橋梁轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書三

橋梁轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書轉(zhuǎn)體法施工交底底底書被交底人XX施工隊(duì)編號(hào)1990111122工程名稱橋梁跨部施工日期2012.0004.009施工技術(shù)負(fù)責(zé)人人人XX交底人一、編制目的明確橋梁轉(zhuǎn)體工工工藝流程程、操操作要點(diǎn)點(diǎn)和相相應(yīng)的工工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，指指導(dǎo)、規(guī)規(guī)范橋梁梁轉(zhuǎn)體體作業(yè)施施工。二、編制依據(jù)1、標(biāo)段招標(biāo)文文文件2、《鐵路混凝凝凝土工程施施工工技術(shù)指指南》（TZ2110-20005）3、《鐵路混凝凝凝土與砌體體工工程施工工規(guī)范范》（TB1002210--20001J1118--20001）4、《鐵路混凝凝凝土與砌體體工工程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（TB100424--20033J2833-20004）5、《鐵路混凝凝凝土工程施施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收補(bǔ)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（鐵鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）6、《滾軋直螺螺螺紋鋼筋連連接接接頭》（JG16633-200044）三、橋橋梁轉(zhuǎn)體體施工工工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體下盤、球球鉸、上上轉(zhuǎn)盤盤、轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)牽引引系統(tǒng)組成成。轉(zhuǎn)體下轉(zhuǎn)盤盤是是支撐轉(zhuǎn)體體體結(jié)構(gòu)全全部重重量的基基礎(chǔ)，下下轉(zhuǎn)盤上上設(shè)置置轉(zhuǎn)動(dòng)系系統(tǒng)的的下球鉸鉸、保保險(xiǎn)撐腳腳環(huán)形形滑道及及轉(zhuǎn)體體拽拉千千斤頂頂反力支支座等等，滑道道鋼結(jié)結(jié)構(gòu)采用用預(yù)制制拼裝辦辦法進(jìn)進(jìn)行施工工。球鉸制造與與安安裝，本橋橋橋采用平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法法施工的的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)體系，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)球鉸是是整個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)體的的核心心，制作作和安安裝要求求精度度很高，需需要要精心制制作、精精心安裝裝。上上下球鉸鉸安裝裝要保證證球面面的光潔潔及橢橢圓度，球球鉸鉸安裝頂頂口務(wù)務(wù)必水平平；上上下球鉸鉸間按按設(shè)計(jì)位位置鑲鑲嵌四氟氟板，四四氟板間間涂抹抹黃油和和四氟氟粉，上上下球球鉸中線線穿定定位鋼銷銷，精精確定位位。最最后上下下球鉸鉸吻合面面外周周用膠帶帶纏繞繞密實(shí)。上轉(zhuǎn)盤附著著在在下轉(zhuǎn)盤上上上安裝，固固定定成型后后，試試平轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)行，檢檢查無誤誤后在在支架上上綁扎主墩鋼筋、立立模板、澆注注主墩混凝土土，完成上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤施工。橋梁轉(zhuǎn)體前前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角度度及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角速速計(jì)算算出全部部轉(zhuǎn)體體就位需需要時(shí)時(shí)長(zhǎng)。1、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安安安裝本工程轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)由轉(zhuǎn)體體下盤盤、球鉸鉸、上上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體牽引系系統(tǒng)組組成。下下轉(zhuǎn)盤盤為支承承轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)全全部重重量的基基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體完成成后，與與上轉(zhuǎn)盤盤共同同形成基基礎(chǔ)。下下轉(zhuǎn)盤上上設(shè)有有轉(zhuǎn)體系系統(tǒng)的的下鉸球球、環(huán)環(huán)行下滑滑道及及千斤頂頂反力力座。撐撐腳與與下滑道道之間間稍留間間隙，千千斤頂反反力座座用于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體的的啟動(dòng)、止止動(dòng)動(dòng)和姿態(tài)態(tài)微調(diào)調(diào)等。⑴轉(zhuǎn)體總體施工工工步驟步驟一、基礎(chǔ)施施施工：在承臺(tái)上預(yù)埋定定定位架、預(yù)預(yù)留留二次澆澆注混混凝土槽槽口，安安裝下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤球球鉸及滑滑道，澆澆注臨時(shí)時(shí)支墩墩；步驟二、墩身施施施工：安裝下球鉸聚四四四氟乙烯烯滑塊塊、上球鉸鉸及及上轉(zhuǎn)盤盤，澆澆注墩身身混凝凝土；步驟三、0#梁梁梁段施工工：安裝支架，在支支支架上進(jìn)進(jìn)行0#段施工，澆澆澆注混凝凝土；；步驟四、梁施工工工：主梁在碗扣支架架架上進(jìn)行行鋼筋筋綁扎、模模板板安裝、混混凝凝土澆注注、預(yù)預(yù)應(yīng)力安安裝及及張拉，同同時(shí)時(shí)進(jìn)行相相鄰墩墩的施工工；步驟五：在相鄰墩處搭設(shè)設(shè)設(shè)南北端端梁段段的支架架及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體梁端端臨時(shí)時(shí)接受墩墩；步驟六：主梁落架，橋梁梁梁水平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體，實(shí)實(shí)現(xiàn)鐵路路的跨跨越，完完成墩墩與承臺(tái)臺(tái)的固固結(jié)；步驟七：施工南北兩端后后后澆段，完完成成橋梁主主體施施工；步驟八：橋面系施工。⑵球鉸的加工制制制造球鉸由上下兩塊塊塊鋼質(zhì)球球面板板組成，上上面面板為凸凸面，通通過圓錐錐臺(tái)與與上部的的牽轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤連接接，上上轉(zhuǎn)盤就就位于于牽轉(zhuǎn)盤盤上；；下面板板為凹凹面，嵌嵌固于于下轉(zhuǎn)盤盤頂面面。上下下面板板均為40mm厚的鋼板板壓壓制而成成的球球面，背背部設(shè)設(shè)置肋條條，防防止在加加工、運(yùn)運(yùn)輸過程程中變變形，并并方便便球鉸的的定位位、加強(qiáng)強(qiáng)以及及與周圍圍混凝凝土的連連接。鋼球鉸是轉(zhuǎn)體施施施工的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)系系統(tǒng)的核核心，是是轉(zhuǎn)體施施工的的關(guān)鍵結(jié)結(jié)構(gòu)，制制作及安安裝精精度要求求很高高，必須須精心心制作，精精心心安裝。其其制制造精度度控制制如下：：球鉸和接觸球面面面光潔度度不小小于▽3；球面各點(diǎn)處曲率率率務(wù)必相相等，其其誤差≯2mm；球鉸邊緣各點(diǎn)的的的高程差≯1mm；水平截面橢圓度度度≯1.5mmm；下球鉸內(nèi)球面各各各鑲嵌四四氟板板頂面應(yīng)應(yīng)位于于同一球球面上上，其誤誤差≯0.2mmm；球鉸上、下球面面面形心軸軸與球球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)中心心軸務(wù)必必重合合，其誤誤差≯0.2mmm；與上下球鉸相焊焊焊接鋼管管中心心軸務(wù)必必與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸重重合，其其誤差≯1mm，鋼管務(wù)務(wù)必必鉛垂，其其傾傾斜度≯3%。