機設真題問答題補充

年1、 試簡述某材料的極限應力圖與由材料組成的零件的極限應力圖的區(qū)別。答：2、 簡述提高螺紋聯(lián)接強度的四種措施。答：①降低影響螺栓疲勞強度的應力幅；②改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象；③減小應力集中的影響；④采用合理的工藝制造方法。3、 花鍵連接與平鍵聯(lián)接相比較有什么特點？答：花鍵聯(lián)接的齒槽較淺，對軸和輪轂的強度削弱較小，應力集中小，具有良好的對中性和導向性好的特點。4、 繪出開口帶傳動中帶的應力分布圖，并注明各種應力名稱及最大合成應力位置。答：5、 鏈傳動使用功率曲線圖是在什么條件下得到的？在實際使用中要進行哪些修正？答：6、 簡要說明斜齒輪強度計算與直齒輪有何不同？答：7、 影響齒輪傳動過程中的動載荷大小的主要因素是什么？為減少動載荷應采取哪些措施？答：制造及安裝誤差，齒面硬度，運轉速度，齒廓形狀，原動機和工作機的振動和沖擊，輪齒及支承件變形等因素。采用修緣，提高表面硬度，提高軸的剛度等。8、 滑動軸承的摩擦狀況有哪幾種？并說明其各自特點？答：干摩擦：軸承與軸頸的兩摩擦表面間沒有任何物質。邊界摩擦：工作表面之間雖有潤滑油存在，但不能將工作面完全隔開，微觀下仍有表面金屬直接接觸；完全液體摩擦：其工作表面被一層壓力油完全隔開，金屬表面不能接觸。9、 滾動軸承的正裝與反裝。答：10、 蝸桿傳動為什么要進行熱平衡計算？當熱平衡計算不滿足要求時，應采取什么措施？答：蝸桿傳動效率低，所以工作發(fā)熱量大，在閉式傳動中，如果產生的熱量不能及時散逸，將因油溫升高而使?jié)櫥拖♂?，從而增大摩擦損失，發(fā)生膠合。①加散熱片以增加散熱面積②在蝸桿軸端加裝風扇以加速空氣的流通。③裝蛇形冷卻管路。年1、 極限應力點與安全系數的計算。答：2、 螺紋升角的大小對螺紋傳動的效率有何影響？寫出自鎖條件及效率公式。答：螺紋升角加大可以提高傳動的效率。正行程和反行程3、 在普通V帶傳動中為什么要限制帶速？答：在帶傳動功率一定時，提高帶速可以降低帶傳動的有效拉力，相應的減少帶的根數或V帶橫截面積，總體上減少帶傳動的尺寸。帶速太高，離心應力大，單位時間內帶的循環(huán)次數

增加，不利于提高帶傳動的疲勞強度和壽命。4、 繪出開口帶傳動中帶的應力分布圖，并注明各種應力名稱及最大合成應力位置。5、 簡述輪齒齒面收斂性點蝕及發(fā)展性點蝕的發(fā)生情況及特點，防止點蝕的措施。答：齒面齒輪在工作初期由于齒面接觸不良，個別凸起會出現(xiàn)點蝕，但隨著齒面磨損和輾壓，凸起處變平，點蝕現(xiàn)象消失叫收斂性點蝕。對于長期工作的齒面，由于齒面疲勞，可再次出現(xiàn)點蝕并發(fā)展擴大，就叫發(fā)展性點蝕。提高齒面硬度，降低齒面粗糙度，合理選用潤滑油黏度等可以防止點蝕。6、 應力循環(huán)特性答：7、 說明動壓軸承在形成液體摩擦的基本條件有哪些？答：①相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；②被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度；③潤滑油有一定的黏度，供油要充分。選擇小齒輪齒數z的原則是8、 在一對齒輪中心距a與傳動比i一定的情況下，選擇小齒輪齒數z的原則是模數就小，齒厚變薄，降低輪齒使模數減小，降低齒高，減少金什么？