延吉市某路工程某路西段瀝青路面施工方案

PAGEPAGE25延吉市xx路工程（xx路西段）瀝青路面施工方案xx工程局有限公司延吉市xx路工程項(xiàng)目部二○一○年九月二十日HYPERLINK\l"_Toc273859302"一、編制說(shuō)明3HYPERLINK\l"_Toc273859303"1.1工程概況3HYPERLINK\l"_Toc273859304"2.2主要工程數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc273859305"2.3工程自然條件4HYPERLINK\l"_Toc273859306"二、工程總體計(jì)劃安排4HYPERLINK\l"_Toc273859307"2.1施工總體計(jì)劃安排4HYPERLINK\l"_Toc273859308"2.2施工機(jī)械計(jì)劃安排5HYPERLINK\l"_Toc273859309"2.3材料進(jìn)廠計(jì)劃安排5HYPERLINK\l"_Toc273859310"三、施工方案和施工工藝5HYPERLINK\l"_Toc273859311"3.1工藝順序及流程5HYPERLINK\l"_Toc273859312"3.2施工方案5HYPERLINK\l"_Toc273859313"3.3透層、粘層施工6HYPERLINK\l"_Toc273859314"3.3.1施工管理人員組成6HYPERLINK\l"_Toc273859315"3.3.2主要機(jī)械設(shè)備6HYPERLINK\l"_Toc273859316"3.3.3施工方法6HYPERLINK\l"_Toc273859317"3.4.4施工流程圖見(jiàn)表7HYPERLINK\l"_Toc273859318"3.4瀝青混凝土面層7HYPERLINK\l"_Toc273859319"3.4.1施工準(zhǔn)備工作7HYPERLINK\l"_Toc273859320"3.4.2人員、機(jī)械和材料7HYPERLINK\l"_Toc273859321"3.4.3瀝青混合料組成設(shè)計(jì)8HYPERLINK\l"_Toc273859322"3.4.4瀝青混合料的拌和9HYPERLINK\l"_Toc273859323"3.4.5瀝青混合料的試拌10HYPERLINK\l"_Toc273859324"3.4.6瀝青混合料的拌制10HYPERLINK\l"_Toc273859325"3.4.7瀝青混凝土的運(yùn)輸10HYPERLINK\l"_Toc273859326"3.4.8瀝青混凝土攤鋪和碾壓11HYPERLINK\l"_Toc273859327"四、質(zhì)量管理14HYPERLINK\l"_Toc273859328"4.1原材料質(zhì)量14HYPERLINK\l"_Toc273859329"4.2配合比計(jì)量14HYPERLINK\l"_Toc273859330"4.3溫度控制14HYPERLINK\l"_Toc273859331"4.4拌和質(zhì)量14HYPERLINK\l"_Toc273859332"4.5瀝青混合料的取樣和測(cè)試15HYPERLINK\l"_Toc273859333"4.6施工檢測(cè)項(xiàng)目15瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明1.1工程概況1、主道路橫斷面形式路基采用整體式路基橫面，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：K0+000～K0+088.460m=4.5米綠化帶+2米人行道+4米非機(jī)動(dòng)道+4米設(shè)施帶+14米機(jī)動(dòng)車道+3米中央分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車道+2米設(shè)施帶+4米非機(jī)動(dòng)道+2米人行道+6.5米綠化帶。K0+088.4～K0+27860m=4.5米綠化帶+2米人行道+4米非機(jī)動(dòng)道+4米設(shè)施帶+14米機(jī)動(dòng)車道+3米中央分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車道+2米設(shè)施帶+4米非機(jī)動(dòng)道+2米人行道+0.5m保護(hù)性路肩+5.5米綠化帶+0.5m擋土墻。K0+450～K0+80050m=0.5m保護(hù)性路肩+4米非機(jī)動(dòng)道+14米機(jī)動(dòng)車道+3米中央分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車道+4米設(shè)施帶+4米非機(jī)動(dòng)道+2米人行道+4.5m米綠化帶。K1+540～K1+90060m=3米綠化帶+2米人行道+4米非機(jī)動(dòng)道+4米設(shè)施帶+14米機(jī)動(dòng)車道+6米中央分隔帶+14米機(jī)動(dòng)車道+4米設(shè)施帶+4米非機(jī)動(dòng)道+2米人行道3m米綠化帶。