公鐵兩用大橋連續(xù)梁施工方案

XX連續(xù)梁施工方案第一節(jié)基本情況XX大橋正橋工程鐵路分建段，XX062～066號(hào)墩為54.15+80+80+54.15米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)268.4m。本橋梁部結(jié)構(gòu)采用單箱單室直腹板箱形截面，單箱單室截面，三向預(yù)應(yīng)力體系，墩頂梁高6m，跨中梁高3.5m，大橋按正線四線設(shè)計(jì)，客運(yùn)專線與貨運(yùn)線分別獨(dú)立成橋，客線梁寬13.4米，貨線梁寬12.3米，線間距8.6米。梁底采用R＝282.50米的圓曲線平滑過(guò)渡。各中孔跨中范圍有2米直線段，兩邊孔各有15.15米直線段。主梁采用C50級(jí)混凝土，管道壓漿的水泥漿標(biāo)號(hào)為M40。主橋節(jié)段施工分為0～9節(jié)段、合攏段、邊跨支架現(xiàn)澆直線段。0號(hào)節(jié)段長(zhǎng)12米，1～9號(hào)節(jié)段長(zhǎng)為3.0～4.0米，合攏段長(zhǎng)2米，邊跨直線段長(zhǎng)13.15米。主梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用19Фj15.24、15Фj15.24、12Фj15.24鋼絞線，群錨體系，分別采用內(nèi)徑為100mm、90mm波紋管成孔；橫向預(yù)應(yīng)力采用3Фj15.24鋼絞線，采用60×19mm扁波紋管成孔；箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用Φ25高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋，采用內(nèi)徑為36mm的波紋管成孔。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用采用一端張拉，箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力由于雙線箱梁凈間距很小，也采用一端張拉，張拉端設(shè)在遠(yuǎn)離鐵路中心線的翼緣端。主橋連續(xù)箱梁立面圖（單位cm）箱梁橫截面圖（單位cm）第二節(jié)施工方案和施工順序一、施工方案XX連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，全橋共投入6套菱形掛籃，客運(yùn)線與Ⅰ級(jí)線同時(shí)施工，原則上時(shí)間相錯(cuò)1節(jié)段。首先安裝墩旁型鋼托架形成0#段施工支架，并在墩頂設(shè)置臨時(shí)支座形成墩梁固結(jié)。墩旁塔吊配合安裝支座、模板，施工0#段；0#段完成后，安裝掛籃模板，依次進(jìn)行T構(gòu)1#～9#段懸臂澆筑。掛籃安裝前先進(jìn)行荷載試驗(yàn)；合龍時(shí)先合龍邊跨再逐跨合龍中跨；邊跨直線段采用膺架法施工，水中一側(cè)膺架臨時(shí)支墩，可在承臺(tái)上搭設(shè)鋼管樁支墩，50t浮吊配合作業(yè)，岸上一側(cè)則通過(guò)履帶吊起吊振動(dòng)打樁機(jī)插打φ711鋼管樁形成樁基礎(chǔ)，而后將管樁接長(zhǎng)焊接連接形成支墩，支墩頂面架設(shè)貝雷梁形成膺架，由墩旁塔吊或汽車吊起吊模板施工直線段。合攏段施工利用吊架施工，首先施工062#～063#、066#～065#邊跨，再施工065#～064#中跨，最后施工063#～064#中跨。合龍段施工時(shí)要通過(guò)施工計(jì)算對(duì)T構(gòu)兩端進(jìn)行平衡配重并對(duì)合龍口設(shè)臨時(shí)鎖定措施。二、施工順序1.步驟一（1）完成墩基礎(chǔ)及墩身施工。（2）安裝主墩墩旁0號(hào)塊支架，支架預(yù)壓重。（3）安裝臨時(shí)支座。2.步驟二：（1）在各主墩墩旁支架上架立箱梁0號(hào)節(jié)段模板，綁扎鋼筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位。（2）澆注箱梁0號(hào)節(jié)段砼。（3）待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上后，對(duì)稱張拉包括隔墻在內(nèi)的縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）。（4）安裝懸臂施工掛籃。3.步驟三：（1）利用施工掛籃進(jìn)行箱梁1號(hào)節(jié)段的施工。立模，綁扎鋼筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位。（2）對(duì)稱懸臂澆注箱梁1號(hào)節(jié)段混凝土。（3）待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上后，對(duì)稱張拉包括隔墻在內(nèi)的縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）。（4）移動(dòng)施工掛籃，按上述程序依次澆注2#~9#節(jié)段。4.步驟四：（1）在步驟三的行進(jìn)過(guò)程中。安裝邊墩墩旁支架，支架頂壓重，安裝臨時(shí)支座。（2）在支架上進(jìn)行箱梁邊跨直線段的施工。立模，綁扎鋼筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位。（3）澆注箱梁邊跨直線段混凝土。（4）待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上后，對(duì)稱張拉包括隔墻在內(nèi)的縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）。（5）拆除施工掛籃。5.步驟五：（1）在邊跨支架上進(jìn)行箱梁邊跨合攏段的施工。安裝勁性骨架，立模，綁扎鋼筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位。（2）澆注箱梁邊跨合攏段混凝土。主橋箱梁施工流程圖（3）待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上后，解除邊墩支架上及063#、065#墩臨時(shí)約束，063#、065#及062#墩正式支座受力。對(duì)稱張拉邊跨縱向合攏束及合攏段橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）。（4）拆除062#~063#及065#~066#墩墩旁支架。6.步驟六：（1）在吊架上施工中跨合攏段，安裝勁性骨架，立模，綁扎鋼筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位，澆注混凝土。（2）混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上后，拆除中墩墩旁支架，正式支座受力，拆除066#墩臨時(shí)水平約束。（3）依次對(duì)稱張拉跨中縱向合攏束及中跨合攏段的橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）。