福建互通主線橋梁板安裝專項施工方案

廈蓉高速漳州段改擴建工程A4合同段南靖豐田互通主線1#橋梁板安裝專項施工方案PAGE第10頁南靖豐田互通主主線1#橋梁板安安裝專項施施工方案一、編制依據(jù)1、設(shè)計圖紙、施施施工規(guī)范范、規(guī)規(guī)程及驗驗收標標準；2、國務(wù)院頒布布的的《建設(shè)工工工程安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理條條例》。3、我單位現(xiàn)有有的的機械設(shè)備備備、技術(shù)術(shù)力量量和施工工經(jīng)驗驗；4、福建省政府府府、交通廳廳、省省高指、業(yè)業(yè)主主對廈蓉蓉高速速漳州段段擴建建工程的的相關(guān)關(guān)指示、要要求求。二、編制原則1、根據(jù)合同要要要求，確保保人人員、設(shè)設(shè)備、資資金滿足足施工工需要；；2、對工程施工工工進度進行行統(tǒng)統(tǒng)籌安排排，確確保工期期；3、按機械化、專專專業(yè)化進進行施施工組織織，實實現(xiàn)標準準化、規(guī)規(guī)范化作作業(yè)；；4、遵守邊通車車車、邊施工工的的基本原原則；；5、在施工期間間間，確保運運營營車輛的的行駛駛安全，同同時時也保障障施工工車輛及及施工工人員的的安全全；6、施工期間，確確確保廈蓉蓉高速速公路漳漳州段段的暢通通，及及社會車車輛能能夠以一一定的的速度順順利通通過，減減少高高速公路路運營營損失。三、工程概況南靖豐田互通主主主線1#橋：本橋上上跨跨南靖豐豐田互互通A匝道，橋橋梁梁中心樁樁號K72++0022..5220，與路線線交交角為90度,橋長38米。老橋橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為1×30米PC簡支小箱箱梁,下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為U臺配擴大大基基礎(chǔ)。本本橋擴擴建方案案為兩兩側(cè)拼寬寬，采采用上連連下不不連的拼拼接方方式，上上部結(jié)結(jié)構(gòu)與原原橋相相同，設(shè)設(shè)置濕濕接縫與與老橋橋連接；；下部部結(jié)構(gòu)采采用U臺配樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)，新老老橋臺臺之間設(shè)設(shè)置2cm沉降縫。四、施工資源配配配置1、施工人員配配配備梁板安裝施工計計計劃安排1個專業(yè)施施工工隊，施施工高高峰期上上場勞勞力18人，具體體安安排見表2-1架梁人員員一一纜表。架梁人員一一覽覽表表2-1序號工種人員數(shù)量負責內(nèi)容備注1管理人員1協(xié)調(diào)及生產(chǎn)安排排排杜振貴2技術(shù)人員1現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)楊宗欽3測量人員2負責測量工作阮明光、帥鵬4專職安全員2負責運梁、架梁梁梁、交通通布控控等安全全工作作劉勇、熊鳳欽5機械操作員6負責運梁、吊梁梁梁6起重工2負責吊梁7普通工人4協(xié)助梁板運輸及及及架設(shè)2、主要機械設(shè)設(shè)設(shè)備：表2-2注：其它工具準準準備鋼絲絲繩直直徑3cm6條，安全全帽20頂，安全全帶10套。五、施工進度安安安排計劃吊裝時間為為為：2017年4月5日至2017年4月13日六、梁板安裝施施施工方案案1、梁板運輸線線線路左幅運梁：梁板板板采用運運梁車車，通過過漳龍龍大道、南南靖靖豐田收收費站站、南靖靖豐田田互通E匝道、通通過過原高速速主線線逆行至至南靖靖豐田互互通1#橋左幅橋橋面面頂，達達到施施工現(xiàn)場場，為為了保證證交通通順暢，在在施施工中應(yīng)應(yīng)設(shè)置置交通標標志，并并設(shè)專人人進行行交通管管理，順順通道路路。