北京地鐵十號線施工總體進(jìn)度計劃及保障措施

1.施工總體體體進(jìn)度計計劃及及保障措措施1.1施工總總總進(jìn)度計計劃安安排1.1.1招招招標(biāo)人對對工期期的要求求⑴總工期本合同段合同工工工期為334日歷天。招招招標(biāo)人要要求施施工總工工期不不長于334日歷天，從從從計劃開開工日日期開始始計算算達(dá)到軌軌通的的工期不不長于于196日歷天；；計計劃開工工日期期2007年1月1日，計劃劃軌軌通日期2007年7月15日，計劃劃完完工日期2007年11月30日。⑵鋪軌基地及及工工程工期節(jié)節(jié)節(jié)點①2006年年年8月中標(biāo)方方進(jìn)進(jìn)行鋪軌軌基地地建設(shè)；；②2007年111月1日提交鋪鋪軌軌工作面面，中中標(biāo)方開開始鋪鋪軌工程程；③2007年777月15日軌通，軌軌軌通工期期為196日歷天；；④軌道驗收完完成成工期為334日歷天。⑶第二階段臨臨管管運(yùn)輸截止止止時間為2007年12月31日。1.1.2投投投標(biāo)人對對工期期的安排排⑴具備鋪軌基基地地建設(shè)條件件件后，計計劃于于2006年8月1日安排人人員員進(jìn)場，開開始始進(jìn)行安安定路路鋪軌基基地建建設(shè)施工工，2006年11月30日前建成成并并開始進(jìn)進(jìn)存軌軌料；02合同段軌軌道道鋪設(shè)工工程施施工計劃劃于2007年1月1日開工，2007年6月25日達(dá)到軌軌通通，歷時176日歷天，比比比招標(biāo)人人要求求的軌通通時間間提前20天；全部部施施工于2007年11月15日完成，歷歷歷時319日歷天，比比比招標(biāo)人人要求求的總工工期提提前15天；滿足足招招標(biāo)文件件對軌軌通時間間和總總工期的的要求求。⑵如果招標(biāo)人人根根據(jù)現(xiàn)場情情情況對開開工日日期、完完工日日期提出出調(diào)整整要求，我我單單位將積積極主主動地予予以響響應(yīng)，對對施工工工期進(jìn)進(jìn)行相相應(yīng)的調(diào)調(diào)整，滿滿足業(yè)主主對軌軌通時間間和總總工期的的調(diào)整整要求。⑶一旦中標(biāo)，立立立即組織施施工工調(diào)查，隨隨時時掌握土土建施施工進(jìn)度度，如如果土建建工程程部分區(qū)區(qū)段在在計劃開開工前前具備軌軌道施施工條件件，且且在基標(biāo)標(biāo)測設(shè)設(shè)和調(diào)坡坡調(diào)線線完成的的前提提下，向向業(yè)主主和工程程監(jiān)理理提出調(diào)調(diào)整施施工進(jìn)度度計劃劃的請求求，獲獲準(zhǔn)后，立立即即組織施施工隊隊伍、材材料及及施工機(jī)機(jī)具進(jìn)進(jìn)場，充充分利利用土建建施工工的下料料口，提提前進(jìn)行行預(yù)鋪鋪項目施施工，為為正線軌軌道鋪鋪設(shè)工程程連續(xù)續(xù)施工創(chuàng)創(chuàng)造條條件。1.2軌道工工工程施工工進(jìn)度度指標(biāo)⑴整體道床施施工工 775m/作業(yè)面面·天；⑵鋼彈簧浮置置板板道床施工工工 6m/作業(yè)面面·天；⑶整體道床單單開開道岔施工工工 1組/7天；⑷整體道床交交叉叉渡線施工工工1組/28天；⑸鋼軌焊聯(lián)112個頭/天；⑹無縫線路應(yīng)應(yīng)力力放散及鎖鎖鎖定 00.99～1.5kkmm/天；⑺接觸軌及防防護(hù)護(hù)罩安裝 單線300m//天。1.3分項工工工程工期期安排排1.3.1施施施工準(zhǔn)備備及臨臨時工程程施工工安排接到中標(biāo)通知后后后，按照照業(yè)主主對施工工工期期的要求求，及及時組織織人員員進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)行行前期線線路調(diào)調(diào)查，編編制并并上報實實施性性施工組組織設(shè)設(shè)計，組組織配配合基標(biāo)標(biāo)測量量單位進(jìn)進(jìn)行基基標(biāo)測設(shè)設(shè)，并并對成型型基標(biāo)標(biāo)進(jìn)行復(fù)復(fù)核測測量。擬定于200666年8月1日開始進(jìn)進(jìn)行行基地建建設(shè)，2006年11月30日完成安安定定路鋪軌軌基地地的建設(shè)設(shè)及場場內(nèi)機(jī)械械設(shè)備備安裝；2006年12月1日開始進(jìn)進(jìn)行行地下線線施工工用水、用用電電管線的的接駁駁架設(shè)及及洞內(nèi)內(nèi)施工通通風(fēng)、照照明、排排水設(shè)設(shè)施的安安裝施施工，同同時開開始進(jìn)存存軌料料，軌道道車、平平板車、鋪鋪軌軌門吊等等施工工機(jī)械和和運(yùn)輸輸設(shè)備于2006年12月20日前組織織到到位；2006年12月21日開始在在安安定路鋪鋪軌基基地進(jìn)行行軌排排組裝，正正式式開工前前場存存軌排300m；為正式式工工程開工工做好好一切準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作。移動式接觸焊軌軌軌機(jī)于2007年1月1日前進(jìn)場場，按按照TB/TT116322.11～4-200005《鋼軌焊焊接接（通用用技術(shù)術(shù)條件，閃閃光光焊，鋁鋁熱焊焊，氣壓壓焊）》進(jìn)進(jìn)進(jìn)行鋼軌軌焊接接型式試試驗和和常規(guī)試試驗，確確定焊軌軌參數(shù)數(shù)，保證2007年3月1日開始進(jìn)進(jìn)行行現(xiàn)場鋼鋼軌焊焊接。1.3.2軌軌軌道鋪設(shè)設(shè)工期期安排1.3.2.111預(yù)鋪項目目施施工預(yù)鋪項目的施工工工于2007年1月1日開始施施工工，2007年5月18日完成。預(yù)鋪項目主要包包包括單開開道岔岔、交叉叉渡線線、鋼彈彈簧浮浮置板的的預(yù)鋪鋪施工。道道岔岔預(yù)鋪一一般開開設(shè)一個個作業(yè)業(yè)面（針針對花花園東路路站單單開道岔岔和交交叉渡線線道岔岔集中地地段開開設(shè)兩個個作業(yè)業(yè)面），鋼鋼彈彈簧浮置置板一一般開設(shè)設(shè)兩個個作業(yè)面面（針針對熊貓貓環(huán)島島站至八八達(dá)嶺嶺高速站站間鋼鋼彈簧浮浮置板板道床數(shù)數(shù)量大大的控制制地段段開設(shè)三三個作作業(yè)面進(jìn)進(jìn)行搶搶鋪），按按照照總體鋪鋪軌方方向先由由安定定路鋪軌軌基地地向02合同段起起點點（K5+22000）、后由由鋪鋪軌基地地向02合同段終終點點（K15++3300）方向連連續(xù)續(xù)施工。采采用用“軌排架軌軌法”施工的區(qū)區(qū)段段在軌道道鋪設(shè)設(shè)施工到到達(dá)前前必須完完成預(yù)預(yù)鋪項目目，確確保正線線軌道道連續(xù)鋪鋪設(shè)施施工，采采用“散鋪架軌軌法”的預(yù)鋪區(qū)區(qū)段段，可以以實施施平行施施工，保保證工期期目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。1.3.2.222正線整體體道道床施工工第一區(qū)段：從安安安定路鋪鋪軌基基地K10++1150至02合同段起起點K5+22000段。本區(qū)段整體道床床床軌道鋪鋪設(shè)施施工先開開設(shè)一一個作業(yè)業(yè)面進(jìn)進(jìn)行鋪軌軌基地地到熊貓貓環(huán)島島站間左左線施施工，然然后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入右線線接續(xù)續(xù)施工；；待具具備軌道道通路路條件后后，開開設(shè)兩個個作業(yè)業(yè)面依次次分左左、右線線采用用“軌排架軌軌法”同時平行行施施工作業(yè)業(yè)。2007年2月1日開始，左左左線于2007年3月31日完成，預(yù)預(yù)預(yù)留5天轉(zhuǎn)移設(shè)設(shè)備備至第二二區(qū)段段；右線線于2007年4月13日完成，預(yù)預(yù)預(yù)留5天轉(zhuǎn)移設(shè)設(shè)備備至第二二區(qū)段段準(zhǔn)備，并并利利用軌道道通路路完成第第一區(qū)區(qū)段內(nèi)聯(lián)絡(luò)絡(luò)線線及配線線施工工。第二區(qū)段：從安安安定路鋪鋪軌基基地K10++1150至02合同段終終點K15++3300段。本區(qū)段整體道床床床軌道鋪鋪設(shè)施施工開設(shè)設(shè)兩個個作業(yè)面面依次次分左、右右線線采用“軌排架軌軌法”同時平行行施施工作業(yè)業(yè)。左左線2007年4月6日開始，于于2007年6月8日完成；；右右線2007年4月23日開始，于于2007年6月25日完成；；分分別預(yù)留5天整理施施工工現(xiàn)場。如出現(xiàn)斷點不能能能連續(xù)施施工時時，則采采取集集中力量量主攻攻一條線線施工工，待具具備條條件后，分分作作業(yè)面進(jìn)進(jìn)行搶搶鋪，以以滿足足工程工工期節(jié)節(jié)點及總總體工工期要求求。1.3.2.333聯(lián)絡(luò)線及及配配線施工工聯(lián)絡(luò)線及配線施施施工由正線線道道床施工工作業(yè)業(yè)隊負(fù)責(zé)責(zé)，采采用“散鋪架軌軌法”進(jìn)行施工工。在在各區(qū)段段正線線鋪通后后，利利用作業(yè)業(yè)面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)區(qū)作業(yè)業(yè)空隙隙，采用用已通通正線軌軌道運(yùn)運(yùn)輸軌料料進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，短短距離倒倒運(yùn)軌軌料到各各作業(yè)業(yè)面分別別完成成施工。1.3.2.444鋼軌接頭頭焊焊接及應(yīng)應(yīng)力放放散與鎖鎖定在滿足應(yīng)力放散散散與鎖定定技術(shù)術(shù)條件以以及合合理使用用工程程運(yùn)輸設(shè)設(shè)備和和勞動力力等資資源的前前提下下，以區(qū)區(qū)間為為單位，分分區(qū)區(qū)段、區(qū)區(qū)間、左左、右線線交替替進(jìn)行鋼軌軌接接頭焊接接及應(yīng)應(yīng)力放散散與鎖鎖定。為了了避避免整體體道床床與焊聯(lián)聯(lián)、鎖鎖定施工工作業(yè)業(yè)時對工工程運(yùn)運(yùn)輸?shù)母筛蓴_，整整體道床床施工工與焊聯(lián)聯(lián)、鎖鎖定作業(yè)業(yè)工序序間應(yīng)保保持一一個區(qū)間間以上上的距離離間隔隔，在確確保基基地與前前方整整體道床床施工工間運(yùn)輸輸暢通通的同時時，依依次完成成現(xiàn)場場接頭焊焊接與與應(yīng)力放放散、鎖鎖定施工工任務(wù)務(wù)。在完完成每每個區(qū)間間作業(yè)業(yè)后，應(yīng)應(yīng)及時時對個別別地段段如道岔岔、緩緩沖區(qū)及及絕緣緣接頭前前后長長軌條位位置進(jìn)進(jìn)行核查查和整整修，確確保達(dá)達(dá)到設(shè)計計要求求。鋼軌焊接于200007年3月1日開始，按按按照總體體鋪軌軌方向先先進(jìn)行行第一區(qū)區(qū)段（安定定路站至02合同段起起點K5+2200段）施工工，后進(jìn)行行第二區(qū)段段（安定路路站至02合同段終終點K15++300段）施工工，20007年7月31日結(jié)束；；應(yīng)力放散散與焊聯(lián)鎖鎖定于2007年5月1日開始，2007年8月31日完成。1.3.2.555接觸軌及及防防護(hù)罩安安裝接觸軌及防護(hù)罩罩罩安裝計劃劃從2007年7月1日開始施施工工，2007年9月30日完成。1.3.2.666線路信號號標(biāo)標(biāo)志、鋼鋼軌涂涂油器及及車擋擋設(shè)備的的安裝裝線路信號標(biāo)志、鋼軌涂油器及車擋設(shè)備的安裝計劃從2007年9月1日開始施工，2007年10月31日完成。1.3.2.777自檢及整整修修配備先進(jìn)的專業(yè)業(yè)業(yè)設(shè)備，對對已完軌道道工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行全面面技術(shù)術(shù)檢測，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時整整修，確確保全全部工程程施工工滿足設(shè)設(shè)計要要求，達(dá)達(dá)到竣竣工驗交交條件件。自檢檢及整整修工作作計劃劃從2007年11月1日開始，2007年11月15日結(jié)束。1.3.2.888第一階段段工工程運(yùn)輸輸調(diào)度度臨時管管理從2007年111月1日開始，到到到全線軌軌道工工程竣工工驗收收完成時時間結(jié)結(jié)束。