并說明原因。模數就小，齒厚變薄，降低輪齒使模數減小，降低齒高，減少金答：在滿足彎曲疲勞要求的前提下，盡量取大。①齒數多，的彎曲強度，②但同時可以增大重合度，改善傳動平穩(wěn)性，屬切削量，降低滑動速度，減少磨損和膠合的危險性，10、試簡要說明標準向心推力滾動軸承為什么要成對使用，對稱安裝？答：成對對稱安裝可以避免其中某一構件偏心受壓，產生彎矩，那樣會減少壽命，增加破壞幾率。年1、1、答:2、 試述鏈節(jié)距大小對傳動的影響。答：節(jié)距越大，承載能力就越高，但總體尺寸增大，多邊形效應顯著，振動沖擊和噪聲比較嚴重。3、 齒面點蝕是怎樣產生的？出現(xiàn)在齒面的什么部位？為什么？答：在接觸應力反復作用下，輪齒表面出現(xiàn)細線狀疲勞裂紋，疲勞裂紋擴展使齒面金屬脫落而形成麻點狀凹坑，就是齒面點蝕。齒面電視一般出現(xiàn)在齒面節(jié)線附近的齒根部位，原因①節(jié)線附近常為單嚙合區(qū)，輪齒受力最大；②節(jié)線處相對滑動速度低，潤滑不良，不易形成油膜，摩擦力較大；③潤滑油擠入裂紋，使裂紋擴張。4、 非液體摩擦滑動軸承的主要失效形式是什么？設計準則是什么？答：磨損與膠合。P<[P];V<[V];PV<[PV]5、 何謂滾動軸承的接觸角和載荷角？答:垂直于軸承軸心線的平面與經軸承套圈或點券傳遞給滾動體的合力的作用線之間的夾角叫接觸角。6、 齒輪傳動強度計算中引入的載荷系數考慮了哪幾個方面的影響？答：①齒輪輪齒嚙合外部因素引起附加動載荷影響；②齒輪制造精度，運轉速度等內部因素引起的附加動載荷影響；③同時嚙合的各對齒輪間載荷分配不均勻對輪齒應力的影響；④沿齒寬方向載荷分布不均勻對輪齒應力的影響。7、 帶傳動為什么要限制其最小中小距？8、 矩形花鍵的定心方法有哪些？各有什么特點？為什么大多采用外徑定心？答：內徑定心和外徑定心和側面定心。/wenda/thread?tid=0c618fe759477b519、 蝸桿的頭數z及螺旋升角對嚙合效率有何影響？嚙合效率最高時螺旋升角為何值？答：蝸桿頭數越多，效率越高。10、 極限應力點和安全系數。1、 鏈傳動中為何小鏈輪齒數不宜過少？大鏈輪齒數不宜過大？鏈齒數為奇數？2、 若用降低螺栓剛度的辦法來提高螺栓聯(lián)接的疲勞強度，試作力和變形圖說明之。3、 三角帶傳動中，為什么要驗算帶速、小包角、小帶輪直徑？答：包角太小，使傳動能力降低，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。小帶輪直徑太小會增大彎曲應力，使帶的疲勞強度降低。4、 圓頭、方頭普通平鍵各有何優(yōu)缺點，分別用在什么場合？圓頭、方頭平鍵的軸上鍵槽是怎么樣加工的？答：圓頭平鍵軸向固定良好，缺點是鍵槽端部的應力集中較大；方頭平鍵軸上應力集中小，但對于尺寸大的鍵容易松動。方頭平鍵的鍵槽是用盤形銑刀加工，圓頭平鍵的鍵槽是用鍵槽銑刀加工。5、 提高零件疲勞強度的措施有哪些？答：①選擇高強度材料；②合理的振動設計；③避免應力集中；④降低表面粗糙度和改善表面質量。6、 軸的強度計算，其彎矩公式中為何要引入一個系數a，a如何取值？答：因為扭矩所產生的剪應力和彎矩所產生的彎曲應力的性質不同，a為考慮扭矩性質的應力校正系數。對于不變的應力a取0.3，對于脈動循環(huán)變化的扭矩a為0.6，對于受對稱循環(huán)變化的扭矩a為1。7、 液體動壓潤滑的軸承為什么要選用耐磨性好的材料來制造軸瓦？