隧道施工技術(shù)措施

隧道施工技術(shù)措施一：隧道施工總工藝流程二：隧道開挖1、開挖作業(yè)工序流程2、光面爆破設(shè)計（1）光面爆破設(shè)計鉆爆設(shè)計見圖9~12。（2）參數(shù)選擇(3)周邊炮眼裝藥結(jié)構(gòu)周邊炮眼采用φ25mm小藥卷間隔裝藥，導(dǎo)爆索連接，導(dǎo)爆索用竹片和電工膠布與炸藥卷綁在一起。(4)爆破順序3、光爆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：平均線性超挖10厘米以內(nèi)，炮眼痕跡保存率：硬巖≥90%中硬巖≥80%軟巖≥60%炮眼利用率：≥90％4、施工要求（1)放樣布眼。隧道開挖每一個循環(huán)都要進行施工測量,控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線，標(biāo)出炮眼位置,誤差不超過5厘米。（2)定位鉆孔.鉆眼按設(shè)計指定的位置進行。鉆眼時掘進眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5厘米,以便鉆孔時的巖粉自然流出，周邊眼外插角控制在2度到3度以內(nèi)。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交，眼底比其他炮眼深20厘米.(3）清孔裝藥.裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量.裝藥時派專人分好雷管段別，按爆破設(shè)計順序裝藥，裝藥作業(yè)分組分片進行,定人定位，確保裝藥作業(yè)有序進行，防止雷管段別混亂，影響爆破效果。每眼裝好藥后用炮泥堵塞。(4）網(wǎng)絡(luò)連接。起爆網(wǎng)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)接時每組控制在12根以內(nèi);聯(lián)接雷管使用相同的段別,且使用低段別的雷管。雷管聯(lián)接好后有專人負(fù)責(zé)檢查，檢查雷管的連接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無誤后起爆。（5）調(diào)整控制。開挖過程中經(jīng)常觀察石質(zhì)的變化情況及爆破效果，及時調(diào)整鉆爆設(shè)計.嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，減少對圍巖的擾動，控制超欠挖.（6）排水.控制隧底超欠挖,保證底面平整.保持臨時排水系統(tǒng)暢通不積水，防止浸泡圍巖。三：施工支護1、砂漿錨桿（1）砂漿錨桿施工工藝流程d、注漿完成，卸下注漿管和錨桿接頭,轉(zhuǎn)入下一孔注漿。3、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外預(yù)先按設(shè)計焊接綁扎成片,運至洞內(nèi)隨圍巖起伏鋪設(shè)，并與錨桿、（2）原材料及配合比a、錨桿桿體采用直徑22毫米的螺紋鋼，使用前調(diào)直、除油，砂漿采用中砂和425號水泥拌制，砂最大粒徑不大于2.5毫米，使用前過篩清洗。b、砂漿配合比控制在(水泥：砂子）1：1～1：0.5之間，水灰比控制在0。45~0。5之間.c、砂漿拌合均勻，隨拌隨用,在砂漿初凝前使用完畢。（3）鉆孔a、采用手持鑿巖機、錨桿臺車鉆孔。b、鉆孔的深度、方向和布置嚴(yán)格按設(shè)計施工。c、孔深誤差不超過5厘米，孔徑大于桿體直徑15毫米。d、鉆孔完畢吹凈孔內(nèi)積水、積粉和巖碴。(4）注漿a、采用牛角泵注漿。灌漿開始或中途停止超過30分鐘，用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及管路.b、注漿時注漿管插入距孔底5—10厘米處，隨砂漿的注入緩慢均勻拔出，灌漿壓力不大于0.4MPa。避免孔中砂漿漏灌，保證錨桿全長錨固.c、錨桿的插入長度不小于設(shè)計長度的95%，錨桿安裝后不得隨意敲擊.2、中空注漿錨桿（2)鉆孔將鑿巖機對準(zhǔn)孔位,直接鉆孔.(3)安裝錨桿鉆至設(shè)計深度后，清孔、安裝錨桿，確認(rèn)桿體通暢，錨桿外露10—15厘米。（4)注漿a、將止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。b、連接錨桿、注漿管、注漿泵。c、注漿，直至漿液從孔口周圍溢出.d、注漿完成，卸下注漿管和錨桿接頭，轉(zhuǎn)入下一孔注漿。3、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外預(yù)先按設(shè)計焊接綁扎成片,運至洞內(nèi)隨圍巖起伏鋪設(shè)，并與錨桿、鋼支撐焊牢,鋼筋網(wǎng)與圍巖間距3-4cm,噴混凝土后鋼筋網(wǎng)片不外露，最小保護層厚度2cm。4、格柵鋼架支撐（1）鋼架加工:按照設(shè)計尺寸在平面上放出1:1大樣，并把整個鋼架分成若干個單元，并焊好連接法蘭,法蘭的焊接準(zhǔn)確周正，孔眼對應(yīng)。（2)鋼架架立:首先要測量準(zhǔn)確,架立后并復(fù)核，鋼架盡可能與圍巖貼靠緊密,兩側(cè)底腳使用墊塊支墊牢固。（3）連接：法蘭之間對正，用螺栓連接牢固，鋼架與錨桿焊牢,鋼架與鋼架之間用φ22螺紋鋼焊接連成整體，起到整體支護效果。5、噴射混凝土(或鋼纖維混凝土)采用TK—961型噴射混凝土機濕噴作業(yè)（1）濕噴混凝土工藝流程見右圖(2）配合比設(shè)計：水泥：砂：石子：速凝劑:水灰比初選濕噴混凝土配合比為:12。471.530。040。45水泥：砂:石子：速凝劑：鋼纖維：水灰比初選噴鋼纖維混凝土配比:11.811。960。030.10。50施工時鋼纖維摻量按設(shè)計及規(guī)范要求摻加.水泥：為425或525普通硅酸鹽水泥。粗細(xì)骨料：石子最大粒徑為10毫米;砂子細(xì)度模數(shù)為2。5—3.0，含水率5-7%.鋼纖維滿足質(zhì)量要求.（4）噴混凝土作業(yè)a、噴射前，先用高壓風(fēng)、水清洗巖面，清除浮石，檢查機具設(shè)備和管路。b、送風(fēng)前先打開計量泵，以免高壓混凝土拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)之后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0。45-0。70MPa之間。