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中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告精選八篇
篇一:20xx年中國(guó)城市公共交通建設(shè)市場(chǎng)研究報(bào)告智研數(shù)據(jù)研究中心——專業(yè)的調(diào)研報(bào)告網(wǎng)站2014-20xx年中國(guó)城市公共交通建設(shè)行業(yè)前景研究與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告?????客服QQ:992930161訂購(gòu)電話:400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)真告價(jià)格:印刷版:RMB7000電子版:RMB7200印刷版+電子版:RMB7500電子郵箱:文章來(lái)源:報(bào)告目錄第一章20xx年中國(guó)城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析第一節(jié)20xx年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI(按月度更新)三、全國(guó)居民收入情況(季度更新)四、恩格爾系數(shù)(年度更新)五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)(季度更新)六、固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)第二節(jié)20xx年中國(guó)城市公共交通行業(yè)政策環(huán)境分析一、城市公共交通運(yùn)輸安全法規(guī)日益完善二、城市公共交通建設(shè)加速進(jìn)行三、各地區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃紛紛出臺(tái)第三節(jié)20xx年中國(guó)城市公共交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析一、人口環(huán)境分析二、教育環(huán)境分析三、文化環(huán)境分析四、生態(tài)環(huán)境分析五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣第二章20xx年中國(guó)城市公共交通業(yè)發(fā)展回顧第一節(jié)城市公共交通發(fā)展歷程一、20世紀(jì)90年代以來(lái)城市公共取得快速發(fā)展三、城市公共建設(shè)目前發(fā)展方向第二節(jié)20xx年中國(guó)主要城市公共建設(shè)情況分析一、北京城市公共建設(shè)現(xiàn)狀二、上海城市公共建設(shè)現(xiàn)狀三、廣州城市公共建設(shè)現(xiàn)狀()智研數(shù)據(jù)研究中心——專業(yè)的調(diào)研報(bào)告網(wǎng)站四、武漢城市公共建設(shè)現(xiàn)狀五、大連城市公共建設(shè)現(xiàn)狀第二節(jié)20xx年中國(guó)城市公共交通供需形勢(shì)分析一、主要城市交通現(xiàn)狀分析二、城市居民居住區(qū)域分布及出行情況分析三、城市公共交通投資狀況分析…………篇二:中國(guó)城市交通控制行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告20xx-20xx年中國(guó)城市交通控制行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2016-20xx年編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司報(bào)告目錄:第一章城市交通控制行業(yè)發(fā)展概述第一節(jié)城市交通控制的概念一、城市交通控制的定義二、城市交通控制的特點(diǎn)三、城市交通控制的分類第二節(jié)城市交通控制行業(yè)發(fā)展成熟度一、行業(yè)發(fā)展周期分析二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析第三節(jié)城市交通控制市場(chǎng)特征分析一、市場(chǎng)規(guī)模二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度三、影響需求的關(guān)鍵因素四、國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)五、主要競(jìng)爭(zhēng)因素六、生命周期第二章全球城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)世界城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析一、20xx年世界城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析二、20xx年世界城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析三、20xx年世界城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析第二節(jié)全球城市交通控制市場(chǎng)分析一、20xx年全球城市交通控制需求分析二、20xx年歐美城市交通控制需求分析三、20xx年中外城市交通控制市場(chǎng)對(duì)比第三節(jié)2014-20xx年主要國(guó)家或地區(qū)城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析一、2014-20xx年美國(guó)城市交通控制行業(yè)分析二、2014-20xx年日本城市交通控制行業(yè)分析三、2014-20xx年歐洲城市交通控制行業(yè)分析第三章我國(guó)城市交通控制行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)中國(guó)城市交通控制行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r一、20xx年城市交通控制行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析二、20xx年中國(guó)城市交通控制行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)三、20xx年城市交通控制行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析四、20xx年我國(guó)城市交通控制行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)第二節(jié)中國(guó)城市交通控制市場(chǎng)供需狀況一、20xx年中國(guó)城市交通控制行業(yè)供給能力二、20xx年中國(guó)城市交通控制市場(chǎng)供給分析三、20xx年中國(guó)城市交通控制市場(chǎng)需求分析第三節(jié)2014-20xx年我國(guó)城市交通控制市場(chǎng)分析…………篇三:20xx中國(guó)城市軌道交通研究報(bào)告原文檔共134頁(yè),如需獲取請(qǐng)百度婷婷書庫(kù)一、20xx年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融危機(jī)已經(jīng)蔓延到實(shí)體經(jīng)將領(lǐng)域。