汽車底盤電控技術(shù)循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的工作過程模板

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。課程汽車底盤電控技術(shù)名稱名稱授課中技1202\03、高技1201授課、04、30授課6班級班日期時數(shù)

循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程教學(xué)理論授類型

教學(xué)教師講解、示范方法

及 教材、課件,修理手冊、料汽車萬用表使用手冊教學(xué)把握循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程目標(biāo)教學(xué)重難重點(diǎn):循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程點(diǎn)及難點(diǎn):液壓掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式、微型電機(jī)掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式其突化解方法:實(shí)物展現(xiàn)。展現(xiàn)ABS的構(gòu)造,學(xué)習(xí)ABS的構(gòu)造組成和工作原理。出方法、教學(xué)此班專業(yè)為汽車修理專業(yè),需學(xué)習(xí)把握汽車底盤,以及電工電子技術(shù)應(yīng)用。學(xué)習(xí)主動性教強(qiáng),但理論對象6個課時的授課,參加教師的演示,指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)展操作。分析教學(xué)資源和材凌志實(shí)訓(xùn)車或者相關(guān)試驗(yàn)臺架、ABS試驗(yàn)臺,ABS故障檢測儀,汽車萬用表,導(dǎo)線假設(shè)干料工作1任務(wù)一印象。學(xué)生要正確查閱修理手冊,ABS的構(gòu)造、原理。循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程。情景2ABS的構(gòu)造、原理找組成元件和工作原理,循環(huán)式制動壓力描述調(diào)整器的工作過程。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。任務(wù)圖紙第三章電控防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一、教學(xué)目的和根本要求經(jīng)過此章內(nèi)容的教學(xué),讓學(xué)生了解ABS的理論根底、種類;把握ABSABS構(gòu)造形式和工作過程;。二、教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn):ABS的構(gòu)造、原理;檢修ABS時應(yīng)留意的事項(xiàng);ABS的構(gòu)造、原理;三、教學(xué)根本方法和教學(xué)過程此內(nèi)容承受理實(shí)一體化教學(xué)過程,在教學(xué)中對于ABS的構(gòu)造原理承受先授課后實(shí)踐的教學(xué)方法;對于ABS故障的一般檢查排解方法承受理論實(shí)踐同步進(jìn)展。四、作業(yè)1.循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程第三章電控防抱死制動系統(tǒng)(ABS)２.循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程各電磁閥的進(jìn)出液口進(jìn)入各制動分泵,各制動分泵的制動液壓力將隨著制動總泵輸出制動液壓力的上升而上升-增壓。與常規(guī)制動一樣。(1任務(wù)圖紙20%時,ECU2A),使電磁閥的進(jìn)液閥關(guān)閉(回液閥仍關(guān)閉),保證該掌握通道中的制動分泵制動壓力保持不變——保壓。任務(wù)圖紙20%時,ECU5A),使電磁閥的進(jìn)液閥關(guān)閉回液閥開啟,制-減壓。與此同時,ECU掌握電動泵通電運(yùn)轉(zhuǎn),將流入儲液器的制動液泵回到制動總泵出液口。任務(wù)圖紙(二)可變?nèi)莘e調(diào)壓方式(1)液壓掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式①在汽車原有制動系統(tǒng)管路中增加一套液壓掌握裝置,用于轉(zhuǎn)變制動管路容積,實(shí)現(xiàn)增壓—保壓—減壓的循環(huán)調(diào)整。