混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因機(jī)理及防裂控制技術(shù)

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫成因機(jī)理分析及防裂控制技術(shù)摘要：介紹了混凝土橋梁裂縫成因及機(jī)理分析及防裂控制技術(shù)。關(guān)鍵詞：橋梁裂縫；成因；機(jī)理；分析1.引言混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。本文主要介紹產(chǎn)生裂縫的各種影響因素，在混凝土簡支梁中最常見的兩種受力裂縫-受彎裂縫和受剪裂縫(本文主要研究受彎區(qū)的受力裂縫特征)。通過分析各國規(guī)范的裂縫控制標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了現(xiàn)行的幾種經(jīng)典分析理論，提出了通過裂縫高度來進(jìn)行承載能力的計(jì)算方法[1]。并介紹了傳統(tǒng)橋梁裂縫的施工防裂控制技術(shù)。2.裂縫的成因?qū)嶋H上，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：2.1荷載引起的裂縫混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種[2]。2.1.1直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有[3~4]：設(shè)計(jì)計(jì)算階段，結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)不計(jì)算或部分漏算；計(jì)算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋計(jì)算錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)不考慮施工的可能性；設(shè)計(jì)斷面不足；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當(dāng)；設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。施工階段，不加限制地堆放施工機(jī)具、材料；不了解預(yù)制結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，隨意翻身、起吊、運(yùn)輸、安裝;不按設(shè)計(jì)圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式；不對結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動(dòng)下的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算等。使用階段，超出設(shè)計(jì)載荷的重型車輛過橋；受車輛、船舶的接觸、撞擊；發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。2.1.2次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：在設(shè)計(jì)外荷載作用下，由十結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮，從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。例如兩鉸拱橋拱腳設(shè)計(jì)時(shí)常采用布置“X”形鋼筋、同時(shí)削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計(jì)鉸，理論計(jì)算該處不會(huì)存在彎矩，但實(shí)際該鉸仍然能夠抗彎，以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要鑿槽、開洞、設(shè)置牛腿等，在常規(guī)計(jì)算中難以用準(zhǔn)確的圖式進(jìn)行模擬計(jì)算，一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置受力鋼筋。