c、噴嘴與巖面距離為60-100厘米，噴射方向盡量與受噴面垂直.d、一次噴射厚度不超過10厘米，兩次噴射時間間隔為15—20mim。e、噴射作業(yè)分段、分片進行，每段長度不超過6米。噴射順序按先邊墻后拱腳，最后拱頂施噴。噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30厘米.（5)注意事項a、開機先開主機，再按依次開震動棒、計量泵、風(fēng)閥的順序進行。b、噴射完成先關(guān)主機，再依次關(guān)風(fēng)風(fēng)閥、計量泵和振動棒，然后用清水將機內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘物清理干凈。c、嚴(yán)格控制拌合物水灰比,經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處d、如有堵管情況,則必須先關(guān)閉主機，然后才能進行處理.四:超前支護在Ⅴ級圍巖地段及松散破碎洞口段，設(shè)有超前支護,以便在開挖前對圍巖進行予加固、支護，超前支護手段有中空注漿錨桿、小導(dǎo)管注漿、大管棚注漿。1、中空注漿錨桿超前中空注漿錨桿鉆孔仰角為5O～7O，其施做方法參見“八、(三)施工支護”。2、小導(dǎo)管注漿（1）小導(dǎo)管設(shè)計每循環(huán)小導(dǎo)管長度為3。5米,每環(huán)間搭接1.0米，小導(dǎo)管采用風(fēng)槍鉆孔,注水泥漿，以加固巖體。（2）小導(dǎo)管施工工藝流程（3)導(dǎo)管工藝有關(guān)參數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)a、采用φ42的無縫鋼管，管壁開花孔，雙側(cè)梅花型布置，孔距40厘米。b、長度3.5米，有效長度2。5米。c、二排導(dǎo)管搭接長度1.0米。d、仰角5O～8O。（4）注漿參數(shù)設(shè)計水灰比W:C=1：1注漿終壓0。5—1MPa（5)主要材料機具設(shè)備主要材料：425號普硅水泥。機具設(shè)備:VB—3型灰漿泵立式灰漿拌合機3、大管棚注漿（1)大管棚施工工藝傾角：5O埋孔口管。立式灰漿拌合機3、大管棚注漿(1)大管棚施工工藝（2)施工機具:DK-300型鉆機TBW-250注漿泵灰漿拌合機電焊機、管鉗、鉆頭φ102、φ76、鋼管聯(lián)接套等。(3)管棚設(shè)計鋼管：熱軋無縫鋼花管，外徑φ89毫米,壁厚6毫米,長35米。每間隔30厘米設(shè)1對φ10花孔，尾部2.0米不設(shè)。管距：環(huán)向40厘米傾角：5O水泥漿：水灰比0.8左右注漿壓力：2MPa。（4）管棚施工a、按設(shè)計在拱部施做混凝土導(dǎo)向墻。導(dǎo)向墻寬、厚各1。0米，并在導(dǎo)向墻內(nèi)按間距預(yù)埋孔口管。b、先用DK-300型鉆機鉆深孔，達(dá)到設(shè)計要求，鉆桿用連接套接長,直至鉆至比設(shè)計孔深長0。5米。c、鉆孔達(dá)深度要求,依次拆卸鉆桿。d、頂管作業(yè):采用鉆機連接套管自動跟進裝置連接鋼管,將第一節(jié)管子推入孔內(nèi)。e、接管。鋼管孔外剩余30-40厘米時，用管鉗卡住管棚，反轉(zhuǎn)鉆機，使頂進連接套與鋼管脫離，人工安裝下一節(jié)鋼管,對準(zhǔn)上一節(jié)鋼管端部，人工持管鉗用鋼管連接套將兩節(jié)鋼管連在一起，再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。f、注漿。按配合比拌制水泥漿，注漿管路聯(lián)連檢查正確,注漿使管內(nèi)漿液充填密五:出碴運輸隧道分別采用有軌和無軌運輸。有軌為電瓶車牽引梭式礦車出碴。1、鋼軌及道岔：洞內(nèi)鋪設(shè)單線43Kg/m的鋼軌，軌距900毫米,6＃道岔。2、運輸線路：正洞內(nèi)鋪設(shè)“四軌兩線",平導(dǎo)鋪設(shè)單線軌道，每600m設(shè)一會車線。洞外鋪一條運料岔線，該岔線經(jīng)過充電平臺，另鋪一條至修配車間兼停車岔線。六:仰拱施工Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段設(shè)計有仰拱。仰拱應(yīng)及時施工，以便施工支護封閉成環(huán).1、仰拱混凝土施工采取防干擾作業(yè)平臺，在仰拱施工區(qū)段搭設(shè)一簡易防干擾作業(yè)平臺，平臺上鋪設(shè)軌道，使洞內(nèi)出碴運輸和仰拱施工互不影響。2、施工順序：（1)測量放樣，確定內(nèi)軌頂標(biāo)高，用于推算仰拱基坑底標(biāo)高;（2）采用隧道扒碴機一次性開挖到位（隧道開挖時仰拱爆破一次到位，仰拱暫不出碴)，人工輔助清理底部浮碴雜物；(3)將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，仰拱與邊墻基礎(chǔ)間設(shè)連接筋；(4）自檢合格后,報監(jiān)理工程師隱蔽檢查簽證，混凝土輸送車運輸澆筑，插入式振動棒搗固。為能盡早便于軌道通行，摻入適量早強劑。七：防排水施工隧道部分地段設(shè)有防排水措施：鋪設(shè)防水板、施工縫設(shè)止水條、環(huán)向設(shè)軟式透水管、抗?jié)B混凝土，這對隧道襯砌不滲不漏的質(zhì)量要求及防止地下水對混凝土的侵蝕具有重要的作用。根據(jù)設(shè)計地段及實際需要施作。2、軟式透水管施工施工程序：（1）錨噴支護完畢后，用防水板條(寬30—50厘米）和塑料膨脹螺栓將軟式透水管按環(huán)向固定在錨噴支護面上；（2)用快凝水泥砂漿將塑料脹栓包住；3、施工縫膨脹性止水條(1）根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼模擋頭板,每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半,同時將鋼模根據(jù)安裝順序編號。（2）全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后，按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板，中間預(yù)留小凹槽,拆模后將止水條粘嵌在凹槽內(nèi)，并用混凝土釘固定。4、防水板鋪設(shè)采用無射釘鋪設(shè)工藝，防水板臺架鋪設(shè)作業(yè).施工要求如下：（1）防水板的拼接:橡膠防水板采用洞外拼接,拼接前先檢查產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量合格后方可拼接。