四川高速公路工程瓦斯隧道施工安全專項方案

第48頁共48頁XX~XX~XX（XX界）高速公路XX隧道瓦斯隧道施工安全專項方案編制：審核：復(fù)核：XX集團(tuán)有限公司XX高速公路XX項目經(jīng)理部E10分部2011年8月XX瓦斯隧道施工安全專項方案隧道概況XX隧道進(jìn)口位于XX盆地東部，橫穿走向北北東向XX背斜北段，路線走向與XX山脊走向近于正交。左線隧道起止樁號為XX～XX，全長4131m，隧道進(jìn)、出口分別位于XXXX鎮(zhèn)XX和XX縣XX鄉(xiāng)XX附近。左右線最大埋深分別為577m和604m.左右線隧道線間距為28.9m～37.328m，XX為典型的梳狀褶皺山地形。穿越局部段過煤層采空區(qū)，含瓦斯。同時，地下水主要為第四系孔隙潛水入下伏基巖裂隙水，埋深淺，富水性一般，受地表水及降雨影響明顯。隧道段以碳酸鹽巖類裂隙溶洞水為主，碳酸鹽巖系水文地質(zhì)條件較復(fù)雜,水量較豐富,構(gòu)面隧道重要涌水或突水層段。隧道施工中可能存在瓦斯、采空區(qū)及涌水突泥等高風(fēng)險。工程地質(zhì)概況主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本線隧道采用以下主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）道路等級：雙向四車道高速公路（2）設(shè)計速度：80km/h（3）建筑限界：1）一般地段凈寬：0.75（左側(cè)檢修道）+0.5（左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?2×3.75（行車道）+0.75（右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?0.75（右側(cè)檢修道）＝10.25m，凈高：5.00m2）緊急停車帶段凈寬：0.75（左側(cè)檢修道）+0.5（左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?2×3.75（行車道）+3.5（緊急停車帶寬，包含右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?0.75（包含右側(cè)檢修道）＝13m凈高：5.00m3）人行橫通道：2m×2.5m（寬×高）4）車行橫通道：4.5m×5m（寬×高）（4）行駛方向：隧道分修，單向行駛（5）設(shè)計荷載：公路－I級（6）隧道防水等級：正洞、車行及人行橫道、聯(lián)絡(luò)風(fēng)道、運(yùn)輸通道、排煙通道及救援通道防水等級統(tǒng)一為一級，隧道：防水等級為二級，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級為S8。車行、人行橫道：防水等級為二級，地下機(jī)房、電器室及風(fēng)機(jī)消音器安裝斷面防水等級為一級，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級為S12。聯(lián)絡(luò)風(fēng)道、運(yùn)輸通道、排煙通道及救援通道防水等級為二級，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級為S8。豎井防水等級為三級，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級為S6.（7）地震基本烈度：地震動峰值加速度0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，其對應(yīng)地震基本烈度為Ⅵ度。2.3施工現(xiàn)場條件2.3.1地形地貌擬建XX隧道為雙洞特長隧道，XX為典型的梳狀褶皺山地形背斜成山，隨址區(qū)地勢總體表現(xiàn)為南高北低、中部高兩側(cè)低的地貌特征，地貌單元屬侵蝕——構(gòu)造嶺脊或單面狀中低山區(qū)，地形地貌展布與構(gòu)造線基本一致。區(qū)內(nèi)最高標(biāo)高1190m。背斜軸部為三疊系雷坡組、XX江組等碳酸鹽巖地層形成的巖溶槽谷地貌，標(biāo)高一般為950～970m，兩翼主要為三疊系XX河組和部分侏羅系砂巖、泥巖形成的高陡嶺脊或單面山地貌，標(biāo)高一般為300～700m，屬切割較強(qiáng)烈的中低山區(qū)，山體兩側(cè)羽狀V形沖溝較發(fā)育。嶺脊段植被茂密，喬木發(fā)育，斜坡地帶灌木叢生。背斜中部為灰?guī)r出露區(qū)，山體多呈孤立的貝殼狀渾圓形山峰；兩翼主要為砂、泥巖出露，山體多呈不規(guī)則狀連成片狀的渾圓形山體。2.3.2氣象隧址區(qū)氣候?qū)賮啛釒嘏駶櫦撅L(fēng)氣候，雨量充沛，具冬暖、春早、夏熱、多秋雨特征。據(jù)氣象資料，年平均氣溫15.9℃，日氣溫最高41.5℃，最低-3.7℃，年平均降雨量1215.5mm，最大1529.8mm，最小836.6mm，降雨多集中在7～9月，占年降雨量的70%。相對濕度80%，無霜期292天，多東北風(fēng)，平均風(fēng)力一般1.6～2.1級，最大達(dá)8級。2.3.3不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土1、巖溶隧道洞身段（XX～XX）主要穿越T2l、T1j和T2f的硫酸鹽可溶巖地層，出露長度約占全隧55%和68%左右。巖性以泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、角礫灰?guī)r、灰?guī)r等碳酸鹽為主，地層易形成溶洞、溶槽、溶縫、暗河，在地表形成典型的溶蝕洼地及落水洞等巖溶地貌，溶蝕洼地及落水洞一般呈圓形發(fā)育，直徑一般5～15m，每平方公里一般發(fā)育有5～8個溶蝕洼地及落水洞。灰?guī)r地層地下水在地表以泉的形式排泄，如XX61號泉（XX左330m）、XX99號泉（XX右470m）、XX98號泉（XX右1530m）、XX42-43號泉（XX左292m）。隧道開挖過程中上述范圍內(nèi)的灰?guī)r地層中將可能遇到溶洞或暗河，其涌水量將很大。2、鹽溶角礫巖隧址區(qū)中段隧道洞身段穿越的T2l1底部和T1j4頂部為鹽溶角礫巖，鹽溶角礫巖看似硬質(zhì)巖，實則易碎裂而形成坍塌、掉頂?shù)痊F(xiàn)象，尤其在爆破震動情況下更易碎裂。3、涌水滲漏問題本區(qū)是以碎屑巖為主的基巖山區(qū)，核部為碳酸鹽巖地層，地形起伏大，在斷層、褶皺轉(zhuǎn)折部位，涌水滲漏問題將嚴(yán)重。在兩側(cè)橫向發(fā)育的沖溝中，因采煤而形成采空冒落裂隙，其溝水滲漏問題也較嚴(yán)重。在深切溝谷兩側(cè)，岸坡剪切裂隙發(fā)育，這些都是不可忽視的滲漏途徑。4、煤層及采空區(qū)問題隧道進(jìn)口、出口段均穿越XX河組（T3xj）薄至中層泥巖、砂巖夾煤層。其中T3xj1、T3xj3、T3xj5段為含煤層，煤層厚0.3～0.8m不等。（1）隧道進(jìn)口端隧道進(jìn)口段穿越正在開采XX煤礦的煤層正連煤層、烏金炭煤層及內(nèi)正連煤層采空區(qū)，煤層傾角分別為80°、72°和76°.其中正連煤層和烏金炭煤層采空區(qū)+205m水平（最低采高）及內(nèi)正連煤層+340m水平至地表資源已全部采空。隧道底采空區(qū)在正連煤層和烏金炭煤層處高度約155m，在內(nèi)正連煤層處高度約20m。隧道于進(jìn)口端穿越XX煤礦南端，該礦開采+340～+0m（高標(biāo)）的煤層，煤層特別征見。（2）隧道出口端隧道出口段穿越石橋鋪煤礦的“三夾連”煤層、“二連子”煤層，出口段C6ZK136+200～C6ZK136+750段穿越石橋鋪煤礦東端，該礦開采T3XJ5的煤層，+478m以上煤層已采空，中部已采至+333水平，此段隧道路肩標(biāo)高為460左右m，隧道從該礦的老采空區(qū)下方穿越，據(jù)老采空區(qū)高程相距約18m左右，對隧道有一定的影響。5、瓦斯XX隧道進(jìn)口段與出口段均穿越XX河組（T3XJ5）一、三、五、七段的煤系層，煤系層均含有大量瓦斯工區(qū)，煤塵有爆炸性危險。6、壓煤問題XXXX煤礦準(zhǔn)許開采礦區(qū)內(nèi)K2、K4煤層，開采深度為+182～+403m。K4煤層位于XX河組第五段上部，煤層厚度0.45～0.70m左右，K2煤層位于XX河組第五段上部，煤層厚度0.30～0.40m。兩層煤按均厚1.1m計算，隧道底部往下垂深200倍采高，即隧道底部往下垂深220m（標(biāo)高為+201～+223m）為煤層禁采安全區(qū)。此段隧道標(biāo)高約為+421m～+443m，故隧道穿越XX煤礦礦權(quán)范圍內(nèi)必然存在煤炭資源的壓覆問題。石橋鋪煤礦石橋鋪煤礦準(zhǔn)許開采礦區(qū)內(nèi)“二連子”、“三夾連”煤層，開采深度為+478～+150m?！叭龏A連”煤層位于XX河組第五段上部，純煤厚度0.35～0.74m，平均厚度0.49m，“二連子”煤層位于XX河組第七段下部，純煤厚度0.30～0.48m，平均厚度0.40m，按煤層均厚1.0m計算，隧道底部往下垂深200倍采高，即隧道底部往下垂深200m（標(biāo)高為+258m）為煤層禁采安全區(qū)。此段隧道標(biāo)高約為+458m左右，故隧道穿越XX煤礦礦權(quán)范圍內(nèi)必然存在煤炭資源的壓覆問題。7、有害氣體隧道進(jìn)口段與出口段均穿越了XX河組（T3xj）一、三、五段的煤系地層，煤系地層均含有大量瓦斯和其它有害氣體。XX坡組（T21）和XX江組（T1J）地層可溶巖段含有天然氣，并常拌含H2S。二疊系龍?zhí)督M(P21)含煤地層位于XX江組（T1j）下方，中間相隔飛仙關(guān)組（T1f）和長興組(P2C)兩地層組，間距約300米（據(jù)區(qū)域資料），離隧道較近，有害氣體可能通過斷層、大的構(gòu)造貫通裂縫和地下水運(yùn)移串至隧道。