研究表明，受力構(gòu)件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中。在長跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁中，經(jīng)常在跨內(nèi)根據(jù)截面內(nèi)力需要截?cái)噤撌O(shè)置錨頭，而在錨固斷面附近經(jīng)?？梢钥吹搅芽p。因此，若處理不當(dāng)，在這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處、受力鋼筋截?cái)嗵幦菀壮霈F(xiàn)裂縫。實(shí)際工程中，次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。次應(yīng)力裂縫也是由荷載引起，僅是按常規(guī)一般不計(jì)算，但隨著現(xiàn)代計(jì)算手段的不斷完善，次應(yīng)力裂縫也是可以做到合理驗(yàn)算的。例如現(xiàn)在對預(yù)應(yīng)力、徐變等產(chǎn)生的二次應(yīng)力，不少平面桿系有限兀程序均可正確計(jì)算，但在40年前卻比較困難。在設(shè)計(jì)上，應(yīng)注意避免結(jié)構(gòu)突變(或斷面突變)，當(dāng)不能回避時(shí)，應(yīng)做局部處理，如轉(zhuǎn)角處做圓角，突變處做成漸變過渡，同時(shí)加強(qiáng)構(gòu)造配筋，轉(zhuǎn)角處增配斜向鋼筋，對十較大孔洞有條件時(shí)可在周邊設(shè)置護(hù)邊角鋼。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動(dòng)嚴(yán)重部位。但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達(dá)到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力方式不同，產(chǎn)生的裂縫特征如下：(1)、中心受拉。裂縫貫穿構(gòu)件橫截面，間距大體相等，目垂直于受力方向(如圖1所示)。采用螺紋鋼筋時(shí)，裂縫之間出現(xiàn)位于鋼筋附近的次裂縫。(2)、中心受壓。沿構(gòu)件出現(xiàn)平行于受力方向的短而密的平行裂縫(如圖2所示)。(3)、受彎。彎矩最大截面附近從受拉區(qū)邊沿開始出現(xiàn)與受拉方向垂直的裂縫，并逐漸向中和軸方向發(fā)展(如圖3所示)。采用螺紋鋼筋時(shí)，裂縫間可見較短的次裂縫。當(dāng)結(jié)構(gòu)配筋較少時(shí)，裂縫少而寬，結(jié)構(gòu)可能發(fā)生脆性破壞。(4)、大偏心受壓。大偏心受壓和受拉區(qū)配筋較少的小偏心受壓構(gòu)件，類似十受彎構(gòu)件(見圖4)。(5)、小偏心受壓。小偏心受壓和受拉區(qū)配筋較多的大偏心受壓構(gòu)件，類似十中心受壓構(gòu)件(見圖5)。(6)、受剪。當(dāng)箍筋太密時(shí)發(fā)生斜壓破壞，沿梁端腹部出現(xiàn)大十45°方向的斜裂縫；當(dāng)箍筋適當(dāng)時(shí)發(fā)生剪壓破壞，沿梁端中下部出現(xiàn)約45°方向相互平行的斜裂縫(見圖6)。(7)、受扭。構(gòu)件一側(cè)腹部先出現(xiàn)多條約45°方向斜裂縫，并向相鄰面以螺旋方向展開(見圖7)。(8)、受沖切。沿柱頭板內(nèi)四側(cè)發(fā)生約45°方向斜面拉裂，形成沖切面(見圖8)。(9)、局部受壓。在局部受壓區(qū)出現(xiàn)與壓力方向大致平行的多條短裂縫[27](見圖9)。