軌道車指導(dǎo)司機管理細則

Word文檔下載后可自行編輯1/1軌道車指導(dǎo)司機管理細則

軌道車指導(dǎo)司機管理細則之相關(guān)制度和職責(zé)，第一章指導(dǎo)司機的設(shè)置原則第1條指導(dǎo)司機設(shè)置的原則是:專業(yè)指導(dǎo)集中、人員培訓(xùn)包保、互相監(jiān)督指導(dǎo)、平安風(fēng)險聯(lián)責(zé)。專業(yè)指導(dǎo)集中:每月由平安科、技術(shù)科、職工教導(dǎo)科、動力設(shè)備車間對指導(dǎo)...

第一章指導(dǎo)司機的設(shè)置原則

第1條指導(dǎo)司機設(shè)置的原則是:專業(yè)指導(dǎo)集中、人員培訓(xùn)包保、互相監(jiān)督指導(dǎo)、平安風(fēng)險聯(lián)責(zé)。

專業(yè)指導(dǎo)集中:每月由平安科、技術(shù)科、職工教導(dǎo)科、動力設(shè)備車間對指導(dǎo)司機某一專業(yè)技術(shù)舉行集中指導(dǎo),提高專業(yè)指導(dǎo)的效果。

人員培訓(xùn)包保:就是指導(dǎo)司機在一段時期內(nèi),針對某一技術(shù)薄弱點或運送的特別需求,對相關(guān)乘務(wù)員實施技術(shù)包保,通過循環(huán)培訓(xùn),不斷提高乘務(wù)員隊伍的整體素養(yǎng)。

互相監(jiān)督指導(dǎo):就是保證指導(dǎo)司機的職責(zé)權(quán)利對等,各專業(yè)指導(dǎo)司機互相監(jiān)督,準時反饋專業(yè)管理過程中存在的問題,不斷提出整改(修改)建議,并實施指導(dǎo)。

平安風(fēng)險聯(lián)責(zé):就是指導(dǎo)司機在實施技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)的同時,既行使平安監(jiān)督權(quán)利,也要擔當相應(yīng)的平安控制責(zé)任。

第2條原則上每個供電車間設(shè)1名指導(dǎo)司機,動力設(shè)備車間設(shè)指導(dǎo)司機2名。詳細設(shè)置可按照車間、部門的特點適當調(diào)節(jié)。

第二章軌道車指導(dǎo)司機的任職條件和待遇

第3條任職條件

一、具有肯定的思想政治水平,遵紀守法,清正廉潔,秉公辦事,吃苦耐勞,有較強的大局意識。

二、具有較強分析、推斷和發(fā)覺解決問題的能力,有肯定的組織、協(xié)調(diào)和綜合管理能力,能夠自立開展工作,能嚴格履行自己的職責(zé)。

三、認識有關(guān)行車、平安等規(guī)章制度和要求,有較強的專業(yè)技術(shù)學(xué)問和豐盛的乘務(wù)工作閱歷,有較強的指導(dǎo)能力。

四、身體健康,高中以上文化程度,聘前年齡原則上45周歲以下,承擔乘務(wù)工作不少于6年,延續(xù)擔任司機工作不少于5年,延續(xù)2年內(nèi)沒有發(fā)生任何責(zé)任行車事故。

五、指導(dǎo)司機采取聘任制,務(wù)必從現(xiàn)職的軌道車司機中的工人技師、技術(shù)能手等技術(shù)拔尖人才或司機長中選拔。聘任周期2-3年。

六、現(xiàn)任指導(dǎo)司機由所在車間考察、介紹,職工教導(dǎo)科培訓(xùn)、考試,動力設(shè)備車間匯總、審核后報勞動人事科,段長辦公會討論通過后,正式聘任。新提拔指導(dǎo)司機,按局、段文件要求,采取藏匿選拔、聘請。

第4條根據(jù)《武漢鐵路局運送站段班組長管理方法》的規(guī)定,指導(dǎo)司機享受接觸網(wǎng)工區(qū)正工長同等待遇。

第三章指導(dǎo)司機的職責(zé)和權(quán)限

第5條指導(dǎo)司機的職責(zé)