2、瀝青路面結(jié)構(gòu)瀝青面層總厚度15厘米，結(jié)構(gòu)方案為：4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）；5cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）；6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-30）；灑透層瀝青（0.9升/每平方米）橋面鋪裝瀝青混凝土結(jié)構(gòu)（東興橋7cm，興安橋8cm）3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-16）；4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）；4cm粗粒式瀝青混凝土（AC-13）；2.2主要工程數(shù)量細(xì)粒式瀝青混凝土（3cm厚）：3552平方米；中粒式瀝青混凝土路面（4cm厚）：93665平方米；粗粒式瀝青混凝土路面（5cm厚）：70708平方米；粗粒式瀝青混凝土路面（6cm厚）：53191平方米；2.3工程自然條件⑴本合同段所處地區(qū)為山嶺重丘區(qū)，地形起伏變化較大，而且工程位置位于市區(qū)邊緣，貫穿比較繁華的居民生活區(qū)、鬧市區(qū)，環(huán)境復(fù)雜。⑵該地區(qū)屬溫帶大陸季風(fēng)氣候，因受山區(qū)氣候影響較大，有具有山區(qū)性氣候特點(diǎn)，一般10月15日前，白天最高氣溫可維持在15℃以上，根據(jù)施工規(guī)范可以進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪筑施工。二、工程總體計(jì)劃安排2.1施工總體計(jì)劃安排本標(biāo)段工期：計(jì)劃開(kāi)工日期2010年9月25日，停工日期2010年10月15日。匝道、非機(jī)動(dòng)車道視氣溫情況，爭(zhēng)取鋪筑一部分，剩余部分程安排在2011年5月開(kāi)始鋪筑，對(duì)本瀝青路面工程的各區(qū)段鋪筑進(jìn)度作如下計(jì)劃安排：（詳細(xì)安排見(jiàn)《延吉xx路三期工程主線瀝青混凝土路面進(jìn)度安排表》）1、終點(diǎn)～興安橋11#臺(tái)段主線：9月25日～9月28日，共鋪筑三天；2、興安橋0#臺(tái)～東興橋5#臺(tái)段：9月29日～10月4日，共鋪筑六天；3、東興橋橋面：10月5日，共鋪筑一天；4、東興橋0#臺(tái)～起點(diǎn)段：10月6日～10月8日，共鋪筑三天；5、興安橋橋面：10月9日，共鋪筑一天；上述階段爭(zhēng)取10月15前結(jié)束主線機(jī)動(dòng)車道攤鋪。進(jìn)度安排表計(jì)劃10月10日完成，留有5天的機(jī)動(dòng)時(shí)間，每日攤鋪長(zhǎng)度14m寬機(jī)動(dòng)車道不少于570m/天；2.2施工機(jī)械計(jì)劃安排攤鋪、碾壓設(shè)備2010年10月24日前進(jìn)場(chǎng)。2.3材料進(jìn)廠計(jì)劃安排碎石：2010年9月18日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃2010年10月8日結(jié)束。瀝青：2010年9月23日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃2010年10月8日結(jié)束。其他材料：20010年9月23日開(kāi)始進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃劃2010年10月8日結(jié)束。瀝青混凝土面層層用碎石、瀝瀝青由汽車車運(yùn)輸，施施工現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)庫(kù)存不少于于2天用量。三、施工方案和施施工工藝3.1工藝順序序及流程攤鋪?lái)樞蛉缦拢海菏┕?zhǔn)備→噴灑灑透層油→→攤鋪瀝青混凝土土下面層→粘層油→攤鋪瀝青混混凝土中面面層→粘層油→攤鋪瀝青青混凝土上上面層；工藝流程：⑴生產(chǎn)部份：設(shè)計(jì)計(jì)配比→瀝青加熱→摻外加劑→調(diào)試→上料→烘干→篩分→計(jì)量→拌和→出料→取樣試驗(yàn)→調(diào)試生產(chǎn)產(chǎn)⑵施工部分：施工工放樣→運(yùn)輸→攤鋪→檢測(cè)→碾壓→檢驗(yàn)→養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通通3.2施工方案案瀝青混凝土面層層施工以機(jī)機(jī)械施工為為主，間歇歇式瀝青混混凝土熱拌拌機(jī)攪拌（拌拌合能力為為60t/hh），自卸卸車運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)，攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪，振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓壓成型，檢檢查驗(yàn)收合合格后開(kāi)放放交通。在鋪筑瀝青混凝凝土面層前前，須噴灑灑透層油或或粘層油。用用于基層的的透層油宜宜緊接在基基層碾壓成成型后表面面稍變干燥燥，但尚未未硬化的情情況下噴灑灑。