安徽省蚌埠至淮南高速公路某標(biāo)段工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

目錄1工程概況‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.1工程概述及線(xiàn)路簡(jiǎn)介‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.2設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.2.1設(shè)計(jì)規(guī)范‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.3沿線(xiàn)氣候、水文、地質(zhì)與橋梁建設(shè)的關(guān)系‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.3.1氣候‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.3.2水文‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.3.3地質(zhì)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4沿線(xiàn)筑路材料、水、電等建設(shè)條件及其與橋梁建設(shè)的關(guān)系‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4.1進(jìn)場(chǎng)道路‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4.2主要材料‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4.3地方材料‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4.4水‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.4.5電‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.5工程數(shù)量概況‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.5.1xx特大橋工程數(shù)量概況‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1.5.2本標(biāo)段主要工程量‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2施工方案及重點(diǎn)（難點(diǎn)）、關(guān)鍵工程的技術(shù)措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.1施工總體技術(shù)方案‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.1.1筑島施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.1.2鋼便橋‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.1.3鉆孔平臺(tái)、鋼護(hù)筒施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.2施工測(cè)量‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.2.1控制測(cè)量‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.2.2施工放樣測(cè)量‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.2.3施工測(cè)量注意事項(xiàng)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.3樁基施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.3.1沖擊鉆鉆孔灌注樁‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.3.2旋挖鉆成孔灌注樁‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.3.3汛季水中樁施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.4承臺(tái)與系梁‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.4.1基坑開(kāi)挖及修整‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.4.2模板與支撐‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.4.3鋼筋與混凝土‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.4.4水中系梁施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.5墩柱‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.5.1模板與支撐‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.5.2鋼筋與混凝土‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.6蓋梁‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.6.1模板‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.6.2鋼筋‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.6.3混凝土‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.7箱梁施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.7.1梁體預(yù)制‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.7.2梁體安裝‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.7.3臨時(shí)支座安裝‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.7.4體系轉(zhuǎn)換‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.8橋面系施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.8.1橋面鋪裝層‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.8.2護(hù)欄‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.8.3橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.9路基工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.9.1石灰改善土路基施工方案‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.9.2石灰改善土施工工藝‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.9.3石灰改善土施工注意事項(xiàng)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.10涵洞通道工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.10.1圓管涵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.10.2通道‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.11排水、防護(hù)工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.11.1排水工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2.11.2防護(hù)工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3主要工作項(xiàng)目質(zhì)量要求、技術(shù)保證措施及施工工藝‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1各分項(xiàng)工程的質(zhì)量及相關(guān)技術(shù)措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.1臺(tái)背回填‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.2明挖基礎(chǔ)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.3模板工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.4鋼筋工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.5砼工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.6預(yù)應(yīng)力工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.7砼外觀的質(zhì)量控制‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.8特殊結(jié)構(gòu)部位的質(zhì)量控制‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.1.9橋面系及其附屬工程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2質(zhì)量控制與保證‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.1質(zhì)量控制遵循原則‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.2質(zhì)量控制措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.3質(zhì)量保證措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.2.4質(zhì)量保證體系‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3主要工作項(xiàng)目施工工藝(工藝框圖)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.1鉆孔灌注樁施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.2旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.3承臺(tái)施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.4墩臺(tái)身施