出口船舶生產(chǎn)技改項目立項工程建設(shè)可研報告

浙江金港船業(yè)股份有限公司出口船舶生產(chǎn)技改項目工 程 可 行 性 研 究 報 告二 0年十二月PAGEPAGE10浙 江 金 港 船 業(yè) 股 份 有 限 公 出口船舶生產(chǎn)技改項目工程可行性研究報告主辦單位：設(shè)計證書等級：發(fā)證日期：咨詢證書編號：工咨32512001發(fā)證日期：208日院 長：俠參加人員：方一章 總論1.1 81.2 081.3 091.3.1 091.3.2 額 111.3.3 121.3.4 13.4 存在問題議 13二章 市場分析及預(yù)測.1 世界船舶市場預(yù)測 152.2國船舶市場預(yù)測 172.2.1 172.2.2 172.2.3 192.2.4 20.2.5 202.2.6 25三章 自然條件.1 廠址地理位置 273.2 自然 273.2.1 氣象 273.2.2 293.2.3 貌 303.2.4 震烈度 373.2.5 384.1 建設(shè)規(guī)模 394.2 生產(chǎn)綱領(lǐng) 40.3 主要建設(shè)內(nèi)容 41.4造船及船舶下工藝 414.4.1 414.4.2 424.4.3 454.4.4 494.4.5 514.4.6 54447 56448 594.5建設(shè)周期 60五廠總平面布置.1總平面布置原則 775.2總平面布置 775.2.1 775.2.2 78.3 主要技術(shù)指標 81六水筑物.1 規(guī)模和等級 82.2 826.3 836.4 866.5 88七章 建筑設(shè)計7.1 907.2 90.3 907.4 91八章 給排水工程及消防8.1 92.2 928.3 928.4 948.5 95九章 電氣工程.1 969.2 969.3 969.4 969.5 979.6 97.7 與接地 98十章 動力供應(yīng).1 動力應(yīng)部門任務(wù) 99.2 動力應(yīng)構(gòu)想 99111 1012 103113 10412.1 106.2 10712.3 107、方法和作進度.1 10813.2 10813.3 108四投資估算經(jīng)濟評價14.1 11014.2 11214.3 112五存在問題和建議 115附圖：1、廠址地位圖2、船廠總平面布圖………………..………013、舾裝碼頭平面布………………..……024、碼頭縱剖面圖…………..…圖035圖…………………046……..………………..……圖057..…………………..…圖068..……..圖079..………………….…..圖08附件:1、溫嶺市人民政府辦公室文件處理單《關(guān)于要求增補船舶工業(yè)新場址的請示》溫工經(jīng)[2005]29號2、溫嶺市工業(yè)經(jīng)濟局文件《關(guān)于要求增補船舶工業(yè)新場址的請示》溫工經(jīng)[2005]29號3、溫嶺市建設(shè)規(guī)劃局《規(guī)劃選址紅線圖》4、浙江省經(jīng)濟貿(mào)易委員會《浙江省企業(yè)投資項目備案通知書》浙經(jīng)貿(mào)備案[2006]104號5、寧波市海洋環(huán)境監(jiān)測中心、寧波海工勘察研究院《海域論證和環(huán)評報告編制合同》20061213日。6、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。一章 總 論1.1 9號9號4號20054200610月1.2 、外等協(xié)作條，結(jié)合規(guī)?？傮w規(guī)劃，確定范圍特點，對方作估算，論證。歸納提出本項目存在的主要問題及解決問題的建議。.3 研究的主要結(jié)論建設(shè)的必要性和有利條件（一）發(fā)展船舶工業(yè)是國家鼓勵的產(chǎn)業(yè)型產(chǎn)業(yè)，屬于國家鼓勵并支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。62004年底，我國在世界船舶市場占有率由2%以下，發(fā)展到船舶占世界80%以了大量的。中國造船占市場份額排名第一第二的造船國（占世界市場的30-35%），存在大。