粘層油油宜在當(dāng)天天噴灑，待待乳化瀝青青破乳、水水分蒸發(fā)完完成后，緊緊跟著鋪筑筑瀝青層，確確保粘層不不受污染。3.3透層、粘粘層施工3.3.1施工工管理人員員組成施工負(fù)責(zé)人：張張德明，勞勞動(dòng)人員220人。3.3.2主要要機(jī)械設(shè)備備ZL50鏟車11臺(tái)、解放翻斗斗車2輛、瀝青灑布布車1輛、風(fēng)力滅滅火器2臺(tái)、壓路路機(jī)1臺(tái)。材料要求：透層層、粘層用用瀝青的規(guī)規(guī)格和質(zhì)量量符合《城城鎮(zhèn)道路工工程施工與與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》（CJJJ1-20008）的要求求，瀝青材材料為陽(yáng)離離子乳化瀝瀝青。吸附瀝青所用的的材料石屑屑要干凈、堅(jiān)堅(jiān)硬、干燥燥、無(wú)風(fēng)化化，無(wú)雜質(zhì)質(zhì)或其它有有害雜質(zhì)。3.3.3施工工方法⑴準(zhǔn)備工作：基層層的表面做做到粗糙、平平整、無(wú)雜雜物。用風(fēng)風(fēng)力滅火器器吹凈基層層頂面的浮浮灰，露出出骨料頂面面。⑵氣候條件，灑布布瀝青材料料的氣溫不不低于10度。風(fēng)速速適度，避避免濃霧或或下雨施工工。⑶透層用油量0..9L/平方米米，噴灑透層油油后立即灑灑石屑。透透層瀝青材材料為慢裂裂陽(yáng)離子乳乳化瀝青。鋪上面層前，對(duì)對(duì)下面層進(jìn)進(jìn)行清掃，噴灑粘層油用量為0.4L/平方米。瀝青材料為中裂或慢裂陽(yáng)離子乳化瀝青。⑷噴灑a、透層及粘層瀝青青采用瀝青青灑布車均均勻地灑布布。b、將瀝青灑布車設(shè)設(shè)備配置適適用于不同同稠度瀝青青噴灑用的的噴嘴，在在瀝青灑布布機(jī)噴不到到的地方采采用手工灑灑布機(jī)。噴噴灑超量、漏漏灑、少灑灑的地方及及時(shí)預(yù)以糾糾正。c、對(duì)噴灑區(qū)附近的的結(jié)構(gòu)物和和樹(shù)林表面面加以保護(hù)護(hù)，以免濺濺上瀝青受受到污染。d、粘層瀝青在鋪筑筑覆蓋層之之前24hh內(nèi)灑布或或涂刷完畢畢。(5)灑石屑在噴灑透層瀝青青后，立即即撒布2立方米／10000平方米的石屑，石石屑要求堅(jiān)堅(jiān)硬、清潔潔、無(wú)風(fēng)化化、無(wú)雜質(zhì)質(zhì)、活性物物質(zhì)含量低低、巖性宜宜為石灰?guī)r巖、或人工工軋制的米米砂。采用用的規(guī)格為為S15或S16，并控制制小于0.6mmm的含量不不超過(guò)5%，其中S16適宜在氣氣溫10-220度之間，S15適宜于氣氣溫在20-335度之間。S15與S16的級(jí)配見(jiàn)見(jiàn)下表：規(guī)格公稱粒徑（mmm）水洗法通過(guò)各篩篩孔（mm）的質(zhì)量量百分率9.54.752.361.180.6S150-510090-10060-9040-7520-55S160-3-10080-10050-8025-60(6)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間，一般般不在已灑灑好透層瀝瀝青的路面面上開(kāi)放交交通，偶爾爾必須通行行，必須控控制車速不不超過(guò)30Kmm/h。灑過(guò)透透層油的表表面應(yīng)采用用帚拖掃的的方法養(yǎng)護(hù)護(hù)，并防止止產(chǎn)生車轍轍。⑦、粘層施工的注意意事項(xiàng)：a、粘層瀝青宜用用瀝青灑布布車噴灑，在在路緣石、雨雨水進(jìn)水口口、等局部部應(yīng)用刷子子人工涂刷刷。b、路面有臟物塵塵土?xí)r應(yīng)清清除干凈。當(dāng)當(dāng)有沾粘的的土塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)用水刷凈凈，待表面面干燥后澆澆灑。c、當(dāng)氣溫低于110度時(shí)或路路面潮濕時(shí)時(shí)，不得澆澆灑粘層瀝瀝青。d、澆灑粘層瀝青青后嚴(yán)禁除除瀝青混合合料運(yùn)輸車車以外的其其他車輛行行人通過(guò)。e、粘層瀝青灑布布后，應(yīng)緊緊接鋪筑瀝瀝青層，但但乳化瀝青青應(yīng)等破乳乳、水分蒸蒸發(fā)完后鋪鋪筑瀝青層層。3.4.4施工工流程圖見(jiàn)見(jiàn)表流鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓撒布石屑青撒布瀝青基層準(zhǔn)備工作→→→鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓撒布石屑青撒布瀝青基層準(zhǔn)備工作粘層施工工藝流流程圖撒布粘層瀝青下承層表面準(zhǔn)備工作撒布粘層瀝青下承層表面準(zhǔn)備工作3.4瀝青混凝凝土面層3.4.1施工工準(zhǔn)備工作作⑴人員配備：混凝凝土熱拌料料場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)1名、試驗(yàn)驗(yàn)工程師11名、質(zhì)檢檢員1名、技術(shù)術(shù)工人3名、勞動(dòng)動(dòng)人員10名，為保保證施工機(jī)機(jī)械的油料料供應(yīng)，在在遠(yuǎn)離生活活區(qū)設(shè)置油油料庫(kù)，油油料庫(kù)內(nèi)設(shè)設(shè)滅火器材材。