道路運(yùn)輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試題

2013道路運(yùn)輸安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)考

試

題姓名：

單位：

成績(jī)：一、判題（共20題每題1，共20分）1、道路旅運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針）2、道路旅運(yùn)輸企業(yè)分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人因協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，所以，對(duì)安全生產(chǎn)工作可不負(fù)管理責(zé)任）客運(yùn)加強(qiáng)人聘用制度是以合同的形式確定用人單位與客運(yùn)駕駛?cè)酥g基本人事關(guān)系的一種用人制度）客運(yùn)企業(yè)只需組織應(yīng)聘的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行理論知識(shí)測(cè)試和駕駛技能測(cè)試試合格即可錄用。（）消極低沉的情緒會(huì)影響行車安全，積極亢奮的情緒則會(huì)提高行車安全性）道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡量減少掛靠經(jīng)營(yíng)，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運(yùn)車輛和線路牌）7、縣級(jí)以地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作。（）8、從事省自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨兩個(gè)縣以上行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，向其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)）9、客運(yùn)經(jīng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)10有必要的環(huán)境保護(hù)措施是申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)具備的條件之一機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持工商行政管理部門的有關(guān)登記手續(xù)向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證）某駕駛員培訓(xùn)學(xué)校按照國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)業(yè)時(shí)，向參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。這種做法對(duì)嗎？（）某縣運(yùn)管所的一名執(zhí)法人員在下班途中發(fā)現(xiàn)一輛無證經(jīng)營(yíng)的“黑車”查取證后對(duì)其實(shí)施了暫扣。()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中對(duì)沒有車輛營(yíng)運(yùn)證又無法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的車輛可以暫扣車輛）客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限屆滿不可以延續(xù)）免費(fèi)乘車兒童不屬于旅客運(yùn)輸責(zé)任事故賠償責(zé)任范圍客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過程中無過錯(cuò)造成旅客傷亡，可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任貨物裝卸場(chǎng)站不屬于道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，可向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)20道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)行政許可包含道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員從業(yè)考試制度二、單選擇題（共50題每題1分，共50分1、國(guó)家相法律法規(guī)明確規(guī)定）是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。A、企業(yè)人B、法人代表C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位D、法定代表人2、交通運(yùn)部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等規(guī)定，對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行源頭管理，即“三關(guān)一監(jiān)督”，“三關(guān)一監(jiān)督是指（A、嚴(yán)安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、安全設(shè)施關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、安全設(shè)施關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督3擁輛以（含營(yíng)運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。A、5B、10C、15D、4、安全管人員應(yīng)當(dāng)具有（）以上文化程度。A、小學(xué)

B、初中

C、高中

D、大專5、道路旅運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，按照有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按不低于營(yíng)業(yè)收入的（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金。A、0.5%B、D、2%6、下列哪不屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的用途？（）A、完善改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和人員安全防護(hù)用品；B、開展安全宣傳教育、安全培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理C、對(duì)維護(hù)安全有功人員的獎(jiǎng)勵(lì)

D、開展應(yīng)急救援演練等各項(xiàng)工作的費(fèi)用支出7、安全生目標(biāo)管理可分為四個(gè)階段，以下順序正確的是（）①安全目標(biāo)體系的建立②安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定③安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)施④目標(biāo)的評(píng)價(jià)與考核A、①②③④

