現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案一、編制依據(jù)1.武漢市某內(nèi)環(huán)線立交橋工程施工圖設(shè)計(jì)某合同段第二冊橋梁工程。2.武漢市內(nèi)環(huán)線公路招標(biāo)文件和中華人民共和國交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》交公路發(fā)[1999]615號。3.現(xiàn)場勘察、調(diào)查了解的水文、氣象、地質(zhì)、交通、運(yùn)輸、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系臈l件。4.國家現(xiàn)行公路橋梁及相關(guān)行業(yè)的規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和管理辦法。5.我單位施工生產(chǎn)綜合能力及擬投入本工程的技術(shù)力量、技術(shù)裝備、施工人數(shù)，施工水平及機(jī)具數(shù)量、規(guī)格、性能等。6.我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況某高架直通橋位于武漢市內(nèi)環(huán)線某與中北路交叉口，全橋長408m，某標(biāo)施工段為高架橋第三聯(lián)(30+41.5+41.5+30)和第四聯(lián)(2x30+1m)，橋長204m，橋面凸曲線R=3000m、橋面平曲線R=1000m。(一)、結(jié)構(gòu)特征1.1.上部結(jié)構(gòu)高架直通橋橋梁為等截面1/2橢圓魚腹式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面橫向雙向結(jié)構(gòu)找坡1.5%，箱梁標(biāo)準(zhǔn)為單箱四室截面，箱梁頂板厚24cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，墩頂和牛腿處各設(shè)一道橫隔梁，邊橫隔梁寬度1.5m，中橫隔梁寬度2.0m，上下牛腿處橫隔梁寬度2.5m，牛腿長度為0.9m，下牛腿處設(shè)置橫坡與箱梁橋面橫坡一致，箱梁弧形腹壁上設(shè)置兩道R=1cm滴水槽，梁高185cm，寬1700cm，梁體設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為C50,混凝土量共計(jì)2505m3。按設(shè)計(jì)縱向預(yù)應(yīng)力束設(shè)置分為頂板束、腹板束、底板束三種，采用φs15.4高強(qiáng)度底松弛鋼鉸線。板腹束為兩端張拉，錨具采用VSL15-15／VSL15-12型群錨；頂、底板束為兩端或單端張拉，錨具采用VSL15-12型群錨，橫隔梁設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力束，采用φ215.24高強(qiáng)度低松弛鋼鉸線,單端交錯(cuò)張拉,錨具為VSL-15-5,頂板設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力束，錨具為VSL-15-3，錨下控制應(yīng)力σk=0.75fpk=1395Mpa.1.2.下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋墩為C40鋼筋混凝土等截面圓柱式墩，高架橋8#-11#墩為雙柱φ1.5m，12#墩為雙柱φ1.3m；9#、12#墩與梁部固結(jié)，8#、10#、11#墩與梁部支座活接。橋墩基礎(chǔ)為2根φ1.8m鉆孔灌筑樁，樁頂設(shè)置系梁連接（h=150cm,b=150cm）。13#橋臺梁L=1700cm、h=567.3cm、b=275cm。橋臺基礎(chǔ)為4根φ1.5m鉆孔灌注樁，全橋單樁長在30m～53m之間。(二)、工程特點(diǎn)1、工程位于武昌區(qū)某與中北路交叉口，交通流量大，同時(shí)，某還是湖北省武漢市的迎賓大道，橋梁施工對交通疏導(dǎo)產(chǎn)生很大影響。受此制約，橋梁施工只能分片分段施工，按橋面寬每邊加3m帶狀搭圍，全封閉施工。2、高架直通橋縱軸線位于某北邊非機(jī)車道和人行道，基礎(chǔ)探井開挖后發(fā)現(xiàn)地下管線密布交織，基礎(chǔ)施工的進(jìn)展取決于管線改移的進(jìn)度。3、高架直通橋第三聯(lián)第四跨橫跨中北路延長線（原東冶路6m寬），為保證行車，梁部施工須采取鋼便橋架空支架，其他橋跨梁部施工均采用滿堂鋼管支架。三、施工方案(一)、施工工序順序1.1.高架直通橋第四聯(lián)（2*30）m搭設(shè)臨時(shí)支架，托架、模板安裝，預(yù)壓，梁部施工；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，依次張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2；4B1、4B2；孔道灌漿封錨；防撞墻施工。1.2.高架直通橋第三聯(lián)（30+2*41.5+30）m搭設(shè)臨時(shí)支架，托架、模板安裝、預(yù)壓、梁部施工；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，依次張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2、4T1″、4T2″；4B1、2B2、12B3、4B1″、2B2″；孔道灌漿封錨；防撞墻施工。1.3.橋面系施工。(二)、支架搭設(shè)2.1.