圖1中心受拉裂縫圖1中心受拉裂縫圖2中心受壓裂縫圖2中心受壓裂縫圖3圖3梁底正彎矩彎曲裂縫圖5小偏心受壓裂縫圖4大偏心受壓裂縫圖5小偏心受壓裂縫圖4大偏心受壓裂縫圖6圖6剪切斜裂縫圖7圖7扭轉(zhuǎn)引起的螺旋狀斜裂縫圖9局部受壓裂縫圖9局部受壓裂縫圖8沖切裂縫2.2溫度變化引起的裂縫當(dāng)大體積混凝土基礎(chǔ)澆注在堅(jiān)硬基巖或厚大的老混凝土表層時(shí)，因結(jié)構(gòu)整體性要求沒有或不能采取隔離層等放松約束的措施，混凝土在大氣溫度及其水化熱溫度的作用下，混凝土內(nèi)部溫度很大，當(dāng)混凝土因降溫的收縮變形受到巖石地基或老混凝土墊層的約束時(shí)，將會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)很大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生約束裂縫。這類裂縫常在混凝土澆注后2~3個(gè)月或更長的時(shí)間出現(xiàn)，裂縫較深，有時(shí)是貫穿性的，這種裂縫將破壞結(jié)構(gòu)的整體性(如圖10所示)。圖10圖10溫度裂縫受堅(jiān)硬基巖及老混凝土約束是大體積混凝土產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫的主要原因。因此，基礎(chǔ)部分混凝土澆注時(shí)必須嚴(yán)格控制溫度?；A(chǔ)在受溫差收縮變形時(shí)下部受地基約束，最大約束應(yīng)力位十約束邊，離開約束邊向上則迅速衰減；水平應(yīng)力沿高度的變化，一般呈指數(shù)函數(shù)規(guī)律，其水平應(yīng)力的指數(shù)衰減曲線，可按式(1)進(jìn)行計(jì)算[1]。(1)(2)(3)(4)式中：E——混凝土彈性模量；——混凝土線性膨脹系數(shù)，一般??；——溫差，℃；——混凝土極限應(yīng)變值；——地基對混凝土的阻力系數(shù)；——與基礎(chǔ)高有關(guān)的系數(shù)?；鶐r不平整也能引起的裂縫，澆注在高低相差較大的基巖面上的大體積混凝土塊(如橋墩基礎(chǔ))易發(fā)生這種裂縫。因在混凝土澆注后，內(nèi)部溫度較高，降溫過程中受基巖約束作用，基巖表面有突變，則容易在該處形成應(yīng)力集中而開裂，所以填塘混凝土更易產(chǎn)生這種裂縫，因此對“填塘”部分混凝土的溫度要嚴(yán)格控制；一般要冷卻到和基巖溫度相同，在繼續(xù)澆注上層混凝土；另外，基巖表面突起同樣也容易形成應(yīng)力集中而開裂?；炷辆哂袩崦浝淇s性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達(dá)到甚至超出活載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏。引起溫度變化主要因素有：年溫差。一年中四季溫度不斷變化，但變化相對緩慢，對橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是導(dǎo)致橋梁的縱向位移，一般可通過橋面伸縮縫、支座位移或設(shè)置柔性墩等構(gòu)造措施相協(xié)調(diào)，只有結(jié)構(gòu)的位移受到限制時(shí)才會(huì)引起溫度裂縫，例如拱橋、剛架橋等。我國年溫差一般以一月和七月月平均溫度的作為變化幅度?？紤]到混凝土的蠕變特性，年溫差內(nèi)力計(jì)算時(shí)混凝土彈性模量應(yīng)考慮折減。日照。橋面板、主梁或橋墩側(cè)面受太陽爆曬后，溫度明顯高十其它部位，溫度梯度呈非線形分布。由十受到自身約束作用，導(dǎo)致局部拉應(yīng)力較大，出現(xiàn)裂縫。日照和下述驟然降溫是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)溫度裂縫的最常見原因。驟然降溫。突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可導(dǎo)致結(jié)構(gòu)外表面溫度突然下降，但因內(nèi)部溫度變化相對較慢而產(chǎn)生溫度梯度。日照和驟然降溫內(nèi)力計(jì)算時(shí)可采用設(shè)計(jì)規(guī)范或參考實(shí)橋資料進(jìn)行，混凝土彈性模量不考慮折減。水化熱。