⑵機(jī)械配備：ZLL50鏟車1臺(tái)、瀝青青混凝土熱拌拌設(shè)備1套。3.4.2人員員、機(jī)械和和材料⑴主要人員和施工工機(jī)械配備備如下：①主要人員：路面面工程師1名、測(cè)量量工程師1名、測(cè)量量員3名、質(zhì)檢檢、技術(shù)人人員5名、攤鋪機(jī)機(jī)管理電腦腦1人、勞動(dòng)動(dòng)力10人。②機(jī)械配備：155T解放自卸卸車8-110輛，雙雙驅(qū)雙振壓壓路機(jī)1臺(tái)，18-221T光輪壓路路機(jī)1臺(tái)，瀝青青混凝土攤鋪鋪機(jī)1臺(tái)，灑水水車2臺(tái)。③測(cè)量?jī)x器及試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備備DTM830EE全站儀1臺(tái)，C320水準(zhǔn)儀2臺(tái)，瀝青青軟化點(diǎn)測(cè)測(cè)定儀1臺(tái)，瀝青青針入度儀儀1臺(tái)，電子子靜水天平平1臺(tái)，瀝青青延度儀1臺(tái)，離心心式抽提議議1臺(tái)，馬歇歇爾擊實(shí)儀儀1套，馬歇歇爾穩(wěn)定度度試驗(yàn)儀1套。⑵對(duì)材料的要求①使用的瀝青為AA級(jí)交通道道路石油瀝瀝青-90,瀝青材料料的各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)符符合設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范要求,瀝青使用用期間,貯存溫度度不低于130℃、不高于170℃。②石料用于瀝青混凝土土的各種碎碎石應(yīng)干燥燥、無(wú)風(fēng)化化、有足夠夠的強(qiáng)度、有有良好的顆顆粒級(jí)配,符合下表表要求:編號(hào)指標(biāo)單位要求1石料壓碎值%≤262洛杉磯磨耗損失失%≤283表觀相對(duì)密度t/立方米≥2.64吸水率%≤2.05對(duì)瀝青的粘附性性級(jí)>46針片狀顆粒含量量%≤157水洗法<0.0075m%≤18軟石含量%≤39堅(jiān)固性%≤123.4.3瀝青青混合料組組成設(shè)計(jì)瀝青混合料的組組成設(shè)計(jì)主主要任務(wù)是是確定粗集集料、細(xì)集集料、礦粉粉和瀝青材材料的相互互配合的最最佳組成比比例。瀝青青混合料的的組成設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)有以以下幾項(xiàng)：：高溫穩(wěn)定定性、、低低溫抗裂性性、耐久性性、抗滑性性和施工和和易性。本工程瀝青混合料料面層采用用三層結(jié)構(gòu)，表表面層為3cm、4cm的中粒式瀝青青混凝土，中面層為4cm粗粒式瀝青混凝土，下面層時(shí)5cm、6cm的粗粒式瀝青混凝土。在瀝青混凝土生生產(chǎn)之前,首先做好好目標(biāo)配合合比和生產(chǎn)產(chǎn)配合比,根據(jù)目標(biāo)標(biāo)配合比來(lái)來(lái)確定冷料料倉(cāng)出料比比例、并作作為生產(chǎn)配配合比的控控制依據(jù),根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)配合比確確定熱料倉(cāng)倉(cāng)的配比。3.4.4瀝青青混合料的的拌和1、瀝青混合料拌和和準(zhǔn)備工作作⑴瀝青混合料的拌拌和采用間間歇式瀝青青混凝土拌拌和站一臺(tái)臺(tái),集料的貯貯存量應(yīng)為為平日用量量的5倍以上。集集料要干凈凈、無(wú)垃圾圾、塵土等等雜物。堆堆放要嚴(yán)格格，防止不不同粒徑的的料混雜，料場(chǎng)地面經(jīng)過(guò)硬化處理。生產(chǎn)熱拌瀝青混混合料采用用不同粗細(xì)細(xì)規(guī)格的集集料，每種種集料置于于相應(yīng)的冷冷料倉(cāng)中。通通過(guò)調(diào)整冷冷料倉(cāng)出料料口的開(kāi)啟啟大小和調(diào)調(diào)整皮帶運(yùn)運(yùn)行速度來(lái)來(lái)控制各冷冷料倉(cāng)的供供料數(shù)量。根根據(jù)集料粗粗細(xì)和所需需的比例固固定出料口口的開(kāi)啟度度，通過(guò)改改變皮帶的的運(yùn)行速度度調(diào)整供料料的數(shù)量。在在進(jìn)行冷料料倉(cāng)的布置置時(shí)，為了了易于在輸輸送帶上觀觀察集料供供給是否正正常，將細(xì)細(xì)集料安排排在靠近烘烘干筒一側(cè)側(cè)，并由細(xì)細(xì)到粗逐個(gè)個(gè)向另一側(cè)側(cè)布置。礦粉和瀝青貯量量應(yīng)為平均均日用量的的2倍以上，貯貯存的礦粉粉必須遮蓋蓋不得浸水水，否則影影響礦料配配合比精度度和拌和機(jī)生生產(chǎn)效率。拌和站配備瀝青青儲(chǔ)油罐330t的3個(gè)，導(dǎo)熱熱油鍋爐一一套,柴油存儲(chǔ)儲(chǔ)罐一個(gè),配備ZL50鏟車1臺(tái),冷料斗共共設(shè)4個(gè)，大小小料按順序序排列。