拼接現(xiàn)場要平整、清潔。拼接過程中嚴(yán)禁過度拉伸，不準(zhǔn)出現(xiàn)褶皺、空鼓等，防水板之間搭接寬度不小于10厘米，接縫處涂膠均勻，粘接時要壓平、壓實,保證粘接質(zhì)量。（2）塑料防水板拼接采用焊接工藝,橡膠防水板采用粘接工藝。（3）巖面檢查.鋪掛前認(rèn)真檢查噴混凝土面，保持噴混凝土面平順,若局部凹凸嚴(yán)重，應(yīng)先噴混凝土找平,突露的錨桿頭、管棚頭、鋼筋頭等應(yīng)割除掉,并用砂漿抹平.（4)防水板搭接：隧道內(nèi)兩幅防水板搭接時,接縫處搭接15厘米寬，并用鋼筋或木條等壓住接縫。鋪設(shè)防水板地段距離開挖工作面不應(yīng)小于爆破作業(yè)安全距離。（5）防水板鋪設(shè)。采用多功能自制臺架，在巖面上打眼，錨釘錨固的方法進行鋪設(shè)，保證防水板掛設(shè)的固牢性,同時，在錨固點上另外敷貼一塊防水板,與掛設(shè)的防水板粘（焊）結(jié)牢固，保證其防水效果及鋪設(shè)質(zhì)量.八：混凝土襯砌1、襯砌工藝流程如右圖:2、施工要求a、襯砌臺車就位時進行測量控制，灌注前進行復(fù)核。臺車下部支墊穩(wěn)固，上部及兩側(cè)面用短撐支撐牢固，防止晃動。b、對模板進行測量控制，保證模板縫成直線。c、灌筑混凝土兩側(cè)對稱同時進行，注意控制兩側(cè)泵送混凝土的均勻性,兩側(cè)灌注混凝土高差不得超過50厘米。d、每循襯砌前，對上一組襯砌接縫處的混凝土鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊混凝土接合良好。e、混凝土灌注連續(xù)一次灌筑完畢，如發(fā)生停電等意外事故必須停工時，將灌注面整平、振搗好。停工2小時以上，要等24小時后才能接灌。f、拱部封頂時,必須填滿搗實，不得有空隙。g、根據(jù)洞內(nèi)濕度情況采用灑水或自然養(yǎng)生。拆模在拱部混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時進行，拆模時注意混凝土模角及表面的保護。h、耐腐蝕混凝土，按耐腐蝕外加劑摻量要求準(zhǔn)確計量拌合均勻,灌注中分層振搗密實。九:襯砌背后充填注漿按設(shè)計要求,Ⅳ、Ⅴ級襯砌背后進行充填注漿，將襯砌背后的空隙填滿，同時起到防水作用。1、工藝流程2、施工要點a、壓漿和襯砌作業(yè)保持70m～100m距離。采用風(fēng)槍按設(shè)計注漿孔間距進行鉆孔.b、有防水板段襯砌背后壓漿,應(yīng)在襯砌時預(yù)埋注漿管，安裝注漿管時與預(yù)埋管焊接。無防水板段，則進行鉆孔埋管。c、壓漿工程分初次和檢查壓漿兩步進行。初次壓漿用壓氣雙筒壓漿機,在0。4~0.5Mpa壓力下壓注1：1~1：1。5的水泥砂漿，水灰比1：1。注漿要保證充填密實。d、注漿孔口用水泥砂漿封堵密實，避免地下水從孔口滲出。e、各洞口為上坡時，從洞口開始向前逐段壓漿，循向壓漿按先拱腳后拱頂順序壓漿。當(dāng)為下坡時，拱部襯砌應(yīng)每隔20m用混凝土同時灌筑0。5m寬的隔墻，防止壓漿時有漿液遠(yuǎn)流。f、效果檢查采用壓水泥漿進行:在已注完水泥砂漿地段5～7天另外鉆孔，用電動式壓漿泵注純水泥漿，壓力在0.6-1。0MPa，若壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值，并持續(xù)20分鐘不再吸漿，則表示該段壓漿已滿。配合比設(shè)計預(yù)埋注漿管十：施工機械設(shè)備的配置配置原則：充分結(jié)合實際,以新好設(shè)備為主，確保重點工序設(shè)備生產(chǎn)能力，形成設(shè)備產(chǎn)量匹配，投入經(jīng)濟,滿足施工方案要求的設(shè)備配置體系?？傮w配置方案:武隆某隧道進口按無軌運輸配置,橫洞、出口正洞、平導(dǎo)均按有軌運輸配置。受瓦斯影響，橫洞向出口方向設(shè)備按防爆要求配置。配置設(shè)備參見附表-1~4.1、無軌運輸配置方案（1)開挖：采用人工手持風(fēng)槍鉆孔，使用甘肅天水產(chǎn)TY28型鑿巖機,Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖時配合簡易鉆孔臺架.采用臺階法開挖時,利用臺階做水平作業(yè)平臺.（2）施工支護：管棚施工采用國產(chǎn)專用管棚鉆機或水平地質(zhì)鉆機.地表注漿采用地質(zhì)鉆機鉆孔，往復(fù)式高壓注漿泵注水泥漿；地表高壓旋噴注漿采用地質(zhì)鉆機配高質(zhì)注漿泵施作；鋼拱架加工,利用冷彎機自制，噴鋼纖維混凝土采用成都巖峰產(chǎn)TK—961濕噴機，一般噴混凝土采用鄭州康達(dá)產(chǎn)潮噴機。噴錨料生產(chǎn)，潮料采用滾筒拌合機生產(chǎn)，濕料采用強制拌合機生產(chǎn);潮料運輸采用小型自卸車,濕料運輸采用2.5m3胎式混凝土攪拌運輸罐車.（3)扒碴、裝碴采用日產(chǎn)環(huán)保型SK200-Ⅲ型斗容0。93m3,斗桿2.4m，動臂6。68m的履帶式挖掘機,清碴、輔助裝碴采用國產(chǎn)40或50型側(cè)卸裝載機，配康明斯或斯太爾低污染發(fā)動機。設(shè)備外形尺寸B×h≤2。9×3.5m。（4）運輸:采用東風(fēng)公司產(chǎn)14t輪胎式自卸汽車，配康明斯發(fā)動機，洞外棄碴場配TY220型推土機平整碾壓，設(shè)備外形尺寸B×h×L≤2。5m×3.2m×7.5m.洞內(nèi)車輛調(diào)頭利用擴挖避車洞解決,一般150m或300m設(shè)一處。（5）襯砌：采用12m全液壓自行式襯砌臺車,每作業(yè)面配一車一模，其腹內(nèi)凈空B×h=3.3×4.2m。施作時，鋪底先行，再做墻基，最后進行邊頂拱模板臺車作業(yè)。（6）運輸：采用改裝6m3輪胎式混凝土攪拌運輸車或進口專用輸送車.混凝土輸送：采用長沙中聯(lián)或三一重工生產(chǎn)的60型混凝土輸送泵，水平輸送距離≥500m，高度≥100m。一般300～500m，在洞內(nèi)設(shè)置混凝土集中泵站。（7）仰拱及鋪底施工：一般采用單工序分區(qū)段快速施工，需要平行作業(yè)且具備條件時,采用防干擾平臺或過橋施工.（8）防排水施工:防水板采用自制拖行式或輪式作業(yè)臺車懸掛，臺車長12m.防水板焊接在洞外進行拼幅，由裝載機或挖掘機舉升至臺車上進行安裝焊接。（9）通風(fēng)設(shè)備配置：通風(fēng)機：通過計算選擇天津通創(chuàng)和山西侯馬產(chǎn)的軸流式通風(fēng)機。