2021年廣東省茂名市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2

2021年廣東省茂名市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬試卷2學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將（）。

A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小

2.蓄能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115％額定載荷速度的重力制停距離的()，無(wú)論如何，此行程不得小于65mm。

A.1．5倍B.2倍C.3倍D.4倍

3.電梯安裝時(shí)，導(dǎo)向輪的垂直度允差最大應(yīng)不大于（）m。

A.0.1；B.0.2；C.0.4；D.0.5；

4.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為()mm。

A.50～100B.150～250C.150～400D.200～350

5.轎廂在井道運(yùn)動(dòng)時(shí)，最先碰撞的保護(hù)開(kāi)關(guān)是（）。

A.緩沖器開(kāi)關(guān)B.強(qiáng)迫換速C.極限開(kāi)關(guān)D.限位開(kāi)關(guān)

6.由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩子受力時(shí)，可能有()事故發(fā)生，所以起吊重物時(shí)要注意檢查，并采取措施。

A.鋼絲繩承載能力不足B.超吊力不足C.繩索脫出吊鉤D.吊鉤承載力不足

7.檢修門的高度最小不得小于()m，寬度不得小于0.60m。

A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80

8.導(dǎo)靴在轎廂、對(duì)重的上下橫梁上固定，必須保持橫向兩導(dǎo)靴在同一水平面上。

A.是B.否

9.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)裝置說(shuō)法不正確的是()。

A.該裝置動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)釋放

B.該裝置釋放時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C.釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

D.如果該裝置需要外部的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)能量沒(méi)有時(shí)，該裝置應(yīng)能使電梯制動(dòng)井使其保持停止?fàn)顟B(tài)

10.電梯型號(hào)品種代號(hào)中字母“G"表示的意思是（）。

A.高速電梯B.觀光電梯C.工程電梯D.高層電梯

11.門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)不小于()mm。

A.5B.6C.7

12.關(guān)于自動(dòng)扶梯的緊急制動(dòng)器的說(shuō)法不正確的是()。

A.自動(dòng)扶梯的速度超過(guò)額定速度的40%時(shí)，起作用

B.梯路突然改變其規(guī)定的運(yùn)行方向時(shí)，起作用

C.對(duì)驅(qū)動(dòng)主軸起作用

D.對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)組起作用

13.上下兩端安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作順序?yàn)?)。

A.強(qiáng)迫減速→極限→限位→緩沖

B.強(qiáng)迫減速→限位→極限→緩沖

C.限位→極限→強(qiáng)迫→減速緩沖

D.強(qiáng)迫減速→限位→緩沖→極限

14.液壓系統(tǒng)中()不是控制元件。

A.液壓馬達(dá)B.換向閥C.平衡閥D.液壓銷

15.梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列，共用（）按鈕。

A.消防B.緊急C.召喚D.選層

16.轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度（）時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無(wú)明顯變形和損壞。A.下行B.上行

17.轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有鎖緊元件嚙合至少為（）mm時(shí)，轎廂才能起動(dòng)。

A.6B.7C.8D.9

18.在轎廂超載時(shí)，電梯上的一個(gè)裝置應(yīng)防止電梯正常啟動(dòng)及再平層。()

A.是B.否

19.緊急情況下，手動(dòng)在機(jī)房盤(pán)車操作轎廂，如果向上移動(dòng)額定載荷的轎廂，所需力應(yīng)不超過(guò)（）。

A.150NB.300NC.400ND.無(wú)需要

20.如果電梯負(fù)責(zé)人已將電梯使用說(shuō)明書(shū)交給批準(zhǔn)的且受過(guò)訓(xùn)練的使用者并且電梯裝于禁止公眾進(jìn)入的地方，當(dāng)不上鎖時(shí)，由電梯負(fù)責(zé)人派一人或多人進(jìn)行看管時(shí)，允許他們使用電梯。()

A.是B.否

21.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)()m以內(nèi)。A.3B.5C.8D.10