出現(xiàn)在施工過程中，大體積混凝土(厚度超過2米)澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內(nèi)部溫度很高，內(nèi)外溫差太大，致使表面出現(xiàn)裂縫。施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，盡量選擇水化熱低的水泥品種，限制水泥單位用量，減少骨料入模溫度，降低內(nèi)外溫差，并緩慢降溫，必要時(shí)可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部散熱，或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱。蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工時(shí)施工措施不當(dāng)，混凝土驟冷驟熱，內(nèi)外溫度不均，易出現(xiàn)裂縫。預(yù)制T梁之間橫隔板安裝時(shí)，支座預(yù)埋鋼板與調(diào)平鋼板焊接時(shí)，若焊接措施不當(dāng)，鐵件附近混凝土容易燒傷開裂。采用電熱張拉法張拉預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼材溫度可升高至350℃，混凝土構(gòu)件也容易開裂。試驗(yàn)研究表明，由火災(zāi)等原因引起高溫?zé)齻幕炷翉?qiáng)度隨溫度的升高而明顯降低，鋼筋與混凝土的粘結(jié)力隨之下降，混凝土溫度達(dá)到300℃后抗拉強(qiáng)度下降50%，抗壓強(qiáng)度下降60%，光圓鋼筋與混凝土的粘結(jié)力下降80%；由于受熱，混凝土體內(nèi)游離水大量蒸發(fā)也可產(chǎn)生急劇收縮。2.3收縮引起的裂縫在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和碳化收縮。塑性收縮。發(fā)生在施工過程中、混凝土澆筑后4~5小時(shí)左右，此時(shí)水泥水化反應(yīng)激烈，分子鏈逐漸形成，出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時(shí)骨料因自重下沉，因此時(shí)混凝土尚未硬化，稱為塑性收縮。塑性收縮所產(chǎn)生量級(jí)很大，可達(dá)1%左右。在骨料下沉過程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹帲蛴不俺翆?shí)不均勻?qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時(shí)應(yīng)控制水灰比，避免過長時(shí)間的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實(shí)，豎向變截面處宜分層澆筑。縮水收縮(干縮)?；炷劣步Y(jié)以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱為縮水收縮(干縮)。因混凝土表層水分損失快，內(nèi)部損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當(dāng)表面混凝土承受拉力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫?；炷劣不笫湛s主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構(gòu)件(超過3%)，鋼筋對混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現(xiàn)龜裂裂紋(如圖11所示)。圖11表面失水引起的收縮裂縫圖11表面失水引起的收縮裂縫自生收縮。自生生收縮是混混凝土在硬硬化過程中中，水泥與與水發(fā)生水水化反應(yīng)，這這種收縮與與外界濕度度無關(guān)，且且可以是正正的(即收縮，如如普通硅酸酸鹽水泥混混凝土)，也可以以是負(fù)的((即膨脹，如如礦渣水泥泥混凝土與與粉煤灰水水泥混凝土土)。碳化收縮。大氣氣中的二氧氧化碳與水水泥的水化化物發(fā)生化化學(xué)反應(yīng)引引起的收縮縮變形。