7.步驟七：（1）拆除全橋施工荷載。（2）進(jìn)行橋面系及附屬設(shè)施安裝。上述施工步驟見圖13.2.2-1。第三節(jié)掛籃施工一、掛藍(lán)構(gòu)造XX大橋80m連續(xù)梁懸澆施工采用三角型掛藍(lán)。每套掛藍(lán)重63t。掛藍(lán)總結(jié)構(gòu)圖見圖13.2.3-1。該掛籃由主構(gòu)架、橫聯(lián)門架、底模架、前上橫梁、內(nèi)外模板、軌道行走及錨固、吊掛系統(tǒng)等組成。主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分，由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件均用2[30b組焊而成，節(jié)點(diǎn)采用栓接。底模架的縱梁為[14b、[12.6和∠75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)。底模架的前后橫梁由2[40組焊而成，掛籃的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上，前、后橫梁各設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)。前上橫梁由2I40b和鋼板組成的桁架組成，聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點(diǎn)處，將兩片桁架連成整體，上布8個(gè)吊點(diǎn)，其中2個(gè)吊點(diǎn)吊底模前橫梁，4個(gè)吊點(diǎn)吊外側(cè)模走行梁，2個(gè)吊點(diǎn)吊內(nèi)模走行梁。前吊帶由155×36mm和155×20mm16Mn鋼板配合銷子聯(lián)結(jié)而成，調(diào)節(jié)孔間距為100mm，可以滿足各梁段梁高變化的需要。前吊帶下端與底模架前橫梁連接（銷接），上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上，每根吊帶用兩個(gè)LQ32手動(dòng)千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。后吊帶采用16Mn鋼板制成，亦設(shè)置間距為50mm的調(diào)節(jié)孔，用兩個(gè)LQ32千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆筑好的梁段底板上。箱梁外側(cè)模采用大塊整體式鋼模板，面板為冷軋鋼板，厚度6mm，豎肋由[8槽鋼焊接而成。外側(cè)模支承在外模兩個(gè)走行梁上，走行梁用2[36b組焊而成。內(nèi)模由內(nèi)模頂橫帶、豎帶、縱帶及組合鋼模板等組成。內(nèi)外模之間利用φ20拉桿連接加固，為重復(fù)使用，保證混凝土外觀質(zhì)量，拉桿加套內(nèi)徑22mm的PVC套管，在混凝土脫模后采用同標(biāo)號(hào)、同配比的砂漿封堵。掛籃走行裝置由軌道、鋼枕、前后支座、手動(dòng)葫蘆等組成。軌道由2I25b及δ10鋼板組焊Ⅱ型斷面。前后支座各兩個(gè)，前支座支承在軌道頂面，在軌道頂面涂抹黃油。后支座以后勾板的形式沿軌道下緣滑動(dòng)，不需要加設(shè)平衡重，手動(dòng)葫蘆牽引前支座，使整個(gè)掛籃向前移動(dòng)。掛籃在澆筑混凝土?xí)r，后端利用φ25精軋螺紋鋼錨固在軌道上，軌道錨固在已澆注梁段的預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃錨固時(shí)，利用千斤頂將后支座后勾板脫離軌道，然后錨固。掛藍(lán)的主要性能參數(shù)具體見表。掛籃主要性能參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目性能參數(shù)1適用最大梁段重重≤160KN2施工最大梁段長(zhǎng)長(zhǎng)4m3適用梁高3.5～6.00m4適用梁寬≤13.4m5掛籃自重63t6走行方式無(wú)平衡重牽引滑滑移7掛籃的傾覆穩(wěn)定定系數(shù)走行時(shí)：2；澆澆筑時(shí)：≥3.58材料最大應(yīng)力安安全系數(shù)≥1.5掛藍(lán)總結(jié)構(gòu)圖二、掛藍(lán)荷載試驗(yàn)掛藍(lán)使用前進(jìn)行荷載試驗(yàn)的目的：一是檢查掛籃加工及拼裝質(zhì)量，消除非彈性變形。二是測(cè)定主構(gòu)架彈性變形，為各段箱梁立模的預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。具體試驗(yàn)方法：掛籃平躺安裝，兩片桁架相對(duì)，前支點(diǎn)用螺栓固定，后端用扁擔(dān)梁錨固。在前端節(jié)點(diǎn)處拼裝扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁用φ25精軋螺紋鋼筋連接，利用一臺(tái)YD60型千斤頂頂壓扁擔(dān)梁，其作用力通過(guò)φ25精軋螺紋鋼筋傳遞給掛籃的主桁架，達(dá)到預(yù)壓的目的。另外在試驗(yàn)場(chǎng)地上將兩個(gè)底模后橫梁對(duì)稱布置，間距約2.1米，用吊帶將兩根后橫梁連接，在銷座兩側(cè)0.5米處用兩臺(tái)YC60千斤頂頂壓后橫梁，千斤頂?shù)淖饔昧νㄟ^(guò)后橫梁傳遞給銷座、銷子和吊帶，達(dá)到檢驗(yàn)銷座、銷子和吊帶的目的。三、掛籃安裝找平鋼枕。0#段張拉完畢后，用水泥砂漿找平軌道處墊枕位置的梁頂面，要求兩個(gè)前支點(diǎn)處梁頂面標(biāo)高差控制在3毫米范圍內(nèi)。鋪設(shè)鋼枕。前支座處鋪4根，在軌道接縫處要鋪設(shè)鋼枕。安裝軌道。從0#段梁端向中間分別安裝3米長(zhǎng)軌和4米長(zhǎng)軌各1根，精軋螺紋鋼筋通過(guò)連接器接長(zhǎng)后，用錨軌扁擔(dān)將軌道錨固，精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約22-24厘米，抄平軌道頂面，量測(cè)軌道中心距無(wú)誤后，用螺母把軌道鎖定，用螺栓在軌道接縫處將軌道連接成整體。安裝前后支座。先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。吊裝主構(gòu)架。主構(gòu)架分片吊裝，先吊裝遠(yuǎn)離塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，用腳手架臨時(shí)支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。用φ25精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在軌道上，調(diào)整位置，安裝連接系。吊裝前上橫梁。前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺(tái)以便作業(yè)。前上橫梁上的上、下墊梁及2根鋼吊帶一起組裝好后，整體起吊安裝，待底模架拼裝完成后安裝千斤頂。安裝后吊帶。