加氣站安全管理(最新)精選PPT課件

1、加氣站安全管理1前 言 CNG加氣站生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的天然氣是易燃易爆物品，屬甲類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)物，且處于高壓運(yùn)行狀態(tài)下，極易引發(fā)安全事故，因此安全是加氣站管理中的重中之重。車(chē)用天然氣作為一個(gè)新興行業(yè)，與加油站相比既有易燃易爆等特點(diǎn)。又不同于加油站，多了壓力容器充裝管理、加工生產(chǎn)車(chē)間、高壓或冷凍設(shè)備等，日常操作更為復(fù)雜。因此，要將安全管理工作做到每一個(gè)細(xì)節(jié)中去，為加氣站日常運(yùn)營(yíng)提供安全保障。2從業(yè)人員資質(zhì)加氣站站長(zhǎng)應(yīng)持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的安全管理證，每一年復(fù)審一次，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器操作管理證和壓力容器充裝管理證，每二年復(fù)審一次設(shè)備管理員應(yīng)持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器操作管理證，每二年

2、復(fù)審一次，電工操作證，每二年進(jìn)行一次復(fù)審。壓縮機(jī)操作人員應(yīng)持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器操作證，每二年復(fù)審一次。充裝操作工應(yīng)持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器充裝操作證，每二年復(fù)審一次。3現(xiàn)場(chǎng)安全管理加氣站應(yīng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體制。操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，每小時(shí)應(yīng)對(duì)站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，做到溝見(jiàn)底、軸見(jiàn)光、設(shè)備見(jiàn)本色，并做好設(shè)備的巡回檢查記錄。充裝人員在加氣時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須熄火，駕乘人員必須離車(chē)并在安全區(qū)域等候。在加氣作業(yè)時(shí)站內(nèi)嚴(yán)禁從事檢修車(chē)輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)，非加氣站工作人員不得進(jìn)行加氣卸氣作業(yè)。對(duì)新入站人員應(yīng)進(jìn)行不少于30個(gè)課

3、時(shí)的三級(jí)安全教育培訓(xùn)。經(jīng)考試合格后，持壓力容器操作或氣瓶充裝證上崗。每周組織全體人員不少于1個(gè)小時(shí)的HSE安全學(xué)習(xí)，每半年組織員工進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案演練，每年進(jìn)行一次安全及崗位操作規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)、考試，加氣站全體員工必須參加?；顒?dòng)方式以班組為單位，組織學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全文件、未遂事故案例通報(bào)。及時(shí)了解當(dāng)前安全形勢(shì)，吸取教訓(xùn)，提高安全自我防護(hù)能力和意識(shí)。對(duì)進(jìn)站車(chē)輛的氣瓶檢查必須嚴(yán)格執(zhí)行，在氣瓶檢查中必須做好氣瓶充裝檢查的記錄。質(zhì)監(jiān)局在對(duì)加氣站的抽檢中，若發(fā)現(xiàn)加氣站未對(duì)充裝的氣瓶進(jìn)行充裝前、后的氣瓶檢查登記，處以13萬(wàn)元的罰款。重慶目前已發(fā)生三起氣瓶爆炸事件，原因就是充裝前未進(jìn)行氣瓶檢查。因此加氣

4、站必須在充裝前對(duì)氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶規(guī)定，并做好氣瓶檢查記錄。4 首次充裝的車(chē)用鋼瓶必須分三次進(jìn)行充裝第一階段：充裝到5MPA,檢漏儀進(jìn)行氣瓶檢查，有無(wú)泄漏異常。第二階段：充裝到10 MPA，檢漏儀進(jìn)行氣瓶檢查，有無(wú)泄漏異常。第三階段：充裝到20 MPA，檢漏儀進(jìn)行氣瓶檢查，確認(rèn)無(wú)泄漏異常后，引導(dǎo)車(chē)輛駛離加氣站。首次充裝的車(chē)用氣瓶在充裝過(guò)程中，如遇到漏氣、氣瓶異響等情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停止加氣，加氣站給改裝單位開(kāi)出整改單進(jìn)行整改，改裝單位在整改完畢后，需在整改單上作出說(shuō)明名，并簽字蓋章后返還給加氣站。加氣站對(duì)整改情況復(fù)核后方可給與繼續(xù)充裝。所有符合車(chē)用氣瓶充裝標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，一律憑嘉興市質(zhì)

