Crusell大橋-BIM在施工階段的應(yīng)用下

Cruselll大橋——BIM在施工階階段的應(yīng)用用（下）在施工階段使用用用BIM本節(jié)將會說明及及及討論各各種在在施工階階段使使用BIM做做管理和和組織織的方法法，兩兩者都是是直接接作為精精益施施工方法法的信信息資源源和支支持技術(shù)術(shù)。Crusellll大橋不是是一一個很龐龐大的的項目，但但它它的設(shè)計計很有有趣，可可以讓讓BIM在一一些工程程目的的上有所所發(fā)揮揮。平心心而論論，模型型在施施工各層層面的的鞭策上上是無無所不在在的。所所有的橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)都有有建模模，就連連每一一根鋼筋筋和所所有的臨臨時支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)和混混凝土模模板都都有建模模。SSkannskka在工地現(xiàn)現(xiàn)場的辦辦公室室內(nèi)于服服務(wù)器器上維護(hù)護(hù)模型型，并委委托土土木工程程師擔(dān)擔(dān)任「承承包商商信息人人員」」的工作作，要要負(fù)責(zé)提提供信信息給所所有的的項目參參與者者和維護(hù)護(hù)并更更新承包包商的的模型。為什么Skannnska不在在現(xiàn)場作作模型型的維護(hù)護(hù)？因因為在工工程開開始之際際，設(shè)設(shè)計尚未未完成成，所以以項目目不能作作全盤盤的規(guī)劃劃。工工地團(tuán)隊隊一開開始有所所遲疑疑，并不不了解解模型對對他們們有什么么好處處，或者者他們們該如何何使用用模型。但但每每個物件件都已已建模，且且承承包商的的模型型有不斷斷地和和設(shè)計師師的模模型的發(fā)發(fā)展同同步。承承包商商的模型型對于于工地團(tuán)團(tuán)隊而而言變成成所有有信息的的首要要資源：：用于于尺寸、將將如如何建造造不同同零件做做視覺覺化、程程序、材材料交付付報告告等。信信息人人員一直直忙于于提供所所有模模型需要要的信信息。雖然橋梁最終制制制成的初初始模模型是由由設(shè)計計師所編編輯，SSkannskka也會添加加和編輯輯該模模型以反反映施施工過程程。模模型在任任務(wù)、工工作順序序和瀏瀏覽工作作上被被大量使使用。所所有的臨臨時結(jié)結(jié)構(gòu)——支撐塔、臨臨臨時樁、模模板板和設(shè)備備都有有建模。木木工工會在準(zhǔn)準(zhǔn)備混混凝土模模板之之前看下下模型型來了解解復(fù)雜雜的幾何何形狀狀，如有有雙曲曲線條的的多邊邊形。有有趣的的是，因因為當(dāng)當(dāng)時TekllaSStrructturres軟件版版本上的的限制制，復(fù)雜雜的雙雙曲線幾幾何形形狀不能能直接接在軟件件中生生成。為為了克克服這樣樣困難難，這些些表面面的形狀狀會在在3DsMMax中被生生成，然然后再再使用DWGG檔匯入TeeklaaSStruuctturees作作為幾何何參照照。這個個問題題在TekllaSStrructturres的新版版本中得得到解解決，此此為該該公司參參與項項目團(tuán)隊隊的直直接成果果。TTeklla視視Crusseell大橋項項目為試試驗軟軟件施工工管理理功能的的項目目。下面將詳述不同同同的使用用模型型進(jìn)行施施工管管理的方方法，特特別強(qiáng)調(diào)調(diào)工地地現(xiàn)場日日常營營運的使使用。可視化將建筑模型視為為為可視化化工具具是模型型最常常見的用用途，且且它的效效益是是最明確確的。項項目的3D模模型幫助助不同同的參與與者更更了解概概念和和設(shè)計細(xì)細(xì)節(jié)，形形成一幅幅共同同的愿景景，且且比傳統(tǒng)統(tǒng)圖面面更快更更有效效率深入入了解解項目。