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.5墩臺(tái)帽施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.6現(xiàn)澆普通蓋梁施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.7后張法預(yù)制箱梁施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.8后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.9架橋機(jī)安裝梁板施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.10蓋板涵施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.11預(yù)制構(gòu)件制作施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3.3.12路基填筑施工工藝框圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4工程安全生產(chǎn)管理、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.1工程安全生產(chǎn)管理工作主要措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.1.1加強(qiáng)安全教育工作‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.1.3常見(jiàn)項(xiàng)目施工安全防護(hù)技術(shù)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.1.4施工臨時(shí)用電安全預(yù)控方案‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.2文明施工和環(huán)境保護(hù)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.2.1文明施工‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4.2.2環(huán)境保護(hù)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5施工總體目標(biāo)、準(zhǔn)備工作計(jì)劃與總體布置‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1工程安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期、成本目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.1安全目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.2質(zhì)量目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.3環(huán)保目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.4工期目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.5文明施工目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.1.6成本目標(biāo)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2施工準(zhǔn)備計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.1施工勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.2施工班組高峰期人員配備‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.3主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.4主要試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.5材料組織計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.2.6資金金使用計(jì)劃劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.3工程總體體布置‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.3.1臨時(shí)時(shí)設(shè)施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.3.2臨時(shí)時(shí)道路、橋橋涵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.3.3承包包人駐地建建設(shè)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5.4施工總平平面布置圖圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6各分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工順序、冬冬雨季施工工安排及施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.1各分項(xiàng)工工程施工順順序‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.1.1施工工準(zhǔn)備‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.1.2施工工順序‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.1.3橋梁梁、涵洞‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.1.4清除除鋼便橋、鋼鋼鉆孔平臺(tái)臺(tái)及疏通湖湖道‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.2雨季、冬冬季及高溫溫季施工安安排‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.2.1雨季季施工安排排‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.2.2冬季季施工安排排‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.2.3高溫溫季施工安安排‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.3總體施工工進(jìn)度計(jì)劃劃表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.4分項(xiàng)工程程進(jìn)度計(jì)劃劃斜率圖‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.5工程管理理曲線(xiàn)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.6工期保證證措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.6.1工程程總體工期期計(jì)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6.6.2工期期保證措施施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥7設(shè)計(jì)小小結(jié)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥8參考文文獻(xiàn)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1工程概概況1.1工程概述及線(xiàn)路路簡(jiǎn)介蚌埠至淮南高速速公路，位位于安徽省省中北部，是是安徽省規(guī)規(guī)劃高速公公路網(wǎng)“四縱八橫”的第二縱縱（xx－xx并行線(xiàn)線(xiàn)）的重要要組成部分分。本項(xiàng)目目起于xxx縣xx鎮(zhèn)正南南，與規(guī)劃劃中的蚌埠埠－淮南高高速公路延延伸段相接接，總體走走向?yàn)槟掀鞣较?，?jīng)經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)、跨跨xx，進(jìn)入入xx界，經(jīng)經(jīng)xx農(nóng)場(chǎng)、xxx區(qū)xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)，終終于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，與與已建成的的xx－xx－xx高速公公路相接，路路線(xiàn)長(zhǎng)度41.3369公里。連連接京臺(tái)高高速合x(chóng)xx段與xx高速公公路，起到到京臺(tái)高速速第二通道道，并有效效緩解京臺(tái)臺(tái)高速合徐徐南段、G206的交通壓壓力，溝通通合肥、蚌蚌埠、淮南南等城市，成成為蚌埠到到淮南的第第二條高速速通道。它它的建設(shè)對(duì)對(duì)于促進(jìn)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展具有極極其重要的的意義。本標(biāo)段起于鳳陽(yáng)縣縣下郢廟咀咀子，終于于淮南農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)水產(chǎn)養(yǎng)殖殖分場(chǎng)；起起訖樁號(hào)KK22+8800－K25+8800，路線(xiàn)全全長(zhǎng)3.0公里。本本標(biāo)段設(shè)xxx特大橋1座計(jì)24799.85mm，1-4..0×3..5m鋼筋砼暗暗蓋板通道道1道計(jì)41.55m，1-Φ1.5m單孔鋼筋筋砼圓管涵涵1道計(jì)48.00m。xx特大橋上部部結(jié)構(gòu)為后后張法部分分預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)箱梁，下下部結(jié)構(gòu)為為鋼筋混凝凝土蓋梁，柱式橋墩墩，系梁，鉆鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)。橋橋臺(tái)采用肋肋式臺(tái)，承承臺(tái)，鉆孔孔灌注樁基基礎(chǔ)。xxx特大橋中中心樁號(hào)為為K24++351..305，橋梁全全長(zhǎng)24799.85mm，單幅橋橋面寬度組組成：外側(cè)側(cè)0.5m防撞護(hù)欄+橋面15.225m凈寬+內(nèi)側(cè)1m波形梁基基座=16..75m；橋面設(shè)8cm厚C40防水砼調(diào)調(diào)平層+10ccm厚瀝青砼砼橋面鋪裝裝；全橋計(jì)計(jì)15聯(lián)73孔，有30m和40m兩種跨徑徑；上部采采用（5×300m）+（6×300m）+7聯(lián)×（4×400m）+4聯(lián)×（6×300m）+2聯(lián)×（5×300m）跨徑組組合布置。接0#、73#橋臺(tái)臺(tái)后分別設(shè)有長(zhǎng)311.38m、208.77m的路基段，路基段共長(zhǎng)520.15m，填料多為弱膨脹土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路床采用6%、路基采用4%石灰改良。