在老窯、采空區(qū)、大的溶洞和封閉構(gòu)造裂隙有可能聚集瓦斯和其它有害氣體。8、高地應(yīng)力隧道發(fā)生巖爆及地層變形的可能性預(yù)測（1）地應(yīng)力XX隧道處于XX褶皺帶，主體構(gòu)造為XX背斜，展布方向為NNE向。XX隧道區(qū)最大埋深577m和604m，參照明月山ZK3號孔5、6測試段502.74～508.54m井深段SH最大主應(yīng)力值19.97MPa，同時類比二郎山隧道同深度為18～36Mpa，烏蒙山隧道為12～21.8Mpa（深203～458m），相比同深度實測應(yīng)力值屬較低應(yīng)力。（2）巖爆XX隧道背斜核部的灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r類較硬巖中因局部構(gòu)造發(fā)生變化而引起的小范圍應(yīng)力增高，大于發(fā)生巖爆的臨界埋深，因此已具備巖爆發(fā)生的埋深條件。隧址區(qū)處于較高構(gòu)造應(yīng)力區(qū)，而隧址區(qū)內(nèi)隧道穿越了堅硬的砂巖及灰?guī)r地層，進(jìn)出口段夾有軟質(zhì)泥巖、頁巖，隧道洞身段主要穿越T2l和T1j的灰?guī)r及鈣質(zhì)泥巖，局部夾頁巖地層，最大埋深為463～526.5m，已具備了巖爆發(fā)生的埋深條件及軟巖大變形的埋深條件，故開挖過程有可能發(fā)生巖爆和軟巖大變形現(xiàn)象。2.3.4施工條件交通：項目區(qū)內(nèi)公路交通較為方便，沿線分布的國道318以及各地方道路，可作為施工的縱向運(yùn)輸便道，沿線部分段落需對地方道路進(jìn)行整修或新修橫向便道、便橋，使便道與項目線位相連通。電力：沿線電力供應(yīng)比較便利，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均國電所及各種變壓器，基本能滿足工程用電要求。工程用水：水資源比較豐富，水質(zhì)清澈且無污染，平均運(yùn)距500m，可滿足工程需要。通訊：沿線移動電話信號良好，可采用移動通信與固定電話相結(jié)合的方式解決通信問題。具體施工方法瓦斯隧道分類1、瓦斯隧道分為低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三種，瓦斯隧道的類型按隧道內(nèi)瓦斯工區(qū)的最高級確定。2、瓦斯隧道工區(qū)分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)共四類。3、低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定。當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯工區(qū)。4、瓦斯隧道只要有一處有突出危險，該處所在的工區(qū)即為瓦斯突出工區(qū)。判定瓦斯突出必須同時滿足下列4個指標(biāo)：⑴瓦斯壓力P＞0.74MPa；⑵瓦斯放散初速度△P＞10；⑶煤的堅固性系數(shù)，f＜0.5；⑷煤的破壞類型為Ⅲ類及以上。對XX隧道第3、第4項指標(biāo)不一定適合，但隧道穿越煤層區(qū)，有可能存在瓦斯積聚現(xiàn)象，故本隧道不排除瓦斯突出的可能性。洞身開挖與支護(hù)開挖時應(yīng)按圍巖類型及設(shè)計預(yù)留變形量進(jìn)尺，施工中應(yīng)根據(jù)圍巖超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測結(jié)果及時調(diào)整施工進(jìn)度。本隧道采用臺階法開挖施工。臺階法施工：臺階法施工工序橫斷面臺階法施工工序縱斷面臺階法施工工序流程圖臺階法施工適用于=3\*ROMANIII級、=4\*ROMANIV級、=5\*ROMANV級圍巖地段，上圖僅表示臺階法施工工序，各級圍巖對應(yīng)復(fù)合式襯砌混凝土型號、襯砌鋼架、超前支護(hù)設(shè)置按相關(guān)襯砌設(shè)計圖及鋼架設(shè)計圖、施工支護(hù)設(shè)計圖操作。在=3\*ROMANIII、=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV級各類圍巖中采用φ42單層或雙層超前注漿小導(dǎo)管或φ25超前砂漿錨桿配合型鋼（格柵）鋼架作超前支護(hù)；Ф22砂漿錨桿、掛單層鋼筋網(wǎng)、濕噴砼作初期支護(hù)；襯砌砼采用仰拱先行，拱墻用液壓臺車一次澆注的施工方法。開挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在3～5米之間。為方便翻渣和整個隧道及時早封閉成環(huán)，應(yīng)確保仰拱至開挖面距離約50m,上臺階長度根據(jù)施工機(jī)具條件與圍巖情況確定，一般不大于10m。本隧道的施工原則：先超前支護(hù)和臨時支護(hù)，后開挖和初期支護(hù)；堅持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則；開挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時封閉，二襯緊跟，整個隧道及早封閉成一個閉合圈。臺階法開挖作業(yè)程序如下：上半斷面：測量中線、水平線→劃出輪廓線→鉆眼→裝藥、爆破→通風(fēng)除塵、清除危石→安裝拱架、打設(shè)鎖腳錨桿和機(jī)械連接鋼筋→超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)噴砼支護(hù)→超前注漿→出渣→檢查凈空→下一循環(huán)。施工步驟及技術(shù)措施序號步序圖施工方法及技術(shù)術(shù)措施①第一步：超前支支護(hù)（若有有）首先做好洞口和和淺埋段的的支護(hù)，以以便為開挖挖做好順接接工作。在在施工中，按按照設(shè)計做做好超前支支護(hù)和注漿漿。②第二步：上半斷斷面開挖在超前支護(hù)完成成后，進(jìn)入入圍巖的開開挖，開挖挖時按照鋼鋼架設(shè)計間間距，根據(jù)據(jù)圍巖的完完整情況和和按照“先支后挖挖、短進(jìn)尺尺、弱爆破破、強(qiáng)支護(hù)”的原則，確確定每循環(huán)環(huán)的開挖進(jìn)進(jìn)尺長度。Ⅲ第三步：上半斷斷面左右側(cè)側(cè)初期支護(hù)護(hù)在鋼架立好后，打打設(shè)Φ22砂漿鎖腳腳錨桿L＝3m長，穩(wěn)穩(wěn)固鋼架，然然后焊接鋼鋼架縱向連連接鋼筋。利利用上半斷斷面核心土土按設(shè)計人人工打設(shè)超超前支護(hù)注注漿小導(dǎo)管管或超前砂砂漿錨桿，并并打設(shè)Φ25系統(tǒng)錨桿桿，根據(jù)巖巖壁的起伏伏掛設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，利用用濕噴機(jī)從從邊墻兩側(cè)側(cè)向拱部及及時噴射砼砼，完成整個個上半斷面面的開挖支支護(hù)。④第四步：下半斷斷面開挖為防止鋼架的拱拱腳懸空過過多，對上上部的穩(wěn)定定造成威脅脅，開挖時時應(yīng)一次進(jìn)進(jìn)尺在兩榀榀拱架間距距長度。同同時應(yīng)該分分左右幅開開挖，間隔隔接長鋼架架，爆破時時應(yīng)該采取取弱爆破，預(yù)預(yù)裂爆破，減減少對上部部的圍巖擾擾動。其中中上半斷面面長度根據(jù)據(jù)施工機(jī)具具與圍巖情情況，一般般不大于110m，并及及時設(shè)置排排水系統(tǒng)，嚴(yán)嚴(yán)禁下臺階階的施工水水浸泡基底底。Ⅴ第五：下臺階初初期支護(hù)在開挖后，清除除鋼架拱腳腳和仰拱腳腳的虛土，接接長鋼架，打打設(shè)Φ22砂漿鎖腳腳錨桿L＝3m長，穩(wěn)穩(wěn)固鋼架，然然后焊接鋼鋼架縱向連連接鋼筋，按照設(shè)計計打設(shè)系統(tǒng)統(tǒng)錨桿及注注漿超前小小導(dǎo)管，根根據(jù)巖壁的的起伏掛設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)，利用濕噴機(jī)從邊墻和中隔壁兩側(cè)向拱部及時噴射砼，完成下臺階的的開挖支護(hù)。⑥～Ⅸ第六至九步：仰拱拱及小邊墻墻施工清除基底虛土和和積水，若若有鋼架支支護(hù)設(shè)計的的須接長，安裝鋼架架使之閉合合成環(huán)，然然后焊接鋼鋼架縱向連連接鋼筋。掛掛設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，噴射砼砼，及時使整整個隧道閉閉合成環(huán)，完善隧道的的受力。按按設(shè)計及時時施作小邊邊墻，同時時利用鋼架架作施工棧棧橋，后面面已完成的的仰拱在橋橋下綁扎鋼鋼筋，施工工防腐蝕襯砌砼和C15片石填充充砼，按照照仰拱先行行的原則進(jìn)進(jìn)行施工。第十步：拱墻二次襯襯砌按照設(shè)計要求，隧隧道二次襯襯砌須及時時緊跟，在在開挖了50～100m后，在施施工完仰拱拱的地段，利利用自制臺臺架鋪設(shè)縱、環(huán)環(huán)向排水管和防防水層，接接長和綁扎扎二襯鋼筋筋，全斷面面二襯液壓臺臺車就位，一一次性施工工拱墻砼。至此整個隧道斷面的開挖、支護(hù)和二次襯砌完成。Ⅹ開挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時封閉，二襯及時緊跟，整個隧道及早成一個閉合圈。