模模型型對于所所有的的工地工工作人人員都是是開放放讀取的的，他他們可以以做延延伸的使使用，時時時到辦辦公室室看模型型來查查看模板板定位位、錨纜纜和鋼鋼筋位置置更精精細(xì)的細(xì)細(xì)節(jié)。如如圖七，錨錨纜纜相當(dāng)沉沉重，而而且它們們要在在澆鑄前前做為為支撐。大大量量的鋼筋筋被置置放在每每個錨錨纜的旁旁邊。如如何以準(zhǔn)準(zhǔn)備混混凝土澆澆鑄的的形式規(guī)規(guī)劃支支撐錨纜纜在33D視圖中就就簡單得得多，它它可在多多個方方向和節(jié)節(jié)面上上操縱。

圖七截面圖顯示示示鋼筋和和另一一個澆鑄鑄的的的硬件間間關(guān)系系的詳圖圖，如如大型錨錨纜構(gòu)構(gòu)件

設(shè)計和規(guī)劃臨時時時結(jié)構(gòu)及及碰撞撞檢查在一開始，提供供供給工地地人員員許多模模板的的圖，但但不包包含延伸伸的模模板支撐撐塔和和其他臨臨時結(jié)結(jié)構(gòu)，如如通道道鷹架。結(jié)結(jié)果果，工地地團(tuán)隊隊決定要要把所所有遺漏漏掉的的臨時結(jié)結(jié)構(gòu)，包包含模板板支撐撐架和現(xiàn)現(xiàn)場塔塔式起重重機(jī)的的軌道模模型都都直接建建在現(xiàn)現(xiàn)場維護(hù)護(hù)的設(shè)設(shè)計建筑筑模型型里。這這樣讓讓結(jié)構(gòu)更更容易易被解讀讀，并并判別出出許多多沖突（碰碰撞撞），能能得到到精確數(shù)數(shù)量、整整合這些些工作作到施工工進(jìn)度度里以及及在44D規(guī)劃期間間可視化化它們們的順序序。不只在設(shè)計階段段段的結(jié)尾尾完成成鋼構(gòu)和和混凝凝土零件件之間間的碰撞撞檢查查，在施施工階階段也能能和整整合額外外的系系統(tǒng)和臨臨時結(jié)結(jié)構(gòu)模板板進(jìn)行行碰撞檢檢查。可可因此避避免許許多可能能會在在施工期期間發(fā)發(fā)生的橋橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)上的的碰撞撞。這項BIIM功能節(jié)省省了大量量的金金錢和防防范了了許多問問題。例例如模板板供應(yīng)應(yīng)商PERII，使用它它們們自家的CAAD系統(tǒng)為碼碼頭進(jìn)了了復(fù)雜雜的設(shè)計計。橋橋梁的幾幾何形形狀首先先用IIFC交換格格式，從Teekla轉(zhuǎn)到到PERIICAD，并并判定橋橋的錨錨纜和拉拉桿之之間在錨錨點的的兩端的的模板板有沖突突。模模型設(shè)計計則為為了解決決這一一問題而而被變變更（見見圖八八）。

圖八錨纜和模板板板拉桿之之間的的碰撞和和其解解決方法法施工規(guī)劃與4DDD建筑模型首先被被被用在總總體規(guī)規(guī)劃會議議期間間，然后后同樣樣在逆向向進(jìn)度度會議中中被使使用，該該模型型為LasttPllannnerrSSysttemm?的一部分分。VVicooCConttrool?軟件被應(yīng)應(yīng)用用在工地地施工工進(jìn)度安安排，在在總體規(guī)規(guī)劃會會議上只只使用用了視覺覺化模模塊?？偪傮w規(guī)規(guī)劃進(jìn)度度之后后會匯入入到TTekllaStrruccturressv..155里施工模模型型的「任任務(wù)管管理者(taaskmaanaggerr)」視窗，在在在那里進(jìn)進(jìn)度會會被細(xì)化化。橋橋面施工工被分分為至少少兩個個也可能能是三三個獨立立的工工作區(qū)域域，這這樣工作作便能能同時并并行，由由不同的的參與與者執(zhí)行行。模模型被用用來執(zhí)執(zhí)行這樣樣高度度細(xì)分的的工作作區(qū)域規(guī)規(guī)劃作作業(yè)，包包含工工作順序序、數(shù)數(shù)量含其其他空空間信息息。模模型中的的物件件會分配配到施施工活動動并被被色彩標(biāo)標(biāo)記。圖圖九為某某段橋橋面在特特定日日期的圖圖，用用紅色和和藍(lán)色色分為兩兩個工工作區(qū)塊塊。