5、量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的車(chē)用氣瓶使用登記才可以進(jìn)站加氣。CNG汽車(chē)的首次充裝5首次充裝的車(chē)用氣瓶，必須提供改裝單位的氮?dú)庵脫Q記錄 ；氣瓶鋼瓶合格證 ；耐壓試驗(yàn)報(bào)告；氣密性試驗(yàn)報(bào)告；改裝車(chē)輛單位同意書(shū)。加氣站審核無(wú)誤后方可給與充裝 。不符合充裝標(biāo)準(zhǔn)的一律拒絕充裝。 特別提醒： 首次充裝的車(chē)用氣瓶，瓶?jī)?nèi)余壓必須大于0.5MPa！CNG汽車(chē)的首次充裝6加氣車(chē)輛入站前安全檢查CNG車(chē)輛充裝前后安全檢查7加氣車(chē)輛入站前安全檢查CNG車(chē)輛充裝前后安全檢查8CNG車(chē)輛充裝前后安全檢查瓶檢四大要素9七不充裝車(chē)用氣瓶充裝前，充裝單位應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并且做好記錄。凡具有以下情況之一的車(chē)用氣瓶，嚴(yán)禁充裝： 未經(jīng)

6、使用登記或者與使用登記證不一致的； 超過(guò)檢驗(yàn)期限的； 定期檢驗(yàn)不合格或者報(bào)廢的； 新瓶或者定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，未置換或者抽真空處理的； 對(duì)氣瓶及其燃?xì)庀到y(tǒng)安全性有懷疑的。 使用期限超過(guò)設(shè)計(jì)壽命的 燃?xì)馄?chē)司乘人員尚未離開(kāi)車(chē)輛或者存在其他危及安全情況的。1011CNG車(chē)輛充裝前后安全檢查1213日常設(shè)備巡檢加氣站增壓設(shè)備、儲(chǔ)氣設(shè)備、加氣設(shè)備、降溫冷卻裝置、安全保險(xiǎn)裝置、消防設(shè)備和器材等設(shè)施設(shè)備要明確專(zhuān)人管理，落實(shí)管理責(zé)任。防爆電器電纜進(jìn)線必須密封可靠，多余進(jìn)線孔必須封堵。加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的檢查和維護(hù)保養(yǎng)，制定檢修計(jì)劃，建立設(shè)備檔案，使之隨時(shí)保持良好狀態(tài)。14發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或氣壓、油壓、水壓等不安

7、全問(wèn)題時(shí)必須立即停產(chǎn)檢修，嚴(yán)禁設(shè)備帶傷運(yùn)行。 順序控制盤(pán)、過(guò)程控制盤(pán)、增壓設(shè)備、儲(chǔ)氣設(shè)備、冷卻設(shè)備、加氣設(shè)備、報(bào)警裝置等主要設(shè)備的檢修必須由具有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目蠻干造成設(shè)備損壞或失靈。 生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施配置的安全閥、聯(lián)鎖裝置、報(bào)警裝置、滅火裝置、防雷防靜電裝置、電氣保護(hù)裝置、壓力表等安全裝置必須定期檢測(cè)和校驗(yàn)，保證完好有效。 安全裝置不準(zhǔn)隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修臨時(shí)拆除的，檢修完畢后必須立即復(fù)位。15日常設(shè)備巡檢加氣機(jī)16日常設(shè)備巡檢加氣機(jī)17日常設(shè)備巡檢18日常設(shè)備巡檢19日常設(shè)備巡檢加氣機(jī)20日常設(shè)備巡檢21日常設(shè)備巡檢壓縮機(jī)22日常設(shè)備巡檢壓縮機(jī)23日常設(shè)備巡檢