爆破作業(yè)鉆爆設(shè)計根據(jù)圍巖類別和開挖方法分別采用光面爆破、松動爆破兩種爆破方式，鉆爆設(shè)計按瓦斯隧道網(wǎng)路采用煤礦毫秒延期電雷管爆破網(wǎng)路，為減輕爆破對圍巖的擾動，開挖斷面采用多段位煤礦毫秒延期電雷管進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計，電雷管最后一段的延期時間不得超過130ms；采用安全電力起爆，使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個工作面不得同時使用兩臺或多臺起爆器放炮。圍巖開挖均采用直眼掏槽，鉆孔采用自制的多功能鉆孔臺架，YT28風(fēng)動鑿巖鉆機(jī)按設(shè)計眼位精確鉆眼，按設(shè)計的裝藥量及段位裝藥、布管，炸藥采用煤礦銨梯炸藥和煤礦乳化炸藥。各級圍巖采用工程類比法進(jìn)行爆破參數(shù)設(shè)計，進(jìn)洞后采用半經(jīng)驗、半試驗法對爆破參數(shù)進(jìn)行修正。周邊眼鉆爆參數(shù)表序號使用斷面位置、面積m2圍巖強(qiáng)度Mpa裝藥不偶合系數(shù)數(shù)D間距Ecm最小抵抗線w相對距離E/ww裝藥集中度kg/m11V級上半斷面64.3m22≤302.2540600.670.1222IV級上半斷面600.7m230～601.850600.830.1533Ⅲ級全斷面86..8m2大于601.460650.920.20每循環(huán)進(jìn)尺計劃和鉆孔深度表掘進(jìn)部位計劃進(jìn)尺（m）鉆孔深度（m）備注爆破效率（%）V級上半0.750.80楔形掏槽眼0..95m94IV級上半1.001.15楔形掏槽眼1..30m87Ⅲ級全斷面2.002.30掏槽眼深2.550m87鉆爆操作A、測量測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。采用賓得型全站儀進(jìn)行自動測量，并與PC電腦聯(lián)機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，控制斷面開挖采用自動炮孔放樣測量系統(tǒng)進(jìn)行。每循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。B、鉆孔采用鉆孔臺架配配YT-228氣腿式式風(fēng)動鑿巖巖機(jī)嚴(yán)格按按照爆破設(shè)設(shè)計進(jìn)行鉆鉆孔，人工裝藥藥起爆。個個別孔位處處不便鉆孔孔或易于卡卡鉆，應(yīng)適適當(dāng)調(diào)整孔孔位并經(jīng)專專業(yè)技術(shù)人人員批準(zhǔn)和和調(diào)整后方方可進(jìn)行。鉆鉆孔時先用用短鉆桿開開孔，再換換上長鉆桿桿鉆進(jìn)。鉆鉆孔施工中中應(yīng)特別注注意炮孔方方向和角度度，隨時進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。鉆鉆孔采用風(fēng)風(fēng)動濕式鉆鉆法，減少少噪音和灰灰塵。對于于角隅處鉆鉆孔應(yīng)特別別注意。嚴(yán)格按炮孔布置置圖正確對對孔，確保保爆破質(zhì)量量。周邊孔孔外插10-20角，炮孔孔相互平行行，周邊孔孔在斷面輪輪廓線上開開孔，周邊邊孔對孔誤誤差環(huán)向不不大于5ccm。掏槽槽孔對孔誤誤差不大于于3cm，其其它孔開眼眼誤差不大大于10ccm。C、裝藥鉆完孔后，用高高壓風(fēng)吹孔孔，經(jīng)檢查查合格后裝裝藥。裝藥藥分片分組組負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按爆破破設(shè)計規(guī)定定的裝藥量量、雷管段段號“對號入座”。爆破網(wǎng)網(wǎng)路連接、檢檢查及起爆爆，按照爆爆破設(shè)計要要求和《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》執(zhí)行行。D、堵塞裝藥的炮眼均堵堵塞炮泥，堵堵塞長度不不小于255cm。堵堵塞方法及及注意事項項：裝藥時時，對孔進(jìn)進(jìn)行檢查，用用一直順的的炮桿，檢檢查其孔深深及方向和和角度，并并對孔內(nèi)有有無水進(jìn)行行判斷，對對有水和可可能有水的的炮孔裝防防水膠質(zhì)炸炸藥，無水水炮孔裝普普通巖石炸炸藥。由于于孔位存在在一定誤差差，經(jīng)檢測測，在裝藥藥時可局部部進(jìn)行調(diào)整整。爆破施工工藝流流程：見后附《光光面爆破施施工工藝流流程框圖》。3、超欠挖控制：鉆爆法開挖是否否經(jīng)濟(jì)、高高效，關(guān)鍵鍵是控制好好超欠挖，鉆鉆爆施工中中將采取如如下措施。①根據(jù)不同地質(zhì)情情況，選擇擇合理的鉆鉆爆參數(shù)，選選配多種爆爆破器材，完完善爆破工工藝，提高高爆破效果果。②提高畫線、鉆眼眼精度，尤尤其是周邊邊眼的精度度，是直接接影響超欠欠挖的主要要因素，因因此要認(rèn)真真測畫中線線高程，準(zhǔn)準(zhǔn)確畫出開開挖輪廓線線。③提高裝藥質(zhì)量，杜杜絕隨意性性，防止雷雷管混裝。④斷面輪廓檢查及及信息反饋饋，了解開挖挖后斷面各各點的超欠欠挖情況，分分析超欠挖挖原因，及及時更改爆爆破設(shè)計，減減少誤差，配配專職測量量工檢查開開挖斷面。⑤建立嚴(yán)格的施工工管理，在解決好好超欠挖技技術(shù)問題的的同時，必必須有一套套嚴(yán)格的施施工管理制制度來保證證技術(shù)的實實施，為此，從從進(jìn)洞前，制制定嚴(yán)格的的獎罰制度度，用經(jīng)濟(jì)濟(jì)杠桿來調(diào)調(diào)動施工人人員的積極極性，造成成人人關(guān)心心超欠挖，人人人為控制制超挖努力力。⑥加強(qiáng)監(jiān)控量測，及及時將拱頂頂下沉及周周邊收斂情情況反饋給給開挖工作作，準(zhǔn)確預(yù)預(yù)測開挖面面的拱頂沉沉落量和周周邊收斂量量，有效控控制超欠挖挖。光面爆破施工工工序流程圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備試驗驗證爆破設(shè)計試驗驗證爆破設(shè)計測量放線測量放線鉆眼藥量計算鉆眼藥量計算信息反饋信息反饋裝藥裝藥鋪助眼、周邊眼起爆掏槽眼起爆鋪助眼、周邊眼起爆掏槽眼起爆裝碴運(yùn)輸裝碴運(yùn)輸爆破效果分析爆破效果分析良好不良好良好不良好進(jìn)入下一循環(huán)進(jìn)入下一循環(huán)4、、鉆爆施工安安全控制注注意事項：：A、鉆孔必須采取取濕式鉆孔孔，必須嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計計和規(guī)范要要求使用爆爆破器材。B、爆破炮孔必須須進(jìn)行填塞塞封泥，應(yīng)應(yīng)采用粘土土、砂子或或粘土和砂砂孔混合物物等不燃性性材料，不不應(yīng)含有煤煤粉、塊狀狀材料或其其它可燃性性材料、炮炮孔的堵塞塞長度應(yīng)符符合設(shè)計要要求。C、爆破網(wǎng)路必須須采用串聯(lián)聯(lián)連接，線線路所有連連接頭應(yīng)相相互扭緊，明明線部分應(yīng)應(yīng)包裹絕緣緣層并懸空空。D、必須采用絕緣緣母線單回回路爆破。E、用防爆型起爆爆器作為起起爆電源，一一個開挖工工作面不得得同時使用用兩臺以上上起爆器起起爆。F、爆破15分鐘鐘后應(yīng)巡視視爆破地點點，檢查通通風(fēng)、瓦斯斯、煤層、瞎瞎炮、殘炮炮等情況，遇遇有危險必必須立即處處理。5、瓦斯工區(qū)鉆爆施施工安全注注意事項：：鉆孔作業(yè)：開挖工作面附近近20m風(fēng)流流中瓦斯?jié)鉂舛缺仨毿⌒∮?.5%；采用濕式鉆孔；；炮眼深度不小于于0.6mm。裝藥與爆破作業(yè)業(yè)：爆破地點20mm內(nèi)，風(fēng)流流中瓦斯?jié)鉂舛刃∮?%；爆破地點20mm內(nèi)，礦車車、碎石、煤煤碴等物體體阻塞開挖挖斷面不大大于1/3；通風(fēng)風(fēng)量足，風(fēng)風(fēng)向穩(wěn)，局局扇無循環(huán)環(huán)風(fēng)；炮眼內(nèi)煤、巖粉粉清除干凈凈；炮眼封泥不足或或不嚴(yán)不進(jìn)進(jìn)行爆破。每次鉆眼前后、裝裝藥前后及及放炮前后后均須在距距放炮、開開挖面20米以內(nèi)進(jìn)行行瓦斯含量量測定。此此項工作應(yīng)應(yīng)以爆破工工班為主，并并會同瓦檢檢員共同進(jìn)進(jìn)行，檢查查后做好記記錄，并共共同簽認(rèn)。瓦斯工區(qū)的爆破破作業(yè)采用用煤礦許用用炸藥，礦礦用電雷管管，礦石起起爆器。瓦斯工區(qū)采用電電力起爆，并并使用煤礦礦許用電雷雷管。嚴(yán)禁禁使用秒或或半秒級電電雷管。使使用煤礦許許用毫秒延延期電雷管管時，最后后一段的延延期時間不不得大于130ms。瓦斯工區(qū)采用電電雷管起爆爆時，嚴(yán)禁禁反向裝藥藥。采用正正向連續(xù)裝裝藥結(jié)構(gòu)時時，雷管以以外不得裝裝藥卷。在在巖層內(nèi)爆爆破，炮眼眼深度在0.6～1.0米時，裝藥藥長度不得得大于炮眼眼深度的1/2；炮眼深深度超過11.0米時，堵塞塞長度不小小于0.5米；深孔爆爆破時，封封泥長度不不得小于11.0米。所有炮炮眼的剩余余部分用炮炮泥封堵，炮炮泥可用塑塑性較好的的砂粘土之之類的混合合物制成，有有條件也可可采用水炮炮泥，它具具有消煙、消消焰及除塵塵的作用。禁止使用用竹屑、石石屑或其它它燃性材料料作炮眼堵堵塞物。電力起爆使用防防爆型起爆爆器作為起起爆電源，一一個開挖工工作面不得得同時使用用兩臺及以以上起爆器器起爆。在低瓦斯工區(qū)和和高瓦斯工工區(qū)進(jìn)行爆爆破作業(yè)時時，在放炮炮前經(jīng)過不不短于20miin的通風(fēng)后后，由開挖挖班長、瓦瓦檢員、找找頂工及工工班安全員員進(jìn)行檢查查，主要檢查通通風(fēng)、瓦斯斯、煤塵、瞎瞎炮、殘炮炮等情況，遇遇有危險立立即處理。在在瓦斯?jié)舛榷刃∮?%，二氧化化碳濃度小小于1.5%，并消除其其它不安全全因素后，方方可撤除警警戒后，繼繼續(xù)工作。