22.對(duì)于氣體絕緣介質(zhì)的影響因素下面說(shuō)法不正確的是()。

A.溫度升高時(shí)，降低其絕緣性能

B.帶電體表面不光滑、有裂紋時(shí)，降低其絕緣性能

C.帶電體表面有尖端毛刺時(shí)，大大降低絕緣性能

D.環(huán)境中有塵埃、潮濕時(shí)，降低其絕緣性能

23.下面()不是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A.范圍廣，可寬溫工作，可用于-80℃～500℃場(chǎng)合

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入

C.流動(dòng)性好，散熱性好，一般對(duì)設(shè)備都有潤(rùn)滑冷卻雙重性效果

24.用手輪盤(pán)車升降電梯時(shí)，應(yīng)首先斷開(kāi)（）開(kāi)關(guān)。

A.控制回路電梯B.安全回路電源C.主電源D.總電源

25.電梯封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置（）m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道內(nèi)應(yīng)有足夠的亮度。

A.0.5B.0.7C.0.8D.1

26.一塊1m×1m×1m鋼塊它的重量為（）噸（鋼的密度為7．85t／立方米）。A.7.5B.3.925C.7.85D.15.7

27.穩(wěn)定性的概念是()。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力B.構(gòu)件強(qiáng)度的大小C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力D.構(gòu)件抵抗破壞的能力

28.關(guān)于液壓電梯的有關(guān)說(shuō)法不正確的是()。

A.是以液體的壓力為動(dòng)力源B.運(yùn)行主要靠油泵和液壓系統(tǒng)C.分為直接頂升和間接頂升D.柱塞與轎廂的速度是相同的

29.電梯的制造單位對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A.電梯質(zhì)量B.電梯使用C.電梯的維保D.電梯的改造

30.對(duì)于電梯速度不超過(guò)1m/s的漸進(jìn)式安全鉗其限速器的動(dòng)作速度應(yīng)小于m/s。()

A.1.1B.1.2C.1.4D.1.5

31.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在時(shí)間值為20s起作用。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

32.曳引機(jī)安裝時(shí)，曳引機(jī)組應(yīng)該通過(guò)吊索、索具和吊裝輔助繩與手拉葫蘆連接，吊索不能直接連接在曳引機(jī)的機(jī)繩上。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

33.采用多門滑車組時(shí)，鋼絲繩的穿繞方法，對(duì)起吊的()有很大影響。

A.安全和就位B.受力和吊裝C.速度和質(zhì)量D.阻力和平穩(wěn)

34.限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪(或其配重)應(yīng)有導(dǎo)向裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

35.雜物電梯懸掛轎廂和對(duì)應(yīng)的鋼繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于()

A.8B.10C.12D.16

36.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。

A.潮濕的皮膚B.磁損的皮膚C.干燥、潔凈的皮膚D.穿化纖衣服

37.在轎頂有護(hù)欄時(shí)，應(yīng)有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知，固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。A.否B.是

38.各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi)

A.0.1～0.2B.0.2～0.3C.0.3～0.4D.0.4～0.5

39.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）。

A.傳動(dòng)比?。籅.運(yùn)行平衡；C.噪聲?。籇.體積小

40.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（）。

A.操作證B.安全作業(yè)知識(shí)C.文化知識(shí)D.上崗證

41.電梯只能開(kāi)上行，不能開(kāi)下行。可能是因?yàn)椋ǎ?。A.下限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開(kāi)

B.下極限開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開(kāi)

C.上極限開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開(kāi)

D.上限位開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開(kāi)

42.供電電源頻率為50赫茲，三相異步電動(dòng)機(jī)極數(shù)為3，其同步轉(zhuǎn)數(shù)是（）。

A.3000轉(zhuǎn)/分B.1500轉(zhuǎn)/分C.1000轉(zhuǎn)/分D.960轉(zhuǎn)/分

43.導(dǎo)靴在轎廂、對(duì)重的上下橫梁上固定，必須保持縱向兩導(dǎo)靴在同一垂直線上。

A.是B.否

44.電梯平衡系數(shù)（）時(shí)，電梯空載向上運(yùn)行時(shí)容易沖頂。A.太小B.太大C.變化

45.在層門鎖緊元件嚙合不少于（）mm時(shí)電氣觸點(diǎn)才能接通

A.9B.5C.3D.7

46.鋼絲繩用潤(rùn)滑劑應(yīng)具有()。

A.防震性B.防銹性C.吸潮性D.防火性

47.工作在交流電壓200V以下電路中的電氣設(shè)備稱為低壓電器。()

