起重傷害和機械傷害事故案例匯編

起重事故案例匯編起重事故案例匯編起重事故案例匯編的神圣職責。案例1:檢查時單獨行走，小車開動軋斷手指了我公司及冶金企業(yè)近十年來發(fā)生的30案例1:檢查時單獨行走，小車開動軋斷手指傷亡人員概況一、事故簡潔經(jīng)過1993.11.24日，某鋼鐵公司電爐廠，電工黃某〔男、25歲，七級電工〕對天車進展電氣檢查，檢查完天車滑線想下車，腳被平臺斜拉支撐絆了一下，身體絆倒，本能地用手扶物保持身體平衡，左手扶到天車小車道軌上，小車正好開過來軋到黃某手上，將其左手拇指、食指、中指軋掉。事故發(fā)生后，黃某自己走到天車端粱安全門處把緊急開關(guān)關(guān)掉，向天車司機打了招呼。此事造成黃某重傷。二、事故緣由A、趁天車運行間隙黃某登車，上車時沒有斷開安全開關(guān)，也沒有和司機打招呼，司機根本不知道。B、電工工作至少兩人一起，單人作業(yè)違反規(guī)定。C、天車上行走腳下確認不夠。嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好穿插作業(yè)的聯(lián)系。案例2：對吊物重量確認不清，物落傷人致死一、 事故經(jīng)過2023.7.17日，某鋼鐵公司氧氣廠，2#、3#8T汽車吊停在貨車尾處卸車，第一件順當?shù)跸?，此時，任某〔男，28歲，大學(xué)，機動科長〕同劉某從廠房出來，站在第一件西側(cè)爭論其用途，14：35吊其次件，當把空氣過濾器主體吊出貨車槽開頭下落時，箱體主體的西南下角蹭掛將站在吊物旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的任某砸住，營救無效死亡。二、 事故緣由吊車司機對吊物重量確認不清，估量偏輕，違章冒險操作。起重作業(yè)治理不善，沒有配備專業(yè)起重指揮及司索工。當，任某站位不當。三、 防范措施3：一、事故經(jīng)過2023.1.8日，某鋼鐵公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐檢修，從事拆運吸塵管道〔管道長10.8542噸倒鏈一個及ф15.5mm鋼絲繩分別栓掛在管道東西兩側(cè)的天車司機滕某在生產(chǎn)科副科長張某指揮下，在管道自轉(zhuǎn)90度狀況下，將4#天車開到西側(cè)2#混鐵爐處，此時，吊裝用的倒鏈和2#2#混鐵爐過橋上工作〔男，30歲，高中，混鐵爐班長〕擊中頭部，當場死亡，同一起作業(yè)的許某受輕傷。二、事故緣由A、吊索具嚴峻超負荷，沒有實行防止物體自轉(zhuǎn)措施。B、天車工對2#混鐵爐出鐵口前作業(yè)人員的位置確認失誤。三、 防范措施起重操作必需標準作業(yè)，必需履行全部安全確認手續(xù)。案例4：進入天車運行范圍被撞致死一、事故經(jīng)過2023.1.139：30〔男，511979年復(fù)員進廠〕在火車皮上補寫鋼坯爐號并指揮天車吊鋼坯裝車，天車工張車的直接起吊，張某明鈴警示后吸起鋼坯〔高約200mm〕并向東移動。此時，效死亡。二、事故緣由走或逗留”之規(guī)定。三、防范措施及教訓(xùn)執(zhí)行安全通道措施，嚴禁違章作業(yè)。