天津通創(chuàng)產(chǎn)風(fēng)機有四檔速度,風(fēng)壓大，而山西侯馬產(chǎn)的風(fēng)機也有三檔速度,風(fēng)量大，壓力相對低些,這兩種風(fēng)機均具有高節(jié)能，低噪音，性能可靠的優(yōu)點.前者適用于較高風(fēng)壓，中等流量要求，后者適用較大風(fēng)量,中等風(fēng)壓要求。為輔助風(fēng)流運動，在夏季，洞口布設(shè)射流風(fēng)機（較大流量)，一般情況使用射流風(fēng)機消除通風(fēng)死角或易形成不良回風(fēng)流的區(qū)段。通風(fēng)管：安置于拱頂，一般地段采用軟管通風(fēng)，當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)壓≥3000Pa在靠近壓入式風(fēng)機約20～100m，采用2mm鐵皮制作的硬通風(fēng)管，以消除氣錘作用減少風(fēng)阻.靠近風(fēng)機端一般采用高強抗拉低漏風(fēng)率的風(fēng)管(3×4滌輪基布，抗拉強度3000N/5cm)，遠(yuǎn)離風(fēng)機段（≥500m）采用一般風(fēng)管（3×3滌輪基布，抗拉強度2100N/5cm)。風(fēng)管連接為拉鏈?zhǔn)?，?jié)長可選20、30、50、75、100m等，風(fēng)管應(yīng)具有阻燃、抗靜電、抗老化、防霉變特點。（10)混凝土生產(chǎn)：選用山工或川建混凝土自動計量拌合站，產(chǎn)量25~50m3/h，集中拌合。濕噴混凝土設(shè)兩臺滾筒拌合機集中生產(chǎn)，產(chǎn)量14m3/h.（11）供高壓風(fēng)：選擇20m3/min或22m3/min產(chǎn)量的水冷活塞式壓風(fēng)機,組成40~100m3/min的壓風(fēng)機站集中供風(fēng)，系統(tǒng)壓力不小于7kg/cm2。當(dāng)供風(fēng)距離超過1。5km時，可將壓風(fēng)機置于洞內(nèi)靠近作業(yè)面供風(fēng)。主供風(fēng)管直徑為Φ150mm～Φ200mm.(12）供高壓水：當(dāng)采用多級高壓水泵輸送時,水泵揚程≥150m,流量≥20m3/h。為確?？煽抗┧皺z修，高壓水泵站一般同時配置兩臺水泵。(13）施工供電:洞口設(shè)400~630KVA變壓器供通風(fēng)機、壓風(fēng)機等大負(fù)荷用電器,洞內(nèi)遠(yuǎn)距離負(fù)荷，采用高壓進洞解決，主要供混凝土輸送泵，洞內(nèi)壓風(fēng)機，通風(fēng)機等較大負(fù)荷，一般根據(jù)負(fù)荷量確定洞內(nèi)移動或固定變壓器容量.洞內(nèi)高壓10KV,動力380V，照明220V。（14）施工測量：采用激光準(zhǔn)直儀或激光斷面儀輔助快速測設(shè)炮眼位置，修正斷面輪廓.（15）瓦斯氣體、粉塵檢測：采用便攜式氣體、粉塵綜合檢測儀和北京產(chǎn)風(fēng)壓風(fēng)速儀測定空氣衛(wèi)生指標(biāo)和風(fēng)速風(fēng)壓,對通風(fēng)效果實施監(jiān)測.（16)通訊器材：一般1km直線隧道配對講機聯(lián)絡(luò)，超過1km直線或曲線及有輔助導(dǎo)坑作業(yè)的隧道安裝小區(qū)段自動程控交換系統(tǒng),利用有線電話調(diào)度聯(lián)絡(luò)。2、有軌運輸?shù)脑O(shè)備配置方案有軌運輸與無軌運輸設(shè)備配置的不同點，主要是軌道及軌行式設(shè)備所帶來的一系列對應(yīng)路面與輪胎式設(shè)備的變化.（1）開挖：基本等同于無軌運輸方式,制作簡易鉆孔臺架，其腹下凈空主要通行梭式礦車（S14），蟹立爪裝碴機或挖掘裝載機，凈空尺寸B×h≥2。8m×3.5m。鋪設(shè)雙線軌道.平導(dǎo)設(shè)單線軌道，每500m設(shè)會車線一處。(2)施工支護:與無軌運輸?shù)牟煌c在于噴錨料的運輸，有軌采用改裝2.5m3軌行式混凝土罐車運輸濕料、潮料，或采用8m3梭礦運輸潮噴料，8t電瓶車牽引。（3）出碴:扒碴、裝碴設(shè)備采用國產(chǎn)技術(shù)較成熟的江西礦山機械廠生產(chǎn)的蟹立爪式扒碴機,或采用進口挖掘裝載機如日產(chǎn)41CN或德國產(chǎn)ITC312。扒裝機產(chǎn)量不小于120m3/h,軌距900mm，外形尺寸寬×高≤2.3m×3.5m。每作業(yè)面配進口設(shè)備1臺，國產(chǎn)設(shè)備2臺，1臺備用.（4）運輸：采用江西礦山機械廠生產(chǎn)的防爆搭接式14m3梭礦，兩車為一組，軌距900mm，設(shè)備寬1710mm，高2275mm,長11255mm,卸載時間2min,載重26t，容積14m3,轉(zhuǎn)向半徑≤20m。掘進2km配4～6臺,3km以上配6～8臺。（5）牽引：采用蘭州產(chǎn)直流變交流蓄電池機車，該機型牽引力大,制動力強，維修簡單,可靠性強。選用JXK12型蓄電池機車牽引2臺14m3梭車組，一般掘進2km配3臺左右，3km以上配4臺左右.每臺車設(shè)1~2付電瓶組備用充電，設(shè)2～4臺可控硅整流充電機組。（6）襯砌：與無軌基本相同，其腹下凈空設(shè)單線通行,其凈空Ｂ×h≥2.8m×3.5m.為減少襯砌與開挖的干擾,一般在襯砌臺車前后設(shè)浮放道岔或避車線(單線時）。（7）混凝土運輸：采用6m3軌行式混凝土攪拌運輸車運輸,一般配2～3臺，以六盤水產(chǎn)12t直流蓄電池機車牽引。行車過程能實現(xiàn)自動二次拌和,防止混凝土離析。運輸車尺寸應(yīng)控制在Ｂ×h≤1.71m×3。0m，以利于開挖錯車時不形成干擾，避免撞車事故。仰拱或鋪底施工時,搭設(shè)過橋通行。其它如混凝土輸送泵等與無軌運輸相同。(8）施工通風(fēng)設(shè)備配置：由于有軌運輸施工設(shè)備絕大部分采用軌行電動力，無內(nèi)燃廢氣污染,因此作業(yè)面需風(fēng)量大大降低。一般以稀釋炮煙或最低風(fēng)速控制計算風(fēng)量，通風(fēng)效果將有明顯提高,通風(fēng)設(shè)備可適當(dāng)降低性能指標(biāo)。瓦斯地段施工通風(fēng)設(shè)備配置按瓦斯隧道防爆要求配置，風(fēng)管應(yīng)選用具有阻燃防靜電性能的。（9)軌道布置：采用P43舊軌,16號槽鋼枕木，軌距900mm，軌道最小轉(zhuǎn)向半徑25m。雙線布置時，線間距取1.9m，兩線間一般500m設(shè)一換轍線（渡線），特殊情況加密設(shè)置.