圖九分開的工作作作區(qū)段|原圖圖為紅色色及藍(lán)藍(lán)色（在在本圖圖中以不不同深深度的灰灰色表表示）4D動畫進(jìn)度會會在在單日的決決決議后完完成。如如此團(tuán)隊隊便能能生成項項目每每日的可可視化化圖片，以以用用來評估估逆向向進(jìn)度會會議期期間用LasstPPlaanneerSySSteem?(LPS))作的決定定對對于空間間利用用是否實實際。動動畫也讓讓每個個人了解解他們們協(xié)議要要執(zhí)行行的作業(yè)業(yè)模型型讓團(tuán)隊隊能發(fā)發(fā)展比其其他方方式更細(xì)細(xì)且更更精確的的工作作計劃，它它提提供正確確的空空間信息息和給給予更精精確的的所需材材料數(shù)數(shù)量。模模型提提供了簡簡單而而快速的的方式式從TekllaSStrructturres模型中中提取精精確材材料數(shù)量量計算算，可以以幫助助減少多多余的的材料緩緩沖區(qū)區(qū)和確保保只從從供應(yīng)商商訂購購需要的的材料料。然而，由于在TTTekllaStrruccturress模型里是是用用手動關(guān)關(guān)聯(lián)物物件到活活動上上，一開開始的的設(shè)定是是相當(dāng)當(dāng)耗時的的。在在碼頭中中央的的樁被點點出有有嚴(yán)重工工程問問題后，在在新新的混凝凝土樁樁已澆置置到海海床來取取代有有缺陷的的樁的的同時，施施工工作業(yè)已已比預(yù)預(yù)定進(jìn)度度晚了了兩個月月。結(jié)結(jié)果，項項目團(tuán)團(tuán)隊決定定反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)整個墻墻面施施工的順順序，空空出可重重建碼碼頭中央央柱的的時間，他他們們不一一一接續(xù)續(xù)完成而而是直直接在程程序作作業(yè)上跳跳過碼碼頭中央央，從從兩端開開始向向碼頭中中央開開展作業(yè)業(yè)。但但4DCCAAD模型并沒沒有更新新，因因為比起起從程程序可視視化中中獲得的的利益益來說，重重新新定義任任務(wù)細(xì)細(xì)節(jié)之間間的時時間邏輯輯關(guān)系系，還有有用模模型內(nèi)的的實體體物件定定義的的新任務(wù)務(wù)關(guān)系系被認(rèn)為為是太太耗成本本的。進(jìn)進(jìn)度本身身的不不確定性性，則則被認(rèn)為為是另另外一個個不花花時間在在更新新4D模型上上的理由由。從中學(xué)到經(jīng)驗是是是4D軟件的的施工進(jìn)進(jìn)度層層面必須須要夠夠成熟，可可允允許定義義高層層次類型型任務(wù)務(wù)間的關(guān)關(guān)系的的邏輯，讓讓施施工程序序花最最小的心心力變變更，靠靠改變變控制進(jìn)進(jìn)度的的條件而而非靠靠中斷和和重新新連接詳詳細(xì)任任務(wù)的邏邏輯關(guān)關(guān)系來運運作。這這樣詳細(xì)細(xì)任務(wù)務(wù)就不需需要重重新定義義和重重新與實實體模模型物件件作關(guān)關(guān)聯(lián)。在在當(dāng)時時，TekllaSStrructturres并沒有有辦法支支持這這樣復(fù)雜雜的任任務(wù)安排排。制造和安裝鋼構(gòu)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件橋梁模型分享給給給鋼構(gòu)廠Ruuukkki，RRuukkkii供應(yīng)項目目鋼鋼材零件件和構(gòu)構(gòu)件。