鋼球鉸面在工廠廠廠制造加加工，在在下球鉸鉸面上上按設(shè)計(jì)計(jì)位置置銑鉆四四氟板板鑲嵌孔孔，同同時(shí)在下下球面面上設(shè)置置適量量的混凝凝土振振搗孔，以以方方便球鉸鉸面下下混凝土土的施施工。⑶轉(zhuǎn)鉸各構(gòu)件的的的安裝1）轉(zhuǎn)盤安裝順順順序下轉(zhuǎn)盤球鉸及外外外滑道安安裝→中心定位位軸軸鋼棒安安裝→下球鉸聚聚四四氟乙烯烯滑塊塊安裝→上球鉸安安裝→上轉(zhuǎn)盤撐撐腳腳安裝→上轉(zhuǎn)盤安安裝裝。2）主要施工方方方法①下轉(zhuǎn)盤球鉸安安安裝下轉(zhuǎn)盤球鉸采取取取在承臺(tái)臺(tái)混凝凝土澆注注時(shí)預(yù)預(yù)留槽口口，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤球鉸鉸調(diào)整整固定后后進(jìn)行行二次澆澆注混混凝土。a.安裝順序槽口清理→拼裝裝裝下轉(zhuǎn)盤盤球鉸鉸→初步定位位→綁扎槽口口內(nèi)內(nèi)鋼筋→安裝調(diào)整整固固定架→精確定位位及及調(diào)整→固定→澆注混凝凝土土。b.安裝槽口清理：首先先先根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)位位置采用用精確確測(cè)量放放樣對(duì)對(duì)槽口進(jìn)進(jìn)行檢檢查，對(duì)對(duì)不滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)的地地方進(jìn)行行處理理；然后后對(duì)槽槽口內(nèi)混混凝土土面進(jìn)行行鑿毛毛處理；；最后后將槽口口內(nèi)及及鋼筋上上的碎碎渣、水水泥漿漿清除。拼裝下轉(zhuǎn)盤球鉸鉸鉸：下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤球球鉸運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后進(jìn)行行檢查查，主要要對(duì)下下轉(zhuǎn)盤球球鉸表表面橢圓圓度及及結(jié)構(gòu)檢檢查是是否滿足足設(shè)計(jì)計(jì)加工要要求。下下轉(zhuǎn)盤球球鉸的的現(xiàn)場(chǎng)組組裝，主主要是下下轉(zhuǎn)盤盤球鉸的的錨固固鋼筋及及調(diào)整整螺栓的的安裝裝；此部部分為為螺栓連連接，其其它構(gòu)件件均在在廠內(nèi)進(jìn)進(jìn)行焊焊接組裝裝完成成。初步定位：確定定定下轉(zhuǎn)盤盤球鉸鉸中心十十字線線，放出出錨固固螺栓位位置。下下轉(zhuǎn)盤球球鉸初初步定位位的目目的是保保證槽槽口內(nèi)鋼鋼筋與與轉(zhuǎn)盤的的錨固固鋼筋不不發(fā)生生沖突。綁扎槽口內(nèi)鋼筋筋筋：在準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作完成成后，按按照設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)規(guī)范的要要求進(jìn)進(jìn)行鋼筋筋的綁綁扎。此此項(xiàng)施施工必須須注意意，當(dāng)普普通鋼鋼筋與下下轉(zhuǎn)盤盤球鉸錨錨固螺螺栓發(fā)生生沖突突時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)普普通鋼鋼筋。精確定位及調(diào)整整整：利用用固定定調(diào)整架架及調(diào)調(diào)整螺栓栓將下下轉(zhuǎn)盤球球鉸懸懸吊，調(diào)調(diào)整中中心位置置，然然后依靠靠固定定調(diào)整螺螺桿上上下轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)調(diào)整整標(biāo)高。固定：精確定位位位及調(diào)整整完成成后，對(duì)對(duì)下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤球鉸鉸的中中心、標(biāo)標(biāo)高、平平整度進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)查；中中心位位置利用用全站站儀檢查查，標(biāo)標(biāo)高采用用精度度0.01㎜的精密密水水平儀及及鋼銦銦尺多點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)，經(jīng)檢檢查合合格后對(duì)對(duì)其進(jìn)進(jìn)行固定定；豎豎向利用用調(diào)整整螺栓與與橫梁梁之間擰擰緊固固定，橫橫向采采用在承承臺(tái)上上預(yù)埋型型鋼，利利用型鋼鋼固定定。澆注混凝土：混混混凝土的的澆注注關(guān)鍵在在于混混凝土的的密實(shí)實(shí)度、澆澆注過過程中下下轉(zhuǎn)盤盤球鉸應(yīng)應(yīng)不受受擾動(dòng)、混混凝凝土的收收縮不不至于對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)盤盤產(chǎn)生影影響。為為解決這這幾個(gè)個(gè)問題采采取以以下措施施：利用下轉(zhuǎn)盤球鉸鉸鉸上設(shè)置置混凝凝土澆注注及排排氣孔分分塊單單獨(dú)澆注注各肋肋板區(qū)，混混凝凝土的澆澆注順順序由中中心向向四周進(jìn)進(jìn)行。在混凝土澆注前前前搭設(shè)工工作平平臺(tái)。人人員在在工作平平臺(tái)上上作業(yè)，避避免免操作過過程對(duì)對(duì)其產(chǎn)生生擾動(dòng)動(dòng)。嚴(yán)格控制混凝土土土澆注，加加強(qiáng)強(qiáng)混凝土土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。混混凝土土凝固后后采用用中間敲敲擊邊邊緣觀察察的方方法進(jìn)行行檢查查，對(duì)混混凝土土收縮產(chǎn)產(chǎn)生的的間隙用用鉆孔孔壓漿的的方法法進(jìn)行處處理。②滑道的安裝在撐腳的下方（即即下轉(zhuǎn)盤頂面面）設(shè)有1.1m寬的滑道，滑滑道中心的直直徑為10m，滑道鋼板板采取分節(jié)段段拼裝，在盤盤下利用調(diào)整整螺栓調(diào)整固固定，分節(jié)段段澆注混凝土土。轉(zhuǎn)體時(shí)保保證撐腳可在在滑道內(nèi)滑動(dòng)動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)穩(wěn)。要求整個(gè)個(gè)滑道面在同同一水平面上上，其相對(duì)高高差不大于2mm。③上球鉸、聚四四四氟乙烯滑滑動(dòng)動(dòng)片安裝裝下球鉸混凝土澆澆澆注完成成后，將將轉(zhuǎn)動(dòng)中中心軸軸的鋼棒棒放入入下轉(zhuǎn)盤盤預(yù)埋埋套管中中。然然后進(jìn)行行下球球鉸聚四四氟乙乙烯滑動(dòng)動(dòng)片和和上球鉸鉸安裝裝。聚四四氟乙乙烯滑動(dòng)動(dòng)片安安裝前，先先將將下球鉸鉸頂面面清理干干凈，球球鉸表面面及安安裝聚四四氟乙乙烯滑動(dòng)動(dòng)片的的孔內(nèi)不不得有有任何雜雜物，并并將球面面吹干干。根據(jù)據(jù)聚四四氟乙烯烯滑動(dòng)動(dòng)片的編編號(hào)將將其安放放在相相應(yīng)的鑲鑲嵌孔孔內(nèi)。④上轉(zhuǎn)盤撐腳安安安裝上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有撐撐撐腳，每每組撐撐腳由鋼鋼管混混凝土組組成，下下設(shè)鋼板板，鋼鋼管內(nèi)灌灌注C50微膨脹混混凝凝土。撐撐腳在在工廠整整體制制造后運(yùn)運(yùn)進(jìn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，在在下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤混凝凝土澆澆注完成成，上上球鉸安安裝就就位時(shí)即即安裝裝撐腳，安安裝裝撐腳時(shí)時(shí)確保保撐腳與與下滑滑道的間間隙符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求。轉(zhuǎn)體前前在在滑道面面內(nèi)鋪鋪裝不銹銹鋼板板及聚四四氟乙乙烯板。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體前用砂砂箱作作為臨時(shí)時(shí)支撐撐。⑤上轉(zhuǎn)盤安裝上上上轉(zhuǎn)盤是是轉(zhuǎn)體體時(shí)的重重要結(jié)結(jié)構(gòu)，在在整個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)體過過程中中是一個(gè)個(gè)多向向、立體體的受受力狀態(tài)態(tài)，受受力復(fù)雜雜，設(shè)設(shè)計(jì)采用用三向向預(yù)應(yīng)力力結(jié)構(gòu)構(gòu)。轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)是球球鉸、撐撐腳與與上轉(zhuǎn)盤盤相連連接的部部分，又又是轉(zhuǎn)體體牽引引索直接接施加加的部位位。