在0#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，安裝后吊帶、千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出與底模架連接。吊裝底模架及底模板。底模架吊裝前拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端與前吊帶用銷子連接。安裝外側(cè)模板。掛籃外側(cè)模首先用于0#梁段施工，在上述拼裝程序之前，將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上(0#段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好)，兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。用倒鏈將外側(cè)模拉至1#梁段位置，在0#段端部?jī)蓚?cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每個(gè)后吊點(diǎn)預(yù)留兩個(gè)孔，間距約15cｍ，在底模后橫梁和外模走行梁間安裝1個(gè)10噸倒鏈。吊裝內(nèi)模架。吊裝內(nèi)模架走行梁。走行梁后端固定在0#段端部的吊架上（頂板提前做預(yù)留孔），前段懸吊在前橫梁上，同時(shí)采用φ25精軋螺紋鋼筋，φ20鋼絲繩和10ｔ倒鏈用于調(diào)整模板標(biāo)高。掛藍(lán)懸澆施工各節(jié)段預(yù)留孔位置布置見圖。掛藍(lán)懸澆施工各節(jié)段預(yù)留孔位置布置四、掛藍(lán)預(yù)壓1、施工準(zhǔn)備（1）掛籃檢查在掛籃主體安裝完成后，進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容主要包括：①掛籃兩側(cè)主軌道中心是否與設(shè)計(jì)中線（測(cè)量放線）吻合，兩側(cè)主軌道的標(biāo)高是否一致，軌道錨固裝置是否已安裝好。掛籃兩側(cè)主桁架標(biāo)高是否一致，間距是否與設(shè)計(jì)相符。②掛籃所有栓接點(diǎn)，螺栓是否有遺漏，螺帽（含墊圈）是否都已安裝、擰緊到位。③掛籃前支點(diǎn)是否否已與軌道道頂面密貼貼并參與工工作，軌道道底面是否否與箱梁頂頂面抄平、抄抄實(shí)。④掛籃主桁架是否否已調(diào)成水水平（通過(guò)過(guò)前支點(diǎn)抄抄墊和后錨錨蹬筋張拉拉進(jìn)行調(diào)節(jié)節(jié)）。⑤掛籃后錨系統(tǒng)是是否都已安安裝到位，螺螺栓是否已已緊固。（2）臨時(shí)工作平臺(tái)搭搭設(shè)①搭設(shè)施工人員上上、下掛籃籃前上橫梁梁、后門聯(lián)聯(lián)的工作平平臺(tái)，以便便進(jìn)行變形形觀測(cè)和掛掛籃檢查。②在主吊帶與前上上橫梁錨固固處搭設(shè)工工作平臺(tái)，以以方便工作作人員安裝裝張拉設(shè)備備。③底模后下橫梁處處搭設(shè)工作作平臺(tái)，以以方便工作作人員安裝裝張拉設(shè)備備。（3）變形觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置置①在掛籃左右側(cè)后后錨橫梁上上各設(shè)置一一個(gè)變形觀觀測(cè)點(diǎn)。②在掛籃左右側(cè)前前支點(diǎn)處各各設(shè)置一個(gè)個(gè)變形觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。③在掛籃前上、下下橫梁頂各各設(shè)置一個(gè)個(gè)變形觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。2.預(yù)壓方案（1）方案概述掛籃后點(diǎn)與已澆澆注梁體進(jìn)進(jìn)行錨固，前前點(diǎn)采用掛掛籃底板、翼翼緣板堆載載沙袋、鋼鋼筋等通過(guò)過(guò)吊帶進(jìn)行行加載，堆堆載過(guò)程要要分批、分分級(jí)。（2）試驗(yàn)方案掛籃加載立面圖圖掛籃加載俯視圖圖掛籃加載剖面圖圖掛籃加載主要是是針對(duì)掛籃籃懸吊、錨錨固、走行行及模板系系統(tǒng)進(jìn)行檢檢驗(yàn)。掛籃籃主體在梁梁頂拼裝完完畢后，并并走行至澆澆注1#節(jié)段的位位置時(shí)錨固固，同時(shí)安安裝內(nèi)、外外模、底模模和相關(guān)工工作平臺(tái)構(gòu)構(gòu)件。掛籃加載前對(duì)掛掛籃主桁架架后錨蹬筋筋、底模后后橫梁吊帶帶分別預(yù)張張拉15t、40t的張拉力力。掛籃加載荷載計(jì)計(jì)算按二種種工況進(jìn)行行，工況一一按掛籃懸懸澆梁段3m、3.5m、4m段中的最最大梁段重重量加上內(nèi)內(nèi)模板重量量的110%對(duì)底板進(jìn)進(jìn)行加載。工工況二按最最長(zhǎng)梁段翼翼緣混凝重重量的120%進(jìn)行加載載。加載步驟：A、單幅箱梁底板板中心線兩兩側(cè)對(duì)稱加加載，加載載要均勻、緩緩慢避免底底板受到較較大沖擊，并并且保持各各級(jí)加載速速率基本一一致。B、同一梁段前、后后側(cè)（南、北北側(cè)）的兩兩只掛籃同同時(shí)加載。加載順序：底板板→翼緣板C、底板分級(jí)加載載：0→20%F→60%F→100%%F→110%%F（F=最大梁重+內(nèi)模板重重）,分級(jí)加載載噸位：0→32t→96t→160t→176t。D、翼緣板加載，加加載重量為為最長(zhǎng)梁段段翼緣混凝凝重量的120%，加載噸噸位為12t。⑤每一加載步驟完完成后應(yīng)停停頓一段時(shí)時(shí)間，停頓頓時(shí)間不小小于2小時(shí)。此此間技術(shù)人人員應(yīng)檢查查掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)、各錨固固點(diǎn)，測(cè)量量人員應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行變變形觀測(cè)，并并用專用表表格記錄。⑥底板分級(jí)加載至至110%%F、翼緣板板加載于至至最長(zhǎng)梁段段翼緣混凝凝重量的120%%后，應(yīng)再再持荷6小時(shí)左右右，再進(jìn)行行一次變形形觀測(cè)，即即可分批、逐逐級(jí)缷載。缷載順序?yàn)椋合认刃遁d翼緣緣板；然后后逐級(jí)卸載載底板，卸卸載順序與與加載相反反。⑧掛籃缷載后，再再進(jìn)行一次次變形觀測(cè)測(cè)。對(duì)采集集的變形數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分分析，區(qū)分分出非彈性性變形和彈彈性變形，與與掛籃設(shè)計(jì)計(jì)理論變形形進(jìn)行對(duì)比比，為后續(xù)續(xù)掛籃立模模標(biāo)高提供供參考值。五、施工中的掛藍(lán)藍(lán)前移待1#梁段施工完畢，掛掛籃即可行行走，施工工2#梁段。行行走程序如如下：找平1#梁段軌道處的梁梁頂面并鋪鋪設(shè)鋼枕及及軌道。放松底模架的前前后吊帶，放放松內(nèi)外模模的前后吊吊桿，拆除除內(nèi)外模后后吊桿中的的離梁端較較近的吊桿桿，將吊架架放在內(nèi)外外模走行梁梁上。