Ruuukki在模模型中檢檢視和和編輯因因應(yīng)制制造限制制所需需修改的的元件件，并傳傳送更更新到模模型中中給WSP的的結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計師師，并傳傳給SSkannskka進(jìn)行核準(zhǔn)準(zhǔn)。WSP會在他自自自己的模模型中中編輯鋼鋼構(gòu)元元件，整整合RRuukkkii的意見，并并并為所有有的參參與者更更新服服務(wù)器模模型。除了使用模型變變變更設(shè)計計信息息，他們們也從從兩個方方向用用模型變變更生生產(chǎn)順序序信息息。因為Ruuukkki有有跟Skannska一樣樣的模型型，并并定期執(zhí)執(zhí)行同同步化作作業(yè)，RRuukkkii使用來自自模模型的施施工進(jìn)進(jìn)度數(shù)據(jù)據(jù)來決決定他們們的制制造和交交付進(jìn)進(jìn)度。然然后他他們會更更新他他們自己己模型型內(nèi)的制制造、檢檢查和交交付日日期。在Ruuukkki模模型和他他們公公司的資資源規(guī)規(guī)劃軟件件間內(nèi)內(nèi)部數(shù)據(jù)據(jù)轉(zhuǎn)換換是人工工作業(yè)業(yè)，但他他們相相信未來來可以以進(jìn)化為為簡單單的自動動化作作業(yè)。因因為施施工進(jìn)度度會在在每次的的進(jìn)度度會議后后更新新，并在在模型型中可以以讀取取這些數(shù)數(shù)據(jù)，材材料的采采購就就變得更更精確確，邏輯輯能夠夠組織得得更好好，最后后的交交付和在在現(xiàn)場場組裝的的構(gòu)件件也可以以經(jīng)由由細(xì)化的的模型型信息被被「拉拉動」。鋼構(gòu)在現(xiàn)場的組組組立是由Ruuukkki聘聘僱的分分包商商Siltteera所負(fù)責(zé)責(zé)。他們們不常常使用模模型，但但他們有有時會會參考模模型以以獲得有有關(guān)他他們作業(yè)業(yè)的生生產(chǎn)詳細(xì)細(xì)資料料和流程程信息息，特別別是圖圖面不清清楚或或有出現(xiàn)現(xiàn)問題題的時候候。鋼筋細(xì)化、制造造造和安裝裝橋梁鋼筋的建模模模比想象象中的的還要困困難許許多。這這種斜斜張拉橋橋有高高密度的的鋼筋筋和復(fù)雜雜的橋橋面與橋橋墩形形狀，讓讓建模模比一般般較單單純的結(jié)結(jié)構(gòu)更更加困難難與費費時。在在最普普通的鋼鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)里里，像柱柱、梁梁和基礎(chǔ)礎(chǔ)等建建筑元件件都有有充分的的形狀狀標(biāo)準(zhǔn)，而而可可以用參參數(shù)化化物件的的鋼筋筋詳圖和和配筋筋圖則加加速建建模的速速度；；橋梁元元件因因為其曲曲率而而有獨特特的幾幾何結(jié)構(gòu)構(gòu)，常常常需要要自訂訂化的建建模。然而，盡管建模模模作業(yè)是是由WWSP所進(jìn)行行，但所所有的的參與者者都因因此受惠惠。WWSP被要求求在任何何情況況下都要要生產(chǎn)產(chǎn)鋼筋詳詳圖，因因為這是是客戶戶所施加加的一一個合約約義務(wù)務(wù)（為了了存檔檔的目的的和為為了在現(xiàn)現(xiàn)場使使用鋼筋筋安裝裝器），而而且且圖面要要直接接從模型型中生生產(chǎn)。在在鋼筋筋和其他他結(jié)構(gòu)構(gòu)間有許許多空空間沖突突都因因及早使使用碰碰撞檢查查而被被避免，另另外外模型信信息還還被應(yīng)用用在鋼鋼筋的彎彎曲與與切割機(jī)機(jī)上。TeklaSSStruuctturees用用ASCIIII、EXCEEL和其他資資料格式式提供供鋼筋材材料的的數(shù)量計計算。對對于Crussell橋梁梁項目，ASSCII報表表資料被被格式式化成可可以直直接和自自動匯匯入到供供應(yīng)商商的鋼筋筋制造造軟件中中，內(nèi)內(nèi)含有所所有的的彎曲和和切割割信息（見見圖圖十）。這這套套軟件在在工廠廠生產(chǎn)時時驅(qū)動動NC機(jī)器。格格式化是是和CCELSSASteeellSeervvicees((鋼筋制造造廠廠）、Skaanskka和和來自Tekkla的技術(shù)術(shù)支持下下合力力完成的的，自自然而然然地移移除了許許多人人工作業(yè)業(yè)和潛潛在錯誤誤。