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)預(yù)預(yù)埋牽牽引索固固定端端采用P型錨具，同同同一對(duì)牽牽引索索的錨固固端應(yīng)應(yīng)在同一一直徑徑線上并并對(duì)稱稱于圓心心，注注意每根根索的的預(yù)埋高高度應(yīng)應(yīng)和牽引引方向向一致。每每根根索埋入入轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)的長(zhǎng)度度應(yīng)大大于2.5m，每根索索的的出口點(diǎn)點(diǎn)也應(yīng)應(yīng)對(duì)稱于于轉(zhuǎn)盤盤中心。牽牽引引索外露露部分分應(yīng)圓順順地纏纏繞在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)周周圍，互互不干干擾地?cái)R擱置于于預(yù)埋鋼鋼筋上上，并做做好保保護(hù)措施施。⑥轉(zhuǎn)體上盤預(yù)應(yīng)應(yīng)應(yīng)力施工上轉(zhuǎn)盤布設(shè)三向向向預(yù)應(yīng)力力筋。順順橋向和和橫橋橋向的預(yù)預(yù)應(yīng)力力筋均采采用φs15.2鋼絞線，采采采用單端端張拉拉，張拉拉端采采用OVM1155-19錨具，固固定定端采用OVM--119P錨具。預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道采用用金屬波波紋管管成孔，張張拉拉完成后后及時(shí)時(shí)壓漿封封錨。豎向預(yù)應(yīng)力筋采采采用抗拉拉強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值值為930MMppa的JL32精扎螺紋紋鋼鋼，軋絲絲錨，采采用無粘粘結(jié)套套管體系系，在在上轉(zhuǎn)盤盤頂面面單端張張拉。2、轉(zhuǎn)體施工技技技術(shù)水平轉(zhuǎn)體施工是是是本工程程施工工的重點(diǎn)點(diǎn)核心心部分。為為確確保水平平轉(zhuǎn)體體施工安安全。順順利的實(shí)實(shí)施，需需要解決決水平平轉(zhuǎn)體施施工工工藝流程程、水水平轉(zhuǎn)體體施工工的準(zhǔn)備備、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工預(yù)案案的制定定、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體過程程控制制測(cè)量等等問題題。1.轉(zhuǎn)體工藝流流程程橋梁水平轉(zhuǎn)體施施施工工藝藝流程程，如圖圖下所所示：2、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工的準(zhǔn)準(zhǔn)備①預(yù)應(yīng)力張拉上轉(zhuǎn)盤混凝土牛牛牛腿設(shè)置置預(yù)第第一次張張拉在在混凝土土牛腿腿底模拆拆除前前進(jìn)行；；第二二次張拉拉在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工前進(jìn)進(jìn)行（預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道內(nèi)內(nèi)不壓壓漿），轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體結(jié)束后后拆除除。②轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備a.砂底模拆除除在混凝土牛腿預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉完完成后即即可拆拆除轉(zhuǎn)鉸鉸部位位的砂底底模，然然后利用用高壓壓水沖洗洗以保保證清潔潔。b.支墩拆除在在底底模拆除后后后進(jìn)行。c.鋼筋調(diào)整在轉(zhuǎn)體施工前，對(duì)對(duì)承臺(tái)預(yù)埋鋼鋼筋及墩身鋼鋼筋進(jìn)行調(diào)整整。調(diào)整方法法，是對(duì)預(yù)埋埋鋼筋進(jìn)行彎彎折，以保證證在轉(zhuǎn)體過程程中不發(fā)生相相互干擾，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體完成后進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)并連連接。d.上下轉(zhuǎn)盤間間防防水帶拆除除除，臨時(shí)時(shí)固結(jié)結(jié)裝置拆拆除。③平衡控制a.由于梁每個(gè)個(gè)節(jié)節(jié)段箱室較較較多且結(jié)結(jié)構(gòu)形形式復(fù)雜雜，如如果采取取在施施工過程程中進(jìn)進(jìn)行梁上上內(nèi)模模制作安安裝對(duì)對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸無無法精精確控制制，將將造成兩兩側(cè)不不平衡重重的產(chǎn)產(chǎn)生。b.整理混凝土土澆澆注記錄，計(jì)計(jì)算混凝土不不平衡重。④設(shè)備安裝調(diào)試試試自動(dòng)動(dòng)動(dòng)連續(xù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體系系統(tǒng)，由由兩臺(tái)臺(tái)LSD22000型連續(xù)頂頂推推千斤頂頂、兩兩臺(tái)ZLDB液壓泵站站和和一臺(tái)ZLDK主控臺(tái)通通過過高壓油油管和和電纜線線連接接組成。每每臺(tái)臺(tái)連續(xù)頂頂推千千斤頂?shù)牡墓Q稱牽引力20000KKN，額定油油壓31.55MMPa。由前后后兩兩臺(tái)千斤斤頂串串聯(lián)組成成，每每臺(tái)千斤斤頂前前端配有有夾持持裝置。兩臺(tái)連續(xù)千斤頂頂頂分別按按水平平、平行行、對(duì)對(duì)稱的要要求布布置于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤兩兩側(cè)，千千斤頂頂?shù)闹行男木€必必須與上上轉(zhuǎn)盤盤外圓相相切，中中心線高高度與與上轉(zhuǎn)盤盤預(yù)埋埋鋼絞線線的中中心線高高度相相等。轉(zhuǎn)體操作⑴轉(zhuǎn)體前施工組組組織準(zhǔn)備施工單位成立轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體操作作組、工工程技術(shù)術(shù)組、對(duì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)絡(luò)組、安安全質(zhì)量量監(jiān)測(cè)測(cè)組、防防護(hù)監(jiān)監(jiān)察組、應(yīng)應(yīng)急急救援組組及物物資供應(yīng)應(yīng)組。⑵封閉點(diǎn)前的準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作①轉(zhuǎn)體施工前一一一個(gè)月向鐵鐵路路局總工工室、運(yùn)運(yùn)輸處提提報(bào)施施工方案案及施施工計(jì)劃劃申請(qǐng)請(qǐng)表。②施工方案得到到到批準(zhǔn)后，在在施工前兩日日10：00點(diǎn)前向調(diào)度度所進(jìn)行登記記，內(nèi)容包括括：施工項(xiàng)目目、批準(zhǔn)的文文件號(hào)、施工工地點(diǎn)、時(shí)間間、影響范圍圍等。③施工當(dāng)日，施施施工駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)員提前1小時(shí)到崗崗，與與車站值值班員員對(duì)預(yù)登登的內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行行再次次核對(duì)，確確認(rèn)認(rèn)無誤后后在預(yù)預(yù)登施工工項(xiàng)目目欄下方方共同同簽認(rèn)后后，車車站值班班員向向列車調(diào)調(diào)度員員請(qǐng)求施施工調(diào)調(diào)度命令令。④接到施工調(diào)度度度命令后，施施工負(fù)責(zé)人立立即組織橋梁梁轉(zhuǎn)體施工。⑤施工負(fù)責(zé)人確確確認(rèn)轉(zhuǎn)體施施工工結(jié)束且且不影影響列車車通行行后，向向施工工駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員員下達(dá)消消點(diǎn)命命令，并并由施施工駐站站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員向車車站值值班員申申請(qǐng)恢恢復(fù)列車車正常常通行。由于左右兩座結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)受空空間位位置限制制，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就位位必須同同步平平行進(jìn)行行。