，要中國國造船業(yè)十年為之的目是國家鼓勵并支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。人于船舶工業(yè)發(fā)展的發(fā)4（42》精神，發(fā)展船舶工業(yè)，符合、市的產(chǎn)業(yè)策。（二）適合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，符合港口發(fā)展建千噸級舶3萬噸下沿貨其建成本之低在全國中極具競爭力。擬建場址處于區(qū)符合擬建溫嶺市深水港區(qū)規(guī)劃。（三）能拉動當?shù)貪?jīng)濟戰(zhàn)略。廠一個總裝廠它需要很多相關(guān)配套設(shè)備廠如舾裝件勞動力密集型產(chǎn)能促進當?shù)貏趧泳痛龠M城鎮(zhèn)抓緊利時機也一個緊迫任務(wù)。（五）企自身需要公司自2004 創(chuàng)建來已建9500 噸瑞典油輪4 16500420063400以滿足企業(yè)自身發(fā)展需要。公司本身發(fā)展要求來看實施本項目是十分必要、設(shè)規(guī)模和投資額（）以7噸~3噸主20載重噸主要1-1：主要尺度(m)序號主要尺度(m)序號類載重量LLppBDT12化學品及品船300001791183215.611.03000023021436.621.512.71~3地47.6平米（714340m240m。8m240m深9.6m。310m寬度m棧橋長分別為m和83m寬度均為10m。廠房、倉庫等生產(chǎn)用房m2辦公、生活用房11272m2?？偼顿Y估算為4.9億元人民幣。條件及關(guān)鍵技術(shù)的可行性擬項目位于浙江省溫嶺市松鎮(zhèn)石板殿村大吉蜊為擬開發(fā)的ft200m隧道挖作船造價低。海域開闊海域水深大都處在黃海-4.0m左右，8ft回填能形成m擬場地不利處在于風浪較大根據(jù)中交二航計院提供數(shù)據(jù)，H6.1m以上。主要影響是減少了碼頭舾裝時間。1%般要求8到臺風入侵因素對房屋筑和廠區(qū)防浪墻的抗風能力要求達到12要在船塢內(nèi)多完成舾裝工作，減少碼頭舾裝時間，另外也可考慮把3#船大，可通過工程措施和調(diào)整生產(chǎn)環(huán)節(jié)加以克服。建造噸以上造船地在工程上完可的。工程的根據(jù)和可，工程期7.6開年，2007年較強的能力。和，務(wù)評多較。，效場，較大。所、后的內(nèi)部收率EIRR 別為37.01%和22.5%，大于準收率12%，和后務(wù)凈現(xiàn)值ENPV別為201458元和元，為正值，大于零。1.4存在主要問題及建議其次40平方米，回填ft350請主管部門支持解決。與預(yù)測.1“911 ”事件影響但畢竟是短暫保持平均率3%左右促進了總持續(xù)表21 總里噸 表21里度19981999200020012002原油15351550160815921565石油制品402415419425422鐵礦417411454452475煤473482523565575糧食1962020230234220其它物2052209122002245229250735169543455135549萬億噸海2159 2199230223242325資料來源：挪威《佛力士評論》2002年世界海運量將在2000年5434200561201070201580億噸左右。世界船舶市場在經(jīng)歷了二十世紀七十年代中期至八十年代長達1989年開始復(fù)蘇，并在整2000年，31408199116095951量460931991199101315%達71104 2001年未持758040004500構(gòu)27704200萬載重噸）其中：2001-2003 為2790 2004-2005 為2890 2005-2010 為2750 2010-2015 為2690 2.2 、隊狀況等因素密切關(guān)。高速面建設(shè)小康社會到2010將實現(xiàn)生產(chǎn)總值比2000年翻一番，P在7同時外貿(mào)進出口總額也將實現(xiàn)快速長0 年外貿(mào)進出口總額47432001年達到509829。開創(chuàng)中特0D2000年翻兩番510達到2萬億美元外貿(mào)長為航隊長帶來美水貨干散貨沿海海主要為煤炭、糧食、金屬礦石等