支架地基處理支架拼裝前對原瀝青路面進(jìn)行檢查，對破損處進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，滿足承載力的要求.對于承臺基坑要分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%,頂面再澆筑1Ocm厚C15混凝土。支架基礎(chǔ)四周要作好排水設(shè)施，防止水進(jìn)入支架范圍浸泡基礎(chǔ)。2.2.滿堂支架搭設(shè)高架直通橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工臨時(shí)支架采用滿堂支架法，支架采用Ф=48mm.δ=3.5mm的鋼管拼裝扣連，跨中支架組合立桿間距采用橫向60mm×縱向80mm，橫桿步距120cm，掃地橫桿距立桿底在10-30cm之間。墩邊及牛腿處支架組合立桿采用縱向加密間距40cm，橫桿步距與跨中相同?？v、橫向按水平投影每間隔4m-8m左右設(shè)置一道剪刀撐，斜桿與水平面夾角為45-60度之間，且下端與基礎(chǔ)頂緊，剪刀撐要連續(xù)設(shè)置，采用搭接雙扣方式連接，搭接長度≥50cm。連接扣件的螺栓必須擰緊，其力矩不小于50N.M，但也不宜太大。支架拼裝完成后組織專人進(jìn)行全面檢查。（支架搭設(shè)圖附后）2.3.支架體系內(nèi)力計(jì)算扣管式鋼管截面特性規(guī)格截面積A（mmm2）慣性矩（mm44）低拉矩（mm22）回轉(zhuǎn)半徑（mmm）重量（kg）φ48*34.24*10021.078*11054.493*110315.9533.3φ48*3.54.89*10021.215*11055.078*110315.7838.4扣管式鋼管支架容許荷載橫桿步距L（mm）φ48*3φ48*3.5對接立桿（KNN）搭接立桿（KNN）對接立桿（KNN）搭接立桿（KNN）10031.712.235.713.912529.211.633.113.015026.811.030.312.41802410.227.211.62.3.1.跨中支架內(nèi)力計(jì)算：箱梁支架組合立桿采用縱向60cm橫向80cm，橫桿步距為120cm～150cm；荷載計(jì)算：（模板重量忽略不計(jì)）；箱梁混凝土平均高h(yuǎn)=s／b=(25.80㎡-15.52㎡)／17m=0.6m；g1=0.6m×25KN／m3=15KN／㎡；澆注混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生荷載按2KN／㎡；g=15+2×2=19KN／㎡；N=19KN／㎡×0.6m×0.8m=9.12kN；采用φ48*3.5鋼管支架容許荷載,采用對接立桿[N]=30.3KN,搭接立桿[N]=9.12KN；由N＜[N]故滿足要求。2.3.2.墩柱和牛腿梁處支架內(nèi)力計(jì)算：支架立桿在墩中縱向兩側(cè)300cm、牛腿300cm以內(nèi)進(jìn)行加密，間距縱60cm*橫40cm，橫桿步距為120cm。荷載計(jì)算：（模板忽略不計(jì)）混凝土靜荷載g1=25.8m2÷17×25KN／m3=37.94KN／㎡澆注混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生荷載按2KN／㎡g=37.94KN／㎡+2×2=41.94KN／㎡N=41.94KN／㎡×0.6m×0.4m=10.07KN采用48*3.5鋼管支架,采用對接容許荷載[N]=30.3KN,搭接立桿[N]=12.4KN,由N<[N]故滿足要求。2.4.鋼便橋支架搭設(shè)高架直通橋第三聯(lián)第四跨橫跨東冶路行車通道架空支架采用C型塔架作墩柱，間距2m，墩基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土梁h70cm、b50cm，預(yù)埋（50*50*2）cm鐵板，4根M25螺栓連接，柱頂橫梁采用兩片32#工字鋼，縱梁采用32#工字鋼，間距40cm，縱梁上部采用四道1+2扣鋼軌束成整體，縱梁底垂直路面凈高4.5m，凈跨5m。（便橋圖附后）(三)、外模托架和模板安裝3.1外模托架制作與安裝魚腹底外模定型采用鋼托架，托架的結(jié)構(gòu)既要滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，同時(shí)要求桁架的自重小，便于人工拆裝和搬運(yùn)。每片外模桁架分為三段制作,每段重量均小于140kg。托架頂部按梁底橫斷面線形標(biāo)準(zhǔn)1/2橢圓，底部為水平線底座，托架制作擬工廠加工。（托架圖附后）3.2托架強(qiáng)度和剛度計(jì)算：3.2.1.單個(gè)支架承受的載荷（模板重量及支架重量忽略不計(jì)）實(shí)心梁處:F=0.6*645=387KN,q=387÷17=22.8KN/m跨中處:F=0.6*257=154.2KN,q=154.2÷17=9.07KN/m以實(shí)心處支架進(jìn)行校核計(jì)算，支架托架斷面為T型,材料為Q235A,許用應(yīng)力為215N/mm2。彈性模量E=2.1*105。支點(diǎn)間距L=800mm。取任意二支點(diǎn)的托架，簡化為水平簡支梁，進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算。3.2.2.強(qiáng)度驗(yàn)算：最大彎矩M=ql2/8=22.8*0.82T型斷面的慣性矩I=1/3(B*e13+a*e23-b*h3)=85cm4其中B=8cm、e1=2.76cm、e2=5.84cm、b=7.2cmh=0.6cm截面系數(shù)W=I/e2=85/5.84=14.56cm3以最大彎矩值進(jìn)行截面強(qiáng)度驗(yàn)算:s=M/W=1.824*106/14.56*103=125N/mm2＜215N/mm2（強(qiáng)度滿足）3.2.3.