拆除后吊帶與底底模架的連連結(jié)，利用用10t倒鏈?zhǔn)沟椎啄５闹亓苛孔饔迷谕馔饽Ｗ咝辛毫荷?。解除掛籃后端錨錨固螺桿。軌道頂面安裝22個(gè)5噸倒鏈（一一套掛籃），并并標(biāo)識(shí)好前前支座的位位置（支座座中心距梁梁端50ccｍ）。用兩個(gè)10噸倒倒鏈牽引前前支座使掛掛籃、底模模架、外側(cè)側(cè)模一起向向前移動(dòng)，掛掛籃后部設(shè)設(shè)10T保險(xiǎn)倒鏈鏈。掛籃移動(dòng)到位后后，將外側(cè)側(cè)模走行梁梁的后吊架架前移至1#段端部。安裝后吊帶，將將底模架吊吊起。調(diào)整立模標(biāo)高。2#節(jié)段的立模標(biāo)高高根據(jù)掛籃籃試壓時(shí)的的彈性變形形值、設(shè)計(jì)計(jì)立模標(biāo)高高及1#節(jié)段的測(cè)測(cè)量情況綜綜合確定。重復(fù)上述施工步步驟，進(jìn)行行2#梁段施工工，直至所所有懸澆梁梁段施工完完成。掛藍(lán)滑移步驟圖圖第四節(jié)箱梁梁施工工藝藝一、連續(xù)梁各階階段施工工工藝和主要要施工方法法80m連續(xù)梁施施工除0#節(jié)段為墩墩頂現(xiàn)澆以以外，其余余1#～9#節(jié)段均采采用掛藍(lán)進(jìn)進(jìn)行懸臂澆澆筑。且每每節(jié)段施工工工序基本本相同。為為便于說(shuō)明明，連續(xù)梁梁施工工藝藝總流程見見圖13..2.4--1，每節(jié)懸澆澆段施工工工藝流程見見圖。0#梁段施工0#梁段施工掛藍(lán)安裝掛藍(lán)安裝1#梁段施工1#梁段施工2#梁段施工2#梁段施工3#梁段施工3#梁段施工4#梁段施工4#梁段施工5#梁段施工5#梁段施工6#梁段施工6#梁段施工7#梁段施工7#梁段施工8#梁段施工8#梁段施工邊跨現(xiàn)澆段施工9#梁段施工邊跨現(xiàn)澆段施工9#梁段施工邊跨合攏段施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工中跨合攏段施工連續(xù)梁施工總流流程圖梁段測(cè)量放樣梁段測(cè)量放樣掛籃安裝（滑移）就位模板調(diào)整就位底板、腹板、橫隔板鋼筋及預(yù)應(yīng)力束安裝外側(cè)模板安裝內(nèi)模板、端模板安裝安裝測(cè)量復(fù)檢灌筑混凝土混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸混凝土試件制作混凝土養(yǎng)生穿束，張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿張拉腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力束安裝安裝安裝預(yù)埋件張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿滑移掛籃進(jìn)行下一節(jié)段施工懸澆梁節(jié)段施工工藝流程圖懸澆梁節(jié)段施工工藝流程圖二、各階段施工工工藝及主主要施工方方法（一）0#段段施工1.施工工藝藝流程測(cè)量復(fù)檢測(cè)量復(fù)檢灌筑混凝土混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸混凝土試件制作混凝土養(yǎng)生張拉腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿0#梁段測(cè)量放樣臨時(shí)支墩安裝底模安裝底板、腹板、橫隔板鋼筋及預(yù)應(yīng)力束安裝外側(cè)模板安裝內(nèi)模板、端模板安裝安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力束安裝安裝安裝預(yù)埋件0#梁段施工工藝流流程圖2.主要施工方方法連續(xù)梁施工內(nèi)容容不僅包括括鋼筋制作作安裝、模模板安裝、砼砼澆筑，另另外也包含含了預(yù)應(yīng)力力束（筋）的的安裝、張張拉以及壓壓漿工作。本本節(jié)僅對(duì)0#梁段鋼筋筋、模板及及砼澆筑進(jìn)進(jìn)行介紹，有有關(guān)預(yù)應(yīng)力力系統(tǒng)施工工（包括預(yù)預(yù)應(yīng)力束安安裝、張拉拉及壓漿）將將綜合連續(xù)續(xù)梁其他梁梁段進(jìn)行專專項(xiàng)工藝說(shuō)說(shuō)明。（1）臨時(shí)支墩安裝XX大橋80mm連續(xù)梁施施工臨時(shí)支支墩結(jié)構(gòu)布布置見圖112.2..4-4。它既既作為0#梁段施工工支架之用用，另外也也作為整個(gè)個(gè)連續(xù)梁懸懸澆段施工工過(guò)程保持持體系穩(wěn)定定和安全的的臨時(shí)固結(jié)結(jié)體系。在在每個(gè)0#梁段分別別布置有4根φ1.5m鋼管砼柱柱，其頂部部為φ1.8m的鋼筋砼砼座。臨時(shí)時(shí)支墩安裝裝與墩身施施工同步進(jìn)進(jìn)行，施工工過(guò)程重點(diǎn)點(diǎn)控制好支支墩鋼管的的垂直度，同同時(shí)嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行施施焊橫向連連接系并確確保焊接質(zhì)質(zhì)量。墩身身施工完畢畢，及時(shí)安安裝焊接臨臨時(shí)支墩與與墩身的連連接件，以以增強(qiáng)臨時(shí)時(shí)支墩的縱縱向穩(wěn)定性性。臨時(shí)支墩結(jié)構(gòu)布布置（2）測(cè)量放樣臨時(shí)支墩及墩頂頂支座安裝裝完成后，需需對(duì)0#段的平面面位置進(jìn)行行測(cè)量放樣樣，以此保保證底模架架安裝位置置準(zhǔn)確。利利用全站儀儀精確測(cè)定定出0#段縱、橫橫向軸線，同同時(shí)利用自自動(dòng)安平水水準(zhǔn)儀測(cè)出出支座及墩墩帽頂面實(shí)實(shí)際標(biāo)高，便便于精確控控制底模安安裝高度。（3）底模安裝0#段底模從上到下下依次是115mm竹竹膠合板、方方木、Ⅰ32工字鋼、可可調(diào)底托（鋼鋼楔形塊）、Ⅰ56工字鋼。在底模安裝過(guò)程，除了嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行布置以外，重點(diǎn)檢查鋼楔形塊是否與工字鋼密貼并確保其牢固不移動(dòng)，必要時(shí)與工字鋼點(diǎn)焊。考慮到落架方便，墩帽頂面設(shè)置鋼落架墊塊作為底模架的支撐。（4）外側(cè)模安裝0#梁段外側(cè)側(cè)模采用特特制大型鋼鋼模板，面面板采用66mm鋼板板，其背肋肋采用鋼框框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)啄０惭b完畢并經(jīng)測(cè)量復(fù)檢無(wú)誤后，通過(guò)塔吊安裝外側(cè)模。外側(cè)模坐落在側(cè)面縱梁上。在外側(cè)模就位后，上下端用拉筋將外側(cè)模進(jìn)行固定。0#梁段模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)辦法見表13.2.4-1。