案例5：天車工違規(guī)翻越欄桿被天車擠壓致死一、事故經(jīng)過2023.2.1111：403#天車緩緩?fù)苿?#天車向1#天車靠攏，將正預(yù)備翻越1#天車的豐某〔男、32歲，天車工，同工種崗位變動一個月〕1#天車操作室底部與平臺欄桿之間致死。二、事故緣由A、不走正道，嚴峻違章。B、現(xiàn)場環(huán)境不生疏，對危急因素生疏不清。三、防范措施及教訓(xùn)案例6：鋼絲繩超負荷使用斷裂，渣跎砸下致人死亡一、事故經(jīng)過2023.3.8日9：10左右，某鋼管公司筑爐工趙某負責將工作場地上的渣跎運走，趙某指揮龍門吊將12噸渣跎吊到自卸汽車上，渣跎下落過程中，趙某爬上車調(diào)整渣跎，預(yù)備摘繩。當渣跎距車廂底約25cm時，鋼絲繩突然被拉斷，渣跎4噸重的渣跎均從車上滑下，站在兩塊渣跎中間的趙某隨之滑下，被擠傷致死。二、事故緣由6B、吊物未落穩(wěn)時上車調(diào)整摘繩。三、預(yù)防措施7：駕駛員無證掛鉤被貨物壓砸致死一、事故經(jīng)過2023.4.211：15分某鋼管公司，駕駛員王某〔男，4017年〕效死亡。二、事故緣由A、 違反公司汽車裝卸工安全操作規(guī)程，駕駛員無證對貨物進展掛鉤指吊。B、倉庫發(fā)貨員違章指揮無證掛鉤工指吊。三、預(yù)防措施腳護攔，并捆扎結(jié)實，保證在運輸過程中不因震驚而造成貨物滑動、滑落。案例8：無證駕駛天車致他人死亡事故1〕事故簡潔經(jīng)過2023.6.11日夜班，某鋼鐵公司線材廠，副大班長劉某〔無天車操作證〕開天車挑出廢鋼槽的狀況下，就把廢鋼直接套掛在天車鉤頭上。葉某站在距掛鉤點2.5向東北方向急整收縮，廢鋼〔截面32*32mm，鋼溫950度〕尾部將葉某彈倒在所站立的平臺下，頭部距平臺邊沿1.8米，被吊運的廢鋼從葉某身體上滑過，經(jīng)三天的搶救。無效死亡。二、事故緣由A、劉某無證駕駛天車，開車前不進展確認。B、吊物與其它物體有掛連受力，引起連鎖的危急運動。三、預(yù)防措施9：天車大輪墜落砸傷致死事故一、事故經(jīng)過2023.6.14日，某特鋼機安公司對天車進展檢修，21：30金某、宋某、林某3輪穿上小鋼絲繩后，又用倒鏈將3下，綁車輪的滑子扣也同時脫扣，大車輪墜落，將下面平臺上的蘇某〔男，28歲8年〕砸落地面致死。二、事故緣由A、在工作過程中，沒有隨時進展繩索是否正常確實認。B、安全監(jiān)護人員不到位。C、穿插作業(yè)現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮三、防范措施10：躲避鉤頭墜落，隨平臺高處墜落死亡一、事故經(jīng)過2023.8.28日，某鋼廠修建部檢修加固煉鐵廠大料車中部繩輪欄桿的工作，16：15分，胡某帶著王某、李某等人將做欄桿用的鋼管從南出鐵場平臺抬到西1.8平臺回頭看時，吊裝孔中間大蓋板掉落地面，王某〔男，31歲，初中，焊工，15年〕隨平臺掉到地面，搶救無效死亡。二、事故緣由A、天車工李某在操作小鉤時，無意中遇到大鉤的掌握手柄，使主鉤失控，鋼絲繩被拉斷，造成鉤頭墜落。B、鉤頭上升限位失靈，主鉤無上升限位保護。