剛度驗(yàn)算托架的容許撓度取1/500=1.6mm最大撓度：f=＜2mm（滿足剛度要求）3.3.托架鋼管立柱的穩(wěn)定性計(jì)算:3.3.1.單個(gè)支架承受的載荷：實(shí)心處:F=0.6*645=387KN跨中處:F=0.6*257=154.2KN3.3.2邊支架承受的載荷：F=387*6.3/17=143KN3.3.3每根立柱承受的載荷：F=143/7=20KN3.3.4.取最長的桿L=1.5M鋼管為?48*3.5，A=489mm2回轉(zhuǎn)半徑：i=mm長細(xì)比λ=根據(jù)長細(xì)比λ查建筑施工計(jì)算手冊附錄二附表2-61得f=0.5943.3.5.按穩(wěn)定性計(jì)算鋼管的受壓應(yīng)力為：s===68N/mm2＜215N/mm2滿足穩(wěn)定要求根據(jù)梁底線形和標(biāo)高將外模托架安裝在已拼裝完成的鋼管支架上螺旋頂托上，并確保托架的中線與梁體的中線一致，托架安裝標(biāo)高要根據(jù)梁底標(biāo)高和預(yù)壓測算設(shè)置預(yù)抬量。托架安裝完成后，順橋向每間隔一根豎腹桿用鋼管將每一片托架連接起來，使其成為整體。每間隔8-10m在相鄰兩桁架的豎腹桿上設(shè)置剪刀撐，增加托架的縱向穩(wěn)定性。3.4.模板選用、安裝魚腹底外模板均采用新型聚碌乙烯改良板材（PP板）0.6cm厚，單塊模板長按橋?qū)捪蛲屑芊侄稳∧０彘L度（6.73+4.8+6.73）m，按橋縱向取模板寬度1.2m。不需預(yù)彎即可按照托架的魚腹曲線形成梁底的曲面，以保證梁底的外觀質(zhì)量。模板背肋采用6*8cm木枋，間距15cm，方木必須經(jīng)過刨床加工，確保高度一致，以保證均勻受力和模板的平順。內(nèi)芯模板、橋臺模板采用1.2～1.5cm厚木膠板，芯模墻模就位，每間隔0.6m設(shè)一組定位筋，把芯模與腹板之間的距離及保護(hù)層固定好，使芯模在澆筑混凝土?xí)r不能下沉和上浮。模板安裝時(shí)要根據(jù)季節(jié)和溫度高低確定板縫的大小。夏季預(yù)留板縫控制在1mm以內(nèi)，氣溫低時(shí)不留縫隙。模板的拼縫要順直，無錯(cuò)縫、錯(cuò)臺、并要確保不變形。箱梁內(nèi)芯模安裝完成后，用水將底模沖洗干凈，同時(shí)保證板縫吸水后膨脹，使板縫嚴(yán)密不漏漿。(四)、支架變形及沉降觀察方案在托架一側(cè)外緣每20m設(shè)置位移變形觀察點(diǎn)，在相應(yīng)部位梁底中設(shè)置沉降觀察點(diǎn)，位移變形觀察采用一維移位視準(zhǔn)線法或鉛錘法觀察，沉降觀察采用精密水準(zhǔn)測量。第四聯(lián)監(jiān)視點(diǎn)位置設(shè)置于13#橋臺，第三聯(lián)監(jiān)視點(diǎn)位置設(shè)置于11#墩梁面上。(五)、支架預(yù)壓立模和澆灌平臺完成后，對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載≥實(shí)際荷載。預(yù)壓前后的加載與卸載過程中，必須精心測量和嚴(yán)格記錄沉降量和變形值，并設(shè)置沉降觀測點(diǎn)跟蹤觀測支架和基礎(chǔ)的變形量，為底模設(shè)置預(yù)抬量提供依據(jù)，以檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。5.1實(shí)心梁段荷載（牛腿和橋墩處）計(jì)算:S總=1/2πab=3.14×1.85×8.5×1/2=25.8㎡每米荷載=S×25KN／m3=645KN／m；5.2空腹梁段荷載（跨中）計(jì)算:SK=S總-（S1+S2）=25.8-（6.44+9.08）=10.28m2；每米荷載=10.28×25kN／m3=257kN／m；在牛腿上2.5m和墩柱2m實(shí)心梁段每米荷載為645Kn，其它空腹梁線段內(nèi)每米荷載257kN。5.3.預(yù)壓順序及方法：先對牛腿及橋墩實(shí)心梁段用砂袋堆碼加載，再進(jìn)行其它空腹梁段注水加載。5.4.預(yù)壓時(shí)間：按40%加載預(yù)壓一天觀察沉降,80%加載預(yù)壓二天觀察沉降,100%加載預(yù)壓三天觀察沉降。5.5.卸載：先排水卸載，分三次，每次30%、30%、40%卸完，牛腿、墩柱處的沙袋荷載與跨中水荷載平行卸載。(六)、預(yù)拱度、預(yù)抬量設(shè)置高架直通橋第三聯(lián)第二、三跨跨中設(shè)置計(jì)算預(yù)拱度0.87cm。底模預(yù)抬量根據(jù)高架橋梁體模擬試驗(yàn)，支架在預(yù)壓過程中實(shí)際沉降量，支架的幾何變形及非幾何變形值的大小綜合測算，確定梁體底模預(yù)抬量，采用螺旋頂托調(diào)整鋼托架高度，保證連續(xù)箱梁達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(七)、梁體施工外模板安裝完成后，檢查其標(biāo)高、中線及各部分尺寸、錨具盒位置、與鋼絞線垂直角度合乎要求后，進(jìn)行底板和腹板的鋼筋安裝工作，同時(shí)安裝相應(yīng)的波紋管，梁體混凝土灌注。7.1.鋼筋、波紋管安裝。施工現(xiàn)澆支架搭設(shè)和底模安裝完成后，并經(jīng)預(yù)壓調(diào)整好預(yù)抬量以后，在底模上測量放線，先綁扎箱梁底板和腹板鋼筋。在綁扎鋼筋骨架時(shí)，按設(shè)計(jì)位置綁好波紋管的定位鋼筋及防崩鋼筋，鋼筋骨架就位后再穿上經(jīng)檢查合格的波紋管，并綁扎牢固，一定要保證波紋管位置的正確，定位后管道軸線偏差不大于5mm。