A.是B.否

48.機(jī)電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

49.轎頂防護(hù)欄桿，設(shè)置在轎頂上部，對(duì)()起防護(hù)作用的構(gòu)件。

A.司機(jī)B.乘客C.維修人員D.救援人員

50.當(dāng)一臺(tái)電梯有5根曳引鋼絲繩需要更換時(shí)，五根最多只能拆除（）根鋼絲繩。

A.5B.2C.3D.4

二、多選題(20題)51.電梯用鋼絲繩常見(jiàn)的損壞形式有（）。

A.斷股B.斷絲C.磨損D.腐蝕E.擠壓

52.電梯維修工小林在未將電梯處于檢修狀態(tài)的情況下修理電梯，并將廳轎門電鎖短接。有一乘客在跨進(jìn)轎廂的時(shí)候，電梯未關(guān)門突然起動(dòng)，乘客的上半身跌在轎廂里，下半身露在廳層外，被轎廂卡在門框上沿，電梯受阻停止運(yùn)行，乘客當(dāng)場(chǎng)擠壓死亡。()

A.電梯在維修中嚴(yán)禁載客

B.不應(yīng)短接門電鎖起動(dòng)電梯

C.乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客自己負(fù)責(zé)

D.修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)

53.某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓修理電梯，嚴(yán)某用三角鑰匙打開(kāi)二十層廳門，想觀察轎廂所在位置，由于開(kāi)門用力過(guò)猛，人體重心前傾失穩(wěn)，即從二十層高處墜落，撞擊停在三層的轎廂頂上，又從轎廂頂上彈出墜入井道死亡。該事故的原因是：A.違反使用三角鑰匙打開(kāi)層J的安全操作規(guī)定

B.應(yīng)該二人或二人以上修理電梯

C.修理電梯時(shí)嚴(yán)禁用三角鑰匙打開(kāi)廳門

D.打開(kāi)層門前應(yīng)把總電源斷開(kāi)

54.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

55.為防電梯沖頂或墩底，電梯井道的上下兩端都設(shè)有端站保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括有（）。

A.急停開(kāi)關(guān)B.極限開(kāi)關(guān)C.檢修開(kāi)關(guān)D.限位開(kāi)關(guān)E.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)

56.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。

A.報(bào)警并保持開(kāi)門B.關(guān)門后報(bào)警C.電梯不能開(kāi)動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路

57.《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-2011中增加了PESSRAE的相關(guān)要求。采用PESSRAE的特點(diǎn)是

A.可提高安全可靠性

B.可降低制造成本

C.易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智能化、遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)控

D.使采用傳統(tǒng)技術(shù)的安全控制功能大幅度地簡(jiǎn)化

58.某電梯廠維修工王某和樣某，在修理某科技館電梯時(shí)，王某爬上轎頂進(jìn)行檢查，楊某在轎廂內(nèi)協(xié)助，當(dāng)王某在轎頂修理一番后，叫楊某將電梯開(kāi)平層，于是楊按了十一樓上行的按鈕，致使廳，轎門自行關(guān)閉，但轎廂未能啟動(dòng)上行，這時(shí)王某叫楊某不要?jiǎng)?，讓他再看一看，?dāng)王某要檢查時(shí)電梯突然起動(dòng)，轎廂上升將王某頭擠撞在十一層井道內(nèi)水泥突出棱角上，并帶動(dòng)了王某身體夾入廳門和轎門之間，王某當(dāng)場(chǎng)死亡。()

A.在轎頂檢修時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)快車。

B.檢修時(shí)未能把轎頂安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或把轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置。

C.王某不能單獨(dú)一人上轎頂檢修。

D.楊某應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)把腳轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置。

59.自動(dòng)扶梯監(jiān)控和安全裝置包含（）

A.扶手帶入口保護(hù)B.梳齒板保護(hù)C.非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)D.超速保護(hù)