C、李某操作天車前沒有進展檢查確認。三、防范措施11：違規(guī)登防護欄，被龍門吊小車撞死一、事故經(jīng)過2023.9.21日，某鋼鐵公司焦化廠點檢人員張某〔點檢站副站長，男，46歲，工26年、周某到車間進展例行檢查，8：202#龍門吊司機洪某的狀況下，就登上2#龍門吊頂部平臺，點檢龍門吊小車。8：27分4#龍門吊司機看到有人倒在2#龍門吊小車平臺上，馬上呼叫2#龍門吊司機，洪某停車，覺察張某倒在門吊小車外的通道上，傷重致死。二、事故緣由A、張某違規(guī)登防護欄，被行駛的龍門吊小車撞到致死。B、進入龍門吊及橋架的門沒有設(shè)保護裝置。C、習慣性行為，不通知司機就上車。三、預(yù)防措施12：手抓部位不妥造成指斷重傷一、事故經(jīng)過1997.7.712：40分，某鋼鐵公司電爐廠鑄鋼工孫某〔男，34歲，初中〕在主9#天車給鋼錠脫模，由于孫某抓鋼絲繩小鉤部位不妥，當小鉤起二、事故緣由A、天車司機在拴掛鋼絲繩人還沒避讓的狀況下起吊。B、孫某手扶部位不妥。三、防范措施13：協(xié)作不協(xié)調(diào)造成指斷重傷一、1997.6.13日17：20分，某鋼鐵公司煉鋼廠澆鋼工柳某〔男，32歲，初中〕傷性截指。二、事故緣由A、碼放溢流鋼槽承受天車悠的方法。B、作業(yè)時，柳某用雙手擁鋼槽，背對天車指揮，遮擋天車司機的視線，致使相互協(xié)作不協(xié)調(diào)。三、防范措施14：鋼絲繩未拴好，吊物墜落砸人致死一、1996.8.31日11：15分，某鋼鐵公司煉鋼廠天車工胡某指吊工蘇某在過渡跨吊運中間包，由于鋼絲繩未拴好，致使中間包傾斜，當向東行駛15米到1#連鑄機一流上空時，中間包墜落，將正在工作的宋某〔男，28歲，切割工〕砸死。二、事故緣由A、天車工胡某、指吊工蘇某共同違章作業(yè)，沒有確認吊物是否掛牢既起吊，且在工作的人員上空經(jīng)過。B、天車鈴未響，沒有起到警示作用。三、防范措施15：隨便上天車被擠身亡一、事故經(jīng)過1996.8.278：2014#2#上方，欲吊渣罐，這時天車工崔某〔男，52歲，初中〕未同天車司機聯(lián)系，便從天車南側(cè)車，小車上電機的端部將正走到配電柜處的崔某的頭部擠在配電柜的角上并帶入，使崔某的頭部擠在電機和配電柜之間，導(dǎo)致死亡。二、事故緣由三、防范措施16：吊具不當，物落傷人一、事故經(jīng)過1996.8.10日4：45分，某鋼鐵公司煉鋼廠李某指揮天車吊氧槍，在落鉤時，氧上躺著睡覺的郝某〔男，爐前工，22歲，中技〕頭上，造成重傷。二、事故緣由A、因用毛鏈吊氧槍，使氧槍落地脫鉤。B、班中睡崗。三、防范措施17：聯(lián)系確認不好，被擠成重傷一、事故經(jīng)過1996.5.3日23：45分，某鋼鐵公司煉鋼廠，鋼水罐預(yù)備工劉某〔男，39歲，初指被截指。二、事故緣由天車工與地面人員劉某協(xié)作不嫻熟，沒有確認而進展操作，為節(jié)約時間邊。三、防范措施作業(yè)。18：處理鋼絲繩脫槽，不慎重傷手指一、1995.9.16日9時，某鋼鐵公司煉鋼廠修理工段鉗工班長張某〔男，39歲，高中〕在檢修精整跨32T天車主鉤鋼絲繩脫槽故障時，被滑下的鉤頭護罩擠傷，造成左手無名指兩節(jié)截除，中指肌腱斷裂失能。