A:中徑

B:大徑

C:小徑

答案:C螺紋的導(dǎo)程與螺距的關(guān)系()。

A:導(dǎo)程與螺距相減

B:導(dǎo)程與螺距相加

C:螺距×螺紋線數(shù)

答案:C管螺紋由于管壁較薄,為防止過多削弱管壁強度,采用特殊的()。

A:連接螺紋

B:細(xì)牙螺紋

C:粗牙螺紋

答案:B“墊圈GB/T9510”中“10”的含義是()。

A:墊圈的內(nèi)徑

B:與其配套螺母的螺紋大徑

C:公稱尺寸

D:墊圈的外徑

答案:BC兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用()。

A:螺釘連接

B:螺栓連接

C:螺柱連接

答案:B同一直徑的普通螺紋按螺距大小分為粗牙普通螺紋和細(xì)牙普通螺紋。()

A:錯

B:對

答案:B傳動螺紋有梯形螺紋、矩形螺紋、細(xì)牙螺紋。()

A:對

B:錯

答案:B螺釘連接用于被連接件之一較厚,且不必經(jīng)常拆卸的場合。()

A:對

B:錯

答案:A螺栓連接時,預(yù)緊力不能過小,否則會緊固不牢靠。()

A:錯

B:對

答案:A雙動螺旋傳動是指螺桿和螺母都做運動的螺旋傳動。()

A:錯

B:對

答案:B項目五測試一般鏈傳動的傳動比低速時可達()。

A:10

B:8

C:6

答案:A要求兩軸中心矩較(),且為()、()和()等場合下工作,宜選用鏈傳動。()

A:大、低速、重載、高溫

B:小、高速、重載、低溫

答案:A滾子鏈的長度與()有關(guān),鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)。()

A:任意數(shù)

B:節(jié)數(shù)

C:偶數(shù)

答案:B套筒與滾子之間采用的是。()

A:過盈配合

B:間隙配合

C:過渡配合

答案:B鏈條相鄰兩銷軸中心線之間的距離稱為節(jié)距。()

A:錯

B:對

答案:B欲使鏈條連接時正好內(nèi)鏈板和外鏈板相接,鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)。()

A:對

B:錯

答案:A鏈傳動的承載能力與鏈排數(shù)成正比。()

A:對

B:錯

答案:A為保證傳動平穩(wěn),減少沖擊和載荷,小鏈輪齒數(shù)不宜過少,一般應(yīng)大于17。()

A:對

B:錯

答案:A與套筒滾子鏈相比,齒形鏈傳動平穩(wěn)性好、傳動速度快、噪聲較小、承受沖擊性能較好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆困難、質(zhì)量較大、易磨損、成本高。()

A:錯

B:對

答案:B齒形鏈又稱無聲鏈,屬于傳動鏈中的一種形式。()

A:對

B:錯

答案:A項目六測試能保證瞬時傳動比恒定,工作可靠性高,傳遞追運動準(zhǔn)確的是()。

A:帶傳動

B:鏈傳動

C:齒輪傳動

答案:C齒輪傳動時,由于接觸表面裂紋擴展,使表層上小塊金屬脫落,形成麻點和斑坑,這種現(xiàn)象稱為()。

A:齒面點蝕

B:齒面膠合

C:齒面磨損

答案:A較軟輪齒的表面金屬被熔焊在另一輪齒的齒面上,形成溝痕,這利現(xiàn)象稱為()。

A:齒面膠合

B:齒面磨損

C:齒面點蝕

答案:A在()齒輪傳動中,容易發(fā)生齒面磨損。

A:閉式

B:開式與閉式

C:開式

答案:C選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬,是防止()的措施之一。

A:輪齒折斷

B:齒面磨損

C:齒面點蝕

答案:A齒輪開式低速傳動時,可采用()。

A:鑄鋼

B:灰鑄鐵或球墨鑄鐵

C:夾布膠木

答案:B當(dāng)v>12m/s時,閉式齒輪傳動的潤滑方式應(yīng)采用()。

A:油池潤滑

B:期加油潤滑

C:噴油潤滑

答案:C良好的潤滑能起到()作用。

A:增大摩擦

B:降低噪聲

C:提高承載能力

答案:B齒輪傳動的傳動比是指主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比,與其齒數(shù)成正比。()

A:對

B:錯

答案:B齒輪傳動具有瞬時傳動比恒定,工作可靠性高,運轉(zhuǎn)過程中沒有振動、沖擊和噪聲等優(yōu)點,所以應(yīng)用廣泛。()

A:錯

B:對

答案:A當(dāng)齒輪的齒數(shù)相同時,模數(shù)越大,分度圓直徑越大。()

A:錯

B:對

答案:B齒輪傳動的傳動比等于兩齒輪齒數(shù)之比。()