模板安裝尺寸偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)±10尺量2梁高3尺量3頂板厚1尺量檢查不少于于5處4底板厚±35腹板厚26橫隔板厚57腹板間距8腹板中心偏離設(shè)設(shè)計(jì)位置9梁體寬10模板表面平整度度1m靠尺檢查不不少于5處11模板表面垂直度度吊線尺量不少于于5處12孔道位置尺量13梁段縱向旁彎拉線測(cè)量不少于于5處14梁段縱向中線最最大偏差測(cè)量檢查15梁段高度變化段段位置16底模拱度偏差17底模同一端兩角角高差18橋面預(yù)留鋼筋位位置尺量（5）底板、腹板、橫橫隔板鋼筋筋制安及預(yù)預(yù)應(yīng)力束安安裝0#段段底模、外外側(cè)模安裝裝完畢，接接著開始綁綁扎安裝底底板、腹板板、橫隔板板的鋼筋。所所有鋼筋加加工均在岸岸上鋼筋加加工場(chǎng)集中中進(jìn)行。然然后通過(guò)船船只運(yùn)輸至至施工墩位位。鋼筋從從下料加工工到安裝綁綁扎均需嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以以及設(shè)計(jì)要要求。安裝裝過(guò)程除了了檢查鋼筋筋的種類、規(guī)規(guī)格、數(shù)量量不能出現(xiàn)現(xiàn)差錯(cuò)以外外，在重點(diǎn)點(diǎn)控制鋼筋筋間距在允允許偏差內(nèi)內(nèi)的同時(shí)要要注意在同同一截面內(nèi)內(nèi)主筋接頭頭的數(shù)量不不超過(guò)同一一截面內(nèi)鋼鋼筋總根數(shù)數(shù)的50%（鋼筋接接頭的錯(cuò)開開應(yīng)在鋼筋筋下料過(guò)程程就已經(jīng)考考慮）。另另外根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)原原則，0#段鋼筋采采用搭接焊焊接頭。為保證鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，墊墊塊采用水水灰比＜0.4的細(xì)石砼砼或耐堿和和抗老化性性能好、抗抗壓強(qiáng)度大大于50MPPa的工程塑塑料墊塊。砼砼保護(hù)層墊墊塊厚度尺尺寸允許偏偏差位+5mm，0mm。鋼鋼筋砼保護(hù)護(hù)層的墊塊塊應(yīng)至少為為4個(gè)/m2，綁扎墊墊塊和鋼筋筋的鐵絲頭頭不得伸入入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)，避免形形成銹蝕通通道。鋼筋加工允許偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法見表表13.22.4-2，鋼筋安安裝及鋼筋筋保護(hù)層厚厚度允許偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法見表表。鋼筋加工允許偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量2彎起鋼筋的彎起起位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝及鋼筋筋保護(hù)層厚厚度允許偏偏差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥?、中間間各1處2同一排受力鋼筋筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加加工偏差±20mmm包括在內(nèi)內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度度+5，0尺量?jī)啥?、中間間各2處連續(xù)梁各節(jié)段底底板、腹板板縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束管道道的安裝與與鋼筋同步步安裝，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的穿束安裝裝則在該梁梁段砼澆注注完成以后后進(jìn)行；腹腹板豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力粗鋼鋼筋的安裝裝則和腹板板鋼筋安裝裝同步進(jìn)行行。波紋管進(jìn)場(chǎng)后需需對(duì)其進(jìn)行行外觀檢查查，同時(shí)要要求其表面面應(yīng)無(wú)油污污、損傷和和孔洞。預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道（筋）的的安裝過(guò)程程中須嚴(yán)格格控制管道道位置，按按照設(shè)計(jì)要要求安裝好好定位網(wǎng)，同同時(shí)定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋必須須同主筋焊焊接牢固。另另外管節(jié)間間連接應(yīng)保保持平順、牢牢固和密封封，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道在砼澆筑筑過(guò)程不會(huì)會(huì)移動(dòng)和破破損。預(yù)應(yīng)力筋(包括括預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線)、錨具、夾夾具等進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)合格格后方可用用于施工。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋下下料長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)文文件計(jì)算確確定。在安裝過(guò)程中，當(dāng)當(dāng)普通鋼筋筋和預(yù)應(yīng)力力束位置發(fā)發(fā)生沖突時(shí)時(shí)，按設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定適當(dāng)當(dāng)挪動(dòng)普通通鋼筋，確確保預(yù)應(yīng)力力束位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，但不不得隨意割割斷普通鋼鋼筋。另外外在豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋安安裝過(guò)程中中,為保證安安裝位置準(zhǔn)準(zhǔn)確,可采用固固定架將每每節(jié)段的豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋進(jìn)行固固定和定位位。（6）內(nèi)模板、端模板板安裝0#梁段內(nèi)模、端模模板的安裝裝在底板、腹腹板、橫隔隔板鋼筋安安裝后進(jìn)行行。內(nèi)、端端模主要采采用組合鋼鋼模板，倒倒角處采用用木模。內(nèi)內(nèi)支撐采用用鋼管腳手手架。內(nèi)、端端模板安裝裝標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)嚴(yán)格按照表表2-2中的要求求執(zhí)行（7）頂板鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力束安安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力束安裝裝方法同底底腹板施工工。