瓦斯檢測建立健全有關(guān)瓦瓦斯隧道施施工的各項項規(guī)章制度度，如防爆爆教育制度度、瓦斯檢檢查制度、洞洞口檢身制制度、施工工安全檢查查制度等，并并在施工中中嚴(yán)格執(zhí)行行這些制度度。配備專專職瓦斯檢檢查員，采采用便攜式式瓦檢儀人人工檢測、超超前鉆孔探探測和安全全視頻監(jiān)控控自動檢測測報警斷電電裝置系統(tǒng)統(tǒng)相結(jié)合的的檢測方式式，實行“三班制”24h不間斷巡巡查檢測，快快速撤離現(xiàn)現(xiàn)場，降低低事故發(fā)生生的風(fēng)險，確確保施工安安全。確定重點檢測地地段①開挖面及其附近近20m范圍內(nèi)的的風(fēng)流中；；②斷面變化交界處處上部，導(dǎo)導(dǎo)坑上部，襯襯砌與未初初砌交界處處上部以及及襯砌臺車車內(nèi)部等容容易積聚瓦瓦斯的地方方；③局扇20m范圍圍內(nèi)的風(fēng)流流中；④總回風(fēng)流中；⑤各洞室和通道；；⑥機(jī)械、電氣設(shè)備備及其開關(guān)關(guān)附近200m范圍內(nèi)；；⑦巖石裂隙、溶洞洞和采空區(qū)區(qū)瓦斯溢出出口；⑧局部通風(fēng)不良地地段；⑨技術(shù)負(fù)責(zé)人指定定的檢測地地點。瓦斯自動檢測報報警斷電裝裝置的安設(shè)設(shè)要求在瓦斯隧道施工工中應(yīng)安設(shè)設(shè)瓦斯自動動檢測報警警斷電裝置置，探頭的的設(shè)置應(yīng)符符合下列要要求：壓入式通風(fēng)時，瓦斯斯自動檢測測報警斷電電裝置探頭頭的布置可可按圖B.0．1-2進(jìn)行。斷電濃度：T≥≥1.5%%斷電范圍：開挖挖工作面及及其附近220m內(nèi)全全部電氣設(shè)設(shè)備便攜式瓦斯檢測測報警儀的的檢測質(zhì)量量控制儀器測定原理：：儀器應(yīng)用用載體熱催催化燃燒原原理，當(dāng)儀儀器所處位位置存在甲甲烷氣體時時，由于甲甲烷在元件件表面產(chǎn)生生無焰燃燒燒，使檢測測元件的電電阻變化，橋橋路失衡產(chǎn)產(chǎn)生信號輸輸出，從而而實現(xiàn)檢測測氣報警。其其信號大小小與甲烷含含量有關(guān)。濃度測量范圍及及質(zhì)量控制制濃度范圍圍甲烷濃度測定范范圍：0~5.0%%質(zhì)量控制濃度范范圍：0~2.0%%瓦檢儀器質(zhì)量控控制用設(shè)備備甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)氣的濃濃度為0.6%%,1..0%,2.0％三種，其其不確定度度應(yīng)小于標(biāo)標(biāo)氣稱值濃濃度的4.0%；清潔空氣：實驗驗室內(nèi)空氣氣中殘留甲甲烷的濃度度（包括其其他干擾氣氣體）應(yīng)低低于0.033%；校準(zhǔn)用配套裝置置：采用由由政府計量量部門批準(zhǔn)準(zhǔn)制定的瓦瓦斯校準(zhǔn)器器；直流穩(wěn)壓器：輸輸人電壓AC2220VV；輸出電電壓DC00.6VV；電子秒表；萬用電表；計算器：具備統(tǒng)統(tǒng)計功能；；原始記錄表格：：質(zhì)檢匯總總表。質(zhì)量控制項目、方方法及校正正結(jié)果處理理外觀及通電檢查查儀器外觀名稱、型型號、編號號、防爆標(biāo)標(biāo)志應(yīng)齊全全，整機(jī)結(jié)結(jié)構(gòu)完整，無無抖晃現(xiàn)象象，各旋鈕鈕可正常調(diào)調(diào)節(jié)，機(jī)殼殼等部件外外觀不應(yīng)有有摔損痕跡跡，通電后后顯示部分分應(yīng)清晰。儀器電源電壓測測定打開儀器后蓋，暴暴露儀器開開關(guān)，在關(guān)關(guān)機(jī)狀態(tài)下下，用萬用用表測定開開關(guān)上兩點點電壓值。在在正常情況況下儀器電電源電壓值值不應(yīng)小于于3.3V。零點調(diào)節(jié)儀器開機(jī)預(yù)熱220miin后，以清清潔空氣清清洗儀器氣氣路，準(zhǔn)確確調(diào)節(jié)儀器器零點，反反復(fù)2次。在溫度恒定的情情況下，當(dāng)當(dāng)測定量為為零時，儀儀器示值應(yīng)應(yīng)不大于0.03％甲烷的的正值。采用2.0％的甲烷烷標(biāo)準(zhǔn)氣，以160mL/min的速度通入被檢儀器，40s后連續(xù)通氣的狀態(tài)下，調(diào)校儀器示值應(yīng)不大于標(biāo)氣標(biāo)稱值再加0.0396。清潔空氣清洗儀器回零后再重復(fù)調(diào)校一次。注意事項操作應(yīng)嚴(yán)格，標(biāo)標(biāo)氣流量應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確控制制；調(diào)校定值操作應(yīng)應(yīng)在盡可能能短的時間間內(nèi)完成，以以節(jié)約甲烷烷標(biāo)氣和減減少高濃度度甲烷對儀儀器的沖擊擊時間；定標(biāo)值嚴(yán)禁低于于標(biāo)氣稱值值。儀器響應(yīng)時間以清潔空氣清洗洗，儀器回回零，用2.0％的標(biāo)氣氣以160mL/mmin的速度在在通入儀器器的同時起起動電子秒秒表，待儀儀器示值達(dá)達(dá)到定標(biāo)值值的90％處止住住秒表。所所記時間為為儀器響應(yīng)應(yīng)時間。如如此重復(fù)測測定一次。取取其平均時時間為檢測測結(jié)果。檢測結(jié)果反映儀儀器對甲烷烷氣體在一一定濃度時時的靈敏性性能。儀器器響應(yīng)時間間不應(yīng)大于于30s。儀器報警點設(shè)置置采用0.5％甲烷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)氣通入入儀器，待待示值升至至0.3％時調(diào)節(jié)節(jié)儀器報警警旋扭使儀儀器處于聲聲、光報警警狀態(tài)。清清潔空氣清清洗回零后后再重復(fù)調(diào)調(diào)校二次。報警點設(shè)置準(zhǔn)確確與否直接接關(guān)系施工工安全及正正常的工作作秩序。要要求設(shè)定值值在（0.3士0.022)％范圍內(nèi)內(nèi)。儀器示值誤差測測定采用1.0％甲烷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)氣，以以160mL/mmin的速度通通入被檢儀儀器，40秒后讀取取儀器示值值。再以清清潔空氣清清洗儀器回回零，重復(fù)復(fù)測定二次次。計算出出3次測定結(jié)結(jié)果的均值值X、絕對誤誤差△、3次結(jié)果間間的極差值值Ra。要求：X減去甲甲烷標(biāo)氣標(biāo)標(biāo)稱值不應(yīng)應(yīng)大于0.055%。單次結(jié)果△不超超過-0.005%，+0.11%；R不超過0.055%。該指標(biāo)較客觀地地反映了瓦瓦檢儀的測測試準(zhǔn)確度度和精密度度性能，是是檢查儀器器測定質(zhì)量量的主要指指標(biāo)和判斷斷依據(jù)。以上質(zhì)量控制內(nèi)內(nèi)容應(yīng)為定定期必測項項目。同時時每3~6個月還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行一次次電源電壓壓的影響誤誤差測定，便便攜式瓦斯斯檢測儀每每次送檢應(yīng)應(yīng)按下表格式作作好記錄。施工供風(fēng)與通風(fēng)風(fēng)洞內(nèi)高壓供風(fēng)施工供風(fēng)采取在在洞口側(cè)安安裝20mm3/min電動空壓壓機(jī)4臺組，建建高壓風(fēng)站站，通過Φ200mmm鋼管接至至洞口，用用Φ150mmm鋼管向洞洞內(nèi)供風(fēng)。洞內(nèi)施工通風(fēng)瓦斯隧道施工期期間，建立立瓦斯通風(fēng)風(fēng)監(jiān)控、檢檢測的組織織系統(tǒng)，測測定氣象參參數(shù)、瓦斯斯?jié)舛?、風(fēng)風(fēng)速、風(fēng)量量等參數(shù)。低低瓦斯工區(qū)區(qū)可用便攜攜式瓦檢儀儀，高瓦斯斯工區(qū)和瓦瓦斯突出工工區(qū)除便攜攜式瓦檢儀儀外，尚應(yīng)應(yīng)配置高濃濃度瓦檢儀儀和瓦斯自自動檢測報報警斷電裝裝置并配備備救護(hù)隊。每個洞口采用22臺160KwTC--16風(fēng)機(jī)機(jī)，Φ1500mmm軟質(zhì)風(fēng)風(fēng)管（每節(jié)節(jié)風(fēng)管長110m，拉拉鏈?zhǔn)浇宇^頭。整個隧隧道采用獨(dú)獨(dú)頭壓入式式通風(fēng)，風(fēng)風(fēng)機(jī)距洞門門不小于20m。且每個洞洞口安裝1臺160Kww局部扇風(fēng)機(jī)機(jī)作為備用用。另外在襯襯砌施工作作業(yè)面200m處設(shè)SDS--=2\*RROMANNII-NOO10.00防爆型射射流風(fēng)機(jī)向向洞外吹風(fēng)風(fēng)。施工中中把空氣中中的瓦斯?jié)鉂舛却档降奖舛榷纫韵碌?1／5～1／10，將其排出出洞外。有有瓦斯的坑坑道，決不不允許用自自然通風(fēng)，必必須采用機(jī)機(jī)械通風(fēng)，需需風(fēng)量滿足足要求，風(fēng)風(fēng)流通暢，不不斷路。通通風(fēng)設(shè)備必必須防止漏漏風(fēng)，風(fēng)管管的1000m漏風(fēng)率率小于1%，一旦原原有通風(fēng)機(jī)機(jī)發(fā)生故障障時，備用用風(fēng)機(jī)能立立即供風(fēng)。保保證工作面面空氣內(nèi)的的瓦斯?jié)舛榷仍谠试S限限度內(nèi)。