無人機技術(shù)基礎(chǔ)智慧樹知到答案章節(jié)測試2023年黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院

第一章測試超低空無人機任務(wù)高度一般在（

）之間。

A:0~100m

B:0~50m

C:100~1000m

D:1000-7000m

答案:A無人機系統(tǒng)的機長是指（

）。

A:操控無人機的人

B:協(xié)助操控無人機的人

C:操縱地面站的人

D:負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員

答案:D超近程無人機活動半徑范圍為（

）。

A:50km

B:50~200km

C:15km以內(nèi)

D:15~50km

答案:C《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》適用于（

）的無人機。

A:最大起飛重量不高于7公斤的視距內(nèi)運行

B:最大起飛重量不低于250克

C:空機重量超過250克

D:最大起飛重量小于250克

答案:BⅠ級別無人機指（

）。

A:空機質(zhì)量≤0.5kg，起飛全重≤1.5kg

B:空機質(zhì)量≤0.25kg，起飛全重≤0.25kg

C:空機質(zhì)量<0.25kg，起飛全重<0.25kg

D:空機質(zhì)量≤1kg，起飛全重≤2.5kg

答案:B近程無人機活動半徑范圍為（

）。

A:大于800km

B:小于15km

C:200~800km

D:15~50km

答案:DⅢ級別無人機指（

）。

A:4kg<空機質(zhì)量≤15kg，7kg<起飛全重≤25kg

B:4kg≤空機質(zhì)量≤15kg，7kg<起飛全重≤25kg

C:4kg<空機質(zhì)量≤10kg，10kg<起飛全重≤20kg

D:5kg<空機質(zhì)量≤10kg，15kg<起飛全重≤25kg

答案:A大型無人機是指（

）。

A:空機質(zhì)量大于5700千克的無人機

B:質(zhì)量大于5700千克的無人機

C:空機質(zhì)量大于等于5700千克的無人機

D:質(zhì)量大于等于5700千克的無人機

答案:A中程無人機活動半徑范圍為（

）。

A:200~800km

B:大于800km

C:50~200km

D:大于等于800km

答案:A微型無人機是指（

）。

A:空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機

B:質(zhì)量小于7千克的無人機

C:質(zhì)量小于等于7千克的無人機

D:空機質(zhì)量小于7千克的無人機

答案:A第二章測試無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是（

）空氣的動力驅(qū)動的航空器。

A:重于

B:等于

C:輕于

D:輕于或者等于

答案:A下列一定不屬于對無人機機長訓練要求的是（

）。

A:在實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序指揮，不少于10小時。

B:室內(nèi)組裝調(diào)試不少于30小時。

C:有參與研制飛行模擬器經(jīng)歷。

D:在模擬器實施正常飛行程序指揮，不少于3小時。

答案:C下列屬于對無人機機長訓練要求的是（

）。

A:室內(nèi)組裝調(diào)試不少于30小時。

B:在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時。

C:在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時。

D:實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時。

答案:C多軸飛行器的飛控指的是（

）。

A:記載控制系統(tǒng)

B:機載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

C:機載遙控接收機

D:機載任務(wù)系統(tǒng)