碳碳化收縮只只有在濕度度50%左右才能能發(fā)生，且且隨二氧化化碳的濃度度的增加而而加快。碳碳化收縮一一般不做計(jì)計(jì)算?；炷潦湛s裂縫縫的特點(diǎn)是是大部分屬屬表面裂縫縫，裂縫寬寬度較細(xì)，且縱橫交錯(cuò)，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。研究表明，影響響混凝土收收縮裂縫的的主要因素素有：水泥品種、標(biāo)號(hào)號(hào)及用量：：礦渣水泥泥、快硬水水泥、低熱熱水泥混凝凝土收縮性性較高，普普通水泥、火山灰水泥、礬土水泥混凝土收縮性較低。另外水泥標(biāo)號(hào)越低、單位體積用量越大、磨細(xì)度越大，則混凝土收縮越大，且發(fā)生收縮時(shí)間越長。例如，為了提高混凝土的強(qiáng)度，施工時(shí)經(jīng)常采用強(qiáng)行增加水泥用量的做法，結(jié)果收縮應(yīng)力明顯加大。骨料品種：骨料料中石英、石石灰?guī)r、白白云巖、花花崗巖、長長石等吸水水率較小、收收縮性較低低；而砂巖、板板巖、角閃閃巖等吸水水率較大、收收縮性較高高。另外骨骨料粒徑大大收縮小，含含水量大收收縮越大。水灰比：用水量量越大，水水灰比越高高，混凝土土收縮越大大。外加劑：外加劑劑保水性越越好，則混混凝土收縮縮越小。養(yǎng)護(hù)方法：良好好的養(yǎng)護(hù)可可加速混凝凝土的水化化反應(yīng)，獲獲得較高的的混凝土強(qiáng)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)保持濕濕度越高、氣氣溫越低、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間越越長，則混混凝土收縮縮越小。蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)方方式比自然然養(yǎng)護(hù)方式式混凝土收收縮要小。外界環(huán)境：大氣氣中濕度小小、空氣干干燥、溫度度高、風(fēng)速速大，則混混凝土水分分蒸發(fā)快，混混凝土收縮縮越快。振搗方式及時(shí)間間：機(jī)械振搗搗方式比手手工搗固方方式混凝土土收縮性要要小。振搗搗時(shí)間應(yīng)根根據(jù)機(jī)械性性能決定，一一般以5~~15s/次為宜。時(shí)間太太短，振搗搗不密實(shí)，形形成混凝土土強(qiáng)度不足足或不均勻勻；時(shí)間太長長，造成分分層，粗骨骨料沉入底底層，細(xì)骨骨料留在上上層，強(qiáng)度度不均勻，上上層易發(fā)生生收縮裂縫縫。對于溫度和收縮縮引起的裂裂縫，增配配構(gòu)造鋼筋筋可明顯提提高混凝土土的抗裂性性，尤其是是薄壁結(jié)構(gòu)構(gòu)(壁厚20~60cmm)。構(gòu)造上上配筋宜優(yōu)先采用用小直徑鋼鋼筋(8~14)、小間距布布置(@10~@115cm)，全截面面構(gòu)造配筋筋率不宜低于0.3%，一般可可采用0.3%%~0.5%。2.4地基基礎(chǔ)變變形引起的的裂縫由于基礎(chǔ)豎向不均勻勻沉降或水水平方向位位移，使結(jié)結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生生附加應(yīng)力力，超出混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的抗拉能能力，導(dǎo)致致結(jié)構(gòu)開裂裂(如圖12所示)?；A(chǔ)不不均勻沉降降的主要原原因有：(a)(a)結(jié)構(gòu)兩側(cè)沉降引起的倒八字裂縫(b)結(jié)構(gòu)一側(cè)沉降引起的斜裂縫圖12沉降裂縫(b)結(jié)構(gòu)一側(cè)沉降引起的斜裂縫圖12沉降裂縫(1)地質(zhì)勘察精度不不夠、試驗(yàn)驗(yàn)資料不準(zhǔn)準(zhǔn)。在沒有有充分掌握握地質(zhì)情況況就設(shè)計(jì)、施施工，這是是造成地基基不均勻沉沉降的主要要原因。