穿越襯砌臺車時,設(shè)置浮放道岔自臺車中間穿行。單線布置時，每150m設(shè)一避車道,每600m設(shè)一會車道。襯砌時，在臺車附近設(shè)避車道；臨近掌子面設(shè)調(diào)車道實現(xiàn)快速裝碴。道岔采用6＃,利用舊軌在煤礦機械廠加工。一般正線平均運行速度10km/h，最大15km/h，過道岔速度5km/h。臨近掌子面?zhèn)?.12m和6。25m短軌，以便接長軌道，利于裝碴推進。軌道整修養(yǎng)護設(shè)專門班組，專人負(fù)責(zé)。十一：特殊地段施工措施(一）巖溶、斷層地段施工措施本隧道巖溶發(fā)育，巖溶地段大多地質(zhì)條件差，巖溶充填物、斷層、地下水常給施工造成困難和災(zāi)害，必須引起重視.1、施工前根據(jù)設(shè)計資料，對隧道沿線地表進行調(diào)查，對可能危害施工及結(jié)構(gòu)安全的漏斗、落水洞，進行回填夯實，對一些洼地要盡量進行截堵，防止地表水通過各種渠道進入隧道，危及施工。2、加強地質(zhì)監(jiān)控預(yù)報工作。施工中進行地質(zhì)及水文地質(zhì)預(yù)報,及時了解施工前方的地質(zhì)及地下水情況，特別在接近巖溶、斷層破碎帶地段時，更要加強監(jiān)控預(yù)報工作，據(jù)此制定有力施工方案及其對策.（1）超前探孔采用水平地質(zhì)鉆機進行超前鉆探。每15～30米進行一次水平鉆機鉆探，以了解施工前方的地質(zhì)及含水情況,特別對設(shè)計中提供的可能的巖溶地段和斷層破碎帶以及從地表調(diào)查觀察的可疑地段要增加鉆探孔位。在接近巖溶或斷層破碎帶及巖層的分界面，為防止突水,在每循環(huán)的鉆眼作業(yè)時，鉆2—3個深孔進行探水，以防在爆破時出現(xiàn)突發(fā)性的涌水、涌泥。（2）采用TSP-202地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)進行地質(zhì)預(yù)報。在隧道施工中，組成強有力的、專職的地質(zhì)預(yù)報預(yù)測小組，負(fù)責(zé)施工過程的地質(zhì)預(yù)報工作.并結(jié)合超前鉆探資料,進行綜合分析研究，提出施工方案及技術(shù)對策，做到心中有數(shù)，使施工處理有備、有力、有序。3、對巖溶、破碎帶、斷層等不良地段的施工，采用短臺階施工，用人工輔以小型機具（風(fēng)鎬等）開挖，必須采用爆破開挖時，要采用微振控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制爆破規(guī)模，減少振擾。嚴(yán)格按照軟弱圍巖“管超前,嚴(yán)注漿,短進尺，弱爆破，強支護，早封閉”的原則進行組織施工。4、根據(jù)溶洞分布、類型、巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情況，分別采取引、堵、越、繞等措施進行處理。5、嚴(yán)重軟弱(如溶泥）、破碎地段，采用超前預(yù)注漿或長管棚注漿超前加固措施，富水地段采用注雙液漿加固,同時封堵地下水。采用負(fù)壓抽水與高壓注漿相結(jié)合的所謂“誘導(dǎo)注漿"技術(shù)。在大管棚支護可采用φ89-108毫米鋼管，在拱頂約120度范圍內(nèi)布設(shè)，并通過注漿加固地層和增強管棚的強度，必要時可在兩管棚間輔以小導(dǎo)管注漿加固。6、施工前對地表進行詳細(xì)勘查，注意研究巖溶狀態(tài)，估計可能遇到溶洞的地段。7、當(dāng)施工達(dá)到溶洞邊緣,各工序應(yīng)緊密銜接,如加強施工支護與及時施作襯砌混凝土,同時設(shè)法探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況,據(jù)以制定施工處理方案和安全措施。8、施工中準(zhǔn)備足夠數(shù)量的抽排水設(shè)備.9、施工中注意檢查溶洞頂板，及時處理危石。當(dāng)溶洞較大較高時，應(yīng)設(shè)置施工防護架或鋼筋防護網(wǎng)。10、溶洞未做出處理方案前，不要將棄碴隨意傾填于溶洞中。11、處理情況復(fù)雜的溶洞，要根據(jù)現(xiàn)場具體情況制定安全措施,以確保施工安全。（二)特大涌水防治措施DK192+080～DK193+230段，洞身為灰?guī)r，可能揭穿暗河，涌水量7萬T/d，雨洪期會成倍增加。DK192+090~+110段,地下水具硫酸鹽侵蝕，可能存在大股狀涌水。DK193+230～DK195+790段,洞身絕大部分為灰?guī)r，涌水量5000T/d，DK193+230～280段P2W/P1M及DK194+000～+280段T1f/P2C地層分界線附近可能存在大股涌水。因此必須制定特大涌水防治措施。1、應(yīng)用地質(zhì)超前預(yù)報，準(zhǔn)確測定暗河的位置、方向.利用TSP-202超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)與超前探孔相結(jié)合的方法進行預(yù)報。2、在接近暗河之前，先進行深孔預(yù)注漿固結(jié)。注漿采用雙液注漿.3、打超前鉆孔，排水降壓，并預(yù)測地下水的流量。4、采用超前小導(dǎo)管、型鋼拱架支護，按“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉”的原則，臺階法開挖，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步推進.襯砌緊跟,確保已施工地段安全。5、經(jīng)預(yù)測,若涌水量很大，在揭穿暗河前，提前打通平導(dǎo)橫洞,撤出人員及設(shè)備，利用平導(dǎo)橫洞進行排水.6、備好抽水設(shè)備及救生設(shè)備,以供急需之用.（三）煤層、瓦斯地段施工本隧道可能穿越煤層。DK192+090～+110段，地下水具硫酸鹽侵蝕，該段含瓦斯,DK193+230～DK195+280段,洞身絕大部分為灰?guī)r，P2W底部含煤，瓦斯含量高，煤層地段常伴有瓦斯,DK197+466～+646段鉆孔揭示有煤層，含瓦斯，可能引起煤層突出和瓦斯爆炸，按照有關(guān)規(guī)定制定相應(yīng)的安全措施及施工方案，確保安全通過。1、揭煤防突技術(shù)措施（1)施工技術(shù)流程如下：（2）超前鉆探在距資料提供的煤層約50米處開始鉆探,初步探明煤層位置。然后繼續(xù)掘進，到距初步探明的煤層位置10米（垂直距離）處，再打至少2個鉆孔，鉆孔均穿透煤層并進入煤底板0。5米以上。