并保證在澆筑砼時(shí)，波紋管不會(huì)塌陷或上浮，嚴(yán)禁振搗棒觸及波紋管。波紋管接頭處嚴(yán)格密封，接頭套管的長度不小于20cm，兩端再用密封膠帶封口，防止灰漿滲入波紋管中。因本橋連續(xù)現(xiàn)澆的特殊性，鋼筋的連接采用電弧搭接焊，有些鋼筋需在現(xiàn)場焊接，對每一個(gè)接頭的焊接質(zhì)量，要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，現(xiàn)場質(zhì)檢人員都要做認(rèn)真細(xì)致的檢查，不輕易放過任何一個(gè)不合格的產(chǎn)品。對于焊接的質(zhì)量是不合格的成品及不合格的焊工，堅(jiān)決予以清除，焊工必須有上崗證。7.2.混凝土澆注全箱梁混凝土澆筑及垂直輸送采用汽車泵送，澆筑按水平按聯(lián)分段，豎向分二層澆筑，第一層為底板和腹板，第二層為頂板。底板厚度控制設(shè)置梅花T型鋼筋釘間距1m。砼澆筑順序：由低向高，縱向分段，水平分層。每段長度約5M左右，分層厚度控制在25~30cm，澆筑底板和腹板時(shí)應(yīng)適時(shí)挪動(dòng)泵管均勻澆筑，不得用震動(dòng)棒拖動(dòng)混凝土。每次分段混凝土澆筑均應(yīng)在前段混凝土初凝前完成后段混凝土接口澆注。振動(dòng)方式：底板、腹板混凝土均采用插入式振動(dòng)器分層振搗，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50~100mm的距離，插入下層混凝土50~100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。尤其是腹板倒腳處混凝土振搗，采取倒角模處開孔（￠8＠50cm）加密振搗。第一次澆筑底板和腹板的混凝土完成。待其強(qiáng)度達(dá)到2.5Mp后撤除內(nèi)模，并安裝箱梁頂板的模板，以及鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的安裝，然后進(jìn)行第二次砼澆筑，頂板混凝土振搗先用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，后用平板振動(dòng)器振搗將表面拖平，再用人工抹平。7.3.混凝土養(yǎng)生對已澆注段的混凝土達(dá)到初凝后及時(shí)養(yǎng)生，避免高溫日照暴曬，無腹板區(qū)的底板混凝土采用麻袋飽水覆蓋養(yǎng)生，腹板區(qū)混凝土采用淋水水養(yǎng)生，頂板混凝土澆注完成后全滿鋪麻袋飽水覆蓋養(yǎng)生。應(yīng)派專人進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，不停的進(jìn)行撒水，確?；炷帘砻鏉駶?，防止因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)產(chǎn)生收縮裂紋，混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7天。(八)、預(yù)應(yīng)力施工8.1梁部施工,,混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)完成后后即可進(jìn)行行清孔、制制束；先用高壓壓水進(jìn)行清清孔，再用用高壓風(fēng)吹吹凈波紋管管內(nèi)的存水水，若有灰灰漿滲入一一定要反復(fù)復(fù)細(xì)致地清清孔，并將將孔中雜物物清除。鋼絲束在現(xiàn)場制制作。制作作前先檢驗(yàn)驗(yàn)鋼鉸線的的質(zhì)量，清清除油污，然然后把鋼絲絲圓盤放在在盤架上，沿沿著放線平平臺把鋼絲絲放出來，按按設(shè)計(jì)長度度一一切斷斷。鋼鉸線線成束時(shí)，一一定要保持持鋼鉸線的的順直，不不能交叉和和絞勁，在在鋼絲束的的兩頭和中中間每2.0m用22#細(xì)鐵絲將將其捆緊。搬搬運(yùn)時(shí)多點(diǎn)點(diǎn)搬運(yùn)，不不能讓鋼絲絲束彎曲過過度。鋼絲絲束隨用隨隨做，以免免久置生銹銹。8.2.預(yù)應(yīng)力張拉。采采用雙向一一次張拉工工藝：0→初始應(yīng)力(取控制應(yīng)應(yīng)力的10%，量出兩兩端的出鎬鎬值)→σK(控制應(yīng)力力，持荷5min)→回油、卸卸荷、測量量兩端出鎬鎬值。當(dāng)箱箱梁砼強(qiáng)度度達(dá)到90%后方可張張拉預(yù)應(yīng)力力鋼束，預(yù)預(yù)應(yīng)力在同同一截面上上的斷絲率率不得大于于1%，在任何情情況下一根根鋼束不得得斷絲2根。8.3.確定實(shí)際際伸長值。用最終兩兩端鎬值和和減去兩端端初始出鎬鎬值之和為為張拉過程程的實(shí)測伸伸長值。鋼鋼鉸線的最最終伸長值值的確定應(yīng)應(yīng)取張拉全全過程的實(shí)實(shí)測長度值值外，還應(yīng)應(yīng)加上初應(yīng)應(yīng)力時(shí)的推推算伸長值值。伸長量量若與理論論計(jì)算值不不符，須通通知設(shè)計(jì)單單位核查。8.4.孔道灌漿漿與封錨?？椎拦酀{漿壓漿應(yīng)在在張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，水泥泥砂漿的水水灰比不宜宜超過0..4~0..5，采用一一次壓漿工工藝，一般般壓漿作業(yè)業(yè)按照單向向壓漿從低低到高的方方法和順序序進(jìn)行。