同同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)左右右轉(zhuǎn)體同同步總總控制油油泵，正正常轉(zhuǎn)速速控制制在0.022rrad//miin左右。⑶轉(zhuǎn)體試運(yùn)行為檢查轉(zhuǎn)體過程程程中轉(zhuǎn)體體體系系結(jié)構(gòu)是是否穩(wěn)穩(wěn)定，關(guān)關(guān)鍵受受力部位位是否否發(fā)生變變形開開裂等異異形情情況，觀觀察牽牽引設(shè)備備的性性能以及及測(cè)定定上下球球鉸間間的摩擦擦系數(shù)數(shù)，預(yù)緊緊鋼鉸鉸線，故故而在在正式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體之之前進(jìn)行行試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體，試試轉(zhuǎn)體體一切正正常方方可進(jìn)行行正式式轉(zhuǎn)體，否否則則查明原原因，提提出整改改方案案。⑷平轉(zhuǎn)實(shí)施（1）轉(zhuǎn)體前的的準(zhǔn)備備工作①、轉(zhuǎn)體重心位位位置的確定定：：用千斤斤頂對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)體部部分進(jìn)進(jìn)行稱重重，測(cè)測(cè)定其摩摩擦系系數(shù)。②、環(huán)形滑道清清清理干凈，檢檢查滑道與撐撐腳間間隙，涂涂抹撐腳走道道板前端黃油油四氟粉。③、平轉(zhuǎn)千斤斤頂、輔助千千斤頂、微調(diào)調(diào)千斤頂標(biāo)定定。④、平轉(zhuǎn)千斤斤頂、牽引索索、錨具、泵泵站配套安裝裝、調(diào)試。要要求各束鋼絞絞線平直、不不打絞、紐結(jié)結(jié)。⑤、助推千斤斤頂及反推梁梁安裝。⑥、安裝微調(diào)調(diào)及控制設(shè)備備，作好各種種測(cè)控標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)明橋梁軸線線位置。⑦、各關(guān)鍵部部位再次檢查查。包括上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、球鉸等等部位。確認(rèn)認(rèn)簽字。⑧、技術(shù)準(zhǔn)備備（技術(shù)交底底，記錄表格格，各觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)人員分工，控控制信號(hào)，通通訊聯(lián)絡(luò)等方方面）⑨、轉(zhuǎn)體靜置24小時(shí)后，各各種測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)上報(bào)監(jiān)控組組，確認(rèn)其是是否處于平衡衡狀態(tài)。⑩、作業(yè)天氣氣要求風(fēng)力小小于3級(jí)，無雨。以上準(zhǔn)備工作完完完畢，經(jīng)經(jīng)檢查查無誤后后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程程師及設(shè)設(shè)計(jì)代代表簽認(rèn)認(rèn)。（2)啟動(dòng)①、同同同步張拉拉牽引引千斤頂頂（LLSD2200型），噸噸位位達(dá)到計(jì)計(jì)算動(dòng)動(dòng)摩阻力力。②、助推千千斤斤頂分級(jí)級(jí)加力力，按100KKN一級(jí)分級(jí)級(jí)加加力，直直至撐撐腳走板板水平平位移觀觀測(cè)確確定啟動(dòng)動(dòng)，并并記錄靜靜摩阻阻力。3）、平轉(zhuǎn)：①、根據(jù)鐵路路部部門確定定的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體作業(yè)業(yè)時(shí)間間，兩幅幅橋同同步進(jìn)行行轉(zhuǎn)體體。平轉(zhuǎn)過過程程中測(cè)量量人員員反復(fù)觀觀測(cè)塔塔柱軸線線偏位位，梁端端部位位高程變變化。②、勻速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)基本本到位（距距設(shè)設(shè)計(jì)位置置約1m處）減速速，降降低平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度度，距設(shè)設(shè)計(jì)位位置0.5m處，采取取點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)操作作，并并與測(cè)量量人員員配合確確認(rèn)點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)后梁梁端弧弧長(zhǎng)。在在距設(shè)設(shè)計(jì)位置0.1m處停轉(zhuǎn)，測(cè)測(cè)測(cè)量軸線線，根根據(jù)差值值，精精確點(diǎn)動(dòng)動(dòng)控制制定位，防防止止超轉(zhuǎn)。4、防傾保險(xiǎn)體體系系防傾保險(xiǎn)體系是是是轉(zhuǎn)體施施工方方法中的的重要要保證措措施，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)構(gòu)造造的特點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體過程程中，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體的全全部重重量由球球鉸承承擔(dān)，但但轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)受受外界界條件或或施工工的影響響容易易出現(xiàn)傾傾斜。因因此，須須設(shè)置置內(nèi)環(huán)保保險(xiǎn)腿腿和調(diào)整整傾斜斜的千斤斤頂。利用上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤上環(huán)形形布置置的撐腳腳作為為內(nèi)環(huán)保保險(xiǎn)腿腿，與下下滑道道間預(yù)留3～6mm間隙，在在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體荷載載作用用下，沿沿滑道道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)時(shí)留有有間隙，便便于于確定荷荷載狀狀態(tài)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體姿姿態(tài)的調(diào)調(diào)整。滑滑道上清清理干干凈，涂涂抹黃黃油四氟氟粉，便便于撐腳腳滑移移。沿滑滑道外外側(cè)布置4臺(tái)千斤頂頂，便便于轉(zhuǎn)體體施工工過程中中，調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)體體傾斜斜姿態(tài)。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要要求及確確保轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定定，轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)構(gòu)重心在在順橋橋軸線上上要求求偏向邊邊跨側(cè)側(cè)。（使使整個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)在在轉(zhuǎn)動(dòng)過過程中中由球鉸鉸及其其后兩鋼鋼撐腳腳三點(diǎn)受受力，形形成三點(diǎn)點(diǎn)支承承）若轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體重重心位置置有偏偏差，可可以通通過梁上上堆載載調(diào)整。（確確認(rèn)重心的方方法，采用調(diào)調(diào)整姿態(tài)的千千斤頂施加頂頂力，確認(rèn)邊邊跨側(cè)兩后撐撐腳豎向位移移脫空時(shí)對(duì)應(yīng)應(yīng)的頂力，反反算出轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)重心位置置。）5、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體后球球鉸封封盤梁體轉(zhuǎn)體就位后后后，在兩兩端利利用已架架設(shè)好好的臨時(shí)時(shí)支墩墩固定梁梁體以以保證梁梁體的的穩(wěn)定性性，然然后進(jìn)行行封盤盤施工。采采用用幫條焊焊焊接接預(yù)埋基基礎(chǔ)和和實(shí)體塊塊中的的鋼筋，焊焊縫縫長(zhǎng)度滿滿足規(guī)規(guī)范要求求。采采用第二二次封封盤，第第一次次先封上上盤混混凝土，在在與與上部墩墩身的的接口預(yù)預(yù)埋壓壓漿澆注注鋼管管，待封封盤混混凝土凝凝固后后用灌漿漿法填填補(bǔ)因混混凝土土收縮留留下的的空隙，保保證證墩身與與上下下盤間混混凝土土的整體體性。