20002005年%1700089345210001000-2000323002400~1）4）4貨550062222.5158003.7520001.820052.68%。測值參見下2-3。

NO貨 NO貨 20002005年）1鐵石6000881682350061701232500375084600073004合計合計18000~26000~8我國石油進出口發(fā)展預(yù)測我國石油短缺已眾所周知，從1992年開始我國已成為石油純進口國，1993年時進口石油905萬噸，進口量呈逐年加大趨勢。105.77%的速度增加，石油消1.67%20028975萬噸，我國對國外石油30%。20029.4%127.57億元；2034成的巨大能源需求是原油進口持續(xù)增長的主要動力。2007將依靠國際市場，進口量將進一步提高。據(jù)預(yù)測，20051億噸；2010年將達1.520202.5~3億噸。2002年中國進口的石油有90%承50%額的油船船以有進口石油運輸?shù)男枰?。為我國進口石油的需要，國際石油進口，我國有已經(jīng)由我國主一承運國進口石油50%200520062020國內(nèi)應(yīng)500075001.3億1 4%8520010專方在091102220012425988.9200023061公里%至7超100TEU82748TEU，猛17.0%。基礎(chǔ)。需求預(yù)測（）種需求從運景分析今后相當段時間四種需求引人注A、LPG船液化石油（英文名稱LiquefiedPetroleumGas 縮寫是丙加工石化工品過程中提煉出的碳氫化合物隨著我國國民經(jīng)濟的質(zhì)能源需求將迅猛增加已成為增長最快的能源品種之一消費預(yù)測液化石油氣消費量潛力很大，我國LPG消費量平均增幅，成為僅次于國和的大LPG，液化氣消費仍將保持10%以上的增長速度。時間內(nèi)必將大量進口，當前，國家已確定在廣東省為其基地。6451369.6億立方20203000~3300億立方米。在各種海運貨物中，LPG運量是增長最快的貨物。根據(jù)我國液化石油氣能源的欠缺和LPG船的發(fā)展，LPGB、集裝箱船30%，2001年全國港口完成集27481999421.6TEU(COSCO)和中（G，排名分別715擁20021月分別22.9993TEU8113.8275TEU。以及與外關(guān)公司合開拓西洋航線并同世界一樣也地向8000TEU以型僅CSG成世界第五2-3135600TEU型集19艘、8.7538TEU4706TEU。由此可見,巴拿馬型(代表產(chǎn)品4250TEU5600TEU和2500左右今后相當一段時期內(nèi)東訂造熱點型。C、原油成品輸船8000/計原油成品輸需求甚迫切需求頗D、散貨船如果進一步分析5-10要干散貨貨流向可以5000 在115 島到長江岸在1000 在5000 范圍在1500 在500010000輸為北雙向在1500 在2000 以按以上輸流向和分析初步估計我干約1 萬范圍約占總85%以上有一定較遠進口鐵為1.5 舶為10 5101752330定批20001999國51015數(shù)84齡在20占79510報廢全球業(yè)發(fā)展趨勢看全球干70年代以發(fā)展4804590W10、遠洋兼顧。運輸需運力近1440艘數(shù)在180艘6-7遠洋外貿(mào)運量20%10級上舶運輸需舶運102068艘現(xiàn)在由公司控制80艘左右數(shù)比5-10均增10艘左右均增10級上3-5艘。（二舶市場需求力根據(jù)隊規(guī)模在今15間隊新需求至在200-250/隊現(xiàn)狀舶平均位偏小而需求向化隊平均齡偏達18此今舶更新需求將低估如果現(xiàn)有20作為更新平均限那么平均每200是400450 2.2.6 后十五年內(nèi)，國外年平均需求新船4200 萬載重噸；國內(nèi)年平均需求新船200250 達200 兩達400450 少訂單能落實到檔次不高新建造船廠綜上所述今后造船業(yè)向高技目前共有修造船企業(yè)30 業(yè)7 類15 業(yè)8 ，2003 船23 值12 弱2010種章 自3.11203945″緯2823′57352637里側(cè)積谷洋我國主要航線可直通寧波上青島天津港口線可達廣州亞水運非常方便。湖路橋機全國主要城通,總之陸空立體交通便捷擬建工隧道公路,到4公里。3.2自然條件3.2.1氣象根據(jù)氣象站及臺州陳島氣象站多年實測資料統(tǒng)計分析氣象特征如下：一）氣溫多年平均氣溫 17℃溫 36.9溫 -6.6℃最熱月8 溫 28.2℃最冷月1 溫 6.2℃量 1671.6mm量 2254.8mm量 1077.4mm量 245.5mm568至翌1少僅占總15%。三風況風況資料島盛行偏S7~9為熱帶風暴、臺風N、、N強、2s。風況資料統(tǒng)計見表3-1。根據(jù)嶺市產(chǎn)局《臺風對嶺市影響》資料統(tǒng)計析自1960~198223421.8d長ds。受臺風影響有顯增現(xiàn)象。向N向Ns）9.338.036.395.374.084.474.134.285.81s）27332625251931s）8.468.904.523.393.383.908.73s）NNENEENEEESESESSES26.08.23030202431313127WSNNSSWSWWWSNWNWWC2.156729~685、位特征值1976~1995：4.81989-3.2819772.03m-1.65m0.26m3.71m： 10： -2.4490： 4.5350： m50~s~s。H 。1%、貌擬建場于溫嶺市鎮(zhèn)哈蜊ft頭擬建場址西北環(huán)ft，南有小島嶼，東面為海。本次勘察在海上作業(yè)。海水水深為4.00米左右。（一）地貌擬建場地位于溫嶺市松門鎮(zhèn)龍門大蛤蜊隨ft勢而變化，岸坡為巖質(zhì)海岸。，形成區(qū)域的大動，本程建不大。（）地劃分程地質(zhì)1、地劃分參照中交航200612月提供《程地質(zhì)勘察報告》稱：9①淤泥（Qm）4厚。①-1淤泥（Qm）4基。①~2粉細砂（Qm）4偶見貝殼屑本次鉆探僅局部地段鉆孔有所提示不均。②粘粉質(zhì)粘（Qal+m）3褐黃色黃褐色飽和塑硬塑含云母局部夾薄砂部厚不均局部未揭穿。③粘粉質(zhì)粘（Qal+m）3褐色色褐色飽和軟塑塑含云母局部混砂主要呈透鏡狀零星于中部厚不均不穩(wěn)定。另貝殼屑（Q3