當(dāng)當(dāng)通風(fēng)機(jī)發(fā)發(fā)生故障或或停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時，洞內(nèi)內(nèi)工作人員員應(yīng)撤離到到新鮮空氣氣地區(qū)，直直至通風(fēng)恢恢復(fù)正常，才才準(zhǔn)許進(jìn)入入工作面繼繼續(xù)工作。通通風(fēng)機(jī)設(shè)雙雙回路獨(dú)立立電源或自自備發(fā)電設(shè)設(shè)備，當(dāng)一一路電源停停止供電時時，另一路路應(yīng)在15miin內(nèi)接通，保保證瓦斯隧隧道連續(xù)不不間斷通風(fēng)風(fēng)需要。洞內(nèi)空氣中允許許的瓦斯?jié)鉂舛葢?yīng)控制制在下述規(guī)規(guī)定以下：：洞內(nèi)總回風(fēng)風(fēng)流流中小于00.755％；從其他工作面進(jìn)進(jìn)來的風(fēng)流流中小于00．5％；掘進(jìn)工作面1％％以下；工作面裝藥爆破破前0.55％以下。如瓦斯?jié)舛瘸^過上述規(guī)定定，工作人人員必須立立即撤到符符合規(guī)定的的地段，并并切斷電源源。開挖工作面風(fēng)流流中和電動動機(jī)附近220m以內(nèi)內(nèi)風(fēng)流中瓦瓦斯?jié)舛冗_(dá)達(dá)到1％時，必必須停工。停停機(jī)，撤出出人員，切切斷電源，進(jìn)進(jìn)行處理。開開挖工作面面內(nèi)，局部部積聚的瓦瓦斯?jié)舛冗_(dá)達(dá)到1％時，附附近20mm內(nèi)，必須須停止工作作，切斷電電源，進(jìn)行行處理。因因瓦斯?jié)舛榷瘸^規(guī)定定而切斷電電源的電氣氣設(shè)備，都都必須在瓦瓦斯?jié)舛冉到档?％以下時時，方可開開動機(jī)器。施工中防止瓦斯斯積聚。由由于停電或或檢修，使使主要通風(fēng)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須須有恢復(fù)通通風(fēng)、排除除瓦斯和送送電的安全全措施?；只謴?fù)正常通通風(fēng)后，所所有受到停停風(fēng)影響的的地段，必必須經(jīng)過監(jiān)監(jiān)測人員檢檢查，確認(rèn)認(rèn)無危險后后方可恢復(fù)復(fù)工作。所所有安裝電電動機(jī)和開開關(guān)地點的的20m范圍圍內(nèi)，必須須檢查瓦斯斯，符合規(guī)規(guī)定后才可可啟動機(jī)器器。局部通通風(fēng)機(jī)停止止運(yùn)轉(zhuǎn)，在在恢復(fù)通風(fēng)風(fēng)前，亦必必須檢查瓦瓦斯，符合合規(guī)定方可可開動局部部風(fēng)機(jī)，恢恢復(fù)正常通通風(fēng)。為了了防止瓦斯斯在橫通道道處積聚，可在整個隧道開挖施工完成后才進(jìn)行橫通道開挖施工，以便于橫通道單獨(dú)進(jìn)行通風(fēng)處理。在隧道貫通前做好風(fēng)流調(diào)整的準(zhǔn)備，貫通后立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，即將所有風(fēng)機(jī)（隧道內(nèi)的2臺防爆型射流風(fēng)機(jī)和隧道進(jìn)口端1臺風(fēng)機(jī)）向隧道出口方向吹風(fēng)。如開挖進(jìn)入煤層層，瓦斯排排放量較大大，使用一一般的通風(fēng)風(fēng)手段難以以稀釋到安安全標(biāo)準(zhǔn)時時，可使用用超前周邊邊全封閉預(yù)預(yù)注漿。在在開挖前沿沿掌子面拱拱部、邊墻墻、底部輪輪廓線軸向向輻射狀布布孔注漿，形形成一個全全封閉截堵堵瓦斯的帷帷幕。特別別對煤層垂垂直方向和和斷層地帶帶進(jìn)行阻截截注漿，其其效果會更更佳。a、隧道通風(fēng)要求洞內(nèi)各種氣體允允許含量（占占空氣總體體積的百分分含量）氣體名稱O2CO2COH2SSO2換算成NO2的的氫氧化物物允許含量≮20≯0.5≯0.0016≯0.0066≯0.00070.0001b、洞內(nèi)風(fēng)速采用機(jī)械通風(fēng)時時，洞內(nèi)風(fēng)風(fēng)速應(yīng)大于于1m/s,為使施工工順利進(jìn)行行,洞內(nèi)溫度度應(yīng)保持在在15～26度，溫度度靠加強(qiáng)通通風(fēng)和淋水水來調(diào)節(jié)。洞內(nèi)施工人員對對新鮮空氣氣的需用量量，在洞內(nèi)內(nèi)有害氣體體不超過上上述標(biāo)準(zhǔn)時時，對10000米以下的隧隧道按照供供給每個人人的新鮮空空氣量為2～3m3/min計算。c、主風(fēng)機(jī)選用TCC-16型型可調(diào)速局局部扇風(fēng)機(jī)機(jī)，電機(jī)功功率為132KW。⑥通風(fēng)管理洞內(nèi)瓦斯?jié)舛裙芄芾聿捎萌墭?biāo)準(zhǔn)：：瓦斯?jié)舛榷鹊陀?.3%時為正常常階段，正正常施工；；達(dá)到0.4%時為報警警階段，需需立即處理理；達(dá)到和和超過0.5%時，在超超限處前后后20m內(nèi)應(yīng)應(yīng)停工、撤撤人、查找找原因并進(jìn)進(jìn)行處理。對對通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)實行定人人定崗制度度，指定專專人進(jìn)行巡巡回檢查和和保養(yǎng)維修修，風(fēng)管接接頭牢固，及及時修補(bǔ)漏漏洞，接長長風(fēng)管，確確保通風(fēng)系系統(tǒng)完好。超前地質(zhì)預(yù)報針對XX隧道穿穿越煤層瓦瓦斯、煤礦礦采空區(qū)等等不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象，做做好超前地地質(zhì)預(yù)報，提提前研究制制定專項施工方方案，采取取有針對性性施工，對對工程施工工安全有極極其重要的的意義。根根據(jù)本隧道道地質(zhì)情況況，擬采用用地質(zhì)調(diào)查查法、超前前物探法（TSPP法）、超超前鉆探法法等方法，對對隧道開挖挖施工進(jìn)行行超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報。煤煤層瓦斯隧隧道超前預(yù)預(yù)報以地質(zhì)質(zhì)調(diào)查法為為基礎(chǔ)，以以超前鉆探探法為主，長長中短距離離相結(jié)合，多多種探測手手段綜合分分析，相互互印證進(jìn)行行綜合超前前地質(zhì)預(yù)報報。1、地質(zhì)調(diào)查法（地地質(zhì)素描分分析）在施工過程中對對導(dǎo)坑中遇遇到的構(gòu)造造、結(jié)構(gòu)面面或地下水水等情況作作地質(zhì)素描描圖，通過過做地質(zhì)素素描圖對地地質(zhì)條件進(jìn)進(jìn)行預(yù)報。地地質(zhì)素描是是對開挖面面的地質(zhì)情情況如實而而準(zhǔn)確的反反映。素描描的主要內(nèi)內(nèi)容包括地地層巖性、構(gòu)構(gòu)造發(fā)育情情況（含斷斷層、貫穿穿性節(jié)理、夾夾層或巖脈脈）、地下下水的出水水狀態(tài)、圍圍巖的穩(wěn)定定性及初期期支護(hù)采用用的方法等等。正洞地地質(zhì)素描是是利用所見見到正洞已已開挖段的的地質(zhì)情況況預(yù)報前方方可能出現(xiàn)現(xiàn)的不良地地質(zhì)條件（斷斷層等）。針針對斷層而而言，又分分?jǐn)鄬勇额^頭作圖法和和斷層前兆兆特征法。斷斷層露頭作作圖法對結(jié)結(jié)構(gòu)面向開開挖后方傾傾斜的斷層層預(yù)報效果果較好，因因為斷層先先在隧道底底出露，對對巖體穩(wěn)定定性影響不不大時就可可以發(fā)現(xiàn)；；對于向掌掌子面前方方傾斜的結(jié)結(jié)構(gòu)面因為為先在頂部部出現(xiàn)，預(yù)預(yù)報時效果果相對較差差。正洞地地質(zhì)素描的的優(yōu)點是不不占用施工工時間，設(shè)設(shè)備簡單，不不干擾施工工，出結(jié)果果快，預(yù)報報的效果好好，而且為為整個隧道道提供了完完整的地質(zhì)質(zhì)資料；缺缺點是對與與隧道夾角角較大而又又向前傾的的結(jié)構(gòu)面容容易產(chǎn)生漏漏報。2、超前物探法（TTSP法）⑴預(yù)報原理儀器擬采用TSSP2022型超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)統(tǒng)，該系統(tǒng)統(tǒng)是利用地地震波在不不同均勻地地質(zhì)體中產(chǎn)產(chǎn)生的反射射波特性來來預(yù)報隧道道掘進(jìn)面前前方及周圍圍臨近區(qū)域域地質(zhì)狀況況的。它是是在掌子面面后方邊墻墻上一定范范圍內(nèi)布置置一排爆破破點，依此此進(jìn)行微弱弱爆破，產(chǎn)產(chǎn)生的地震震波信號在在隧道周圍圍巖體內(nèi)傳傳播，當(dāng)巖巖石強(qiáng)度發(fā)發(fā)生變化時時，會造成成一部分信信號返回（見見下圖），返返回的信號號被經(jīng)過特特殊設(shè)計的的接收器接接收轉(zhuǎn)化成成電信號并并進(jìn)行放大大，根據(jù)信信號返回的的時間和方方向，前方預(yù)報周圍預(yù)報層面斷層通過過專用數(shù)據(jù)據(jù)處理軟件件處理，就就可以得到到巖體強(qiáng)度度變化界面面的方位。預(yù)測距離不得小于150米，每100米施作一次。前方預(yù)報周圍預(yù)報層面斷層接收器隧道地震波超前地震預(yù)報示意圖接收器隧道地震波超前地震預(yù)報示意圖TSP202主機(jī)爆炸點⑵數(shù)據(jù)采集洞內(nèi)數(shù)數(shù)據(jù)采集包包括打接收收器孔和爆爆破孔、埋埋置接收器器管、連接接接收信號號儀器及爆爆破接收信信號等過程程。