比比如丘陵區(qū)區(qū)或山嶺區(qū)區(qū)橋梁，勘勘察時(shí)鉆孔孔間距太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，而地基巖面面起伏又大大，勘察報(bào)報(bào)告不能充充分反映實(shí)實(shí)際地質(zhì)情情況。(2)地基地質(zhì)差差異太大。建建造在山區(qū)區(qū)溝谷的橋橋梁，河溝溝處的地質(zhì)質(zhì)與山坡處處變化較大大，河溝中中甚至存在在軟弱地基基，地基土土由十不同同壓縮性引引起不均勻勻沉降。(3)結(jié)構(gòu)荷載差差異太大。在在地質(zhì)情況況比較一致致條件下，各各部分基礎(chǔ)礎(chǔ)荷載差異異太大時(shí)，有有可能引起起不均勻沉沉降，例如如高填土箱箱形涵洞中中部比兩邊邊的荷載要要大，中部部的沉降就就要比兩邊邊大，箱涵涵可能開裂裂。(4)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類類型差別大大。同一聯(lián)聯(lián)橋梁中，混混合使用不不同基礎(chǔ)如如擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，或同時(shí)時(shí)采用樁基基礎(chǔ)但樁徑徑或樁長差差別大時(shí)，或或同時(shí)采用用擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)但基底標(biāo)標(biāo)高差異大大時(shí)，也可可能引起地地基不均勻勻沉降。(5)分期建造的的基礎(chǔ)。在在原有橋梁梁基礎(chǔ)附近近新建橋梁梁時(shí)，如分分期修建的的高速公路路左右半幅幅橋梁，新新建橋梁荷荷載或基礎(chǔ)礎(chǔ)處理時(shí)引引起地基土土重新固結(jié)結(jié)，均可能能對原有橋橋梁基礎(chǔ)造造成較大沉沉降。(6)地基凍脹。在在低于零度的條條件下含水水率較高的的地基土因因冰凍膨脹脹；一旦溫度度回升，凍凍土融化，地地基下沉。因因此地基的的冰凍或融融化均可造造成不均勻勻沉降。(7)橋梁基礎(chǔ)置置于滑坡體、溶溶洞或活動(dòng)動(dòng)斷層等不不良地質(zhì)時(shí)時(shí)，可能造造成不均勻勻沉降。(8)橋梁建成以以后，原有有地基條件件變化。大大多數(shù)天然然地基和人人工地基浸浸水后，尤尤其是素填填土、黃土土、膨脹土土等特殊地地基土，土土體強(qiáng)度遇遇水下降，壓壓縮變形加加大。在軟軟土地基中中，因人工工抽水或干干旱季節(jié)導(dǎo)導(dǎo)致地下水水位下降，地地基土層重重新固結(jié)下下沉，同時(shí)時(shí)對基礎(chǔ)的的上浮力減減小，負(fù)摩摩阻力增加加，基礎(chǔ)受受荷加大。有有些橋梁基基礎(chǔ)埋置過過淺，受洪洪水沖刷、淘淘挖，基礎(chǔ)礎(chǔ)可能位移移。地面荷荷載條件的的變化，如如橋梁附近近因塌方、山山體滑坡等等原因堆置置大量廢方方、砂石等等，橋址范范圍土層可可能受壓縮縮再次變形形。諸如此此類，橋梁使用期期間原有地地基條件變變化均可能能造成不均均勻沉降。對對于拱橋等產(chǎn)產(chǎn)生水平推推力的結(jié)構(gòu)構(gòu)物，對地地質(zhì)情況掌掌握不夠、設(shè)設(shè)計(jì)不合理理和施工時(shí)時(shí)破壞了原原有地質(zhì)條條件是產(chǎn)生生水平位移移裂縫的主主要原因。2.5鋼筋銹蝕引引起的裂縫縫由于混凝土質(zhì)量較差差或保護(hù)層層厚度不足足，混凝土土保護(hù)層受受二氧化碳碳侵蝕碳化化至鋼筋表表面，使鋼鋼筋周圍混混凝土堿度度降低，或或由于氯化物介介入，鋼筋筋周圍氯離離子含量較較高，均可可引起鋼筋筋表面氧化化膜破壞，鋼鋼筋中鐵離離子與侵入入到混凝土土中的氧氣氣和水分發(fā)發(fā)生銹蝕反反應(yīng)，其銹銹蝕物氫氧氧化鐵體積積比原來增增長約2~4倍，從而對周圍混混凝土產(chǎn)生生膨脹應(yīng)力力，導(dǎo)致保保護(hù)層混凝凝土開裂、剝剝離，沿鋼鋼筋縱向產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，并并有銹跡滲滲到混凝土土表面。