（3）煤層突出危險性預(yù)測根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》規(guī)定的方法，用取樣法進行有關(guān)瓦斯參數(shù)的全面測定。（4）揭煤方式根據(jù)探測的瓦斯壓力，在壓力為0。6～1.0MPa時,用震動放炮法揭穿煤層;小于0。6MPa時，正常掘進；大于1.0MPa時，停止施工，進行處理。采用震動法揭煤層時,開挖工作面到煤層間留有巖柱，巖柱大小依據(jù)巖石性質(zhì)、煤層情況等確定，保證工作面距煤層之間的最小垂直距離不小于2.0米。2、瓦斯檢測預(yù)報及防治(1)加強監(jiān)測。采用便攜式AZJ—91B型甲烷檢測報警儀進行洞內(nèi)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測，配備專職瓦斯檢查員,對于關(guān)鍵工序的關(guān)鍵時刻（如鉆眼放炮前、出碴過程中）和重點部位（如工作面頂部、電氣開關(guān)附近）要認(rèn)真檢測,若瓦斯?jié)舛瘸蓿ㄟM風(fēng)側(cè)為1%，回風(fēng)側(cè)為0。75%），立即停止工作，及時采取治理措施。（2)保證洞內(nèi)有足夠的風(fēng)量和風(fēng)速.洞內(nèi)設(shè)雙機雙管路通風(fēng)，供電采用雙回路電源.施工期間連續(xù)通風(fēng).瓦斯地段的風(fēng)速最小不低于0。25m/s，最大不超過6。0m/s。(3）機電配置。在瓦斯施工地段,所有機電設(shè)備配備防炸型.洞內(nèi)各種機電設(shè)備嚴(yán)禁接零，嚴(yán)禁帶電檢修。（4)爆破使用毫秒雷管和煤礦安全炸藥.毫秒電雷管最后一段的延期時間不超過130ms，施爆破另做特殊設(shè)計。工作面瓦斯?jié)舛瘸^1%禁止放炮.放炮時間內(nèi)停電洞內(nèi)全部人員撤至洞外。（5）爆破后，施工支護及時施做。襯砌按耐腐蝕混凝土灌注，抗?jié)B不小于S6，襯砌跟緊開挖面，以便及時封閉瓦斯溢出。（6）瓦斯檢測標(biāo)準(zhǔn)見見下表.(7）瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定值，要進行瓦斯排放，排放前編制排放措施，有步驟地組織排放。瓦斯排放時,應(yīng)由外向里逐段排放。開始時，嚴(yán)格控制送風(fēng)量,使回風(fēng)流中沼氣濃度不超過1％,當(dāng)被排放的沼氣濃度降到1%以下時，方可逐漸加大風(fēng)量，并由外向內(nèi)逐步接長風(fēng)筒。在排放過程中，應(yīng)加強瓦斯檢測.3、施工方法（1）開挖開挖時，堅持超前鉆探，分次起爆，隨時支護，保證安全的原則。鉆孔時采用濕式鉆孔。裝藥采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，電雷管只許由藥卷的頂部頂入，并全部插入藥卷內(nèi).裝藥長度不得超過炮眼深度的1/2.管藥以外全部用炮泥堵塞密實。電雷管的連線，只能采取串聯(lián)方式。起爆前，應(yīng)仔細(xì)檢測瓦斯?jié)舛?在放炮地點附近20米以內(nèi)風(fēng)流中，沼氣濃度大于1％時，不能起爆.另外還要檢查一下風(fēng)量大小及方向,炮眼內(nèi)有無異狀，炮眼堵塞情況以及全線路的電阻值和導(dǎo)通情況等。當(dāng)符合起爆要求后，方能起爆.每次起爆的雷管段別最后一段的延期時間不能超過130MS。爆破器材選用煤礦許用炸藥和煤礦許用雷管，采用電力起爆。（2)支護爆破開挖之后，應(yīng)及時進行初期支護：架設(shè)鋼架和噴混凝土支護。若噴射混凝土不能及時有效地封閉開挖面時,應(yīng)使二次襯砌緊跟開挖面，保證開挖段的安全穩(wěn)定。進行支護作業(yè)時，應(yīng)隨時檢測瓦斯?jié)舛?，重點檢查拱頂及超挖處，臺架等易于形成瓦斯積聚的地方.（3）穿越煤層施工進入煤層前,應(yīng)進行超前鉆孔探測煤層情況，以便準(zhǔn)確掌握煤層的位置、儲量條件及瓦斯的情況。若探測的瓦斯壓力為0。6-1MPa時，可采用震動放炮法揭穿煤層，若瓦斯壓力小于0.6MPa時可正常掘進。瓦斯壓力大于1MPa時，應(yīng)停止施工,進行處理。有瓦斯突出危險的煤層，應(yīng)對突出區(qū)段進行超前預(yù)注漿。采用震動放炮措施揭穿煤層時，開挖工作面到煤層間應(yīng)留有巖柱.巖柱的大小應(yīng)根據(jù)巖石性質(zhì)，煤層情況等確定，但應(yīng)保證開挖工作面距煤層之間的最小垂直距離不小于2米。震動爆破的炸藥用量和炮眼數(shù)量計算依據(jù)如下公式:炸藥量計算：Q=S·L·G（㎏）炮眼布置數(shù)量計算：5·√s·3√f2(個)式中：S——巷道斷面積（㎡）L--爆破進尺深度（米）G——爆破單位巖體炸藥消耗量（㎏/m3）G=1。36·f1.2·km/s0。75f—巖石堅固性系數(shù)km—煤層厚度對單位體積炸藥消耗量的影響修正系數(shù)，一般取0.98（4）施工通風(fēng)瓦斯地段施工期間，必須保持連續(xù)通風(fēng)，無特殊理由，不得停風(fēng)。并且瓦斯地段設(shè)有獨立的通風(fēng)系統(tǒng)，滿足施工期間的通風(fēng)要求。獨立通風(fēng)系統(tǒng)選擇設(shè)置局扇通風(fēng)，局扇安裝在通風(fēng)管的端頭附近。采取二次供風(fēng)的方式來滿足其通風(fēng)要求，瓦斯地段的風(fēng)速最小不低于0。25米/秒,最大不超過6米/秒.瓦斯地段的通風(fēng)設(shè)置專門的隊伍負(fù)責(zé)管理。負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)各種設(shè)備的管理和維修,并按要求定期測試洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、氣溫、氣壓、瓦斯?jié)舛鹊?。特殊情況下需要停風(fēng),停風(fēng)前要同時切斷一切電源，停止工作,撤出人員。恢復(fù)通風(fēng)前首先要檢查瓦斯?jié)舛?，?dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)時,方可恢復(fù)通風(fēng)，否則,應(yīng)進行瓦斯排放處理。隧道中沼氣濃度不超過1%，二氧化碳不超過1。5％，局扇及其開關(guān)附近10米內(nèi)沼氣濃度不超過0.5%.