二、事故緣由三、防范措施19：鋼絲繩脫套至人重傷一、事故經(jīng)過1995.4.14日9：40分，起重工范某、胡某在煉鋼車間渣跨從汽車上用18#天車吊卸鋼軌〔12米0.4側(cè)預(yù)備下車的胡某〔男，28歲，高中〕左手挫成重傷。二、事故緣由三、防范措施20：吊物刮落平臺，平臺墜落砸人致死一、1995.4.117：201#連鑄機丙班班長梁某叫本組潘某開中包車，因中包車北側(cè)軌道有粘鋼，使中包車北側(cè)后輪被阻擋，開不動，梁砸傷致死。二、事故緣由A、大包澆鋼平臺沒有固定，只是浮放于支架上。B、中包車開不動，不處理軌道粘鋼，反而用天車強行向外帶車。三、防范措施21：違規(guī)操作，擠人致死一、事故經(jīng)過1994.10.5日中班，李某〔男，47歲，初中，清渣工〕和張某翻扣渣盤，在掛第叫，覺察李某被擠在渣盤與白灰斗之間，搶救無效死亡。二、事故緣由A10秒中以上，待有關(guān)人員離開危急區(qū)后，方可進展操作。B、白灰斗亂放，現(xiàn)場混亂。三、防范措施22：天車不鳴鈴，操作不穩(wěn)造成重傷一、事故經(jīng)過1994.6.2121時，某鋼鐵公司轉(zhuǎn)爐廠，清渣工朱某〔男，51歲，小學(xué)〕要天車三分之一處粉碎性骨折，一睪丸被擠出。二、事故緣由AB、現(xiàn)場定置治理混亂。三、防范措施天車工照章操作，現(xiàn)場標準治理23：天車鉤起上升度不夠，鉤物傷人致死一、事故經(jīng)過19694.6.109時，某鋼鐵公司煉鋼廠，清渣工郎某〔男，26歲〕與另外兩人在3#爐下修爐跨清渣，渣車輪被埋住，渣車開不動，郎某指揮2#天車吊出渣亡。二、事故緣由將鉤頭升到吊物肯定位置下，便開動了大車，造成鉤子鉤住渣車發(fā)生事故。三、防范措施24：不合理吊裝，機毀人亡一、事故經(jīng)過1993.2.1715：50分，某鋼鐵公司煉鋼廠，清渣工徐某〔男，25歲〕在指揮天倒，將徐某砸傷，搶救無效死亡。二、事故緣由A、徐某違章從吊物底下鉆過。B、對吊裝飾的位置選擇確認不夠，強度不夠。三、防范措施25：上車檢查、效驗不到位，鉤頭脫落傷人死一、事故經(jīng)過1993.1.110時，某鋼鐵公司煉鋼廠，田某〔34歲，天車工〕站在副跨北頭臺7#天車小鉤鉤頭脫落砸在天某的背部，致其死亡。二、事故緣由A、經(jīng)查，脫落小鉤鉤頭鋼絲繩無明顯磨損，斷頭痕跡為拉斷，查配電箱，覺察關(guān)，操作正常，極限保護裝置靈敏，笤帚疙瘩使之然也。B、7#天車司機違反天車操作標準，上車后未對天車進展檢查。三、防范措施26：天車推天車，物落傷人致死一、事故經(jīng)過1987.7.3日8：40分，某鋼鐵公司煉鋼廠，天車工段段長郭某指揮天車檢修時，4#天車回推3#3#天車上落下一個直徑500mm的抱閘輪砸到郭某頭上，致其死亡。二、事故緣由A、邊生產(chǎn)、邊檢修，穿插作業(yè)，迫使天車來回移動，造成了擔憂全因素。B三、防范措施A、檢修天車時，嚴禁動車和撞車，并設(shè)道卡和紅旗。B、確需動車，必需提前通知檢修人員，進展安全確認。