8、24日常設(shè)備巡檢25日常設(shè)備巡檢儲(chǔ)氣井26日常設(shè)備巡檢27日常設(shè)備巡檢卸氣柱/管束車(chē)28日常設(shè)備巡檢29日常設(shè)備巡檢30日常設(shè)備巡檢控制柜31日常設(shè)備巡檢空壓機(jī)32突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練加氣站是易燃、易爆場(chǎng)所，具有一定危險(xiǎn)性，為加強(qiáng)加氣站的安全防范工作，規(guī)范應(yīng)急管理工作，通過(guò)學(xué)習(xí)和演練，提高加氣站安全管理水平和突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置突發(fā)事件的能力，預(yù)防和控制次生災(zāi)害的發(fā)生，保證加氣站員工和公眾的生命安全、保護(hù)周邊環(huán)境，特制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并制定演練計(jì)劃定期組織員工演練。33突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練 每月定期演練34突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練 每月定期演練35突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演

9、練認(rèn)真推敲演練當(dāng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié) 36每年定期與加氣站周邊重點(diǎn)消防單位及消防隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合演練37CNG常見(jiàn)事故應(yīng)急處理 加氣中密封圈爆圈 拉斷閥被加氣汽車(chē)?yán)瓟?加氣機(jī)發(fā)生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄 加氣機(jī)電磁閥關(guān)不嚴(yán) 槍閥關(guān)不嚴(yán) 加氣過(guò)程中發(fā)生火情 加氣車(chē)輛發(fā)生爆炸7/16/202238一、加氣中密封圈爆圈 迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。 按停止鍵，關(guān)閉電磁閥。 關(guān)閉槍閥。 關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。 更換密封圈。 如產(chǎn)生火苗，及時(shí)撲滅。7/16/202239二、 拉斷閥被加氣汽車(chē)?yán)瓟?迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。 關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。 關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。 維修拉斷閥。 如產(chǎn)生火苗，及

10、時(shí)撲滅。7/16/202240三、加氣機(jī)發(fā)生充氣管沖掉、爆管，大量氣體外泄1、迅速關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。2、關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。3、關(guān)閉加汽車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。（適用于加氣過(guò)程中發(fā)生充氣管沖掉、爆管）4、用直接排空的方法排掉管線內(nèi)的儲(chǔ)存氣。5、疏散人員和車(chē)輛，禁止一切明火、汽車(chē)打火啟動(dòng)。6、維修充氣管。7/16/202241五 、槍閥關(guān)不嚴(yán)1、采取直接排空措施，反復(fù)吹掃直到解決問(wèn)題。2、如上述措施不奏效，則拆開(kāi)槍閥對(duì)其進(jìn)行維修。7/16/202242六、加氣過(guò)程中發(fā)生火情1、立即停止加氣，關(guān)閉應(yīng)急球閥，切斷氣源。2、關(guān)閉加氣機(jī)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源。3、關(guān)閉加氣車(chē)輛進(jìn)氣閥門(mén)。4、按照公司消防

11、規(guī)定向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出警報(bào)并撥打119火警電話，同時(shí)使用站上配置的滅火器進(jìn)行初起火災(zāi)的撲救工作。5、如有人員傷亡，應(yīng)先救人后滅火，同時(shí)撥打120急救電話。6、疏散人員和車(chē)輛，禁止一切明火、汽車(chē)打火啟動(dòng)，初步設(shè)立警戒線。7、消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后服從消防隊(duì)指揮，協(xié)助開(kāi)展工作。7/16/202243七、加氣車(chē)輛發(fā)生爆炸1、若車(chē)用發(fā)生爆炸，迅速關(guān)閉站內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，切斷電源，禁止車(chē)輛進(jìn)站內(nèi)。2、迅速關(guān)閉進(jìn)氣總閥，立即停止加氣，通知設(shè)備操作員停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3如果爆炸點(diǎn)在加氣機(jī)附近，現(xiàn)場(chǎng)有彌漫天然氣時(shí)，應(yīng)堅(jiān)決制止現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛啟動(dòng)打火，讓無(wú)關(guān)人員快速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。4站內(nèi)值班站長(zhǎng)快速安排人員設(shè)立警戒線，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