由由于銹蝕，使使得鋼筋有有效斷面面面積減小，鋼鋼筋與混凝凝土握裹力力削弱，結(jié)結(jié)構(gòu)承載力力下降，并并將誘發(fā)其其它形式的的裂縫，加加劇鋼筋銹銹蝕，導(dǎo)致致結(jié)構(gòu)破壞壞(如圖13所示)。圖13鋼筋銹蝕引起的裂縫圖13鋼筋銹蝕引起的裂縫要防止鋼筋銹蝕蝕，設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)規(guī)范要求控控制裂縫寬寬度、采用用足夠的保保護(hù)層厚度度(當(dāng)然保護(hù)護(hù)層亦不能能太厚，否否則構(gòu)件有有效高度減減小，受力力時(shí)將加大大裂縫寬度度)；施工時(shí)應(yīng)應(yīng)控制混凝凝土的水灰灰比，加強(qiáng)強(qiáng)振搗，保保證混凝土土的密實(shí)性性，防止氧氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。2.6凍脹裂縫縫圖14凍脹裂縫氣溫低于0℃時(shí)時(shí)，吸水飽飽和的混凝凝土出現(xiàn)冰冰凍，游離離的水轉(zhuǎn)變變成冰，體體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)產(chǎn)生膨脹應(yīng)應(yīng)力；同時(shí)混凝凝土凝膠孔孔中的過冷冷水(結(jié)冰溫度度在-78℃以下)在微觀結(jié)結(jié)構(gòu)中遷移移和重分布布引起滲透透壓，使混混凝土中膨膨脹力加大大，混凝土土強(qiáng)度降低低，并導(dǎo)致致裂縫出現(xiàn)現(xiàn)。尤其是是混凝土初初凝時(shí)受凍凍最嚴(yán)重，成成齡后混凝凝土強(qiáng)度損損失可達(dá)30%~50%。冬季施施工時(shí)對預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道道灌漿后若若不采取保保溫措施也也可能發(fā)生生沿管道方方向的凍脹脹裂縫(如圖14所示)。圖14凍脹裂縫溫度低于0℃和和混凝土吸吸水飽和是是發(fā)生凍脹脹破壞的必必要條件?；炷林屑峡障抖?、吸水性強(qiáng)，集料中含泥土等雜質(zhì)過多，混凝土水灰比偏大、振搗不密實(shí)，養(yǎng)護(hù)不力使混凝土早期受凍等，均可能導(dǎo)致混凝土凍脹裂縫。冬季施工時(shí)，采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)以及在混凝土拌和水中摻入防凍劑(但氯鹽不宜使用)，可保證混凝土在低溫或負(fù)溫條件下硬化。2.7施工材料質(zhì)質(zhì)量引起的的裂縫混凝土主要由水水泥、砂、骨骨料、拌和和水及外加加劑組成。配配置混凝土土所采用材材料質(zhì)量不不合格，可可能導(dǎo)致結(jié)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂裂縫。2.8施工工藝質(zhì)質(zhì)量引起的的裂縫在混凝土結(jié)構(gòu)澆澆筑、構(gòu)件件制作、拆拆模、運(yùn)輸輸、堆放、拼拼裝及吊裝裝過程中，若若施工工藝藝不合理、施施工質(zhì)量低低劣，容易易產(chǎn)生縱向向的、橫向向的、斜向向的、豎向向的、水平平的、表面面的、深層層的和貫穿穿的各種裂裂縫，特別別是細(xì)長薄薄壁結(jié)構(gòu)更更容易出現(xiàn)現(xiàn)。裂縫出出現(xiàn)的部位位和走向、裂裂縫寬度因因產(chǎn)生的原原因而異，比較較典型常見見的有：(1)混凝土土保護(hù)層過過厚，或亂亂踩已綁扎扎的上層鋼鋼筋，使承承受負(fù)彎矩矩的受力筋筋保護(hù)層加加厚，導(dǎo)致致構(gòu)件的有有效高度減減小，形成成與受力鋼鋼筋垂直方方向的裂縫縫。(2)混凝土土振搗不密密實(shí)、不均均勻，出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、麻麻面、空洞洞，導(dǎo)致鋼鋼筋銹蝕或或其它荷載載裂縫的起起源點(diǎn)。((3)混凝土土澆筑過快快，混凝土土流動(dòng)性較較低，在硬硬化前因混混凝土沉實(shí)實(shí)不足，硬硬化后沉實(shí)實(shí)過大，容容易在澆筑筑數(shù)小時(shí)后后發(fā)生裂縫縫，既塑性性收縮裂縫縫。