一、根據(jù)專業(yè)分工,有方案地參加乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。

二、指導(dǎo)乘務(wù)員正確執(zhí)行規(guī)章制度、方法措施、作業(yè)標準,通過監(jiān)控分析、添乘寫實、檢查(抽查)、考試(包括提問)對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過程舉行綜合考核評定。準時制止、訂正乘務(wù)員的違章違紀行為,對個性問題向段平安科、技術(shù)科、動力車間提出整改建議。

三、落實段制定的薄弱環(huán)節(jié)控制措施,抽查乘務(wù)員在關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段的作業(yè)狀況,對分析確定的平安、技術(shù)、操縱薄弱人添乘、保幫、轉(zhuǎn)化寫實。

四、對包保乘務(wù)員在肯定時期內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)舉行分析,結(jié)合業(yè)務(wù)能力、心理素養(yǎng)對乘務(wù)員舉行綜合評價;根據(jù)乘務(wù)員綜合素養(yǎng),向車間提出合理搭配班次建議,合理搭配班次,做到強弱互補、新老互補、能力互補。

五、努力鉆研理論、技術(shù)、業(yè)務(wù),探究落實規(guī)章制度、方法的有效措施;認識承擔區(qū)段的站場、線路設(shè)備,把握全段承擔區(qū)段的列車操縱、監(jiān)控操作辦法。

六、指導(dǎo)乘務(wù)員舉行崗位練兵,推廣先進操縱(操作)應(yīng)急故障處理閱歷,幫忙乘務(wù)員提高實作能力。

七、對包保乘務(wù)組的行車平安、人身平安、設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)標準負責(zé),發(fā)生嚴峻的違章違紀及事故采取聯(lián)責(zé)考核。

第6條指導(dǎo)司機專業(yè)管理職責(zé)

一、平安指導(dǎo)職責(zé)

1、參加平安形勢教導(dǎo),負責(zé)相關(guān)文件和電報的傳達、貫徹、落實、檢查。

2、按照上級文電要求,參加軌道車乘務(wù)員規(guī)章制度的修改、指導(dǎo)、驗收、考核。

3、結(jié)合平安管理的需求,準時修訂本供電車間相關(guān)方法措施,并舉行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核。

4、組織乘務(wù)員開展各種勞動平安比賽活動。

5、根據(jù)“四不放過”的原則,參加對行車事故和重要信息舉行調(diào)查、分析、處理和整改。

6、針對形勢、政策、人員思想動態(tài)、時節(jié)等因素,定期舉行平安預(yù)測分析并制定相關(guān)措施。

7、對乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)面面驗收,對存在問題制定整改計劃。

8、對執(zhí)行規(guī)章制度、方法措施薄弱的機班舉行分析確定并舉行轉(zhuǎn)化。

二、技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)

1、對乘務(wù)員在軌道車輛面面檢查、機能實驗及應(yīng)急故障推斷處理舉行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

2、對軌道車車載設(shè)備、加改項目的作用原理、用法要求及應(yīng)急故障處理培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

3、對車輛故障處所(車輛熱軸、車輛抱閘、車輛制動機故障、車輛分別、作業(yè)平臺、軌道起重車的大臂支腿故障等)的應(yīng)急處理技能培訓(xùn)、指導(dǎo)、實做、演練。

4、催促、檢查軌道車乘務(wù)員自檢自修范圍內(nèi)的工作質(zhì)量。

5、參加時節(jié)性故障預(yù)防措施的制訂、培訓(xùn)和落實狀況的檢查考核工作。

6、催促軌道車乘務(wù)員按包保項目保養(yǎng)軌道車,落實運行途中巡檢、中間站停車檢查項目、標準。

7、組織軌道車乘務(wù)員開展崗位練兵和技術(shù)比賽活動。

8、參加對機破臨修大事調(diào)查、分析并制訂改進及預(yù)防措施;對技術(shù)薄弱機班舉行分析確定并舉行轉(zhuǎn)化。

三、操縱指導(dǎo)職責(zé)

1、針對不同牽引機型、種類,結(jié)合線路限速改變,根據(jù)列車運行圖要求,組織軌道車乘務(wù)員落實操縱標準。

2、對承擔區(qū)段的關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段及施工慢行地段制訂操縱提醒卡,并準時組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)把握。