B、②①③④、②③①④、①③②④8、道路旅運(yùn)輸企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任。A、管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人B主要負(fù)責(zé)人C分管運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人D、黨委書記9路旅客運(yùn)輸企業(yè)錄用的客運(yùn)駕駛?cè)嗽撌沁^去年內(nèi)上交通責(zé)任事故記錄。A、大B、大C、般10、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用三年內(nèi)有酒后駕駛）記錄的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛。A、載20%超速20%B、超載50%、速50%C超載20%超速50%11、駕駛適宜性檢測(cè)是指運(yùn)用科學(xué)的手段對(duì)駕駛?cè)说模ǎ顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷其是否適宜駕駛車輛。A、理B、理C、理和生理12、以下哪項(xiàng)不屬于注銷客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證注銷條件？（）健康狀況不符合駕駛客運(yùn)車輛或本人提出申請(qǐng)發(fā)生過重大以上交通事故且負(fù)主責(zé)以上責(zé)任或發(fā)現(xiàn)事故隱患，繼續(xù)作業(yè)者年齡超過55周歲13、營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體應(yīng)是（A、路運(yùn)輸安全管理相關(guān)機(jī)構(gòu)B、運(yùn)營(yíng)廠商C、運(yùn)企業(yè)14、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。A、9BC、8D、1015、對(duì)于單程運(yùn)行里程超過公里的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備（）以上客運(yùn)駕駛?cè)?。A、3BC、4D、5下列選項(xiàng)中個(gè)不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藣徢皩?shí)際駕駛操作培訓(xùn)的內(nèi)容）A、務(wù)要求B、駛操作C、業(yè)道德對(duì)于三級(jí)以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，不得在（）安排營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。A、22：00B：00C、24：00D、23：0018、三不進(jìn)站（A、險(xiǎn)品不進(jìn)、衣冠不整不進(jìn)站C無關(guān)人員不進(jìn)站D無關(guān)車輛不進(jìn)站19、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容不包括（A、輛技術(shù)狀況檢查B旅客安全告知C、票檢查、車注意事項(xiàng)20、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度應(yīng)與（）緊密結(jié)合。A、全生產(chǎn)目標(biāo)考核B安全管理C企業(yè)自身情況D、員情況21、統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用（）法，由具體客運(yùn)運(yùn)營(yíng)部門按照國(guó)家或者企業(yè)制定的報(bào)告制度，采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。A、樣B、告C、機(jī)D、表22、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)駕駛?cè)艘蜻`法駕駛，從業(yè)資格證被吊銷的）內(nèi)得重新參加從業(yè)資格考試。A、1年B年C、5年23、運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳和教育的方式不包括（A、作宣傳橫幅B、制員工購(gòu)買安全手冊(cè)C、織觀看安全錄像D、展安全知識(shí)競(jìng)賽24應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)事故隱患進(jìn)行綜合分析并借助圖表等形式反映分析事故原因以及規(guī)律的方法稱為（A、項(xiàng)技術(shù)分析法B、統(tǒng)計(jì)分析法C安全系統(tǒng)分析法D隨機(jī)抽樣分析法25運(yùn)企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)業(yè)所有營(yíng)運(yùn)客車平均每年發(fā)生道路交通責(zé)任事故的受傷人數(shù)被稱為（A、車責(zé)任事故受傷率B、行車責(zé)任事故頻率C、車公里事故起D萬車公里死亡人數(shù)26、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)跨省客運(yùn)班線時(shí)向(路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。A、級(jí)B市級(jí)C省級(jí)D、級(jí)以上27、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定定期（）對(duì)安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行評(píng)估。A、請(qǐng)交通管理部門B在企業(yè)內(nèi)部C聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)D、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)28、同一客運(yùn)線路有(上申請(qǐng)人時(shí)，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。A、2個(gè)B個(gè)C、4D個(gè)29、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的當(dāng)向所在地(出申請(qǐng)。A、級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)B市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、級(jí)交通主管部門D、級(jí)交通主管部門30、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)之日(內(nèi)審查完畢，作出許可或不予許可的決定，并書面通知申請(qǐng)人。A、20BCD、1531、申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)部門受理和許可？（）A、在地設(shè)區(qū)市級(jí)交通主管部門B所在地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、在地縣級(jí)交通主管部門D、在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)32、申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，審批機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）日內(nèi)審查完畢，做出許可或者不予許可的決定。A、20日B、15日C、10日D、1個(gè)33對(duì)于申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的戶縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起（）日內(nèi)審查完畢作出許可或者不予許可的決定。A、60日

B、日

C、日

D、1534某私營(yíng)企業(yè)欲申請(qǐng)開辦機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向哪個(gè)部門提出申請(qǐng)？（）A、所在縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)C、所在地省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

B、所在地設(shè)區(qū)市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)D、所在地縣級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)35營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證職業(yè)培訓(xùn)在具有資質(zhì)的駕校進(jìn)行培訓(xùn)后（級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核、發(fā)證。A、省級(jí)

B、市級(jí)

C、縣級(jí)

D、設(shè)區(qū)的市36某駕校經(jīng)審查后符合開業(yè)條件，縣運(yùn)管所應(yīng)采取哪種方式通知申請(qǐng)人？()A、電報(bào)

B、符合有關(guān)規(guī)定格式的正式文書

C、電話

D、讓熟人口頭傳話37申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)在（）年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。A、5B、2C、D638申請(qǐng)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)具備（）輛以上經(jīng)營(yíng)檢測(cè)合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛設(shè)備。A、8B、6C、5D、339一類班車客運(yùn)，指運(yùn)距在（）公里以上（含此數(shù)）的班車客運(yùn)。A、B、600C、900D、、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請(qǐng)專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為；對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存（A、1個(gè)月

B、2個(gè)月

C、3月41道路運(yùn)輸管理的主體是)A、各級(jí)商管理部門C、各級(jí)公安主管部門

B、各級(jí)公路管理部門D、各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)42按道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)劃分，一般將運(yùn)輸分為()A、生產(chǎn)程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸C、道路旅客運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸

B、經(jīng)營(yíng)性生道路運(yùn)輸和非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸43道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在作出行政許可決定后，應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證A、10B、20、D、4044行政處罰的功能在于）。A、預(yù)防