6、限限位控制制體系系限位控制體系包包包括轉(zhuǎn)體體限位位和微調(diào)調(diào)裝置置，主要要作用用為轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到到位出出現(xiàn)偏差差后需需要對(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體進(jìn)進(jìn)行限位位和調(diào)調(diào)整使用用。橫橫橋向傾傾斜限限位與微微調(diào)：：在上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤上上、下滑滑道外外側(cè)位置置對(duì)稱稱布設(shè)四四臺(tái)千千斤頂，一一側(cè)側(cè)起頂，另另一一側(cè)預(yù)留留限位位，起頂頂限位位值根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)測(cè)確定。調(diào)調(diào)整整完畢，用用型型鋼將上上下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤之間間抄死死，撐腳腳與滑滑道間抄抄死。水平偏轉(zhuǎn)限位和和和微調(diào)：：利用用下轉(zhuǎn)盤盤上敷敷設(shè)的千千斤頂頂反力座座作為為支點(diǎn)，頂頂推推上轉(zhuǎn)盤盤下?lián)螕文_，調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體軸線線偏位位。調(diào)整整到位位后設(shè)置置限位位梁，將將撐腳腳與千斤斤頂反反力座之之間撐撐死。7、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體過程程控制制測(cè)量⑴測(cè)點(diǎn)和測(cè)站站點(diǎn)點(diǎn)布置①、梁部測(cè)點(diǎn)在距中墩墩中心心心兩的翼翼緣板板邊布置8個(gè)高程點(diǎn)點(diǎn)，橋橋中心布布置4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)。具具體點(diǎn)位位如圖圖下所示示。②、測(cè)站點(diǎn)用控制網(wǎng)中的坐坐坐標(biāo)點(diǎn)作作為測(cè)測(cè)站點(diǎn)，坐坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)在使使用前前進(jìn)行重重新測(cè)測(cè)量復(fù)核核。③、垂直測(cè)點(diǎn)在中墩上5m及及及10m處設(shè)置固固定定水平直直尺（最最小刻度度為mm），四個(gè)個(gè)角角的上下下各固固定一把把，用用于觀測(cè)測(cè)中墩墩的垂直直度。⑵觀測(cè)階段劃劃分分及內(nèi)容第一階段：在箱箱箱梁張拉拉完成成后，落落架前前進(jìn)行測(cè)測(cè)點(diǎn)布布置并進(jìn)進(jìn)行記記錄。第二階段：落架架架完成后后，進(jìn)進(jìn)行靜止24小時(shí)觀測(cè)測(cè)，并并進(jìn)行記記錄。第三階段：在試試試轉(zhuǎn)前以以靜止止觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)為為原始值值。試試轉(zhuǎn)完成成后靜靜止2小時(shí)進(jìn)行行觀觀測(cè)，并并記錄錄變化值值。第四階段：轉(zhuǎn)體體體過程中中①、測(cè)量控制內(nèi)內(nèi)內(nèi)容a、橋的整體平平平衡性；b、中墩的的垂垂直度；c、橋的軸軸線線正確性性。②、測(cè)量方法四、確確確保工程程質(zhì)量量的措施施①、加強(qiáng)測(cè)量、試試試驗(yàn)、檢檢測(cè)等等基礎(chǔ)性性技術(shù)術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高高高、操作熟練練的的技術(shù)人人員組組成強(qiáng)干干的測(cè)測(cè)量、試試驗(yàn)、檢檢測(cè)隊(duì)伍伍，制制定詳細(xì)細(xì)的、切切實(shí)可行行的、具具有可操操作性性的技術(shù)術(shù)管理理工作制制度，做做到工作作有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查按按標(biāo)準(zhǔn)。裝裝備備先進(jìn)的的測(cè)量量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀儀器器，用科科學(xué)的的手段保保障工工程質(zhì)量量。②、加強(qiáng)橋梁基基基礎(chǔ)隱蔽工工程程的質(zhì)量量檢查查基礎(chǔ)開挖后，要要要請(qǐng)監(jiān)理理及樁樁基檢測(cè)測(cè)方進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)基基。上上道工程程檢查查合格后后方可可進(jìn)行下下一步步施工。③、控制鋼筋工工工程質(zhì)量第一要嚴(yán)把材料料料關(guān)，鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)有出廠廠質(zhì)量量保證書書或試試驗(yàn)報(bào)告告單，并并作機(jī)械械性能能試驗(yàn)，遵遵守守“先試驗(yàn)，后后后使用”的原則，對(duì)對(duì)對(duì)力學(xué)性性能、嚴(yán)嚴(yán)重銹蝕蝕、麻麻坑、裂裂紋夾夾砂和夾夾層以以及其它它不合合規(guī)范要要求的的鋼筋，堅(jiān)堅(jiān)決決不予驗(yàn)驗(yàn)收、使使用。第二要嚴(yán)格控制制制鋼筋的的加工工質(zhì)量。第三要加強(qiáng)對(duì)加加加工后的的鋼筋筋存放管管理。第四要保證鋼筋筋筋的綁扎扎和焊焊接質(zhì)量量。④、模板均由有有有資質(zhì)的專專業(yè)業(yè)廠家定定做。⑤、砼工程a、原材料質(zhì)量量量控制，把把好好水泥、碎碎石石、砂等等的材材料關(guān)，堅(jiān)堅(jiān)決決做到不不合格格材料不不驗(yàn)收收、不使使用。b、砼配料采用用用自動(dòng)計(jì)量量工工藝，特特別是是砼拌和和均采采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量量拌和站站，以以確保計(jì)計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確，保保障砼砼質(zhì)量。c、砼投料采用用用分次投料料工工藝。d、混凝土振搗搗搗：砼澆注注中中，采取取定人人定崗負(fù)負(fù)責(zé)振振搗。插插入式式振動(dòng)器器振動(dòng)動(dòng)的移動(dòng)動(dòng)間距距，不應(yīng)應(yīng)超過過振動(dòng)器器作用用半徑的1.5倍，與側(cè)側(cè)模模保持5～10cm；插入下下層層砼5～10cm，使上、下下下層良好好結(jié)合合。振搗搗時(shí)間間一般為25～40秒左右。當(dāng)當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)下下列情情況時(shí)，表表明明砼已振振搗完完成：混混凝土土表面停停止沉沉落，或或沉落落不顯著著；振振搗不出出現(xiàn)顯顯著氣泡泡，或或振搗四四周無無氣泡冒冒出；；砼表面面呈平平坦、氣氣漿；；砼已將將模板板邊角部部位填填滿充實(shí)實(shí)。e、加強(qiáng)對(duì)砼澆澆澆注后的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)采用灑水養(yǎng)生，在在砼澆灌后2～12小時(shí)內(nèi)，用用濕麻袋覆蓋蓋，灑水養(yǎng)生生。⑥、加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力力力管道穿束束的的準(zhǔn)確控控制，加加強(qiáng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力的的張拉、壓壓漿漿控制，保保證證預(yù)應(yīng)力力張拉拉的應(yīng)力力及壓壓漿的密密實(shí)性性。五、安安全保證證體系系與措施施1、樹立“安全全全第一”的思想，抓抓抓生產(chǎn)必必須抓抓安全，以以安安全促生生產(chǎn)。項(xiàng)目部成成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理理為首的的安全全領(lǐng)導(dǎo)小小組，配配備專職職安全全工程師師，負(fù)負(fù)責(zé)全面面的安安全管理理工作作；隊(duì)建建立健健全安全全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，配配備備專職安安全員員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)項(xiàng)安安全工作作的落落實(shí)。做做到有有計(jì)劃、有有組組織地進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)防事事故的發(fā)發(fā)生。