②這種制動壓力調(diào)整系統(tǒng)的掌握液壓油路和ABS掌握的制動液油路是相互隔開的。任務(wù)圖紙ABS)構(gòu)造特點(diǎn):制動壓力調(diào)整器組成:任務(wù)圖紙電磁閥、調(diào)壓缸、電動增壓泵、儲能器、壓力開關(guān);工作過程:踏下制動踏板,制動液由制動泵-A腔-開關(guān)閥-B腔-制動分泵。制動分泵制動液壓力,將隨踏板力的增大而增大。S20%,ECU掌握輸入電磁閥略通電后既關(guān)閉,輸出電磁閥通電關(guān)閉?；瑒踊钊a(chǎn)生位移使開關(guān)閥關(guān)閉,AB腔隔斷,B腔容積不變—保壓。S＞20%,ECUB腔容積增大-減壓。S又＜20%,ECUB腔容積減小-增壓。2)微型電機(jī)掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式①在汽車原有制動系統(tǒng)管路上增加一套掌握裝置,用于掌握制動管路中容積的變化。②這種制動壓力的調(diào)整方式是由活塞在調(diào)壓缸中所產(chǎn)生的位移直接轉(zhuǎn)變制動管路的容積,實(shí)現(xiàn):增壓—保壓—減壓的循環(huán)調(diào)整。③組成調(diào)壓缸、電磁閥。任務(wù)圖紙ABS工作:單向閥、電磁閥均關(guān)閉,活塞在調(diào)壓缸中運(yùn)動,完成增壓、保壓、減壓過程。④微型電機(jī)掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式應(yīng)用實(shí)例—ABSVI兩前輪獨(dú)立掌握,兩后輪按低選原則一同掌握;EMB動齒輪(固裝在驅(qū)動調(diào)壓缸活塞的螺桿的下端)、螺桿及活塞等組成。任務(wù)圖紙ESB裝在電機(jī)軸一端)、傳動齒輪(固裝在驅(qū)動調(diào)壓缸活塞的螺桿的下端)、螺桿及活塞等組成。雙向直流電動機(jī)同時驅(qū)動兩個活塞分別在兩個缸筒中上下同步移動或保持在某一位置,轉(zhuǎn)變制動管路容積,調(diào)整制動壓力。ABSVI液壓掌握系統(tǒng):任務(wù)圖紙?zhí)は轮苿犹ぐ?20%后輪制動壓力調(diào)整器單向閥翻開,制動液由制動總泵、制動管路、單向閥到后輪制動分泵。各制動分泵的制動液壓力將隨著制總泵輸出制動液壓力的增大而增大。車輪滑移率到達(dá)20%時, ECU掌握對電磁閥、電磁制動器、雙向直流電動機(jī)的通電時機(jī),使電磁閥關(guān)閉、電磁制動器解除制動、雙向直流電動機(jī)通電轉(zhuǎn)動,經(jīng)過傳動齒輪、螺桿驅(qū)動活塞在調(diào)壓缸中上、下移動或停頓,完成增壓、減壓、保壓的循環(huán)調(diào)壓過程。制動防抱死掌握過程:20%-常規(guī)制動。20%ABS20%,ECU4輸出電壓,電磁閥通電關(guān)閉;ECU20搭鐵,使電磁制動器線圈通電解除制動;ECUG輸出電壓,端子H搭鐵,電動機(jī)通電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動活塞下移,缸內(nèi)容積增大,制動液回流-減壓。需要保持制動壓力時, ECU端子G搭鐵,電動機(jī)斷電停轉(zhuǎn),電磁制動器線圈斷電,電動機(jī)制動?；钊诟變?nèi)位置不再變化-保壓。需要增大制動壓力時, ECU端子G搭鐵,端子H輸出電壓,電動機(jī)通電轉(zhuǎn)變旋轉(zhuǎn)方向,驅(qū)動活塞上移,缸內(nèi)容積減小制動分泵壓力增大-增壓。

任務(wù)圖紙

ECUABS的大腦,接收傳感器的信號并進(jìn)展分析,推斷車輪是否抱死,然后向制動壓力調(diào)整器發(fā)出制動壓力掌握指令。一般由四個根本電路組成。教學(xué)內(nèi)容流程組織清點(diǎn)人數(shù),整頓課堂紀(jì)律。教學(xué)

教學(xué)活動

教學(xué)教師活動和學(xué)生活動手段號召教師清點(diǎn)人數(shù),整頓課堂紀(jì)律。組織 學(xué)生舉手應(yīng)答

評價方法與評價 時間材料 3點(diǎn)名、考勤表鐘課題 1．循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程 教師引入 講解

教師講解壓力調(diào)整器功用及原理 是如何的工作過 5分程 鐘理論授

1、循環(huán)式制動壓力調(diào)整器的工作過程2、液壓掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式

講授,實(shí)物

教師示范循環(huán)式制動壓力調(diào)整器 總結(jié)掌握可變?nèi)?/p>

30 3、微型電機(jī)掌握可變?nèi)莘e調(diào)壓方式

展現(xiàn),的