盡管各國(guó)政府采取了一系列的被市措施,但實(shí)體經(jīng)濟(jì)的衰退仍在繼續(xù)加深。當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)需求疲軟和發(fā)展中國(guó)家產(chǎn)能過(guò)剩井存的矛盾日益凸顯。短期內(nèi)看不到推動(dòng)經(jīng)濟(jì)周期回升的新力量。根據(jù)IMF發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示,20xx年預(yù)計(jì)全球GDP增長(zhǎng)3.7%,20xx年進(jìn)一步下降到2.2%。20xx年以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈逐季回落的態(tài)勢(shì)。全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值300670億元,比上年增長(zhǎng)9.0%。分季度看,一季度增長(zhǎng)10.6%,二季度增長(zhǎng)10.1%,三季度增長(zhǎng)9.0%,四季度增長(zhǎng)6.8%。逐季慣性下滑趨勢(shì)非常明顯。2003-20xx年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況從新世紀(jì)開始,國(guó)家首次把“發(fā)展城市軌道交通”列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃發(fā)展綱要,并作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì),特別是大城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。軌道交通發(fā)展開始強(qiáng)調(diào)與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。北京、上海、廣州三大城市軌道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐證明了城市軌道交通的發(fā)展對(duì)解決大城市交通擁堵、提高環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市區(qū)域結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局以及拉動(dòng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和合理布局的突出作用。城市軌道交通的發(fā)展解決了遠(yuǎn)距離上下班空間距離與時(shí)間的矛盾,并提高了居民的生活質(zhì)量,促進(jìn)了城市合理布局的形成。原文檔共134頁(yè),如需獲取請(qǐng)百度婷婷書庫(kù)進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)將進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì),加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段,樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)按照全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的道路快速發(fā)展著。在“十五”期間國(guó)家就把“發(fā)展城市軌道交通“列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃發(fā)展綱要,作為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是大城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略來(lái)推進(jìn)著。隨著城鎮(zhèn)化實(shí)施、城市化率不斷提高,我國(guó)城市軌道將在“十一五”和今后一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)快速、健康地發(fā)展著。在國(guó)家宏觀政策引導(dǎo)和扶持下,我國(guó)在“十一五”期間,全國(guó)城市軌道交通投入運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1000公里左右,在2015-20xx年期間,又將會(huì)有1000-2000公里左右的城市軌道交通建成并投入運(yùn)營(yíng),我國(guó)城市軌道交通才真正開始進(jìn)入一個(gè)蓬勃發(fā)展時(shí)期。…………篇四:20xx年中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)供需分析報(bào)告智研咨詢——專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告網(wǎng)站最新版-中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2014-20xx年????【客服QQ】992930161【交付方式】Email電子版/特快專遞【價(jià)格】紙介版:7000元電子版:7200元紙介+電子:7500元【文章來(lái)源】報(bào)告目錄第1章:城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述131.1城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述131.1.1城市軌道交通行業(yè)的定義131.1.2城市軌道交通系統(tǒng)的分類131.1.3城市軌道交通行業(yè)的特征141.2城市軌道交通行業(yè)的作用和效益161.2.1城市軌道交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用161.2.2城市軌道交通的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析18(1)城市軌道交通的交通效益18(2)城市軌道交通的土地效益19(3)城市軌道交通的環(huán)境效益20(