本標(biāo)段工程總造價(jià)約1.6億元（含暫定金額1000萬(wàn)元），合同工期18個(gè)月。1.2設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范A.《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》((JTGB01－20033)；B.《鋼筋焊接網(wǎng)砼砼結(jié)構(gòu)技術(shù)術(shù)規(guī)程》((JGJ//T1144－97)；C.《公路橋涵設(shè)計(jì)計(jì)通用規(guī)范范》(JTGD60--20044)；D.《公路鋼筋砼及及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》(JTGD62－20044)；E.《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024－85)；F.《公路工程抗震震設(shè)計(jì)規(guī)范范》(JTJ0004－89)；G.《公路圬工橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》(JTGD61－20055)；H.《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》(JTJ0041－20000)。1.2.2技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)A.設(shè)計(jì)荷載：公路路-I級(jí)。B.公路等級(jí)：雙向向六車(chē)道高高速公路。C.設(shè)計(jì)洪水頻率：：特大橋1/3000，涵洞1/1000。D.設(shè)計(jì)時(shí)速：1220公里/小時(shí)。E.路基寬：34..5米。F.橋面凈寬：特大大橋凈-2×115.255米。G.地震烈度：地震震基本烈度度Ⅶ度，橋梁梁按Ⅷ度設(shè)防。1.3沿線(xiàn)氣候、水文文、地質(zhì)與與橋梁建設(shè)設(shè)的關(guān)系1.3.1氣候候工程區(qū)位于我國(guó)國(guó)南北氣候候過(guò)渡帶，大大體以淮河河為界，北北部屬暖溫溫帶半濕潤(rùn)潤(rùn)季風(fēng)氣候候區(qū)，南部部屬于暖溫溫帶半濕潤(rùn)潤(rùn)季風(fēng)氣候候與亞熱帶帶濕潤(rùn)季風(fēng)風(fēng)氣候過(guò)渡渡區(qū)，氣候候變化規(guī)律律具有自北北向南氣溫溫逐漸升高高，降水逐逐漸增加而而蒸發(fā)逐漸漸減少的特特點(diǎn)。具有有溫和濕潤(rùn)潤(rùn)、四季分分明、雨量量適中、日日照充足、無(wú)無(wú)霜期長(zhǎng)等等氣候特點(diǎn)點(diǎn)。區(qū)內(nèi)兼兼有南北方方氣候之長(zhǎng)長(zhǎng)，受季風(fēng)風(fēng)影響，冷冷暖氣團(tuán)交交替頻繁，天天氣多變，常常有旱、澇澇、低溫、霜霜凍、冰雹雹、干熱風(fēng)風(fēng)等自然災(zāi)災(zāi)害發(fā)生。根據(jù)多年氣象資資料統(tǒng)計(jì)分分析，區(qū)內(nèi)內(nèi)全年平均均氣溫15.2℃，7月份最熱熱，平均氣氣溫27-228.6℃，極端最最高氣溫441.4℃；1月份最冷冷，平均氣氣溫-0.22-1.22℃，極端最最低氣溫--22.2℃。多年平平均降水量量在905--969mmm，年無(wú)霜期210--222天，年日日照時(shí)數(shù)在在21733.7-22425..3小時(shí)。降降水量年際際變化較大大，豐水年年降雨量15833mm，旱年降降水量471..9mm，且降水水年內(nèi)分布布不均，6至9月降雨量量較大，11月至翌年2月降水量量最小。區(qū)區(qū)內(nèi)降水具具有降水延延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)、短時(shí)間間降水強(qiáng)度度大等特征征。主汛期期一般在6-9月份，洪洪峰多出現(xiàn)現(xiàn)在7-9月份；年年平均蒸發(fā)發(fā)量14211.9-11613..2mm，相對(duì)濕濕度72-779%。施工組組織計(jì)劃中中，充分考考慮了暴雨和夏夏季高溫炎炎熱氣候?qū)?duì)工程建設(shè)設(shè)的不利影影響。1.3.2水文本項(xiàng)目沿線(xiàn)水系系較為發(fā)育育，屬于淮淮河水系。路路線(xiàn)范圍最最大的河流流為窯河，是是淮河的支支流。淮河河的汛期與與雨季一致致，6-8月份為豐豐水期，11月至翌年2月為枯水水期，汛期期水位升幅幅較大，常常淹沒(méi)兩岸岸低洼地區(qū)區(qū)。xx通過(guò)窯窯河閘、窯窯河與淮河河干流溝通通。窯河閘閘設(shè)計(jì)流量量610mm3/s。窯河即即xx正常蓄蓄水位177.5m時(shí)時(shí)的水面面面積為49.00Km2，相應(yīng)湖湖容為0.855Km3。湖南北北長(zhǎng)約20Km，平均湖湖面寬約3Km。歷史上上最高水位位為1991年的23..27m。xx湖面以養(yǎng)魚(yú)魚(yú)為主，水水系豐富，水水質(zhì)良好；；經(jīng)試驗(yàn)檢檢測(cè)，對(duì)橋橋涵構(gòu)造物物鋼筋混凝凝土無(wú)腐蝕蝕性，可直直接作為工工程用水。xx以漁業(yè)、灌溉、泄洪、排澇、引水、通航為主，因此橋跨布置以保證行洪安全，滿(mǎn)足最高洪水位及河流規(guī)劃要求。1.3.3地質(zhì)橋址區(qū)地址構(gòu)造造單元屬中中朝準(zhǔn)地臺(tái)臺(tái)江淮臺(tái)隆隆的淮河臺(tái)臺(tái)坳，構(gòu)造造主要為淮淮南陷褶斷斷帶與淮南南復(fù)式向斜斜之次級(jí)褶褶皺組成，橋橋址區(qū)內(nèi)基基巖全部深深埋，地表表接受巨厚厚的第四系系堆積。地地層自上而而下為：A.淤泥、淤泥泥質(zhì)土：灰灰黑色，土土質(zhì)均勻，具具腥臭味，局局部偶見(jiàn)動(dòng)動(dòng)植物殘骸骸，流塑，分分布不連續(xù)續(xù)，厚度0.6--3.6mm。B.粘土：上層層粘土褐灰灰、灰黃色色，土質(zhì)不不均，含少少量鐵錳質(zhì)質(zhì)結(jié)核及零零星鈣質(zhì)結(jié)結(jié)核，濕，硬硬塑－半堅(jiān)堅(jiān)硬，分布布較連續(xù)，厚厚度1.2--8.5mm。下層粘粘土褐黃、黃黃綠色，土土質(zhì)不均，含含鐵錳質(zhì)結(jié)結(jié)核及鈣質(zhì)質(zhì)結(jié)核，鈣鈣質(zhì)結(jié)核局局部較富集集，間夾灰灰綠色及灰灰白色條帶帶，硬塑、半半堅(jiān)硬，厚厚度10.77-38..1m。C.全風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖：棕棕紅、磚紅紅色，原巖巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造造已完全破破壞，巖芯芯呈砂土狀狀，手捏易易散，遇水水易軟化，局局部夾砂礫礫巖，礫卵卵石含量約約占10%--15%，粒徑約約為20-550mm，巖性為為石英砂巖巖及灰?guī)r，局局部泥質(zhì)含含量較高，潮潮濕，密實(shí)實(shí)，分布連連續(xù)，層厚厚3.4--22.33m。D.強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)砂巖：棕棕紅-磚紅色，原原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造部分破破壞，巖芯芯呈礫砂狀狀，少量短短柱狀，錘錘擊易碎，局局部夾砂礫礫巖，礫卵卵石含量約約占10-115%，粒徑約約為20-550mm，巖性為為石英砂巖巖及灰?guī)r，局局部泥質(zhì)含含量較高，極極軟巖，分分布較連續(xù)續(xù)，層厚7.0--24.88m。整個(gè)線(xiàn)路位于江江淮波狀平平原，局部部間夾剝蝕蝕殘丘。地地形呈波狀狀分布。最最高位于煤煤山西村，海海拔90m，最低點(diǎn)位位于xx，海拔拔16m。根根據(jù)區(qū)內(nèi)地地貌和形態(tài)態(tài)因素，勘勘察區(qū)可分分構(gòu)造剝蝕蝕地貌單元元和侵蝕堆堆積地貌單單元。剝蝕蝕殘丘區(qū)地地形起伏較較大，地面面一般高程程為60-900m；堆積地貌貌單元一般般比較開(kāi)闊闊，河流發(fā)發(fā)育，溝渠渠縱橫，地地面高程一一般16-500m。1.4沿線(xiàn)筑路材料、水水、電等建建設(shè)條件及及其與橋梁梁建設(shè)的關(guān)關(guān)系1.4.1進(jìn)場(chǎng)道路由于本標(biāo)段擬在在xx兩岸分分設(shè)拌和站站、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，材料運(yùn)運(yùn)輸依靠公公路。從現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)考察看看，前期可可充分利用用當(dāng)?shù)匾研扌藿ê玫乃囗怕访婷孢\(yùn)輸，待待相鄰標(biāo)段段沿主線(xiàn)便便道貫通后后，可分別別從鄰標(biāo)便道以以汽車(chē)運(yùn)輸輸至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，做好好溝通協(xié)調(diào)調(diào)工作、兩邊開(kāi)通通兩條運(yùn)輸輸線(xiàn)路，保保障生產(chǎn)供供應(yīng)。1.4.2主要材料主材鋼筋（含鋼鋼筋、鋼絞絞線(xiàn)、鋼筋筋網(wǎng)片）、水水泥、外加加劑、支座座、錨具夾夾片、外加加劑、涵管管等在業(yè)主主指定品牌牌范圍內(nèi)擇擇優(yōu)選用。1.4.3地方材料經(jīng)調(diào)查，xx特特大橋地方方材料（中中砂、石料料、石灰、粉粉煤灰等）附附近主要分分布如下：：A.中砂淮南田家庵碼頭頭，砂料產(chǎn)產(chǎn)于河南淮淮濱，有細(xì)細(xì)砂、中粗粗砂，砂礫礫含泥量小小，質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定，是淮淮河中上游游的主要建建筑用砂。定定遠(yuǎn)砂料產(chǎn)產(chǎn)于河南淮淮濱有細(xì)砂砂、中粗砂砂，沙礫石石和含泥量量小，質(zhì)量量穩(wěn)定。經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)，質(zhì)量合合格，可用用于本工程程。B.碎石附近有數(shù)家碎石石場(chǎng)，石料料品種齊全全。石質(zhì)均均為石灰?guī)r巖，料場(chǎng)交交通方便，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)，質(zhì)量合合格，可用用于本工程程。C.石灰附近主要產(chǎn)地石石灰產(chǎn)品曾曾供應(yīng)蚌寧寧、合六高高速公路。石石灰等級(jí)高高，質(zhì)量較較好?？捎糜糜诼访娴椎谆鶎?、路路基填料改改良等。D.粉煤灰淮南電廠(chǎng)粉煤灰灰曾供應(yīng)多多條省內(nèi)外外高速使用用，質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定，可用用于本工程程。1.4.4水本標(biāo)段有xx等等河流及眾眾多溝塘經(jīng)經(jīng)過(guò)，河內(nèi)內(nèi)水質(zhì)清澈澈無(wú)污染、無(wú)無(wú)色無(wú)味，對(duì)對(duì)橋梁構(gòu)造造物不產(chǎn)生生腐蝕作用用，可做工工程和生活活用水。根根據(jù)環(huán)境水水文地質(zhì)條條件分析，沿沿線(xiàn)地下水水十分豐富富，對(duì)混凝凝土無(wú)侵蝕蝕性，可作作為飲用水水使用。1.4.5電本標(biāo)段在K222+8500、K24+9995附近分別別都有高壓壓電網(wǎng)穿過(guò)過(guò)，工程、生生活用電可可采取架設(shè)設(shè)高壓線(xiàn)路路、配備4臺(tái)400KVA變壓器接接引地方高高壓線(xiàn)網(wǎng)。1.5工程數(shù)量概況xx特大橋橋跨跨由11×330m+228×400m+344×30mm+1.6652（因曲線(xiàn)線(xiàn)段引起的的超長(zhǎng)）=24771.6552m組成。