al+m）JS10JB01④（Q3

al+m）黃黃局部綠飽可塑硬塑勘區(qū)中部層厚不均分布不穩(wěn)定。⑤（Q3

al+m）黃黃飽可塑硬塑局部偶見鐵銹斑點局部腐植物貝殼屑該層主要透鏡體分布勘區(qū)中下部分布不均勻?qū)游徊环€(wěn)定本次鉆探揭示部分鉆⑥粉質(zhì)（Qal+m）3，該層主要以透鏡體分布勘區(qū)地層下部本次鉆探揭示部分鉆⑦粉質(zhì)（Qal+m）3黃黃飽可塑硬塑質(zhì)不均局部之間。⑦-1粉（Qal+m）3腐植物，質(zhì)不均主要透鏡體揭示勘區(qū)下部本次鉆探部分鉆有所揭示。⑧碎石土（Qal+m）3。充填物為灰褐色或灰白色粘性土。鉆進時不平穩(wěn)。該層主要分布于勘區(qū)下部，僅揭示于部分鉆孔。另：粉質(zhì)粘土混碎石（Qal+m）3黃褐色，局部灰白色，含云母，混砂及粗顆粒，厚度2.8m。⑨-1全風化凝灰?guī)r（J）3勘區(qū)底部地層。⑨-2強風化凝灰?guī)r（J）3層為勘區(qū)底部地層。⑨-3中風化凝灰?guī)r（J）3較平穩(wěn)，該層為勘區(qū)底部地層，本次鉆探僅揭示于部分鉆孔。2、工程地質(zhì)評價31①1宜直接作為基礎(chǔ)持力層；①-2粉細砂呈松散~中密狀態(tài)強度一般埋深輕音樂布不不作為筑物基礎(chǔ)持力層；②粘粉質(zhì)粘④粘和⑥粉質(zhì)粘呈塑~硬塑狀態(tài)，基礎(chǔ)持力層；③粉質(zhì)粘⑤粘和⑦粉質(zhì)粘呈軟塑~塑狀態(tài)強度較部位予選用作為筑物基礎(chǔ)持力層；⑦-1粉布零星質(zhì)不不予考慮作為筑物基礎(chǔ)持力層；工部位予選用作為筑物基礎(chǔ)持力層；⑨-1 全風化凝灰⑨-2 是的基礎(chǔ)持力層。②粘土及粉質(zhì)粘土、③粉質(zhì)粘土、④粘土、可以視情況用⑨-1 全風化凝灰?guī)r、⑨-2 風化凝灰?guī)r和⑨-3 風化凝灰?guī)r作為基。否則應(yīng)對該軟土采取插塑料板等加快排水加固方法或爆炸擠淤方法進行填筑施工，方可縮短工期。3-2。