1.3.2.999第二階段段全全線的臨臨管運(yùn)運(yùn)輸從全線軌道工程程程竣工驗驗收完完成時間間開始始，到2007年12月31日結(jié)束。1.4軌道鋪鋪鋪設(shè)工程程施工工日歷進(jìn)進(jìn)度安安排見后附表1-111《軌道鋪設(shè)設(shè)工工程02合同段施施工工日歷進(jìn)進(jìn)度安安排計劃劃表》。1.5軌道鋪鋪鋪設(shè)施工工進(jìn)度度計劃橫橫道圖圖見后附圖1-111《軌道鋪設(shè)設(shè)工工程02合同段施工工進(jìn)進(jìn)度計劃劃橫道道圖》。1.6軌道鋪鋪鋪設(shè)施工工進(jìn)度度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖圖見后附圖1-222《軌道鋪鋪設(shè)設(shè)工程02合同段施施工工進(jìn)度計計劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》。1.7軌道鋪鋪鋪設(shè)施工工勞動動力資源源計劃劃（見表1.7）表1.7軌道鋪設(shè)設(shè)施施工勞動動力資資源計劃劃序號年度月份人數(shù)備注1200683029453106041110051220062007135072380834469444610544611644612736013832014930015102601611180171270說明：自全線軌軌軌道工程程驗交交完成時時間開開始，至2007年12月31日期間安安排70人繼續(xù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)第二階階段全全線的臨臨管運(yùn)運(yùn)輸及線線路維維護(hù)工作作。勞動力使用強(qiáng)度度度詳見后后附圖圖1-3：《勞動力力資資源使用用強(qiáng)度度圖》。1.8主要施施施工機(jī)械械設(shè)備備進(jìn)場計計劃根據(jù)本工程的工工工程特點點、工工程內(nèi)容容、規(guī)規(guī)模選擇擇機(jī)械械種類和和數(shù)量量，適當(dāng)當(dāng)考慮慮各種不不可預(yù)預(yù)見的因因素，在在滿足工工程需需要的同同時，略略有富裕裕，確確保本工工程工工期目標(biāo)標(biāo)的全全面實現(xiàn)現(xiàn)。施工過程中，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行合理理的機(jī)機(jī)械調(diào)配配，發(fā)發(fā)揮各機(jī)機(jī)械的的最大效效率。根根據(jù)工程程進(jìn)度度編制工工程進(jìn)進(jìn)場計劃劃，使使機(jī)械得得到合合理的配配置及及周轉(zhuǎn)，同同時時減少資資金的的占用和和浪費(fèi)費(fèi)。主要施工機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備進(jìn)場場計劃劃見表1.8。表1.8主要施工工機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場場計劃序號機(jī)械名稱單位數(shù)量進(jìn)場時間設(shè)備來源備注1K922移動式式式焊軌機(jī)機(jī)臺12007.1自有2AMS60移動動動式焊軌軌機(jī)臺12007.1自有備用3鋼軌打磨機(jī)臺22007.1自有4正火機(jī)套12007.1自有5JY600DTTT軌道車輛22006.1222自有6JY290軌道道道車輛12006.1222自有7PD25平板車車車輛82006.1222自有8鋪軌門吊臺42006.1222自有9鋼軌打眼機(jī)臺22006.1222自有10液壓拉軌器臺42007.2自有11軌縫調(diào)整器臺22007.2自有12汽車吊輛22006.8自有13柴油發(fā)電機(jī)臺12006.9自有14平板振動器臺42006.1222自有15插入式振動器個202006.1222自有16鋼筋彎曲機(jī)臺22006.1111自有17鋼筋調(diào)直機(jī)臺22006.1111自有18鋼筋切斷機(jī)臺22006.1111自有19電焊機(jī)臺122006.9自有20鋸軌機(jī)臺22006.1222自有21桁架門式起重機(jī)機(jī)機(jī)臺22006.9自有22軌道檢測記錄儀儀儀臺12006.1222自有1.9主要材材材料進(jìn)場場計劃劃（見表1.9）表1.9主要材料料進(jìn)進(jìn)場計劃劃表進(jìn)場時間材料設(shè)備數(shù)量年度月份60Kg/m鋼鋼鋼軌60Kg/m999號單開道道岔岔交叉渡線扣件件及短軌枕減振器扣件及短短短軌枕I型檢查坑扣件件件及短軌枕枕浮置板道床隔振振振器鋼筋混凝土接觸軌根組組套套套個噸立方米km2006122004500060010221502007126041500060059020036002260350006007242203600328055000600220360042805000600205200360052604800316200360061608665635035778792101.10施工工工進(jìn)度計計劃的的保障措措施1.10.1工期保障障組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)（見見圖1.10）圖1.10工工工期保障組組織織機(jī)構(gòu)框框圖副組長：現(xiàn)場經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理副組長：現(xiàn)場經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理各施工作業(yè)隊工程技術(shù)部機(jī)電設(shè)備部綜合辦公室計劃財務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部工程運(yùn)輸部材料服務(wù)和管理部組長：項目經(jīng)理1.10.2工期保障障的的組織管管理措措施⑴一旦中標(biāo)，本本本工程將被被列為我單位位重點工程程，投入充充足足的人力、物物物資、設(shè)設(shè)備，確確?？偣すて谀磕繕?biāo)的實實現(xiàn)。⑵按項目法組織織織施工，成成立立高效運(yùn)運(yùn)行的的項目經(jīng)經(jīng)理部部。項目目經(jīng)理理部主要要施工工人員和和管理理人員均均由參參加過同類類工程施工、有有豐富經(jīng)經(jīng)驗的的人員組成成，充充分利用用成熟熟的施工方法及及工工藝來組織織施施工。⑶投入精銳施施工工隊伍，按按按照優(yōu)化化配置置，動態(tài)態(tài)組織織的原則則，要要求一線線施工工隊伍人人員配配備精干干、技技術(shù)力量量強(qiáng)、技技術(shù)工種種齊全全，為本本工程程順利實實施提提供可靠靠的人人力資源源和技技術(shù)力量量保證證。⑷項目經(jīng)理部部在在工程技術(shù)術(shù)術(shù)部設(shè)專專職工工程調(diào)度度，全全面負(fù)責(zé)責(zé)施工工的統(tǒng)籌籌、協(xié)協(xié)調(diào)和控控制工工作，抓抓好工工序銜接接和關(guān)關(guān)鍵工序序施工工。⑸編制實施性性施施工組織設(shè)設(shè)設(shè)計時，總總體體方案及及分項項工程方方案要要優(yōu)先考考慮工工期的要要求，在在滿足工工期的的前提下下選擇擇最佳方方案。⑹工程開工后，運(yùn)運(yùn)運(yùn)用先進(jìn)進(jìn)的P3項目管理理軟軟件，編編制周周密的進(jìn)度計劃，抓關(guān)鍵工序，嚴(yán)格格按按進(jìn)度計劃安安排排組織施施工，實實行動態(tài)態(tài)管理理，依據(jù)總總進(jìn)進(jìn)度計劃劃安排排各分項項工程程計劃并并制定定相應(yīng)措措施。⑺根據(jù)總進(jìn)度計計計劃編制“月、旬、周周周、日”作業(yè)計劃劃，并并根據(jù)實實施過過程中的的完成成情況，及及時時與計劃劃對比比，采取取措施施進(jìn)行調(diào)整。對對施工過程中中出出現(xiàn)的進(jìn)進(jìn)度滯滯后情況，要要及時分析析查查找原因因，做做到“以日保周周、以以周保旬旬、以以旬保月月”，確保進(jìn)度度計劃的實實現(xiàn)。⑻嚴(yán)格執(zhí)行交班班班會議制度。每天由現(xiàn)場場經(jīng)經(jīng)理、工程程技術(shù)部組織召開生產(chǎn)部部門門和各施工作業(yè)隊長參參加加的交班班會，落落實當(dāng)日日計劃劃完成情情況及及確定第第二天天工作計計劃。每每周組織織召開開周進(jìn)度度計劃劃會，項項目經(jīng)經(jīng)理參加加，落落實上周計劃完完成成情況及及確定定本周工作計計劃劃，重大大問題題及時報報單位位總部組織織協(xié)協(xié)調(diào)實施施。⑼根據(jù)總體目標(biāo)標(biāo)標(biāo)和實施進(jìn)進(jìn)度度、施工難度度、外外部因素素等特特點，提提前預(yù)預(yù)測有可可能發(fā)發(fā)生的工工序間間交叉配配合不不到位的的現(xiàn)象象，采取取有效效措施，抓抓住住重點，攻攻克克難點，優(yōu)優(yōu)化化資源組組合，合合理調(diào)配配勞動動力及機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備等生產(chǎn)因素素。⑽做好與線下下及及相鄰合同同同段施工工單位位的協(xié)調(diào)調(diào)，根根據(jù)實際際情況況及時調(diào)調(diào)整軌軌道工程程進(jìn)度度計劃，避避免免相互干干擾，以以保證工工期。⑾精心組織、周周周密安排，保保證材料、設(shè)備提前到到位。保證施施工機(jī)械機(jī)具完好率，并并設(shè)專人對機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行行維修保養(yǎng)。避免因機(jī)械械設(shè)備、材料料原因造成窩窩工或工期延延誤。⑿全面落實經(jīng)濟(jì)濟(jì)濟(jì)承包責(zé)任任制制與分階段段保保工期獎獎，將將職工的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)收入與與生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度度、安全全直接接掛鉤，調(diào)調(diào)動動職工的的勞動動積極性性與創(chuàng)創(chuàng)造性。⒀主動加強(qiáng)與與業(yè)業(yè)主、設(shè)計計計、監(jiān)理理單位位的聯(lián)系系和溝溝通，并并在施施工過程程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)主主、設(shè)計計、監(jiān)監(jiān)理工程程師發(fā)發(fā)出的通通知和和指令。同同時時加強(qiáng)與與地方方政府及及有關(guān)關(guān)部門的的聯(lián)系系與協(xié)調(diào)調(diào)，為為施工創(chuàng)創(chuàng)造良良好的外外部環(huán)環(huán)境。1.10.3工期保障障的的技術(shù)組組織措措施1.10.3...1認(rèn)真做好好施施工準(zhǔn)備備，組組織人員員、材材料、機(jī)機(jī)械盡盡快進(jìn)場場，迅迅速形成成施工工能力。1.10.3...2針對工程程特特點，采采用分分區(qū)、分分段、多多工作面面均衡衡流水作作業(yè)施施工方法法，減減少技術(shù)術(shù)停歇歇；對主主要施施工項目目要根根據(jù)特點點，集集中力量量狠抓抓重點、攻攻克克難點，加加快快施工進(jìn)進(jìn)度。1.10.3...3合理安排排勞勞動力，積積極極關(guān)注并并搜集集氣象資資料，對對天氣情情況提提前考慮慮，早早做安排排。1.10.3...4積極采用用各各種成熟熟的新新工藝、新新技技術(shù)組織織施工工（如混混凝土土內(nèi)摻入入復(fù)合合添加劑劑，使使其早期期強(qiáng)度度加快，以以利利于早日日拆模模進(jìn)入下下道工工序），加加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械化化程度度，提高高工效效。1.10.3...5各種材料料保保證及時時充分分供應(yīng)，各各種種周轉(zhuǎn)材材料儲儲備充足足，各各類型機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)良好，保保證證施工在在最佳佳狀態(tài)下下進(jìn)行行。