
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文檔簡介
項目一測試()是用來減輕人的勞動,完成做功或者轉(zhuǎn)換能量的裝置。
A:構(gòu)件
B:機器
C:機構(gòu)
答案:B轉(zhuǎn)換能量的機器是()。
A:電動機
B:打印機
C:起重機
答案:A下列機構(gòu)中的運動副,屬于高副的是()。
A:火車車輪與鋼軌之間的運動副
B:螺旋千斤頂中螺桿與螺母之間的運動副
C:車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運動副
答案:A金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和破壞的能力是()。
A:強度
B:硬度
C:塑性
D:韌性
答案:A金屬材料的工藝性能包括()。
A:鑄造性能
B:鍛壓性能
C:焊接性能
D:熱處理性能
E:切削加工性能
答案:ABCDE機構(gòu)是具有相對運動構(gòu)件的組合。()
A:錯
B:對
答案:B千斤頂螺桿和螺母之間的相對運動組成轉(zhuǎn)動副。()
A:錯
B:對
答案:A兩構(gòu)件之間只允許做相對移動的運動副是移動副。()
A:對
B:錯
答案:A化學(xué)穩(wěn)定性是金屬材料的耐腐蝕性和抗氧化性的總稱。()
A:錯
B:對
答案:B金屬材料的力學(xué)性能是指金屬材料在載荷作用下所表現(xiàn)出來的性能。()
A:對
B:錯
答案:A項目二測試T10鋼的含碳量為10%()。
A:對
B:錯
答案:B錳、硅在碳鋼中都是有益元素,適當(dāng)?shù)卦黾悠浜?,能提高鋼的強度()?/p>
A:對
B:錯
答案:A鑄鋼可用于鑄造形狀復(fù)雜而力學(xué)性能要求較高的零件()。
A:對
B:錯
答案:A由于正火較退火冷卻速度快,轉(zhuǎn)變溫度較低,獲得組織較細(xì),因此同一種鋼,正火要比退火的強度和硬度高()。
A:錯
B:對
答案:B一般低碳鋼的塑性優(yōu)于高碳鋼,而硬度低于高碳鋼。()
A:錯
B:對
答案:B金屬都能用熱處理的方法來強化。()
A:對
B:錯
答案:B熱塑性塑料成型簡單,但剛性差。()
A:錯
B:對
答案:B塑料按照受熱所表現(xiàn)的行為分為熱塑性塑料和熱固性塑料。()
A:對
B:錯
答案:A純銅是土黃色的。()
A:錯
B:對
答案:A用于制造滲碳零件的鋼稱為()。
A:工具鋼
B:滲碳鋼
C:合金鋼
D:結(jié)構(gòu)鋼
答案:B零件滲碳后,一般需經(jīng)過()才能達到表面硬度高而且耐磨的目的。
A:正火
B:淬火+低溫回火
C:淬火+高溫回火
D:調(diào)質(zhì)
答案:B金屬的()越好,其鍛造性能就越好。
A:彈性
B:塑性
C:硬度
D:強度
答案:B根據(jù)金屬鋁的密度,它屬于()。
A:輕金屬
B:貴金屬
C:重金屬
D:稀有金屬
答案:A金屬材料抵抗交變載荷作用而不產(chǎn)出破壞的能力稱為()
A:疲勞強度
B:屈服強度
C:抗拉強度
答案:A黃銅是以()為主加元素的銅合金。
A:錫
B:鐵
C:鋅
D:鉛
答案:C項目三測試帶傳動中,拉緊力小的一邊稱為()。
A:松邊
B:緊邊
答案:A在一般機械傳動中,常用于高速、中心距較大的帶傳動是()。
A:同步帶傳動
B:平帶傳動
C:普通V帶傳動
答案:B圓帶的橫截面為()。
A:等腰梯形
B:矩形
C:圓形
答案:C在相同條件下,普通V帶橫截面尺寸(),其傳遞的功率也()。
A:越大;越大
B:越大;越小
C:越?。辉酱?/p>
答案:A普通V帶的楔角a為()。
A:60°
B:30°
C:50°
D:40°
答案:D帶傳動的傳動比是主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。()
A:錯