2、建立健全安安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任任制，從從項(xiàng)目目經(jīng)理到到生產(chǎn)產(chǎn)工人，明明確確各自的的崗位位責(zé)任，各各專專職機(jī)構(gòu)構(gòu)和業(yè)業(yè)務(wù)部門門要在在各自的的業(yè)務(wù)務(wù)范圍內(nèi)內(nèi)對(duì)安安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)責(zé)責(zé)。3、加強(qiáng)全員的的的安全教育育，使使廣大職職工牢牢固樹立“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的意識(shí)，克克克服麻痹痹思想想，組織織職工工有針對(duì)對(duì)性的的學(xué)習(xí)有有關(guān)安安全方面面的規(guī)規(guī)章制度度和安安全生產(chǎn)產(chǎn)知識(shí)識(shí)，做到到思想想上重視視，生生產(chǎn)上嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行操作作規(guī)程程。各類類機(jī)械械設(shè)備的的操作作工、電電工、架架子工、起起重重信號(hào)工工、焊焊工等工工種，必必須經(jīng)專專門安安全操作作技術(shù)術(shù)訓(xùn)練，考考試試合格后后方可可持證上上崗。4、堅(jiān)持經(jīng)常和和和定期安全全檢檢查，及及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故故隱患患，堵塞塞事故故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)場(chǎng)兌兌現(xiàn)；堅(jiān)堅(jiān)持以以自查為為主，互互查為輔輔，邊邊查邊改改的原原則；主主要查查思想、查查制制度、查查紀(jì)律律、查領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、查查隱患，結(jié)結(jié)合合季節(jié)特特點(diǎn)，重重點(diǎn)查防防觸電電、防高高空墜墜落、防防機(jī)械械車輛事事故、防防汛、防防火等等措施的的落實(shí)實(shí)。5、技術(shù)部門要要要嚴(yán)格按照照安安全生產(chǎn)產(chǎn)的要要求編制制工程程項(xiàng)目的的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，同同時(shí)編制制安全全技術(shù)措措施；；對(duì)采用用的新新技術(shù)、新新材材料、新新結(jié)構(gòu)構(gòu)、新工工藝、新新設(shè)備，要要認(rèn)認(rèn)真編制制安全全技術(shù)操操作規(guī)規(guī)程。6、生產(chǎn)、生活活活設(shè)施的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布置要要結(jié)合合防汛考考慮，并并在汛期期到來來前做好好各項(xiàng)項(xiàng)防范措措施。7、施工用電必必必須符合用用電電安全規(guī)規(guī)程。施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)電電線與其其所經(jīng)經(jīng)過的建建筑物物或工作作地點(diǎn)點(diǎn)保持安安全距距離，同同時(shí)加加大電線線的安安全系數(shù)數(shù)。各各種電動(dòng)動(dòng)機(jī)械械設(shè)備，必必須須有可靠靠有效效的安全全接地地和防雷雷裝置置，嚴(yán)禁禁非專專業(yè)人員員操作作機(jī)電設(shè)設(shè)備。8、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備備備的檢查、保保養(yǎng)、維修，保保證安全裝置置完備、靈敏敏、可靠，確確保設(shè)備的正正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。9、文明施工，對(duì)對(duì)對(duì)施工便便道的的定期維維護(hù)，尤尤其在雨雨季加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)整修修，杜絕絕交通通事故。六、注意事項(xiàng)1、做好各項(xiàng)防防防護(hù)工作，沿沿線設(shè)排水溝溝、截水溝等等排水設(shè)施；；雨季派專人人負(fù)責(zé)排水，同同時(shí)加強(qiáng)對(duì)排排水設(shè)施的檢檢查和維修，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決。2、對(duì)水泥堆放放放場(chǎng)地、鋼鋼筋筋加工場(chǎng)場(chǎng)地等等加蓋頂頂棚，防防止雨淋淋。3、積極和氣象象象部門聯(lián)系系，廣廣收氣象象信息息，掌握握動(dòng)態(tài)態(tài)，做好好整體體工作安安排和和防汛防防雨工工作。4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)，根據(jù)地地形形對(duì)場(chǎng)地地排水水系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行合合理布置置，以以保證水水流暢暢通，不不積水水。并防防止四四周水倒倒流進(jìn)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)內(nèi)。5、防汛、工程程程防雨器材材、防防護(hù)用品品及抽抽水排水水設(shè)備備準(zhǔn)備齊齊全。2、轉(zhuǎn)體施工工的的準(zhǔn)備①預(yù)應(yīng)力張拉上轉(zhuǎn)盤混凝土牛牛牛腿設(shè)置置預(yù)第第一次張張拉在在混凝土土牛腿腿底模拆拆除前前進(jìn)行；；第二二次張拉拉在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工前進(jìn)進(jìn)行（預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道內(nèi)內(nèi)不壓壓漿），轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體結(jié)束后后拆除除。②轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備a.砂底模拆除除在混凝土牛腿預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉完完成后即即可拆拆除轉(zhuǎn)鉸鉸部位位的砂底底模，然然后利用用高壓壓水沖洗洗以保保證清潔潔。b.支墩拆除在在底底模拆除后后后進(jìn)行。c.鋼筋調(diào)整在轉(zhuǎn)體施工前，對(duì)對(duì)承臺(tái)預(yù)埋鋼鋼筋及墩身鋼鋼筋進(jìn)行調(diào)整整。調(diào)整方法法，是對(duì)預(yù)埋埋鋼筋進(jìn)行彎彎折，以保證證在轉(zhuǎn)體過程程中不發(fā)生相相互干擾，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體完成后進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)并連連接。d.上下轉(zhuǎn)盤間間防防水帶拆除除除，臨時(shí)時(shí)固結(jié)結(jié)裝置拆拆除。③平衡控制a.由于梁每個(gè)個(gè)節(jié)節(jié)段箱室較較較多且結(jié)結(jié)構(gòu)形形式復(fù)雜雜，如如果采取取在施施工過程程中進(jìn)進(jìn)行梁上上內(nèi)模模制作安安裝對(duì)對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸無無法精精確控制制，將將造成兩兩側(cè)不不平衡重重的產(chǎn)產(chǎn)生。b.整理混凝土土澆澆注記錄，計(jì)計(jì)算混凝土不不平衡重。④設(shè)備安裝調(diào)試試試自動(dòng)連續(xù)轉(zhuǎn)體系系系統(tǒng)，由由兩臺(tái)臺(tái)LSD22000型連續(xù)頂頂推推千斤頂頂、兩兩臺(tái)ZLDB液壓泵站站和和一臺(tái)ZLDK主控臺(tái)通通過過高壓油油管和和電纜線線連接接組成。每每臺(tái)臺(tái)連續(xù)頂頂推千千斤頂?shù)牡墓Q稱牽引力20000KKN，額定油油壓31.55MMPa。由前后后兩兩臺(tái)千斤斤頂串串聯(lián)組成成，每每臺(tái)千斤斤頂前前端配有有夾持持裝置。兩臺(tái)連續(xù)千斤頂頂頂分別按按水平平、平行行、對(duì)對(duì)稱的要要求布布置于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤兩兩側(cè)，千千斤頂頂?shù)闹行男木€必必須與上上轉(zhuǎn)盤盤外圓相相切，中中心線高高度與與上轉(zhuǎn)盤盤預(yù)埋埋鋼絞線線的中中心線高高度相相等。3．