成山路工程某橋板梁吊裝施工方案

PAGExx橋板梁吊裝架設(shè)施工方案一.工程介紹1.1工程概況xx河道藍(lán)線寬36m,河道與道路斜交80，橋梁采用13m+22m+13m三跨簡支板梁，橋梁全長48m。橋梁橫斷面布置為：0.25m(欄桿)+3.0m（人行道）+3.5m（非機(jī)動車道）+1.5m（分隔帶）+16m（機(jī)動車道）+1.5m（分隔帶）+3.5m（非機(jī)動車道）+3.0m（人行道）+0.25（欄桿）=32.5m。橋梁為獨(dú)立的三座橋，橋梁間設(shè)沉降縫。xx橋設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級，人群荷載按《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心混凝土板梁，全橋共設(shè)93塊，分為13m+22m+13m兩種梁型，其中，22m型（梁高90cm）中板25塊，單塊均重27.3t邊板6塊，單塊均重32t；13型（梁高62cm），中板50塊，單板均重13.9t,邊板12塊,單板均重16.6t。1.2現(xiàn)場環(huán)境、場地特點(diǎn)、施工狀況通過對xx橋周邊環(huán)境、場地特點(diǎn)及作業(yè)條件的實(shí)際勘察，主要體現(xiàn)以下方面：（目前橋梁現(xiàn)場環(huán)境狀況圖）1.河道水面平均寬度30m,平均常水位2.50m，河底標(biāo)高1.60m~1.80m，該河道不適合大船通行，特別是水上重量型起吊作業(yè)；2.老橋面寬3.5m，屬常規(guī)墩柱式加實(shí)體小梁結(jié)構(gòu)，老橋與新橋相持約8O，該橋是過往成山路與滬南公路的小道，特別是上午行人和車輛都比較多；3.目前施工場地及可利用的其它場地都非常狹小、緊湊，沒有標(biāo)準(zhǔn)的板梁堆放、固定起吊場地，特別是xx河?xùn)|岸只有一條約4m寬的水泥路，場地活動范圍有限，給東面邊跨板梁吊裝帶來了不便；4.全橋工作量已完成左幅橋1#、2#、3#、4#軸墩臺和右幅橋1#、2#軸墩臺，中幅橋1#、2#、3#、4#軸和右幅橋3#、4#軸由于受老橋及東南側(cè)“北蔡苑”小區(qū)拆遷影響尚未完成，目前，左幅橋除橋臺東南部位自來水管正在協(xié)調(diào)拆除外，該幅橋架梁條件基本成熟。二.架梁吊裝施工方案xx橋因受現(xiàn)場拆遷條件的影響，施工順序和進(jìn)度都未能得到預(yù)期的控制，為了體現(xiàn)施工的合理、靈活性以及方案與現(xiàn)場實(shí)際情況能充分結(jié)合起來，整個橋梁工程采取“場地決定施工，現(xiàn)場條件決定施工順序和施工方法（施工決定方案）的措施。2.1架梁施工順序安排全橋架梁順序根據(jù)現(xiàn)場施工條件成熟情況，先行架設(shè)左幅橋→中幅橋架設(shè)→最后右幅橋架設(shè)；1.左幅橋吊裝順序：1#、2#軸邊跨→3#、4#軸邊跨→2#、3#軸中跨2.待左幅橋吊裝施工完畢，拆除老橋，完成中幅橋墩臺后即可進(jìn)行中幅橋板梁架設(shè)施工，吊裝施工順序?yàn)椋?#、2#軸邊跨→3#、4#軸邊跨→2#、3#軸中跨3.待中幅橋施工完畢，北蔡苑拆遷到位后即可施工右幅橋3#、4#軸墩臺，然后進(jìn)行右幅橋板梁架設(shè)，吊裝順序?yàn)椋?#、2#軸邊跨→3#、4#軸邊跨→2#、3#軸中跨全橋板梁起吊安裝順序按示意圖編號進(jìn)行，圖如下：2.2吊裝機(jī)械、起吊放位的選擇1.空心板梁特征構(gòu)件名稱規(guī)格相關(guān)參數(shù)平均重量數(shù)量13m空心板梁梁h=62cmΦs15.2高強(qiáng)低低松弛鋼絞絞線C40砼R235和HR335鋼筋筋13.9t62塊22m空心板梁梁h=90cmC50砼27.3t31塊2.吊點(diǎn)、吊繩、起吊機(jī)械的選擇①吊點(diǎn)位置根據(jù)板梁重量、長度情況，13m空心板梁采用一機(jī)兩點(diǎn)吊，需要單根鋼絲繩長度為8m,每個吊點(diǎn)各2根Φ28鋼絲繩，拉力為2×10.5KN，構(gòu)件重力13.6KN，夾角(a)450；22m空心板梁采用兩機(jī)兩點(diǎn)吊，需要單根鋼絲繩長度為6m,拉力為2×13.4KN，每個吊點(diǎn)各2根Φ39鋼絲繩，構(gòu)件重力26.8KN，夾角(a)900；②吊繩（鋼絲繩）拉力13m空心板梁:Q=13.6KN，a=450,d=2×28S=Q/nsina=13.6/2sin45=10.5KNSb/k=0.5d2/6=216KN=26.6t因?yàn)镾≤Sb/k所以每個吊點(diǎn)采用2根Φ28的鋼絲繩作吊繩能滿足13m空心板梁的吊裝要求；22m空心板梁:Q=26.8KN，a=900,d=2×39S=Q/nsina=26.8/2sin90=13.4KNSb/k=0.5d2/6=507KN=51.7t因?yàn)镾≤Sb/k所以每個吊點(diǎn)采用2根Φ39的鋼絲繩作吊繩能滿足22m空心板梁的吊裝要求。