（5）機電設(shè)備的使用及其安全措施a、各種電氣設(shè)備和施工機械,根據(jù)有關(guān)規(guī)定需采用防爆類型的采用防爆類型，其防爆性能要符合有關(guān)要求.洞內(nèi)防爆類型機電設(shè)備的運作,維修和管理工作必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求，防爆性能受到破壞的機電設(shè)備應(yīng)立即處理或更換.b、瓦斯地段若瓦斯?jié)舛瘸^一定限度,洞內(nèi)供電應(yīng)采用雙回路電源。c、在瓦斯地段的主要工作面處，設(shè)置瓦斯自動斷電檢測報警裝置。d、洞內(nèi)的各種機電設(shè)備嚴(yán)禁接零，同時各種機電設(shè)備應(yīng)嚴(yán)禁帶電檢修，各種機電設(shè)備的操作由專人負(fù)責(zé),其他不得亂動。e、在各種機電設(shè)備作業(yè)區(qū)20米以內(nèi),若瓦斯含量超過1.5％,應(yīng)停止作業(yè)進行處理。f、洞內(nèi)配設(shè)的各種配電盤加設(shè)防護罩，防護罩采用不可燃材料。G.洞內(nèi)電纜的絕緣皮為不可燃材料并能抗靜電，電纜的芯線選用銅芯線。h、洞內(nèi)的照明采用專線，照明電壓采用36V低壓。i、洞內(nèi)使用的電瓶車，司機離座時應(yīng)切斷電動機電源,定期檢查，維修礦車和機車,保證其性能良好.（四）巖爆地段施工巖爆是指在高地應(yīng)力區(qū),隧道開挖后的圍巖應(yīng)力調(diào)整過程中，由于巖體彈性應(yīng)變能力釋放，造成巖體發(fā)生開裂、剝落或巖塊彈出的現(xiàn)象。若處理或預(yù)防不當(dāng)，往往會造成人員和設(shè)備損傷。據(jù)設(shè)計資料，武隆某隧道可能遇到巖爆，DK192+330~DK194+850段,應(yīng)注意巖爆及高地溫。應(yīng)制定巖爆防治措施：1、改善爆破設(shè)計：將深孔爆破改為淺孔爆破,減少一次裝藥量，拉大不同部位炮眼的雷管段位間隔，延長爆破時間,減弱爆破對圍巖的影響，減小爆破應(yīng)力場的疊加，降低巖爆頻率和強度。2、在強烈?guī)r爆區(qū)打應(yīng)力釋放孔。3、噴灑高壓水：爆破后立即向工作面及附近洞壁巖體灑高壓水，以降低巖體的強度，減弱巖體的脆性,降低巖爆的劇裂程度；同時起到降溫除塵的作用。4、采用錨、網(wǎng)、噴聯(lián)合支護。采取系統(tǒng)錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土或噴射鋼纖維混凝土，以改善洞室?guī)r體的應(yīng)力狀態(tài)，增強支護與安全防護.5、襯砌緊跟開挖工序，盡可能減少巖層爆露時間，減少巖爆發(fā)生，確保人員安全.6、加強巡視，及時撬頂，清除爆裂的巖石，確保施工人員安全.7、增加臨時防護措施，給施工設(shè)備安裝防護棚架和防護網(wǎng)，給施工人員配發(fā)鋼盔、防彈背心.8、巖爆劇烈時，人員在安全距離地段躲避,直至巖爆平靜為止。（五）高地溫地段施工根據(jù)設(shè)計資料預(yù)測，武隆某隧道可能有高地溫。DK192+330～DK194+850段，應(yīng)注意巖爆及高地溫根據(jù)地表埋深及洞內(nèi)開挖后實測溫度，如果存在高地溫地段，則采取以下措施：1、加強通風(fēng)。增加通風(fēng)時間，必要時設(shè)雙機雙管路通風(fēng)。2、掌子面處設(shè)局扇以加強空氣流動，增加通風(fēng)效果.3、灑水降溫.經(jīng)常向掌子面或巖面灑水，爆破后及時向洞室四周、碴堆灑水,以降低溫度.4、對襯砌混凝土加強灑水養(yǎng)護，還可以起到降低混凝土水化熱所產(chǎn)生的熱量。十二：通風(fēng)與除塵(一)施工通風(fēng)1、隧道施工通風(fēng)的勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國鐵路、廠礦、企業(yè)及國家的有關(guān)勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，隧道內(nèi)施工作業(yè)段的空氣質(zhì)量必須符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):（1)粉塵濃度空氣中粉塵濃度的允許值，與空氣中游離的二氧化硅的含量有關(guān)，根據(jù)《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊·隧道》（1995年版）及國務(wù)院頒布的《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定:每立方米空氣中含有10％以上游離二氧化硅的粉塵為2mg;含游離二氧化硅在10％以下時，不含有害物質(zhì)的礦物性和動植物性的粉塵為10mg；含游離二氧化硅在10％以下的水泥粉塵為6mg。(2）洞內(nèi)空氣成分(按體積計）：鐵路部頒布的《隧道施工技術(shù)規(guī)范》及我國礦山安全規(guī)程規(guī)定：凡有人工作的地點，氧氣（O2）含量不應(yīng)低于20%,二氧化碳（CO2）不得大于0.5%。(3）有害氣體允許濃度：a．一氧化碳(CO）濃度（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）:空氣中CO濃度不得超過24PPm（30mg/m3）。施工人員進入開挖面時，濃度可允許到100mg/m3（80PPm），但必須在30min內(nèi)降至30mg/m3。b．氮氧化物（換算成ＮＯ２)濃度：我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道技術(shù)規(guī)范》（合訂本)規(guī)定（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）:氮氧化合物不得超過0.00025％，質(zhì)量濃度不超過5mg/m3。（4)洞內(nèi)溫度：隧道內(nèi)氣溫不宜超過28℃。(5)洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供給新鮮空氣不少于3m3,內(nèi)燃機械每千瓦供風(fēng)量不宜小于3m3/min.（6)洞內(nèi)風(fēng)速要求：鉆爆法施工,全斷面開挖時應(yīng)不小于0。15m/s，坑道內(nèi)不小于0。25m/s。武隆某隧道橫洞向出口段底部穿越煤層，瓦斯量較大，洞內(nèi)風(fēng)速應(yīng)保持不低于0.5m/s；武隆某隧道出口段局部穿越貧煤段,為低瓦斯釋放區(qū)，洞內(nèi)風(fēng)速應(yīng)保持不低于0.25m/s。