4)城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)效益20(5)城市軌道交通的社會(huì)效益21(6)各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系211.3中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述221.3.1城市公共交通行業(yè)總體情況分析221.3.2發(fā)展城市軌道交通的必要性分析241.3.3中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析24(1)城市軌道交通的運(yùn)輸量24(2)城市軌道交通線網(wǎng)密度25(3)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程26(4)重點(diǎn)城市軌道交通規(guī)劃261.3.4城市軌道交通發(fā)展重點(diǎn)問(wèn)題分析27第2章:城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析302.1城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析302.1.1城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃302.1.2城市軌道交通項(xiàng)目申報(bào)條件302.1.3城市軌道交通行業(yè)主要政策312.2城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析31()智研咨詢——專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告網(wǎng)站…………篇五:中國(guó)城市軌道交通行業(yè)前景調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告20xx-20xx年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)前景調(diào)研及投資潛力分析報(bào)告2016-20xx年編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司報(bào)告目錄:第一章城市軌道交通產(chǎn)業(yè)概述第一節(jié)城市軌道交通定義第二節(jié)城市軌道交通分類第三節(jié)城市軌道交通用途第四節(jié)城市軌道交通經(jīng)營(yíng)模式第二章全球及中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)分析第一節(jié)城市軌道交通行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)分析一、城市軌道交通重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)二、城市軌道交通產(chǎn)品技術(shù)動(dòng)態(tài)三、城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)格局分析四、城市軌道交通國(guó)際市場(chǎng)前景第二節(jié)城市軌道交通行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析一、城市軌道交通國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀二、城市軌道交通產(chǎn)品技術(shù)動(dòng)態(tài)三、城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)格局分析四、城市軌道交通國(guó)內(nèi)需求現(xiàn)狀五、城市軌道交通國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨勢(shì)第三節(jié)城市軌道交通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)比分析第三章20xx年城市軌道交通市場(chǎng)環(huán)境分析第一節(jié)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)及前景預(yù)測(cè)一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析二、國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景分析第二節(jié)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及前景預(yù)測(cè)一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景展望第四章城市軌道交通行業(yè)相關(guān)政策分析第一節(jié)城市軌道交通行業(yè)監(jiān)管體制第二節(jié)城市軌道交通行業(yè)政策分析第三節(jié)城市軌道交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析第四節(jié)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)政策趨勢(shì)第五章城市軌道交通技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu)第一節(jié)城市軌道交通產(chǎn)品技術(shù)分析第二節(jié)城市軌道交通生產(chǎn)工藝分析第三節(jié)城市軌道交通成本結(jié)構(gòu)分析第四節(jié)城市軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第六章2011-20xx年城市軌道交通市場(chǎng)供需分析第一節(jié)2011-20xx年城市軌道交通產(chǎn)能產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)第二節(jié)2011-20xx年城市軌道交通產(chǎn)量及市場(chǎng)份額(企業(yè)細(xì)分)第三節(jié)2011-20xx年城市軌道交通產(chǎn)值及市場(chǎng)份額第四節(jié)2011-20xx年城市軌道交通需求情況分析…………篇六:中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展分析及投資前景調(diào)研報(bào)告20xx-20xx年中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展分析及投資前景調(diào)研報(bào)告2016-20xx年編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司【報(bào)告目錄