答案:B植保無人機級別為（

）。

A:Ⅵ類

B:Ⅴ類

C:II類

D:Ⅳ類

答案:B四沖程發(fā)動機工作過程為（

）。

A:壓縮、排氣、吸氣、爆炸（做功）

B:吸氣、壓縮、排氣、爆炸（做功）

C:吸氣、壓縮、爆炸（做功）、排氣

D:壓縮、吸氣、排氣、爆炸（做功）

答案:C我買了一架DJI“悟2”，想從事無人機航拍，我應(yīng)該考?。?/p>

）民用無人機駕駛員合格證。

A:Ⅰ類

B:Ⅶ類

C:VI類

D:Ⅱ類

答案:B無人機用電調(diào)標有30A是指（

）。

A:允許通過的極限電流是30A

B:可以在30A以上的電流持續(xù)工作

C:持續(xù)工作電流為30A

D:額定電流是30A

答案:C無人機電池標有25C是指（

）。

A:電池充電時間是25分鐘

B:電池的放電時間是25分鐘

C:電池的充電倍率是25C

D:電池的放電倍率是25C

答案:D多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用（

）。

A:兩沖程發(fā)動機

B:無刷電機

C:有刷電機

D:四沖程發(fā)動機

答案:B第三章測試國際標準大氣的定義是什么？（

）

A:對流層附近常溫常壓下空氣的密度1.225千克/立方米

B:海平面附近常溫常壓下空氣的密度1.225千克/立方米

C:平流層附近常溫常壓下空氣的密度1.225千克/立方米

D:地表層附近常溫常壓下空氣的密度1.225千克/立方米

答案:B下列哪個描述是正確的？（

）

A:牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等、方向相反的。

B:如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢。

C:其余選項都不對

D:牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。

答案:B不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止狀態(tài)的情況不同之處就是多了（

）。

A:風速

B:重力加速度

C:加速度

D:速度

答案:C一個平滑流動或流線型流動里面的空氣微團，接近一個低壓區(qū)時（

）。

A:速度不變

B:會減速

C:先減速后加速

D:會加速

答案:D飛機的橫側(cè)安定性有助于（

）。

A:使機翼恢復(fù)到水平狀態(tài)

B:使飛機轉(zhuǎn)變航向

C:使飛機保持航向

D:使飛機保持迎角

答案:A關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收，以下正確的是（

）。

A:能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機撞網(wǎng)的能量，免得無人機觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷。

B:攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成。

C:用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一。

D:攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界大型無人機較普遍采用的回收方式。

答案:A關(guān)于傘降回收，以下正確的是（

）。

A:回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級傘組成。

B:回收傘為一級傘。

C:當無人機完成任務(wù)后，地面站發(fā)遙控指令給無人機或由無人機自主執(zhí)行，使無人機減速，降高及發(fā)動機停車。

D:無人機懸掛在主傘下慢慢著陸，機下觸地開關(guān)接通，使主傘收回無人機內(nèi)，這是對降落傘回收過程最簡單的描述。

答案:C無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞（

）。

A:X軸運動

B:立軸運動

C:縱軸運動

D:橫軸運動

答案:C舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角（

）。

A:不變

B:增大

C:減小

D:先增大后減小

答案:B關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是（

）。

A:上下翼面的彎度相同

B:機翼上表面的彎度小于等于下表面的彎度

C:機翼上表面的彎度小于下表面的彎度

D:機翼上表面的彎度大于下表面的彎度

答案:D第四章測試多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標稱電壓為（

）。

A:3.7V

B:4.2V

C:1.2V

D:11.1V

答案:A電子調(diào)速器英文縮寫是（

）。

A:ESC

B:MCS

C:BEC

D:CSC

答案:A多軸飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全？（

）

A:4-5顆

B:1顆

C:6-7顆

D:2-3顆

答案:A四軸飛行器有“X”模式和“＋”模式兩大類，其中（

）。

A:“＋”模式操縱性好

B:“X”模式操縱性差

C:兩種模式操縱性沒有區(qū)別

D:“X”模式操縱性好

答案:D多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在（

）。

A:飛行器腳架

B:飛行器前部

C:飛行器底部

D:飛行器中心

答案:D民用固定翼飛行器主要動力系統(tǒng)是（

）。

A:有刷電機

B:四沖程發(fā)動機

C:活塞發(fā)動機

D:無刷電機

答案:C多軸飛行器動力電機主要使用（

）。

A:外轉(zhuǎn)子電機

B:步進電機

C:內(nèi)轉(zhuǎn)子電機

D:電調(diào)

答案:A多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為（

）。

A:飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機

B:飛控——電調(diào)——電機——機載遙控接收機

C:飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)

D:機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機

答案:D電調(diào)上BEC用來連接（

）。

A:動力電池

B:電動機

C:機載遙控接收機

D:飛控

答案:D部分多軸飛行器螺旋槳根部標有“CCW”字樣，其意義為（

）。

A:此螺旋槳為頂視順時針旋轉(zhuǎn)

B:此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)

C:螺旋槳的型號

D:此螺旋槳為頂視逆時針旋轉(zhuǎn)

答案:D第五章測試GPS接收機屬于GPS衛(wèi)星系統(tǒng)組成的哪個部分？（

）

A:監(jiān)控系統(tǒng)

B:空間星座

C:用戶部分

D:其他部分

答案:C2000國家坐標系的大地原點在哪里？（

）

A:青島觀象山

B:地球的質(zhì)心

C:陜西省涇陽縣

D:北京市

答案:B以下哪個選項不是建立大地坐標系的條件？（

）

A:選擇一個已知點

B:確定坐標軸指向

C:確定一個大地原點

D:選擇一個參考橢球

答案:A下面哪項不是GPS提供的服務(wù)？（

）

A:SPS

B:PPS

C:GNSS

D:GPRS

答案:D下列哪項不是GPS定位系統(tǒng)的優(yōu)點？（

）

A:可實現(xiàn)全球定位

B:高程精度高

C:全天候作業(yè)