下下部結(jié)構(gòu)為為鋼筋混凝凝土蓋梁，柱柱式橋墩，系系梁，鉆孔孔灌注樁基基礎(chǔ)。橋臺(tái)臺(tái)為肋式臺(tái)臺(tái)，承臺(tái)，鉆鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)。上上部結(jié)構(gòu)采采用后張法法部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁。1.5.1xx特大橋工程程數(shù)量概況況A.樁基礎(chǔ)：Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8m三種型式式，總數(shù)456根，單長(zhǎng)25-552m。其中Ф1.2m樁24根，總長(zhǎng)660m；Ф1.5m樁258根,總長(zhǎng)103880m；Ф1.8m樁174根,總長(zhǎng)80166m。B.系梁：分330m、40m兩種跨徑徑橋墩即Ф1.5m、Ф1.8m樁頂間系系梁兩種型型式，總數(shù)數(shù)86道。其中中：11-339#墩基均為Ф1.8m樁徑，樁樁頂間系梁梁58道，寬×高=1.22m×1..5m；1-100#/433-44##/47--48#計(jì)28道系梁，寬寬×高=1.00m×1..2m。C.承臺(tái)：全橋橋在0#、73#臺(tái)設(shè)承臺(tái)臺(tái)計(jì)4道，呈雙雙工字型。D.墩柱：Ф11.3m、Ф1.5m兩種型式式，總432根。其中中：Ф1.3m墩柱258根，單根根均長(zhǎng)1.6--7.1mm不等，分分布在1-100#/400-72##墩位。Ф1.5m墩柱174根，單根根均長(zhǎng)6.9--8.4mm不等，分分布在11-339#墩位。E.蓋梁：300m跨徑即Ф1.3m墩柱頂間間蓋梁，40m跨徑即Ф1.5m墩柱頂間間蓋梁兩種種型式，總總數(shù)144道。其中中：Ф1.3m墩柱頂間間蓋梁86道，每墩2道。Ф1.5m柱頂間蓋蓋梁58道。F.預(yù)制箱梁：：全橋預(yù)制制箱梁分30m和40m兩種跨徑徑，共計(jì)730塊。其中中：a.30m跨徑徑分布在第第1-2聯(lián)、10-115聯(lián)，共計(jì)450塊。第1-2聯(lián)跨徑組組成：5×300m+6××30m；第10-115聯(lián)跨徑組組成：4聯(lián)×（6×300m）+2聯(lián)×（5×300m）。每跨跨左右幅各各5塊共10塊。b.40m跨徑徑分布在第第3-9聯(lián)，共計(jì)280塊。第3-9聯(lián)跨徑組組成：7聯(lián)×（4×400m）。每跨跨左右幅各各5塊共10塊。G.護(hù)欄：外側(cè)側(cè)護(hù)欄為防防撞混凝土土護(hù)欄，高高0.833m，底寬0.5m；內(nèi)側(cè)護(hù)護(hù)欄為波形形梁護(hù)欄，混混凝土頂面面高出橋面面設(shè)計(jì)頂0.100m，底寬1.0m。H.橋面鋪裝：：8cm厚C40防水混凝凝土調(diào)平層層。I.橋頭搭板：：全橋總計(jì)4塊，布置置在橋面凈凈寬內(nèi)。半半幅搭板15.225×8mm，由內(nèi)向向外由4.5××8m+33.75××8m+77×8m三分塊組組成，分塊塊與分塊之之間縱縫采采用拉桿連連接。1.5.2本標(biāo)段主要工程程量A.橋梁工程量量a.砼：960050m33。其中C50（現(xiàn)澆）50577m3、C40（防水）60277m3、C50（預(yù)制）313558m3；C30（現(xiàn)澆）127996m3；C25（水下）394888m3、C25（普通）13244m3。b.鋼筋：100947..12T。其中II級(jí)89688.20TT，I級(jí)19788.92TT。c.D5鋼筋網(wǎng)：2322.41TT。d.鋼絞線(xiàn)：11444..03T。e.支座：17760塊，其中GYZ450××90mmm4200塊，GYZ375××77mmm5400塊；GYZFF43225×777mm2280塊，GYZZF42275×665mm320塊，GYZFF43775×655mm2200塊。f.伸縮逢：DD80型伸縮縫67.000m，D160型伸縮縫469..00m。g.錨具：222880套。其中OVM115-3::560套，OVM115-4::86400套，OVM115-5::47200套，BM155-4:55800套，BM155-5:33160套。h.護(hù)欄：分砼砼防撞護(hù)欄欄及波形梁梁護(hù)欄兩種種，數(shù)量分分別為49433.3044m、49433.3044m。B.路基工程量量a.土方工程：：清理現(xiàn)場(chǎng)273661.000m2，借土填填方1151147.550m3。4%石灰改善善土1151147.550m3，6%石灰改善善土160665.000m3。b.橋涵壁后借借方填筑碎碎石土65999.00mm3。c.路基填土邊邊溝：576..47m33，護(hù)腳矮矮墻17766.10mm3。d.錐坡M7..5級(jí)漿砌片片石100..00m33，C20現(xiàn)澆及預(yù)預(yù)制砼514..47m33。e.中分帶碎石石盲溝450m，超高段段橫向排水水管102m。C.主要工程量匯總總表見(jiàn)表1-1。表1-1主要工程程量匯總表表序號(hào)結(jié)構(gòu)部位材料名稱(chēng)及規(guī)格格單位數(shù)量備注1樁基I級(jí)鋼筋φ8kg193715II級(jí)鋼筋Φ12kg20893Φ16kg28659Φ25kg17494966C25水下混凝凝土m3394882系梁I級(jí)鋼筋φ8kg26998II級(jí)鋼筋Φ16kg33782C25混凝土m39913承臺(tái)I級(jí)鋼筋φ8kg610φ10kg671D8鋼筋網(wǎng)片kg4175II級(jí)鋼筋Φ16kg5824Φ20kg6412D12鋼筋網(wǎng)片片kg3440C25混凝土m32904墩柱I級(jí)鋼筋φ8kg41992D8鋼筋網(wǎng)片kg38263II級(jí)鋼筋Φ16kg412027C30混凝土m340695蓋梁I級(jí)鋼筋φ10kg3946II級(jí)鋼筋Φ12kg305509Φ28kg597147Φ32kg59300C30混凝土m356986臺(tái)身及耳背墻I級(jí)鋼筋D6鋼筋網(wǎng)片kg1442φ10kg3483φ20kg196II級(jí)鋼筋Φ12kg4035Φ16kg761Φ20kg6565C25混凝土m397C30混凝土m3707墊石及擋塊I級(jí)鋼筋φ10kg29097II級(jí)鋼筋Φ22kg54590C30混凝土m31458箱梁I級(jí)鋼筋φ8kg385481φ10kg12362477II級(jí)鋼筋Φ12kg35521866Φ16kg516070Φ20kg413961Φ22kg427326Φ25kg389178預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)kg14440344C50預(yù)制混凝凝土m331358C50現(xiàn)澆混凝凝土m350579橋面鋪裝D5鋼筋網(wǎng)片kg232413C40防水混凝凝土m27538510護(hù)欄I級(jí)鋼筋φ8kg50666φ10kg2047II級(jí)鋼筋Φ12kg133153Φ16kg238062C30混凝土m3264811搭板II級(jí)鋼筋Φ12kg863Φ16kg5956Φ20kg196Φ22kg11453C30混凝土m317112支座板式GYZ3755*77mmm塊540GYZ4500*90mm塊420四氟板式GYZF43375*777mm塊200GYZF42275*665mm塊320GYZF43325*777mm塊28013路基工程路基清表m2273614%石灰改善土m31151476%石灰改善土m316065碎石土填方m36599填土邊溝m3576.47護(hù)腳矮墻m31776.1M7.5漿砌片片石m3100錐坡現(xiàn)澆、預(yù)制制砼m3514.47碎石盲溝m450橫向排水管m1022施工工方案及重重點(diǎn)（難點(diǎn)點(diǎn)）、關(guān)鍵鍵工程的技技術(shù)措施2.1施工總體體技術(shù)方案案xx特大橋跨越越湖面段橋橋梁基礎(chǔ)及及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工是本本標(biāo)段的重重點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)，也是本本標(biāo)段最關(guān)關(guān)鍵的控制制性工程。橋橋梁施工采采取“兩岸同步步，平行施施工，流水水作業(yè)”的總體方方案，從兩兩岸的岸灘灘向湖心推推進(jìn)。根據(jù)湖床斷面及及水深情況況，東岸300m及西岸450m區(qū)段水中中橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用筑島島施工，湖湖中450m區(qū)段采用用架設(shè)鋼便便橋、鋼平平臺(tái)方法施施工。湖中中施工便道道、便橋統(tǒng)統(tǒng)一修建在在橋梁左側(cè)側(cè)，寬度6m，頂面高高程控制在在20.00m左右。2.1.1筑島島施工離岸灘東岸3000m及西岸450m范圍內(nèi)，采采用筑島施施工，填土土從湖堤向向湖中逐步步推進(jìn)。施施工便道沿沿橋梁左幅幅外柱沿6m修建，墩墩臺(tái)處橫橋橋向筑島填填筑頂長(zhǎng)12m，寬36m；所有湖湖中土方填填筑邊坡坡坡率均為1：1.5。湖中筑筑島及填筑筑便道迎水水面?zhèn)炔捎糜猛凉げ蓟蚧虮∧じ采w蓋，每隔5m設(shè)一橫向向板條壓面面，以防波波浪沖刷。鉆鉆機(jī)工作平平臺(tái)范圍內(nèi)內(nèi)填筑20cm厚山皮石石，并碾壓壓密實(shí)。為為保證鉆機(jī)機(jī)施工時(shí)的的穩(wěn)定性，其其底座可架架設(shè)在木排排架或枕木木搭設(shè)的工工作平臺(tái)上上。2.1.2鋼便便橋鋼便橋采用“下下承式”方法搭設(shè)設(shè)，以“雙排單層”結(jié)構(gòu)用貝貝雷桁架組組成下承式式便橋主體體，頂面為為6m的通行寬寬度，貝雷雷鋼橋的桁桁架及其部部件等均采采用標(biāo)準(zhǔn)配配置。橋面面用縱梁板板連接橫梁梁，木板鋪鋪成橋面，兩兩邊用護(hù)輪輪木固定。兩兩條車(chē)道板板采用木板板縱向平行行鋪設(shè),頂面覆蓋蓋鋼板加固固，貫通兩兩邊，用螺螺栓固定。鋼便橋橋基采用用雙排直徑徑50cm的鋼管樁樁。錘擊入入土，深度度擬為8米，根據(jù)據(jù)單位錘擊擊入土深度度調(diào)整樁入入土深度。橋橋上設(shè)置沉沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，隨時(shí)觀觀測(cè)橋面沉沉降情況。鋼鋼管樁之間間前后左右右用橫撐及及斜撐相連連（剪刀撐撐），螺絲絲固定。2.1.3鉆孔孔平臺(tái)、鋼鋼護(hù)筒施工工鉆孔平臺(tái)采用可可拆卸式結(jié)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)臺(tái)縱橫梁采采用貝雷桁桁架，沿墩墩位中心兩兩側(cè)各4m布設(shè)雙排排直徑50cm的鋼管樁樁樁基，縱縱梁放在鋼鋼管樁系梁梁上，縱梁梁與系梁用用槽鋼連接接。橫梁與與縱梁及面面板均采用用螺栓連接接。上鋪橋橋面板形成成鉆孔平臺(tái)臺(tái)。鋼護(hù)筒頂面標(biāo)高高基本與鉆鉆孔平臺(tái)持持平，厚度度采用10mm的A3鋼板卷制制而成；內(nèi)內(nèi)徑比設(shè)計(jì)計(jì)樁徑大1m，利用導(dǎo)導(dǎo)向架控制制鋼護(hù)筒平平面位置。鋼鋼護(hù)筒下沉沉過(guò)程中，用用測(cè)量?jī)x器器不間斷監(jiān)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏差及時(shí)時(shí)糾正。在在沉入鋼護(hù)護(hù)筒過(guò)程中中，要連續(xù)續(xù)進(jìn)行，盡盡量避免長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間中斷斷，以免造造成繼續(xù)下下沉困難。