右幅運梁：梁板板板采用運運梁車車，通過過漳龍龍大道、南南靖靖豐田收收費站站、南靖靖豐田田互通A匝道、南南靖靖豐田互互通B匝道、通通過過原高速速主線線順行至至南靖靖豐田互互通1#橋右幅橋橋面面頂，達達到施施工現(xiàn)場場，為為了保證證交通通順暢，在在施施工中應(yīng)應(yīng)設(shè)置置交通標標志，并并設(shè)專人人進行行交通管管理，順順通道路路。2、梁板架設(shè)南靖豐田互通主主主線1#橋邊板30米箱，砼砼量量有38.4立方,約100噸,架梁時采采用用兩臺各100噸位吊車車在在橋臺位位置雙雙機抬梁梁逐片片進行架架設(shè)。梁梁體架設(shè)設(shè)時車車輛不能能從正正在吊裝裝的梁梁板下通通過，需需暫時封封閉A匝道交通30分鐘，同同時時在主線線高速速公路緊緊急停停車帶擺擺設(shè)錐錐形路標標，設(shè)設(shè)置警示示標志志，限速速行駛駛，待架架設(shè)完完后解除除。架架設(shè)左側(cè)側(cè)橋梁梁時，要要求封封閉原高高速左左幅交通通，改改道右幅幅通行行；架設(shè)設(shè)右幅幅橋梁時時，要要求封閉閉原高高速右幅幅交通通，改道道左幅幅通行。2.1、梁板安安安裝施工工工序序(1)墊石放線線線及檢查查標高高；(2)安裝固定定支支座；（3）兩臺吊吊車車雙機抬抬梁架架設(shè)；（4）梁板的的安安裝順序序為，左幅：邊邊梁拼接中梁中梁；右右幅幅：拼接接中梁梁邊梁。2.2、準備工工工作(1)、為確保保保架梁梁梁位準準確，架架梁之之前我們們組織織專業(yè)測測量組組對橋梁梁支座座進行中中線、水水準標高高復(fù)測測，并在在蓋梁梁上放出出支座座墊石中中心點點，并根根據(jù)中中心點劃劃出橡橡膠支座座的中中心線，同同時時放置支支座。(2)、在梁板板板端應(yīng)彈彈出支支座中心心線，以以方便梁梁板安安裝及能能與臺臺帽上支支座中中心對齊齊。并并對梁長長、梁梁寬、梁梁端頭頭垂直度度及梁梁板側(cè)面面的順順直度進進行測測量，保保證梁梁板安裝裝順利利。(3)、對梁板板板的強度度及臺臺帽、墻墻身的的強度進進行回回彈，保保證各各部位的的砼達達到設(shè)計計強度度。(4)、每片梁梁梁檢驗合合格后后進行編編號登登記，與與放置置位置編編號一一一對應(yīng)應(yīng)。(5)、清除支支支座墊石石表面面浮渣，保保證證梁板安安裝時時支座底底面及及頂面平平整。并并檢查梁梁板防防震錨栓栓是否否都通順順，位位置是否否正確確等。(6)、為為保證梁梁板底底面及支支座底底面平整整，施施工時須須墊設(shè)設(shè)部分調(diào)調(diào)整平平鋼板或或環(huán)氧氧樹脂砂砂漿，施施工前應(yīng)應(yīng)準備備不同厚厚度的的鋼板或或環(huán)氧氧樹脂砂砂漿。(7)、檢查吊吊吊車及運運梁車車、龍門門吊是是否能正正常運運轉(zhuǎn)，起起吊所所用鋼絲絲繩及及吊具是是否合合格，運運梁道道路是否否通暢暢平整，做做好好架梁前前的一一切準備備工作作。(8)、場地平平平整壓實實。2.3、梁體起起起吊及運運輸⑴、梁場起吊梁梁梁板采用龍龍門門吊起梁梁，在在箱梁的的擱置置運梁車車上必必須墊以以木方方等柔性性材料料，保證證板梁梁不受損損傷。⑵、梁體吊起后后后將運梁車車后后半部分分用人人工推入入梁下下，將梁梁體一一端放在在運梁梁車托架架上，同同時板梁梁在起起吊及擱擱置存存放時，臨臨時時支點應(yīng)應(yīng)設(shè)于于理論支支點附附近，并并對其其進行臨臨時固固定。⑶、后半部分臨臨臨時加固好好后后將運梁梁車前前半部分分徐落落在托架架上，待待梁板放放穩(wěn)后后方可取取掉起起吊鋼絲絲繩。