進(jìn)口飛機(jī)折扣審價(jià)案例

進(jìn)口飛機(jī)折扣審價(jià)案例天津價(jià)格處崔家杰案例簡(jiǎn)介在國(guó)際貿(mào)易慣例中，對(duì)于大型民用航空飛機(jī)，其銷售價(jià)格是以公式定價(jià)的方式確定的。一般是將飛機(jī)分為機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)兩部分，分別確定一個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格，飛機(jī)交付時(shí)在基準(zhǔn)價(jià)格的基礎(chǔ)上根據(jù)美國(guó)勞工部統(tǒng)計(jì)署公布的勞動(dòng)力指數(shù)和材料價(jià)格指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，最終確定的飛機(jī)價(jià)格為調(diào)整后的機(jī)身價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格和根據(jù)賣方需要加裝設(shè)備及特殊性能產(chǎn)生的費(fèi)用之和。按照大型民航飛機(jī)的貿(mào)易慣例，賣方銷售時(shí)給予買方一定的優(yōu)惠（以下稱為折扣），主要分為可沖抵貨款的折扣（可由賣方按照買方的要求提供航材或服務(wù)，也可直接沖抵應(yīng)支付的貨款）和不可沖抵貨款的折扣（也稱為記賬折扣，只允許由賣方按照買方的要求提供航材或服務(wù)）?？蓻_抵貨款折扣一般包括基本折扣、航線折扣和機(jī)隊(duì)折扣，不可沖抵貨款折扣一般包括客戶援助折扣、對(duì)外宣傳折扣、安全折扣和額外客戶支援折扣。某航空公司在向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口飛機(jī)時(shí)，申報(bào)價(jià)格為合同規(guī)定的調(diào)整后的機(jī)身價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格和根據(jù)該公司要求加裝設(shè)備費(fèi)用之和減去可沖抵貨款與不可沖抵貨款折扣金額之和。問(wèn)題1.該航空公司購(gòu)買飛機(jī)獲得的折扣是否可以從完稅價(jià)格中扣除？2.可以扣除或不能扣除的理由是什么？3.其完稅價(jià)格應(yīng)如何審定？案例分析在飛機(jī)實(shí)際貿(mào)易中，買方一般選擇將可沖抵貨款折扣用于直接沖抵貨款，從而減少向賣方支付的貨款額。在海關(guān)估價(jià)實(shí)踐中，將此種折扣視為現(xiàn)金折扣，按照《審價(jià)辦法》對(duì)成交價(jià)格的定義，不將其計(jì)入完稅價(jià)格，這種意見在目前各關(guān)區(qū)的估價(jià)實(shí)踐中是比較統(tǒng)一的。非現(xiàn)金折扣不應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的理由飛機(jī)銷售合同是買賣雙方通過(guò)談判議定的契約，是雙方真實(shí)意愿的體現(xiàn)。合同的標(biāo)的不僅包括飛機(jī)本身，而且包括賣方按照買方要求提供的服務(wù)及航材，本質(zhì)上屬于一種一攬子交易。在WCO估價(jià)技術(shù)委員會(huì)評(píng)論8.1中說(shuō)明“本評(píng)論所指的一攬子交易是，就一組相關(guān)貨物或一并銷售的一組貨物同意支付一筆總的款額的協(xié)議”，WCO估價(jià)技術(shù)委員會(huì)認(rèn)為，不同貨物采用同一總價(jià)的事實(shí)不能成為妨礙使用成交價(jià)格的理由。因此，飛機(jī)發(fā)票價(jià)格是飛機(jī)本身及服務(wù)與航材的總價(jià)，而不是飛機(jī)本身的實(shí)付或應(yīng)付價(jià)格。進(jìn)口飛機(jī)的完稅價(jià)格應(yīng)當(dāng)是調(diào)整后的機(jī)身價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格和根據(jù)該公司要求加裝設(shè)備費(fèi)用之和減去現(xiàn)金折扣與非現(xiàn)金折扣金額之和。如果買方用非現(xiàn)金折扣購(gòu)買航材，應(yīng)當(dāng)在買方進(jìn)口相應(yīng)的航材時(shí)對(duì)其估價(jià)征稅，如果買方全部購(gòu)買服務(wù)，則海關(guān)不征收稅款。非現(xiàn)金折扣計(jì)入完稅價(jià)格的理由《審價(jià)辦法》第七條規(guī)定：“進(jìn)口貨物的成交價(jià)格，是指賣方向中華人民共和國(guó)境內(nèi)銷售該貨物時(shí)買方為進(jìn)口該貨物向賣方實(shí)付、應(yīng)付的，并且按照本章第三節(jié)的規(guī)定調(diào)整后的價(jià)款總額，包括直接支付的價(jià)款和間接支付的價(jià)款”。對(duì)“實(shí)付、應(yīng)付價(jià)格”的含義，《審價(jià)辦法》附則中規(guī)定“指買方為購(gòu)買進(jìn)口貨物而直接或者間接支付的價(jià)款總額，即作為賣方銷售進(jìn)口貨物的條件，由買方向賣方或者為履行賣方義務(wù)向第三方已經(jīng)支付或者將要支付的全部款項(xiàng)”。在存在非現(xiàn)金折扣的貿(mào)易中，買方為購(gòu)買貨物而支付的對(duì)價(jià)并未得到賣方的減免，而只是得到了合同標(biāo)的物之外的商品或服務(wù)。也就是說(shuō)買方獲得了免費(fèi)的額外收益，但這并不等同于買方已經(jīng)支付或者將要支付的全部款項(xiàng)的降低。結(jié)合進(jìn)口飛機(jī)的貿(mào)易實(shí)際，不可沖抵貨款折扣本質(zhì)上是賣方對(duì)買方的一種贈(zèng)與行為，而不是對(duì)貨物價(jià)格的減讓，所以應(yīng)認(rèn)定為一種實(shí)物折扣。貨物賣方給予買方實(shí)物折扣是貿(mào)易及銷售中常見的行為，任何贈(zèng)送品都有一定的價(jià)值，是否在貿(mào)易單據(jù)中將這種價(jià)值用貨幣金額表示出來(lái)并不能成為判斷現(xiàn)金折扣與實(shí)物折扣的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于一攬子交易的說(shuō)法，飛機(jī)銷售合同的標(biāo)的物僅指飛機(jī)，其標(biāo)的物條款中并未涉及航材和服務(wù)，因此非現(xiàn)金折扣涉及的航材和服務(wù)不能認(rèn)定屬于一攬子交易定義中與飛機(jī)共同銷售的一組貨物。因此，不可沖抵貨款折扣不應(yīng)從進(jìn)