轉(zhuǎn)體操作⑴轉(zhuǎn)體前施工組組組織準(zhǔn)備施工單位成立轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體操作作組、工工程技術(shù)術(shù)組、對(duì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)絡(luò)組、安安全質(zhì)量量監(jiān)測(cè)測(cè)組、防防護(hù)監(jiān)監(jiān)察組、應(yīng)應(yīng)急急救援及及物資資供應(yīng)組組。⑵封閉點(diǎn)前的準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作①轉(zhuǎn)體施工前一一一個(gè)月向鐵鐵路路局總工工室、運(yùn)運(yùn)輸處提提報(bào)施施工方案案及施施工計(jì)劃劃申請(qǐng)請(qǐng)表。②施工方案得到到到批準(zhǔn)后，在在施工前兩日日10：00點(diǎn)前向調(diào)度度所進(jìn)行登記記，內(nèi)容包括括：施工項(xiàng)目目、批準(zhǔn)的文文件號(hào)、施工工地點(diǎn)、時(shí)間間、影響范圍圍等。③施工當(dāng)日，施施施工駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)員提前1小時(shí)到崗崗，與與車站值值班員員對(duì)預(yù)登登的內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行行再次次核對(duì)，確確認(rèn)認(rèn)無誤后后在預(yù)預(yù)登施工工項(xiàng)目目欄下方方共同同簽認(rèn)后后，車車站值班班員向向列車調(diào)調(diào)度員員請(qǐng)求施施工調(diào)調(diào)度命令令。④接到施工調(diào)度度度命令后，施施工負(fù)責(zé)人立立即組織橋梁梁轉(zhuǎn)體施工。⑤施工負(fù)責(zé)人確確確認(rèn)轉(zhuǎn)體施施工工結(jié)束且且不影影響列車車通行行后，向向施工工駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員員下達(dá)消消點(diǎn)命命令，并并由施施工駐站站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員向車車站值值班員申申請(qǐng)恢恢復(fù)列車車正常常通行。由于左右兩座結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)受空空間位位置限制制，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就位位必須同同步平平行進(jìn)行行。同同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)左右右轉(zhuǎn)體同同步總總控制油油泵，正正常轉(zhuǎn)速速控制制在0.022rrad//miin左右。⑶轉(zhuǎn)體試運(yùn)行為檢查轉(zhuǎn)體過程程程中轉(zhuǎn)體體體系系結(jié)構(gòu)是是否穩(wěn)穩(wěn)定，關(guān)關(guān)鍵受受力部位位是否否發(fā)生變變形開開裂等異異形情情況，觀觀察牽牽引設(shè)備備的性性能以及及測(cè)定定上下球球鉸間間的摩擦擦系數(shù)數(shù)，預(yù)緊緊鋼鉸鉸線，故故而在在正式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體之之前進(jìn)行行試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體，試試轉(zhuǎn)體體一切正正常方方可進(jìn)行行正式式轉(zhuǎn)體，否否則則查明原原因，提提出整改改方案案。⑷平轉(zhuǎn)實(shí)施（1）轉(zhuǎn)體前的的準(zhǔn)備備工作①、轉(zhuǎn)體重心位位位置的確定定：：用千斤斤頂對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)體部部分進(jìn)進(jìn)行稱重重，測(cè)測(cè)定其摩摩擦系系數(shù)。②、環(huán)形滑道清清清理干凈，檢檢查滑道與撐撐腳間間隙，涂涂抹撐腳走道道板前端黃油油四氟粉。③、平轉(zhuǎn)千斤斤頂、輔助千千斤頂、微調(diào)調(diào)千斤頂標(biāo)定定。④、平轉(zhuǎn)千斤斤頂、牽引索索、錨具、泵泵站配套安裝裝、調(diào)試。要要求各束鋼絞絞線平直、不不打絞、紐結(jié)結(jié)。⑤、助推千斤斤頂及反推梁梁安裝。⑥、安裝微調(diào)調(diào)及控制設(shè)備備，作好各種種測(cè)控標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)明橋梁軸線線位置。⑦、各關(guān)鍵部部位再次檢查查。包括上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、球鉸等等部位。確認(rèn)認(rèn)簽字。⑧、技術(shù)準(zhǔn)備備（技術(shù)交底底，記錄表格格，各觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)人員分工，控控制信號(hào)，通通訊聯(lián)絡(luò)等方方面）⑨、轉(zhuǎn)體靜置24小時(shí)后，各各種測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)上報(bào)監(jiān)控組組，確認(rèn)其是是否處于平衡衡狀態(tài)。⑩、作業(yè)天氣氣要求風(fēng)力小小于3級(jí)，無雨。以上準(zhǔn)備工作完完完畢，經(jīng)經(jīng)檢查查無誤后后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程程師及設(shè)設(shè)計(jì)代代表簽認(rèn)認(rèn)。（2)啟動(dòng)①①①、同步張張拉拉牽引千千斤頂頂（LSDD2200型），噸噸位位達(dá)到計(jì)計(jì)算動(dòng)動(dòng)摩阻力力。②、助推千千斤斤頂分級(jí)級(jí)加力力，按100KKN一級(jí)分級(jí)級(jí)加加力，直直至撐撐腳走板板水平平位移觀觀測(cè)確確定啟動(dòng)動(dòng)，并并記錄靜靜摩阻阻力。（3)平轉(zhuǎn)①、根據(jù)鐵路路部部門確定定的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體作業(yè)業(yè)時(shí)間間，兩幅幅橋同同步進(jìn)行行轉(zhuǎn)體體。平轉(zhuǎn)過過程程中測(cè)量量人員員反復(fù)觀觀測(cè)塔塔柱軸線線偏位位，梁端端部位位高程變變化。②、勻速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)基本本到位（距距設(shè)設(shè)計(jì)位置置約1m處）減速速，降降低平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度度，距設(shè)設(shè)計(jì)位位置0.5m處，采取取點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)操作作，并并與測(cè)量量人員員配合確確認(rèn)點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)后梁梁端弧弧長(zhǎng)。在在距設(shè)設(shè)計(jì)位置0.1m處停轉(zhuǎn)，測(cè)測(cè)測(cè)量軸線線，根根據(jù)差值值，精精確點(diǎn)動(dòng)動(dòng)控制制定位，防防止止超轉(zhuǎn)。4、防傾保險(xiǎn)體體系系防傾保險(xiǎn)體系是是是轉(zhuǎn)體施施工方方法中的的重要要保證措措施，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)構(gòu)造造的特點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體過程程中，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體的全全部重重量由球球鉸承承擔(dān)，但但轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)受受外界界條件或或施工工的影響響容易易出現(xiàn)傾傾斜。因因此，須須設(shè)置置內(nèi)環(huán)保保險(xiǎn)腿腿和調(diào)整整傾斜斜的千斤斤頂。利用上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤盤上環(huán)形形布置置的撐腳腳作為為內(nèi)環(huán)保保險(xiǎn)腿腿，與下下滑道道間預(yù)留3～6mm間隙，在在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體荷載載作用用下，沿沿滑道道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)時(shí)留有有間隙，便便于于確定荷荷載狀狀態(tài)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體姿姿態(tài)的調(diào)調(diào)整。