2、控制瀝青加熱溫溫度、礦料料加熱溫度度、瀝青混混合料出廠廠溫度、保保證到施工工現(xiàn)場(chǎng)的攤攤鋪溫度和和碾壓溫度度符合《城城鎮(zhèn)道路工工程施工與與質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范》(CJJ11-20008)要求。集集料加熱采采用燃煤噴射煤粉燃燒方方式。3、施工中應(yīng)注意的的問(wèn)題：⑴礦料、油量、溫溫度控制必必須滿足技技術(shù)要求。⑵拌和廠以試驗(yàn)室室數(shù)據(jù)為依依據(jù)。試驗(yàn)驗(yàn)室全力以以赴配合拌拌和廠的生生產(chǎn)，及時(shí)時(shí)向監(jiān)理人人員提供滿滿意的試驗(yàn)驗(yàn)資料。⑶沒(méi)有施工配合比比通知單和和攤鋪負(fù)責(zé)責(zé)人指令不不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)拌和，下下雨天也不不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)。⑷拌和操作人員無(wú)無(wú)權(quán)改變施施工配合比比，在拌和和過(guò)程中發(fā)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)時(shí)應(yīng)停機(jī)或或及時(shí)通知知拌和廠技技術(shù)負(fù)責(zé)人人。⑸當(dāng)使用自動(dòng)操作作裝置時(shí)，操操作人員不不宜采用手手動(dòng)操作。⑹出廠的瀝青混凝凝土應(yīng)每車車簽發(fā)運(yùn)料料單，記錄錄運(yùn)料車號(hào)號(hào)、質(zhì)量、出出廠時(shí)間、出出廠溫度、混混合料類型型等，一式式二份，一份份存拌和廠廠，一份交交司機(jī)到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人人員簽字驗(yàn)驗(yàn)收。⑺在拌和設(shè)備運(yùn)行行前，要檢檢查各崗位位人員到位情況和和設(shè)備各個(gè)個(gè)部位正常常情況，確確認(rèn)準(zhǔn)備就就緒才能合合上電閘啟啟動(dòng)設(shè)備，各各個(gè)組成部部分的啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)按料流流方向順序序進(jìn)行，等等各部分無(wú)無(wú)荷空機(jī)運(yùn)運(yùn)行片刻，確確認(rèn)工作正正常時(shí)才開(kāi)開(kāi)始上料進(jìn)進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。⑻在拌和設(shè)備運(yùn)行行中要經(jīng)常常檢查冷料料倉(cāng)中的貯貯料情況和和冷料運(yùn)輸輸帶的運(yùn)行行情況，如如果發(fā)現(xiàn)各各料倉(cāng)內(nèi)的的貯料嚴(yán)重重失衡時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)停機(jī)機(jī)，以防滿滿倉(cāng)或貯料料串倉(cāng)。經(jīng)經(jīng)常檢查振振動(dòng)篩的橡橡皮減振塊塊，發(fā)現(xiàn)有有裂紋時(shí)要要及時(shí)更換換，貯料倉(cāng)倉(cāng)中的存料料要過(guò)半后后才可開(kāi)始始秤量。礦礦粉要根據(jù)據(jù)用料情況況上料，防防止上料過(guò)過(guò)多或卡住住機(jī)器，防防止瀝青從從保溫箱中中溢出，必必要時(shí)可用用工具在箱箱內(nèi)攪動(dòng)，以以免瀝青溢溢出。⑼拌和設(shè)備在停機(jī)機(jī)前應(yīng)先停停止供給集集料并少上上礦粉，使使干燥滾筒筒空轉(zhuǎn)30-50分鐘，等等筒內(nèi)余料料完全出完完、溫度降降低至1001200℃后再停止止轉(zhuǎn)動(dòng)。在在筒空轉(zhuǎn)鼓鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)繼繼續(xù)運(yùn)行，盡快快驅(qū)逐筒內(nèi)內(nèi)的廢氣，并并使筒冷卻卻后關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)機(jī)。停機(jī)后后礦粉倉(cāng)和和礦粉升降降機(jī)內(nèi)不得得有余料，在在停止攪拌拌前應(yīng)先停停止噴瀝青青，將進(jìn)入入攪拌器內(nèi)內(nèi)的余料干干拌幾分鐘鐘后放凈，以以便刷凈攪攪拌器內(nèi)的的殘余瀝青青。拌和設(shè)設(shè)備在每次次作業(yè)完畢畢后都應(yīng)立立即用柴油油清洗瀝青青系統(tǒng)，以以防止瀝青青堵塞管路路。3.4.5瀝青青混合料的的試拌⑴試拌過(guò)程中根據(jù)據(jù)生產(chǎn)配合合比要求確確定拌制每每盤混合料料時(shí)各熱料料倉(cāng)的出料料數(shù)量。⑵瀝青混合料應(yīng)按按生產(chǎn)配合合比確定的的瀝青用量量進(jìn)行試拌拌，試拌后后取樣進(jìn)行行馬歇爾試試驗(yàn)和抽提提試驗(yàn)，并并將其試驗(yàn)驗(yàn)值與生產(chǎn)產(chǎn)配合比試試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行比較，驗(yàn)驗(yàn)證瀝青用用的合理性性，必要時(shí)時(shí)可作適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。