圖十來自制造商商商自家的的鋼筋筋制造軟軟件快快照，圖圖為直直接由Tekkla的橋梁梁模型報報告提提取后匯匯入的的鋼筋數(shù)數(shù)據(jù)然而，Skannnska在整整合上不不能達(dá)達(dá)到和CELLSA—樣的水平平，CCELSSA已已經(jīng)和有有能力力自己操操作BBIM軟件的的鋼構(gòu)供供應(yīng)商商整合過過了。AASCIII是是專門流流通鋼鋼筋形狀狀和數(shù)數(shù)量的交交換檔檔案格式式，且且不能帶帶入所所有模型型同步步化提供供的信信息范圍圍，有有些信息息仍然然要用手手動交交換。因因此，像像綁大量量鋼筋筋以供交交付和和安裝這這樣的的任務(wù)會會被從從外部安安排到到模型里里。鋼筋的作業(yè)流程程程如下：：?WSP上傳設(shè)設(shè)設(shè)計變更到到SSkannskka的模型((WSP負(fù)責(zé)責(zé)細(xì)化所所有的的鋼筋，這這部部分變成成程序序中的瓶瓶頸，細(xì)細(xì)化鋼筋筋信息息持續(xù)了了很長長的一段段時間間）。?Skanskkka根據(jù)施工工進(jìn)度選選擇模模型內(nèi)物物件鋼鋼筋（要要在模模型內(nèi)編編制和和維護(hù)）。?Skanskkka輸出修正正后的鋼鋼筋報報表給CELLSA(以AASCIII報報表為準(zhǔn)準(zhǔn)）。?CELSA把把把數(shù)據(jù)匯入入到到他們的的「RReinnfoorceemeentLiist3..1」軟件內(nèi)內(nèi)，之后后鋼筋筋將被制制造生生產(chǎn)并交交付。?Skanskkka的項目信信息人員員打印印來自Tekkla的鋼筋筋籠模型型「快快照」。工工頭頭會讓工工人照照著這張張圖來來組裝。鋼筋由Funnnnly在現(xiàn)場場進(jìn)行組組裝，F(xiàn)Funnnlyy是專業(yè)的的綁綁鋼筋公公司。FFunnnlyy的員工在在工工地只使使用紙紙本圖面面。工工地現(xiàn)場場在施施工期間間大部部分都是是處于于極端的的濕冷冷氣候之之下，因因此無法法使用用筆記本本或是是其他電電子設(shè)設(shè)備來提提供模模型視圖圖，而而Funnnlly也沒有人人會操作作建模模軟件。但但是是因為某某些原原因，WSPP從模型中中生生產(chǎn)的2D圖圖紙對鋼鋼筋的的安裝工工人而而言常常常是不不足的。而而如如上所述述，橋橋梁的鋼鋼筋是是很密集集且復(fù)復(fù)雜的，由由TTekllaStrruccturressvll3的的標(biāo)準(zhǔn)程程序生生產(chǎn)的圖圖紙不不是太過過于詳詳細(xì)就是是資料料不足。這這造造成了項項目參參與者間間的摩摩擦。他他們從從中學(xué)到到了一一些專業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)并將其其結(jié)論論轉(zhuǎn)達(dá)給Teekla，讓讓Tekllaa可在未來來的的版本改改善他他們自動動生產(chǎn)產(chǎn)鋼筋圖圖面的的程序。因為部分的困難難難是來自自于圖圖紙的不不足，因因此鋼筋筋的安安裝工人人為了了得到預(yù)預(yù)想成成果完整整的圖圖片和鋼鋼筋籠籠的綁法法，有有時候被被迫要要去參考考模型型，因為為模型型會顯示示所有有的鋼筋筋和螺螺栓。承承包商商的信息息人員員提供Funnnly最基基本的BIMM訓(xùn)練，不不過過他們依依然要要靠她來來導(dǎo)覽覽模型以以及打打印必要要的熒熒幕快照照。