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文檔簡介

(優(yōu)選)軸類零件的加工工藝規(guī)程示例當(dāng)前1頁,總共21頁。如圖為減速箱傳動(dòng)軸工作圖樣。當(dāng)前2頁,總共21頁。4.1.1軸類零件加工概述

軸類零件的功用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

功用——支承傳動(dòng)件、傳遞扭矩或運(yùn)動(dòng)、承受載荷,一定的回轉(zhuǎn)精度

結(jié)構(gòu)——回轉(zhuǎn)體零件,長度大于直徑組成:圓柱面、圓錐面、端面、溝槽、圓弧、螺紋、鍵槽、花鍵、其他表面(如橫向孔等)分類:光軸、階梯軸、空心軸、異形軸(曲軸、凸輪軸、偏心軸和花鍵軸等)剛性軸(L/d≤12)撓性軸(L/d>12)

當(dāng)前3頁,總共21頁。軸類零件的主要技術(shù)要求

軸類零件的重要表面是軸頸和軸肩,包括配合軸頸(裝配傳動(dòng)件)和支承軸頸(裝配軸承)。根據(jù)零件的使用性能要求,其主要技術(shù)要求有:尺寸精度和幾何形狀精度直徑精度通常為IT6~I(xiàn)T9,有時(shí)可達(dá)IT5。幾何形狀精度(圓度、圓柱度)應(yīng)限制在直徑公差范圍之內(nèi)。要求較高時(shí),則應(yīng)在零件圖上專門標(biāo)注形狀公差,取公差的1/2,1/4

。4.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前4頁,總共21頁。

位置精度

普通精度的軸,配合軸頸相對支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)一般為0.01~0.03mm,高精度的軸為0.001~0.005mm。端面圓跳動(dòng)為0.005~0.01mm。表面粗糙度一般說來,軸類零件的各加工表面均有表面粗糙度的要求。支承軸頸的表面粗糙度要求為Ra0.16~0.8μm。配合軸頸的表面粗糙度Ra為0.63~3.2μm。

其他技術(shù)要求熱處理(表面淬火、滲碳淬火等),動(dòng)平衡,探傷,過渡圓角等。4.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前5頁,總共21頁。

軸類零件的材料、毛坯及熱處理

軸類零件的材料不重要的軸:普通碳素鋼Q235A、Q255A、Q275A等,不經(jīng)熱處理;一般軸類零件:35、40、45、50鋼等,正火、調(diào)質(zhì)、淬火中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸:40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼,調(diào)質(zhì)和表面淬火精度較高的軸:可選用軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn等,也可選用球墨鑄鐵,調(diào)質(zhì)和表面淬火對于高轉(zhuǎn)速、重載荷條件下工作的軸,選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAl氮化鋼,滲碳淬火或氮化。結(jié)構(gòu)復(fù)雜(曲軸)——HT400、QT600、QT450、QT4004.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前6頁,總共21頁。軸類零件的毛坯軸類零件最常用的毛坯是圓棒料和鍛件光軸、直徑相差不大的階梯軸,采用圓鋼作為毛坯;直徑相差較大的階梯軸.比較重要的軸,應(yīng)采用鍛件;只有某些大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的異形軸,可采用球墨鑄鐵鑄件;毛坯經(jīng)過加熱鍛造后,可使金屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布,從而獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強(qiáng)度,故一般比較重要的軸,多采用鍛件。自由鍛造多用于中小批生產(chǎn),模鍛適用于大批大量生產(chǎn)。

4.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前7頁,總共21頁。

軸類零件的熱處理鍛造毛坯在加工前,均需安排正火或退火處理(含碳量大于ω(C)=0.5%的碳鋼和合金鋼),以使鋼材內(nèi)部晶粒細(xì)化,消除鍛造應(yīng)力,降低材料硬度,改善切削加工性能。為了獲得較好的綜合力學(xué)性能,常要求調(diào)質(zhì)處理,一般分兩種情況:(1)毛坯余量大時(shí),調(diào)質(zhì)安排在粗車之后、半精車之前,以便消除粗車時(shí)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。(2)毛坯余量小時(shí),調(diào)質(zhì)可安排在粗車之前進(jìn)行。4.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前8頁,總共21頁。表面淬火一般安排在精加工之前,這樣可糾正因淬火引起的局部變形。對精度要求高的軸,在局部淬火后或粗磨之后,還需進(jìn)行低溫時(shí)效處理(在160℃油中進(jìn)行長時(shí)間的低溫時(shí)效),以保證尺寸的穩(wěn)定。對于氮化鋼(如38GrMoAl),需在滲氮之前進(jìn)行調(diào)質(zhì)和低溫時(shí)效處理。對調(diào)質(zhì)的質(zhì)量要求也很嚴(yán)格,不僅要求調(diào)質(zhì)后索氏體組織要均勻細(xì)化,而且要求離表面0.8~0.10mm層內(nèi)鐵素體含量不超過ω(C)=5%,否則會(huì)造成氮化脆性而影響其質(zhì)量。4.1.1軸類零件加工概述當(dāng)前9頁,總共21頁。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析如圖為減速箱傳動(dòng)軸工作圖樣。左圖的技術(shù)要求:公差都是以軸頸M和N的公共軸線為基準(zhǔn)。外圓Q和P徑向圓跳動(dòng)公差為0.02,軸肩H、G和I端面圓跳動(dòng)公差為0.02。