2.2施工測(cè)測(cè)量2.2.1控控制測(cè)量按施工工技術(shù)規(guī)范范規(guī)定和要要求，對(duì)沿沿線(xiàn)布設(shè)的的平面控制制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和和高程控制制水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，并并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工具體體要求進(jìn)行行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)的的加密工作作。所有控控制點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)志均應(yīng)牢牢固，且設(shè)設(shè)在不易受受到破壞和和通視情況況良好的地地點(diǎn)。橋梁梁施工采用用全站儀配配強(qiáng)制對(duì)中中器布設(shè)平平面控制網(wǎng)網(wǎng)，對(duì)測(cè)放放基坑、開(kāi)開(kāi)挖后樁位位中心需轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)才能施施測(cè)的，最最多只能從從加密平面面控制點(diǎn)引引出一個(gè)支支導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)作作臨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)使用；每每次使用，每每次轉(zhuǎn)設(shè)。高高程點(diǎn)均由由水準(zhǔn)儀引引至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近，每每次都要閉閉合，以防防其中一個(gè)個(gè)點(diǎn)遭到位位移或破壞壞而造成錯(cuò)錯(cuò)誤。2.2.2施工工放樣測(cè)量量施工放樣之前應(yīng)應(yīng)精確計(jì)算算出每個(gè)放放樣點(diǎn)位坐坐標(biāo)，同時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工工程師審批批，審批同同意后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用全站站儀依據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的控控制基樁坐坐標(biāo)準(zhǔn)確的的放出點(diǎn)的的位置，并并設(shè)引樁。施施工中引樁樁要妥善看看管，不得得移位，施施工前要由由主管技術(shù)術(shù)員復(fù)核。如如有移動(dòng)，馬馬上通知測(cè)測(cè)量組，重重新復(fù)測(cè)，再再次報(bào)驗(yàn)。2.3樁基施工工本標(biāo)段段橋梁樁基基均為鉆孔孔灌注樁，灌灌注樁規(guī)格格為Ф1.2m、Ф1.5m及Ф1.8m三種，總總計(jì)456根，其中Ф1.2m計(jì)24根，Ф1.5m計(jì)258根，Ф1.8m計(jì)174根。根據(jù)據(jù)工程地質(zhì)質(zhì)情況，樁樁基擬采取取沖擊鉆成成孔和旋挖挖鉆成孔兩兩種施工方方法。前者者主要用于于0#-339#墩基成孔孔施工，后后者主要用用于40#--73#墩基成孔孔施工。鉆鉆孔灌注樁樁施工方案案如下：2.3.1沖擊鉆鉆鉆孔灌注注樁A.鉆孔前的準(zhǔn)備工工作a.施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：：設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前要做好好“三通一平”即路通、水水通、電通通、場(chǎng)地平平整工作。場(chǎng)地為為旱地時(shí)，需需平整場(chǎng)地地，清除雜雜物，挖出出軟土，夯夯打密實(shí)。鉆鉆機(jī)底座不不宜直接置置于不堅(jiān)實(shí)實(shí)填土上，以以防產(chǎn)生不不均勻沉陷陷。場(chǎng)地為為漁塘、灘灘地及xxx水深小于2.2m時(shí)，進(jìn)行行筑島施工工，設(shè)置滿(mǎn)滿(mǎn)足樁基施施工要求的的工作平臺(tái)臺(tái)；施工時(shí)時(shí)，鉆機(jī)底底座可落在在木排架或或枕木搭設(shè)設(shè)的工作平平臺(tái)上。測(cè)量、放樣、定定位：對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)部門(mén)提提供的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，測(cè)定定鉆孔樁位位和護(hù)筒高高程，樁孔孔中心位置置偏差不得得大于5mm，鉆孔就就位后，為為防止移動(dòng)動(dòng)樁架對(duì)已已驗(yàn)收的樁樁有擾動(dòng)，應(yīng)應(yīng)重新復(fù)測(cè)測(cè)樁位。陸陸上樁頂標(biāo)標(biāo)高一般在在天然或規(guī)規(guī)劃地面線(xiàn)線(xiàn)以下0.5m左右，施施工時(shí)可按按此原則根根據(jù)實(shí)測(cè)地地面高程調(diào)調(diào)整樁頂標(biāo)標(biāo)高。b.鋼護(hù)筒制作及埋埋設(shè)：護(hù)筒筒用鋼護(hù)筒筒，要求堅(jiān)堅(jiān)固耐用，便便于安裝、拆拆除，不變變形、不漏漏水。根據(jù)據(jù)規(guī)范要求求護(hù)筒內(nèi)徑徑比樁徑大大20-440cm。護(hù)筒平平面位置需需埋設(shè)正確確，保持護(hù)護(hù)筒中心豎豎直線(xiàn)與樁樁基中心線(xiàn)線(xiàn)重合，偏偏差不大于于50mm，傾斜度度偏差不得得大于1%；護(hù)筒頂頂面高出地地面0.3m，同時(shí)需需考慮溢漿漿口流至循循環(huán)池溝道道深度的要要求。護(hù)筒采用挖坑埋埋設(shè)法，埋埋置深度因因土層而異異，可為其其直徑的1.0--1.5倍，不得得少于1.0m；表面保保持水平，四四周夯填密密實(shí)粘土，護(hù)護(hù)筒底埋置置在穩(wěn)定的的粘土層中中，否則應(yīng)應(yīng)填粘土并并夯填密實(shí)實(shí)。對(duì)湖中中搭設(shè)鉆孔孔平臺(tái)的墩墩基施工前前，在測(cè)放放的墩位處處打入比設(shè)設(shè)計(jì)樁徑大大1.0--1.2mm的鋼護(hù)筒筒，里面再再埋入直徑徑小0.8m的鉆孔鋼鋼護(hù)筒，兩兩護(hù)筒間用用粘土分層層填筑密實(shí)實(shí)。c.泥漿制備及及排放：在在鉆孔過(guò)程程中，孔內(nèi)內(nèi)應(yīng)保持一一定稠度的的泥漿，泥泥漿比重以以1.200-1.440為宜。本本工程樁基基工程量大大，泥漿排排放量相對(duì)對(duì)較大。施施工過(guò)程中，設(shè)置專(zhuān)專(zhuān)用泥漿收收集池，所所有樁基廢廢棄泥漿流流入收集池池。d.設(shè)備安裝：鉆架架是鉆孔、吊吊裝、灌注注砼的支架架。鉆機(jī)就就位后，立立好鉆架，對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁孔中中心，精心心調(diào)平，并并支撐牢固固，確保施施工中不發(fā)發(fā)生傾斜、位位移。作業(yè)業(yè)前，設(shè)備備先試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)檢查，以以防止在灌灌注中途發(fā)發(fā)生機(jī)械故故障，同時(shí)時(shí)應(yīng)確保成成孔中心對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁位中中心。設(shè)備備安裝或移移位必須由由持證起重重人員作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)無(wú)證操作。吊吊移時(shí)，地地面應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)人配合指指揮。所有有機(jī)電設(shè)備備接線(xiàn)必須須安全可靠靠，處于運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆飞仙系碾娎|應(yīng)應(yīng)外套管道道保護(hù)或挖挖溝埋設(shè)，各各項(xiàng)設(shè)備的的安裝、使使用、搬遷遷、拆卸的的維修保養(yǎng)養(yǎng)，應(yīng)按其其使用說(shuō)明明書(shū)正確操操作使用。B.試成孔鉆孔灌注樁正式式成孔之前前應(yīng)先試成成孔，以便便核對(duì)地質(zhì)質(zhì)資料、檢檢驗(yàn)所選的的設(shè)備、施施工工藝及及技術(shù)措施施是否適宜宜。如出現(xiàn)現(xiàn)縮徑、坍坍孔、回淤淤等不能滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)擬定補(bǔ)救救措施或重重新考慮施施工方案或或工藝。同同時(shí)根據(jù)試試成孔施工工所需時(shí)間間與總進(jìn)度度計(jì)劃鉆孔孔樁對(duì)比，基基本可以定定出為滿(mǎn)足足進(jìn)度計(jì)劃劃要求所需需的機(jī)械設(shè)設(shè)備數(shù)量，若若設(shè)備不足足可考慮及及時(shí)增加施施工力量。C.開(kāi)孔、成孔在施工工過(guò)程中先先熟悉地質(zhì)質(zhì)報(bào)告，了了解地質(zhì)變變化情況，做做好施工原原始記錄，同同時(shí)在施工工過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格掌握以以下幾點(diǎn)：：a.開(kāi)孔孔位必須正正確，具有有導(dǎo)向裝置置的鉆機(jī)開(kāi)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)慢速鉆進(jìn)進(jìn)，待導(dǎo)向向部位或鉆鉆頭全部鉆鉆進(jìn)土層后后方可加速鉆進(jìn)。b.為正確提升鉆錐錐的高度，可可在鋼絲繩繩上記紅繩繩子或紅塑塑料袋做長(zhǎng)長(zhǎng)度標(biāo)志。c.根據(jù)地質(zhì)報(bào)告繪繪制鉆孔地地質(zhì)剖面圖圖，以便按按不同土層層選用適當(dāng)當(dāng)?shù)臎_程和和泥漿指標(biāo)標(biāo)。一般在在通過(guò)易坍坍塌或流砂砂地段，可可采用小沖沖程，并提提高泥漿粘粘度和比重重。d.在鉆進(jìn)過(guò)程中，操操作者要注注意均勻地地松放鋼絲絲繩長(zhǎng)度。防防止松繩過(guò)過(guò)少，形成成“打空錘”，造成鉆鉆機(jī)傾覆。松松繩過(guò)多，減減少?zèng)_程，降降低鉆進(jìn)速速度，使鋼鋼絲繩糾纏纏發(fā)生意外外。e.在任何情況下，最最大沖程不不得超過(guò)6m，防止卡卡鉆、沖壞壞孔壁或使使孔壁不圓圓。f.鉆孔中遇有軟硬硬地層交界界處，巖面面不平整，鉆鉆頭容易滑滑動(dòng)偏向低低側(cè)，造成成斜孔、坍坍孔事故。發(fā)發(fā)現(xiàn)有斜孔孔、坍孔現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，可可投入片石石和粘土，將將表面墊平平，重新沖沖擊成孔。D.清孔清孔是通過(guò)循環(huán)環(huán)沖洗液攜攜帶孔底沉沉渣，使之之符合規(guī)定定要求。清清孔必須在在樁孔終孔孔后立即進(jìn)進(jìn)行，以免免沉渣增多多而增加清清孔工作量量和清孔難難度。清孔孔過(guò)程中隨隨時(shí)觀測(cè)孔孔底沉渣厚厚度和沖洗洗液含渣量量。當(dāng)沖洗洗液含渣量量小于規(guī)范范要求，孔孔底沉渣厚厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定即即可停止清清孔，并應(yīng)應(yīng)保持孔內(nèi)內(nèi)水頭高度度，防止發(fā)發(fā)生塌孔事事故。