D:快速、省時

答案:B下面哪項不是慣性導(dǎo)航的缺點？（

）

A:由于導(dǎo)航信息由積分產(chǎn)生，定位誤差，隨時間而增大，長期精度差。

B:每次使用之前需要較長的初始對準時間

C:設(shè)備價格昂貴

D:不可全天候工作

答案:D無人機任務(wù)規(guī)劃不需要考慮哪個因素？（

）

A:任務(wù)內(nèi)容因素

B:無人機物理限制

C:人為操作因素

D:飛行環(huán)境限制

答案:C無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達時間等，哪個條件不需要滿足？（

）

A:確保無人機從特定角度接近目標

B:進入方向時確保飛機平穩(wěn)

C:固定的目標進入方向

D:航跡距離約束，限制航跡長度不大于預(yù)先設(shè)定的最大距離

答案:B載荷規(guī)劃不包括的內(nèi)容有哪些？（

）

A:攜帶的傳感器類型

B:電池

C:攝像機類型

D:專用任務(wù)設(shè)備類型

答案:B以下哪個坐標系不是我國建立的大地坐標系？（

）

A:WGS-84坐標系

B:2000坐標系

C:1985國家坐標系

D:1954北京坐標系

答案:A第六章測試18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的（

）。

A:五分之一

B:一半

C:四分之一

D:三分之一

答案:B在干潔空氣的多種成分中，對天氣影響較大的是（

）。

A:氫氣和氧氣

B:氫氣和臭氧

C:二氧化碳和氧氣

D:二氧化碳和臭氧

答案:D大氣雜質(zhì)不包括（

）。

A:鹽粒

B:塵粒

C:煙粒

D:沙粒

答案:D下列哪種屬于動力對流沖擊力？（

）

A:山坡迎風面對空氣的抬升

B:氣溫變化造成的空氣抬升或下降

C:山坡背風面對空氣的抬升

D:氣流輻合輻散時造成的空氣水平運動

答案:A溫度對飛行的影響中，下列哪種說法是正確的？（

）

A:飛機在超音速和低速飛行時，氣溫升高，平飛最大速度則會減小。

B:夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，這是形成霧和煙幕的有利條件，霧和煙幕使飛機能見度變壞。

C:氣溫高時，空氣密度小。阻力大，飛機減速慢，滑跑距離增加。

D:氣溫高低，影響飛機滑跑距離，氣溫高時，空氣密度小，使發(fā)動機推力或螺旋槳拉力減小，飛機增速慢。

答案:ABD衛(wèi)星云圖主要可分為哪兩類？（

）

A:色調(diào)強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖

B:紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖

C:紅外云圖和色調(diào)強化衛(wèi)星云圖

D:紅外云圖和彩色衛(wèi)星云圖

答案:B下列說法正確的是（

）。

A:在紅外云圖上，層云色調(diào)較暗，與地面色調(diào)相近。

B:在氣象衛(wèi)星圖像上的積云、濃積云實際上是積云群，這些積云群在地面觀測中是容易看到的。

C:無論是可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖，積雨云的色調(diào)都最白。

D:無論是可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖，卷云都有纖維結(jié)構(gòu)。

答案:ACD下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？（

）

A:有陣性降水

B:能見度較差

C:暴雪天氣

D:能見度極好

答案:D在飛行中遇到飛機積冰時，駕駛員應(yīng)注意（

）。

A:及時有力地修正飛行姿態(tài)，嚴格保持飛行速度，盡快脫離積冰區(qū)

B:柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)

C:調(diào)整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)

D:及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)

答案:B當機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是（

）。

A:機翼失真（變型）

B:尾翼失真（變型）

C:壓差阻力都增大

D:導(dǎo)致摩擦阻力減少

答案:D第七章測試《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的包含下列中的（

）。①為了維護國家領(lǐng)空主權(quán)。②為了規(guī)范民用航空器的運行。③保證飛行的正常與安全。

A:①②③

B:②③

C:①③

D:①②

答案:A無人機云系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于下列中的（

）。①提供航行服務(wù)。②提供氣象服務(wù)。③對民用無人機飛行數(shù)據(jù)實時監(jiān)測。

A:①②

B:①③

C:①②③

D:②③

答案:C對于民用無人機運行的儀表、設(shè)備和標識要求中，用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，數(shù)據(jù)信息至少保存（

）。

A:半年

B:三個月

C:一個月

D:一年

答案:B學生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前（

）天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓練。

A:60

B:30

C:90

D:120

答案:C下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理