27：班中飲酒，重傷自己一、事故經(jīng)過1994.1.2671#35T鐵水35T鐵水罐接觸，此處天車工看不見，劉某在沒有離開手鉤護板處，造成重傷。二、事故緣由三、防范措施A、制作翻鐵專用扶持工具，轉(zhuǎn)變操作人員直接用手扶翻鐵鉤的擔憂全操作。B、嚴格執(zhí)行勞動紀律28；無人指揮，操作天車，致他人死亡一、事故經(jīng)過1993.12.24日2時，某鋼鐵公司軋鋼廠，天車司機馬某在無人指揮的狀況下，吊鋼錠去撞擊電平車上不齊的鋼錠過程中，恰遇供鋼工鄭某〔26歲〕回身到鋼垛邊揀手套，將鄭某的頭部擠在鋼錠與鋼垛之間，造成鄭某死亡。二、事故緣由三、防范措施及教訓(xùn)天車工無人指揮不允許動車29：不打招呼就干活，結(jié)果重傷自己一、事故經(jīng)過1987.3.4日，某鋼鐵公司軋鋼廠，徐某帶四名電工，架設(shè)照明電纜，因管穿不進來時，主跨天車從西向東開來，徐某被天車端梁掛倒，導(dǎo)致重傷。二、事故緣由A、在進展高空作業(yè)時未與天車工打招呼。B、未做到電氣作業(yè)需兩人以上。C、在天車軌道上工作未設(shè)道卡和紅旗三、防范措施30：圖省事，吊支撐，支撐開焊致人亡一、事故經(jīng)過1991.7.3日7：30左右，某鋼建安公司，起重工孔某、邢某前往施工場地吊運爐上后，覺察不穩(wěn)，上車進展調(diào)整過程中支撐開焊，致使孔某和3T重的爐皮一起從車上翻了下來，上身被壓在爐皮下，搶救無效死亡。二、事故緣由A、孔某違章吊支撐，造成支撐開焊。三、防范措施吊兩側(cè)吊耳，按要求綁掛；吊車司機拒絕違章指揮吊運。機械損害事故案例匯編機械損害事故案例匯編機械損害事故案例匯編(一)一、事故經(jīng)過2023615日，某廠車工劉某與郭某談起零件加工任務(wù)，埋怨自己的絞成粉碎性骨折。二、緣由分析轉(zhuǎn)動，郭某兩手被齒輪絞傷。三、防范措施1、檢修機床必需在撤掉電源箱刀閘在停機狀態(tài)下方可進展，嚴禁開機時調(diào)整傳動箱機件。2、處理故障的修理應(yīng)報由檢修人員進展。3、教育職工嚴格遵守機床安全操作規(guī)程，杜絕習慣性違章行為。(二)一、事故經(jīng)過二、緣由分析1、未斷電停機便進展檢修作業(yè)。2、違章穿長衫風衣進展接觸轉(zhuǎn)動機器工作。三、防范措施1、嚴格執(zhí)行航務(wù)安全操作規(guī)定，檢修設(shè)備必需靠岸或停船進展，檢修必需停機撤電才可以進展。2、工作時要正確穿戴防護服，操作轉(zhuǎn)動機械嚴禁穿長衣長衫。3、轉(zhuǎn)動機器外露轉(zhuǎn)動局部(如皮帶輪、連軸器等)必需裝有安全防護罩。(三)一、事故經(jīng)過20233TWJ500/0.352023年安裝，且該:該單位使用人員在地下層樓處搬運貨物進入轎廂內(nèi)(廳門處于翻開狀態(tài))時，電梯突然啟動，搬運人員慌亂之中往外逃未果，致使嚴峻夾傷。事故現(xiàn)場勘查狀況該電梯為雜物電梯，4層4站4門。除地下層樓廳門、一樓廳門因現(xiàn)場搶救傷員遭破壞外，其余的都保存況，均無特別;檢查了制動器線圈及溫升、閘瓦、彈簧等工作狀況，均屬正常。狀況，安全回路繼電器觸點有稍微灼傷痕跡;對動力回路、掌握回路進展排查的