12、7/16/2022445如果有人受傷，值班站長(zhǎng)組織人員全力以赴搶救傷員。6及時(shí)與119 120 110聯(lián)系。同時(shí)若沒(méi)有著火，應(yīng)集中力量用消防水稀釋氣體；若著火，值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織力量動(dòng)用消防器材滅火。7當(dāng)119、120、110到達(dá)后，值班站長(zhǎng)引導(dǎo)和配合相應(yīng)滅火救護(hù)工作。8當(dāng)事故發(fā)生要盡快報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)的職能部門(mén)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，配合職能部門(mén)查明事故原因。7/16/202245CNG操作流程加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。（1）檢查加氣設(shè)備是否正常。（2）檢查是否持有公司車(chē)用CNG裝置登記簿，對(duì)無(wú)內(nèi)部登記簿、無(wú)定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過(guò)有效期及合格證不全的車(chē)輛，一律不得加氣。（3）對(duì)新到站加氣的車(chē)輛

13、，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。（4）對(duì)沒(méi)有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。（5）對(duì)氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動(dòng)、固定不可靠的車(chē)輛，未整改的，一律不得加氣。（6）對(duì)有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車(chē)應(yīng)立即停止加氣。7/16/202246（7）檢查待充氣車(chē)輛乘客是否已全部下車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)熄火。對(duì)乘客未下車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火的車(chē)一律不得加氣。（8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車(chē)，放掉身上的靜電，方可開(kāi)始加氣。（9）啟動(dòng)加氣機(jī)，觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時(shí)，旋開(kāi)加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。（10）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車(chē)充氣閥。右手拔出充氣閥

14、防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺(jué)，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開(kāi)充氣槍旋扭開(kāi)關(guān)開(kāi)始加氣。7/16/202247（11）當(dāng)拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時(shí)，說(shuō)明有兩種情況的可能。一是該車(chē)的充氣閥沒(méi)有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時(shí)，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時(shí)，應(yīng)建議駕駛員將車(chē)送修理廠修理后，再來(lái)加氣。（12）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時(shí)更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時(shí)，說(shuō)明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時(shí)，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開(kāi)關(guān)，關(guān)閉充氣車(chē)充氣閥開(kāi)關(guān)。扒出充氣嘴更換

15、充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。7/16/202248（13）充氣時(shí)能聽(tīng)到天然氣流動(dòng)的聲音，說(shuō)明充氣正常。（14）充氣過(guò)程中，應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車(chē)充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。（15）充氣過(guò)程中，當(dāng)聽(tīng)到氣瓶有異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，打開(kāi)加氣車(chē)充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會(huì)發(fā)生)。7/16/202249（16）充氣過(guò)程中，加氣工一定要堅(jiān)持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。（17）當(dāng)加氣機(jī)工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時(shí)，關(guān)閉充氣

16、閥旋扭，關(guān)閉加氣車(chē)充氣閥，打開(kāi)排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車(chē)啟動(dòng)離開(kāi)。（18）加氣工要隨時(shí)注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車(chē)駕駛員啟動(dòng)汽車(chē)。（19）拔出充氣嘴困難時(shí)，可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。（20）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場(chǎng)操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。（21）充裝過(guò)程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。7/16/202250學(xué)得越多，知道的越少。干得越久，膽子越小。51液化天然氣汽車(chē)加氣站安全管理人的不安全行為 卸車(chē)時(shí)由于人為誤讀造成的LNG儲(chǔ)罐液位超限； 卸車(chē)或加氣時(shí)拉斷卸車(chē)或加氣軟管造成殘留液體泄漏； LN

17、G槽車(chē)增壓壓力過(guò)高，使得管道流速太大，振動(dòng)劇烈，產(chǎn)生大量靜電荷，或?qū)е氯萜鞒瑝罕眩?操作程序、順序有誤導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行或發(fā)生事故； 處理泄漏事故時(shí)未切斷儲(chǔ)罐根部閥，導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大； 泄漏時(shí)未切斷電源、火源導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生。 7/16/202252物的不安全狀態(tài)LNG儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物的不安全狀態(tài)主要包括物料LNG的易燃易爆性和低溫特性以及真空管和壓力容器的不安全性。 其中，涉及到的人身安全主要包括LNG泄漏對(duì)人體的低溫灼傷 、冷蒸汽云造成的冷麻醉 ， 以及窒息 、 觸電傷害等其它傷害。 7/16/202253物的不安全狀態(tài)LNG火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性 LNG具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，泄漏后的L