在在灌漿過程程中，當(dāng)灰灰漿從一端端灌入另一一端孔道出出口冒出稠稠漿且無空空氣時(shí)，塞塞緊出漿孔孔穩(wěn)定2min后，關(guān)關(guān)閉進(jìn)漿口口開關(guān)，停停止灌漿。灌灌漿完畢24h后用砂輪輪切割機(jī)切切割鋼鉸線線，鋼束切切割，后錨頭外外要余留55cm。然后后，在錨墊墊板上點(diǎn)焊焊端頭鋼筋筋網(wǎng)，支設(shè)設(shè)模板，澆澆筑封錨混混凝土。四、施工組織、機(jī)械設(shè)備配配置、主要要材料(一)、施工人員組織織某局現(xiàn)場總指揮：：技術(shù)總負(fù)責(zé)人：：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：質(zhì)安組：技術(shù)組：試驗(yàn)資料組：施工組：物資組：；施工人員：鋼筋筋工：20人、電工工：3人、木工工：20人、砼工工：30人、架子子工：20人、普工工：40人。(二)、機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備序號名稱型號數(shù)量1挖機(jī)2001臺2吊車16T1臺3商品砼攪拌車6m310臺4車載砼輸送泵37m2臺5電焊機(jī)14KW3臺6彎筋機(jī)30KW1臺7切斷機(jī)30KW1臺8全站儀南方NTS-32221臺9經(jīng)緯儀DJ21臺10水準(zhǔn)儀DS32臺11對焊機(jī)701臺12發(fā)電機(jī)50KW1臺(三)、主要材料數(shù)量量混凝土：C500=25005m3、C30==132mm3HRB335鋼鋼筋：490..3T預(yù)應(yīng)力鋼絞線：：117..3T波紋管：126656m錨具：10888套預(yù)埋鐵件：5..2T不銹鋼管：2..4細(xì)粒式瀝青混凝凝土：311mm3防水膠：9.330T五、進(jìn)度計(jì)劃本工程高架直通通橋梁部施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃服從某某立交橋總體體施工進(jìn)度度計(jì)劃,銜接橋梁梁下部完成成施工進(jìn)度度。某高架直通橋Ⅱ標(biāo)段施工工進(jìn)度計(jì)劃劃表如下：：某高架直通橋Ⅱ標(biāo)標(biāo)段施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃序號工作項(xiàng)目所需天數(shù)年年8月9月10月11月12月1月2月下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1第四聯(lián)支架搭設(shè)設(shè)42第四聯(lián)支架預(yù)壓壓53第四聯(lián)箱梁模板板34第四聯(lián)箱梁鋼筋筋、鋼絞線線85第四聯(lián)箱梁現(xiàn)澆澆砼26第四聯(lián)箱梁砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)177第四聯(lián)箱梁張拉拉、孔道壓壓漿188第三聯(lián)支架搭設(shè)設(shè)109第三聯(lián)支架預(yù)壓壓510第三聯(lián)箱梁模板板811第三聯(lián)箱梁鋼筋筋、鋼絞線線912第三聯(lián)箱梁現(xiàn)澆澆砼413第三聯(lián)箱梁砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)1714第三聯(lián)箱梁張拉拉、孔道壓壓漿1815防撞墻1516橋面鋪裝5六、保證工程質(zhì)量量技術(shù)措施施1、對牽涉質(zhì)量安全全、橋梁美美學(xué)（支架架、鋼便橋橋、托架、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉、魚腹底底模板）的的關(guān)鍵工序序,必須制定定詳細(xì)的施施工方案,承受施工工重荷載的的構(gòu)件必須須嚴(yán)格計(jì)算算、驗(yàn)算，以以保證絕對對穩(wěn)定、安安全，取得得可靠的質(zhì)質(zhì)量、安全全保證。2、箱梁梁部施工前前，精確測測定各墩臺臺位置、連連續(xù)梁平曲線、豎豎曲線，根根據(jù)預(yù)壓變變形觀察結(jié)結(jié)果對支架架進(jìn)行穩(wěn)定定加固。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)與監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單單位溝通，避避免出錯(cuò)。3、加強(qiáng)原材料的檢檢測工作，鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋、商商品混凝土土等廠供材材料必須有有出廠合格格證并控制制其質(zhì)量規(guī)規(guī)格符合設(shè)設(shè)計(jì)、施工工要求。4、堅(jiān)持施工過程中中的試驗(yàn)制制度，對每每批商品混混凝土進(jìn)場場均進(jìn)行坍坍落度、坍坍塌寬度試試驗(yàn)并記入入施工記錄錄，控制坍坍落度在±15mm范圍內(nèi)內(nèi)。保證砼砼強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)的頻數(shù)，試試件組數(shù)達(dá)達(dá)到規(guī)定要要求。5、嚴(yán)把模板關(guān)，嚴(yán)嚴(yán)禁錯(cuò)臺現(xiàn)現(xiàn)象，嚴(yán)格格復(fù)核錨具具盒尺寸及及與鋼絞線線垂直角度度。