⑷、梁板放置好好好后對梁板板前前后兩端端進行行綁扎加加固，梁梁板在運運梁車車托架上上的位位置應(yīng)與與梁板板的支座座中心心線重合合，防防止梁板板懸挑挑部分過過多在在運梁過過程中中引起頂頂板出出現(xiàn)裂紋紋，梁梁板兩側(cè)側(cè)采用用方木及及膠皮皮墊塞緊緊，保保證梁板板在運運輸過程程中不不會因活活動而而損傷。箱箱梁梁采用鋼鋼絲繩繩兜底吊吊裝的的施工方方法。鋼鋼絲繩捆捆綁位位置應(yīng)盡盡量靠靠近箱梁梁兩端端。⑸、梁板運輸過過過程中必須須保保證運梁梁車平平穩(wěn)，在在較大大縱坡段段行車車時應(yīng)放放慢行行車速度度，并并觀察梁梁板是是否出現(xiàn)現(xiàn)滑動動，如若若出現(xiàn)現(xiàn)應(yīng)立即即停車車處理。2.4、梁板的的的安裝梁板安裝采用兩兩兩臺吊車車進行行吊裝，吊吊車車噸位根根據(jù)梁梁板重量量選擇擇兩臺各100噸的吊車車，雙雙機抬吊吊安裝裝板梁。在在運運梁及架架梁過過程中，需需對對地方村村道及及原高速速公路路進行交交通改改道和管管制，確確保施工工安全全。（1）、梁板架架設(shè)設(shè)前先檢查查查臺身及及帽梁梁砼強度度是否否達到設(shè)設(shè)計要要求，臺臺帽頂頂部支座座中線線及梁板板端頭頭線、梁梁板邊邊線是否否正確確彈出，永永久久支座是是否按按照要求求放置置并定位位等。（2）、安裝工工在在落梁前用用用水平尺尺對支支座墊塊塊進行行測量，檢檢查查支座墊墊石是是否平整整。對對于不平平整的的支座墊墊石，平平整度大大于3mm的采用環(huán)環(huán)氧氧樹脂砂砂漿或或薄鋼板板進行行調(diào)平；；對于于平整度度小于于3mm的采用不不同同厚度的的鋼板板進行調(diào)調(diào)整。梁梁板落位位過程程中注意意觀察察支座位位置及及上下鋼鋼板，保保證支座座及附附件能準準確定定位，梁梁板安安裝完成成后對對支座進進行一一次位置置及穩(wěn)穩(wěn)固性檢檢查，確確保支座座安裝裝正確。(3)、梁板架架架設(shè)時運運梁車車將梁體體運送送至現(xiàn)場場，梁梁板的安安裝順順序為：：左幅幅：拼接接中梁梁中梁邊梁；右右幅幅：拼接接中梁梁邊梁。采用用兩兩臺吊車車同時時起梁，起起吊吊速度須須均勻勻同步，緩緩緩緩起吊上上升，以以免因梁梁端高高度不一一，發(fā)發(fā)生不安安全事事故。梁梁體起起吊平穩(wěn)穩(wěn)后由由指揮員員發(fā)號號命令同同時落落梁。（4）、第一塊塊梁梁板安裝完完完后對梁梁板進進行臨時時防護護，保證證梁體體不會因因受到到外力而而傾倒倒。以后后每片片梁板安安裝完完成后立立即采采用端橫橫隔板板鋼筋進進行焊焊接。（5）、梁體吊吊裝裝時應(yīng)輕拿拿拿輕放，確確保保梁板吊吊裝過過程中不不會出出現(xiàn)缺棱棱少角角現(xiàn)象，對對于于施工中中遇見見其它問問題現(xiàn)現(xiàn)場再處處理解解決。六、梁板吊裝高高高速公路路交通通組織方方案1、交通組織方方方案南靖豐田互通主主主線1#橋上跨南南靖靖豐田互互通A匝道，因因此此架設(shè)時時需進進行交通通組織織布控，封封閉閉A匝道，并并需需要對主主線過過往車輛輛進行行交通并并道和和管制，立立安安全警示示牌，限限速行駛駛。架架設(shè)左側(cè)側(cè)橋梁梁時，要求求封封閉原高高速左左幅應(yīng)急急車道道、行車車道、只只預(yù)留超超車道道通行；；架設(shè)設(shè)右幅橋橋梁時時，要求求封閉閉原高速速右幅幅應(yīng)急車車道、行行車道、只只預(yù)預(yù)留超車車道通通行。