③吊裝機(jī)械xx橋東西兩面的施工場地狹小、緊湊，起重機(jī)械在吊梁過程中需要根據(jù)不同情況隨時調(diào)整起重方位和角度，因此選擇相對靈活、快速的吊裝機(jī)械，根據(jù)板梁長度和重量等特性，計劃13m空心板梁采用50t汽車吊機(jī)施吊，22m空心板梁采用2臺50t汽車吊機(jī)同時施吊，吊機(jī)的選型依據(jù)為起重能力大于構(gòu)件總重的1.5倍。3.板梁運(yùn)輸、起吊方位①橋西面邊跨（左幅橋）1#、2#軸邊跨板梁長13m,由成山路博華路運(yùn)至橋西面道路施工現(xiàn)場（目前為尚未施工路面的空地，場地已經(jīng)采用路基材料硬化，吊機(jī)停放在橋頭接坡上進(jìn)行吊裝，利用橋頭坡度，吊機(jī)重心自然向外，橋頭接坡上還須鋪上吊機(jī)工作面所需的常規(guī)鋼板方可進(jìn)行施工；吊機(jī)工作半徑9~10m,起吊仰角為300~450，板梁起重最大高度為1.5m。②橋東面邊跨（左幅橋）3#、4#軸邊跨板梁長13m由滬南路蓮園西路運(yùn)至橋東面的水泥路上（通過查看道路情況13m梁車可以通過），吊機(jī)停放在橋頭接坡上進(jìn)行吊裝，利用橋頭坡度，吊機(jī)重心自然向外，橋頭接坡上還須鋪上吊機(jī)工作面所需的常規(guī)鋼板方可進(jìn)行施工；吊機(jī)工作半徑9~10m,起吊仰角為300~450，板梁起重最大高度為2m。邊跨吊梁如上圖所示③橋中跨（左幅橋）2#、3#軸中跨板梁22m，由成山路博華路運(yùn)至老橋中心位置，根據(jù)老橋結(jié)構(gòu)情況運(yùn)梁每次只能裝載一根梁至老橋，車頭后輪必須停在老橋橋墩的軸線上，以橋墩作為支座反力，車頭前輪在老橋橋墩與橋臺之間，利用該橋邊跨坡度，把整個梁車的力向坡度方向傾斜，以減輕梁車及梁對老橋的垂直壓力（見老橋能承受最大彎距荷載計算書）.求：老橋中跨能承受最大的彎距，根據(jù)下面示意圖計算。q=40t/20m=2t/m=19.6KN/mva+vb=qlva=vb=1/2ql=196KNMmax=1/8ql2=1/8×19.6×202=981KN=100t老橋使用年限和其它風(fēng)險按50%破壞折舊：100×50%=50t因?yàn)椋?0t<50t所以：老橋基本能停放載一根22m長，梁和車重約40t的梁車，但有必要對老橋進(jìn)行加固吊機(jī)停放在已經(jīng)架好的邊跨上進(jìn)行吊裝，東側(cè)為一臺50t汽車吊機(jī)，西側(cè)由于起吊半徑大采用70t汽車吊機(jī)，兩邊跨上還須鋪上吊機(jī)工作面所需的常規(guī)鋼板方可進(jìn)行施工；吊機(jī)工作半徑14~6m,起吊仰角為600~450，板梁起重最大高度為4m。中跨吊梁如下圖所示：說明：中幅橋和右幅橋板梁運(yùn)輸、吊機(jī)起吊方位，吊裝方法基本與左幅橋相同，為了保證方案的實(shí)用性，中幅橋和右幅橋板梁吊裝具體采用什么機(jī)械、什么方位進(jìn)行，板梁停放位置等事宜還需待老橋和北蔡苑小區(qū)拆除后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況再作兩橋的吊裝方案補(bǔ)充。2.3板梁架設(shè)吊裝施工時間和交通安排1.施工時間xx老橋處于博華路與滬南路之間，老橋是通往兩路的小道，上午人和車都比較多，下午隨菜市場的關(guān)閉人和車輛相對減少，根據(jù)施工現(xiàn)場與交通道路干擾情況，西面橋跨在上午進(jìn)行，東面橋跨和中跨均在下午進(jìn)行；特殊情況另作安排。2.交通安排西面橋跨架梁時，允許老橋交通正常開放，但必須派專人在橋頭作交通安全指揮工作；東面橋跨架梁時，老橋交通機(jī)動車輛進(jìn)行封閉，在與交管部門得到批準(zhǔn)后，成山路博華路口和蓮園西路北蔡苑小區(qū)路口各安置交通關(guān)閉警示，并派專人留崗，同時作好文明施工服務(wù)工作；橋中跨架梁時，老橋交通全部進(jìn)行封閉，在與交管部門得到批準(zhǔn)后，成山路博華路口和蓮園西路北蔡苑小區(qū)路口各安置交通關(guān)閉警示，并派專人留崗，時作好文明施工服務(wù)工作。2.4板梁架設(shè)吊裝施工相應(yīng)技術(shù)措施1.準(zhǔn)備工作①出廠前按成品驗(yàn)收梁的外觀質(zhì)量，外形尺寸，質(zhì)保書和合格證書等均符要求。板梁混凝土構(gòu)件尺寸標(biāo)準(zhǔn)如下：寬度（板頂寬）：±5mm；高度：±5mm；長度：+5mm~-10mm。