6、砼澆筑時(shí)，保證證其和易性性滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸要求求和砼振搗搗要求，以以保證其外外觀質(zhì)量，分分層厚度不不大于規(guī)范范規(guī)定，一一般控制在在30cm以內(nèi)，振振搗時(shí)遵循循快插慢拔拔，不過不不欠的原則則。結(jié)構(gòu)物物在分層澆澆筑時(shí)，要要做好結(jié)茬茬處理，保保證接茬平平順，并在在澆筑時(shí)進(jìn)進(jìn)行接茬處處理。7、本工程施工用電電以電網(wǎng)供供電為主，現(xiàn)場配備1臺50KW發(fā)電機(jī)；施工用水以自來水為主，備水袋2個(gè)，容積20立米，作停電水急用。8、箱梁施工必須注注意以下幾幾個(gè)問題：：8.1.由于連連續(xù)梁的力力學(xué)性質(zhì)復(fù)復(fù)雜，確保保施工質(zhì)量量是工程的的關(guān)鍵，施施工前我們們將嚴(yán)格遵遵照有關(guān)規(guī)規(guī)范的要求求，對各主主要工藝制制定出詳細(xì)細(xì)的施工細(xì)細(xì)則，并征征得監(jiān)理和和設(shè)計(jì)單位位的同意后后方可進(jìn)行行作業(yè)。8.2.所用的的錨頭和鋼鋼鉸線必須須使用正規(guī)規(guī)廠家的優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，所所采用鋼鉸鉸線應(yīng)符合合預(yù)應(yīng)力混混凝土用鋼鋼鉸線（GB／T52224-19995）的規(guī)定定。產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量保證書書和出廠合合格證必須須齊全，錨錨頭和鋼鉸鉸線進(jìn)場后后必須嚴(yán)格格按照驗(yàn)收收規(guī)范的規(guī)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收和抽檢檢，不合格格的不準(zhǔn)使使用。錨頭頭和鋼鉸線線進(jìn)場后必必須妥善保保管，不使使其銹蝕和和污染。鋼鋼鉸線用角角磨機(jī)切割割，不允許許用電氣焊焊切割。8.3.預(yù)應(yīng)力力張拉嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)順順序進(jìn)行。8.4.箱梁施施工時(shí)預(yù)留留的進(jìn)人孔孔應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求在橋橋跨跨徑的的1/4處留置置，同一斷斷面梁的箱箱室進(jìn)人孔孔應(yīng)錯(cuò)開。施施工完畢后后應(yīng)認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行封閉，不不得馬虎。8.5.箱梁魚魚腹底定型型。采用δδ=8mm鋼板板切割成短短軸185ccm、長軸軸17000cm標(biāo)準(zhǔn)1/2橢圓圓肋板（h=8mmm），加焊平平翼板，用用腹桿和斜斜支撐及底底支座焊接接成桁架定定型，腹桿、斜支支撐均采用Ф48mmm的鋼管，底底座采用8#槽鋼。桁架架制造必須須在專用的的胎具上成成型，確保保焊縫質(zhì)量量和桁架的的幾何尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，并不不出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和翹曲。8.6.在澆筑筑箱梁時(shí)，注注意防撞護(hù)護(hù)欄，伸縮縮縫等橋面面等構(gòu)造物物預(yù)埋鋼筋筋的埋置。七、保證工藝技術(shù)術(shù)措施某高架直通橋有其其特殊性，即即在兩路交交叉路口，交交通流量大大，而且某某為武漢市市的迎賓大大道，施工工時(shí)不能中中斷交通，為為減少對既既有交通造造成的影響響，從工程程進(jìn)度安排排上，采取取的原則為為：充分利利用夏、秋秋季施工的的黃金季節(jié)節(jié)，突擊施施工，充分分做好各項(xiàng)項(xiàng)施工準(zhǔn)備備工作，有有組織地展展開流水作作業(yè)，在最最短的時(shí)間間內(nèi)，完成成全橋的施施工任務(wù)。1、選用合理的施工工方法和工工藝，配備備足夠的機(jī)機(jī)械設(shè)備和和有高水平平技術(shù)、有有豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工人人員，確保保各分項(xiàng)、分分部工程能能夠按照設(shè)設(shè)計(jì)要求及及施工規(guī)范范要求完成成施工。2、施工所需的人員員、設(shè)備以以及各種原原材料等均均按計(jì)劃日日期進(jìn)場，隨隨后做好各各項(xiàng)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，并并盡可能縮縮短準(zhǔn)備階階段所用時(shí)時(shí)間，確保有足夠夠的時(shí)間用用于正式施施工作業(yè)。3提前預(yù)測施工過過程中可能能出現(xiàn)的安安全、質(zhì)量量隱患，提提早采取預(yù)預(yù)防措施，減減少并爭取取避免因此此而浪費(fèi)的的時(shí)間。4合理進(jìn)行作業(yè)區(qū)區(qū)段劃分，安安排好工序序間的銜接接，每個(gè)時(shí)時(shí)段都應(yīng)有有盡可能多多的施工人人員在同時(shí)時(shí)作業(yè)。5、施工緊張時(shí)期，采采取工班倒倒制度，不不隨意增加加施工人員員的作業(yè)時(shí)時(shí)間，不搞搞疲勞戰(zhàn)術(shù)術(shù)，以較高高的施工效效率，確保保施工質(zhì)量量和施工進(jìn)進(jìn)度。