1.10.3...6加強(qiáng)同甲甲方方駐工地地代表表及監(jiān)理理聯(lián)系系，對圖圖紙疑疑問、設(shè)設(shè)計變變更、社社會因因素等影影響進(jìn)進(jìn)度的問問題提提前考慮慮，積積極協(xié)商商解決決，從總總體布布置上合合理安安排，保保證工工期。1.10.3...7按照ISO990000質(zhì)量體系系，進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密密科學(xué)學(xué)、程序序化的的管理，保保證證工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)良良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，杜絕絕工程程缺陷，減減少少浪費(fèi)，使使原原材料進(jìn)進(jìn)場、材材料投入入使用用、工序序檢查查、質(zhì)量量評定定和檢驗驗等環(huán)環(huán)節(jié)有序序無誤誤。1.10.3...8針對本工工程程特點，制制定定并落實實各崗崗位安全全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制，依依據(jù)OHSAASS1800000標(biāo)準(zhǔn)完善善安安全保證證體系系，使“安全生產(chǎn)產(chǎn)、人人人有責(zé)”的觀念深深入入人心，確確保保施工生生產(chǎn)的的順利進(jìn)進(jìn)行。1.10.3...9狠抓重點點控控制工程程和關(guān)關(guān)鍵工序序，對對于控制制工期期的工程程和工工序，組組織精精銳隊伍伍，增增加資源源投入入，安排排先期期施工，保保證證工程銜銜接有有序，接接口順順暢。1.10.3...10采取有效效措措施，縮縮短拆拆模周期期，混混凝土施施工摻摻入高效效減水水劑，提提高混混凝土早早期強(qiáng)強(qiáng)度，縮縮短施施工間歇歇時間間，充分分做好好一切準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作，為為主工工序的順順利施施工創(chuàng)造造良好好的條件件，同同時采取取各種種措施，加加快快鋼筋綁綁扎和和模板組組立的的速度，以以及及多個工工作面面同時施施工的的方法來來保證證工期目目標(biāo)的的實現(xiàn)。1.10.3...11加強(qiáng)計劃劃管管理，增增強(qiáng)預(yù)預(yù)見性；；制定定各分項項工程程的目標(biāo)標(biāo)計劃劃和對應(yīng)應(yīng)措施施。1.10.3...12編制項目目總總工期、階階段段工期和和工序序作業(yè)工工期三三級網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃劃，并向向所有有涉及工工期的的直接、間間接接施工隊隊伍分分解落實實。1.10.3...13強(qiáng)化施工工過過程的勞勞動力力、機(jī)械械設(shè)備備、材料料供應(yīng)應(yīng)等資源源計劃劃管理。1.10.3...14提前制定定不不能按計計劃實實現(xiàn)時的的調(diào)整整和補(bǔ)救救措施施，不斷斷復(fù)核核調(diào)整各各工序序施工計計劃，實實現(xiàn)動態(tài)態(tài)管理理。1.10.3...15加強(qiáng)施工工階階段工期期控制制，確定定施工工階段進(jìn)進(jìn)度目目標(biāo)分解解圖及及施工階階段進(jìn)進(jìn)度控制制的主主要工作作內(nèi)容容和深度度。1.10.3...16確定與進(jìn)進(jìn)度度控制有有關(guān)的的各項工工作的的時間安安排和和總的工工作流流程，并并嚴(yán)格格安排實實施。確確定進(jìn)度度控制制所采取取的具具體措施施，包包括進(jìn)度度檢查查日期、數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)收集方方式，進(jìn)進(jìn)度報表表形式式，統(tǒng)計計分析析方法等等，并并付諸實實施。1.10.3...17對進(jìn)度目目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)采取取風(fēng)險分分析，從從而確定定應(yīng)急急措施。1.10.3...18各專業(yè)計計劃劃協(xié)調(diào)一一致，避避免相互互干擾擾。嚴(yán)格格進(jìn)度度檢查，制制訂訂獎懲措措施，實實施過程程進(jìn)度度控制。隨隨時時注意施施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃的關(guān)關(guān)鍵控制制點，了了解進(jìn)度度實施施的動態(tài)態(tài)情況況。及時時分析析各種進(jìn)進(jìn)度統(tǒng)統(tǒng)計分析析資料料和進(jìn)度度控制制報表，隨隨時時進(jìn)行進(jìn)進(jìn)度調(diào)調(diào)整，保保證進(jìn)進(jìn)度計劃劃的實實現(xiàn)。1.10.3...19對收集的的進(jìn)進(jìn)度數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行行整理和和統(tǒng)計計，將計計劃與與實際進(jìn)進(jìn)行比比較，從從中發(fā)發(fā)現(xiàn)是否否出現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)度偏偏差，分分析進(jìn)度度偏差差將帶來來的影影響并進(jìn)進(jìn)行工工程進(jìn)度度預(yù)測測，提出出可行行的進(jìn)度度修改改措施，重重新新調(diào)整進(jìn)進(jìn)度計計劃并付付諸實實施。1.10.3...20加強(qiáng)施工工工工序驗收收，工工序間的的緊密密銜接；；配合合現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理，及及時組織織驗收收工作，交交下下道工序序施工工。1.10.3...21組織定期期的的現(xiàn)場會會議，及及時分析析、通通報工程程施工工進(jìn)度狀狀況，協(xié)協(xié)調(diào)各施施工隊隊之間的的生產(chǎn)產(chǎn)活動，根根據(jù)據(jù)實際施施工進(jìn)進(jìn)度，及及時修修改和調(diào)調(diào)整驗驗收階段段進(jìn)度度計劃，督督導(dǎo)導(dǎo)各作業(yè)業(yè)隊執(zhí)執(zhí)行，保保證下下階段施施工的的順利開開展，確確?？偣すて谀磕繕?biāo)的實實現(xiàn)。1.10.3...22建立嚴(yán)格格的的《工序序施工工日記》制制度度，逐日日詳細(xì)細(xì)記錄工工程進(jìn)進(jìn)度，質(zhì)質(zhì)量、設(shè)設(shè)計修改改、工工地洽商商等問問題，以以及工工程施工工過程程必須記記錄的的有關(guān)問問題。1.10.3...23堅持每周周定定期召開開一次次，由工工程施施工總負(fù)負(fù)責(zé)人人主持，各各專專業(yè)工程程施工工負(fù)責(zé)人人參加加的工程程施工工協(xié)調(diào)會會議，聽聽取關(guān)于于工程程施工進(jìn)進(jìn)度問問題的匯匯報，協(xié)協(xié)調(diào)工程程施工工外部關(guān)關(guān)系，解解決工程程施工工內(nèi)部矛矛盾，對對其中有有關(guān)施施工進(jìn)度度的問問題，提提出明明確的計計劃調(diào)調(diào)整意見見。1.10.4解決進(jìn)度度拖拖延的措措施1.10.4...1提前對可可能能引起拖拖延的的因素進(jìn)進(jìn)行分分析并制制定相相應(yīng)措施施，降降低它對對進(jìn)度度的影響響。1.10.4...2對已經(jīng)產(chǎn)產(chǎn)生生的拖延延，主主要通過過調(diào)整整后期計計劃，修修改總工工序，采采取措施施趕工工。1.10.4...3如果已產(chǎn)產(chǎn)生生的拖延延是位位于關(guān)鍵鍵工序序上，要要在人人力、物物力、機(jī)機(jī)械設(shè)備備等方方面加大大投入入，在施施工方方案上開開辟新新的作業(yè)業(yè)面，確確保關(guān)鍵鍵線路路的工期期趕上上計劃要要求。1.10.5資源配置置保保證措施施1.10.5...1勞動力保保證證：按照照勞動動力資源源計劃劃，優(yōu)化化各專專業(yè)施工工人員員的配備備與管管理方案案。對對勞動力力實行行預(yù)儲備備，保保證勞動動力的的調(diào)配。1.10.5...2物資保證證：：按照施施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃要求求及時進(jìn)進(jìn)貨，做做到既滿滿足施施工要求求，又又要使現(xiàn)現(xiàn)場無無太多的的積壓壓，以便便有更更多的場場地安安排施工工。1.10.5...3設(shè)備保證證：：為保證證本工工程的按按期完完成，我我們將將配備足足夠的的施工機(jī)機(jī)械，不不僅滿足足正常常使用，還還要要保證有有效備備用（特特別針針對鋼軌軌焊接接備用了1臺AMS660移動式接接觸觸焊軌機(jī)機(jī)）。做做好施工工機(jī)械械的定期期檢查查和日常常維修修，保證證施工工機(jī)械處處于良良好的狀狀態(tài)。1.10.5...4資金保證證：：根據(jù)施施工實實際情況況編制制月進(jìn)度度報表表，根據(jù)據(jù)合同同條款申申請工工程款，并并將將預(yù)付款款、工工程款合合理分分配于人人工費(fèi)費(fèi)、材料料費(fèi)等等各個方方面使使施工能能順利利進(jìn)行。1.10.5...5后勤保障障：：后勤服服務(wù)人人員要做做好生生活服務(wù)務(wù)供應(yīng)應(yīng)工作，重重點點是抓好好吃、住住兩大難難題，工工地食堂堂的飯飯菜要保保證品品種多、味味道道好，同同時開開飯時間間要隨隨時根據(jù)據(jù)施工工進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。1.10.6節(jié)假日期期間間工期保保證措措施1.10.6...1充分重視視施施工黃金金季節(jié)節(jié)，做好好組織織動員工工作，安安排好節(jié)節(jié)假日日期間的的施工工生產(chǎn)和和職工工生活，保保證節(jié)假日出出勤勤率，加快快工工程進(jìn)度度，以以確?？偪傮w工工期目標(biāo)標(biāo)的全全面兌現(xiàn)現(xiàn)。1.10.6...2提前前與與各個材材料供供應(yīng)商協(xié)協(xié)商，保保證節(jié)假日日期間混凝土土的的供應(yīng)、鋼鋼材材等物資的的存存儲，滿滿足工工程施工工需要要。1.10.6...3提前前儲儲備各種種易損損機(jī)械配配件，保保證機(jī)械械正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。1.10.7進(jìn)度計劃劃調(diào)調(diào)整的施施工技技術(shù)措施施進(jìn)度計劃的實施施施是一個個動態(tài)態(tài)的管理理過程程，在實實施過過程中由由于眾眾多因素素的影影響，可可能導(dǎo)導(dǎo)致計劃劃調(diào)整整，計劃劃調(diào)整整總的原原則應(yīng)應(yīng)確保總總工期期目標(biāo)的的實現(xiàn)現(xiàn)。在確確定網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃劃后，應(yīng)應(yīng)針對各各區(qū)段段的自由由時差差逐項統(tǒng)統(tǒng)計，提提前準(zhǔn)備備物資資、機(jī)械械、勞勞動力，一一旦旦出現(xiàn)某某道工工序不能能按計計劃完成成時，應(yīng)應(yīng)首先分分析該該道工序序是否否對關(guān)鍵鍵工序序的工期期有影影響，如如有影影響，應(yīng)應(yīng)加大大施工資資源投投入。充充分利利用自由由時差差，合理理的配配置施工工資源源，同時時信息息反饋系系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)保持暢暢通。對對于出現(xiàn)現(xiàn)的進(jìn)進(jìn)度偏差差及時時分析，制制訂訂措施，使使進(jìn)進(jìn)度計劃劃的制制訂最大大限度度的與實實際相相吻合。1.10.8保證工期期的的獎罰措措施1.10.8...1在施工期期間間，我們們將制制定工期期獎罰罰措施，將將各各項作業(yè)業(yè)指標(biāo)標(biāo)分解到到各班班組和各各個工工序，分分項考考核，對對于完完成指標(biāo)標(biāo)的班班組或工工序，給給予一定定比例例的獎勵勵；進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)不能能按期完完成的的班組實實行罰罰款，使使各工工序及總總體施施工進(jìn)度度均處處于受控控狀態(tài)態(tài)，確保保工程程總工期期目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。