②吊裝前對已完成的蓋梁標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測架梁前通知監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，并報業(yè)主對該梁及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行架梁，確保板梁的吊裝能順利進(jìn)行。③根據(jù)圖紙定出支座位置，擱支座的平面應(yīng)平整，支座進(jìn)場后，應(yīng)檢查是否有出廠合格證書等。規(guī)格應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在鋼墊板和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位；支座各部分應(yīng)保持完整、清潔；③支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏差或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象；④在架梁時認(rèn)真做好每根梁的吊裝記錄。2.技術(shù)管理全程總指揮：xx操作總指揮：xx技術(shù)監(jiān)控：xx安全監(jiān)督：xx梁車指揮：xx吊裝指揮：xx3.板梁吊裝具體技術(shù)措施①進(jìn)場板梁必須具備合格證，板梁及蓋梁達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后板梁才可吊裝。③根據(jù)板梁上的編號及板梁排列圖將板梁吊裝至預(yù)定的位置。板梁支座型號符合設(shè)計要求，不得調(diào)換。④板梁吊裝時注意橋斜80，板梁不可掉頭。⑤根據(jù)板梁分界線及蓋梁確定板梁的位置，應(yīng)使板梁兩側(cè)的鉸縫寬度相近，并使板梁兩端的伸縮縫（連續(xù)縫）寬度相近。根據(jù)板梁分界線確定板梁的橫向位置，使各條鉸縫寬度大致相等。⑥板梁放下后，應(yīng)目測相鄰板梁板底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力。可通過墊鋼板的方式調(diào)節(jié)板底標(biāo)高，并使板梁的橡膠支座同時受力。⑦吊裝鋼絲繩的長度應(yīng)考慮到斜交板梁的影響，應(yīng)盡量使四根鋼絲繩同時受力。吊裝過程中，板梁兩端用纜風(fēng)繩拉住，控制板梁平緩移位。⑧單塊板梁安裝完成后應(yīng)檢查板梁安裝偏差情況，具體如下：平面位置：支座中心偏位5mm，垂直度1.2%；梁板頂面，縱向高程：+8，-5mm。三.板梁吊裝安全、文明施工保證措施3.1吊裝安全管理網(wǎng)絡(luò)建立吊裝安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確分工及崗位職責(zé)，具體如下：項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目經(jīng)理：xx安全管理：xx機(jī)械驗(yàn)收：xx現(xiàn)場管理：xx安全交底：xx安全管理：xx機(jī)械驗(yàn)收：xx現(xiàn)場管理：xx安全交底：xx板梁吊裝作業(yè)人員板梁吊裝作業(yè)人員3.2板梁吊裝安全措施①對板梁加工的各種安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，消除各種隱患。架梁前對相關(guān)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，落實(shí)指揮系統(tǒng)，吊裝時派專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離措施、設(shè)立警示標(biāo)志。②嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶安全防護(hù)用品。除采取安全措施外，操作人員必須提高警惕，注意防范。構(gòu)件自重大，要求對運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)具、鋼絲繩經(jīng)常檢查，以防發(fā)生事故。吊裝前對所有機(jī)械及料索具作認(rèn)真細(xì)致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。吊鉤需有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。機(jī)械設(shè)備均須由專人操作，持證上崗。③在板梁起吊時，起重機(jī)組最大仰角不得超過規(guī)定，起吊和轉(zhuǎn)向時速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，當(dāng)滿荷載重時，板