A:對

B:錯

答案:B當(dāng)齒輪的分度圓直徑相同時,模數(shù)越大,輪齒的厚度越大。()

A:錯

B:對

答案:B同一基圓上產(chǎn)生的漸開線形狀不相同。()

A:錯

B:對

答案:A因漸開線齒輪能夠保持傳動比恒定,所以齒輪傳動常用于傳動比要求準(zhǔn)確的場合。()

A:對

B:錯

答案:A漸開線齒廓上各點的壓力角是不相等的。()

A:錯

B:對

答案:B輪傳最基本要求之一是瞬時傳動比恒定不變。()

A:錯

B:對

答案:B項目七測試蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪軸線在空間交錯成()。

A:30°

B:45°

C:90°

D:60°

答案:C蝸輪蝸桿傳動常用于()。

A:增速傳動

B:不一定速度

C:等速傳動

D:減速傳動

答案:D蝸輪蝸桿傳動中,通常把通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線()的平面稱為中平面。

A:重合

B:平行

C:垂直

答案:C傳動比大且準(zhǔn)確的傳動是()

A:蝸輪蝸桿傳動

B:鏈傳動

C:齒輪傳動

答案:A在中間平面內(nèi),普通蝸輪蝸桿傳動相當(dāng)于()的傳動。

A:絲桿和螺母

B:齒輪和齒條

C:斜齒輪

答案:B蝸輪蝸桿傳動中,一般蝸輪為主動件,蝸桿為從動件。()

A:對

B:錯

答案:B蝸輪蝸桿傳動與齒輪傳動相比更容易實現(xiàn)自鎖。()

A:對

B:錯

答案:A蝸輪蝸桿傳動適用于傳動功率大和工作時間長的場合。()

A:對

B:錯

答案:B蝸桿頭數(shù)越少,蝸輪蝸桿傳動的傳動比就越大。()

A:錯

B:對

答案:B蝸輪蝸桿傳動摩擦產(chǎn)生的發(fā)熱量較大,所以要求工作時有良好的潤滑條件。()

A:對

B:錯

答案:A項目八測試當(dāng)兩軸相距較遠,且要求瞬時傳動比準(zhǔn)確,應(yīng)采用()傳動。

A:帶

B:輪系

C:鏈

答案:B在輪系中,若齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動、互不影響,則齒輪與軸之間的位置關(guān)系是()

A:固定

B:空套

C:滑移

答案:B在輪系中,齒輪與軸之間滑移,是指齒輪與軸周向固定,齒輪可沿()滑移。

A:軸向

B:周向

C:縱向

答案:A輪系采用惰輪的主要目的是使機構(gòu)具有()功能。

A:變向

B:變速和變向

C:變速

答案:A輪系既可以傳遞相距較遠的兩軸之間運動,又可以獲得很大的傳動比。()

A:錯

B:對

答案:B輪系可以方便地實現(xiàn)變速要求,但不能實現(xiàn)變向要求。()

A:錯

B:對

答案:A在輪系中,齒輪與軸可以有固定、空套和滑移三種位置關(guān)系。()

A:錯

B:對

答案:B在輪系中,齒輪與軸之間固定,是指齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動,且齒輪能沿軸向移動。()

A:錯

B:對

答案:A采用輪系傳動可以獲得很大的傳動比。()

A:對

B:錯

答案:A采用輪系,可使結(jié)構(gòu)緊湊,縮小傳動裝置的空間,節(jié)約材料。()

A:錯

B:對

答案:B輪系中,若各齒輪軸線相互平行,則可用畫箭頭的方法確定從動輪的轉(zhuǎn)向,也可用外嚙合的齒輪對數(shù)確定()

A:對

B:錯

答案:A輪中的惰輪既可以改變從動軸的轉(zhuǎn)速,又可以改變從動軸的轉(zhuǎn)向。()

A:對

B:錯

答案:B在輪系中,末端件一般不采用螺旋傳動。()

A:錯

B:對

答案:A在輪系中,首末兩輪的轉(zhuǎn)速與各自的齒數(shù)成反比。()

A:對

B:錯

答案:B在輪系中,某一個齒輪既可以是前級的從動輪,也可以是后級的主動輪。()

A:錯

B:對

答案:B項目九測試以下關(guān)于曲柄搖桿機構(gòu)的敘述正確的是()。

A:主動件既可能作整圓旋轉(zhuǎn)運動也可以作往復(fù)移動

B:搖桿不可以作主動件

C:全部都不對

D:只能以曲柄作為主動件

答案:C一個作平面運動的構(gòu)件具有()個自由度。

A:1

B:4

C:3

D:2

答案:C下列有關(guān)機構(gòu)概念闡述正確的是()。

A:機構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。

B:全部都不正確

C:機構(gòu)主要是由主動件、從動件和機架組成.