清孔孔結(jié)束，應(yīng)應(yīng)在最短時(shí)時(shí)間內(nèi)開(kāi)始始灌注砼，并并應(yīng)在灌注注砼前探測(cè)測(cè)孔底沉渣渣厚度，若若超出規(guī)定定，需重新新清孔。E.鋼筋籠制作安裝裝在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)內(nèi)，按鋼筋筋大樣圖放放樣制作主主筋、加強(qiáng)強(qiáng)筋和螺旋旋箍筋，然然后分節(jié)綁綁扎、焊接接。鋼筋骨骨架的加強(qiáng)筋按豎向向每隔2m設(shè)一道。鋼鋼筋籠分段段制作，鋼鋼筋接頭按按規(guī)范要求求錯(cuò)開(kāi)布置置，一般主主筋焊接接接頭面積占總接頭面積積不超過(guò)50％。主筋筋接頭采用用搭接電弧弧焊時(shí)，兩兩鋼筋搭接接端部需預(yù)預(yù)先折向一一側(cè)，使焊焊后兩接合鋼筋軸線(xiàn)一一致。當(dāng)采采用單面焊焊時(shí)，焊縫縫長(zhǎng)度不小小于10d，雙面焊焊不小于5d（d為主筋直直徑）。鋼筋籠吊裝就位位陸上及筑筑島施工部部分?jǐn)M采用用16T汽車(chē)吊裝裝，搭設(shè)鉆鉆孔平臺(tái)處處湖中墩基基采用躉船船上起吊桿桿吊裝。吊吊裝時(shí)為保保證不變形形，采用兩兩吊點(diǎn)起吊吊。鋼筋籠籠豎直后，檢檢查骨架是是否豎直，如如有彎曲變變形加以糾糾正。骨架架進(jìn)入孔中中后，將其其扶正徐徐徐下放，嚴(yán)嚴(yán)禁擺動(dòng)碰碰撞孔壁，以以防坍孔。當(dāng)當(dāng)最后一道道加強(qiáng)筋接接近孔口時(shí)時(shí)，用2根型鋼從從加強(qiáng)筋內(nèi)內(nèi)穿過(guò)，將將骨架通過(guò)過(guò)型鋼支承承在孔口旁旁枕木上。再再吊起第二二節(jié)骨架，使使它們?cè)谕回Q直線(xiàn)線(xiàn)上對(duì)齊后后施焊，先先焊順橋向向相對(duì)的各各兩根接頭頭，然后吊吊機(jī)稍稍提提起，使上上、下鋼筋筋籠在自重重作用下順順直。然后后再焊接其其他主筋接接頭。接頭頭焊好后，吊吊起骨架，抽抽出支承型型鋼，下放放骨架，如如此循環(huán)，使使骨架下沉沉至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高為止。提提前根據(jù)吊吊耳鋼筋與與主筋搭接接焊長(zhǎng)度、護(hù)護(hù)筒頂實(shí)測(cè)測(cè)高程與樁樁基主筋設(shè)設(shè)計(jì)高程差差值、支撐撐鋼管（型型鋼）直徑徑、枕木頂頂面距護(hù)筒筒頂高差四四者之和計(jì)計(jì)算吊耳鋼鋼筋總長(zhǎng)度度；一般選選取四根同同直徑的吊吊耳鋼筋與與主筋施焊焊，并固定定于護(hù)筒旁旁枕木上，保保持枕木水水平，使每每根吊耳鋼鋼筋都能受受力，并把把鋼筋籠放放正于孔位位中心。防防止鋼筋籠籠下沉、溜溜脫、在灌灌注時(shí)上浮浮或位置偏偏移等。F.二次清孔由于在鋼筋籠吊吊裝時(shí)，鋼鋼筋籠節(jié)段段安裝焊接接就位需一一段時(shí)間。該該段時(shí)間內(nèi)內(nèi)孔內(nèi)懸浮浮顆粒因泥泥漿循環(huán)停停止，首先先從上層開(kāi)開(kāi)始，泥漿漿比重變小小、色澤變變清，造成成懸浮顆粒粒下沉、沉沉淀，故需需要重新測(cè)測(cè)定沉渣厚厚度及泥漿漿指標(biāo)，若若沉渣厚度度及泥漿指指標(biāo)超過(guò)規(guī)規(guī)定要求，需需二次清孔孔。直至符符合要求為為止，同時(shí)時(shí)實(shí)測(cè)的樁樁底標(biāo)高比比設(shè)計(jì)樁基基底高程低低，即樁長(zhǎng)長(zhǎng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求。G.混凝土配制與灌注砼配合比設(shè)計(jì)：：砼配合比比是通過(guò)試試驗(yàn)選定。在在經(jīng)濟(jì)合理理和節(jié)約水水泥用量的的原則下，所所配制的砼砼拌合物需滿(mǎn)足和易性、流流動(dòng)性、保保水性、坍坍落度和凝凝固時(shí)間等等工藝要求求，并要達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度及其他他特殊要求求。砼拌制和運(yùn)輸：：砼拌和站站集中拌和和，采用汽汽車(chē)泵配合合砼運(yùn)輸車(chē)車(chē)和固定泵泵直接輸送送至澆筑地地點(diǎn)兩種方方式。鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量量檢驗(yàn)合格格，各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完完成后，即即可開(kāi)始灌灌注砼。砼砼灌注采用用水下混凝凝土施工方方法進(jìn)行，即即導(dǎo)管灌注注法。導(dǎo)管內(nèi)徑一般為為25-335cm，導(dǎo)管使使用前進(jìn)行行必要的水水密承壓和和接頭抗拉拉試驗(yàn)；導(dǎo)導(dǎo)管頂部設(shè)設(shè)置漏斗，灌注砼的漏斗可用3-4mm鋼板制作，斗容量要求不小于2.2m3。新投入使用的灌注導(dǎo)管需先在地面進(jìn)行連接組拼，檢查導(dǎo)管柱是否彎曲及連接是否可靠，進(jìn)行壓力充水試驗(yàn)，檢查導(dǎo)管的密實(shí)性，充水時(shí)壓力不小于0.5-0.7mpa。導(dǎo)管吊放入孔的的位置保持持居中，防防止導(dǎo)管跑跑偏，掛到到鋼筋籠上上損壞導(dǎo)管管，導(dǎo)管底底部距孔底底高度不宜宜過(guò)小，一一般控制在在30-550cm左右。灌注前，清除漏漏斗內(nèi)松散散殘余砼塊塊、泥土渣渣；灑水潤(rùn)潤(rùn)濕內(nèi)表面面，不得留留有積水((防止積水水稀釋泵送送過(guò)來(lái)的混混凝土，造造成漿子上上移、砂石堵塞塞漏斗嘴的的事故發(fā)生生)。用圓形形鋼板塞堵堵住漏斗嘴嘴，要求隔隔水性能良良好，漏斗斗裝滿(mǎn)泵送送混凝土后后，開(kāi)動(dòng)卷卷?yè)P(yáng)機(jī)，拉拉動(dòng)鋼絲繩繩把鋼板塞塞拽出，保保持導(dǎo)管下下料順暢。漏漏斗斗容量量即首盤(pán)灌灌注混凝土土的數(shù)量需需滿(mǎn)足導(dǎo)管管首次埋置置深度不小小于1m和填充導(dǎo)導(dǎo)管底部的的需要。首首盤(pán)混凝土土拌和物下下落后，即即可緊湊、連連續(xù)地灌注注；在水下下混凝土灌灌注過(guò)程中中，防止混混凝土拌和和物從漏斗斗頂溢出或或從漏斗外外掉入孔底底，使泥漿漿內(nèi)含有水水泥而變稠稠凝結(jié)，致致使測(cè)深不不準(zhǔn)確。隨隨時(shí)注意觀觀察孔內(nèi)水水位升降情情況，用測(cè)測(cè)繩探測(cè)混混凝土面上上升高度，及及時(shí)拆除多多余導(dǎo)管。中中途提升、拆拆除導(dǎo)管動(dòng)動(dòng)作要快，耗耗用時(shí)間控控制在10分鐘內(nèi)，混混凝土埋管管深度控制制在2m-66m。導(dǎo)管提提升時(shí)保持持軸線(xiàn)豎直直和位置居居中，若不不慎法蘭卡卡或底口卡卡掛鋼筋骨骨架，可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使使其脫開(kāi)鋼鋼筋骨架后后，移到孔孔位中心。導(dǎo)導(dǎo)管拆除過(guò)過(guò)程中防止止螺栓、橡橡膠墊和其其它工具掉掉入孔中。已已拆下的管管節(jié)要清洗洗干凈，堆堆放整齊。砼運(yùn)送到灌注孔孔口時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查查；如有泌泌水離析或或坍落度不不符合要求求的現(xiàn)象，可可在不提高高水灰比的的原則下重重新拌和，重重新拌和后后的砼仍達(dá)達(dá)不到要求求，嚴(yán)禁灌灌入孔內(nèi)。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼砼不滿(mǎn)時(shí)應(yīng)應(yīng)徐徐灌注注，防止在在導(dǎo)管內(nèi)造造成高壓氣氣囊，將導(dǎo)導(dǎo)管聯(lián)接處處膠墊擠出出，而使導(dǎo)導(dǎo)管漏水，或或?qū)⒖諝鈮簤喝腠艃?nèi)，影影響砼強(qiáng)度度。在灌注將近結(jié)束束時(shí)，由于于導(dǎo)管內(nèi)混混凝土柱高高度減小，壓壓力降低，而而導(dǎo)管外的的泥漿及所所含渣土稠稠度增加，相對(duì)密度增增大。在這這種情況下下，混凝土土泛漿困難難；或混凝凝土正常泛泛漿，導(dǎo)管管將自動(dòng)上上移而跑出出混凝土面，也可能偏移移鉤住鋼筋筋籠。這時(shí)時(shí)可采用孔孔內(nèi)加水稀稀釋泥漿，掏掏出部分沉沉淀土，使使灌注工作作順利進(jìn)行行。也可采采取導(dǎo)管頂頂設(shè)大漏斗斗增加頂面面壓力，灌灌注過(guò)程，開(kāi)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)不斷提升升、反插導(dǎo)導(dǎo)管，利于于拌和物下下落順暢，同同時(shí)用鐵器器不停敲打打，檢查有有無(wú)堵管及及堵管具體體位置，加加大提升、反反插的高度度及力度。在在拔出最后后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速速度要慢，讓讓混凝土及及時(shí)填充拔拔出形成的的空洞，防防止樁頂沉沉淀的泥漿漿擠入導(dǎo)管管下形成泥泥心。處于地面及樁頂頂以下的井井口整體性性鋼護(hù)筒，可可在砼灌注注完畢提起起；在提起起過(guò)程中，要要防止提起起過(guò)快過(guò)猛，造成填土雜雜物或淤泥泥夾入砼，影影響樁身質(zhì)質(zhì)量。灌注完畢后，及及時(shí)沖洗現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，清除除設(shè)備、工工器具上的的混凝土積積物。灌注水水下砼是鉆鉆孔灌注樁樁施工最后后一道關(guān)鍵鍵性工序，其其施工質(zhì)量量將嚴(yán)重影影響樁的質(zhì)質(zhì)量，施工工中注意以以下幾點(diǎn)：：a.原材料必須須符合要求求，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)合格，監(jiān)監(jiān)理工程師師允許方可可使用。b.嚴(yán)格按照批批復(fù)的混凝凝土配合比比執(zhí)行。測(cè)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)粗粗、細(xì)集料料含水量，把把混凝土實(shí)實(shí)驗(yàn)室配合合比換算成成施工配合比，填寫(xiě)寫(xiě)混凝土施施工配比通通知單，交交付混凝土土拌和站，輸輸入數(shù)控電電腦進(jìn)行混混凝土拌和和工作。c.混凝土使用用外加劑，稱(chēng)稱(chēng)量必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，攪拌拌必須均勻勻。d.砼拌和必須須均勻，攪攪拌時(shí)間不不少于1.5分鐘，保保證混凝土土拌和物有有良好的和和易性，防防止砼離析析而發(fā)生卡卡管事故。e.混凝土拌和和物運(yùn)至灌灌注地點(diǎn)，需需檢查其坍坍落度、流流動(dòng)性。水水下混凝土土設(shè)計(jì)坍落落度一般為為180--220mm，如不符合，分分析原因，重重新調(diào)整，直直至符合要要求為止。f.混凝土灌注注必須連續(xù)續(xù)作業(yè)，避避免任何原原因的中斷斷；運(yùn)輸及及灌注過(guò)程程中應(yīng)無(wú)顯顯著離析、泌泌水現(xiàn)象。g.在灌注過(guò)程程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常觀察孔孔內(nèi)情況，出出現(xiàn)故障及及時(shí)分析和和正確判斷斷原因，制制定處理故故障措施。h.在灌注過(guò)程程中，隨時(shí)時(shí)測(cè)量和記記錄孔內(nèi)砼砼灌注標(biāo)高高和導(dǎo)管入入孔長(zhǎng)度，以以保證導(dǎo)管管埋入孔內(nèi)內(nèi)砼的深度度，防止導(dǎo)導(dǎo)管提升過(guò)過(guò)猛，管底底提出砼面面或埋入過(guò)過(guò)淺，而使使導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)進(jìn)水造成斷斷樁夾泥。