樁

q(kpa)fq(kpa)Rq(kpa)fi[q](kpa)o①淤泥10/1040① 淤泥///55① 粉細砂55/35120②粘及粉質(zhì)粘土70230055235③粘及粉質(zhì)粘土50200040150④粘土75260060260⑤粘土60260050200⑥粉質(zhì)粘土90330065280⑦粉質(zhì)粘土65230050170⑦ 粉土60260045150⑧碎石土954000160400~800⑨ 全風化凝灰?guī)r1304500110400⑨強風化凝灰?guī)r1506000130600⑨中風化凝灰?guī)r///1800q oq——預(yù)制混凝土打土樁樁周土極限摩阻力標準值；fq ——預(yù)制混凝土打土樁樁端極限端阻力標準值；Rq ——鉆孔灌樁樁周土極限側(cè)摩阻力標準值。fi地震烈度根據(jù)《（1，勘區(qū)地震動峰值加速度為<0.05g，其對應(yīng)的地震基本烈度為<VI度，可不考慮砂土液化對場地穩(wěn)定性及基礎(chǔ)強度的影響。自然條件評價挖的邊坡應(yīng)達到規(guī)范要求，否則有塌方危險。資，條件優(yōu)越。第四章 建設(shè)規(guī)模及造船工藝4.1 46m23萬4）240m40m40m9.6m，-4.0m-5.0m。310m16m120m80mm23）間m2間6 m2間0m2間0m2間6m2等4m2庫8m2。7m2；建上內(nèi)容詳各章敘述。4.2 綱領(lǐng)3年內(nèi)完成全部基3#1#23年(即08年)65第5年）達到設(shè)計能力后，年產(chǎn)2018-20億廠選擇的代表型：3LPG3萬噸化學品油和成品油輪。3）3萬噸散貨綱領(lǐng)性產(chǎn)品主要尺度序號 類 載重

主要尺度(m)LB D T30000179300001791183215.611.03000023021436.621.512.71成品油船液化氣2船4.3主要建設(shè)內(nèi)容和24.4 4.4.1×寬×深）起重60T1臺240m×40m×9.6m(150t＋2×75t) 龍門1(40m)1臺S=71m，h=48m目前流行的典型主尺度區(qū) 分 典型

水(m)

(t)2.7~3.5噸

萬噸散貨

200.0×23.5×14.5×10.0

68003 ①3 ） 6 艘單的期在2 聯(lián)的方式。4.4.2 總體工藝流程確碼頭進料堆碼頭進料堆場+理料場切割組割組組預(yù)砂與立立舾，加裝油工漆43

船碼塢頭 塔 舾 船載 裝+ +舾試裝航PAGEPAGE44管管子加工制造⑴4-1物量：44序類重量投鋼量量數(shù)注號(噸)(噸)(噸)(只)(只)1130000680080008585800.85。()()()() (3萬舶（油）6艘18-20體車間（含裝焊）（一）任務(wù)及綱領(lǐng)任務(wù)體車間承擔的任務(wù)主要有兩大部4-6。序號