2、交通組織臨臨臨時設(shè)施布布設(shè)設(shè)⑴、交通管制提提提示設(shè)施一一覽覽表布控設(shè)施一覽表表表設(shè)施名稱內(nèi)容數(shù)量備注提示牌前方并道行駛1112000m2塊限速標志60Km/h2塊提示牌車輛慢行2塊提示牌前方并道行駛55500mm2塊警示牌禁止超車2塊警示牌車道變窄2塊限速標志40Km/h2塊電子導(dǎo)向牌左右可雙向2塊夜間頻閃燈4個反光膜80m2路錐40個水馬60個梁板架設(shè)時高速速速公路布布控區(qū)區(qū)臨時設(shè)設(shè)施布布設(shè)如下下：在豐田收費站，設(shè)設(shè)置標示牌，該該收費站往金金山方向的道道路暫時封閉閉；在A匝道的進口口設(shè)置，改收收費口暫時封封閉，請從下下一個收費站站下高速。擺放反光錐及水水水馬，在在封閉閉區(qū)起點點設(shè)置置電子信信息牌牌標志及及路欄欄（附警警示燈燈）。在K72+00000～K72++0050左右側(cè)起起點點前方（來來車車方向）1200米處設(shè)置“前方改道道并并道行駛12000m”標志，前前方800m處設(shè)置“限速60”標志，前前方方距離700m處設(shè)置“車輛慢行”標志，前前方方距離500m處設(shè)置“前方車道道變變窄”、“限速40”標志，前前方300m開始進入入并并道過渡渡區(qū)及及緩沖區(qū)區(qū)，過過渡區(qū)和和緩沖沖區(qū)內(nèi)每每隔100m設(shè)置一塊“電子導(dǎo)向向牌”，“車道變窄”標志，擺擺放放反光錐錐及水水馬，在在封閉閉區(qū)起點點設(shè)置置電子信信息牌牌標志及及路欄欄（附警警示燈燈）。六、安全保障障措施施（1）、進行梁梁體體架設(shè)時為為為了保證證交通通順暢，在在施施工中應(yīng)應(yīng)設(shè)有有交通標標志，并并設(shè)專人人進行行交通管管理，順順通道路路，梁梁體架設(shè)設(shè)時車車輛不能能從正正在吊裝裝的梁梁板下通通過，往往車輛進進行交交通管制制，車車輛交替替半幅幅并道行行駛，待待架設(shè)完完后解解除。（2）、梁體吊吊運運安裝時，必必須遵守有關(guān)關(guān)安全操作技技術(shù)規(guī)程。吊吊運工具、設(shè)設(shè)備的使用技技術(shù)要求，應(yīng)應(yīng)參照起重吊吊裝的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。梁梁體在移運、吊吊裝時，吊點點的位置應(yīng)符符合設(shè)計規(guī)定定。梁體的運運輸應(yīng)有防止止傾倒的固定定措施。裝卸卸梁體時，必必須等支撐穩(wěn)穩(wěn)妥后，方可可卸除吊鉤。(3)、梁體吊吊吊裝過程程中梁梁板上禁禁止站站人。(4)、梁體吊吊吊裝過程程中設(shè)設(shè)專職安安全員員負責安安全事事項。(5)、所有高高高空作業(yè)業(yè)必須須配備安安全帶帶及安全全帽。(6)、梁體吊吊吊裝時應(yīng)應(yīng)經(jīng)常常檢查吊吊具是是否完好好，吊吊點是否否正確確，梁板板吊環(huán)環(huán)是否完完整，確確保梁板板在吊吊裝過程程中不不會被摔摔斷。(7)、加強對對對施工機機械設(shè)設(shè)備的管管理，一一絲不茍茍地按按操作規(guī)規(guī)程操操作，堅堅決杜杜絕違章章作業(yè)業(yè)。(8)、嚴格按按按照交通通組織織方案和和作業(yè)業(yè)規(guī)程進進行布布控，做做好臨臨時隔離離措施施，防止止人員員或車輛輛進入入高速公公路，設(shè)設(shè)置必要要的臨臨時防護護設(shè)施施，防止止車輛輛沖入施施工區(qū)區(qū)；派人人配合合做好施施工區(qū)區(qū)段高速速公路路的交通通指揮揮；(9)、施工作作作業(yè)控制制區(qū)設(shè)設(shè)置警示示區(qū)→上游過渡渡區(qū)→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→下游過渡渡區(qū)區(qū)。