TSP202主機(jī)爆炸點為使接收器能與與周圍巖體體很好地偶偶合以保證證采集信號號的質(zhì)量，采采集信號前前至少12h時將將一個保護(hù)護(hù)接收器的的接收器套套管插入孔孔內(nèi)，并用用含兩種特特殊成分的的不收縮水水泥砂漿使使其與周圍圍巖體很好好地粘結(jié)在在一起。每每個爆破孔孔裝藥量10～40g，根據(jù)圍圍巖軟硬和和完整破碎碎程度以及及距接收器器位置的遠(yuǎn)遠(yuǎn)近而不同同。通過所所測資料的的分析，得得出較為準(zhǔn)準(zhǔn)確的判斷斷結(jié)果。⑶數(shù)據(jù)處理將洞內(nèi)采集的地地震數(shù)據(jù)傳傳輸?shù)绞覂?nèi)內(nèi)計算機(jī)上上，應(yīng)用TSP2202數(shù)據(jù)處理理軟件進(jìn)行行地震波分分析處理：：波形處理理、預(yù)報計計算、預(yù)報報輸出。根根據(jù)所掌握握的地質(zhì)資資料，判斷斷出巖體強(qiáng)強(qiáng)度變化界界面節(jié)理密密集帶、斷斷層還是巖巖性分界面面。3、超前地質(zhì)鉆孔孔在綜合地質(zhì)素描描分析、超超前物探工工作基礎(chǔ)上上，為驗證證前述物探探工作的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，于于過煤系地地層段施作作φ108地質(zhì)超前前鉆孔（長長度為300m，每斷斷面1孔），每每25m一循循環(huán)，以確確定前方是是否遇煤層層，是否存存在瓦斯及及其賦存情情況、以及及是否存在在煤與瓦斯斯突出危險險性。鉆進(jìn)進(jìn)時應(yīng)對鉆鉆進(jìn)速度、取取芯情況（針針對斷層破破碎帶、采采空區(qū)）、出出水點位置置、流量、水水壓、水溫溫及水狀態(tài)態(tài)等作詳細(xì)細(xì)記錄，必必要時應(yīng)對對探孔出水水進(jìn)行水質(zhì)質(zhì)化驗和分分析，確認(rèn)認(rèn)地下水是是否具有腐腐蝕性；掌掌握并收集集探孔施工工過程中的的瓦斯動力力現(xiàn)象。根根據(jù)超前地地質(zhì)預(yù)報情情況和探孔孔的出水情情況，綜合合判定不良良地質(zhì)體位位置、規(guī)模模，初步確確定處理方方案，確定定注漿與否否和注漿方方式，確定定瓦斯排放放的初步方方案。4、超前地質(zhì)預(yù)報報步驟（1）、隧道開挖前前，應(yīng)首先先進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)調(diào)查必要要時進(jìn)行地地質(zhì)素描，一一般地段每每10m記錄錄一次，地地質(zhì)條件發(fā)發(fā)生變化時時，增加素素描。（2）、再用TSPP202每隔1000m探測一次次，包括隧隧道開挖輪輪廓線外徑徑向10-200m以內(nèi)的的不良地質(zhì)質(zhì)情況。（3）、然后用瞬變變電磁儀法法每隔30～50m探測一次次。（4）、用物探方法法初步判定定前方有不不良地質(zhì)帶帶時，應(yīng)采采用鉆孔探探查驗證，探探孔長度20～30m，保護(hù)段段長度不小小于10mm。5、預(yù)報工作注意事事項①為保證預(yù)報長度度、預(yù)報精精度，提高高預(yù)報質(zhì)量量，在一切切可能的情情況下盡量量減少環(huán)境境噪音，爆爆破接收信信號時隧道道內(nèi)應(yīng)停止止一切施工工作業(yè)。②確定好采樣間隔隔和采樣數(shù)數(shù)目。③安放接收器一定定要與周圍圍巖體很好好地藕合，以以保證采集集信號的質(zhì)質(zhì)量，其方方法用早強(qiáng)強(qiáng)膨脹水泥泥砂漿，使使接收器與與巖體粘貼貼好。④優(yōu)化作業(yè)程序，科科學(xué)組織施施工，采取取不停工采采集數(shù)據(jù)，為為隧道掘進(jìn)進(jìn)贏得時間間。⑤對爆破炸藥作震震源對預(yù)報報結(jié)果的影影響要引起起重視。防止瓦斯突出預(yù)預(yù)案XX隧道設(shè)計為為高瓦斯隧道道，參考《煤煤礦安全規(guī)規(guī)程》、《防防治煤與瓦瓦斯突出實實施細(xì)則》，本本隧道設(shè)計計提示瓦斯斯突出危險險，但考慮慮到本隧道道地質(zhì)條件件的不確定定性，特別別是采空區(qū)區(qū)地段，為為確保瓦斯斯隧道施工工安全，制制定瓦斯防防突預(yù)案，若若經(jīng)過超前前地質(zhì)預(yù)報報發(fā)現(xiàn)可能能發(fā)生瓦斯斯突出，應(yīng)應(yīng)立即啟動動本預(yù)案。1、總體原則（1）、在施工過程程中對瓦斯斯異常涌出出或有突出出危險地段段應(yīng)嚴(yán)格按按照《煤礦礦安全規(guī)程程》、《防防治煤與瓦瓦斯突出實實施細(xì)則》和和有關(guān)規(guī)定定實施防治治煤與瓦斯斯突出管理理執(zhí)行。（2）、根據(jù)超前探探測鉆孔施施工情況、瓦瓦斯壓力和和流量，參參照《鐵路路瓦斯隧道道技術(shù)規(guī)范范》6.22.4條規(guī)規(guī)定的“鉆孔過程程中出現(xiàn)頂頂鉆、卡鉆鉆及噴孔等等動力現(xiàn)象象時，應(yīng)視視該開挖工工作面為突突出危險工工作面”，結(jié)合地地勘地質(zhì)報報告情況，確確定是否有有異常涌出出和突出危危險。（3）、結(jié)合煤礦現(xiàn)現(xiàn)有防治煤煤與瓦斯突突出的經(jīng)驗驗，按照我我國《防治治煤與瓦斯斯突出實施施細(xì)則》要要求，預(yù)防防煤與瓦斯斯突出應(yīng)采采取“四位一體”防突綜合合措施，包包括：①、突出危險性預(yù)預(yù)測；②、防治突出措施施；③、防治突出措施施的效果驗驗證；④、安全防護(hù)措施施。2、突出危險性預(yù)預(yù)測（1）、突出危險性性預(yù)測指標(biāo)標(biāo)①、根據(jù)公路隧道道的有關(guān)規(guī)規(guī)定，參照照煤礦《防防治煤與瓦瓦斯突出實實施細(xì)則》和和《鐵路瓦瓦斯隧道技技術(shù)規(guī)范》的的有關(guān)規(guī)定定，結(jié)合隧隧道地質(zhì)及及瓦斯具體體特點，采采用瓦斯壓壓力P值為主、結(jié)結(jié)合綜合指指標(biāo)D、K值作為瓦瓦斯突出危危險性預(yù)測測的定量指指標(biāo)。突出出危險性預(yù)預(yù)測方法中中有任何一一項指標(biāo)超超過臨界指指標(biāo)，該開開挖工作面面即為有突突出危險工工作面。其其預(yù)測時的的臨界指標(biāo)標(biāo)可參照下下表所列突突出臨界值值。突出危險預(yù)測指指標(biāo)臨界值值預(yù)測類型預(yù)測方法預(yù)測指標(biāo)突出危險性臨界界值開挖工作面突出出危險性預(yù)預(yù)測瓦斯壓力法P（MPa）0.74綜合指標(biāo)法Dm0.25K20（無煙煤）、115（其它煤煤）②、突出危險性預(yù)預(yù)測手段綜合煤礦預(yù)測掘掘進(jìn)工作面面防突預(yù)測測手段主要要為：采用用地質(zhì)雷達(dá)達(dá)和電磁輻輻射技術(shù)預(yù)預(yù)測物探方方法初步預(yù)預(yù)測工作面面突出危險險性，再采采用鉆探方方法實施防防突措施。根根據(jù)現(xiàn)場實實際情況，采采用全斷面面超前鉆孔孔方法預(yù)測測工作面突突出危險性性。預(yù)測孔孔超前安全全距離保持持在10mm以上，嚴(yán)嚴(yán)禁超掘。③、防治突出措施施采用鉆孔排放作作為防突的的主要手段段，鉆孔排排放瓦斯應(yīng)應(yīng)按下列要要求進(jìn)行：：A、鉆孔排放應(yīng)先先進(jìn)性設(shè)計計。設(shè)計內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括括：煤層（采采空區(qū)）賦賦存情況、煤煤層參數(shù)、預(yù)預(yù)測時的各各項指標(biāo)、排排放范圍、鉆鉆孔排放半半徑、排放放時間、排排放孔個數(shù)數(shù)、每孔長長度和角度度、排放孔孔施工及排排放期間的的安全措施施等。B、排放時間、排排放半徑及及排放孔個個數(shù)，應(yīng)根根據(jù)排放范范圍及隧道道總工期綜綜合分析確確定，其排排放范圍及及排放角度度可參照下下表取值。鉆孔排放參數(shù)值值排放范圍（m）排放半徑（m）排放時間（d）排放孔角度（°°）左右上下水平角仰角傾角≥5≥5≥5～7≥30.3～1.0015～300～900～450～20C、鉆孔排放位置置應(yīng)設(shè)在距距煤層（采采空區(qū)）垂垂直距離不不小于3mm的開挖工工作面上，施施鉆時各孔孔應(yīng)穿透煤煤層（采空空區(qū)），并并進(jìn)入頂（底底）板巖層層不小于00.5m。D、鉆孔排放布孔孔時，在煤煤層厚度1/2處的孔距距不應(yīng)大于于2倍排放半半徑，一般般孔底間距距不大于22m，并以以此計算各各孔的角度度和長度。E、排放孔施工前前應(yīng)加強(qiáng)排排放工作面面及已開挖挖段的支護(hù)護(hù)，防止坍坍塌造成突突出。F、排放孔施工必必須嚴(yán)格按按照設(shè)計施施鉆，鉆孔孔過程中應(yīng)應(yīng)有專人檢檢查其角度度和長度。G、排放孔施工過過程中應(yīng)注注意觀察各各種異常情情況及動力力現(xiàn)象，當(dāng)當(dāng)某孔施工工中動力現(xiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重，可可暫停該孔孔施工，待待其它孔施施工完工后后再施工該該孔。④、防治突出措施施的效果檢檢驗在鉆孔排放瓦斯斯實施后，必必須進(jìn)行效效果檢驗，以以確認(rèn)防突突措施是否否有效。