18、NG會(huì)被空氣氣化， 溫度高于-107時(shí)，氣化后的天然氣密度低于空氣，會(huì)在空氣中快速擴(kuò)散。天然氣與空氣混合后，體積百分?jǐn)?shù)在一定范圍內(nèi)遇火就會(huì)產(chǎn)生燃燒爆炸，其爆炸下限為4.6%，爆炸上限為14.57%。 7/16/202254物的不安全狀態(tài)熱膨脹和熱蒸發(fā)帶來(lái)的裝置超壓爆裂 LNG作為一種低溫液體，儲(chǔ)存于絕熱儲(chǔ)罐或充滿(mǎn)管道中，任何熱傳導(dǎo)或作業(yè)中的熱量會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的一些液體蒸發(fā)為氣體，同時(shí)使液體受熱膨脹。熱膨脹和熱蒸發(fā)性使系統(tǒng)壓力升高 ， 在安全泄壓裝置故障或泄放能力不足時(shí)，儲(chǔ)罐或管道會(huì)發(fā)生超壓事故。 7/16/202255 天然氣基本性能及危害分析 氣態(tài)天然氣密度比空氣輕，泄漏后容易擴(kuò)散；天然氣的爆

19、炸極限為515%，其下限較油氣的1%要高，也就是說(shuō)，引起爆炸的氣體泄漏量要大，危險(xiǎn)性要小一些；氣化站內(nèi)，LNG儲(chǔ)罐采用自力降壓、壓力報(bào)警手動(dòng)放空、安全閥起跳三層保護(hù)措施，同時(shí)，儲(chǔ)罐液相進(jìn)出口及出站總管設(shè)有緊急切斷裝置，保證了站內(nèi)安全。7/16/202256物的不安全狀態(tài)低溫過(guò)冷危害性 LNG的存儲(chǔ)溫度為-162 ， 發(fā)生泄漏后的射流或冷蒸汽云，會(huì)使所接觸的一些材料變脆、易碎，或者產(chǎn)生冷收縮，致使管材、焊縫、管件受損產(chǎn)生泄漏。特別是對(duì)LNG儲(chǔ)罐可能會(huì)引起外罐脆裂或變形，導(dǎo)致真空失效，絕熱破壞，過(guò)冷液體或氣體都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生低溫灼傷或凍傷危害。 7/16/202257物的不安全狀態(tài)操作中的冷灼傷 L

20、NG接觸到皮膚時(shí) ， 可造成與燒傷類(lèi)似的起皰灼傷。 從LNG中漏出的氣體也非常冷，并且能致灼傷。 裝有LNG而未經(jīng)保溫處理的裸露管道和容器是極冷的，裸露皮膚接觸這些金屬 ，會(huì)被粘住而且拉開(kāi)時(shí)將會(huì)將皮 膚撕裂。 7/16/202258物的不安全狀態(tài)凍 傷 暴露于泄露處的寒冷環(huán)境中，即使時(shí)間很短，不足以影響面部和手部的皮膚，但是，象眼睛一類(lèi)脆弱的組織仍會(huì)受到傷害。 嚴(yán)重或長(zhǎng)時(shí)間暴露于寒冷的蒸氣和氣體中能引起凍 傷。局部疼痛常常給出凍傷的警示，但有時(shí)會(huì)感覺(jué)不到 疼痛。 7/16/202259環(huán)境不安全因素冷蒸氣云的危害 卸車(chē)或加氣時(shí)，軟管接頭處會(huì)因經(jīng)常摩擦，密封不嚴(yán)，有可能產(chǎn)生微量泄漏。連接或拆卸軟

