輪系之時(shí)鐘的計(jì)算

輪系之時(shí)鐘的計(jì)算演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共17頁(yè)。優(yōu)選輪系之時(shí)鐘的計(jì)算當(dāng)前2頁(yè)，總共17頁(yè)。當(dāng)前3頁(yè)，總共17頁(yè)。當(dāng)前4頁(yè)，總共17頁(yè)。輪系的應(yīng)用1)獲得較大的傳動(dòng)比，而且結(jié)構(gòu)緊湊。2)實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)，如鐘表時(shí)分秒針；3)換向傳動(dòng)輪系的傳動(dòng)比i可達(dá)10000。一對(duì)齒輪:i<8,車床走刀絲杠三星輪換向機(jī)構(gòu)作者：潘存云教授作者：潘存云教授轉(zhuǎn)向相反轉(zhuǎn)向相同當(dāng)前5頁(yè)，總共17頁(yè)。輪系的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)作者：潘存云教授設(shè)計(jì)：潘存云移動(dòng)雙聯(lián)齒輪使不同齒數(shù)的齒輪進(jìn)入嚙合可改變輸出軸的轉(zhuǎn)速。當(dāng)前6頁(yè)，總共17頁(yè)。運(yùn)動(dòng)合成123H=－1圖示行星輪系（周轉(zhuǎn)輪系）中：Z1=Z2=Z3nH=(n1+n3)/2結(jié)論：行星架H的轉(zhuǎn)速是輪1、3轉(zhuǎn)速的合成。當(dāng)前7頁(yè)，總共17頁(yè)。運(yùn)動(dòng)分解v1v3Pω圖示為汽車差速器，該輪系根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑大小自動(dòng)分解nH使n1、n3符合轉(zhuǎn)彎的要求當(dāng)前8頁(yè)，總共17頁(yè)。輪系分類

定軸輪系：組成輪系的所有齒輪幾何軸線的位置在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均固定不變的輪系，稱為定軸輪系。定軸輪系周轉(zhuǎn)輪系當(dāng)前9頁(yè)，總共17頁(yè)。周轉(zhuǎn)輪系：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系/show/WduCEDYPrI7KB4Gk.html

當(dāng)前10頁(yè)，總共17頁(yè)。定軸輪系的傳動(dòng)比計(jì)算

求：Z4是惰輪答：輪5與輪1轉(zhuǎn)向相反。當(dāng)前11頁(yè)，總共17頁(yè)。惰輪的作用

a.不改變輪系的傳動(dòng)比（因此而得名）；

b.改變了Z3之后的齒輪的傳動(dòng)方向。當(dāng)前12頁(yè)，總共17頁(yè)。輸入n1輸出n3Z1Z2Z3Z4如圖減速器，已知：Z1＝60，Z2＝30，Z3＝40，Z4＝20。輸入n1＝1400r/min。求：1.該減速器的傳動(dòng)比；2.輸出轉(zhuǎn)速n3的大小及方向當(dāng)前13頁(yè)，總共17頁(yè)。輸入n1輸出n4Z1Z2Z3Z4Z5Z6ⅠⅡⅢⅣ如圖減速器，已知：Z1＝75，Z2＝25，Z3＝50，Z4＝15,Z5＝30，Z6＝20。輸入n1＝1500r/min。求：1.該減速器的傳動(dòng)比；2.輸出轉(zhuǎn)速n4的大小及方向

3.求nⅢ的大小當(dāng)前14頁(yè)，總共17頁(yè)。如圖平面定軸輪系，已知各齒輪的齒數(shù)為Z1、Z2、Z3、Z4，齒輪Z1的轉(zhuǎn)向如圖。問(wèn)：該輪系的傳動(dòng)比i14和4輪的轉(zhuǎn)向如何？解：答：該輪系傳動(dòng)比；輪4轉(zhuǎn)向與1輪相同，如圖所示。當(dāng)前15頁(yè)，總共17頁(yè)。如圖輪系，各輪齒數(shù)及齒輪Z1的轉(zhuǎn)向如圖所示：

試計(jì)算i110并說(shuō)明Z10的轉(zhuǎn)向。解：

齒輪10與齒輪1轉(zhuǎn)向相同。

提示：10輪的位置，有沒(méi)有參與嚙合？當(dāng)前16頁(yè)，總共17頁(yè)。如圖一空間定軸輪系，各齒輪齒數(shù)如圖，齒輪Z1的轉(zhuǎn)向如圖，問(wèn)：該輪系的傳動(dòng)比i14和輪4的轉(zhuǎn)向。提示：