檢檢驗結(jié)果其其中有任何何一項指標(biāo)標(biāo)，或在打打檢驗孔時時發(fā)生頂鉆鉆、卡鉆及及噴孔等動動力現(xiàn)象時時，應(yīng)認(rèn)為為防突措施施無效，必必須采取補(bǔ)補(bǔ)充防突措措施（如采采用抽放或或水力沖孔孔等）。如如經(jīng)效果檢檢驗測量瓦瓦斯情況在在指標(biāo)控制制范圍內(nèi)，則則可以在安安全防護(hù)措措施條件下下進(jìn)行隧道道工程其它它工序作業(yè)業(yè)。⑤、安全防護(hù)措施施安全防護(hù)措施主主要有：遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離放炮炮（洞外放放炮）、橫橫通道設(shè)反反向風(fēng)門作作為避難洞洞室、施工工人員必須須配備自救救器、加強(qiáng)強(qiáng)超前支護(hù)護(hù)與結(jié)構(gòu)支支護(hù)等措施施。A、爆破措措施：經(jīng)預(yù)預(yù)測有突出出危險工作作面，采取取防突措施施并經(jīng)效果果檢驗有效效后，隧道道放炮作業(yè)業(yè)必須按照照瓦斯隧道道爆破安全全的有關(guān)規(guī)規(guī)定外，還還必須采用用遠(yuǎn)距離放放炮作業(yè)，開開挖工序中中任何一步步放炮時，隧隧道內(nèi)所有有人員必須須全部撤離離到隧道外外或另外一一條隧道的的最后一條條橫道上風(fēng)風(fēng)端，且隧隧道中的所所有車行橫橫道和人行行橫道都必必須設(shè)置方方向風(fēng)門（按按要求設(shè)置置反向風(fēng)門門和配備必必要的自救救器）。B、隧道開挖方式式：根據(jù)防防突隧道要要求，結(jié)合合現(xiàn)場地質(zhì)質(zhì)情況、工工程實施難難易程度、工工程造價、通通風(fēng)控制等等多方面比比較，擬采采用臺階法法開挖方法法施工。C、施工安全距離離：按煤礦礦《防治煤煤與瓦斯突突出實施細(xì)細(xì)則》的要要求，應(yīng)預(yù)預(yù)留足夠的的安全距離離。D、隧道結(jié)構(gòu)加強(qiáng)強(qiáng)措施：根根據(jù)隧道的的現(xiàn)場情況況，對隧道道的支護(hù)措措施進(jìn)行加加強(qiáng)，確保保隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。⑥、施工安全管理措措施：瓦斯隧道道施工管理理,要堅決貫貫徹“安全第一一，預(yù)防為為主，依靠靠科學(xué)，綜綜合管理”的方針，施施工中的各各項管理工工作必須在在此方針的的基礎(chǔ)上做做到科學(xué)、簡簡便、嚴(yán)密密、系統(tǒng)。牢牢固樹立安安全第一的的思想，提提高安全意意識，做到到不安全不不施工。建建設(shè)和完善善安全管理理體系，落落實各項安安全管理措措施和安全全施工責(zé)任任制，建立立健全各項項規(guī)章制度度，落實一一崗雙，做到管生生產(chǎn)必須管管安全。（1）對所有現(xiàn)場作作業(yè)管理人人員進(jìn)行防防治瓦斯及及防突專業(yè)業(yè)知識和安安全知識的的培訓(xùn)，掌掌握煤與瓦瓦斯突出預(yù)預(yù)兆、預(yù)防防突出的基基本知識。（2）隧道左右線掌掌子面堅持持先探后掘掘，掌握煤煤層及瓦斯斯賦存情況況，進(jìn)行突突出危險性性預(yù)測預(yù)報報。（3）嚴(yán)格放炮管理理，使用三三級煤礦許許可有水炸炸藥，使用用煤礦許可可毫秒延期期電雷管，總總延期不超超過130毫秒，炮炮眼封泥符符合規(guī)程要要求。放炮炮前將所有有人員全部部撤出隧道道，起爆點點設(shè)在隧道道口處兩側(cè)側(cè)不小于30米處。（4）嚴(yán)格電器管理理，隧道內(nèi)內(nèi)所有電器器設(shè)備、機(jī)機(jī)械設(shè)備的的選用必須須是礦用防防爆型，且且有安全標(biāo)標(biāo)志。（5）嚴(yán)禁隧道內(nèi)明明火作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁攜帶煙煙草及點火火物品進(jìn)入入隧道。洞洞口20米范圍內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁明火。（6）嚴(yán)禁穿化纖衣衣服進(jìn)入隧隧道。（7）配備相應(yīng)的安安全防護(hù)用用具及應(yīng)急急救援物質(zhì)質(zhì)。（8）加強(qiáng)頂板管理理，堅持敲敲幫問頂，及及時清除浮浮渣，對松松散體及時時進(jìn)行注漿漿固結(jié)，以以防傾出造造成垮幫垮垮頂。（9）加強(qiáng)洞內(nèi)外聯(lián)聯(lián)系，安裝裝防爆電話話。（10）建立以分部經(jīng)經(jīng)理為首的的瓦斯煤系系地層地段段施工管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，全面指指揮該地段段的安全施施工和施工工管理工作作。（11）工作人員進(jìn)入入隧道前,必須進(jìn)行行登記和接接受洞口值值班人員進(jìn)進(jìn)入隧道前前,必須進(jìn)行行登記和接接受洞口值值班人員的的檢查,不準(zhǔn)將火火柴、損壞壞的烊燈及及其它易燃燃物品帶入入洞內(nèi)。（12）進(jìn)洞實習(xí)或參參觀人員,應(yīng)先進(jìn)行行有關(guān)防治治瓦斯勞動動保護(hù)安全全常識的學(xué)學(xué)習(xí),并遵守有有關(guān)防爆知知識。（13）建立安全施工工的各項作作業(yè)管理制制度，細(xì)化化到每個工工序，每一一作業(yè)程序序，做到全全過程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。使之之作業(yè)人員員有章可循循，不給違違章者留下下一點空隙隙。（14）建立安全管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。（15）瓦斯三級管理制制①建立分部瓦斯檢檢測中心,負(fù)責(zé)檢查查監(jiān)督瓦斯斯檢測,煤層突出出危險性預(yù)預(yù)測和防突突措施效果果檢查以及及瓦檢儀的的定期鑒定定工作。②建立隊通風(fēng)防爆爆科,組織施工工單位的瓦瓦斯檢測工工作。③建立隧道通風(fēng)防防爆室,設(shè)專人日日夜實施瓦瓦斯檢測和和通風(fēng)防爆爆工作。（16）安全教育及上崗崗培訓(xùn)對全體員員工進(jìn)行安安全教育，普普及瓦斯知知識，并按按崗位、分分工種，分分別對通風(fēng)風(fēng)工、電工工、瓦檢員員、爆破員員等進(jìn)行崗崗位培訓(xùn)。①凡從事瓦斯隧道道工作的干干部、工人人都必須進(jìn)進(jìn)行瓦斯的的安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，并并經(jīng)考試合合格后發(fā)給給《安全工工作合格證證》。未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)或培培訓(xùn)未取得得合格證人人員，班干干部不許指指揮生產(chǎn)，工工人不準(zhǔn)上上崗作業(yè)。②電工、爆破工、瓦瓦斯檢測人人員，電器器設(shè)備防爆爆檢查員及及儀器、儀儀表校正人人員和突出出措施效果果檢查人員員等特種作作業(yè)人員，必必須經(jīng)地方方勞動局、煤煤礦礦務(wù)局局等有關(guān)部部門培訓(xùn)，取取得合格證證后，方準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。③調(diào)換工種人員及及參與技術(shù)術(shù)革新的有有關(guān)人員，必必須重新進(jìn)進(jìn)行安全技技術(shù)培訓(xùn)。5.22施工安全全技術(shù)措施施瓦斯隧道道高瓦斯工工區(qū)、瓦斯斯突出工區(qū)區(qū)內(nèi)機(jī)電設(shè)設(shè)備,不論移動動式或固定定式都必須須采用安全全防爆類型型.進(jìn)風(fēng)巷道道中采用安安全照明燈燈,在工作面面或回風(fēng)巷巷中,必須采用用礦用防爆爆型照明燈燈。禁止洞洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備接零，檢檢修和遷移移電氣設(shè)備備必須停電電進(jìn)行，不不準(zhǔn)帶電作作業(yè)。普通通型攜帶測測量儀表只只準(zhǔn)在瓦斯斯勞動保護(hù)護(hù)濃度1%以下地點點使用（八）電氣設(shè)備備與作業(yè)機(jī)機(jī)械要求1、瓦斯隧道的電電氣設(shè)備（包包括照明燈燈具、接線線盒、電纜纜、開關(guān)、變變壓器及補(bǔ)補(bǔ)柜等）和和作業(yè)機(jī)械械均采用防防爆型，但但開關(guān)裝在在進(jìn)風(fēng)口。2、瓦斯隧道內(nèi)各各級配電電電壓和各種種機(jī)電設(shè)備備的額定電電壓應(yīng)滿足足：高壓不不大于100000V；低壓不不應(yīng)大于11400V；照明、手手持式電氣氣設(shè)備的額額定電壓和和電話、信信號裝置的的額定電壓壓不應(yīng)大于于220V；遠(yuǎn)距離離控制線路路的額定電電壓不大于于36V。3、瓦斯隧道的電電纜應(yīng)采用用鎧裝電纜纜或不延燃燃橡膠電纜纜，電纜應(yīng)應(yīng)采用銅芯芯；電纜與與電氣設(shè)備備的連接、電電纜間的連連接必須使使用防爆型型接線盒。電纜不與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)。4、瓦斯工區(qū)和瓦瓦斯突出工工區(qū)供電應(yīng)應(yīng)配置兩路路電源；工工區(qū)內(nèi)采用用雙電源線線路，其電電源線上不不得分接隧隧道以外的的任何負(fù)荷荷。