1.10.8...2在施工中中因因我方原原因造造成了工工期延延誤，我我方愿愿意根據(jù)據(jù)合同同有關(guān)條條款約約定，繳繳納工工期延誤誤違約約金。2.質(zhì)量保證證證措施和和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃2.1質(zhì)量保保保證體系系及措措施嚴(yán)格遵守《建設(shè)設(shè)設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量管管理條例例》及及中華人人民共共和國《工工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗驗收規(guī)范范》、《軌軌軌道交通通軌道道工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的工工程質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；確保保本合合同段全全部工工程材料料、設(shè)設(shè)備安裝裝和工工程施工工質(zhì)量量均符合合中華華人民共共和國國現(xiàn)行的的國家家規(guī)范、規(guī)規(guī)程程和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；若若合同中中約定定的任何何工程程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高高于國家家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，都應(yīng)應(yīng)依照照本工程程規(guī)范范和技術(shù)術(shù)說明明以及相相關(guān)國國家規(guī)范范、規(guī)規(guī)程和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的最新版版本，執(zhí)執(zhí)行更高高的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.1質(zhì)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)嚴(yán)格按照ISOOO90000質(zhì)量保證證體體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，建建立質(zhì)量量保證證體系，確確保保本合同段段全全部工程程質(zhì)量量一次驗驗收合合格率達(dá)達(dá)到100%。確保本本合合同段全全部工工程達(dá)到到中華華人民共共和國國《工程程施工工質(zhì)量驗驗收規(guī)規(guī)范》及及《軌軌道交通通軌道道工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的合合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)國國家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程程。2.1.2質(zhì)質(zhì)質(zhì)量保證證體系系及框圖圖2.1.2.111質(zhì)量保證證體體系建立完善的質(zhì)量量量保證體體系，實實行全面面質(zhì)量量管理，執(zhí)執(zhí)行行ISO990000質(zhì)量保證證體體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。項項目部成成立質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，項目目經(jīng)理理任組長長，現(xiàn)現(xiàn)場經(jīng)理(副經(jīng)理)、總工程程師師、材料料服務(wù)務(wù)和管理理部經(jīng)經(jīng)理任副副組長長，成員員由各各部門負(fù)負(fù)責(zé)人人及各施施工隊隊長組成成，其其中：項項目經(jīng)經(jīng)理對本本工程程質(zhì)量承承擔(dān)主主要責(zé)任任，施施工作業(yè)業(yè)隊長長對施工工質(zhì)量量負(fù)直接接責(zé)任任，并嚴(yán)嚴(yán)格實實行工程程質(zhì)量量終身負(fù)負(fù)責(zé)制制。質(zhì)量量管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組負(fù)負(fù)責(zé)定期期質(zhì)量量檢查、召召開開質(zhì)量分分析會會議，分分析質(zhì)質(zhì)量保證證計劃劃的執(zhí)行行情況況，及時時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，研研究究改進(jìn)措措施，積積極推動動項目目經(jīng)理部部全面面質(zhì)量管管理工工作的深深入開開展。2.1.2.222質(zhì)量保證證體體系框圖(見后附圖2-1)。2.1.3質(zhì)質(zhì)質(zhì)量保證證方案案2.1.3.111嚴(yán)格按照照國國家、鐵鐵道部部和北京京市頒頒布的有有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范和和設(shè)計文文件及及合同要要求進(jìn)進(jìn)行施工工，加加強(qiáng)與業(yè)業(yè)主代代表及監(jiān)監(jiān)理單單位密切切合作作，嚴(yán)格格按照照業(yè)主和和監(jiān)理理工程師師依據(jù)據(jù)合同發(fā)發(fā)出的的指令進(jìn)進(jìn)行施施工，隨隨時接接受業(yè)主主代表表、監(jiān)理理人員員及北京京市政政府監(jiān)察察機(jī)構(gòu)構(gòu)的監(jiān)督督檢查查，并為為之提提供便利利條件件。2.1.3.222以科研為為先先導(dǎo)，積積極推推廣應(yīng)用用新技技術(shù)、新新材料料、新工工藝、新新設(shè)備，開開展展合理化化建議議活動，要要對對關(guān)鍵工工程、難難點工程程進(jìn)行行方案比比選，制制定出最最佳方方案，達(dá)達(dá)到工工期快、成成本本低、質(zhì)質(zhì)量優(yōu)優(yōu)之目的的。對對于本工工程采采用或?qū)|(zhì)量量、工期期成本本、環(huán)境境影響響大的新新技術(shù)術(shù)、新材材料、新新工藝、新新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行前期試試驗，取取得可靠靠參數(shù)數(shù)并上報報業(yè)主主批準(zhǔn)后后再予予應(yīng)用。2.1.3.333運(yùn)用全面面質(zhì)質(zhì)量管理理的科科學(xué)方法法，廣廣泛開展展群眾眾性QC小組活活動動，發(fā)動動和依依靠全體體施工工人員主主動參參與質(zhì)量量管理理和技術(shù)術(shù)攻關(guān)關(guān)，形成成自覺覺參與質(zhì)質(zhì)量改改進(jìn)的良良好氛氛圍，實實行全全員、全全面、全全過程的的質(zhì)量量控制，確確保保工程質(zhì)質(zhì)量。2.1.3.444嚴(yán)格按照照合合同條款款要求求履行工工程保保修責(zé)任任并做做好質(zhì)量量回訪訪工作。在在保保修期內(nèi)內(nèi)，對對工程驗驗收并并交付運(yùn)運(yùn)營后后因施工工原因因造成的的質(zhì)量量問題，自自接接到甲方方通知知后，按按照規(guī)規(guī)定時間間派人人進(jìn)行無無償修修復(fù)。2.1.4質(zhì)質(zhì)質(zhì)量保證證組織織機(jī)構(gòu)及及檢查查檢驗程程序項目經(jīng)理部實行行行三級質(zhì)質(zhì)量管管理制度度，配配齊人員員并做做到職能能相符符。項目目經(jīng)理理部安質(zhì)質(zhì)環(huán)保保部設(shè)專專職質(zhì)質(zhì)量檢查查工程程師二人人，每每個施工工作業(yè)業(yè)隊配專專職質(zhì)質(zhì)檢員一一人，每每個班組組設(shè)兼兼職質(zhì)檢檢員一一人。在在施工工過程中中自下下而上按按照“跟蹤檢查查、復(fù)復(fù)檢、抽抽檢”三個檢測測等等級分別別實施施檢測任任務(wù)。在在嚴(yán)格內(nèi)內(nèi)部“自檢、互互檢檢、交接接檢”的“三檢”制度的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上，接接受業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工工程師質(zhì)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督、檢檢查，接接受政府府質(zhì)量量監(jiān)督部部門的的監(jiān)督，自自始始至終密密切配配合，嚴(yán)嚴(yán)格服服從，確確保工工程質(zhì)量量。質(zhì)質(zhì)量檢查查工程程師直接接對項項目經(jīng)理理和總總工程師師負(fù)責(zé)責(zé)，行使使監(jiān)督督權(quán)、檢檢查權(quán)權(quán)和質(zhì)量量檢查查否決權(quán)權(quán)。質(zhì)量保證組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)見圖2.1..44-1。圖2.1.4---1質(zhì)質(zhì)量量保證組組織機(jī)機(jī)構(gòu)流程程圖工地實驗室工地實驗室各作業(yè)隊隊長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：現(xiàn)場經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理計劃財務(wù)部工程技術(shù)部工程運(yùn)輸部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室機(jī)電設(shè)備部質(zhì)量檢查工程師各作業(yè)隊專職質(zhì)檢員各工班(組)長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組材料服務(wù)和管理部質(zhì)量檢查檢驗程程程序見圖2.1..44-2。圖2.1.4---2質(zhì)質(zhì)量檢查查檢驗驗程序框框圖通知施工通知施工工地領(lǐng)工員不合格自檢合格合格同意施工合格合格合格各施工班組各作業(yè)隊領(lǐng)工員試驗室作業(yè)隊主管工程師分部分項質(zhì)檢工程師駐地監(jiān)理工程師經(jīng)理部質(zhì)檢工程師作業(yè)隊隊長或主管工程師不合格不合格不合格不合格整改2.1.5保保證證工程質(zhì)量量量的組織織管理理措施⑴樹立工程主主管管領(lǐng)導(dǎo)就是是是質(zhì)量管管理第第一責(zé)任任人的的觀念，在在經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量體體系的保保證下下，形成成自下下而上，層層層層把關(guān)，專專群群結(jié)合的的質(zhì)量量監(jiān)控網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，加加強(qiáng)監(jiān)督督檢查查力度，現(xiàn)現(xiàn)場場施工質(zhì)質(zhì)量實實行科學(xué)學(xué)管理理。⑵依照我單位位的的質(zhì)量管理理理制度開開展工工作，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量崗位位責(zé)任制制的落落實，卓卓有成成效的進(jìn)進(jìn)行全全面質(zhì)量量管理理和目標(biāo)標(biāo)責(zé)任任管理。⑶堅決執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量量一票否決決決制，工工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)不不到管管理目標(biāo)標(biāo)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行返工工制度，并并給給予嚴(yán)厲厲的經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰罰。⑷各級黨、政政、工工、團(tuán)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)要密密切合合作，統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)認(rèn)識，大大力宣宣傳優(yōu)質(zhì)質(zhì)修建建地鐵的的重要要意義，提提高高全體職職工的的質(zhì)量意意識。⑸結(jié)合“勞動動競賽”開展質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作，利利用工作作總結(jié)結(jié)會、交交班會會的形式式，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量考核核，樹先先進(jìn)、立立典型，引引導(dǎo)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工工作健健康發(fā)展展，爭爭創(chuàng)精品品工程程。2.1.6保保證工程程質(zhì)量量的主要要技術(shù)術(shù)措施⑴認(rèn)真推行IISSO900000體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，按按質(zhì)量手手冊的的要求嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。⑵成立以項目目總總工程師為為為首的技技術(shù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)，對對工程質(zhì)質(zhì)量提提供可靠靠的技技術(shù)保證證，各各專業(yè)隊隊長和和施工人人員對對所施工工的分分項、分分部工工程質(zhì)量量負(fù)責(zé)責(zé)，各供供應(yīng)部部門（包包括材材料設(shè)備備、勞勞動力）對對所所供應(yīng)的的物資資設(shè)備質(zhì)質(zhì)量和和人員素素質(zhì)負(fù)負(fù)責(zé)，參參與施施工的各各部門門都必須須明確確具體的的質(zhì)量量職責(zé)，形形成成嚴(yán)密的的質(zhì)量量管理體體系，確確保工程程質(zhì)量量達(dá)到規(guī)規(guī)劃目目標(biāo)的要要求。⑶樹立質(zhì)量是是企企業(yè)生命的的的觀點，強(qiáng)強(qiáng)化化群體質(zhì)質(zhì)量意意識，明明確各各項目和和各工工序質(zhì)量量負(fù)責(zé)責(zé)人，運(yùn)運(yùn)用全全面質(zhì)量量管理理的科學(xué)學(xué)方法法，實行行全員員、全面面、全全過程的的質(zhì)量量控制。⑷做好施工圖紙紙紙會審工作作，把把圖紙中中存在在的問題題加以以匯總，會會同同設(shè)計部部門和和監(jiān)理工工程師師研究解解決，以以避免不不必要要的質(zhì)量量事故故發(fā)生。⑸會同軌道工程程程業(yè)主代表表或或駐地監(jiān)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計單位位及土土建工程程施工工單位進(jìn)進(jìn)行鋪鋪軌前的的聯(lián)合合交接工工作，并并對設(shè)計計單位位和基標(biāo)標(biāo)測設(shè)設(shè)單位所所交基基標(biāo)及工工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行復(fù)測測、檢查查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理共共同認(rèn)認(rèn)定符合合要求求后，方方可進(jìn)進(jìn)行軌道道鋪裝裝工程施施工。⑹建立工地實實驗驗室，及時時時準(zhǔn)確地地做好好施工前前的各各種需要要試驗驗項目，為為施施工提供供可靠靠依據(jù)。⑺為施工的每每道道工序提供供供詳細(xì)的的施工工技術(shù)交交底，制制定各環(huán)環(huán)節(jié)各各工序相相應(yīng)的的質(zhì)量控控制和和檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對對工序標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的情況做做出記記錄，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“不合格品品不不準(zhǔn)進(jìn)入入下道道工序施施工”的質(zhì)量要要求求，把好好質(zhì)量量關(guān)。⑻以科研為先先導(dǎo)導(dǎo)，積極推推推廣應(yīng)用用新技技術(shù)、新新材料料、新工工藝、新新設(shè)備，開開展展合理化化建議議活動，通通過過QC小組技技術(shù)術(shù)攻關(guān)，對對關(guān)關(guān)鍵工程程、疑疑難工程程進(jìn)行行比選，制制定定出最佳佳方案案，達(dá)到到工期期快、成成本低低、質(zhì)量量優(yōu)之之目的。對對于于本工程程采用用或?qū)|(zhì)質(zhì)量、工工期成本本、環(huán)環(huán)境影響響大的的新技術(shù)術(shù)、新新材料、新新工工藝、新新標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行前前期試驗驗，取取得可靠靠參數(shù)數(shù)并上報報業(yè)主主批準(zhǔn)后后再予予應(yīng)用。⑼質(zhì)量檢測和和質(zhì)質(zhì)量評定以以以現(xiàn)行規(guī)規(guī)范、驗驗標(biāo)為依依據(jù)，用用數(shù)據(jù)說說話；；各施工工現(xiàn)場場要針對對不同同的施工工項目目，把質(zhì)質(zhì)量評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)具體體簡化為為易記記、易懂懂的標(biāo)標(biāo)語上墻墻。日日常施工工中，認(rèn)認(rèn)真填寫寫和收收集各種種施工工原始記記錄及及檢查記記錄，分分件名、分分階階段進(jìn)行行技術(shù)術(shù)總結(jié)，按按照照竣工文文件編編制辦法法整理理出竣工工文件件。⑽用合同要求求的的軟件進(jìn)行行行管理，結(jié)結(jié)合合施工進(jìn)進(jìn)度對對施工質(zhì)質(zhì)量問問題進(jìn)行行監(jiān)控控與跟蹤蹤，采采用切實實可行行的保證證措施施，針對對存在在問題，建建立立卡片，填填寫寫對策表表，指指定負(fù)責(zé)責(zé)人，限限期解決決。⑾道岔鋪設(shè)前前根根據(jù)設(shè)計圖圖圖、基標(biāo)標(biāo)確定定好道岔岔位置置。道岔岔鋪設(shè)設(shè)時各部部尺寸寸符合規(guī)規(guī)范和和驗標(biāo)要要求。⑿整體道床施施工工時，要嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制制模板板安裝尺尺寸，使使其符合合《驗驗標(biāo)》要要求，模模板要等等混凝凝土達(dá)到到要求求強(qiáng)度后后才能能拆除，拆拆除除過程對對構(gòu)件件混凝土土進(jìn)行行有效地地保護(hù)護(hù)，對模模具要要隨時進(jìn)進(jìn)行整整理，使使其始始終保持持有效效的剛度度和穩(wěn)穩(wěn)定性。⒀整體道床鋼鋼筋筋的焊接方方方式、整整體道道床伸縮縮縫處處的縱向向鋼筋筋電氣連連接及及雜散電電流收收集網(wǎng)等等應(yīng)符符合設(shè)計計圖要要求。⒁鋪軌施工前前要要由測量組組組提前對對基標(biāo)標(biāo)、限界界等進(jìn)進(jìn)行復(fù)測測、檢檢查，符符合要要求方準(zhǔn)準(zhǔn)施工工。鋪軌軌時要要嚴(yán)格按按照設(shè)設(shè)計要求求安裝裝扣件，對對于于軌道的的方向向、水平平、軌軌距、高高低、扭扭曲（或或三角角坑）及及超高高，必須須通過過精心調(diào)調(diào)整，保保證軌道道初始始幾何形形態(tài)在在驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的范范圍以以內(nèi)。⒂加強(qiáng)對關(guān)鍵鍵技技術(shù)環(huán)節(jié)的的的控制。對對軌軌道工程程施工工中的待待焊鋼鋼軌架設(shè)設(shè)、整整體道床床澆筑筑、工地地現(xiàn)場場焊接、無無縫縫線路鎖鎖定等等關(guān)鍵工工序均均采取專專門的的針對性性措施施進(jìn)行控控制。⒃確保鋼軌接接頭頭焊接質(zhì)量量量。無縫縫線路路軌道中中鋼軌軌不僅承承受列列車荷載載作用用，鋼軌軌本身身還存在在巨大大的溫度度應(yīng)力力。鋼軌軌焊縫縫受環(huán)境境、設(shè)設(shè)備、工工藝、操操作水平平影響響較大，對對于于鋼軌的的焊接接，要選選擇先先進(jìn)的設(shè)設(shè)備、成成熟的工工藝、熟熟練并經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)考核合合格的的操作人人員。并并嚴(yán)格按TB/TT116322.11～4-200005《鋼軌焊焊接接（通用用技術(shù)術(shù)條件，閃閃光光焊，鋁鋁熱焊焊，氣壓壓焊）》進(jìn)進(jìn)進(jìn)行工藝藝試驗驗、型式式試驗驗及產(chǎn)品品檢驗驗，禁止止有缺缺陷的接接頭存存在。⒄按設(shè)計要求求的的鎖定軌溫溫溫鎖定線線路，并并保持鋼鋼軌溫溫度應(yīng)力力均勻勻。在進(jìn)進(jìn)行無無縫線路路鎖定定作業(yè)時時，通通過應(yīng)力力放散散，使線線路鋪鋪設(shè)鎖定定軌溫溫滿足設(shè)設(shè)計鎖鎖定軌溫溫要求求。同時時鋼軌軌扣件在在全長長范圍內(nèi)內(nèi)同步步緊固，做做到到松緊一一致，以以保持鋼鋼軌內(nèi)內(nèi)應(yīng)力均均勻，消消除產(chǎn)生生局部部溫度力力峰值值影響線線路穩(wěn)穩(wěn)定。⒅正確處理質(zhì)質(zhì)量量與工期、成成本間的關(guān)系系，認(rèn)真研究究解決搶工期期狀態(tài)下施工工的質(zhì)量保證證措施與應(yīng)變變方案，杜絕絕犧牲工程質(zhì)質(zhì)量盲目搶工工期的行為。⒆充分重視人人的的因素，廣廣廣泛開展展群眾眾性QC小組活活動動，發(fā)動動和依依靠全體體施工工人員主主動參參與質(zhì)量量管理理和技術(shù)術(shù)攻關(guān)關(guān)。形成成全員員自覺參參與質(zhì)質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)的良良好環(huán)境境。嚴(yán)嚴(yán)格控制制不合合格產(chǎn)品品發(fā)生生，工程程一次次驗收合合格率率100%，爭創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。2.1.7材材材料采購購的質(zhì)質(zhì)量保證證措施施⑴材料供應(yīng)是是影影響工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度的的一個重重要因因素。我我單位位將根據(jù)據(jù)總體體施工組組織設(shè)設(shè)計要求求，按按照《物物資采采購工作作程序序》及時時編制制用料、購購料料計劃。積積極極協(xié)助建建設(shè)單單位搞好好材料料采購與與管理理工作，認(rèn)認(rèn)真真負(fù)責(zé)好好材料料的合同同談判判、產(chǎn)品品制造造質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督、試試驗、出出廠檢檢驗、到到貨檢檢驗、倉倉儲管管理、發(fā)發(fā)料等等一系列列環(huán)節(jié)節(jié)。對物物資采采購過程程中易易出現(xiàn)損損壞的的環(huán)節(jié)加加強(qiáng)保保護(hù)措施施。加加強(qiáng)進(jìn)場場前材材料檢測測和設(shè)設(shè)備相應(yīng)應(yīng)的性性能指標(biāo)標(biāo)測試試。絕不不允許許不合格格的材材料、器器材、設(shè)設(shè)備用于于工程程施工。確確保保進(jìn)入工工地的的各種材材料、器器材、設(shè)設(shè)備均均符合設(shè)設(shè)計及及工程質(zhì)質(zhì)量的的要求，⑵工地試驗室室嚴(yán)嚴(yán)把原材料料料檢驗關(guān)關(guān)，對對原材料料進(jìn)行行試驗檢檢測、使使進(jìn)入工工地的的材料符符合規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計要要求。