⑶確定適宜的拌和和時(shí)間。每每盤拌和時(shí)時(shí)間宜為30-660秒。其中中干拌時(shí)間間不得少于于5秒，以瀝瀝青混合料料拌和均勻勻，所有礦礦料顆粒全全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料料為度。⑷確定適宜的拌和和及出廠溫溫度。3.4.6瀝青青混合料的的拌制根據(jù)配料單進(jìn)料料，嚴(yán)格控控制各種材材料用量及及其加熱溫溫度。拌和和后的瀝青青混合料應(yīng)應(yīng)均勻一致致，無(wú)花白白、無(wú)離析析和結(jié)團(tuán)成成塊現(xiàn)象。每每班抽樣做做瀝青混合合料性能、礦礦料級(jí)配組組成和瀝青青用量檢驗(yàn)驗(yàn)。每班拌拌和結(jié)束時(shí)時(shí)，清潔拌拌和設(shè)備，放放空管道中中的瀝青。做做好各項(xiàng)檢檢查記錄，不不符合技術(shù)術(shù)要求的瀝瀝青混合料料禁止出廠廠。3.4.7瀝青青混凝土的的運(yùn)輸⑴瀝青混凝土采用用8-10臺(tái)載重15T的自卸車車運(yùn)輸,裝料前將將車箱清掃掃干凈,為防止瀝瀝青混凝土土與車箱粘粘結(jié),將車箱板板噴涂薄層層油水(油水比例1:3)混合液。⑵裝料時(shí)經(jīng)常移動(dòng)動(dòng)車的位置置分層裝入入,防止集料料離折。⑶運(yùn)料采用蓬布覆覆蓋,用以保溫溫、防雨、防防污染。⑷連續(xù)攤鋪時(shí)運(yùn)料料車停在攤攤鋪機(jī)前10-330㎝處,不得撞擊擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程程中掛空擋擋,靠攤鋪機(jī)機(jī)的推動(dòng)前前進(jìn)。3.4.8瀝青青混凝土攤攤鋪和碾壓壓⑴攤鋪前準(zhǔn)備工作作①準(zhǔn)備下承層，對(duì)對(duì)下承層表表面缺陷進(jìn)進(jìn)行處理后后即可灑透透層油或粘粘層油。⑵施工放樣施工放樣包括平平面控制和和標(biāo)高控制制兩項(xiàng)內(nèi)容容。平面控控制是定出出攤鋪路面面的邊線位位置。標(biāo)高高測(cè)定的目目的是確定定下承層表表面高程與與原設(shè)計(jì)高高程的差值值，以便在在掛線時(shí)將將瀝青攤鋪鋪層的標(biāo)高高糾正到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高或或者以保證證瀝青混合合料面層的的厚度作為為控制。標(biāo)高放樣考慮下下承層表面面實(shí)際標(biāo)高高與原設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高的差差值、下承承層厚度和和本層應(yīng)鋪鋪厚度，綜綜合考慮后后定出掛線線的標(biāo)高，然然后打樁掛掛線。其原原則上下不不僅要保證證瀝青路面面總厚度，而而且考慮標(biāo)標(biāo)高不超出出容許范圍圍，當(dāng)兩者者相矛盾時(shí)時(shí)應(yīng)以保證證厚度為主主。一般有有下面幾種種情況：下承層厚度不夠夠，且標(biāo)高高也低于設(shè)設(shè)計(jì)值，則則以差值較較大的為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)控制放放樣。下承層厚度已夠夠，但標(biāo)高高低于設(shè)計(jì)計(jì)高，則按按路面設(shè)計(jì)計(jì)高放樣掛掛線，此時(shí)時(shí)面層厚度度將大于設(shè)設(shè)計(jì)值。下承層厚度和標(biāo)標(biāo)高均超出出設(shè)計(jì)值，則則應(yīng)按本層層厚度放樣樣，此時(shí)面面層標(biāo)高將將大于設(shè)計(jì)計(jì)值，要注注意結(jié)構(gòu)物物兩端的標(biāo)標(biāo)高調(diào)整。⑶機(jī)械準(zhǔn)備做好攤鋪機(jī)及配配套機(jī)械設(shè)設(shè)備的準(zhǔn)備備工作。包包括瀝混合合料攪拌設(shè)設(shè)備、攤鋪鋪機(jī)、自卸卸汽車、壓壓路機(jī)及振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)、瀝青灑灑布車、路路面切縫機(jī)機(jī)等。對(duì)攤鋪機(jī)各工作作裝置及其其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行檢查查：如刮板板輸料器、料料斗閘門、螺螺旋分料器器等，使之之處于良好好的工作狀狀態(tài)。檢查查振搗梁的的底面及其其前下部是是否磨損過(guò)過(guò)大。行程程及運(yùn)動(dòng)速速度是否適適當(dāng)，它與與熨平板之之間的間隙隙以及熨平平板底面的的高度是否否合適，熨熨平板底面面有無(wú)磨損損、變型或或粘附有混混合料，其其加熱裝置置是否良好好；厚度調(diào)調(diào)節(jié)器和拱拱度調(diào)節(jié)是是否良好，各各部位有無(wú)無(wú)異常振動(dòng)動(dòng)，采用自自動(dòng)調(diào)平裝裝置時(shí)要檢檢查裝置工工作是否正正常。