并驗算P、V、PV值？答：因為軸頸和軸承發(fā)生長期相對高速滑動，磨損比較嚴重，所以要耐磨性好的材料，達到壽命長的目的。①保證潤滑油不被過大的壓力擠出，避免軸瓦工作表面不產生過度磨損；②限制軸承溫升，防止膠合；③避免由于v過高而引起軸瓦加速磨損。8、 在齒輪傳動中引起動載荷的主要因素是什么？為減輕齒輪的動載荷，三種措施？9、 齒面接觸疲勞強度計算的依據是什么？計算時有哪些假設？答：10、 為什么向心推力軸承要成對使用，對稱安裝？年1、 螺栓聯(lián)接受橫向載荷時，普通螺栓和鉸制孔用螺栓的受力有什么區(qū)別？答：普通螺栓連接時靠連接預緊后在接合面產生的摩擦力來抵抗橫向載荷；餃制孔用螺栓靠螺桿的側面直接承受工作載荷。2、 平鍵聯(lián)接的失效形式是什么？如何進行強度校核？答：靜連接失效形式為壓潰與剪斷，動連接失效形式為工作面磨損。靜連接校核擠壓應力，動連接校核壓強。3、 何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？產生的原因及影響如何？答：因帶的彈性變形量的變化而引起帶與帶輪之間微量相對滑動現(xiàn)象叫彈性滑動，帶和帶輪接觸面間發(fā)生顯著的相對滑動就叫打滑。產生的原因：帶是彈性體，受力不同，變形量就不同，從而引起帶和帶輪產生相對滑動。彈性滑動降低了傳動效率，增加磨損和溫升；打滑使帶嚴重磨損和發(fā)熱，引起失效。4、 齒輪強度計算中系數K包含了哪幾項系數？分別考慮了哪些因素的影響？5、 何謂滾動軸承的基本額定壽命和基本額定動載荷？答：基本額定壽命是指一組相同的軸承，在相同條件下運轉，其中90%的軸承不發(fā)生點蝕前的總轉數時是軸承壽命；基本額定動載荷是指當軸承的基本額定壽命為L10=106r時，軸承所能承受的最大恒定載荷。6、 試分析軸承參數：比壓P、寬徑比對滑動軸承工作的影響？答：寬徑比小，承載能力小，耗油量大，溫升小，所占空間??；反之，相反。比壓大，軸承尺寸小，運轉平穩(wěn)，但也會使油膜厚度過小，破壞軸承工作表面，從而提高了對軸承材料，潤滑油，加工表面質量及安裝的要求。年1、 螺紋聯(lián)接為什么要防松？分析兩種防松裝置和防松原理。答：為了防止連接的松脫，保證連接安全可靠，必須要防松。①對頂螺母：兩螺母對頂擰緊后，旋合螺紋間始終受到附加的壓力和摩擦力的作用；②自鎖螺母：螺母一端制成非圓形收口，當螺母擰緊后，收口脹開，利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。2、 帶傳動彈性滑動和打滑的區(qū)別和聯(lián)系？3、 齒輪輪齒有哪幾種常見的失效形式？答：輪齒折斷，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形，齒面點蝕。4、 非液體摩擦滑動軸承為什么要進行P及PV的驗算？5、 鏈傳動的小鏈輪齒數為何不宜過少？大鏈輪的齒數為什么不宜過多？6、 為什么向心推力軸承要成對使用、對稱安裝？7、 軸的強度計算公式中的a的含義？其大小如何確定？8、 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，有哪些特點？9、 帶傳動中心距為什么不能過大或過??？答：中心距太小，包角就變小，使傳動能力降低，同時帶短，繞轉次數多，使帶的疲勞壽命降低。中心距過大，在載荷變化或高速運轉時將引起帶的抖動，使帶的工作能力下降。10、 為什么閉式蝸桿傳動要進行熱平衡計算？若計算不能滿足要求時，舉出三種改進措施。年1、 若用降低螺栓剛度的辦法來提高螺栓聯(lián)接的疲勞強度，試作力和變形圖說明之。2、 帶傳動時所受應力分布圖？并指出帶受最大應力點的位置。