B:對
答案:B普通V帶傳動平穩(wěn),噪聲低,有緩沖吸震作用。()
A:錯
B:對
答案:B同步帶是一種嚙合傳動。()
A:錯
B:對
答案:B同步帶有單面帶和雙面帶兩種類型。()
A:錯
B:對
答案:B同步帶具有精確同步傳遞運動的特點,被廣泛用于精密傳動的各種設(shè)備上。()
A:錯
B:對
答案:B項目四測試普通螺紋的底徑是指螺紋的()。
A:中徑
B:大徑
C:小徑
答案:C螺紋的導(dǎo)程與螺距的關(guān)系()。
A:導(dǎo)程與螺距相減
B:導(dǎo)程與螺距相加
C:螺距×螺紋線數(shù)
答案:C管螺紋由于管壁較薄,為防止過多削弱管壁強度,采用特殊的()。
A:連接螺紋
B:細(xì)牙螺紋
C:粗牙螺紋
答案:B“墊圈GB/T9510”中“10”的含義是()。
A:墊圈的內(nèi)徑
B:與其配套螺母的螺紋大徑
C:公稱尺寸
D:墊圈的外徑
答案:BC兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用()。
A:螺釘連接
B:螺栓連接
C:螺柱連接
答案:B同一直徑的普通螺紋按螺距大小分為粗牙普通螺紋和細(xì)牙普通螺紋。()
A:錯
B:對
答案:B傳動螺紋有梯形螺紋、矩形螺紋、細(xì)牙螺紋。()
A:對
B:錯
答案:B螺釘連接用于被連接件之一較厚,且不必經(jīng)常拆卸的場合。()
A:對
B:錯
答案:A螺栓連接時,預(yù)緊力不能過小,否則會緊固不牢靠。()
A:錯
B:對
答案:A雙動螺旋傳動是指螺桿和螺母都做運動的螺旋傳動。()
A:錯
B:對
答案:B項目五測試一般鏈傳動的傳動比低速時可達()。
A:10
B:8
C:6
答案:A要求兩軸中心矩較(),且為()、()和()等場合下工作,宜選用鏈傳動。()
A:大、低速、重載、高溫
B:小、高速、重載、低溫
答案:A滾子鏈的長度與()有關(guān),鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)。()
A:任意數(shù)
B:節(jié)數(shù)
C:偶數(shù)
答案:B套筒與滾子之間采用的是。()
A:過盈配合
B:間隙配合
C:過渡配合
答案:B鏈條相鄰兩銷軸中心線之間的距離稱為節(jié)距。()
A:錯
B:對
答案:B欲使鏈條連接時正好內(nèi)鏈板和外鏈板相接,鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)。()
A:對
B:錯
答案:A鏈傳動的承載能力與鏈排數(shù)成正比。()
A:對
B:錯
答案:A為保證傳動平穩(wěn),減少沖擊和載荷,小鏈輪齒數(shù)不宜過少,一般應(yīng)大于17。()
A:對
B:錯
答案:A與套筒滾子鏈相比,齒形鏈傳動平穩(wěn)性好、傳動速度快、噪聲較小、承受沖擊性能較好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆困難、質(zhì)量較大、易磨損、成本高。()
A:錯
B:對
答案:B齒形鏈又稱無聲鏈,屬于傳動鏈中的一種形式。()
A:對
B:錯
答案:A項目六測試能保證瞬時傳動比恒定,工作可靠性高,傳遞追運動準(zhǔn)確的是()。
A:帶傳動
B:鏈傳動
C:齒輪傳動
答案:C齒輪傳動時,由于接觸表面裂紋擴展,使表層上小塊金屬脫落,形成麻點和斑坑,這種現(xiàn)象稱為()。
A:齒面點蝕
B:齒面膠合
C:齒面磨損
答案:A較軟輪齒的表面金屬被熔焊在另一輪齒的齒面上,形成溝痕,這利現(xiàn)象稱為()。
A:齒面膠合
B:齒面磨損
C:齒面點蝕
答案:A在()齒輪傳動中,容易發(fā)生齒面磨損。
A:閉式
B:開式與閉式
C:開式
答案:C選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬,是防止()的措施之一。