安裝裝好熨平板板的安全防防護(hù)欄和腳腳踏板。對(duì)攤鋪機(jī)的動(dòng)力力及傳動(dòng)系系統(tǒng)進(jìn)行械械檢查，使使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)、離合合器和傳動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)工作作正常，履履帶松緊度度，輪胎氣氣壓正常，電電氣、液壓壓系統(tǒng)操縱縱系統(tǒng)靈活活可靠。盡量減少安裝和和調(diào)試而產(chǎn)產(chǎn)生的誤差差，橫坡傳傳感器的安安裝誤差不不應(yīng)超過(guò)±±0.1%，浮動(dòng)基基準(zhǔn)梁的滑滑動(dòng)應(yīng)與攤攤鋪基準(zhǔn)面面平行且橫橫坡值相同同，隨時(shí)檢檢查液壓系系統(tǒng)的工作作壓力，使使其處于正正常狀態(tài)。作業(yè)前，用噴油油器向料斗斗、推輥、刮刮板輸料器器、螺旋分分料器、行行走傳動(dòng)鏈鏈和振動(dòng)熨熨平板等各各部位噴灑灑薄層柴油油。上述各項(xiàng)都必須須進(jìn)行試運(yùn)運(yùn)行檢查，遇遇有故障應(yīng)應(yīng)及時(shí)消除除與調(diào)整，確確認(rèn)工作裝裝置及其調(diào)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處處于良好的的狀態(tài)之后后才允許正正式投入施施工。⑷瀝青混凝土攤鋪鋪攤鋪采用全寬77.5米攤鋪機(jī)機(jī)，配備鋼鋼絲線一套套，18-221T光輪壓路路機(jī)二臺(tái)，雙驅(qū)驅(qū)雙振壓路路機(jī)一臺(tái)。鋪筑瀝青混凝土土前，下封封層要清掃掃干凈，防防止因透層層表面土或或料較多而而形成隔離離層。預(yù)熱熨平板，預(yù)預(yù)熱時(shí)應(yīng)注注意以下幾幾點(diǎn)：a、在調(diào)整好熨平平板的高度度和橫坡后后，應(yīng)放置置在現(xiàn)場(chǎng)平平整地面上上進(jìn)行預(yù)熱熱。b、要掌握好預(yù)熱熱時(shí)間，防防止熨平板板過(guò)熱變形形，尤其是是用氣體或或液體燃料料時(shí)要掌握握火焰的大大小，采用用間歇式多多次加熱法法或靠熱風(fēng)風(fēng)循環(huán)進(jìn)行行交替加熱熱，每次加加熱不大于于10分鐘。c、預(yù)熱后的熨平平板工作時(shí)時(shí)如果出現(xiàn)現(xiàn)少量瀝青青膠漿且有有拉溝時(shí)，表表明熨平板板已過(guò)熱，應(yīng)應(yīng)冷卻片刻刻再進(jìn)行攤攤鋪。d、用燃?xì)饣蛉加陀图訜釙r(shí)要要注意安全全。f、攤鋪前應(yīng)在攤攤鋪機(jī)前有有幾輛裝滿滿瀝青混合合料的自卸卸汽車待卸卸，應(yīng)將后后到的瀝青青混合料車車作為頭一一個(gè)攤鋪機(jī)機(jī)供料車，因因?yàn)樗臏販囟容^高。g、下面層攤鋪主主要以高程程控制為準(zhǔn)準(zhǔn)，采用鋼鋼絲線作基基準(zhǔn)線引導(dǎo)導(dǎo)高程控制制方式，攤攤鋪采用雙雙側(cè)掛線，線線支撐間距距5米，測(cè)量放放樣10米1點(diǎn)定高程程。放線長(zhǎng)長(zhǎng)度一般為為200米，在進(jìn)行行高程放樣樣時(shí)，逐樁樁核對(duì)厚度度。h、上面層攤鋪以以厚度控制制為準(zhǔn)，將將攤鋪機(jī)前前后兩側(cè)安安置了浮動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)梁，攤攤鋪時(shí)自動(dòng)動(dòng)調(diào)平、等等厚攤鋪。i、攤鋪系數(shù)、攤攤鋪速度由由試驗(yàn)段施施工過(guò)程中中測(cè)量員經(jīng)經(jīng)過(guò)跟蹤測(cè)測(cè)量結(jié)果總總結(jié)j、攤鋪機(jī)在攤鋪鋪時(shí)，熨平平板的夯實(shí)實(shí)和振動(dòng)要要同時(shí)進(jìn)行行，保證鋪鋪筑的面層層有良好的的密實(shí)度和和平整度。攤攤鋪溫度：：不低于1440℃。在保證施工溫度度情況下采采用增長(zhǎng)作作業(yè)時(shí)間的的方式，盡盡量延長(zhǎng)施施工段長(zhǎng)度度。減少接接縫數(shù)量。攤鋪時(shí)要設(shè)專人看好攤鋪機(jī)的前后行走輪，使之行走時(shí)平穩(wěn)無(wú)障礙物，設(shè)專人對(duì)攤鋪溫度、厚度進(jìn)行檢驗(yàn)并作好記錄，攤鋪機(jī)操作人員要注意三點(diǎn)觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機(jī)轉(zhuǎn)向情況和傾向指標(biāo)計(jì)變化情況，有問(wèn)題及時(shí)處理。⑸接縫處理：我們施工中通常常接觸的是是橫向接縫縫，橫接縫縫的處理方方法有三個(gè)個(gè)要點(diǎn)，即即正確的接接縫位置、接接縫方式和和施工方法法。