京滬高鐵承臺(tái)混凝土溫度監(jiān)測(cè)方案

承臺(tái)混凝土溫度監(jiān)測(cè)方案一、工程概況xx高速鐵路承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸有10.5×6.8×2.0m、11.1×7.3×2.5m、10.5×5.6×2.0、12.2×8.3×2.5、14.3×9.6×3.5幾種，采用C30、C35高性能混凝土一次性澆筑。二、承臺(tái)混凝土的溫度應(yīng)力1、溫度應(yīng)力的主要成因：（1）大體積砼在硬化期間，水泥水化后釋放大量的熱量，使砼中心區(qū)域溫度升高，而砼表面和邊界由于受氣溫影響溫度較低，從而在斷面上形成較大的溫差，使砼的內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力（稱為內(nèi)部約束應(yīng)力）。（2）當(dāng)砼的水化熱發(fā)展到3～7d達(dá)到溫度最高點(diǎn)，由于散熱逐漸產(chǎn)生降溫產(chǎn)生收縮，且由于水分的散失，使收縮加劇，這種收縮在受到基巖等約束后產(chǎn)生拉應(yīng)力（稱為外部約束應(yīng)力）。2、溫度應(yīng)力在承臺(tái)砼內(nèi)的分布如圖所示綜上所述，在承臺(tái)大體積砼施工前，必須進(jìn)行砼的溫度變化的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握信息，調(diào)整和改進(jìn)溫控措施，并以此來(lái)指導(dǎo)施工。三、監(jiān)測(cè)步驟1、承臺(tái)內(nèi)部溫度傳感器的埋設(shè)將溫度傳感器固定在鋼筋籠上，在承臺(tái)的中心，表面中心，側(cè)面中心布置三個(gè)溫度傳感器，表層傳感器布置在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，不允許暴露在空氣中，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)不得移動(dòng)傳感器的位置。如圖2、混凝土入模前，需要記錄混凝土入模溫度與相鄰介質(zhì)溫度。3、混凝土澆筑后，由專人負(fù)責(zé)做溫度監(jiān)測(cè)詳細(xì)紀(jì)錄。溫度峰值（約2.5～3d后）出現(xiàn)前每2小時(shí)觀測(cè)一次，峰值出現(xiàn)后每4～6小時(shí)觀測(cè)一次。詳見混凝土溫度監(jiān)測(cè)記錄表。承臺(tái)混凝土溫度監(jiān)測(cè)記錄表承臺(tái)號(hào)：填表人：第頁(yè)共頁(yè)澆筑日期及時(shí)間間混凝土入模溫度度相鄰介質(zhì)溫度澆筑后時(shí)間外部環(huán)境溫度中心溫度側(cè)表面中心溫度度上表面中心溫度度注：混凝土澆筑后每2小時(shí)觀測(cè)一次，待溫度達(dá)到峰值后每4～6小時(shí)觀測(cè)一次。承臺(tái)混凝土溫度監(jiān)測(cè)記錄表承臺(tái)號(hào)：填表人：第頁(yè)共頁(yè)澆筑后時(shí)間外部環(huán)境溫度中心溫度側(cè)表面中心溫