B、懲罰與教育

C、杜絕

D、警示45下列各項(xiàng)措施中屬于行政處罰的有（）A、撤職

B、扣押

C、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)

D、開除46根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，對(duì)公民當(dāng)場(chǎng)處以罰款的數(shù)額為（）以下。A、50元

B、元

C、100

D、200元47下面選項(xiàng)中不屬于全面推進(jìn)依法行政，實(shí)現(xiàn)建設(shè)法治政府目標(biāo)的是（）中央政府和地方政府之間、政府各部門之間的職能和權(quán)限比較明確行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制基本形成。權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的行政執(zhí)法體制基本建立。政府各職能明確分工，互不干涉，各自執(zhí)法。48國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要不屬于依法行政的基本原則的）A、依法政必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民當(dāng)家作主和依法治國(guó)三者的有機(jī)統(tǒng)一必須把維護(hù)政府利益作為政府工作的出發(fā)點(diǎn)必須維護(hù)憲法權(quán)威，確保法制統(tǒng)一和政令暢通必須把發(fā)展作為執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持以人為本和全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人的全面發(fā)展49我《行政處罰法第條規(guī)定政機(jī)關(guān)在調(diào)查或進(jìn)行檢查時(shí)執(zhí)法人員不得少于兩人，并應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人或有關(guān)人員出示證件體現(xiàn)了行政程序法中的哪一基本制度（）A、調(diào)查度

B、告知制度

C、表明身份制度

D、說明理由制度50路政許可中，作出批準(zhǔn)或者同意決定的，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的許可證；作出不批準(zhǔn)或者不同意決定的，應(yīng)當(dāng)()，并說明理由。A、口頭知

B、書面告知

C、口頭書面一并告知

D、不用告知三、多擇題（共10題，題分，共）1、道路運(yùn)市場(chǎng)機(jī)制主要包括)等。A、價(jià)格制

B、供求機(jī)制

C、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制

D、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制2、行政機(jī)違法實(shí)施行政許可后，可能承擔(dān)的法律責(zé)任的種類有()。A、民事償

B、國(guó)家賠償

C、刑事責(zé)任

D、行政責(zé)任3、客運(yùn)經(jīng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制訂有關(guān))的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。A、交通故

B、自然災(zāi)害

C、突發(fā)事件

D、商業(yè)活動(dòng)4、以下屬依法行政的基本要求的有（）A、合法政

B、合理行政

C、程序正當(dāng)

D、自由裁量下列屬于交通行政執(zhí)法禁令的是（）A、無交行政執(zhí)法證件從事交通行政執(zhí)法C、暫扣車輛不開具暫扣憑證全面推進(jìn)依法行政的目標(biāo)有（）

B、公務(wù)期間需要穿執(zhí)法制服出入娛樂場(chǎng)所D、工作時(shí)間飲酒A、政企開、政事分開

B、法律、法規(guī)、規(guī)章得到全面、正確實(shí)施C、科學(xué)化、民主化、規(guī)范化的行政決策機(jī)制和制度基本形成D、行政權(quán)力與責(zé)任緊密掛鉤、與行政權(quán)力主體利益徹底脫鉤7、依法行的基本要求有（）A、合法政

B、合理行政

C、程序正當(dāng)

D、高效便民8、提高行機(jī)關(guān)工作人員依法行政的觀念和能力的內(nèi)容包括（）A、提高導(dǎo)干部依法行政的能力和水平

B、建立行政機(jī)關(guān)工作人員學(xué)法制度C、建立和完善行政機(jī)關(guān)工作人員依法行政情況考核制度D、積極營(yíng)造全社會(huì)尊法守法、依法維權(quán)的良好環(huán)境9、行政機(jī)撤銷、變更已經(jīng)生效的行政決定的前提是（）A、因法定事由

B、經(jīng)法定程序

C、因國(guó)家利益D、因公共利益10在作出行政處罰決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)做到：)A、事實(shí)楚，證據(jù)確鑿，適用法律準(zhǔn)確

B、正確行使自由裁量權(quán)，嚴(yán)格履行程序規(guī)定C、堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則，注重執(zhí)法效果三、問題（共2題，題分，共分）

D、依法維護(hù)當(dāng)事人享有的合法權(quán)利1、有一省際客運(yùn)大巴從某汽車站首發(fā)站發(fā)班后，在行駛過程中被某交管所稽查人員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)乘客明顯擁擠后將其攔停經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車車上當(dāng)時(shí)除司乘人員三人外共載有旅客人。該車營(yíng)運(yùn)證線路牌等證件均齊全并出示有某汽車站的發(fā)車單單上記載了首發(fā)汽車站當(dāng)日該班車共發(fā)客30。