滑滑道上清清理干干凈，涂涂抹黃黃油四氟氟粉，便便于撐腳腳滑移移。沿滑滑道外外側(cè)布置4臺(tái)千斤頂頂，便便于轉(zhuǎn)體體施工工過程中中，調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)體體傾斜斜姿態(tài)。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要要求及確確保轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定定，轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)構(gòu)重心在在順橋橋軸線上上要求求偏向邊邊跨側(cè)側(cè)。（使使整個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)在在轉(zhuǎn)動(dòng)過過程中中由球鉸鉸及其其后兩鋼鋼撐腳腳三點(diǎn)受受力，形形成三點(diǎn)點(diǎn)支承承）若轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體重重心位置置有偏偏差，可可以通通過梁上上堆載載調(diào)整。（確確認(rèn)重心的方方法，采用調(diào)調(diào)整姿態(tài)的千千斤頂施加頂頂力，確認(rèn)邊邊跨側(cè)兩后撐撐腳豎向位移移脫空時(shí)對(duì)應(yīng)應(yīng)的頂力，反反算出轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)重心位置置。）5、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體后球球鉸封封盤梁體轉(zhuǎn)體就位后后后，在兩兩端利利用已架架設(shè)好好的臨時(shí)時(shí)支墩墩固定梁梁體以以保證梁梁體的的穩(wěn)定性性，然然后進(jìn)行行封盤盤施工。采采用用幫條焊焊焊接接預(yù)埋基基礎(chǔ)和和實(shí)體塊塊中的的鋼筋，焊焊縫縫長(zhǎng)度滿滿足規(guī)規(guī)范要求求。采采用第二二次封封盤，第第一次次先封上上盤混混凝土，在在與與上部墩墩身的的接口預(yù)預(yù)埋壓壓漿澆注注鋼管管，待封封盤混混凝土凝凝固后后用灌漿漿法填填補(bǔ)因混混凝土土收縮留留下的的空隙，保保證證墩身與與上下下盤間混混凝土土的整體體性。6、限限位控制制體系系限位控制體系包包包括轉(zhuǎn)體體限位位和微調(diào)調(diào)裝置置，主要要作用用為轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到到位出出現(xiàn)偏差差后需需要對(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體進(jìn)進(jìn)行限位位和調(diào)調(diào)整使用用。橫橫橋向傾傾斜限限位與微微調(diào)：：在上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤上上、下滑滑道外外側(cè)位置置對(duì)稱稱布設(shè)四四臺(tái)千千斤頂，一一側(cè)側(cè)起頂，另另一一側(cè)預(yù)留留限位位，起頂頂限位位值根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)測(cè)確定。調(diào)調(diào)整整完畢，用用型型鋼將上上下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤之間間抄死死，撐腳腳與滑滑道間抄抄死。水平偏轉(zhuǎn)限位和和和微調(diào)：：利用用下轉(zhuǎn)盤盤上敷敷設(shè)的千千斤頂頂反力座座作為為支點(diǎn)，頂頂推推上轉(zhuǎn)盤盤下?lián)螕文_，調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體軸線線偏位位。調(diào)整整到位位后設(shè)置置限位位梁，將將撐腳腳與千斤斤頂反反力座之之間撐撐死。7、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體過程程控制制測(cè)量⑴測(cè)點(diǎn)和測(cè)站站點(diǎn)點(diǎn)布置①、梁部測(cè)點(diǎn)在距中墩中心兩兩兩的翼緣緣板邊邊布置8個(gè)高程點(diǎn)點(diǎn)，橋橋中心布布置4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)。具具體點(diǎn)位位如圖圖下所示示。②、測(cè)站點(diǎn)用控制網(wǎng)中的坐坐坐標(biāo)點(diǎn)作作為測(cè)測(cè)站點(diǎn)，坐坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)在使使用前前進(jìn)行重重新測(cè)測(cè)量復(fù)核核。③、垂直測(cè)點(diǎn)在中墩上5m及及及10m處設(shè)置固固定定水平直直尺（最最小刻度度為mm），四個(gè)個(gè)角角的上下下各固固定一把把，用用于觀測(cè)測(cè)中墩墩的垂直直度。⑵觀測(cè)階段劃劃分分及內(nèi)容第一階段：在箱箱箱梁張拉拉完成成后，落落架前前進(jìn)行測(cè)測(cè)點(diǎn)布布置并進(jìn)進(jìn)行記記錄。第二階段：落架架架完成后后，進(jìn)進(jìn)行靜止24小時(shí)觀測(cè)測(cè)，并并進(jìn)行記記錄。第三階段：在試試試轉(zhuǎn)前以以靜止止觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)為為原始值值。試試轉(zhuǎn)完成成后靜靜止2小時(shí)進(jìn)行行觀觀測(cè)，并并記錄錄變化值值。第四階段：轉(zhuǎn)體體體過程中中①、測(cè)量控制內(nèi)內(nèi)內(nèi)容a、橋的整體平平平衡性；b、中墩的的垂垂直度；c、橋的軸軸線線正確性性。②、測(cè)量方法四、確確確保工程程質(zhì)量量的措施施①、加強(qiáng)測(cè)量、試試試驗(yàn)、檢檢測(cè)等等基礎(chǔ)性性技術(shù)術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高高高、操作熟練練的的技術(shù)人人員組組成強(qiáng)干干的測(cè)測(cè)量、試試驗(yàn)、檢檢測(cè)隊(duì)伍伍，制制定詳細(xì)細(xì)的、切切實(shí)可行行的、具具有可操操作性性的技術(shù)術(shù)管理理工作制制度，做做到工作作有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查按按標(biāo)準(zhǔn)。裝裝備備先進(jìn)的的測(cè)量量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀儀器器，用科科學(xué)的的手段保保障工工程質(zhì)量量。②、加強(qiáng)橋梁基基基礎(chǔ)隱蔽工工程程的質(zhì)量量檢查查基礎(chǔ)開挖后，要要要請(qǐng)監(jiān)理理及樁樁基檢測(cè)測(cè)方進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)基基。上上道工程程檢查查合格后后方可可進(jìn)行下下一步步施工。③、控制鋼筋工工工程質(zhì)量第一要嚴(yán)把材料料料關(guān)，鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)有出廠廠質(zhì)量量保證書書或試試驗(yàn)報(bào)告告單，并并作機(jī)械械性能能試驗(yàn)，遵遵守守“先試驗(yàn)，后后后使用”的原則，對(duì)對(duì)對(duì)力學(xué)性性能、嚴(yán)嚴(yán)重銹蝕蝕、麻麻坑、裂裂紋夾夾砂和夾夾層以以及其它它不合合規(guī)范要要求的的鋼筋，堅(jiān)堅(jiān)決決不予驗(yàn)驗(yàn)收、使使用。第二要嚴(yán)格控制制制鋼筋的的加工工質(zhì)量。第三要加強(qiáng)對(duì)加加加工后的的鋼筋筋存放管管理。第四要保證鋼筋筋筋的綁扎扎和焊焊接質(zhì)量量。④、模板均由有有有資質(zhì)的專專業(yè)業(yè)廠家定定做。⑤、砼工程a、原材料質(zhì)量量量控制，把把好好水泥、碎碎石石、砂等等的材材料關(guān)，堅(jiān)堅(jiān)決決做到不不合格格材料不不驗(yàn)收收、不使使用。b、砼配料采用用用自動(dòng)計(jì)量量工工藝，特特別是是砼拌和和均采采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量量拌和站站，以以確保計(jì)計(jì)量準(zhǔn)準(zhǔn)確，保保障砼砼質(zhì)量。c、砼投料采用用用分次投料料工工藝。d、混凝土振搗搗搗：砼澆注注中中，采取取定人人定崗負(fù)負(fù)責(zé)振振搗。插插