6、統(tǒng)一指揮，密切切合作，創(chuàng)創(chuàng)造緊張、有有序的施工工氛圍。7、高架橋梁體模擬擬制作試驗(yàn)驗(yàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁制制作，是該該工程項(xiàng)目目的關(guān)鍵工工序，擬定定對該項(xiàng)工工序進(jìn)行廠廠內(nèi)制作模模擬試驗(yàn)，為確保施工工藝達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范要求。具體操作程序如下；7.1.時(shí)間：：某年5月28日——某年6月12日7.2.制作模模擬及試驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康模?.2.1.選選定支架搭搭設(shè)方式，魚魚腹底定型型桁架采用用形式。7.2.2.檢檢驗(yàn)底模木木枋及新型型聚氯乙烯烯改良板外外模板抗彎彎剛度。.解解決梁部普普通鋼筋與與預(yù)應(yīng)力筋筋及錨具之之間銜接矛矛盾。.魚魚腹式箱梁梁模擬制作作整體效果果。7.3.試驗(yàn)人人員：技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人李李亮，現(xiàn)場場技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)李正元、龍龍開潛，試試驗(yàn)記錄鄧鄧銘利、張張衛(wèi)、韋祖祖相，作業(yè)業(yè)隊(duì)王立民民、王建學(xué)學(xué)等。7.4.制作梁梁部模擬及及試驗(yàn)方法法；7.4.1.按按高架橋第第四聯(lián)跨中中標(biāo)準(zhǔn)截面面1／2寬、長度度1米制作梁模模及搭設(shè)支支架，梁體體制作按施施工工序標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全全過程模擬擬加工。7.4.2.在在廠內(nèi)較穩(wěn)穩(wěn)定地面按按橋橫向112m寬，順順橋向2mm長，梁底底1m高搭設(shè)設(shè)鋼管支架架，立桿縱縱向間距550cm，橫橫向間距880cm，橫橫桿步距11.2m，每每根立桿上上設(shè)置螺旋旋頂桿。7.4.3.按按順橋立桿桿距安裝魚魚腹式鋼桁桁架（3榀），托托架上鋪設(shè)6×8cmm@15cm木枋枋。7.4.4.按按橫橋向半半寬在木枋枋上鋪釘66mm厚pp板魚腹底底外模。7.4.5.安安裝底板腹腹板普通鋼鋼筋，預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋管管。7.4.6.鋼鋼筋、波紋紋管檢驗(yàn)。7.4.7.安安裝腹板邊邊墻模板、封封端模。7.4.8.灌灌注試料。7.4.9.安安裝頂板內(nèi)內(nèi)模。..安裝頂板板普通鋼筋筋，預(yù)應(yīng)力力波紋管，橫橫向張拉錨錨具。..檢驗(yàn)鋼筋筋、波紋管管。..灌注試料料。..檢查木枋枋、底模、支支架沉降變變形。7.5.試驗(yàn)用用工及主要要材料計(jì)劃劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)合計(jì)1木工工日個(gè)202鋼筋工工日個(gè)53架子工工日個(gè)104混凝土工工日個(gè)165螺旋頂桿6000*34個(gè)606Ф16鋼筋T37Ф12鋼筋T2.58C50混凝土m389鋼桁架3榀T1.6101～1.5cm竹膠板板張40116cm×8cmm木方根2001250元釘斤201380元釘斤101412﹟鐵絲Kg5015PPC板㎡1016M15～3錨具具套417對拉鏍桿φ122*1.44m根4018對拉鏍桿φ122*0.99m根1219鏍帽φ12個(gè)20020Ф內(nèi)60×19mmm波紋管m2721腳手架鋼管T222十字扣個(gè)50023活動(dòng)扣個(gè)10024直接扣個(gè)5025焊條（￠4—5506）公斤5八、保證施工安全全技術(shù)措施施某高架直通橋?yàn)楸颈緲?biāo)段重點(diǎn)點(diǎn)工程，也也是本標(biāo)段段的安全防防護(hù)重點(diǎn)工工程。為安安全快速地地完成本標(biāo)標(biāo)段的施工工任務(wù)，物物制定如下下安全措施施：1、建立健全管理機(jī)機(jī)構(gòu)和安全全規(guī)章制度度，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長長，黨組書書記為副組組長，配備備專職安全全員，建立立健全安全全保障體系系，組織實(shí)實(shí)施對該項(xiàng)項(xiàng)目的安全全管理，保保證工程的的安全，貫貫穿施工的的全過程。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教教育，提高高全員安全全意識，根根據(jù)工程的的特點(diǎn)，建建立安全責(zé)責(zé)任制，逐逐級鑒定安安全生產(chǎn)承承包責(zé)任狀狀，明確分分工，責(zé)任任到人。3、每一工序開工前前，做出詳詳細(xì)的施工工方案和實(shí)實(shí)施措施，報(bào)報(bào)有關(guān)部門門審批，施施工時(shí)做好好施工技術(shù)術(shù)交底和安安全技術(shù)交交底。4、堅(jiān)持經(jīng)常和定期期檢查制度度，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，堵塞塞事故漏洞洞，不斷結(jié)結(jié)合安全事事故的規(guī)律律，重點(diǎn)查查防觸電，防防火災(zāi)，防防交通事故故的落實(shí)，對對檢查中發(fā)發(fā)現(xiàn)的問題題及時(shí)采取取措施解決決，并實(shí)行行獎(jiǎng)罰制度度。