（8）預(yù)埋件安裝當(dāng)所有鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力束安安裝完畢。最最后對(duì)施工工預(yù)埋件如如掛藍(lán)軌道道錨固筋、掛掛藍(lán)吊帶孔孔進(jìn)行安裝裝或預(yù)埋。預(yù)預(yù)埋件安裝裝過(guò)程嚴(yán)禁禁割斷梁體體普通鋼筋筋，如遇沖沖突適當(dāng)移移動(dòng)梁體普普通鋼筋的的位置。但但是各種預(yù)預(yù)埋件的安安裝不得影影響預(yù)應(yīng)力力管道的位位置。（9）測(cè)量復(fù)檢進(jìn)行砼澆筑前，應(yīng)應(yīng)對(duì)整個(gè)梁梁段的平面面位置、結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)標(biāo)高等進(jìn)行行全面的檢檢查。并在在頂板設(shè)置置標(biāo)高控制制點(diǎn)，為后后期懸澆施施工過(guò)程的的測(cè)量觀測(cè)測(cè)做準(zhǔn)備工工作。（10）0#段砼澆筑連續(xù)梁砼在施工工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)從砼配料料、攪拌、運(yùn)運(yùn)輸、澆注注各道工序序進(jìn)行嚴(yán)格格控制。①砼配料根據(jù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)原原則以及相相關(guān)砼設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范，梁梁部砼配比比選定經(jīng)過(guò)過(guò)多次試驗(yàn)驗(yàn)和擇優(yōu)確確定。砼在在拌制前應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格把握握配料環(huán)節(jié)節(jié)。需由試試驗(yàn)專職人人員按照施施工配合比比配料單以以質(zhì)量比進(jìn)進(jìn)行配料，嚴(yán)嚴(yán)禁其他人人員擅自調(diào)調(diào)整配合比比。拌和站站配料系統(tǒng)統(tǒng)每年進(jìn)行行強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)定一次。配配料系統(tǒng)精精度應(yīng)滿足足下表要求求，另外施施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)每半個(gè)月月進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)自檢校核核一次，確確保配料系系統(tǒng)準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤。原料稱量允許偏偏差材料名稱允許偏差（%）水泥、摻合料±1粗、細(xì)骨料±2水、外加劑±1②砼拌制梁部砼采用攪拌拌效率高、均均質(zhì)性好的的JS15500型強(qiáng)制式式攪拌機(jī)拌拌制。施工工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制用水量，確確保符合設(shè)設(shè)計(jì)的水膠膠比。開盤盤前砂石中中的含水量量應(yīng)仔細(xì)測(cè)測(cè)定，并從從總用水量量中扣除。炎炎熱季節(jié)攪攪拌砼時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取降溫溫措施或盡盡可能在傍傍晚和晚上上攪拌砼，以以保證砼的的入模溫度度不高于330℃的要求；；冬季攪拌拌砼前，應(yīng)應(yīng)先經(jīng)過(guò)熱熱工計(jì)算，并并經(jīng)試拌確確定拌和水水需要預(yù)熱熱的最高溫溫度，以滿滿足最低入入模溫度110℃的要求。砼攪拌過(guò)程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照操操作程序進(jìn)進(jìn)行，每盤盤純攪拌時(shí)時(shí)間不得低低于90s。盡量保保證砼攪拌拌均勻，出出料前都必必須經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)人員確認(rèn)認(rèn)，避免夾夾雜生料。③砼運(yùn)輸、輸送梁部砼施施工過(guò)程中中采用4臺(tái)7m3的砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至指定定泵送點(diǎn)，然然后通過(guò)輸輸送泵將砼砼泵送至平平臺(tái)上的小小料斗內(nèi)，再再通過(guò)與料料斗相連的的串筒入模模。在此過(guò)過(guò)程，串筒筒的主要作作用是方便便砼的攤鋪鋪，同時(shí)串串筒高度的的布置應(yīng)適適宜，一般般不超過(guò)22m,此目的是是避免砼自自由落體太太高造成離離析從而影影響了砼質(zhì)質(zhì)量。④砼澆筑、振搗連續(xù)梁0#段砼砼澆注順序序?yàn)橄鹊装灏?，再腹板板、橫隔板板，最后是是頂板砼的的澆筑。0#段砼一次次性澆筑完完畢。砼攤攤鋪應(yīng)對(duì)稱稱逐層進(jìn)行行，串筒下下砼的堆積積高度不得得超過(guò)1.0m。砼的振搗搗采用插入入式振搗棒棒進(jìn)行，振振搗棒插入入點(diǎn)按照其其作用半徑徑梅花形布布置，作到到快插慢拔拔，直至砼砼表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦泛漿漿且不再有有氣泡排除除為止。在在砼振搗過(guò)過(guò)程注意盡盡量不要讓讓振搗棒碰碰撞模板，避避免在砼表表面造成氣氣泡。對(duì)于于鋼筋較密密的地方，振振搗時(shí)應(yīng)注注意加強(qiáng)振振搗，防止止出現(xiàn)漏振振現(xiàn)象。梁部砼澆筑要連連續(xù)進(jìn)行，如如因故必須須間斷時(shí)，其其間斷時(shí)間間不得超過(guò)過(guò)前層砼的的初凝時(shí)間間。因故不不得不中斷斷時(shí)，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工規(guī)范作作好砼接縫縫處理工作作。砼在澆筑過(guò)程應(yīng)應(yīng)隨時(shí)注意意觀察所設(shè)設(shè)置的預(yù)埋埋件和預(yù)留留孔的位置置以及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道有有無(wú)上浮、偏偏移等現(xiàn)象象，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)變化及時(shí)時(shí)校正。待待砼澆筑完完畢隨即對(duì)對(duì)其表面進(jìn)進(jìn)行覆蓋和和養(yǎng)護(hù)。⑤砼養(yǎng)生梁部砼采用帶模模養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證模板板接縫處砼砼不失水而而干燥。