】第一章中國(guó)城市軌道交通安防行業(yè)發(fā)展綜述161.1城市軌道交通安防行業(yè)相關(guān)概述161.1.1城市軌道交通安防行業(yè)的定義161.1.2城市軌道交通安防系統(tǒng)的分類161.1.3城市軌道交通安防系統(tǒng)組成架構(gòu)161.1.4城市軌道交通安防系統(tǒng)存儲(chǔ)架構(gòu)181.1.5城市軌道交通對(duì)安防產(chǎn)品的期望181.1.6城市軌道交通安防產(chǎn)品基本要求191.2城市軌道交通安防行業(yè)的地位和作用211.2.1城市軌道交通安防建設(shè)的緊迫性211.2.2城市軌道交通安防的地位和作用221.3城市軌道交通的安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析221.3.1城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則221.3.2城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系的建立23(1)安全標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)23(2)安全標(biāo)準(zhǔn)體系層次及分析25第二章城市軌道交通安防系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境分析292.1城市軌道交通安防行業(yè)政策環(huán)境分析292.1.1安防產(chǎn)業(yè)入選產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)292.1.2《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》292.1.3《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》292.1.4其他地方性軌道交通安全法律規(guī)范解讀312.2城市軌道交通安防行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析322.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析32(1)全球經(jīng)濟(jì)“二次衰退”風(fēng)險(xiǎn)加劇321)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟322)歐盟受累債v務(wù)危機(jī)333)日本經(jīng)濟(jì)災(zāi)后重建344)新興市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩35(2)國(guó)際金融市場(chǎng)狀況持續(xù)惡化361)金融危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)上升362)股票/大宗商品價(jià)格下滑36…………篇七:分析報(bào)告中國(guó)解決大城市交通難題關(guān)鍵在于控制城市規(guī)【分析報(bào)告】中國(guó)解決大城市交通難題關(guān)鍵在于控制城市規(guī)模世界各國(guó)都在設(shè)法解決大都市交通擁擠、堵塞問(wèn)題,美國(guó)在這方面有哪些新的理論和實(shí)踐?美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)破解大城市交通困局有無(wú)參考借鑒意義?中國(guó)要從根本上解決大城市交通難題,突破口在哪里?記者帶著這些問(wèn)題采訪了美國(guó)南得克薩斯大學(xué)城市規(guī)劃和環(huán)境政策系代主任潘啟勝博士,以及交通研究系交通規(guī)劃和管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬鳳祥博士。--美國(guó)在增加運(yùn)能和滿足需求之間尋找平衡點(diǎn)美國(guó)破解大都市交通困局的理論其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是在增加運(yùn)輸能力和滿足市民出行需求之間尋求平衡點(diǎn)??傮w來(lái)看,美國(guó)地廣人少,大都市的歷史一般不過(guò)一二百年,攤子都鋪得比較大,人口密度不是很高,所以美國(guó)大都市的交通擁擠和堵塞問(wèn)題解決起來(lái)要相對(duì)容易些。二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來(lái),美國(guó)主要著力點(diǎn)是在大都市增加運(yùn)輸能力。在這方面所采取的主要措施是:在地下修建地鐵,在地上修建高速公路。在紐約等人口密度高的大都市(2008年,紐約面積785平方公里,人口836萬(wàn),每平方公里1.06萬(wàn)人),以修建地鐵、輕軌為第一選擇。在休斯敦等攤子鋪得特別大的城市(2008年,休斯敦面積1500平方公里,人口224萬(wàn),每平方公里0.15萬(wàn)人),則以修建高架高速路,包括在市內(nèi)交通干線上開辟多人乘車專用車道(HighOccupancyVehicles)為第一選擇。在此基礎(chǔ)上,美國(guó)大都市還在引導(dǎo)合理交通需求方面下功夫。這方面采取的主要措施是:在大都市周圍開發(fā)星羅棋布的衛(wèi)星城,通過(guò)立法和政策傾斜,讓經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展(就業(yè)、消費(fèi))的機(jī)會(huì),從中心城區(qū)轉(zhuǎn)向衛(wèi)星城??傮w來(lái)說(shuō),美國(guó)解決大都市交通擁擠和堵塞的理論被實(shí)踐證明是行之有效的。同10年到30年前相比,盡管美國(guó)各大都市的人口都在增長(zhǎng),但交通擁堵狀況都得到不同程度的緩解。當(dāng)然,仍有一些問(wèn)題沒(méi)有得到根本解決,比如中心城區(qū)的交通擁堵狀況得到的改善很有限,主要是老城區(qū)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃受到歷史的局限,改造起來(lái)更加困難。--中國(guó)大都市情況不同,也許得另辟蹊徑…………篇八:中國(guó)城市道路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告20xx-20xx年中國(guó)城市道路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告2016-20xx年編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司報(bào)告目錄:第一章城市道路行業(yè)發(fā)展綜述第一節(jié)城市道路行業(yè)相關(guān)
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