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初級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》試題模擬訓(xùn)練含答案答題時(shí)間:120分鐘試卷總分:100分姓名:_______________成績(jī):______________第1卷一.單選題(共10題)1.某公路建設(shè)工程,預(yù)計(jì)需要5年建成,計(jì)劃每年投資額均為1000萬元,若折現(xiàn)率為6.48%,試求全部工程投資的現(xiàn)值為多少()A.3000B.4000C.4329.2D.4157.92.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是()A.旅客人公里B.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)C.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省D.運(yùn)輸對(duì)象的空間位移3.售票處的良好工作與其_______有關(guān)。A.售票窗口數(shù)量B.在站房中的適當(dāng)位置C.技術(shù)設(shè)備D.作業(yè)自動(dòng)化4.設(shè)A城市至B城市客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程為60公里,市郊客票單程票價(jià)率為0.04982元/人公里,月票按18個(gè)單程計(jì)算,保險(xiǎn)費(fèi)率按2%計(jì),則A城市至B城市市郊普通月票票價(jià)約為()元/人。A.92B.75C.65D.555.由國(guó)家儲(chǔ)備局掌管和確定的物資儲(chǔ)備形式是_______。A.經(jīng)常儲(chǔ)備B.保險(xiǎn)儲(chǔ)備C.流通儲(chǔ)備D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備6.對(duì)國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言,()反映國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)始發(fā)輸出到管內(nèi)合資、地方鐵路的旅客人數(shù)A.直通1B.直通2C.直通3D.直通47.在實(shí)行新的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度后,鐵路固定資產(chǎn)折舊要素在總成本中所占比重()A.增大B.不變C.減小D.跳躍上升8.車輛的大修一般由_______負(fù)責(zé)修理。A.鐵路局B.鐵路分局C.車輛段D.車輛工廠9.在鐵路網(wǎng)中起骨干作用,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于等于2000萬噸的鐵路為()A.重載鐵路B.Ⅰ級(jí)鐵路C.Ⅱ級(jí)鐵路D.Ⅲ級(jí)鐵路10.某公司共有長(zhǎng)期資本(賬面價(jià)值)1000萬元,其中長(zhǎng)期借款200萬元,債券250萬元,普通股300萬元,保留盈余250萬元,其成本分別為5.64%、6.25%、15.7%、15%則該公司的綜合資金成本為()A.10.11%B.21.78%C.11.15%D.8.9%二.多選題(共10題)1.間接投資的方式具有()的特點(diǎn)A.易受通貨膨脹影響B(tài).投資風(fēng)險(xiǎn)較大C.投資者需親自經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)D.要通過金融中介E.投資風(fēng)險(xiǎn)小2.客運(yùn)站服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)B.業(yè)務(wù)量指標(biāo)C.工作效率指標(biāo)D.方便性指標(biāo)E.安全、正點(diǎn)指標(biāo)3.就貨物運(yùn)輸而言,制定運(yùn)價(jià)時(shí),需要解決以下問題()A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)C.確定級(jí)差率D.確定運(yùn)價(jià)里程E.確定運(yùn)輸時(shí)間4.按照機(jī)車動(dòng)力不同,可將機(jī)車分為_______。A.機(jī)械力機(jī)車B.蒸汽機(jī)車C.內(nèi)燃機(jī)車D.電力機(jī)車5.現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比,具有()特征A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主6.下列()不屬于固定資產(chǎn)A.價(jià)值30萬元,使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房B.價(jià)值在2萬元以上,且能反復(fù)使用的防濕篷布C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地D.價(jià)值20萬元的專利權(quán)7.下列企業(yè)的費(fèi)用中,()屬于管理費(fèi)用A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無形資產(chǎn)攤銷8.鐵路多元經(jīng)營(yíng)的重中之重有_______A.發(fā)展運(yùn)輸代理業(yè)B.開展物流業(yè)務(wù)C.發(fā)展鐵路旅游業(yè)D.加強(qiáng)鐵路廣告業(yè)E.大力發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)9.應(yīng)收賬款成本包括()。A.資金占用成本B.管理成本C.財(cái)務(wù)成本D.期間成本E.壞賬成本10.在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中,對(duì)下列()指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)B.行車安全指標(biāo)C.資產(chǎn)安全指標(biāo)D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)E.人身安全指標(biāo)第1卷參考答案一.單選題1.【正確答案】D2.【正確答案】D3.【正確答案】B4.【正確答案】D5.【正確答案】D6.【正確答案】A7.【正確答案】C8.【正確答案】D9.【正確答案】B10.【正確答案】C二.多選題1.【正確答案】ABD2.【正確答案】BC3.