D:一切自由度不為1的機構(gòu),其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對運動。

答案:C下列有關(guān)運動副闡述錯誤的是()。

A:轉(zhuǎn)動副和移動副都是平面低副。

B:兩構(gòu)件通過面接觸組成的運動副是低副。

C:兩構(gòu)件通過點或線接觸組成的運動副是高副。

D:平面低副引入的約束數(shù)為1。

答案:D機器與機構(gòu)的主要區(qū)別是什么?()

A:機器能完成有用的機械功或轉(zhuǎn)換機械能

B:機器的運動較復(fù)雜

C:機器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜

D:機器能變換運動形式

答案:A下述哪一點是構(gòu)件概念的正確表述?()

A:構(gòu)件是機器的運動單元

B:構(gòu)件是機器零件組合而成的

C:構(gòu)件是機器的制造單元

D:構(gòu)件是機器的裝配單元

答案:A在比例尺μι=0.002m/mm的機構(gòu)運動簡圖中,量得一構(gòu)件的長度為30mm,則該構(gòu)件的實際長度ι不多少?()

A:ι=6mm

B:ι=15000mm

C:ι=60mm

D:ι=15mm

答案:C下列哪一條不是平面連桿機構(gòu)的優(yōu)點?()

A:運動副是面接觸,故壓強低,磨損小

B:容易實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律

C:容易實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、移動等基本運動形式及其轉(zhuǎn)換

D:運動副制造方便,容易獲得較高的制造精度

答案:B凡是構(gòu)件一定都是由兩個以上零件組成的。()

A:錯

B:對

答案:A火車運動時,火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸,它們組成了一個轉(zhuǎn)動副。()

A:錯

B:對

答案:A項目十測試下述幾種運動規(guī)律中,()既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。

A:等加速等減速運動規(guī)律

B:擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律)

C:簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)

D:等速運動規(guī)律

答案:B()是影響凸輪機構(gòu)尺寸大小的主要參數(shù)

A:基圓半徑

B:從動件

C:凸輪輪廓

D:使用場合

答案:A凸輪機構(gòu)組成的基本構(gòu)件有()。

A:凸輪

B:機架

C:主動件

D:從動件

答案:ABD凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,可以適用于傳力較大的場合。()。

A:錯

B:對

答案:A從動件端部的形狀主要有()。

A:滾子

B:曲面

C:尖頂

D:平底

答案:ABCD凸輪機構(gòu)中,從動件做等速運動規(guī)律時不存在沖擊。()。

A:錯

B:對

答案:A凸輪機構(gòu)中常用作主動件的是()

A:軌道

B:凸輪

C:固定機架

D:從動件

答案:B等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是()

A:斜直線

B:雙曲線

C:直線

D:拋物線

答案:D凸輪機構(gòu)中從動件的最大升程叫()

A:升程

B:行程

C:位移

D:導(dǎo)程

答案:B按等速運動規(guī)律工作的凸輪機構(gòu)會產(chǎn)生()

A:劇烈沖擊

B:中性沖擊

C:剛性沖擊

D:柔性沖擊

答案:C項目十一測試離合器錐齒輪換向機構(gòu)工作原理是()

A:利用惰輪

B:利用滑移齒輪

C:利用離合器

答案:C下面哪種機構(gòu)不是換向機構(gòu)()

A:三星輪換向機構(gòu)

B:分離錐輪式無級變速機構(gòu)

C:離合器錐齒輪換向機構(gòu)

答案:B能夠?qū)⒅鲃蛹倪B續(xù)運動轉(zhuǎn)換成從動件的周期性運動或停歇的機構(gòu)是()

A:變速機構(gòu)

B:間歇機構(gòu),,

C:換向機構(gòu)

答案:B下面不屬于棘輪機構(gòu)的是()

A:不完全齒輪機構(gòu)

B:齒式棘輪機構(gòu)

C:摩擦式棘輪機構(gòu)

答案:A齒式棘輪機構(gòu)中當(dāng)主動件作連續(xù)的往復(fù)擺動時棘輪作的運動是()

A:單向間歇運動

B:連續(xù)轉(zhuǎn)動

C:往復(fù)擺動

答案:A下面不屬于間歇機構(gòu)的是()

A:換向機構(gòu)

B:不完全齒輪機構(gòu)

C:棘輪機構(gòu)

答案:A自行車后軸上的“飛輪”采用的的機構(gòu)是()

A:槽輪機構(gòu)

B:不完全齒輪機構(gòu)

C:棘輪機構(gòu)

答案:C在齒式棘輪機構(gòu)轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)中不能采用的方法是()

A:改變棘爪的運動范圍

B:利用覆蓋罩

C:改變棘爪的長短

答案:C主動齒輪作連續(xù)轉(zhuǎn)動從動齒輪作間歇運動的齒輪傳動機構(gòu)稱為()