⑶所采購的材材料料應(yīng)向監(jiān)理理理工程師師提供供供貨附附件，明明確生產(chǎn)產(chǎn)廠家家，材料料品種種、型號號、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量，出出廠日期期及出出廠合格格證、檢檢驗、化化驗單單據(jù)等，并并按按國家有有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和材材料使使用要求求，分分項進(jìn)行行抽樣樣檢查試試驗，試試驗結(jié)果果報監(jiān)監(jiān)理工程程師審審核，作作為確確定使用用依據(jù)據(jù)。2.1.8商商商品混凝凝土質(zhì)質(zhì)量保證證措施施⑴混凝土施工工要要求整體道床施工均均均采用強(qiáng)強(qiáng)度等等級為C30、C40的商品混混凝凝土。在在條件件許可的的情況況下，采采用高高性能的的商品品混凝土土。指指派專人人負(fù)責(zé)責(zé)商品混混凝土土攪拌、運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)倪^程程質(zhì)量量監(jiān)控，并并要要求攪拌拌站按按照一般般混凝凝土進(jìn)行行性能能試驗外外，還還必須進(jìn)進(jìn)行抗抗凍融性性、抗抗堿骨料料反應(yīng)應(yīng)等檢驗驗。將將攪拌站站通過過試驗確確定的的混凝土土配合合比上報報業(yè)主主、設(shè)計計、監(jiān)監(jiān)理，獲獲得批批準(zhǔn)后方方可進(jìn)進(jìn)行混凝凝土攪攪拌。⑵混凝土施工工工工藝保證措措措施①混凝土拌合過過過程監(jiān)控由專職質(zhì)檢人員員員及技術(shù)術(shù)人員員等組成成混凝凝土施工工管理理小組在在混凝凝土攪拌站站進(jìn)行混混凝土拌拌合過過程監(jiān)控控，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢檢查查各種材材料到到貨質(zhì)量量證明明文件和對對原原材料的的復(fù)試試結(jié)果、材材料料計量情情況、混凝凝土配合比比配制情況況、混凝土土攪拌時間間，并協(xié)助試驗驗人員對拌拌和計量控控制設(shè)備的的技術(shù)狀態(tài)態(tài)進(jìn)行檢查查，同時負(fù)責(zé)責(zé)實施混凝凝土的攪拌拌、運(yùn)輸、澆澆筑的有關(guān)關(guān)組織管理理工作，保保證混凝土土連續(xù)供應(yīng)應(yīng)和按施工工工藝組織織施工，從從而保證混混凝土施工工質(zhì)量。②混凝土供應(yīng)應(yīng)及及運(yùn)輸A、整體道床所所所用商品混混凝凝土，均均采用用混凝土土攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場已已確定的的下料料口。澆澆筑前前要對每每車混混凝土進(jìn)進(jìn)行坍坍落度試試驗，確確?；炷临|(zhì)質(zhì)量符合合設(shè)計計要求。B、施工前，對對對攪拌站的的地地理位置置、運(yùn)運(yùn)輸線路路、運(yùn)運(yùn)輸和供供應(yīng)能能力等詳詳細(xì)考考察，確確定運(yùn)運(yùn)距短、交交通通方便的的最佳佳運(yùn)輸線線路及及特殊情情況下下的應(yīng)急急線路路、應(yīng)急急措施施，確保?；炷翉臄嚁嚢柚林翝仓g間隔時時間不大大于規(guī)規(guī)定時間間。混凝土攪拌運(yùn)輸輸輸車運(yùn)輸輸混凝凝土應(yīng)符符合以以下規(guī)定定：a.在運(yùn)輸已拌拌制制好的混凝凝凝土?xí)r，宜宜以以2-4rr//min的轉(zhuǎn)速攪攪動動；卸料料前應(yīng)應(yīng)以常速速再次次攪拌。b.在運(yùn)輸中同同時時拌制混凝凝凝土?xí)r，從從加加水后算算起，至至全部卸卸出所所經(jīng)過的的時間間，不宜宜大于于90miin。采用快快硬硬水泥拌拌制時時，運(yùn)輸輸時間間宜縮短短。c.每天使用完完畢畢后應(yīng)清洗洗洗。C、每月25日日日以前將下下個個月混凝凝土使使用計劃劃提交交混凝土土攪拌拌站，以以保證證攪拌站站有足足夠的時時間安安排。合合理安安排施工工場內(nèi)內(nèi)線路，罐罐車車進(jìn)出互互不干干擾，洗洗車、收收方等服服務(wù)工工作力求求快速速有序。D、盡量不在交交交通高峰時時段段安排澆澆筑混混凝土，以以減減少對市市區(qū)交交通的影影響。④混凝土的澆澆筑筑A、混凝土作業(yè)業(yè)業(yè)按卸料、入入模、振搗及及收面分工定定人定崗，建建立崗位責(zé)任任制?；炷镣磷鳂I(yè)班組建建原則為選擇有豐富富混凝土施工經(jīng)經(jīng)驗的技術(shù)工工人；對組建建后的班組人人員不定期進(jìn)進(jìn)行混凝土澆筑技術(shù)質(zhì)量培培訓(xùn)，考核合合格者上崗。混凝土澆筑實行質(zhì)檢工程師現(xiàn)場監(jiān)督制。B、合理確定結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)分段，降降降低混凝土土收縮量量，結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工縫設(shè)在在受剪剪力或彎彎矩最最小處。C、選擇剛度大大、表表面平整整光滑、無無變變形翹曲曲的模模板。立立模前前進(jìn)行受受力檢檢算，模模板支支架應(yīng)穩(wěn)定，無無松松動、跑跑模、超超標(biāo)準(zhǔn)的的變形形下沉等等現(xiàn)象象。針對曲曲線線地段鋼鋼軌接接頭處整整體道道床施工工，將將采用類類似工工程施工工中已已成熟的的施工工方法來來消除除曲線地地段接接頭處因因鋼軌軌剛性造造成的的線路折折角現(xiàn)現(xiàn)象；采采取的的方法為為：在在鋼軌接接頭兩兩端加密密布置置支撐架架，曲曲線外側(cè)側(cè)加斜斜撐頂固固的措措施來保保證。D、盡量不安排排排在天氣炎炎熱熱的情況況下澆澆筑混凝凝土，溫溫度較高時，灌灌筑前向模板板上上灑水降降溫，采采取措施施確保?；炷羶?nèi)外外溫溫差≯25℃。E、現(xiàn)場布料、輸輸輸送過程中中，受受料斗保保持足足夠混凝土土。采取取措施保保證混混凝土自由由傾傾落高度<2m，最前端端設(shè)置水平溜溜槽槽，防止止混凝凝土產(chǎn)生離離析析。F、混凝土采用用用振搗器振振搗搗，振搗搗時間間不小于300秒并達(dá)到三三個個條件結(jié)結(jié)束振振搗。a.混凝土表表層開開始泛漿漿；b.不再冒泡；；c.混凝土表表面不不再下沉沉。G、混凝土澆筑筑筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行行，間歇歇不超超過規(guī)范范規(guī)定定的時間。⑤混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生生及保護(hù)A、混凝土初凝凝凝前進(jìn)行混混凝凝土面的的提漿漿、壓實實、抹抹光工作作，初初凝后終終凝前前進(jìn)行二二次壓壓光、收收光，結(jié)結(jié)合施工工環(huán)境境和溫度度、待待混凝土土終凝凝后立即即采用用覆膜或或淋水水的方法法對混混凝土進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。B、混凝土的養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)時時間間不少于14天。C、采用涂刷薄薄薄膜養(yǎng)護(hù)劑劑方方法進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)護(hù)時，派派專人人負(fù)責(zé)，保保持持混凝土土處于于濕潤狀狀態(tài)；；D、混凝土強(qiáng)度度度未達(dá)設(shè)計計要要求強(qiáng)度度前，嚴(yán)嚴(yán)禁在結(jié)結(jié)構(gòu)表表面堆載載重物物；對結(jié)結(jié)構(gòu)不不同部位位，采采取不同同拆模模時間，禁禁止止拆模過過早。2.1.9鋼鋼鋼筋、模模板工工程的質(zhì)質(zhì)量保保證措施施⑴本工程所使使用用的鋼筋均均均須嚴(yán)格格按設(shè)設(shè)計規(guī)格格和要要求連同同合格格證書一一并進(jìn)進(jìn)場，且且經(jīng)驗驗收、復(fù)復(fù)試合合格后方方可使使用，使使用前前必須將將鋼筋筋表面銹銹蝕及及油污用用鋼刷刷除凈。⑵鋼筋的彎制制加加工在現(xiàn)場場場鋼筋加加工棚棚內(nèi)進(jìn)行行，加加工時嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計尺尺寸以以人工配配合機(jī)機(jī)械成型型。加加工成型型的鋼鋼筋運(yùn)往往作業(yè)業(yè)面，采采用鋼鋼絲綁扎扎牢固固。⑶嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計計要求進(jìn)行行行鋼筋焊焊接。焊焊前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行焊焊接試驗驗，合合格后方方可施施焊。施施焊人人員必須須持證證上崗。鋼鋼筋筋綁扎（包包括括防迷流流鋼筋筋）、焊焊接必必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查簽簽認(rèn)后方方可澆澆筑混凝凝土。⑷鋼模板和木木模模板配合使使使用，充充分發(fā)發(fā)揮兩者者的優(yōu)優(yōu)點，保保證混混凝土的的外觀觀平整、圓圓順順。2.1.10隱蔽工程程的的質(zhì)量保保證措措施⑴檢查及驗收收制制度①隱蔽工程檢檢查查采用班組組組檢查與與專業(yè)業(yè)相結(jié)合合的方方式，即即施工工班組在在每道道工序完完工之之后，首首先進(jìn)進(jìn)行自檢檢，自自檢不符符合質(zhì)質(zhì)量要求求的予予以糾正正，然然后再由由專業(yè)業(yè)檢查人人員進(jìn)進(jìn)行檢查查。②各工序完成成后后，由施工工工管理人人員、質(zhì)質(zhì)量檢查查工程程師會同同各工工班長，按按技技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行行檢驗，凡凡不不符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的，堅堅決決予以返返工處處理，直直到再再次驗收收合格格。③工序中間交交接接時，必須須須有明確確的質(zhì)質(zhì)量合格格交接接意見，每每個個工班在在進(jìn)行行工序施施工時時，都應(yīng)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即即檢檢查上工工序，作作好本工工序，服服務(wù)下工工序。④隱蔽工程在在完完成上述工工工作后，由由業(yè)業(yè)主代表表或現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理工程程師檢查查驗收收，驗收收合格格，業(yè)主主代表表或監(jiān)理理工程程師在驗驗收記記錄上簽簽字后后，方可可進(jìn)行行隱蔽和和繼續(xù)續(xù)施工。驗驗收收不合格格，必必須在限限定的的時間內(nèi)內(nèi)整改改并重新新驗收收，否則則不得得進(jìn)行下下道工工序的施施工。⑤隱蔽工程必必須須有嚴(yán)格的的的施工記記錄，將將檢查項項目、施施工技術(shù)術(shù)要求求及檢查查部位位等填寫寫清楚楚，記錄錄上必必須有技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)量量檢查人人、業(yè)業(yè)主代表表或監(jiān)監(jiān)理工程程師簽簽字。⑵責(zé)任措施為保證隱蔽工程程程質(zhì)量，必必須須對上述述檢查查驗收制制度予予以貫徹徹落實實，對有有關(guān)人人員定崗崗定責(zé)責(zé)，制定定措施施如下：：①加強(qiáng)作業(yè)人人員員的質(zhì)量意意意識，組組織技技能培訓(xùn)訓(xùn)，消消除和預(yù)預(yù)防人人為因素素造成成工序質(zhì)質(zhì)量缺缺陷，嚴(yán)嚴(yán)禁未未經(jīng)業(yè)主主代表表或監(jiān)理理工程程師隱檢檢擅自自隱蔽。②項目總工程程師師及主管工工工程師均均必須須詳細(xì)審審核施施工圖紙紙，熟熟悉設(shè)計計意圖圖，技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等，并并對施施工員和和作業(yè)業(yè)班組進(jìn)進(jìn)行全全面細(xì)致致地技技術(shù)交底底。嚴(yán)嚴(yán)格持證證上崗崗，嚴(yán)肅肅工藝藝紀(jì)律，消消除除因施工工方法法因素造造成工工序質(zhì)量量缺陷陷。③加強(qiáng)原材料料采采購環(huán)節(jié)控控控制，嚴(yán)嚴(yán)格過過程檢驗驗、試試驗；同同時督督促計量量設(shè)備備的周期期鑒定定，增加加檢、測測、試頻頻次，積積極引導(dǎo)導(dǎo)采用用先進(jìn)計計量設(shè)設(shè)備和快快速準(zhǔn)準(zhǔn)確的測測試技技術(shù)，消消除和和預(yù)防因因原材材料和計計量造造成的工工序質(zhì)質(zhì)量缺陷陷。