2023年交通設(shè)備行業(yè)政策：我國(guó)交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣

年交通設(shè)備行業(yè)政策：我國(guó)交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣網(wǎng)訊，交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)進(jìn)展依托數(shù)字化建設(shè)，我國(guó)交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈掩蓋面廣。目前，我國(guó)交通設(shè)備已有質(zhì)的飛躍，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。在國(guó)家和地方的大力支持下，城市交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展。以下對(duì)2023年交通設(shè)備行業(yè)政策分析。

近年來(lái)隨著城鎮(zhèn)化率提升，交通壓力增大，人們出行效率降低。為緩解這一狀況，國(guó)內(nèi)交通設(shè)備建設(shè)進(jìn)程加快，利好軌道交通設(shè)備進(jìn)展。依據(jù)2023-2028后新冠疫情環(huán)境下中國(guó)交通平安設(shè)備市場(chǎng)專(zhuān)題討論及投資評(píng)估報(bào)告數(shù)據(jù)指出，我國(guó)交通設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模由2022年的3899億元增長(zhǎng)至2022年的8356億元左右。

交通設(shè)備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類(lèi)裝備的總稱(chēng)。依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同，軌道交通設(shè)備可分為鐵路高端裝備、城市軌道交通裝備、其他軌道交通裝備?，F(xiàn)如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)展以及城市人口流通量不斷增加，國(guó)內(nèi)交通設(shè)備市場(chǎng)需求不斷增加，行業(yè)進(jìn)展前景較好?，F(xiàn)從六大措施來(lái)分析2023年交通設(shè)備行業(yè)政策。

(一)完善推動(dòng)機(jī)制。

山東省制造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。建立軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)推動(dòng)機(jī)制，省經(jīng)濟(jì)和信息化委主要負(fù)責(zé)同志為召集人，會(huì)同省直有關(guān)部門(mén)和有關(guān)市政府，會(huì)商解決重大問(wèn)題，合力推動(dòng)全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。

(二)注意規(guī)劃引領(lǐng)。

將軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)列入省“十三五”新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)展規(guī)劃，重點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)進(jìn)展、關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、人才培育等方面加強(qiáng)引導(dǎo)。結(jié)合新一輪城市總體規(guī)劃，指導(dǎo)有條件的城市樂(lè)觀開(kāi)展軌道交通線網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制，科學(xué)布局建設(shè)地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等多種類(lèi)別的軌道交通線網(wǎng)，推廣建設(shè)單軌、導(dǎo)軌、100%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)等示范線，加快在全省構(gòu)建形式多樣、經(jīng)濟(jì)有用的現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

(三)加大政策扶持。

對(duì)符合條件的軌道交通裝備生產(chǎn)企業(yè)和項(xiàng)目，在研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、首臺(tái)(套)保險(xiǎn)補(bǔ)償、總集成總承包、貸款貼息、“機(jī)器換人”、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才工程、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)等政策方面予以重點(diǎn)支持。充分發(fā)揮工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技成果轉(zhuǎn)化等省級(jí)股權(quán)投資引導(dǎo)基金作用，引導(dǎo)參股子基金加大對(duì)青島、濟(jì)南、煙臺(tái)等城市的軌道交通裝備項(xiàng)目建設(shè)支持力度。樂(lè)觀爭(zhēng)取國(guó)家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金、中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)助、專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)資金等支持。省區(qū)域戰(zhàn)略推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)青島等城市切塊部分，要將支持進(jìn)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)之一。

(四)加強(qiáng)金融服務(wù)。

引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)與軌道交通裝備企業(yè)合作，創(chuàng)新金融服務(wù)產(chǎn)品，加大信貸支持力度。支持符合條件的企業(yè)通過(guò)上市、掛牌、發(fā)行債券等方式擴(kuò)大直接融資。推動(dòng)貿(mào)易投資便利化，為企業(yè)真實(shí)合法的貿(mào)易投資資金需求供應(yīng)便利服務(wù)。有條件的地區(qū)可以通過(guò)貼息、融資擔(dān)保等方式向軌道交通裝備企業(yè)供應(yīng)支持，鼓舞金融機(jī)構(gòu)在授信、保函等方面賜予便利。

(五)大力開(kāi)拓市場(chǎng)。

發(fā)揮政府選購(gòu)政策功能，將先進(jìn)高質(zhì)量軌道交通裝備產(chǎn)品納入《山東省政府集中選購(gòu)名目》。運(yùn)用首臺(tái)(套)技術(shù)裝備保險(xiǎn)財(cái)政補(bǔ)償政策支持軌道交通裝備加快推廣應(yīng)用。扶持和推動(dòng)高速動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)線、高速磁懸浮試驗(yàn)示范線、懸掛式空軌試點(diǎn)示范線等軌道交通新型產(chǎn)品試點(diǎn)示范線的建設(shè)，支持擁有自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的軌道交通裝備新產(chǎn)品在省內(nèi)先試先用。省內(nèi)已規(guī)劃和在建的軌道交通項(xiàng)目，要樂(lè)觀使用本省先進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)品。省直有關(guān)部門(mén)、各市政府要樂(lè)觀推舉我省先進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)品參加各地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。鼓舞軌道交通裝備企業(yè)“走出去”，抓住全球軌道交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)展機(jī)遇，在海外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)基地，大力開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

(六)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

由省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省進(jìn)展改革委會(huì)同濟(jì)南、青島等市和省直有關(guān)部門(mén)牽頭，組織相關(guān)企業(yè)成立山東省軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。鼓舞聯(lián)盟組團(tuán)通過(guò)合作方式參加省內(nèi)外城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，支持聯(lián)盟開(kāi)展詢(xún)問(wèn)設(shè)計(jì)、工程總包、系統(tǒng)集成、試驗(yàn)檢測(cè)、上下游配套等方面的增值服務(wù)，加快全省軌道交通裝備業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，形成完整的成套產(chǎn)品供應(yīng)和總承包力量。

我國(guó)交通設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)展不平衡，交通設(shè)備是交通系統(tǒng)平安正常運(yùn)行的重要支撐。時(shí)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，為