當(dāng)前10頁,總共21頁。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前11頁,總共21頁。1.傳動(dòng)軸工藝分析1)傳動(dòng)軸的主要表面及其技術(shù)要求①軸頸M、N、P、Q:IT6;Ra0.8m;P,Q對M,N軸線徑

向圓跳動(dòng)公差為0.02mm。②軸肩G、H、I:Ra0.8m;均對M,N軸線端面圓跳動(dòng)

公差為0.02mm。③螺紋M24×1-6g:6級(jí)精度。④鍵槽8和12:IT9;側(cè)面Ra3.2m;⑤材料40Cr,調(diào)質(zhì)220~240HBS。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前12頁,總共21頁。2)工藝方案分析傳動(dòng)軸大多是回轉(zhuǎn)表面,主要是采用車削和外圓磨削。由于該軸主要表面M,N,P,Q的公差等級(jí)較高(IT6),表面粗糙度值較小(Ra0.8μm),最終加工應(yīng)采用磨削。其加工方案:①軸頸M、N、P、Q和軸肩G、H、I等主要表面應(yīng)先車后磨,

主要工藝路線為:粗車—調(diào)質(zhì)—半精車—磨削。②車、磨均以兩端中心孔為定位精基準(zhǔn)。兩端中心孔可在粗

車之前加工出。③兩段螺紋在半精車階段車出。④兩個(gè)鍵槽在磨削之前銑出。⑤毛坯選用?60熱軋圓鋼料。下料—粗車—調(diào)質(zhì)—修研中心孔

—銑鍵槽—修研中心孔—磨削

—檢驗(yàn)3)工藝過程4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前13頁,總共21頁。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析表4-2當(dāng)前14頁,總共21頁。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前15頁,總共21頁。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前16頁,總共21頁。2、劃分加工階段該軸加工劃分為三個(gè)加工階段,即粗車(粗車外圓、鉆中心孔),半精車(半精車各處外圓、臺(tái)肩和修研中心孔等),粗精磨各處外圓。各加工階段大致以熱處理為界。3、選擇定位基準(zhǔn)軸類零件的定位基面,最常用的是兩中心孔。因?yàn)檩S類零件各外圓表面、螺紋表面的同軸度及端面對軸線的垂直度是相互位置精度的主要項(xiàng)目,而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的中心線,采用兩中心孔定位就能符合基準(zhǔn)重合原則。而且由于多數(shù)工序都采用中心孔作為定位基面,能最大限度地加工出多個(gè)外圓和端面,這也符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前17頁,總共21頁。

但下列情況不能用兩中心孔作為定位基面:(1)粗加工外圓時(shí),為提高工件剛度,則采用軸外圓表面為定位基面,或以外圓和中心孔同作定位基面,即一夾一頂。(2)當(dāng)軸為通孔零件時(shí),在加工過程中,作為定位基面的中心孔因鉆出通孔而消失。為了在通孔加工后還能用中心孔作為定位基面,工藝上常采用三種方法。①當(dāng)中心通孔直徑較小時(shí),可直接在孔口倒出寬度不大于2mm的60o內(nèi)錐面來代替中心孔;②當(dāng)軸有圓柱孔時(shí),可采用圖右所示的錐堵,取1∶500錐度;當(dāng)軸孔錐度較小時(shí),取錐堵錐度與工件兩端定位孔錐度相同;③當(dāng)軸通孔的錐度較大時(shí),可采用帶錐堵的心軸,簡稱錐堵心軸,如右圖b所示。使用錐堵或錐堵心軸時(shí)應(yīng)注意,一般中途不得更換或拆卸,直到精加工完各處加工面,不再使用中心孔時(shí)方能拆卸。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前18頁,總共21頁。4、熱處理工序的安排該軸需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。它應(yīng)放在粗加工后,半精加工前進(jìn)行。如采用鍛件毛坯,必須首先安排退火或正火處理。該軸毛坯為熱軋鋼,可不必進(jìn)行正火處理。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前19頁,總共21頁。5、加工順序安排除了應(yīng)遵循加工順序安排的一般原則,如先粗后精、先主后次等,還應(yīng)注意:(1)外圓表面加工順序應(yīng)為,先加工大直徑外圓,然后再加工小直徑外圓,以免一開始就降低了工件的剛度。4.1.2傳動(dòng)軸加工工藝及其分析當(dāng)前20頁,總共21頁。(2)軸上的花鍵、鍵槽等表面

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