a、接縫位置，在在施工結(jié)束束時(shí)，攤鋪鋪機(jī)應(yīng)在接接縫近端部部約1米處將熨平平板稍微抬抬起駛離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，用人人工整平整整齊后碾壓壓。后用33米直尺檢查查平整度，并并找出表面面縱坡開(kāi)始始發(fā)生變化化的橫斷面面用鋸縫機(jī)機(jī)切除尾部部，在下段段施工時(shí)涂涂刷薄層熱熱瀝青。相相鄰兩幅及及上下鋪層層的橫向接接縫均應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)位1米以上。b、接縫方式，為為了保證接接縫的質(zhì)量量，瀝青面面層的各鋪鋪層均應(yīng)采采用平接縫縫，對(duì)中、下下面層當(dāng)受受條件限制制時(shí)也可采采用斜接縫縫。c、施工方法，在在預(yù)先處理理好的接縫縫處要求攤攤鋪機(jī)第一一次布滿料料時(shí)，不前前行，用熱熱料預(yù)熱橫橫向冷接縫縫至少10分鐘，并并用溫度最最高的一車車料開(kāi)始攤攤鋪，新鋪鋪的面與已已鋪的面重重疊5厘米，碾碾壓前耙子子剔除多余余大料，摟摟回細(xì)料，整整平接縫并并對(duì)齊，趁趁熱碾壓，壓壓路機(jī)大部部分鋼輪在在冷鋪面，新新鋪面第一一次壓15-200cm，以以后逐漸展展向新鋪面面直至全部部在新鋪層層上為止。⑹碾壓混合料攤鋪后，立立即進(jìn)行碾碾壓，碾壓壓時(shí)要均勻勻噴水，直直線行駛。上上面層碾壓壓時(shí)，壓實(shí)實(shí)采用連續(xù)續(xù)緊跟碾壓壓的方式進(jìn)進(jìn)行，保證證溫度碾壓壓，高溫定定型。壓路路機(jī)碾壓段段長(zhǎng)度，根根據(jù)攤鋪速速度而定，每每次折回的的位置成階階梯形向前前推進(jìn)，使使碾壓折回回處不在同同一橫斷面面上，在連連續(xù)攤鋪過(guò)過(guò)程中，壓壓路機(jī)不得得隨意停頓頓，需停機(jī)機(jī)或加水時(shí)時(shí)，要停在在已壓好的的路段上。碾壓順序：直線線雙向路拱拱路段從兩兩側(cè)向中間間碾壓，有有超高路段段或單項(xiàng)路路拱段從內(nèi)內(nèi)側(cè)低處向向外側(cè)高處處碾壓，碾壓要求求如下表：階段壓路機(jī)型號(hào)碾壓遍數(shù)速度（米/分）溫度（℃）1初壓雙驅(qū)雙振或光輪輪靜壓1-2遍25-35125-13552復(fù)壓雙驅(qū)雙振振壓2遍40-60110-13003復(fù)壓光輪18-21T碾壓2遍40-60100-12004終壓雙驅(qū)雙振2遍40-5090-100⑺跟機(jī)檢測(cè)人員在瀝青混凝土攤攤鋪、碾壓壓過(guò)程中，配配備專職跟跟機(jī)檢測(cè)人人員，檢測(cè)測(cè)瀝青混凝凝土的攤鋪鋪溫度，攤攤鋪厚度、碾碾壓溫度、碾碾壓平整度度等，根據(jù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果果控制攤鋪鋪厚度和碾碾壓時(shí)間，對(duì)對(duì)平整度不不良地段及及時(shí)進(jìn)行特特殊碾壓處處理，以滿滿足平整度度要求。在新鋪油面上不不準(zhǔn)停放車車輛，注意意保養(yǎng)，防防止漏油污污染路面。四、質(zhì)量管理4.1原材料質(zhì)量量各種粗細(xì)集料的的質(zhì)量均需需符合材料料設(shè)計(jì)要求求的規(guī)定，集集料的含水水量過(guò)大時(shí)時(shí)烘干時(shí)間間就需相應(yīng)應(yīng)延長(zhǎng)。4.2配合比計(jì)計(jì)量各種粗細(xì)集料的的冷料倉(cāng)都都要按事先先確定的配配合比供料料，在拌和和機(jī)開(kāi)始試試生產(chǎn)之前前必須請(qǐng)計(jì)計(jì)量部門為為裝置進(jìn)行行檢查和標(biāo)標(biāo)定，以確確保計(jì)量正正確。4.3溫度控制制瀝青混合料生產(chǎn)產(chǎn)的每個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)都必須須特別強(qiáng)調(diào)調(diào)溫度控制制，瀝青、集集料的加熱熱溫度和瀝瀝青混凝土土合料的出出廠溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝青青品種、標(biāo)標(biāo)號(hào)、粘度度、氣候條條件和鋪筑筑層的厚度度確定，瀝瀝青的針入入度小、粘粘度大、氣氣溫低，鋪鋪筑層薄時(shí)時(shí)采用高限限，瀝青材材料的加熱熱應(yīng)采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加熱熱。集料和和瀝青都要要加熱到規(guī)規(guī)定的溫度度，既不能能過(guò)高也不不能過(guò)低。若若混合料溫溫度過(guò)低，瀝瀝青裹覆不不勻，裝車車較難。若若混合料溫溫度過(guò)高，不不僅易使瀝瀝青老化也也在運(yùn)輸中中發(fā)生滴漏漏。4.4拌和質(zhì)量量檢查有外觀檢查查、溫度測(cè)測(cè)試和瀝青青混合料取取樣測(cè)試⑴拌和時(shí)間控制在在每鍋拌和和30-660秒。⑵如料車裝載的混混合料中冒冒黃煙，往往往表明混混合料溫度度過(guò)高。⑶如果混合料在料料車中容易易坍平（不不易堆積），可可能是因?yàn)闉闉r青過(guò)量量或礦料濕濕度過(guò)大。⑷如運(yùn)料車上