A:不完全齒輪機構(gòu)

B:棘輪機構(gòu)

C:槽輪機構(gòu)

答案:A下面哪種間歇機構(gòu)可以調(diào)節(jié)從動件的轉(zhuǎn)角()

A:不完全齒輪機構(gòu)

B:棘輪機構(gòu)

C:槽輪機構(gòu)

答案:B項目十二測試下列各軸中,屬于轉(zhuǎn)軸的是()

A:火車輪軸

B:自行車的前、后軸

C:減速器中的齒輪軸

D:汽車傳動軸

答案:C對于既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩作用的直軸,稱為()。

A:傳動軸

B:轉(zhuǎn)動心軸

C:轉(zhuǎn)軸

D:固定心軸

答案:C對于只承受轉(zhuǎn)矩作用的直軸,稱為()。

A:固定心軸

B:轉(zhuǎn)動心軸

C:傳動軸

D:轉(zhuǎn)軸

答案:C按照軸的分類方法,自行車的中軸屬于()。

A:轉(zhuǎn)動心軸

B:傳動軸

C:轉(zhuǎn)軸

D:固定心軸

答案:C軸環(huán)的用途是()。

A:使軸上零件獲得軸向定位

B:作為加工時的軸向定位

C:提高軸的強度

D:提高軸的剛度

答案:A當(dāng)采用軸肩定位軸上零件時,零件軸孔的倒角應(yīng)()軸肩的過渡圓角半徑。

A:大于或等于

B:小于或等于

C:小于

D:大于

答案:D定位滾動軸承的軸肩高度應(yīng)()滾動軸承內(nèi)圈厚度,以便于拆卸軸承。

A:小于

B:大于

C:等于

D:大于或等于

答案:A為了保證軸上零件的定位可靠,應(yīng)使其輪轂長度()安裝輪轂的軸頭長度。

A:大于

B:大于或等于

C:等于

D:小于

答案:A當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時,采用()來進行軸向定位,所能承受的軸向力較大。

A:彈性擋圈

B:圓螺母

C:緊定螺釘

答案:B自行車的前﹑中﹑后軸()。

A:都是轉(zhuǎn)軸

B:分別是固定心軸﹑轉(zhuǎn)軸和固定心軸

C:都是轉(zhuǎn)動心軸

D:分別是轉(zhuǎn)軸﹑轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸

答案:B項目十三測試可以是輪轂在軸上滑動,并傳遞較大扭矩的場合的是()

A:導(dǎo)向平鍵

B:半圓鍵

C:普通平鍵

D:滑鍵

答案:D普通平鍵是標(biāo)準(zhǔn)件,其剖面尺寸一般根據(jù)()按標(biāo)準(zhǔn)選取的。

A:輪轂長度

B:軸的材料

C:軸的直徑

D:傳遞轉(zhuǎn)矩大小

答案:C()連接的軸與軸上零件的對中性好,特別適用于高速精密傳動。

A:切向鍵

B:楔鍵

C:平鍵

答案:C平鍵工作時,主要承受()應(yīng)力。

A:剪切和拉伸

B:擠壓和剪切

C:彎曲和剪切

D:拉伸和彎曲

答案:B普通平鍵的長度應(yīng)()

A:稍長與輪轂的長度

B:是輪轂長度的三倍

C:略短于輪轂的長度

D:是輪轂長度的兩倍

答案:C以下哪些聯(lián)接不能用作軸向固定()。

A:銷聯(lián)接

B:過盈聯(lián)接

C:平鍵聯(lián)接

D:螺釘聯(lián)接

答案:C普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間()。

A:沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩

B:沿軸向固定并傳遞軸向力

C:安裝與拆卸方便

D:沿軸向可作相對滑動并具有導(dǎo)向作用

答案:A花鍵聯(lián)接的強度取決于()強度。

A:齒根剪切

B:齒根彎曲

C:齒側(cè)擠壓

D:齒側(cè)接觸

答案:C平鍵標(biāo)記:鍵B16×70GB1096-79,B表示()平鍵,16×70表示F。

A:方頭

B:圓頭

C:鍵寬×鍵長

D:鍵高×軸徑

E:鍵寬×軸徑

F:單圓頭

G:鍵高×鍵長

答案:A項目十五測試液壓傳動的特點有()。

A:能迅速轉(zhuǎn)向、變速,傳動準(zhǔn)確

B:可以在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速

C:體積小,質(zhì)量小,零部件能自潤滑,且維護、保養(yǎng)和排故方便

D:可與其他傳動方式聯(lián)用,易實現(xiàn)遠距離操縱和自動控制

答案:BD活塞(或液壓缸)的有效面積一定時,活塞(或液壓缸)的運動速度取決于()。

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