3、對所包保的司機操縱存在問題提出指導(dǎo)性意見,并舉行重點添乘指導(dǎo),在限定時光內(nèi)提高操縱水平。

4、分析因操縱緣由發(fā)生的運行大事概況。

5、通過監(jiān)控分析、檢索,發(fā)覺所包保的司機操縱技術(shù)是否達標。

第7條指導(dǎo)司機權(quán)限

1、對全段全部乘務(wù)員的乘務(wù)作業(yè)有教導(dǎo)指導(dǎo)的權(quán)利。

2、對新職司機、學(xué)習(xí)司機及操縱練習(xí)人員的鑒定權(quán)。

3、對不稱職的司機有吊扣司機駕駛證建議權(quán)。

4、對不勝任乘務(wù)工作的人員有調(diào)節(jié)崗位的建議權(quán)。

5、對乘務(wù)員作業(yè)標準和勞動紀律有檢查考核權(quán),對違章違紀有考核權(quán)。

6、對乘務(wù)中違背勞動紀律及影響平安行車的人員有權(quán)停止其工作。

7、對表現(xiàn)優(yōu)秀、貢獻卓越的機班和乘務(wù)員有嘉獎建議權(quán)利。

第四章指導(dǎo)司機的日常管理

第8條供電車間是軌道車指導(dǎo)司機的管理主體,負責(zé)軌道車指導(dǎo)司機的日常管理,實現(xiàn)季度包保目標的推動措施和月工作方案的審批,對工作定量的完成及技術(shù)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)業(yè)績舉行審核。

第9條動力設(shè)備車間側(cè)重于業(yè)務(wù)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo),對月度總體工作質(zhì)量舉行評價,對平安工作質(zhì)量舉行考核,組織指導(dǎo)司機的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

第10條指導(dǎo)司機務(wù)必參與所在車間和動力設(shè)備車間月度平安生產(chǎn)分析會。針對軌道車的管理、平安、設(shè)備質(zhì)量上存在的問題提出意見和建議,貫徹落實平安生產(chǎn)分析會做出的相關(guān)打算。

第11條按照車間月度平安分析,確定指導(dǎo)司機對薄弱乘務(wù)組采取包保,指導(dǎo)司機按照車間提出包保目標值,制定詳細的實施方案。

第12條段每月對各車間承擔的牽引區(qū)段內(nèi)關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵點等狀況,制定聯(lián)合檢查控制計劃,指導(dǎo)司機結(jié)合《軌道車指導(dǎo)司機考核表》有關(guān)量化要求,根據(jù)統(tǒng)一活動支配完成工作定量。

第五章指導(dǎo)司機的培訓(xùn)

第13條為提高指導(dǎo)司機的技術(shù)水平,有方案的對指導(dǎo)司機舉行培訓(xùn)。定期對指導(dǎo)司機舉行規(guī)章制度、方法措施,軌道車檢查、故障處理,列車操縱、監(jiān)控操作考試,并通過經(jīng)濟連掛催促指導(dǎo)司機自小編學(xué)習(xí)。

第14條擬任用的指導(dǎo)司機應(yīng)送部、局培訓(xùn)班培訓(xùn)或由職教科組織舉行一次上崗前的脫產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括指導(dǎo)司機的職責(zé)范圍、崗位責(zé)任、技術(shù)業(yè)務(wù)等內(nèi)容。

第15條現(xiàn)職培訓(xùn)為指導(dǎo)司機的日常學(xué)習(xí)和脫產(chǎn)培訓(xùn)。

脫產(chǎn)培訓(xùn):職教科每年制定培訓(xùn)方案,確保每年不少于人均15天的短期培訓(xùn),

日常學(xué)習(xí):每月指導(dǎo)司機政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不少于4小時。

第16條軌道車指導(dǎo)司機工作業(yè)績考核

一、將軌道車指導(dǎo)司機津貼納入考核,考核采納百分制,按照工作完成狀況舉行考核兌現(xiàn),考核時光上月21日至本月20日。由軌道車指導(dǎo)司機填寫《軌道車指導(dǎo)司機考核表》,對本月工作舉行自評,由所在供電車間主任或分管副主任簽字確認,每月25日前報動力設(shè)備車間匯總。段軌道車管理小組每月召開指導(dǎo)司機月講評會,對指導(dǎo)司機舉行綜合評選,提報考核資料。

二、全年綜合評定

1、年個人月度考評中累計3次排在最后一名、所在車間軌道車