A:輪齒折斷
B:齒面磨損
C:齒面點蝕
答案:A齒輪開式低速傳動時,可采用()。
A:鑄鋼
B:灰鑄鐵或球墨鑄鐵
C:夾布膠木
答案:B當(dāng)v>12m/s時,閉式齒輪傳動的潤滑方式應(yīng)采用()。
A:油池潤滑
B:期加油潤滑
C:噴油潤滑
答案:C良好的潤滑能起到()作用。
A:增大摩擦
B:降低噪聲
C:提高承載能力
答案:B齒輪傳動的傳動比是指主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比,與其齒數(shù)成正比。()
A:對
B:錯
答案:B齒輪傳動具有瞬時傳動比恒定,工作可靠性高,運轉(zhuǎn)過程中沒有振動、沖擊和噪聲等優(yōu)點,所以應(yīng)用廣泛。()
A:錯
B:對
答案:A當(dāng)齒輪的齒數(shù)相同時,模數(shù)越大,分度圓直徑越大。()
A:錯
B:對
答案:B齒輪傳動的傳動比等于兩齒輪齒數(shù)之比。()
A:對
B:錯
答案:B當(dāng)齒輪的分度圓直徑相同時,模數(shù)越大,輪齒的厚度越大。()
A:錯
B:對
答案:B同一基圓上產(chǎn)生的漸開線形狀不相同。()
A:錯
B:對
答案:A因漸開線齒輪能夠保持傳動比恒定,所以齒輪傳動常用于傳動比要求準(zhǔn)確的場合。()
A:對
B:錯
答案:A漸開線齒廓上各點的壓力角是不相等的。()
A:錯
B:對
答案:B輪傳最基本要求之一是瞬時傳動比恒定不變。()
A:錯
B:對
答案:B項目七測試蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪軸線在空間交錯成()。
A:30°
B:45°
C:90°
D:60°
答案:C蝸輪蝸桿傳動常用于()。
A:增速傳動
B:不一定速度
C:等速傳動
D:減速傳動
答案:D蝸輪蝸桿傳動中,通常把通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線()的平面稱為中平面。
A:重合
B:平行
C:垂直
答案:C傳動比大且準(zhǔn)確的傳動是()
A:蝸輪蝸桿傳動
B:鏈傳動
C:齒輪傳動
答案:A在中間平面內(nèi),普通蝸輪蝸桿傳動相當(dāng)于()的傳動。
A:絲桿和螺母
B:齒輪和齒條
C:斜齒輪
答案:B蝸輪蝸桿傳動中,一般蝸輪為主動件,蝸桿為從動件。()
A:對
B:錯
答案:B蝸輪蝸桿傳動與齒輪傳動相比更容易實現(xiàn)自鎖。()
A:對
B:錯
答案:A蝸輪蝸桿傳動適用于傳動功率大和工作時間長的場合。()
A:對
B:錯
答案:B蝸桿頭數(shù)越少,蝸輪蝸桿傳動的傳動比就越大。()
A:錯
B:對
答案:B蝸輪蝸桿傳動摩擦產(chǎn)生的發(fā)熱量較大,所以要求工作時有良好的潤滑條件。()
A:對
B:錯
答案:A項目八測試當(dāng)兩軸相距較遠,且要求瞬時傳動比準(zhǔn)確,應(yīng)采用()傳動。
A:帶
B:輪系
C:鏈
答案:B在輪系中,若齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動、互不影響,則齒輪與軸之間的位置關(guān)系是()
A:固定
B:空套
C:滑移
答案:B在輪系中,齒輪與軸之間滑移,是指齒輪與軸周向固定,齒輪可沿()滑移。
A:軸向
B:周向
C:縱向
答案:A輪系采用惰輪的主要目的是使機構(gòu)具有()功能。
A:變向
B:變速和變向
C:變速
答案:A輪系既可以傳遞相距較遠的兩軸之間運動,又可以獲得很大的傳動比。()
A:錯
B:對
答案:B輪系可以方便地實現(xiàn)變速要求,但不能實現(xiàn)變向要求。()
A:錯
B:對
答案:A在輪系中,齒輪與軸可以有固定、空套和滑移三種位置關(guān)系。()
A:錯
B:對