）1 3船2 8000 160005。2280402）最。采已經(jīng)予處理板和了加強切割效高精度門式氣割機控火焰切割機控等離子切割機等設(shè)考慮國板供應(yīng)實際情況,一臺輥式校平機,板、壓式、框式油壓上進行。型鋼的校正1400t肋骨冷。焊接設(shè)備需考慮高效、節(jié)能和價格合理。因此較多采用效CO2半自動焊設(shè)備。船體分段大合攏前，應(yīng)擴大分段預(yù)舾裝。管子采用散裝，有條件時開展單元制和單元舾裝。16t門式起重25T16T116T行5T半龍門式起重24臺。16t264t+32t21和#（×t各23船塢配60T1×t1100t液壓升降平車一臺。（）序項目序項目廠房主尺寸吊面積備注長 寬 軌最大起重一、船體車間1703081651001 露天鋼材堆場150308164500小計（9600）2 理料車間936其中：主廠房48121055763063603 3×3018121616204 963×30121686405 603×30121654006 174181216(3132)7 3×3012121610803040817676(12732)上17676(12732)上1864t+32t廠房設(shè)2×36+車間16817136 雙起重30 16t1下12機（1#塢 (150t+75t×2)270 35 (9450)2 邊） 48 2臺（2#塢28035同上共用(9800)3 邊）4864t門座機（3#塢4 2403548(150t+75t×2) (8400)邊）2臺3776117136外(27650)（四）設(shè)備選擇船體車間主要設(shè)備詳見明細表4-9。（五）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標4-8序 單目 及 號 位1 t134002 t80400310644486405540061713672765011/6㎡9.300㎡2/㎡5.311㎡3/06/㎡1.23 80400×0.85/(50186+12240)=1.09t/㎡4

t/14.2 ×0.85/4800=14.2t/㎡注：先切割加工和焊場地指標偏高，要達到設(shè)（六）工程方案設(shè)想1#2#3~58萬載重噸散貨船。附表：船體4-9（5焊4-10（2頁）附圖：船體區(qū)劃圖（05）焊（分段）區(qū)劃圖（06）（一）任務(wù)及綱領(lǐng)任務(wù)：的任務(wù)有船體分段的二次銹和油漆以及船臺油漆和碼頭油漆，包括船體、艙室和管系的全部油漆工作。綱領(lǐng)）量300006800×2＝～80170136002艘5000012000×2＝～100240散貨2240007000015400×~100308散貨船2=30800合計78400718故天的涂裝為：718÷251日/=2.9個二車間規(guī)模車間面積序 ）號 項 號