【正確答案】ABCD4.【正確答案】BCD5.【正確答案】ABCD6.【正確答案】ABD7.【正確答案】BCD8.【正確答案】ABCDE9.【正確答案】ABE10.【正確答案】ABDE第2卷一.單選題(共10題)1.運(yùn)輸企業(yè)為用戶提供的送票業(yè)務(wù)、貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的()。A.核心產(chǎn)品B.形式產(chǎn)品C.競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品D.擴(kuò)大產(chǎn)品2.編制鐵路運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃的主要依據(jù)是_______。A.客貨運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期規(guī)劃B.新線建設(shè)計(jì)劃C.營(yíng)業(yè)線設(shè)備改造計(jì)劃D.機(jī)車、車輛購(gòu)置計(jì)劃3.根據(jù)測(cè)定,我國(guó)鐵路網(wǎng)既有線改造的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率為()A.2.5%B.3%C.6%D.8%4.將發(fā)往同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的零擔(dān)貨物裝進(jìn)同一輛貨車內(nèi),稱為()A.整裝零擔(dān)車B.分裝零擔(dān)車C.沿途零擔(dān)車D.整裝分卸車5.主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)與其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)之和減去()的差額為營(yíng)業(yè)利潤(rùn)A.期間費(fèi)用B.管理費(fèi)用C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用D.財(cái)務(wù)費(fèi)用6.以貨幣形式表示基本建設(shè)投資效果的綜合指標(biāo)是_______。A.新增生產(chǎn)能力B.新增固定資產(chǎn)C.投資額D.每個(gè)項(xiàng)目的總投資7.某鐵路局上年7月份貨物發(fā)送量為800萬噸,到達(dá)量為400萬噸,輸入量為200萬噸,通過量為300萬噸,則該鐵路局上年7月份完成的貨物運(yùn)輸量為()A.1000B.1200C.1300D.17008.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí),根據(jù)市場(chǎng)需求開行了“球迷專列”、“旅游專列”,這種策略屬于()。A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略B.縮減產(chǎn)品組合策略C.外包產(chǎn)品組合策略D.產(chǎn)品線延伸策略9.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶、用戶的用戶組成,它的主要特征是復(fù)雜性、交叉性和()。A.靜態(tài)性、面向用戶需求B.靜態(tài)性、面向用戶供給C.動(dòng)態(tài)性、面向用戶需求D.動(dòng)態(tài)性、面向用戶供給10.車輛與貨車分類哪個(gè)對(duì)_______。A.客車B.餐車與客車C.郵政車與公務(wù)車D.貨車與餐車二.多選題(共10題)1.鐵路旅客票價(jià)可以分為()A.列車等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)2.影響資金等值的因素有()。A.金額的多少B.資金發(fā)生的時(shí)間C.資金發(fā)生的地點(diǎn)D.折現(xiàn)率的大小E.資金的結(jié)構(gòu)3.在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定性預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)是()。A.簡(jiǎn)便易行B.嚴(yán)密性強(qiáng)C.主觀隨意性比較大D.不能提供以精確數(shù)據(jù)為依據(jù)的預(yù)測(cè)結(jié)果E.科學(xué)性較強(qiáng)4.鐵路客運(yùn)工作的主要內(nèi)容是_______。A.售票B.行包運(yùn)送C.旅客乘降D.客運(yùn)服務(wù)5.運(yùn)輸消費(fèi)者從運(yùn)輸過程中能夠得到的整體價(jià)值包括()。A.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值B.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)值C.運(yùn)輸服務(wù)價(jià)值D.運(yùn)輸企業(yè)人員價(jià)值E.運(yùn)輸企業(yè)形象價(jià)值6.鐵路人力資源同其它行業(yè)人力資源的不同點(diǎn)是_______。A.雙重性B.時(shí)效性C.分散性D.持續(xù)性E.涉及專業(yè)、工種、崗位多7.下列屬于一類包裹的是()A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報(bào)紙B.中、小學(xué)生課本C.新聞圖片D.中央、省級(jí)以上政府宣傳用非賣品E.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資8.計(jì)算鐵路旅客硬座基本票價(jià)時(shí)需掌握()等要素。A.硬座費(fèi)B.各里程區(qū)段的票價(jià)率C.各里程區(qū)段的票價(jià)里程D.遞遠(yuǎn)遞增率E.客座利用率9.按旅行徑路細(xì)分,旅客運(yùn)輸市場(chǎng)可分為()等子市場(chǎng)。A.支線B.干線C.單線D.復(fù)線E.區(qū)際通道10.下列費(fèi)用中,按一事實(shí)上標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)傆?jì)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的是_______。A.管理費(fèi)用B.管理人員工資C.間接材料費(fèi)D.財(cái)務(wù)費(fèi)用第2卷參考答案一.單選題1.【正確答案】D2.【正確答案】A3.【正確答案】C4.【正確答案】A5.【正確答案】
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