④針對本合同同段段工程各單單單位、分分部、分分項工程程，編編制隱蔽蔽工程程檢查一一覽表表，并注注明隱隱蔽前和和隱蔽蔽過程各各項技技術(shù)要求求和工工作程序序予以以下達(dá)。⑤確保工序作作業(yè)業(yè)的環(huán)境條條條件，做做到文文明施工工。2.1.11預(yù)埋件、預(yù)預(yù)預(yù)留孔洞洞的質(zhì)質(zhì)量保證證措施施⑴堅持施工中中多多級檢查制制制度是預(yù)預(yù)埋件件、預(yù)留留孔洞洞施工質(zhì)質(zhì)量的的重要保保證，應(yīng)應(yīng)建立有有效的的質(zhì)量控控制檢檢查體系系。質(zhì)質(zhì)量控制制檢查查體系流程程見見圖2.1..111。圖2.1.1111質(zhì)量控制制檢檢查體系系流程程圖設(shè)計、交底控制檢查設(shè)計、交底控制檢查中線、標(biāo)高控制檢查模具、支撐質(zhì)量控制檢查混凝土澆筑中變形控制檢查成品保護(hù)檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量控制因素⑵施工前，主主管管工程師應(yīng)應(yīng)應(yīng)對圖紙紙進(jìn)行行詳細(xì)的的審查查，對圖圖紙中中反映的的預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔孔洞的位位置、大大小、數(shù)數(shù)量、規(guī)規(guī)格等進(jìn)進(jìn)行仔仔細(xì)復(fù)核核，充充分了解解設(shè)計計意圖，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時向向駐地監(jiān)監(jiān)理單單位及設(shè)設(shè)計人人員反映映，并并以設(shè)計計或監(jiān)監(jiān)理工程程師下下達(dá)的書書面通通知書為為執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)，不不私私自變更更原設(shè)設(shè)計。在在每個個結(jié)構(gòu)段段施工工之前，將將該該段內(nèi)預(yù)預(yù)埋件件、預(yù)留留孔洞洞詳細(xì)統(tǒng)統(tǒng)計，并并繪制交交底圖圖及表格格說明明，向施施工員員和班長長交代代清楚，技技術(shù)術(shù)交底必必須執(zhí)執(zhí)行復(fù)核核制。⑶預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留留孔洞應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格控制制其中中心線位位置及及標(biāo)高，中中心心線及標(biāo)標(biāo)高線線應(yīng)用紅紅油漆漆標(biāo)注于于模板板內(nèi)側(cè)或或鋼筋筋架上。⑷預(yù)留孔模具具加加工尺寸偏偏偏差必須須符合合設(shè)計、規(guī)規(guī)范范、要求求，超超出范圍圍的要要堅決拆拆掉重重做，預(yù)預(yù)埋件件選用合合格材材料精心心加工工，模板板需支支撐牢固固，防防止因跑跑模造造成預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔的的變位位。⑸混凝土灌筑筑前前，主管工工工程師會會同質(zhì)質(zhì)檢人員員共同同對預(yù)埋埋件、預(yù)預(yù)留孔洞洞位置置進(jìn)行仔仔細(xì)檢檢查，不不合格格處必須須立即即返工重重做，直直至達(dá)到到要求求為止。自自檢檢合格后后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師和相關(guān)關(guān)專業(yè)業(yè)簽認(rèn)合合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下下道工序序。⑹拆模時注意意不不要損傷孔孔孔邊，并并對孔孔口尺寸寸，孔孔壁垂直直度進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，預(yù)預(yù)留孔洞洞平時時用木板板堵蓋蓋，防止止施工工人員不不慎跌跌落，對對接地地件設(shè)置置隔欄欄加以保保護(hù)，并并與其它它預(yù)埋埋件露出出結(jié)構(gòu)構(gòu)面部分分一道道設(shè)置明明顯標(biāo)標(biāo)志，以以便裝裝修時使使用。⑺預(yù)埋件焊接接部部分要滿焊焊焊嚴(yán)密。埋埋設(shè)設(shè)前要除除銹，埋埋設(shè)時要要固定定牢固，并并要要加強(qiáng)對對預(yù)埋埋件周圍圍混凝凝土的振振搗，確確保振搗搗密實實。預(yù)埋埋件埋埋設(shè)后要要加強(qiáng)強(qiáng)保護(hù)，避避免免碰撞振振動。⑻預(yù)埋件加工工尺尺寸應(yīng)準(zhǔn)確確確，材質(zhì)質(zhì)滿足足設(shè)計要要求。⑼螺栓預(yù)埋時時用用角鋼制作作作模具，以以確確保螺栓栓之間間間距。施施工工時用專專用角角尺測試試，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差差及時時糾正。⑽對已埋設(shè)好好的的預(yù)埋件采采采取保護(hù)護(hù)措施施，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)損壞壞及時補(bǔ)補(bǔ)救。2.1.12鋼軌焊接接質(zhì)質(zhì)量保證證措施施⑴為確保焊接接質(zhì)質(zhì)量，保證證證所有鋼鋼軌接接頭具有有同樣樣高的焊焊接質(zhì)質(zhì)量，鋼鋼軌焊焊接選用用移動動式接觸觸焊軌軌機(jī)進(jìn)行行現(xiàn)場場鋼軌焊焊接。焊焊接作業(yè)業(yè)時嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要要求及設(shè)設(shè)計鋼鋼種鋼軌軌的焊焊接工藝藝和參參數(shù)進(jìn)行行作業(yè)業(yè)。⑵焊軌前必須須按按TB/TT116322.11～4-200005《鋼軌焊焊接接（通用用技術(shù)術(shù)條件，閃閃光光焊，鋁鋁熱焊焊，氣壓壓焊）》中中中有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行型式式檢驗驗，確定定焊機(jī)機(jī)工藝參參數(shù)，檢檢驗合格格后方方可施焊焊。⑶按《規(guī)范》要要要求進(jìn)行軌軌端端處理。⑷焊接后的鋼鋼軌軌接頭確保保保符合TB/TT116322.11～4-200005《鋼軌焊焊接接（通用用技術(shù)術(shù)條件，閃閃光光焊，鋁鋁熱焊焊，氣壓壓焊）》的的的要求。⑸每焊接50000個鋼軌接接頭頭，應(yīng)做做周期期性檢驗驗，合合格后方方可繼繼續(xù)施焊焊。⑹鋼軌焊接后后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行打磨磨磨，打磨磨后的的焊接接接頭應(yīng)應(yīng)保證焊焊縫兩兩側(cè)各500mmm范圍內(nèi)軌軌頭頭、軌面面、作作用邊及及軌底底的直線線度為為：軌頂頂面及及其圓弧弧面0.3mmmm/m；軌底凸凸出出量不得得超過過1mm；打磨深深度度不大于0.5mmm。⑺鋼軌焊接按按規(guī)規(guī)定進(jìn)行探探探傷檢查查，保保證全部部焊頭頭100％合格。2.1.13檢測（含含監(jiān)監(jiān)測）、試試驗驗手段及及措施施2.1.13...1試驗、檢檢測測手段為確保構(gòu)成本工工工程的各各種原原材料、軌軌料料、混凝凝土成成品、半半成品品以及施施工過過程中鋼鋼軌焊焊接、整整體道道床的質(zhì)質(zhì)量，擬擬采取以以下措措施予以以控制制：⑴建立科學(xué)先進(jìn)進(jìn)進(jìn)的檢測試試驗驗手段，落落實實職責(zé)，確確保保工程質(zhì)質(zhì)量?，F(xiàn)場試驗及責(zé)任任任制如下下：工地實驗室及標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)室符符合北京市及業(yè)業(yè)主主對施工工現(xiàn)場場實驗室的要要求求。實驗室設(shè)試試驗驗主管工工程師師1名，試驗工工程程師1名，配試驗驗員員4名。①試驗室主管工工工程師對實實驗室的技技術(shù)術(shù)、質(zhì)量量、安安全全面面負(fù)責(zé)責(zé)。②試驗工程師：：：負(fù)責(zé)原材材料料的檢驗驗和試試驗、商品混凝凝土土的檢驗驗、試試驗及現(xiàn)現(xiàn)場鋼鋼軌焊接接、鋼鋼筋焊接接、整整體道床床等檢檢驗、試試驗工工作。對對設(shè)備備儀器負(fù)負(fù)管理理責(zé)任。③試驗員：負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)現(xiàn)場整體體道道床混凝土土施施工試件的的制制作、養(yǎng)養(yǎng)生、送送檢以及及相關(guān)關(guān)項目的的檢驗驗、試驗驗工作作和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)室管理理、文文件管理理等工工作。⑿工地實驗室室使使用前報有有有關(guān)部門門驗收收認(rèn)可。⑶配備工程所所需需的計量、試試驗儀器。計計量、試驗儀儀器必須經(jīng)地地方計量局檢檢驗合格后，才才準(zhǔn)在施工中中使用，并定定期進(jìn)行檢驗驗鑒定，保證證試驗、計量量結(jié)果的準(zhǔn)確確性及可信度度。檢驗結(jié)果果同時報監(jiān)理理工程師。2.1.13...2落實實管管理制度度，強(qiáng)強(qiáng)化檢測測試驗驗工作。⑴建立健全檢測測測設(shè)備管理理制制度，建建立臺臺帳并設(shè)設(shè)專人人管理。⑵執(zhí)行檢測設(shè)備備備按周期鑒鑒定制度，定定定期對檢檢測試試驗設(shè)備備進(jìn)行行鑒定。⑶建立檢測試驗驗驗設(shè)備的使使用用、維修修管理理制度，設(shè)設(shè)備備損壞或或檢測測精度不不合要要求時，及及時時進(jìn)行維維修或或更換。⑷加強(qiáng)試驗文件件件、資料的的管管理，設(shè)設(shè)專人人負(fù)責(zé)。⑸堅持對檢測試試試驗人員進(jìn)進(jìn)行行培訓(xùn)教教育，提提高職業(yè)業(yè)素質(zhì)質(zhì)和業(yè)務(wù)務(wù)技術(shù)術(shù)水平。⑹編制檢測過程程程質(zhì)量保證證流流程，檢檢測人人員應(yīng)嚴(yán)格格按照流程進(jìn)行行操操作。2.1.13...3檢測、試試驗驗項目及及措施施2.1.13...3.11進(jìn)貨檢驗驗⑴進(jìn)入工地的主主主要材料要要嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定和和設(shè)計的的要求求把關(guān)。所所有有廠制材材料必必須有出出廠合合格證和和必要要的檢驗驗、試試驗單，否否則則，不得得在工工程中使使用。⑵每批進(jìn)場的軌軌軌料及鋼材材等等，應(yīng)向向監(jiān)理理工程師師提供供供貨附附件，明明確生產(chǎn)產(chǎn)廠家家、材料料品種種、型號號、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量、出出廠日期期及出出廠合格格證，分分項進(jìn)行行抽樣樣檢查試試驗，試試驗結(jié)果果報監(jiān)監(jiān)理工程程師審審核，作作為確確定使用用與否否的依據(jù)據(jù)。⑶對有合格證的的的材料進(jìn)行行抽抽檢，抽抽檢合合格者才才能使使用；經(jīng)經(jīng)抽檢檢不合格格的原原材料及及軌道道材料，書書面面通知物物資部部門做出出標(biāo)記記，隔離離存放放，防止止誤用用，及時時退貨貨。⑷對進(jìn)場的道道岔岔部件尤其其其是尖軌軌的縱縱橫向平平直度度應(yīng)重點點進(jìn)行行檢驗，主主要要對尖軌軌的組組裝部件件，解解體并采采用檢檢驗平臺臺對尖尖軌進(jìn)行行校驗驗，對不不合格格者，禁禁止使使用。⑸對進(jìn)場鋼筋必必必須進(jìn)行抽抽檢檢，并出出具試試驗報告告，符符合設(shè)計計要求求者方可可使用用。⑹現(xiàn)場存放的的所所有樣品都都都應(yīng)貼有有標(biāo)明明其產(chǎn)品品名稱稱或類型型、廠廠家名稱稱、型型號、品品名、產(chǎn)產(chǎn)地、供供應(yīng)商商的名稱稱和出出產(chǎn)國等等等的的標(biāo)簽，且且樣樣品的尺尺寸和和數(shù)量應(yīng)應(yīng)足以以顯示其其質(zhì)量量、型號號、顏顏色、表表面處處理、質(zhì)質(zhì)地、偏偏差和其其他要要求的特特征。