5、抓好現(xiàn)場管理，搞搞好文明施施工，注意意現(xiàn)場施工工用電的情情況，做好好施工區(qū)段段內(nèi)圍護(hù)封封閉。操作作人員必須須配戴安全全帽，高空空作業(yè)必須須系安全帶帶，否則不不得進(jìn)入施施工現(xiàn)場。6、在施工段前半公公路設(shè)置慢慢行減速標(biāo)標(biāo)志，夜間間設(shè)置明顯顯的標(biāo)志，以以警示來往往車輛，并并配專人看看守，指揮揮車輛的運(yùn)運(yùn)行，以防防事故的發(fā)發(fā)生。7、結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)設(shè)的滿堂排排架，在外外側(cè)要掛好好安全網(wǎng)，上上部設(shè)置安安全擋板（擋擋欄），緊緊邊兩側(cè)設(shè)設(shè)置安全平平臺。8、材料構(gòu)件吊裝裝卡具、索索具應(yīng)合理理適用并定定期檢查更更換，吊裝裝時(shí)應(yīng)有專專人指揮，風(fēng)風(fēng)力5級以上停停止吊裝作作業(yè)。9、預(yù)壓加載過程程中保持24小時(shí)不離離專職安全全員檢查巡巡視、技術(shù)術(shù)員不間斷斷監(jiān)測變形形10、預(yù)應(yīng)力張拉開開始前，張張拉區(qū)設(shè)置置明顯標(biāo)志志。禁止外外施工人員員入張拉區(qū)區(qū)域，鋼絞絞束沿軸線線方向張拉拉錨固時(shí)，固固定端外220m，張張拉端3mm禁止站人人或行走。11、張拉設(shè)備使用用前，應(yīng)對對全部設(shè)備備空載試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)調(diào)整高壓油油泵的安全全閥，無異異常狀態(tài)下下方可正式式使用。12、支架搭設(shè)設(shè)前，制定定更詳細(xì)的的防護(hù)方案案，報(bào)城市市管理局審審批后實(shí)施施。施工中中，隨時(shí)與與交管部門門取得聯(lián)系系，及時(shí)征征求他們的的意見，并并隨時(shí)按意意見修改和和完善安全全防護(hù)方案案。九、施工現(xiàn)場安全全管理和措措施1、在主要施工部位位、作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)區(qū)、主要通通道口掛安安全宣傳標(biāo)標(biāo)語或安全全警告牌；；2、施工現(xiàn)場全體人人員嚴(yán)格實(shí)實(shí)行《建筑筑安裝工程程安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》和和《建筑安安裝工人安安全技術(shù)操操作規(guī)程》；；3、施工現(xiàn)場杜絕任任意拉線接接電，配電電系統(tǒng)設(shè)總總配電箱、分分配電箱、開開關(guān)箱、實(shí)實(shí)行分級配配電，開關(guān)關(guān)箱設(shè)漏電電保護(hù)器；；4、施工機(jī)械進(jìn)場安安裝后經(jīng)安安全檢查合合格后投入入使用。5、做好一切安全全應(yīng)急預(yù)備備方案的人人、力、物物組織工作作。十、高架直通橋橋梁體施工工試驗(yàn)總結(jié)結(jié)按照高架直通橋橋梁體施工工模擬試驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃方案案，我們于于某年5月28日開始進(jìn)行行全工序（預(yù)預(yù)應(yīng)力工序序除外）模模擬施工，至至6月20日本試驗(yàn)圓圓滿完成。試試驗(yàn)中每道道工序嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范組組織施工，并并邀請本項(xiàng)目監(jiān)理理工程師跟跟蹤檢驗(yàn)，監(jiān)監(jiān)督施工，并在試驗(yàn)驗(yàn)中得到了很好的指指導(dǎo)。6月22日，本項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)負(fù)責(zé)人左正正明高工組組織本項(xiàng)目目技術(shù)責(zé)任任人，質(zhì)檢工程程師、及施工技技術(shù)人員等等，對梁體體試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行了拆模模及檢測，并并邀請了業(yè)業(yè)主及本項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理工工程師進(jìn)行行了現(xiàn)場檢檢查，試驗(yàn)驗(yàn)檢測成果果如下：(一)、質(zhì)量檢測1.支架、托架檢驗(yàn)驗(yàn)。鋼架管管為φ48δ3.5標(biāo)準(zhǔn)材料料，托架制制作各部位位尺寸均符符合設(shè)計(jì)尺尺寸，曲線線部位圓滑滑，焊接質(zhì)質(zhì)量達(dá)到鋼鋼結(jié)構(gòu)要求求。支架搭搭設(shè)經(jīng)水平平檢測±2mm內(nèi)，垂垂直度、橫橫桿步距、加加固支撐符符合規(guī)范要要求。2.模板檢驗(yàn)。底模模板采用PP板，鋪狀狀平順，接接口無錯(cuò)臺臺，滿足魚魚腹底曲線線圓滑要求求，模板底底肋木枋規(guī)規(guī)格、間距距及跨距滿滿足剛度要要求。內(nèi)芯芯模幾何尺尺寸及垂直直度±3mm，，支支撐牢固，滿滿足不變形形、不位移移要求。詳詳見檢測表表。