砼砼終凝后用用塑料膜或或土工布將將外露面覆覆蓋進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，并須須時(shí)刻保持持砼表面濕濕潤(rùn)。當(dāng)砼砼強(qiáng)度滿足足拆模要求求（砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的40%以上時(shí)），即即可進(jìn)行拆拆模。拆模模后采用塑塑料薄膜覆覆蓋養(yǎng)生。砼砼養(yǎng)生時(shí)間間要保證在在14d以上。施工注意事項(xiàng)：：A當(dāng)采用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)，應(yīng)將將剛澆筑完完成的砼表表面用塑料料薄膜覆蓋蓋嚴(yán)密。塑塑料薄膜內(nèi)內(nèi)應(yīng)具有凝凝結(jié)水，并并要經(jīng)常檢檢查。B在氣溫較低時(shí)段段施工，或或當(dāng)天氣產(chǎn)產(chǎn)生驟然降降溫時(shí)，要要對(duì)砼采取取有效的保保溫措施，防防止砼表面面溫度受外外界氣溫陡陡變而劇烈烈變化導(dǎo)致致砼表面開開裂。（二）懸澆段施施工連續(xù)梁懸澆段鋼鋼筋制作安安裝、模板板安裝、砼砼澆筑施工工工藝同0#段，掛藍(lán)前前移見本章第三節(jié)相相關(guān)內(nèi)容。（三）邊跨現(xiàn)澆澆段及合攏攏段施工1.邊跨現(xiàn)澆段段80m連續(xù)梁邊邊跨直線段段采用支架架現(xiàn)澆法施施工,邊跨現(xiàn)澆澆段底、外外模板采用用木模板，其其面板為114mm厚厚的竹膠合合板,背肋采用10×100cm方木,翼板下采采用鋼管腳腳手架。062#墩邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段支架架結(jié)構(gòu)布置置見圖133.2.44-5；066#墩邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段支架架結(jié)構(gòu)布置置見圖。安裝過(guò)程中除了了確保各構(gòu)構(gòu)件的位置置、結(jié)構(gòu)尺尺寸準(zhǔn)確，還還要重點(diǎn)控控制各鋼構(gòu)構(gòu)件的焊接接質(zhì)量必須須嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行，安安裝之前對(duì)對(duì)于已完成成的結(jié)構(gòu)件件逐個(gè)進(jìn)行行檢查，確確保其質(zhì)量量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。邊邊跨現(xiàn)澆段段鋼筋制作作安裝、模模板安裝、砼砼澆筑施工工工藝見00#段施工。062#墩邊跨跨現(xiàn)澆段支支架結(jié)構(gòu)布布置066#墩邊跨跨現(xiàn)澆段支支架結(jié)構(gòu)布布置2.邊跨現(xiàn)澆段段合攏段施施工本節(jié)主要就合攏攏段順序及及體系轉(zhuǎn)換換等進(jìn)行說(shuō)說(shuō)明，其他他工序如鋼鋼筋制作安安裝、模板板安裝、砼砼生產(chǎn)澆注注施工工藝藝同0號(hào)段。（1）合攏段施工順序序根據(jù)設(shè)計(jì)要求，80m連續(xù)梁合合攏先邊跨跨后中跨，同同時(shí)除邊跨跨可以不同同步合攏以以外，中跨跨（單幅各各2個(gè)）需同同時(shí)合攏。待9#懸澆段以及邊跨跨現(xiàn)澆段完完成，即可可準(zhǔn)備進(jìn)行行邊跨合攏攏段的施工工。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求，合合攏段吊架架、模板總總重不超過(guò)過(guò)30t，為此合合攏段模板板可以利用用懸澆段掛掛藍(lán)模板。具具體做法為為：懸澆段段9#節(jié)段完成成，牽引掛掛藍(lán)使外模模、底模及及內(nèi)?；埔浦梁蠑n段段。然后通通過(guò)合攏段段兩相鄰梁梁段上的預(yù)預(yù)留孔用吊吊桿、吊帶帶將掛藍(lán)底底模、外模模及內(nèi)模進(jìn)進(jìn)行固定。之之后原位分分解拆除掛掛藍(lán)主構(gòu)架架。中跨合攏段施工工時(shí)需提前前將064#墩兩端的的掛藍(lán)全部部拆卸。其其模板可以以分別利用用作為0633#、065#墩掛藍(lán)模模板。（2）合攏段鎖定不管邊跨跨合攏段還還是中跨合合攏段，砼砼澆注需安安排在一天天之內(nèi)最低低溫度時(shí)進(jìn)進(jìn)行鎖定和和合攏。首首先是合攏攏段兩側(cè)梁梁段標(biāo)高的的測(cè)量和調(diào)調(diào)整。使合合攏段兩端端實(shí)測(cè)高差差控制在規(guī)規(guī)范要求的的范圍之內(nèi)內(nèi)。如經(jīng)過(guò)過(guò)測(cè)量，兩兩端高差超超過(guò)規(guī)范允允許，將由由連續(xù)梁施施工監(jiān)測(cè)小小組經(jīng)過(guò)計(jì)計(jì)算在梁端端采用配重重進(jìn)行調(diào)整整。之后重重新固定模模板。邊跨跨合龍鎖定定前，在9#梁段端頭頭需堆放與與合攏段等等重進(jìn)行平平衡與調(diào)整整（我部采采用水箱作作為平衡重重，重量50噸，橫橋橋向?qū)ΨQ布布置于8-9#梁段擋碴碴墻內(nèi)側(cè)）。中中跨合龍時(shí)時(shí)兩端9#段均配重50噸水箱。為避免溫度對(duì)連連續(xù)梁合攏攏段砼應(yīng)力力的影響，合合攏段澆注注砼之前都都必須進(jìn)行行體系鎖定定。鎖定方方式主要利利用合攏段段勁性骨架架以及臨時(shí)時(shí)張拉部分分合攏段預(yù)預(yù)應(yīng)力束（具具體見設(shè)計(jì)計(jì)相關(guān)要求求）。合攏段勁勁性骨架結(jié)結(jié)構(gòu)圖見圖圖。進(jìn)行鎖鎖定之前，合合攏段鋼筋筋除縱向鋼鋼筋綁單端端扎焊接之之外，其余余鋼筋應(yīng)按按照設(shè)計(jì)圖圖紙安裝到到位。一旦旦達(dá)到鎖定定條件，由由焊工對(duì)剩剩余鋼筋接接頭盡快進(jìn)進(jìn)行焊接，同同時(shí)焊接固固定勁性骨骨架，臨時(shí)時(shí)張拉部分分合攏段臨臨時(shí)束（張張拉噸位按按設(shè)計(jì)的30%控制，邊邊跨現(xiàn)澆段段張拉T12、B21，中跨合合攏段張拉拉T10、B4）。至此此，完成合合攏段的鎖鎖定。（3）合攏段砼澆注合攏段砼澆注同同前面相關(guān)關(guān)章節(jié)，在在此強(qiáng)調(diào)的的是，鎖定定完畢應(yīng)盡盡快進(jìn)行合合攏段砼澆澆注。在合合攏段砼澆澆注過(guò)程，應(yīng)應(yīng)根據(jù)砼澆澆注速度等等重量卸除除壓在合攏攏段兩相鄰鄰梁段上的的水箱中的的水。合攏攏段砼澆注注完畢，水水箱中的水水也應(yīng)卸載載完畢。（4）體系轉(zhuǎn)換根據(jù)連續(xù)梁梁體體結(jié)構(gòu)，062#、066#墩邊跨合合攏段完成成后，待砼砼強(qiáng)度及彈彈模達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的85%以上時(shí)，分分別張拉合合攏段縱向向、橫向、豎豎向預(yù)應(yīng)力力束（筋）并進(jìn)行孔孔道壓漿。