21、管時(shí)，也可能會(huì)有微 量氣體泄漏 。 LNG及其蒸發(fā)氣的微量泄露導(dǎo)致卸車(chē)區(qū)或加 氣區(qū)有可能形成冷蒸氣云，冷蒸氣云可對(duì)操作人員造成冷 麻醉傷害。短時(shí)間可能引起呼吸不適。若人體較長(zhǎng)時(shí)間處 于極冷環(huán)境中，吸入低溫的LNG蒸汽，會(huì)對(duì)呼吸道及其肺 部形成損傷。同時(shí)，冷蒸氣云與空氣中的水分形成云霧， 可使作業(yè)區(qū)可視性變差。 7/16/202260環(huán)境不安全因素事故環(huán)境 泄漏后LNG的射流或冷蒸氣云使搶險(xiǎn)人員不能靠近，致使事故范圍擴(kuò)大； 發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí) ，熱輻射強(qiáng)度大 ，可使LNG儲(chǔ)罐內(nèi)液體體 積膨脹或蒸發(fā)，壓力升高，發(fā)生超壓爆裂事故； 火災(zāi)爆炸熱輻射使搶險(xiǎn)人員難以靠近不能及時(shí)撲滅火災(zāi)； 泄露的液體及流淌火災(zāi)

22、 ， 因具有良好的流動(dòng)性 ， 可使事故范圍擴(kuò)大。 7/16/202261設(shè)備運(yùn)行中存在的危險(xiǎn)漏熱或絕熱破壞產(chǎn)生的危險(xiǎn)過(guò)冷損害產(chǎn)生的危險(xiǎn)儲(chǔ)罐液位超高產(chǎn)生的危險(xiǎn)管道震動(dòng)產(chǎn)生的危險(xiǎn)裝置預(yù)冷產(chǎn)生的危險(xiǎn)BOG氣體和增壓氣體產(chǎn)生的危險(xiǎn)7/16/202262LNG事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理天然氣泄漏加氣機(jī)著火LNG罐車(chē)卸車(chē)過(guò)程罐車(chē)發(fā)生火災(zāi)LNG儲(chǔ)罐根部閥著火LNG儲(chǔ)罐區(qū)其他著火凍傷中毒7/16/202263液化天然氣泄漏立即停止加氣作業(yè)，關(guān)閉總電源儲(chǔ)罐以外的其他部位天然氣泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉罐根閥同時(shí)設(shè)置警戒線，應(yīng)密切監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)，杜絕一切可能的火源，疏散人員迅速引導(dǎo)車(chē)輛駛離到安全地帶迅速疏散人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限

23、制出入，切斷火源向上級(jí)報(bào)告事故，通報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)7/16/202264加氣機(jī)著火立即停止加氣作業(yè)，切斷氣源，用滅火器進(jìn)行撲救，并應(yīng)立即啟動(dòng)緊急停車(chē)系統(tǒng)，關(guān)閉電源。發(fā)生人員傷害時(shí)，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，撥打120火災(zāi)如不能及時(shí)撲滅，立即向119報(bào)警協(xié)助司機(jī)將加氣車(chē)輛推離加氣棚設(shè)立警戒區(qū)域，疏散無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛配合消防組進(jìn)行滅火向上級(jí)報(bào)告事故，通報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)7/16/202265LNG罐車(chē)卸車(chē)過(guò)程罐車(chē)發(fā)生火災(zāi)立即關(guān)閉閥門(mén)，停止卸車(chē)作業(yè)，立即把罐車(chē)駛離罐區(qū)至空曠地點(diǎn)。冷卻罐體和設(shè)備，防止罐體外殼破裂或引起儲(chǔ)罐爆炸。在不能確保將泄漏氣體關(guān)閉情況下，不可開(kāi)展滅火，必要時(shí)可對(duì)罐車(chē)監(jiān)控和冷卻直至燒盡為止。如不能

24、及時(shí)撲滅，立即向110報(bào)警發(fā)生人員傷害時(shí)，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，撥打120配合消防組進(jìn)行滅火向上級(jí)報(bào)告事故，通報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)7/16/202266LNG儲(chǔ)罐根部閥著火罐根閥著火不能開(kāi)展撲救，應(yīng)立即報(bào)警立即停止加氣作業(yè)切斷電源總開(kāi)關(guān)疏散現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛及閑雜人員，引導(dǎo)車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)立即疏散周邊群眾，對(duì)附近住戶(hù)或人群進(jìn)行口頭通告向上級(jí)報(bào)告事故，通報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)7/16/202267LNG儲(chǔ)罐區(qū)其他著火立即關(guān)閉罐根閥，應(yīng)立即報(bào)警立即停止加氣作業(yè)，切斷總電源冷卻儲(chǔ)罐和相鄰沒(méi)有著火部位火勢(shì)不大，可馬上開(kāi)展撲救火勢(shì)較大，爭(zhēng)取其穩(wěn)定燃燒，同時(shí)密切監(jiān)視火場(chǎng)，控制火勢(shì)蔓延疏散現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛及閑雜人員，引導(dǎo)車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)立即疏散周邊群