答案:B在輪系中,齒輪與軸之間固定,是指齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動,且齒輪能沿軸向移動。()
A:錯
B:對
答案:A采用輪系傳動可以獲得很大的傳動比。()
A:對
B:錯
答案:A采用輪系,可使結(jié)構(gòu)緊湊,縮小傳動裝置的空間,節(jié)約材料。()
A:錯
B:對
答案:B輪系中,若各齒輪軸線相互平行,則可用畫箭頭的方法確定從動輪的轉(zhuǎn)向,也可用外嚙合的齒輪對數(shù)確定()
A:對
B:錯
答案:A輪中的惰輪既可以改變從動軸的轉(zhuǎn)速,又可以改變從動軸的轉(zhuǎn)向。()
A:對
B:錯
答案:B在輪系中,末端件一般不采用螺旋傳動。()
A:錯
B:對
答案:A在輪系中,首末兩輪的轉(zhuǎn)速與各自的齒數(shù)成反比。()
A:對
B:錯
答案:B在輪系中,某一個齒輪既可以是前級的從動輪,也可以是后級的主動輪。()
A:錯
B:對
答案:B項目九測試以下關(guān)于曲柄搖桿機構(gòu)的敘述正確的是()。
A:主動件既可能作整圓旋轉(zhuǎn)運動也可以作往復(fù)移動
B:搖桿不可以作主動件
C:全部都不對
D:只能以曲柄作為主動件
答案:C一個作平面運動的構(gòu)件具有()個自由度。
A:1
B:4
C:3
D:2
答案:C下列有關(guān)機構(gòu)概念闡述正確的是()。
A:機構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。
B:全部都不正確
C:機構(gòu)主要是由主動件、從動件和機架組成.
D:一切自由度不為1的機構(gòu),其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對運動。
答案:C下列有關(guān)運動副闡述錯誤的是()。
A:轉(zhuǎn)動副和移動副都是平面低副。
B:兩構(gòu)件通過面接觸組成的運動副是低副。
C:兩構(gòu)件通過點或線接觸組成的運動副是高副。
D:平面低副引入的約束數(shù)為1。
答案:D機器與機構(gòu)的主要區(qū)別是什么?()
A:機器能完成有用的機械功或轉(zhuǎn)換機械能
B:機器的運動較復(fù)雜
C:機器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜
D:機器能變換運動形式
答案:A下述哪一點是構(gòu)件概念的正確表述?()
A:構(gòu)件是機器的運動單元
B:構(gòu)件是機器零件組合而成的
C:構(gòu)件是機器的制造單元
D:構(gòu)件是機器的裝配單元
答案:A在比例尺μι=0.002m/mm的機構(gòu)運動簡圖中,量得一構(gòu)件的長度為30mm,則該構(gòu)件的實際長度ι不多少?()
A:ι=6mm
B:ι=15000mm
C:ι=60mm
D:ι=15mm
答案:C下列哪一條不是平面連桿機構(gòu)的優(yōu)點?()
A:運動副是面接觸,故壓強低,磨損小
B:容易實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律
C:容易實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、移動等基本運動形式及其轉(zhuǎn)換
D:運動副制造方便,容易獲得較高的制造精度
答案:B凡是構(gòu)件一定都是由兩個以上零件組成的。()
A:錯
B:對
答案:A火車運動時,火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸,它們組成了一個轉(zhuǎn)動副。()
A:錯
B:對
答案:A項目十測試下述幾種運動規(guī)律中,()既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。