長 寬

面積㎡）1 噴丸間4間 30 17.5×2 25 4×5252 涂裝間4間 30 17.5×2 25 4×5253360102560048004324-14注1718個29429333㎡ 4800㎡ 420016×16m高度12m。選444機電綜。1、任務(wù)綱領(lǐng)1交。上交。③艙泵艙煙囪和艙圍井舵艙等區(qū)、和管系預(yù)舾；上舾和碼頭航交等。設(shè)和碼頭交。（）綱領(lǐng)綱領(lǐng)3萬噸級5萬噸級2艘7萬噸級船21563466000~1542噸；纜長度~370千米。2協(xié)關(guān)系外購。舾件外協(xié)。管子清洗鍍鋅等外協(xié)。管子附件氣部分緊固件等外協(xié)。3修服務(wù)。②置鏜排及精鏜軸蘭螺孔鏜削服務(wù)。③置相平臺焊接重量在機電綜車房選32T/5T5T10T橋起重機橫運輸?shù)蛪弘妱悠杰嚒Ｔ斠姍C電綜車。4面積序號名稱1面積面積m9361944注4序號名稱1面積面積m9361944注22345900630630504022687568064、輔助面積三、露天堆場總計劃圖（09）生產(chǎn)辦公室統(tǒng)一安排。2250402250402756其余入體分段序號項目單位數(shù)據(jù)備注1年安物量噸15634其中：管子根66000折合噸1542纜千米3702面積m其中：生產(chǎn)面積露天面積mm3764臺2921臺2710臺8~102臺10臺2臺1、任務(wù)及綱領(lǐng)任務(wù)彎、修整及內(nèi)試作。綱領(lǐng)按造船綱領(lǐng)年產(chǎn)品2萬噸級船舶2艘，3萬噸級船舶2艘，7萬2艘的660001542噸。2、協(xié)作關(guān)系法蘭、定型彎頭、頭、支架及各種附件外購。清洗、鍍鋅作外協(xié)。3、藝原則從原材料進入至成品交止，形成封閉的內(nèi)制作。Φ15~159mm徑>Φ159的采用標準定型彎頭。歸、使品種繁多船工藝流。形完整內(nèi)場生產(chǎn)流程。裝形節(jié)奏有序生產(chǎn)流程。4、主要設(shè)備選擇制國產(chǎn)液壓彎機和單元工序配套設(shè)備形加工生產(chǎn)4-12。5、工場和面積0為舾裝集配20）其中：小口徑工區(qū) 1260m2；中口徑工區(qū) 1260m2；大口徑及非鐵工區(qū) 1260m2；材料區(qū) 1404m2；計 5184m26、主要技術(shù)數(shù)據(jù)序號項目單位數(shù)據(jù)備注1管子年產(chǎn)量根66000折合噸15423主要設(shè)備臺60其中一期：20臺其中：彎管機臺42臺焊接設(shè)備臺3811臺起重設(shè)備臺124臺金切設(shè)備臺63臺2面積2面積m25454其中：生產(chǎn)面積m237801、任務(wù)及綱領(lǐng)（1）任務(wù)的作業(yè)表采用托盤管理按區(qū)域/階段/類型，適時地提供配套齊全的管件、附件、舾裝件、機電設(shè)備等向各生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)送的場所。（2序號名稱單位綱領(lǐng)合計備注1管子根66000折合噸15422其他舾裝物品噸156343電纜千米3702、主要工藝原則（1（2（3）為保證殼、舾、涂一體化區(qū)域造船法能有序地生產(chǎn)節(jié)奏，生產(chǎn)設(shè)計必向各生產(chǎn)區(qū)域發(fā)送舾裝物品。舾裝車間單元組裝、主機預(yù)裝碼試頭航舾交舾裝車間單元組裝、主機預(yù)裝碼試頭航舾交PAGEPAGE62分段預(yù)舾裝、盆舾裝分段預(yù)舾裝、盆舾裝計自制件理外購件集生配中產(chǎn)心托設(shè)盤管總段預(yù)舾裝總段預(yù)舾裝外協(xié)件船臺、船塢安裝外協(xié)件船臺、船塢安裝3、主要設(shè)備選擇吊運和將托盤向各區(qū)域分送。4、組成集配中心分設(shè)集配庫（兼電纜庫及切割、管子集配場、舾裝件集配場。5、面積根據(jù)存放內(nèi)容、物量周期和面積利用系數(shù)、統(tǒng)籌確定集配庫1260m21512m22772m2。2277222277221260215123主要設(shè)備臺2起重設(shè)備序號項目單位數(shù)據(jù)備注1年集配量噸17167其中：管子根66000電纜千米3702集配中心m其中：集配庫m集配場m船舶下水工藝（一）船臺下水工藝氣囊滾動帶動船體向坡下移動，其制動方式采用絞車控制。下水工藝為：、先把起重氣囊塞入船底中部，并充氣將船尾頂起，拆除后墩可斬斷鋼絲繩下水。