同同時(shí)也要防防止導(dǎo)管埋埋入過(guò)深，造造成灌注砼砼不泛漿，致致使堵管而而斷樁發(fā)生生。i.灌注的樁頂標(biāo)高高比設(shè)計(jì)值值高出0.5mm-1.00m，以保證證樁身混凝凝土強(qiáng)度；；多余部分分在樁基完完工檢測(cè)前前予以鑿除除，殘余樁樁頭無(wú)松散散層。j.灌注水下混混凝土過(guò)程程中及時(shí)填填寫(xiě)混凝土土原始施工工記錄表。并并核對(duì)灌入入混凝土總總方量，推推算出混凝凝土理論灌灌注高度，并并與實(shí)測(cè)高高度相比較較，以驗(yàn)證證其正確性性。同時(shí)可可以準(zhǔn)確推推算該樁擴(kuò)擴(kuò)孔系數(shù)及及混凝土超超方量。k.每根樁的水水下灌注，須須在首批混混凝土初凝凝前完成。并并按規(guī)范要要求制作2-4組試件，并并做好試件件的養(yǎng)護(hù)工工作。2.3.2旋挖挖鉆成孔灌灌注樁A.鉆孔前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作a.樁位的測(cè)量量放樣：采采用全站儀儀輸入樁中中心坐標(biāo)直直接進(jìn)行樁樁位放樣，樁樁位用?10mmm、長(zhǎng)度25cm鋼筋打入入地面作為為樁的中心心，然后在在樁位四周周設(shè)牢固穩(wěn)穩(wěn)定的呈十十字交叉形形的四根護(hù)護(hù)樁，作為為檢查、校校核之用。b.埋設(shè)護(hù)筒：：護(hù)筒選用用整體式鋼鋼制護(hù)筒，為為防止使用用中的變形形，在護(hù)筒筒的上口和和中部的外外側(cè)各焊一一道加強(qiáng)肋肋。在埋設(shè)設(shè)護(hù)筒前，首首先對(duì)場(chǎng)地地進(jìn)行平整整、墊高、清清除雜物。施施工中，護(hù)護(hù)筒的埋設(shè)設(shè)采用旋挖挖鉆機(jī)靜壓壓法來(lái)完成成。首先正正確就位鉆鉆機(jī)，使其其機(jī)體垂直直度、鉆桿桿垂直度和和樁位鋼筋筋條三線(xiàn)合合一，然后后在鉆桿頂頂部帶好筒筒式鉆頭，在在鉆頭的端端部臨時(shí)連連接一擴(kuò)孔孔器，使成成孔直徑比比設(shè)計(jì)樁徑徑略大15－20cm，深度略略小于護(hù)筒筒的埋深，然然后用吊車(chē)車(chē)吊起護(hù)筒筒并正確就就位，用旋旋挖鉆桿將將其垂直壓壓入土體中中。護(hù)筒埋埋設(shè)后再將將樁位中心心通過(guò)四個(gè)護(hù)樁引引回，并在在護(hù)筒上用用紅油漆標(biāo)標(biāo)識(shí)護(hù)樁方方向線(xiàn)位置置，護(hù)筒四四周用粘土土分層填實(shí)實(shí)。c.鉆機(jī)就位：：旋挖鉆機(jī)機(jī)底盤(pán)有伸伸縮式自動(dòng)動(dòng)整平裝置置，在操作作室內(nèi)有儀儀表準(zhǔn)確顯顯示電子讀讀數(shù)，當(dāng)鉆鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁樁位中心十十字線(xiàn)時(shí)，各各項(xiàng)數(shù)據(jù)即即可鎖定，勿勿需再作調(diào)調(diào)整。鉆機(jī)機(jī)就位后鉆鉆頭中心和和樁中心應(yīng)應(yīng)對(duì)正。d.調(diào)制化學(xué)泥泥漿：化學(xué)學(xué)泥漿調(diào)制制的好壞是是鉆孔樁施施工是否順順利的一個(gè)個(gè)關(guān)鍵性指指標(biāo)，一般般采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)膨潤(rùn)土、燒燒堿、纖維維素制成，其其各組成成成分性能和和用量如下下：(1).膨潤(rùn)土：：主要成分分為蒙脫石石，分鈣土土和鈉土，使使用時(shí)加入入純堿改造造成鈉土用用于配漿。具具有相對(duì)密密度低、失失水量少、泥泥皮薄、穩(wěn)穩(wěn)定性強(qiáng)、固固壁能力高高、鉆具回回轉(zhuǎn)阻力小小、造漿能能力大等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。(2).燒堿（NNa2CO3）：調(diào)整整泥漿的ph值，使其其保證在8-10的偏堿性性范圍內(nèi)，以以保證水化化膜的厚度度，提高泥泥漿的膠體體率（穩(wěn)定定率）和穩(wěn)穩(wěn)定性，降降低失水量量，同時(shí)避避免了因ph值過(guò)小而而引起鉆頭頭銹蝕和粘粘土顆粒難難于分解而而降低粘度度，也避免免了ph值過(guò)大而而引起粘土土顆粒凝聚聚力減弱而而造成裂解解塌孔。(3).纖維素（cmc）：增加加泥漿粘性性，使土層層表面形成成薄膜而防防護(hù)孔壁剝剝落并有降降低失水量量的作用。旋挖鉆孔選用的的化學(xué)泥漿漿性能指標(biāo)標(biāo)和用量如如下：膨潤(rùn)土純堿纖維素水相對(duì)密度粘度pa.sPH值膠體率砂率1t5kg0.5kg13m31.08-1.20019-238-10≥95%6-8%(4).泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)的布布置：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，在在橋位區(qū)中中間場(chǎng)地設(shè)設(shè)置一個(gè)造造漿池和泥泥漿凈化、循循環(huán)系統(tǒng)，設(shè)設(shè)置專(zhuān)用泥泥漿收集池池，將廢棄棄泥漿通過(guò)過(guò)溝渠流入入收集池，集集中沉淀處處理。B.鉆孔當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確確，泥漿制制備合格后后即可開(kāi)始始鉆進(jìn)，鉆鉆進(jìn)時(shí)每回回次進(jìn)尺宜宜控制在60cm左右，剛剛開(kāi)始要放放慢旋挖速速度，并注注意放斗要要穩(wěn)，提斗斗要慢，特特別是在孔孔口5－8m段旋挖過(guò)過(guò)程中要注注意通過(guò)控控制盤(pán)來(lái)監(jiān)監(jiān)控垂直度度，如有偏偏差及時(shí)進(jìn)進(jìn)行糾正，保保證每挖一一斗的同時(shí)時(shí)及時(shí)向孔孔內(nèi)注漿，使使孔內(nèi)水頭頭保持一定定高度，以以增加壓力力，保護(hù)孔孔壁。同時(shí)時(shí)，做好整整個(gè)過(guò)程中中的鉆進(jìn)記記錄，隨時(shí)時(shí)根據(jù)不同同地質(zhì)情況況調(diào)整泥漿漿指標(biāo)和旋旋挖速度。棄棄渣外運(yùn)與與鉆進(jìn)同步步進(jìn)行，用用裝載機(jī)配配合自卸汽汽車(chē)及時(shí)外外運(yùn)至棄渣渣場(chǎng)，以減減少現(xiàn)場(chǎng)施施工干擾。在鉆孔過(guò)程中，根根據(jù)不同的的地質(zhì)情況況，主要配配備以下四四種鉆頭以以供選擇：：挖土鉆頭頭、挖砂鉆鉆頭、筒鉆鉆、螺旋鉆鉆頭。挖土土鉆頭，是是最常用的的鉆頭；挖挖砂鉆頭，用用于鉆進(jìn)砂砂性土地層層，也可用用于孔底清清渣；桶鉆鉆，主要用用于施工孔孔內(nèi)的兩層層膠結(jié)巖層層，與螺旋旋鉆配合使使用效果更更佳；螺旋旋鉆頭，主主要用于鉆鉆進(jìn)膠結(jié)層層，與桶鉆鉆配合使用用效果更佳佳。另外，對(duì)對(duì)于粘性土土，特別適適宜干法鉆鉆進(jìn)。C.清孔根據(jù)鉆孔樁底的的設(shè)計(jì)標(biāo)高高和護(hù)筒頂頂標(biāo)高，計(jì)計(jì)算出鉆孔孔深度，用用測(cè)繩檢測(cè)測(cè)孔深，到到位后進(jìn)行行清孔。清清孔采用挖挖斗反復(fù)撈撈取沉渣，直直到其厚度度符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)要要求，然后后注入純度度較高的化化學(xué)泥漿，置置換出孔內(nèi)內(nèi)的鉆孔泥泥漿，保證證清孔后的的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)符合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況的需需要。D.鋼筋籠制作安裝裝及混凝土土運(yùn)輸灌注注同沖擊鉆相關(guān)內(nèi)內(nèi)容。2.3.3汛季季水中樁施施工xx正常蓄水位位17.55m，湖中樁樁一般選擇擇在枯水期期施工。考考慮到本橋橋筑島施工工和湖中450m鋼便橋、鋼平臺(tái)頂面高程程都在20.00m左右。當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)湖水水位接近或或超過(guò)20m高程時(shí)，停停止湖中所所有樁基作作業(yè)。將鉆鉆機(jī)錘頭全全部提出孔孔外，能撤撤離的施工工機(jī)械和設(shè)設(shè)備及時(shí)組組織撤離，包包括人員全全部轉(zhuǎn)移到到安全的地地方；不能能撤離的就地利用枕木木或貝雷架架作墊高處處理。2.4承臺(tái)與系系梁2.4.1基坑坑開(kāi)挖及修修整鉆孔樁樁施工完畢畢至少一個(gè)個(gè)星期后，采采用挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)與系梁土土石方開(kāi)挖挖。挖除的的棄土距邊邊坡要有一一定的安全全距離，一一般不小于于0.5m；邊坡按1：1.5控制，基基礎(chǔ)平面尺尺寸四周每每側(cè)超寬0.5m以上，以以便在基礎(chǔ)礎(chǔ)底面安置置模板時(shí)留留有操作空空間。為避避免擾動(dòng)基基底土方，機(jī)機(jī)械開(kāi)挖時(shí)時(shí)保留不小小于15cm的土層，待待基礎(chǔ)澆砌砌前，采用用人工開(kāi)挖挖修整至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以以下15cm。超挖的15cm土層采用用鋪5cm厚的碎石石整平，澆澆筑15#砼作為基基礎(chǔ)鋼筋綁綁扎、支側(cè)側(cè)模和砼振振搗的工作作面。開(kāi)挖挖后的基坑坑，及時(shí)組組織實(shí)驗(yàn)人人員做地基基承載力檢檢測(cè)，必須須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)容許承載載力規(guī)定值值。否則，報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)部門(mén)門(mén)重新研究究處理方案案。同時(shí)在在坑的四周周設(shè)置安全全警示標(biāo)志志標(biāo)記，并并做好地面面及基坑排排水工作，防防止地表水水流入基坑坑，影響坑坑壁穩(wěn)定?；硬捎眉兄杏忙?50mmm水泵抽排排水至排水水溝，集水水溝尺寸視視滲水情況況定。樁頭頭超高澆筑筑部分混凝凝土用空壓壓機(jī)配風(fēng)鎬鎬鑿除。待待樁頭鑿平平經(jīng)過(guò)成樁樁檢測(cè)合格格后方可進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工?；A(chǔ)施工結(jié)結(jié)束，及時(shí)時(shí)進(jìn)行回填填。2.4.2模板板與支撐承臺(tái)、系梁底模模采用在坑坑底鋪5cm厚的碎石石整平，然然后再澆注注10cm厚C15素混凝土土。施工時(shí)時(shí)要嚴(yán)格控控制底標(biāo)高高。待混凝凝土達(dá)到一一定強(qiáng)度后后，放出承承臺(tái)與擴(kuò)大大基礎(chǔ)側(cè)樣樣。承臺(tái)側(cè)模板采用用2m2以上的大大片鋼模板板或1.5ccm厚竹膠板板拼裝組成成，系梁鋼鋼側(cè)模采用用定型鋼模模。盡量使使模板塊數(shù)數(shù)少，拼裝裝少。節(jié)省省連接和支支承配件，減減少裝拆工工作量，增增強(qiáng)模板整整體剛度。2.4.3鋼筋筋與混凝土土鋼筋半半成品在鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)制作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁綁扎嚴(yán)格按按規(guī)范施工工?；炷镣涟韬驼炯邪柚?