A:等加速等減速運動規(guī)律
B:擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律)
C:簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)
D:等速運動規(guī)律
答案:B()是影響凸輪機構(gòu)尺寸大小的主要參數(shù)
A:基圓半徑
B:從動件
C:凸輪輪廓
D:使用場合
答案:A凸輪機構(gòu)組成的基本構(gòu)件有()。
A:凸輪
B:機架
C:主動件
D:從動件
答案:ABD凸輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,可以適用于傳力較大的場合。()。
A:錯
B:對
答案:A從動件端部的形狀主要有()。
A:滾子
B:曲面
C:尖頂
D:平底
答案:ABCD凸輪機構(gòu)中,從動件做等速運動規(guī)律時不存在沖擊。()。
A:錯
B:對
答案:A凸輪機構(gòu)中常用作主動件的是()
A:軌道
B:凸輪
C:固定機架
D:從動件
答案:B等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是()
A:斜直線
B:雙曲線
C:直線
D:拋物線
答案:D凸輪機構(gòu)中從動件的最大升程叫()
A:升程
B:行程
C:位移
D:導(dǎo)程
答案:B按等速運動規(guī)律工作的凸輪機構(gòu)會產(chǎn)生()
A:劇烈沖擊
B:中性沖擊
C:剛性沖擊
D:柔性沖擊
答案:C項目十一測試離合器錐齒輪換向機構(gòu)工作原理是()
A:利用惰輪
B:利用滑移齒輪
C:利用離合器
答案:C下面哪種機構(gòu)不是換向機構(gòu)()
A:三星輪換向機構(gòu)
B:分離錐輪式無級變速機構(gòu)
C:離合器錐齒輪換向機構(gòu)
答案:B能夠?qū)⒅鲃蛹倪B續(xù)運動轉(zhuǎn)換成從動件的周期性運動或停歇的機構(gòu)是()
A:變速機構(gòu)
B:間歇機構(gòu),,
C:換向機構(gòu)
答案:B下面不屬于棘輪機構(gòu)的是()
A:不完全齒輪機構(gòu)
B:齒式棘輪機構(gòu)
C:摩擦式棘輪機構(gòu)
答案:A齒式棘輪機構(gòu)中當(dāng)主動件作連續(xù)的往復(fù)擺動時棘輪作的運動是()
A:單向間歇運動
B:連續(xù)轉(zhuǎn)動
C:往復(fù)擺動
答案:A下面不屬于間歇機構(gòu)的是()
A:換向機構(gòu)
B:不完全齒輪機構(gòu)
C:棘輪機構(gòu)
答案:A自行車后軸上的“飛輪”采用的的機構(gòu)是()
A:槽輪機構(gòu)
B:不完全齒輪機構(gòu)
C:棘輪機構(gòu)
答案:C在齒式棘輪機構(gòu)轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)中不能采用的方法是()
A:改變棘爪的運動范圍
B:利用覆蓋罩
C:改變棘爪的長短
答案:C主動齒輪作連續(xù)轉(zhuǎn)動從動齒輪作間歇運動的齒輪傳動機構(gòu)稱為()
A:不完全齒輪機構(gòu)
B:棘輪機構(gòu)
C:槽輪機構(gòu)
答案:A下面哪種間歇機構(gòu)可以調(diào)節(jié)從動件的轉(zhuǎn)角()
A:不完全齒輪機構(gòu)
B:棘輪機構(gòu)
C:槽輪機構(gòu)
答案:B項目十二測試下列各軸中,屬于轉(zhuǎn)軸的是()
A:火車輪軸
B:自行車的前、后軸
C:減速器中的齒輪軸
D:汽車傳動軸
答案:C對于既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩作用的直軸,稱為()。
A:傳動軸