25、眾，對(duì)附近住戶(hù)或人群進(jìn)行口頭通告向上級(jí)報(bào)告事故，通報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)7/16/202268凍傷現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理用溫水浸泡患處，浸泡后用毛巾進(jìn)行局部按摩患處若有潰爛感染，應(yīng)在局部用65%-75%酒精或1%的新潔爾滅消毒，外涂?jī)鰝唷⒄聊X軟膏，包扎保暖對(duì)于全身凍傷者，要迅速?gòu)?fù)溫，衣服、鞋襪等同肢體凍結(jié)者勿用火烘烤，應(yīng)用溫水融化后脫下或剪掉。迅速送醫(yī)院醫(yī)治7/16/202269 儲(chǔ)罐保溫失效目擊人員應(yīng)立即報(bào)警，啟動(dòng)儲(chǔ)罐保溫應(yīng)急預(yù)案。停止一切作業(yè)，關(guān)閉氣站電源。立即組織站內(nèi)人員疏散，并設(shè)置警戒隔離。如壓力升高過(guò)快立即聯(lián)系啟動(dòng)倒罐作業(yè)，同時(shí)打開(kāi)安全閥排放閥，隨時(shí)監(jiān)控。正常后，立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并與廠家聯(lián)系，等待

26、處理。7/16/202270LNG特殊情況的應(yīng)急處理 LNG儲(chǔ)罐壓力過(guò)高觀察壓力表是否正常，關(guān)閉壓力表進(jìn)氣閥，若壓力不下降，證明壓力表失靈或損壞，更換新的壓力表。，卸車(chē)充裝LNG時(shí)，槽車(chē)罐內(nèi)增壓太高，卸車(chē)完后需卸壓。 若壓力頻繁過(guò)高，可能是LNG儲(chǔ)罐保冷性能下降，現(xiàn)場(chǎng)可使用真空度測(cè)試儀對(duì)儲(chǔ)罐真空度進(jìn)行檢測(cè)（要求儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1pa,儲(chǔ)罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5pa為合格) ，如真空度不達(dá)標(biāo)，需報(bào)告調(diào)度中心，聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。 7/16/202271 壓力達(dá)到安全閥整定壓力時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)啟跳達(dá)到卸壓的目的，或者手動(dòng)打開(kāi)放空閥進(jìn)行排放，但如果經(jīng)常這樣操作會(huì)導(dǎo)致加氣站排放量增加，一般情況

27、不建議采用。 采用系統(tǒng)工藝自帶的調(diào)壓流程，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)溫度低于-135度時(shí)、可在控制柜上打開(kāi)降壓流程進(jìn)行卸壓，在零排放的情況達(dá)到降低儲(chǔ)罐壓力的目的。72 LNG儲(chǔ)罐冒汗結(jié)霜檢查儲(chǔ)罐的真空度是否遭到破壞，若儲(chǔ)罐真空度遭到破壞，報(bào)告調(diào)度中心，聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。 其它現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試等因素影響LNG儲(chǔ)罐的絕熱性能，報(bào)告調(diào)度中心，根據(jù)具體情況處理。 檢查儲(chǔ)罐周?chē)欠裼幸鸸薇砻娈a(chǎn)生結(jié)霜的如環(huán)境、溫度、濕度等不利條件。特殊情況的處理-維護(hù)7/16/20227374 事件描述：2012年2月8日晚19時(shí)07分，江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場(chǎng)立交橋西南側(cè)的加氣站儲(chǔ)氣罐發(fā)生泄露引發(fā)大火。徐州消防支隊(duì)先后出動(dòng)15輛消防車(chē)、80余名官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)處置火情?；饎?shì)至2月9日下午16時(shí)30分左右，氣罐火災(zāi)被消防隊(duì)員成功撲滅。 江蘇徐州加氣站大火7/16/202274