2.1.13...3.22過程檢驗驗⑴鋼軌接頭焊焊接接依據(jù)TB/T116632.111～4-200005《鋼軌焊焊接接（通用用技術(shù)術(shù)條件，閃閃光光焊，鋁鋁熱焊焊，氣壓壓焊）》確確確認(rèn)鋼軌軌焊接接接頭型型式檢檢驗和周周期性性生產(chǎn)檢檢驗或或委外項項目的的檢驗，建建立立試驗臺臺帳，并并出具質(zhì)質(zhì)量檢檢驗證明明文件件，以備備對鋼鋼軌焊接接設(shè)備備控制參參數(shù)的的調(diào)試，其其具具體要求求如下下：自檢項目：落錘錘錘、靜彎彎、探探傷、外外觀及及斷口檢檢驗。委外項目：疲勞勞勞、硬度度、金金相、抗抗拉及及沖擊檢檢驗。⑵鋼軌焊接接頭頭頭探傷采用超聲波探傷傷傷儀對鋼鋼軌焊焊接接頭頭進(jìn)行行嚴(yán)格探探傷檢檢測，其其檢測測要求如如下：：①鋼軌焊接接接頭頭內(nèi)不得存存存在光斑斑、灰灰斑、氣氣泡、縮縮孔、夾夾渣和和未焊透透等缺缺陷。對對焊接接接頭必必須經(jīng)經(jīng)鋼軌焊焊縫超超聲波探探傷，判判定為不不合格格焊縫，必必須須鋸開重重焊。②參加焊接接接頭頭探傷人員員員應(yīng)符合合《無無損檢測測人員員技術(shù)資資格鑒鑒定通則則》（GB944445-888）和其它它有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，持持有無損損檢測測人員技技術(shù)資資格或鋼鋼軌探探傷工證證書，并并經(jīng)過焊焊縫超超聲波探探傷專專門培訓(xùn)訓(xùn)的人人員準(zhǔn)許許探傷傷作業(yè)。③鋼軌焊接接接頭頭探傷和傷傷傷損判廢廢執(zhí)行行《鋼軌軌焊縫縫超聲波波探傷傷工藝及及缺陷陷判定》（Q/BTT1179--19999）標(biāo)準(zhǔn)。④鋼軌焊接接接頭頭探傷的儀儀儀器必須須符合合《多通通道A型顯示鋼鋼軌軌超聲波波探傷傷儀技術(shù)術(shù)條件件》（TB/TT223400-993），探傷傷探探頭必須須符合合《鋼軌軌超聲聲波探傷傷探頭頭技術(shù)條條件TB/TT226344-11995》和《鋼鋼軌軌焊縫超超聲波波探傷探探頭》（Q/BTT178--19999）標(biāo)準(zhǔn)。⑤焊縫探傷作作業(yè)業(yè)嚴(yán)格按照照照標(biāo)準(zhǔn)中中規(guī)定定的操作作程序序。⑥焊縫探傷的的探探傷結(jié)果必必必須填寫寫在規(guī)規(guī)定的表表格內(nèi)內(nèi)，呈送送上級級技術(shù)部部門審審核簽字字，合合格后投投入使使用。⑦探傷設(shè)備應(yīng)應(yīng)按按《鋼軌超超超聲波探探傷儀儀檢定規(guī)規(guī)程》（JJG1130（鐵道）-92）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行周期檢檢定。檢定定合格的準(zhǔn)準(zhǔn)許使用，不不合格的不不得投入使使用。⑶混凝土檢測測在整體道床施工工工過程中中，我我單位安安排專專人負(fù)責(zé)責(zé)混凝凝土生產(chǎn)產(chǎn)過程程的質(zhì)量量檢測測，每次次澆筑筑混凝土土前，要要進(jìn)行以以下項項目的檢檢查，并并做好記記錄：：A檢查混凝土配配配合比單，檢檢查原材料(水泥、砂石石、外加劑、摻摻和料等)是否符合規(guī)規(guī)范要求，如如有變化要及及時調(diào)整混凝凝土配合比或或禁止拌制。B檢查原材料數(shù)數(shù)數(shù)量(含外加劑劑、摻摻和料數(shù)數(shù)量)，每班抽抽查查不少于5次。C記錄攪拌速度度度和攪拌時時間間。D檢查坍落度是是是否符合要要求求，隨機(jī)機(jī)抽樣樣每班抽抽查不不少于3次。E記錄運(yùn)送時間間間和攪拌時時的的溫度。F檢查監(jiān)督試件件件制作的全全過過程。G檢查養(yǎng)護(hù)條件件件以及試驗驗設(shè)設(shè)備是否否符合合要求。H指定專人負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)現(xiàn)場混凝凝土土的檢測測和試試件制做做工作作?；炷量箍箟涸嚰糁弥媒M數(shù)：：同一一配合比比，每每澆筑100m（不足者者也也按100m計）應(yīng)取取二二組試件件，一一組在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)條條件下養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，另另一組與與道床床同條件件下養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；將將已到到養(yǎng)護(hù)期期的試試件報送送北京京市有認(rèn)認(rèn)證資資質(zhì)的試試驗檢檢測部門門進(jìn)行行試驗，并并將將試驗結(jié)結(jié)果及及時上報報監(jiān)理理工程師師審核核。I混凝土澆筑時時時，跟班檢檢測測、檢查查。J測量混凝土坍坍坍落度，每每班班不少于3次，如不不符符合規(guī)范范要求求，及時時調(diào)整整配合比比并重重新拌制制。K記錄混凝土運(yùn)運(yùn)運(yùn)送時間，禁禁止使用停留留時間過長的的混凝土。L按規(guī)定在現(xiàn)場場場留取試件件，試試件組數(shù)數(shù)應(yīng)符符合有關(guān)關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)定。M混凝土澆筑期期期間若因特特殊殊原因造造成澆澆筑中斷斷達(dá)2小時以上上時時，須及及時報報告監(jiān)理理工程程師及有有關(guān)人人員并采采取相相應(yīng)措施施。N施工所使用的的的各種計量量檢檢測儀器器設(shè)備備定期進(jìn)進(jìn)行檢檢查和鑒鑒定，確確保計量量檢測測器具的的精度度和準(zhǔn)確確度，嚴(yán)嚴(yán)格計量量施工工。O所有影響工程程程質(zhì)量的工工程程建筑材材料，無無論是業(yè)業(yè)主指指定的或或是自自行供應(yīng)應(yīng)的均均需對工工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)全全面責(zé)責(zé)任。對對各種種材料、器器材材、設(shè)備備按規(guī)規(guī)范進(jìn)行行檢查查，拒絕絕不符符合要求求的材材料、器器材、設(shè)設(shè)備用于于工程程。P加強(qiáng)工程試驗驗驗，建立臺臺帳帳和施工工記錄錄，優(yōu)選選工程程施工配配合比比，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后后執(zhí)行。Q按照有關(guān)規(guī)范范范的規(guī)定，對對現(xiàn)澆混凝土土進(jìn)行取樣試試驗，并將試試驗結(jié)果報送送監(jiān)理工程師師審查。焊接接材料試驗按按規(guī)定和設(shè)計計要求進(jìn)行。⑷鋼筋網(wǎng)地下線道床鋼筋筋筋網(wǎng)施工工時，應(yīng)應(yīng)滿足雜雜散電電流的專專業(yè)的的要求，沉沉降降縫兩端端的第第一根橫橫向鋼鋼筋為8×50的鍍鋅扁扁鋼鋼。扁鋼鋼及道道床塊中中部一一根橫向向鋼筋筋與所有有縱向向鋼筋應(yīng)應(yīng)焊接接，并保保證各各縱向鋼鋼筋的的電氣連連接。⑸短軌（岔）枕枕枕的檢驗方方法法①短軌（岔）枕枕枕外觀質(zhì)量量和和各部尺尺寸，用用精度不不低于于0.5mmm的量具測測量量。②混凝土強(qiáng)度等等等級的評定定應(yīng)應(yīng)按《鐵鐵路混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TB1004425）的規(guī)定定進(jìn)進(jìn)行。③混凝土抗壓強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)度按《普普通通混凝土土力學(xué)學(xué)性能試試驗方方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（GB/TT5500881）中立方方體體抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試試驗進(jìn)行行。④短軌（岔）枕枕枕截面抗裂裂強(qiáng)強(qiáng)度檢驗驗參照照軌下截截面的的試驗方方法進(jìn)進(jìn)行檢驗驗。檢驗規(guī)則：A短軌（岔）枕枕枕成批交貨貨，每每批由同同條件件生產(chǎn)的的不多多于1200塊為一批批，首首先由制制造廠廠質(zhì)量檢檢查部部門負(fù)責(zé)責(zé)每批批的出廠廠檢驗驗，并提提供合合格證書書。購購方（或或監(jiān)理理）對交交貨產(chǎn)產(chǎn)品按每每批隨隨機(jī)抽樣樣進(jìn)行行檢驗，如如果果該批被被判為為不合格格，可可對余下下產(chǎn)品品逐個檢檢查，出出廠檢驗驗項目目包括：：外觀觀質(zhì)量、各各部部尺寸、短短軌軌（岔）枕枕截截面抗裂裂強(qiáng)度度、混凝凝土抗抗壓強(qiáng)度度；確確定其可可用性性。B混凝土抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度檢驗按按按《鐵路路混凝凝土強(qiáng)度度檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（TB100425）規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢驗評評定。⑹軌排架設(shè)及及狀狀態(tài)檢查①軌排要按照照設(shè)設(shè)計要求組組組裝扣件件，并并按照已已測放放出位置置懸掛掛短軌枕枕。②鋼軌支撐架架架架設(shè)軌排，直直線地段每隔隔3m，曲線地段段每隔2.5m設(shè)置一個，但但在與軌枕或或預(yù)留管溝重重合時要適當(dāng)當(dāng)調(diào)整鋼軌支支撐架位置。支支撐架在直線線段應(yīng)垂直于于線路方向，曲曲線地段應(yīng)垂垂直線路切線線方向。③通過鋼軌支支撐撐架腳螺旋旋旋并借助助于直直角道尺尺、萬萬能道尺尺和弦弦線，通通過鋪鋪軌基標(biāo)標(biāo)精調(diào)調(diào)軌道幾幾何尺尺寸。道道尺使使用前應(yīng)應(yīng)校正正，滿足足施工工需要。④軌道狀態(tài)調(diào)調(diào)整整完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師現(xiàn)場檢查，確確認(rèn)軌道中線線、標(biāo)高、軌軌距、超高、正正矢等符合設(shè)設(shè)計要求后，方方可進(jìn)行支墩墩混凝土澆筑筑工作。⑤為了保證軌軌道道狀態(tài)精度度度，在澆澆筑混混凝土之之前，采采用手推推式軌軌道檢測測記錄錄儀對軌軌道水水平及順順直性性進(jìn)行一一次最最終詳細(xì)細(xì)檢測測并整修修達(dá)標(biāo)標(biāo)。⑥軌道鋼軌調(diào)調(diào)整整精度A．軌道中心線線線：距基標(biāo)標(biāo)中中心線允允許偏偏差±2mm，B．軌道方向：：：直線段用用10m弦量，允允許許偏差1mm；曲線線段段用20m弦量，允允許許偏差值值應(yīng)符符合表2.1..113.33.22的規(guī)定。表2.1.1333.3.22軌道曲線線正正矢調(diào)整整允許許偏差值值（mm）曲線半徑（m）緩和曲線正矢與與與計算正正矢差差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線正矢最大最小值差備注251～35000357351～45000245451～65000234>650123C．軌頂水平及及及高程：高高程程允許偏偏差為為±1mm，左右股股鋼鋼軌頂面面水平平允許偏偏差為為1mm，在延長18m的距離范范圍圍內(nèi)應(yīng)無無大于于1mm三角坑。+2-1D．軌頂高低差差差：用10m弦量不應(yīng)應(yīng)大+2-1E．軌距：允許許許偏差為mmm，變化率率不不應(yīng)大于1‰。F．軌底坡：按按按1/40設(shè)置。+10G．軌縫：允許許許偏差m+10H．鋼軌接頭：：：軌面、軌軌頭頭內(nèi)側(cè)應(yīng)應(yīng)平（直直）順，允允許許偏差為0.5mmm。⑺道床混凝土土施施工①混凝土支墩養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到要要求求后，拆拆除軌軌道支撐撐架，經(jīng)經(jīng)檢驗合合格后后，即可可進(jìn)行行道床混混凝土土施工。②模板安裝必須須須平順，位位置置正確，并并牢牢固不松松動。模模板安裝裝完成成后要組組織預(yù)預(yù)檢。模模板安安裝允許許偏差差：位置±5mm，垂直度±2mm，表面平平整整度±3mm，高程＋0、－5mm。③在混凝土澆澆筑筑施工前，要要進(jìn)行混凝