5、隧道內(nèi)非瓦斯斯工區(qū)和低低瓦斯工區(qū)區(qū)的電氣設(shè)設(shè)備與作業(yè)業(yè)機(jī)械可使使用非防爆爆型，其行行走機(jī)械嚴(yán)嚴(yán)禁駛?cè)烁吒咄咚构^(qū)區(qū)和瓦斯突突出工區(qū)；隧道內(nèi)內(nèi)高瓦斯工工區(qū)和瓦斯斯突出工區(qū)區(qū)的電氣設(shè)設(shè)備與作業(yè)業(yè)機(jī)械必須須使用防爆爆型；凡容易易碰到的、裸裸露的電氣氣設(shè)備及其其帶動機(jī)械械外露的傳傳動和轉(zhuǎn)動動部分，都都必須加裝裝護(hù)罩或遮遮欄。6、為了防止雷電電波及隧道道內(nèi)引起瓦瓦斯爆炸，必必須遵守下下列規(guī)定：：（1）、經(jīng)由地面架架空線路引引入隧道內(nèi)內(nèi)的供電線線路，必須須在隧道洞洞口處裝設(shè)設(shè)避雷裝置置，其接地地電阻不大大于5Ω；（2）、由地面直接接進(jìn)人隧道道內(nèi)露天架架空引人（出出）的管路路，必須在在隧道洞口口附近將金金屬體進(jìn)行行不少于2處的集中中接地，且且接地電阻阻不大于5Ω，兩地極極距離應(yīng)大大于20米；（3）、通信線路必必須在隧道道洞口處裝裝設(shè)熔斷器器和避雷裝裝置，接地地電阻不得得大于1Ω。7、施工機(jī)械為防止洞內(nèi)施工工機(jī)械摩擦擦火花和機(jī)機(jī)械磨擦、沖沖擊熱源引引起的瓦斯斯隱患，同同內(nèi)施工機(jī)機(jī)械應(yīng)采取取如下措施施：（1）、在機(jī)械磨擦擦發(fā)熱部件件上安設(shè)過過熱保護(hù)裝裝置和溫度度檢測報警警裝置；（2）、對機(jī)械動力力傳動部位位或機(jī)構(gòu)可可能產(chǎn)生磨磨擦熱處，要要及時潤滑滑、保養(yǎng)、清清除污物，嚴(yán)防異物進(jìn)入；（3）、在機(jī)械磨擦擦部件金屬屬表面，溶溶敷活性低低的金屬銘銘，使之外外表面形成成的磨擦火火花難以引引燃瓦斯；；（4）、在鋁合金表表面涂丙烯烯酸甲基酯酯等涂料，以以防磨擦火火花的發(fā)生生。(九）采空區(qū)、涌涌（突）水水處理措施施1、采空區(qū)處理措措施隧道出口K1116+0000右250余米石榴榴灣（大茶茶葉灣下部部）一帶有有一煤礦老老窯，該采采空區(qū)相距距隧道最近近位置為K1166+0100右側(cè)40mm，不通過過采空區(qū)，對對線路無影影響。另外外，隧道進(jìn)進(jìn)口左線有有兩個私挖挖亂采小煤煤窯窯洞，開開采XX河三段段頂部草皮皮碳層。這這兩個小煤煤窯對隧道道影響不大大，標(biāo)高位位于頂板（634..36）之上2mm左右，采取取的處理措措施：根據(jù)據(jù)設(shè)計提示示，加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場查看，在在洞口工程程施工時對對小煤窯及及時回填封封閉，完成成后才能掛掛口進(jìn)洞。2、涌（突）水處處理措施據(jù)已施工的深孔孔（DZ-XXX隧道-深-1），其地地下水穩(wěn)定定水位的埋埋深為1008.455m（標(biāo)高高657..85m）,隧道洞身身處于最高高水位線以以下幾十米米，故在采采空區(qū)段、砂砂泥巖結(jié)合合部，地下下水具有一一定的承壓壓性，存在在涌（突）水水可能。在在隧道施工工中，加強(qiáng)強(qiáng)上述部位位超前鉆孔孔等超前地地質(zhì)預(yù)報工工作，評價價涌（突）水水的危險性性，并根據(jù)據(jù)實際情況況確定采用用深孔周邊邊預(yù)注漿或或其它工程程措施。深孔周邊預(yù)注漿漿加固范圍圍為開挖輪輪廓線外88m，注漿漿段長度一一般長30~50m，分分三環(huán)實施施，第一環(huán)環(huán)長15mm，第二環(huán)環(huán)長27mm，第三環(huán)環(huán)長40mm，一個注注漿段完成成后留5mm不開挖作作為下一注注漿段的至至漿巖盤。注注漿孔布置置由工作面面向開挖方方向呈傘形形輻射狀，鉆鉆孔布置成成圈數(shù)，內(nèi)內(nèi)外圈按梅梅花形排列列，并采用用長短孔相相結(jié)合，以以達(dá)到注漿漿充分、不不留死角為為目的，漿漿液擴(kuò)散半半徑2m，孔底底間距不大大于3m，孔徑φ110mmm。（十）安全生產(chǎn)產(chǎn)事故應(yīng)急急救援預(yù)案案針對隧道存在的的瓦斯燃燒燒、爆炸、突突出等風(fēng)險險，項目建建立相應(yīng)的的應(yīng)急預(yù)案案，對隧道道施工可能能發(fā)生的瓦瓦斯事故提提前做出安安排，明確確應(yīng)急職責(zé)責(zé)，識別緊緊急需求。開開展應(yīng)急知知識教育和和應(yīng)急演練練，防止出出現(xiàn)因應(yīng)急急行動組織織不力或現(xiàn)現(xiàn)場救援工工作的無序序和混亂而而延誤事故故的應(yīng)急救救援，從而而有效地避避免或降低低人員傷亡亡和財產(chǎn)損損失。1、應(yīng)急救援預(yù)案的的適用范圍圍本應(yīng)急救援預(yù)案案是本項目目為減輕事事故后果而而預(yù)先制定定的搶險救救災(zāi)方案，是是進(jìn)行事故故救援活動動的行動指指南。本預(yù)預(yù)案適用于于項目施工工建設(shè)過程程中由于責(zé)責(zé)任過失或或自然災(zāi)害害造成工程倒倒塌或報廢廢，機(jī)械設(shè)設(shè)備毀壞和和安全設(shè)施施不當(dāng)造成成人身傷亡亡或者重大大經(jīng)濟(jì)損失失的事故。2、項目應(yīng)急指揮及及救援組織織機(jī)構(gòu)圖：：項目應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組體體系框圖項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（組長：副組長：）事故后勤供應(yīng)組（組長：）事故調(diào)查組（組長：）事故善后工作組（組長：）事故后勤供應(yīng)組（組長：）事故調(diào)查組（組長：）事故善后工作組（組長：）事故技術(shù)處理組（組長：）事故現(xiàn)場搶險組（組長：）風(fēng)險評估督察組（組長：）主要成員：安保科、工程科、施工隊隊長主要成員：辦公室、合同科財務(wù)科、施工隊主要成員：安?？啤⒐こ炭?、施工隊隊長主要成員：辦公室、合同科財務(wù)科、施工隊主要成員：機(jī)料科、試驗室施工隊班組主要成員：工程科、質(zhì)檢科施工隊班組主要成員：工程科、機(jī)料科、施工隊班組主要成員：安保科、工程科、施工隊班組長3、項目應(yīng)急指揮揮及救援組組織職責(zé)①項目應(yīng)急指揮和和救援小組組職負(fù)責(zé)指揮處理緊緊急情況，保證突發(fā)發(fā)事件按應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案順利實實施；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的的搶險、保保護(hù)、救護(hù)護(hù)及通訊工工作；負(fù)責(zé)所需材料、人人員的落實實；負(fù)責(zé)與公司安全全生產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)的聯(lián)聯(lián)系及情況況匯報；負(fù)責(zé)與相鄰可依依托力量的的聯(lián)絡(luò)求救救；負(fù)責(zé)工程項目生生產(chǎn)的恢復(fù)復(fù)工作。②各應(yīng)急專業(yè)小組組職責(zé)：A危險源風(fēng)險評估估督察組：：評估施工工現(xiàn)場以及及生產(chǎn)過程程中的危險險源的風(fēng)險險，指導(dǎo)安安全部門對對安全措施施落實和監(jiān)監(jiān)控、減少少和避免危危險源的事事故發(fā)生、完完善危險源源的風(fēng)險評評估資料信信息、為應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)的的評估提供供科學(xué)、合合理、準(zhǔn)確確的依據(jù)；；為應(yīng)急響響應(yīng)提供及及時的應(yīng)急急響應(yīng)支援援措施。B現(xiàn)場搶救組：制制定搶救方方案，組織織應(yīng)急隊伍伍，并組織織提前進(jìn)行行培訓(xùn)，應(yīng)應(yīng)急預(yù)案啟啟動后，根根據(jù)事故情情況，進(jìn)行行事故現(xiàn)場場傷員設(shè)備備的營救、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)等工作作，聯(lián)系就就近醫(yī)療單單位設(shè)備、醫(yī)醫(yī)務(wù)人員會會同項目部部搶救人員員，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場搶救處處置工作。C技術(shù)處理組：提提供技術(shù)支支持，制訂訂其可操作作性的施工工應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)方案，為為事故現(xiàn)場場提供有效效的技術(shù)儲儲備、圖紙紙。應(yīng)急預(yù)案案啟動后，根根據(jù)事故現(xiàn)現(xiàn)場的特點點，及時向向應(yīng)急總指指揮提供科科學(xué)的工程程技術(shù)方案案和技術(shù)支支持文件。D后勤供應(yīng)組：制制訂物資計計劃，檢查查、監(jiān)督、落落實物資的的儲備情況況。應(yīng)急預(yù)案案啟動后，按按應(yīng)急總指指揮的部署署，有效地地組織應(yīng)急急響應(yīng)物資資資源到施施工現(xiàn)場。E善后工作組：主主要做好傷傷亡人員及及家屬的撫撫恤工作，