之之后拆除062#、066#墩邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段支架架。中跨合攏段澆注注完成后，待待砼強(qiáng)度及及彈模達(dá)到到設(shè)計(jì)的85%以上時(shí)，先先拆除勁性性骨架的鎖鎖定，再拆拆除模板，然然后拆除063#、064#、065#墩鋼管柱柱支架，使使支座正式式受力，最最后依次張張拉中跨合合攏段縱向向、橫向、豎豎向預(yù)應(yīng)力力束（筋）并進(jìn)行孔孔道壓漿。至至此連續(xù)梁梁體系轉(zhuǎn)換換工作完成成。（5）支架及臨時(shí)支墩墩拆除水中支架及臨時(shí)時(shí)支墩的拆拆除采用20t浮吊進(jìn)行行。現(xiàn)澆支支架拆除由由上到下對(duì)對(duì)稱進(jìn)行。臨臨時(shí)支墩的的拆除首先先割除鋼板板，然后用用風(fēng)槍逐段段鑿除。不不管是現(xiàn)澆澆支架還是是臨時(shí)支墩墩拆除過(guò)程程重點(diǎn)必須須作好安全全防范，謹(jǐn)謹(jǐn)防安全事事故的發(fā)生生。合攏段勁性骨架架結(jié)構(gòu)圖第六節(jié)施工工監(jiān)控一、施工監(jiān)控概概況1.施工監(jiān)控的目的的（1）設(shè)計(jì)圖紙的要求求是施工的的目標(biāo)，在在為實(shí)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)而而必須經(jīng)歷歷的施工過(guò)過(guò)程中，通通過(guò)施工監(jiān)監(jiān)控，可對(duì)對(duì)施工狀態(tài)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)時(shí)識(shí)別（監(jiān)監(jiān)測(cè)）、調(diào)調(diào)整（糾偏偏）、預(yù)測(cè)測(cè)，使施工工處于有效效的控制之之中，確保保設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)安全、順順利實(shí)現(xiàn)。（2）通過(guò)對(duì)橋梁施施工過(guò)程中中的結(jié)構(gòu)受受力、變形形及穩(wěn)定進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控控制，使施施工中的結(jié)結(jié)構(gòu)處于最最優(yōu)狀態(tài)。施施工監(jiān)控是是施工質(zhì)量量控制體系系的重要組組成部分，是是保證橋梁梁建設(shè)質(zhì)量量的重要手手段。（3）通過(guò)施工監(jiān)控控，可取得得在成橋后后無(wú)法得到到的橋梁部部分“參數(shù)”，建立檔檔案，為后后期橋梁的的管理與養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，提供供依據(jù)。2.施工監(jiān)控的原理理橋梁施工監(jiān)控是是一個(gè)預(yù)告告→監(jiān)測(cè)→識(shí)別→修正→預(yù)告的循循環(huán)過(guò)程。施施工監(jiān)控最最重要的目目的是確保保施工過(guò)程程中結(jié)構(gòu)的的安全，具具體表現(xiàn)為為：結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)力合理，結(jié)結(jié)構(gòu)變形控控制在允許許范圍內(nèi)，并并保證有足足夠的穩(wěn)定定性。本橋施工監(jiān)控的的原則是“線形控制制為主、應(yīng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)為為輔，確保保成橋線形形符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，確確保施工過(guò)過(guò)程中結(jié)構(gòu)構(gòu)的安全”。3.施工監(jiān)控內(nèi)容此次監(jiān)控時(shí)間段段：2006年8月～2007年7月。監(jiān)控工工作階段主主要包括以以下內(nèi)容。（1）待0#塊混凝土強(qiáng)度及及彈性模量量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，進(jìn)行行鋼束T0、WO孔道摩阻阻試驗(yàn)，求求得μ、k值，并比比較實(shí)測(cè)摩摩阻損失和和規(guī)范值計(jì)計(jì)算摩阻損損失。（2）0#塊上施工掛籃拼拼裝好后，編編寫掛籃加加載方案，按按規(guī)范要求求進(jìn)行預(yù)壓壓，在預(yù)壓壓前后，參參與施工單單位的變形形觀測(cè)，分分析確定掛掛籃的荷載載變形曲線線。（3）在邊跨直線段段施工時(shí)，按按規(guī)范要求求對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓，在在預(yù)壓前后后，參與施施工單位的的變形觀測(cè)測(cè)，分析確確定邊跨直直線段的荷荷載變形曲曲線。（4）懸澆截?cái)嗷炷翝沧⑶扒?、混凝土土澆注后、鋼鋼束張拉后后變形觀測(cè)測(cè)點(diǎn)撓度測(cè)測(cè)量。（5）測(cè)試由凝土澆注注、鋼束張張拉引起的的控制截面面應(yīng)力，并并繪制應(yīng)力力測(cè)試數(shù)據(jù)據(jù)及理論計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)圖圖形對(duì)照?qǐng)D圖。（6）在邊跨合攏前前，選擇日日照較強(qiáng)的的一天，連連續(xù)24小時(shí)不間間斷觀測(cè)，得得出梁體溫溫度-撓度曲線線。4.施工監(jiān)控方法施工監(jiān)控過(guò)程是是一個(gè)“施工－測(cè)測(cè)量－誤差差分析－參參數(shù)調(diào)整－－預(yù)報(bào)”的循環(huán)過(guò)程程，必須在在施工過(guò)程程中全過(guò)程程跟蹤計(jì)算算，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況變化，不不斷調(diào)整、完完善計(jì)算參參數(shù)以滿足足設(shè)計(jì)對(duì)線線形及內(nèi)力力的要求。該橋施工方法采用掛籃懸臂澆注混凝土，它是利用已建成的橋墩沿橋跨徑方向逐段地懸出接長(zhǎng)對(duì)稱施工。這種無(wú)支架施工方法主梁在施工過(guò)程中以及合攏后結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換都會(huì)有較為復(fù)雜的內(nèi)力和位移的變化。施工中的每一階段，結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形是可以計(jì)算的同時(shí)可以監(jiān)測(cè)到各施工階段結(jié)構(gòu)的實(shí)際內(nèi)力和變形，從而可以跟蹤掌握施工進(jìn)程和發(fā)展情況。該橋混凝土箱梁除了本身是非勻質(zhì)材料和材質(zhì)不穩(wěn)定外，它還受溫度、濕度、時(shí)間等因素的影響，