均不應(yīng)大于6m/s。(7）噪聲標(biāo)準(zhǔn)：我國《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(1979年）規(guī)定了新建企業(yè)的噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為：若工作時間為8小時，噪聲不超過85分貝（Ａ）；若噪聲達(dá)到88分貝（Ａ），工作時間只能在4小時內(nèi)聽力得到保護?！惰F路工程設(shè)計技術(shù)手冊·隧道》中規(guī)定：噪聲不大于90dＢ。2、各種控制因素條件下的需風(fēng)量確定標(biāo)準(zhǔn)(1）排除作業(yè)面一次爆破所產(chǎn)生的有害氣體及煙塵，需風(fēng)量：Q=7。8/t·3√［G（AL)2］取:t=30minG：Ⅱ、Ⅲ級200kg，Ⅳ、Ⅴ級100kgA：Ⅱ、Ⅲ級取42m2，Ⅳ、Ⅴ級取250m2L：炮煙拋擲長度，Ⅱ、Ⅲ級150m，Ⅳ、Ⅴ級120m(2)按釋稀排出內(nèi)燃廢氣計算(無軌），需用量:Q=3∑N有取:N有=326.9kw（103×0.3+185+185×2×0.3）故Q=980。7m3/min（3）按洞內(nèi)同時作業(yè)人員數(shù)確定需風(fēng)量Q=3n取：n=50則Q=180m3/min(4）按最低風(fēng)速要求，確定需風(fēng)量①一般正洞QⅡ、Ⅲ=0.15×60×AⅡ、Ⅲ=0.15×60×42=378m3/minQⅣ、Ⅴ=0。15×60×AⅣ、Ⅴ=0.15×60×50=450m3/min②低瓦斯正洞QⅡ、Ⅲ=0。25×60×AⅡ、Ⅲ=630m3/minQⅣ、Ⅴ=0.25×60×AⅣ、Ⅴ=750m3/min③瓦斯正洞QⅡ、Ⅲ=0.5×60×AⅡ、Ⅲ=1260m3/minQⅣ、Ⅴ=0.5×60×AⅣ、Ⅴ=1500m3/min開挖越過瓦斯地段，但瓦斯地段未襯砌時通風(fēng)量可適當(dāng)折減，襯砌封閉并經(jīng)檢測瓦斯含量＜0。7%時可不考慮瓦斯影響。（5）在有放射性氣體、放射性物質(zhì)、高地溫條件時應(yīng)考慮稀釋或降溫所必須的新鮮氣。作業(yè)面需風(fēng)量取以上各種控制因素計算需風(fēng)量的最大值。3、系統(tǒng)風(fēng)量計算選用計算式：Qm=Q/（1—β·L/100）Qm:系統(tǒng)風(fēng)量m3/minQ：作業(yè)面需風(fēng)量m3/minβ：百米漏風(fēng)率％L：獨頭通風(fēng)長度m4、系統(tǒng)風(fēng)壓計算取經(jīng)驗公式:P=Pv×L/D×K1×K2K1—-阻力系數(shù)，取0。019K2—-折合系數(shù)，取0.1D--風(fēng)管直徑L-—供風(fēng)長度Pv——動壓PaPv=0.5·ρ·｛［(Qm+Q)/(2·60)]/(π/4·D2)｝2ρ——空氣密度取1.195、通風(fēng)系統(tǒng)計算結(jié)果，見下表“隧道作業(yè)面風(fēng)量、風(fēng)壓計算結(jié)果表"。6、選用風(fēng)機參數(shù)，見下表“隧道通風(fēng)方案選用風(fēng)機參數(shù)表”。選用風(fēng)管參數(shù):軟風(fēng)管：RG—13×4滌綸基布，抗拉強度≥3000N/5cmRG-23×3滌綸基布，抗拉強度≥2100N/5cm軟風(fēng)管節(jié)長：20M、30M、50M、75M、100M連接方式:拉鏈?zhǔn)接诧L(fēng)管：鍍鋅鐵皮制作，套接,箍帶加強,玻璃膠密封.7、通風(fēng)方案概述,隧道進口及橫洞向進口方向均采用管道壓入式通風(fēng)方案；隧道橫洞向出口方向、出口正洞及平導(dǎo)，前期采用管道壓入式通風(fēng)方案，后期平導(dǎo)與正洞貫通后，平導(dǎo)改為通風(fēng)巷道，通風(fēng)方式變?yōu)楣艿缐喝肱c巷道排出的混合式通風(fēng)方案.為克服夏季高溫高壓氣體排除困難，消除在洞口形成的瓶頸效應(yīng)，洞口處設(shè)射流風(fēng)機輔助排風(fēng)。為消除洞內(nèi)通風(fēng)死角和進排風(fēng)形成的渦流效應(yīng),增設(shè)射流風(fēng)機加以改善。通風(fēng)管以軟風(fēng)管為主，采用滌輪基布制作的RG-1（3000N/5cm）或RG-2（2100N/5cm）軟風(fēng)管。風(fēng)機出口20～100m，根據(jù)風(fēng)壓大小設(shè)2mm鍍鋅鐵皮制作的硬風(fēng)管.風(fēng)管連接方式選擇拉鏈?zhǔn)剑?jié)長有20、30、50、75、100m供搭配選擇.該風(fēng)管有防靜電特點。8、軟管通風(fēng)施工工藝（1）工藝流程見右圖（2)作業(yè)過程及要點軟管通風(fēng)施工工藝流程圖a.根據(jù)選定的風(fēng)機安裝位置，平整場地，設(shè)置安裝風(fēng)機的基礎(chǔ)和支架。b。根據(jù)軟風(fēng)管的安裝位置,確定錨桿位置。錨桿孔間距為5m，用鉆孔機具鉆400mm深的安裝孔，用藥包式錨固劑將錨桿錨入孔內(nèi)，深度不得低于300mm.安裝錨桿時,要找平、找直。用Φ8mm盤條作吊掛線,拉直后固定在錨桿上.c。安裝風(fēng)機。將風(fēng)機水平安放在預(yù)制好的支架上,調(diào)平,調(diào)整方向，用螺栓固定。風(fēng)機安裝應(yīng)符合設(shè)計及使用要求。電氣控制柜安設(shè)在干燥無塵且便于風(fēng)機操作的地方，接通電源，分別啟動2臺電機(包括備用電機），檢查電機旋轉(zhuǎn)方向是否與箭頭所指的方向一致。d.安裝風(fēng)管①檢查軟風(fēng)管及接頭的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷者應(yīng)修補.②風(fēng)管應(yīng)折疊起來搬運，嚴(yán)禁將風(fēng)管在地面上拖拉、滾動。③按包覆式捆綁法要求聯(lián)接風(fēng)管接頭。套接頭時，進風(fēng)管在內(nèi)，出風(fēng)管在外，進出風(fēng)管都應(yīng)有反邊，反邊長度與接頭寬度一致；接頭必須綁緊扎牢,嚴(yán)密平整，每層至少綁兩道軟鋼絲，并通過絲扣調(diào)緊。④安裝風(fēng)機出口處的部分硬質(zhì)風(fēng)管，并調(diào)整好方向.⑤吊掛軟風(fēng)管，先將接頭