各區(qū)區(qū)段臨臨時防護護設(shè)施施（標志志）必必須符合合規(guī)范范及設(shè)計計文件件的要求求，施施工作業(yè)業(yè)控制制區(qū)臨時時防護護設(shè)施要要充分分考慮到到雨、霧霧、夜間間等氣氣候條件件下的的使用功功能。(10)、施工工工作業(yè)控控制區(qū)區(qū)內(nèi)作業(yè)業(yè)的人人員穿著著帶有有反光標標志的的桔紅色色工作作服，專專職安安全員還還需外外著帶反反光標標志的桔桔紅色色背心。(11)、對臨臨臨時安全全設(shè)施施每日進進行巡巡查維護護，遇遇特殊情情況須須加密維維護次次數(shù)，增增加維維護力量量。七、質(zhì)量保證措措措施⑴、針對梁板架架架設(shè)編制詳詳細細的技術(shù)術(shù)交底底，嚴格格按照照《公路路工程程施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》、《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》進行交交底及組織施施工。⑵、施工前組織織織人員應(yīng)進進行行圖紙學(xué)學(xué)習(xí)，所所有參加加梁板板架設(shè)的的施工工人員必必須熟熟悉施工工技術(shù)術(shù)標準及及施工工圖紙。⑶、梁板架設(shè)前前前對所有梁梁板板及臺身身、帽帽梁進行行全面面質(zhì)量檢檢測，檢檢測項目目包括括幾何尺尺寸、標標高、軸軸線偏偏位、強強度等等，重點點對強強度進行行檢測測，強度度達到到設(shè)計強強度后后方可進進行梁梁板架設(shè)設(shè)。⑷、梁板架設(shè)前前前測量班應(yīng)應(yīng)對對臺帽進進行中中線放樣樣，并并彈出支支座線線，保證證梁板板能準確確定位位。(5)、試驗室室室應(yīng)在梁梁板架架設(shè)前做做好環(huán)環(huán)氧樹脂脂配比比工作，并并對對橋梁所所使用用的支座座進行行全面檢檢驗，符符合設(shè)計計及規(guī)規(guī)范要求求后方方可安裝裝。(6)、梁板安安安裝時應(yīng)應(yīng)重點點檢測梁梁板頂頂面平整整度、板板底平整整度、板板端縫隙隙寬度度，兩跨跨邊板板外緣順順直度度等，保保證梁梁板一次次吊裝裝成型。(7)、梁板安安安裝完成成后兩兩片相鄰鄰梁板板應(yīng)采用用端橫橫隔板鋼鋼筋盡盡快焊接接，保保證梁體體的穩(wěn)穩(wěn)定性。⑼、梁板架設(shè)應(yīng)應(yīng)應(yīng)做好自檢檢、互互檢、交交接檢檢工作，保保證證所有項項目工工序檢驗驗合格格后報監(jiān)監(jiān)理工工程檢驗驗。每每個工班班交接接時應(yīng)做做好工工序及技技術(shù)交交接工作作，確確保下個個工班班能順利利按照照要求作作業(yè)。目錄HYPERLINK\l"_Toc477506391"一、編制依據(jù)111HYPERLINK\l"_Toc477506392"二、編制原則111HYPERLINK\l"_Toc477506393"三、工程概況111HYPERLINK\l"_Toc477506394"四、施工資源配配配置2HYPERLINK\l"_Toc477506395"1、施工人員配配配備2HYPERLINK\l"_Toc477506396"2、主要機械設(shè)設(shè)設(shè)備2HYPERLINK\l"_Toc477506397"五、施工進度安安安排2HYPERLINK\l"_Toc477506398"六、梁板安裝施施施工方案案PAGEREF_To