B:轉(zhuǎn)動心軸
C:轉(zhuǎn)軸
D:固定心軸
答案:C對于只承受轉(zhuǎn)矩作用的直軸,稱為()。
A:固定心軸
B:轉(zhuǎn)動心軸
C:傳動軸
D:轉(zhuǎn)軸
答案:C按照軸的分類方法,自行車的中軸屬于()。
A:轉(zhuǎn)動心軸
B:傳動軸
C:轉(zhuǎn)軸
D:固定心軸
答案:C軸環(huán)的用途是()。
A:使軸上零件獲得軸向定位
B:作為加工時的軸向定位
C:提高軸的強度
D:提高軸的剛度
答案:A當(dāng)采用軸肩定位軸上零件時,零件軸孔的倒角應(yīng)()軸肩的過渡圓角半徑。
A:大于或等于
B:小于或等于
C:小于
D:大于
答案:D定位滾動軸承的軸肩高度應(yīng)()滾動軸承內(nèi)圈厚度,以便于拆卸軸承。
A:小于
B:大于
C:等于
D:大于或等于
答案:A為了保證軸上零件的定位可靠,應(yīng)使其輪轂長度()安裝輪轂的軸頭長度。
A:大于
B:大于或等于
C:等于
D:小于
答案:A當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時,采用()來進行軸向定位,所能承受的軸向力較大。
A:彈性擋圈
B:圓螺母
C:緊定螺釘
答案:B自行車的前﹑中﹑后軸()。
A:都是轉(zhuǎn)軸
B:分別是固定心軸﹑轉(zhuǎn)軸和固定心軸
C:都是轉(zhuǎn)動心軸
D:分別是轉(zhuǎn)軸﹑轉(zhuǎn)動心軸和固定心軸
答案:B項目十三測試可以是輪轂在軸上滑動,并傳遞較大扭矩的場合的是()
A:導(dǎo)向平鍵
B:半圓鍵
C:普通平鍵
D:滑鍵
答案:D普通平鍵是標(biāo)準(zhǔn)件,其剖面尺寸一般根據(jù)()按標(biāo)準(zhǔn)選取的。
A:輪轂長度
B:軸的材料
C:軸的直徑
D:傳遞轉(zhuǎn)矩大小
答案:C()連接的軸與軸上零件的對中性好,特別適用于高速精密傳動。
A:切向鍵
B:楔鍵
C:平鍵
答案:C平鍵工作時,主要承受()應(yīng)力。
A:剪切和拉伸
B:擠壓和剪切
C:彎曲和剪切
D:拉伸和彎曲
答案:B普通平鍵的長度應(yīng)()
A:稍長與輪轂的長度
B:是輪轂長度的三倍
C:略短于輪轂的長度
D:是輪轂長度的兩倍
答案:C以下哪些聯(lián)接不能用作軸向固定()。
A:銷聯(lián)接
B:過盈聯(lián)接
C:平鍵聯(lián)接
D:螺釘聯(lián)接
答案:C普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間()。
A:沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩
B:沿軸向固定并傳遞軸向力
C:安裝與拆卸方便
D:沿軸向可作相對滑動并具有導(dǎo)向作用
答案:A花鍵聯(lián)接的強度取決于()強度。
A:齒根剪切
B:齒根彎曲
C:齒側(cè)擠壓
D:齒側(cè)接觸
答案:C平鍵標(biāo)記:鍵B16×70GB1096-79,B表示()平鍵,16×70表示F。
A:方頭
B:圓頭
C:鍵寬×鍵長
D:鍵高×軸徑
E:鍵寬×軸徑
F:單圓頭
G:鍵高×鍵長
答案:A項目十五測試液壓傳動的特點有()。
A:能迅速轉(zhuǎn)向、變速,傳動準(zhǔn)確
B:可以在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速
C:體積小,質(zhì)量小,零部件能自潤滑,且維護、保養(yǎng)和排故方便
D:可與其他傳動方式聯(lián)用,易實現(xiàn)遠距離操縱和自動控制
答案:BD活塞(或液壓缸)的有效面積一定時,活塞(或液壓缸)的運動速度取決于()。
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