雷射掃描總承包商Skaaanskka僱僱用了一一位現(xiàn)現(xiàn)場檢查查員，他他的任務(wù)務(wù)主要要是控制制工作作質(zhì)量和和協(xié)助助各類承承包商商定位自自己的的工作內(nèi)內(nèi)容。SSkannskka—開始是向向經(jīng)經(jīng)銷商借借用設(shè)設(shè)備，而而當(dāng)他他們得到到經(jīng)驗驗并有自自信能能和BIM結(jié)結(jié)合使用用后，他他們便購購買了了Trimmbble??VX?SpattiialSttatiionn讓工地現(xiàn)現(xiàn)場場使用。這這臺臺機(jī)器可可以拾拾取坐標(biāo)標(biāo)、照照相并將將它們們合并（見見圖圖十一），它它是二合一的的機(jī)器：視距距儀和照相機(jī)機(jī)。這讓檢查查員工作更加加輕松，因為為他可以獨自自一人完成調(diào)調(diào)查，如果是是用以前傳統(tǒng)統(tǒng)的視距儀則則需要兩個人人作業(yè)。圖十一照片和掃掃掃描的點點云放放在一起起展示示以取得的點云和和和圖片會會上傳傳到TrimmbleeRReallWoork軟件，在在軟件中中可以以和從建建模軟軟件TekllaSStrructturres轉(zhuǎn)換出出來的設(shè)設(shè)計位位置坐標(biāo)標(biāo)進(jìn)行行比較。這這樣樣能做結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件、模模板和和嵌入混混凝土土中的硬硬件位位置的實實時品品管。舉舉例而而言，當(dāng)當(dāng)放置置一座大大型的的橋梁錨錨纜時時，被發(fā)發(fā)現(xiàn)實實際位置置和模模型位置置間差差了1公尺，那那么就能能修正正位置并并在澆澆置前再再度確確認(rèn)。檢查員出席所有有有的規(guī)劃劃會議議，包含含每周周一次的LaastPllannnerr工作會議議，在在會議中中他幫幫助決定定所有有完成候候選任任務(wù)必要要的技技術(shù)信息息，或或是有任任何在在工作開開始前前待解決決限制制。BIM對LassstPPlaanneerSyssteem?的支持Finlanddd的SkannskaaCCiviil，在在Crusseell大橋項項目之前前，他他們已經(jīng)經(jīng)在其其他項目目上使使用過3年的的LasttPlaannnerSyysteem??(LPS))，他們還還有有自己的的專家家可以訓(xùn)訓(xùn)練工工地人員員如何何操作軟軟件。LLPS可以被被當(dāng)作是是用來來發(fā)布任任務(wù)限限制上什什么應(yīng)應(yīng)該做以以及什什么可以以做的的轉(zhuǎn)化機(jī)機(jī)制，因因此可以以形成成一張來來自WWeekklyyWoorkkPllanns的準(zhǔn)備工工作清單單。在在這方面面有兩兩個重點點：可可靠的短短期規(guī)規(guī)劃和建建立并并發(fā)展工工地的的社群系系統(tǒng)（建建立團(tuán)隊隊、既既定事項項網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、承諾諾、互互信和互互重）。Crusellll大橋項目目中中，他們們依循循LPS的傳傳統(tǒng)規(guī)劃劃階段段，但其其中有有些例外外。主主要供應(yīng)應(yīng)商和和專門業(yè)業(yè)務(wù)承承包商都都參與與了逆向向進(jìn)度度會議’以安排未未來來3?5個月月的工作作規(guī)劃劃。這些些會議議產(chǎn)生了了必須須要執(zhí)行行的任任務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，并并使之成成為既既定的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。