、若船尾與船臺下水端面相距較大，先要把船體用上述辦法在高水位時下水。（二）船塢下水工藝船塢下水按常規(guī)進行。向塢內(nèi)充水，塢內(nèi)水位與外海水位相平，移開塢門，用拉船小車把船引出塢門后，用拖輪牽引至舾裝碼頭。4.5 建設(shè)周期200720081#船塢、主廠房建設(shè)工程竣工，并投入試生產(chǎn)。2008 年第二季度首制船開工試生產(chǎn)，并進入邊基建邊生產(chǎn)階段。2009 年12 月所有主項目建設(shè)完成。2009122330萬噸的設(shè)計能力。63第八章 給、排水工程及消防8.1、設(shè)計依據(jù)8.2、廠區(qū)給、排水工程總體設(shè)計思路估算、管系規(guī)格的選定、敷設(shè)方式及相關(guān)區(qū)域分片的管理控制等；敷設(shè)好，避免不必要返工；8.3、給水工程水源取向：本公司水源主要有自來水公司供應(yīng)。給水管網(wǎng)及分片控制（一）DN200，管材采用球墨鑄鐵，承插連接。給水總管沿ft腳挖溝埋設(shè)，通用向辦公樓、生活區(qū)。對生產(chǎn)區(qū)進行分DN200DN150鑄鐵管和閘閥控制船體車間、管子車間、分段預(yù)制、倉庫、板材及型材料場，直至機電DN200DN1501#2#3#船塢和涂裝車間、舾裝碼頭。所有內(nèi)部管網(wǎng)及引向舾裝碼頭、噴砂間、空壓站的管道均采用中低壓焊接直縫鋼管。食堂、生活污水及涂裝車間等形成污水，流向污水處理場地，通過油污分離等達標后才可排放。PAGEPAGE731：13×51×52（1#2#3#）5×32×33體車間314輪管車間10.55分段預(yù)制場216生活61.313.657未預(yù)計（10%）5.31.158 生產(chǎn)、生活總102.628.39 室內(nèi)消火栓15L/S火災(zāi)延續(xù)2h10 室外消火栓30L/S火災(zāi)延續(xù)2h序(m3)序(m3)(2)生活300人，100L/人.天計。DN200DN15008.4“丫”字形主涵將所有入濾池濾符合質(zhì)后入東南部海水（）與為。向濾向依次降低1：100沉降坡主涵窨井路涵支與窨井交叉處須高主涵底。雨按自然坡由兩邊向海上匯至濾池濾和二級化處理出質(zhì)須符合相關(guān)環(huán)要求后能入東海該日產(chǎn)污約15雨計現(xiàn)期按年計算雨盡量利與暗相結(jié)合200m350m328.5、消防栓型號為0設(shè)置消火栓的距不于M其保護半不于150M0消火栓。集中的單體建筑處數(shù)的磷酸銨鹽干粉滅火器。第十章 動力供應(yīng)101 、采購、維修和管理并定期組織檢查安運行情況。制訂各維修保養(yǎng)和檢修計劃，并和生產(chǎn)管理制訂有關(guān)分級管理辦法?？諌赫狙鯕?、乙炔操作及管系管理和維護，和各車間協(xié)調(diào)好工作。與車間合區(qū)變電站操作及電網(wǎng)管理和維護。102 ：一期241.65萬噸化學品船建造能來制。160m3/min離心式無油空氣壓縮機，以及相冷凍干燥、冷卻水系統(tǒng)等。用氣點接入口均油水分離氣罐一個并單獨24200m3/h，用氣壓。涂裝車間24200m3/h力清銹打磨必須使用壓縮空氣，船臺6000m3/h，舾裝碼頭同樣置。二氧氣233/ha，612603/a。3氣將多個瓶由匯流排形式送到點。、職業(yè)安全衛(wèi)Th及節(jié)能111 1法》2噪聲標準》GB11339-893、《海水水質(zhì)標準》GB3097-97GB3095-1996GB3552-83GB8979-1996二工程概況均為無組織散發(fā)。三污染防治對策水和固廢。焊接產(chǎn)生的廢氣也不可忽視。1、廢氣油漆有機廢氣件，個船體分段，進入涂裝車間密閉的室內(nèi)進行油漆，尾氣經(jīng)集中處、面廣、特點治理帶來一難度目前常手條消耗煙多現(xiàn)在國先廠已逐步絲C02 保護埋弧、氬弧自、半自取代傳統(tǒng)條不僅表面平滑密閉性好不煙可以從藝上煙目前沿手機加設(shè)單機袋收器同在加通以煙危害。2、廠主要修含油及活兩類不修很凡含油較油離操造要試驗前洗清掃體以固隨外這部可回?；詈腿榛赫吣瓴徊灰巳牖钐幚碇每梢再徶萌榛禾幚頇C處理O3、噪聲等數(shù)十臺同時開造成噪聲源迭加而廠界晝間噪聲限值超標。生產(chǎn)應(yīng)錯開開的臺數(shù)。此外船塢區(qū)大量生產(chǎn)的風動具作業(yè)時也會產(chǎn)生噪聲。高噪聲源空壓房等離廠GB12348-90二級標準對強噪聲設(shè)備和操作盡可能遠離居民住區(qū)盡可能安裝消聲和減