，砼砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)至澆筑地地點(diǎn)，搖臂臂式汽車(chē)泵泵泵送入模模，振搗器器振搗，人人工抹面、收收光。2.4.4水中中系梁施工工水中系梁施工前前，在鋼護(hù)護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行行樁基頂端端接樁并鑿鑿毛，保持持接樁后的的樁頂高程程與鉆孔平平臺(tái)面高出出20cm。拆除鋼鋼護(hù)筒，利利用排墩兩兩側(cè)已有的的鉆孔平臺(tái)臺(tái)設(shè)橫向支支撐，在支支撐上鋪設(shè)設(shè)系梁底模模，檢查底底模高程，綁綁扎、焊接接系梁鋼筋筋和預(yù)埋立立柱鋼筋，安安裝系梁側(cè)側(cè)模并加固固，固定泵泵泵送砼入入模。2.5墩柱xx特特大橋墩柱柱有Ф1.3m、Ф1.5m兩種圓柱柱型式，單單柱高在1.6--8.4mm不等。2.5.1模板板與支撐A.模板制作：：采用特制制定型圓鋼鋼模，尺寸寸允許偏差差為2mm，所有墩墩柱采用整整體式大型型組合鋼模模，半圓對(duì)對(duì)開(kāi)式制作作。兩半圓圓模板螺栓栓連接，用用56×55mm角鋼加固固。在拼裝裝模板時(shí)，縱縱縫用雙面面膠止縫，同同時(shí)縫內(nèi)用用油膏抹平平，保證其其平整度，防防止漏槳。B.模板安裝：：模板在平平地拼裝成成整體，檢檢驗(yàn)合格后后用吊車(chē)整整體吊裝就就位。模板板安裝采用用整體預(yù)組組拼的方法法；根據(jù)柱柱高分布范范圍和數(shù)量量進(jìn)行柱模模高度與數(shù)數(shù)量配置，按按半幅墩即即3根柱為最最小施工單單元。在吊吊裝前，先先檢查已經(jīng)經(jīng)整體預(yù)組組拼的模板板上下口對(duì)對(duì)角線(xiàn)的偏偏差以及連連接件、箍箍筋等的牢牢固程度，檢檢查鋼筋是是否有礙柱柱模的安裝裝，并用鉛鉛絲將柱頂頂鋼筋先綁綁扎在一起起，以利柱柱模從頂部部套入。待待整體預(yù)組組拼模板吊吊裝就位后后，底部用用螺栓固定定，上部用用四根有花花籃螺栓的的攬風(fēng)繩與與柱頂四角角拉緊，并并校正其中中心線(xiàn)和偏偏斜度。全全部合格后后，再群體固定。C.模板拆除：：墩柱模板板為非承重重模板，拆拆除時(shí)混凝凝土強(qiáng)度需需達(dá)到2.5MMPa以上。模模板拆除應(yīng)應(yīng)從上而下下解除兩半半片模板間間連接，吊吊車(chē)半片拆拆除，清理理并刷防銹銹油后運(yùn)到到新支模板板地點(diǎn)備用用。2.5.2鋼筋筋與混凝土土A.鋼筋：鋼鋼筋籠長(zhǎng)度度為墩柱高高度加上錨錨固長(zhǎng)度。鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)加工半成成品，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎鋼筋筋籠，上部部用腳手架臨時(shí)固定定；也可在在鋼筋加工工場(chǎng)加工好好鋼筋籠，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整體吊吊裝就位，根根部與樁基基頂面預(yù)留留筋焊接。制制模后用鋼鋼筋保護(hù)層層墊塊綁扎扎在鋼筋骨骨架外側(cè)。鋼鋼筋籠制作作符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要求求。骨架鋼鋼筋搭接采采用雙面焊焊，焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于5d，搭接接接頭的截面面積不得超超過(guò)總截面面積的50%。在安裝裝鋼筋時(shí)，首首要控制垂垂直度。B.混凝土：混混凝土拌和和站拌制，砼砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)至澆筑地地點(diǎn)，搖臂臂式汽車(chē)泵泵泵送入模模，振搗器器振搗。對(duì)對(duì)于混凝土土下落高度度大于2m的墩柱，可可直接將臂臂伸入柱模模內(nèi)；對(duì)下下落高度達(dá)達(dá)不到要求求的，設(shè)置置串筒滑槽槽或固定泵泵輸送澆筑筑，泵管端端頭設(shè)彎管管接長(zhǎng)入柱柱模內(nèi)，保保持混凝土土澆注下落落高度不超超過(guò)2m。串筒每每節(jié)長(zhǎng)0.8m，兩節(jié)之之間焊吊耳耳，用U型卡環(huán)連連接?；炷翝沧r(shí)時(shí)，隨混凝凝土面上升升，分節(jié)拆拆卸串筒、泵泵管。2.6蓋梁2.6.1模板板蓋梁模板全部采采用大型組組合鋼模，用[10和厚5mm的鋼板設(shè)計(jì)制作成專(zhuān)用模板。底楞采用8×10×250cm的方木，保持梁兩邊各有一定的操作空間。對(duì)柱高5m以下，設(shè)專(zhuān)用鋼筋扶梯做上下交通工具；超過(guò)5m的墩柱，需搭設(shè)腳手架上下。蓋梁施工采用在墩柱上部設(shè)抱箍，橫橋向上置2[28作工作平臺(tái)，兩槽鋼中間采用一定數(shù)量的拉結(jié)筋連接，頂面鋪設(shè)方木形成工作平臺(tái)，架立蓋梁底模，此方案系無(wú)腳手架施工工藝。支撐系統(tǒng)采用2[28組合梁做主梁，主梁擱置在墩柱頂定型鋼柱套即抱箍上。模板就位前，應(yīng)復(fù)核梁底標(biāo)高，調(diào)出設(shè)計(jì)橫坡度，校正軸線(xiàn)位置無(wú)誤后，固定鋼楞，再在鋼楞上鋪設(shè)梁底板，用線(xiàn)找直，并用鉤頭螺栓與鋼楞固定，拼接角模，套上套管，插入對(duì)拉螺栓。2.6.2鋼筋筋鋼筋加工場(chǎng)加工工成半成品品，專(zhuān)用鋼鋼筋籠跑車(chē)車(chē)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，綁綁扎成型，吊吊車(chē)輔助安安裝。對(duì)高高度較矮的的蓋梁，也也可制作成成整體骨架架，形成整整體吊裝就就位。2.6.3混凝凝土混凝土拌和站拌拌制，砼運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至至澆筑地點(diǎn)點(diǎn)，搖臂式式汽車(chē)泵泵泵送入模，振振搗器振搗搗，人工面面層抹平、收光。灌注混凝凝土?xí)r，自自中間向兩兩邊進(jìn)行，以以免墩頂混混凝土凝固固后受到夾夾制，在溫溫度應(yīng)力下下產(chǎn)生裂縫縫。為避免免托架產(chǎn)生生變形而破破壞混凝土土結(jié)構(gòu)，采采取以下措措施：①．根據(jù)計(jì)算結(jié)果，設(shè)設(shè)置預(yù)拱度度；②．混凝土的初凝時(shí)時(shí)間要求不不小于1.5小時(shí)，并并在混凝土土初凝之前前將混凝土土澆注完畢畢。2.7箱梁施工工xx特特大橋梁體體全為后張張法部分預(yù)預(yù)應(yīng)力預(yù)制制箱梁。根根據(jù)施工部部署及30m、40m梁體自重重要求，在在xx兩岸分分設(shè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，東岸擬擬在0#橋頭路基基上設(shè)預(yù)制制場(chǎng)，采用用兩臺(tái)龍門(mén)門(mén)架配合架架橋機(jī)安裝裝；西岸擬擬在64#--65#墩右側(cè)設(shè)設(shè)預(yù)制場(chǎng)，采采用一臺(tái)吊吊裝重型龍龍門(mén)架、一一臺(tái)按拆模模輕型龍門(mén)門(mén)架安裝施施工方法。箱箱梁采用預(yù)預(yù)制場(chǎng)集中中預(yù)制，便便于梁板運(yùn)運(yùn)輸及安裝裝。2.7.1梁梁體預(yù)制A.預(yù)制臺(tái)座0#臺(tái)-39#墩間（30m箱梁計(jì)11孔110塊，40m箱梁計(jì)28孔280塊；箱梁梁數(shù)量共計(jì)計(jì)390塊）所有有箱梁全部放在東岸預(yù)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制制，東岸預(yù)預(yù)制場(chǎng)擬布布置16個(gè)臺(tái)座，臺(tái)臺(tái)座前期生生產(chǎn)30m箱梁；待0#-111#墩位計(jì)110塊梁預(yù)制結(jié)束，將30m臺(tái)座全部改裝成40m臺(tái)座，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度需要擬決定再增加40m臺(tái)座數(shù)量。40#-73##墩間（全全為30m箱梁，數(shù)數(shù)量計(jì)34孔340塊）箱梁梁放在西岸岸預(yù)制，西西岸預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃布置置20個(gè)臺(tái)座。預(yù)制臺(tái)座需堅(jiān)固固、無(wú)沉陷陷，臺(tái)座與與臺(tái)座中到到中按4.5--6m檔距設(shè)置置，臺(tái)座頂頂面向下10cm按每1米預(yù)留對(duì)對(duì)拉Φ48mm螺栓孔。預(yù)預(yù)制場(chǎng)地采采用50cm山皮石作作墊層，5cm碎石找平平層，15cmmC255混凝土場(chǎng)場(chǎng)地硬化處處理。箱梁梁中間臺(tái)座座跨徑L-5m部分座體體可按厚度度25cmmC300砼澆筑，兩兩側(cè)預(yù)埋L50××50×55mm角鋼。臺(tái)臺(tái)座端頭各各2.5m范圍內(nèi)，采采用45cm山皮石墊墊層，10cmmC255混凝土加加固，40cmmC300雙層網(wǎng)片片混凝土。臺(tái)臺(tái)座兩端距距端頭各0.9m處設(shè)置20cm寬、20cm高矩形槽槽，用于梁梁體捆綁安安裝吊點(diǎn)位位置使用。臺(tái)臺(tái)座護(hù)邊型型鋼在該處處縱向斷開(kāi)開(kāi)，橫向閉閉合。臺(tái)座座做好之后后，表面鋪鋪設(shè)不小于于10mm厚的鋼板板，矩形槽槽處斷開(kāi)，并并有效錨固固在混凝土土基座上，與與預(yù)埋在臺(tái)臺(tái)座側(cè)邊的的角鋼間斷斷焊接牢固固，磨光機(jī)機(jī)除銹磨光光；經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格，即即交付箱梁梁預(yù)制使用用。綁扎箱箱梁底板鋼鋼筋前，斷斷開(kāi)的矩形形槽上臨時(shí)時(shí)墊置1.0ccm厚鋼板，待待安裝就位位時(shí)取出、回回收鋼板，再再重復(fù)使用用。西岸在預(yù)制場(chǎng)布布置移模輕輕型門(mén)架一一套，軌距距31.55m，載重量5噸，可兼兼起輔助澆澆筑混凝土土使用。另另設(shè)重型安安裝門(mén)架一一套，軌距距33m，橫向伸伸入64#--65#墩間，載載重量120噸。兩門(mén)門(mén)架軌道平平行，間距距0.755m。施工時(shí)時(shí)，相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，減少少干擾。東岸預(yù)制場(chǎng)設(shè)在在橋頭路基基上，xxx東岸全為為低洼麥田田，地勢(shì)平平坦，平均均原地面標(biāo)標(biāo)高在19m左右，受受汛季湖水水上漲影響響，在麥田田上設(shè)預(yù)制制場(chǎng)易內(nèi)澇澇，不可取取。由于本本項(xiàng)目路基基填料全為為弱膨脹性性土質(zhì)，CBR值低，設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要要求路基采采用4%、路床采采用6%摻灰改善善處理，待待路基填筑筑至22.55m標(biāo)高即交交付作為梁梁場(chǎng)預(yù)制使使用，減少少農(nóng)田占用用。且經(jīng)石石灰改善后后的填料，水水溫穩(wěn)定性性好，在其其上鋪設(shè)10cm碎石，碾碾壓后再澆澆筑15cmmC25砼，座體體澆30cmmC30砼。由于于后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力箱梁梁張拉后，跨跨中部位拱拱起，在預(yù)預(yù)施應(yīng)力過(guò)過(guò)程中，整整個(gè)梁體的的質(zhì)量由均均勻分布于于底板上的的均布荷載載而逐漸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)