60.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置，它的作用有（）

A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體

B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備

C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽

D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕

61.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行壓帶更換時(shí)，必須拆除若干梯級(jí)或踏板，其操作應(yīng)包括

A.放松壓帶張緊彈簧的調(diào)節(jié)螺母，使張緊帶松馳，更換壓帶

B.重新調(diào)節(jié)張緊彈簧使壓帶張緊到合適程度

C.試運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)扶梯或人行道檢查扶手帶和壓帶是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常

D.重新裝上梯級(jí)或踏板。

62.對(duì)重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障防護(hù)的要求是()

A.該隔障從電梯底坑地面上不大0.3m

B.地面處向上延伸到至少2.5m的高度

C.其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重寬度兩邊各加10mm

D.應(yīng)滿足機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)的要求

63.觸電病人采用心肺蘇復(fù)技術(shù)應(yīng)包括（）.

A.脫離電源B.立即打開(kāi)病人氣道C.口對(duì)口吹氣D.胸外心臟擠壓

64.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

65.減速箱的作用是（）

A.增大能量B.降低轉(zhuǎn)速C.增大轉(zhuǎn)矩D.減少轉(zhuǎn)矩

66.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法，正確的有（）

A.至少每15日進(jìn)行一次

B.由取得許可的安裝、改造、維修單位進(jìn)行，也可由電梯制造單位進(jìn)行

C.使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查

D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能

67.有機(jī)房電梯的超載裝置可以安裝在（）。

A.底坑B.轎廂底C.轎廂繩頭處D.機(jī)房繩頭處E.控制柜內(nèi)

68.“三不放過(guò)”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)

69.門系統(tǒng)由轎廂門、（）、開(kāi)門電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

A.安全窗B.層門C.門鎖D.導(dǎo)向輪

70.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪

三、判斷題(20題)71.特種設(shè)備發(fā)生事故不會(huì)引起災(zāi)難性的后果。

A.是B.否

72.檢修門、井道安全門和檢修活板門均由裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖。當(dāng)上述門開(kāi)啟后，不用鑰匙不能將其關(guān)閉和鎖住

A.是B.否

73.當(dāng)發(fā)生電梯事故與故障時(shí)，電梯司機(jī)應(yīng)馬上對(duì)電梯進(jìn)行檢修。

A.是B.否

74.在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如層門無(wú)論因?yàn)楹畏N原因而開(kāi)啟，則應(yīng)有一種裝置能確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。

A.是B.否

75.電流通過(guò)人體會(huì)產(chǎn)生針刺感，壓迫感打擊感，使人出現(xiàn)痙攣、昏迷，甚至造成死亡。

A.是B.否

76.曳引輪應(yīng)該經(jīng)常涂潤(rùn)潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑。

A.是B.否

77.鋼絲繩繩頭的制作是一種火焰作業(yè)，工作現(xiàn)場(chǎng)附近應(yīng)設(shè)置有滅火裝置。()

A.是B.否

78.轎頂可存放維修和保養(yǎng)用的工具和油，方便下次維修或保養(yǎng)工作。

A.是B.否

79.雜物電梯制動(dòng)器應(yīng)與曳引輪（或卷筒、鏈輪）連接。

A.是B.否

80.轎廂安全窗或轎廂安全門，應(yīng)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置.

A.是B.否

81.蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比等于蝸輪的齒數(shù)與蝸桿的螺線數(shù)(頭數(shù))之比。A.是B.否

82.明火作業(yè)時(shí)，施工點(diǎn)與氧氣瓶，乙快發(fā)火器的距離在10米以上。

A.是B.否

83.零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)。

A.是B.否

84.≤安全生產(chǎn)法≥規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所和有關(guān)設(shè)﹑設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

A.是B.否

85.接地電阻測(cè)量?jī)x主要用于直接測(cè)量各種接地裝置的接地電阻和土壤電阻率。

A.是B.否

86.電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和地線應(yīng)始終分開(kāi)。

A.是B.否

87.在通電試運(yùn)行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件消理干凈，各