3、 斜齒輪的螺旋角常用范圍是多少？為什么不能取得太小或太大？答：范圍為8到20度，軸向力與螺旋角成正比，為了使軸承承受過大的軸向力，太小的話，斜齒輪的優(yōu)點不明顯。4、 在相同的條件下，為什么V帶的承載能力要大于平帶？力,5、答：答：V帶作用面為兩側面，摩擦系數較大，在壓緊力相同的情況下，V帶能產生較大的摩擦即力,5、答：簡單繪制徑向滑動軸承動壓油膜壓力的分布（軸向和周向）標出最小油膜厚度和最大油膜壓力的位置。6、齒面點蝕一般出現(xiàn)在齒面什么部位？為什么？為提高齒面抗點蝕能力，至少舉出三種措施。答：齒面點蝕一般發(fā)生在節(jié)線附近的齒根部分，①節(jié)線處常為單齒嚙合，接觸應力較大；②節(jié)線處相對滑動速度小，不易形成油膜，摩擦力大，磨損快；③潤滑油擠進裂紋，使裂紋擴展。1、提高齒面硬度；2、降低齒面粗糙度；3、合理選擇潤滑油黏度。年1、1、答：2、3、若用降低螺栓剛度的辦法來提高螺栓聯(lián)接的疲勞強度，試作力和變形圖說明之。說明鏈傳動產生動載荷的主要原因及影響因素。答：是因為鏈傳動的多邊形效應，①鏈速和從動鏈輪角速度周期性變化，②鏈沿垂直方向分速度也作周期性變化，產生懂載荷，③鏈節(jié)進入鏈輪的瞬間，鏈節(jié)與輪齒有相對速度。影響因素有齒數，節(jié)距，轉速4、 為提高輪齒抗彎曲折斷能力，舉出三種措施。答：①適當增加齒根圓角半徑以減小應力集中；②合理提高齒輪的制造精度和安裝精度；③正確選擇材料和熱處理方式。5、 液體動壓潤滑的軸承為什么要選用耐磨性好的材料來制造軸瓦？并驗算P、V、PV值？6、 為什么向心推力軸承要成對使用，對稱安裝？年1、 為什么大多數螺紋聯(lián)接需要預緊？預緊力過大或過小是說明后果？答：為了防止受載后被連接件間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，所以才預緊。預緊力太大，會導致整個連接的結構尺寸增大，也會使連接件在裝配或偶然過載時被拉斷，預緊力太小，會影響連接的緊密性和可靠性。2、 繪制帶傳動工作時的應力圖？并指出受最大應力點的位置。3、 鏈傳動有哪幾種主要的失效形式？鏈傳動中小齒輪齒數為何不能過小，且應為奇數？答：失效形式有：鏈的疲勞破壞，鏈條鉸鏈的磨損，膠合，鏈條的靜力破壞。小鏈輪齒數太小，會增加運動的不均勻性和動載荷，鏈節(jié)間的相對轉角增大，鏈傳動圓周力增大，加速失效。大鏈輪齒數過大會增加總體尺寸，還容易發(fā)生跳鏈和脫鏈。因為鏈節(jié)數一般為偶數，考慮到鏈條和鏈輪輪齒的均勻磨損，所以鏈齒數一般為奇數。4、 齒面點蝕是如何產生的？答：在接觸應力反復作用下，輪齒表面出現(xiàn)細線狀疲勞裂紋，并由于有潤滑油進入裂紋，將產生很高的油壓，促使裂紋擴展，最終形成點蝕。5、 閉式蝸桿傳動為什么要進行熱平衡計算？若計算不滿足要求，怎么辦？6、 簡述形成流體動壓潤滑的基本條件。答：①相對滑動的兩表面必須形成收斂的楔形間隙；②被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度，運動方向必須使?jié)櫥陀?/p>