在在逆向進(jìn)進(jìn)度會會議期間間，他他們使用用模型型來可視視化任任務(wù)的組組成和和如何達(dá)達(dá)成任任務(wù)。之之后，工工地管理理者將將逆向進(jìn)進(jìn)度會會的結(jié)果果轉(zhuǎn)檔檔到ArteemissPPlaNNett軟件里（類類類似于MSPProjjecct的當(dāng)?shù)匾?guī)規(guī)劃軟件件）以以澄清和和再度度確認(rèn)所所有人人都了解解他們們的工作作任務(wù)務(wù)。規(guī)劃的下一層次次次則是超超前的的進(jìn)度安安排。他他們篩選選每個個工作的的限制制并盡可可能地地排除限限制后后，安排排了33周的工作作。超超前的進(jìn)進(jìn)度會會納入被被轉(zhuǎn)換換到每周周工作作計劃內(nèi)內(nèi)的任任務(wù)，由Skkansskaa的工地人人員員和分包包商協(xié)協(xié)調(diào)后進(jìn)進(jìn)行編編排?！浮肝鍌€個為什么么」技技術(shù)被用用來辨辨別每個個任務(wù)務(wù)的源頭頭是否否只能用LPPS來完成。團(tuán)團(tuán)團(tuán)隊只在在一定定的時期期內(nèi)衡衡量PerccenttPPlannCComppleete((PPPC)。平均均值為84%%，但分布布范范圍很廣廣，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差是111%。設(shè)計師師并不參參與由由承包商商在工工地現(xiàn)場場舉辦辦的LPS會會議，而而使得得鋼筋的的細(xì)化化變成程程序中中的一個個瓶頸頸。項目目管理理人認(rèn)為為應(yīng)該該可以配配合不不同的規(guī)規(guī)劃階階段，如如空間間利用，再再更更深入地地使用用4D規(guī)劃，以以確認(rèn)工工作單單位間的的沖突突或接口口。項項目管理理人事事后給予予的建建議是，若若設(shè)設(shè)計師參參與進(jìn)進(jìn)度會議議則能能有相當(dāng)當(dāng)大的的助益，因因為為詳圖的的編排排順序變變成了了一道瓶瓶頸作作業(yè)，如如果設(shè)設(shè)計師有有參與與的話便便可以以由LPS來來拉動這這項工工作。工地人員承認(rèn)關(guān)關(guān)關(guān)于LPS方方面還有有很多多需要學(xué)學(xué)習(xí)的的地方。使使用用這個方方法讓讓他們能能更了了解時間間、彈彈性和阻阻礙工工作的問問題。當(dāng)當(dāng)分包商商錯過過規(guī)劃會會議時時，很明明顯地地往往會會在現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生生生產(chǎn)產(chǎn)問題。附附帶帶的問題題是分分包商在在工作作任務(wù)的的完成成上給予予不可可靠的數(shù)數(shù)據(jù)，在在不可能能實現(xiàn)現(xiàn)的交付付作業(yè)業(yè)時間上上做出出承諾，這這剛剛好就是LPPS設(shè)計來避避免的行行為型型式。

6、摘要、結(jié)論論論和經(jīng)驗學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)建模作為一種以以以虛擬環(huán)環(huán)境呈呈現(xiàn)現(xiàn)實實的方方式，提提供各各類利益益給參參與Crussell大橋橋項目的的參與與者。根根據(jù)所所有的項項目參參與者，在在施施工管理理上深深入使用BIIM可讓管理理和組織織更良良好，且且省時時又省錢錢。本案清楚說明了了了BIM如何何應(yīng)用在在橋梁梁案件上上。團(tuán)團(tuán)隊對于于使用用BIM和新新管理途途徑((LP