(4)混凝土土攪拌、運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間過過長，使水水分蒸發(fā)過過多，引起起混凝土塌塌落度過低低，使得在在混凝土體體積上出現(xiàn)現(xiàn)不規(guī)則的的收縮裂縫縫。(5)混凝土土初期養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)急劇干干燥，使得得混凝土與與大氣接觸觸的表面上上出現(xiàn)不規(guī)規(guī)則的收縮縮裂縫。((6)用泵送送混凝土施施工時(shí)，為為保證混凝凝土的流動(dòng)動(dòng)性，增加加水和水泥泥用量，或或因其它原原因加大了了水灰比，導(dǎo)導(dǎo)致混凝土土凝結(jié)硬化化時(shí)收縮量量增加，使使得混凝土土體積上出出現(xiàn)不規(guī)則則裂縫。((7)混凝土土分層或分分段澆筑時(shí)時(shí)，接頭部部位處理不不好，易在在新舊混凝凝土和施工工縫之間出出現(xiàn)裂縫。如如混凝土分分層澆筑時(shí)時(shí)，后澆混混凝土因停停電、下雨雨等原因未未能在前澆澆混凝土初初凝前澆筑筑，引起層層面之間的的水平裂縫縫;采用分段段現(xiàn)澆時(shí)，先先澆混凝土土接觸面鑿鑿毛、清洗洗不好，新新舊混凝土土之間粘結(jié)結(jié)力小，或或后澆混凝凝土養(yǎng)護(hù)不不到位，導(dǎo)導(dǎo)致混凝土土收縮而引起裂縫縫。(8)混凝土土早期受凍凍，使構(gòu)件件表面出現(xiàn)現(xiàn)裂紋，或或局部剝落落，或脫模模后出現(xiàn)空空鼓現(xiàn)象。(9)施工時(shí)時(shí)模板剛度度不足，在在澆筑混凝凝土?xí)r，由由于側(cè)向壓力力的作用使使得模板變變形，產(chǎn)生生與模板變變形一致的的裂縫。((10)施工工時(shí)拆模過過早，混凝凝土強(qiáng)度不不足，使得得構(gòu)件在自自重或施工工荷載作用用下產(chǎn)生裂裂縫。(11)施工工前對支架架壓實(shí)不足足或支架剛剛度不足，澆澆筑混凝土土后支架不不均勻下沉沉，導(dǎo)致混混凝土出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。((12)裝配配式結(jié)構(gòu)，在在構(gòu)件運(yùn)輸輸、堆放時(shí)時(shí)，支承墊墊木不在一一條垂直線線上，或懸懸臂過長，或或運(yùn)輸過程程中劇烈顛顛撞；吊裝時(shí)吊吊點(diǎn)位置不不當(dāng)，T梁等側(cè)向向剛度較小小的構(gòu)件，側(cè)側(cè)向無可靠靠的加固措措施等，均均可能產(chǎn)生生裂縫。((13)安裝裝順序不正正確，對產(chǎn)產(chǎn)生的后果果認(rèn)識(shí)不足足，導(dǎo)致產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。如如鋼筋混凝凝土連續(xù)梁梁滿堂支架架現(xiàn)澆施工工時(shí)，鋼筋筋混凝土墻墻式護(hù)欄若若與主梁同同時(shí)澆筑，拆拆架后墻式式護(hù)欄往往往產(chǎn)生裂縫縫;拆架后再再澆筑護(hù)欄欄，則裂縫縫不易出現(xiàn)現(xiàn)。(14)施工工質(zhì)量控制制差。任意意套用混凝凝土配合比比，水、砂砂石、水泥泥材料計(jì)量量不準(zhǔn)，結(jié)結(jié)果造成混混凝土強(qiáng)度度不足和其其他性能((和易性、密密實(shí)度)下降，導(dǎo)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開開裂。3.裂縫的形式裂縫形式多種多多樣，大致致可歸納為為：表面裂裂縫、貫穿穿裂縫、深深層裂縫、縱縱向裂縫、橫橫向裂縫、對對角線裂縫縫、斜向裂裂縫、上寬寬下窄、棗棗核形裂縫縫等。根據(jù)據(jù)其危害性性，具體可可分為以下下三種類型型。3.1貫穿裂縫裂縫延伸至整個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)斷面面，將結(jié)構(gòu)構(gòu)分離，破破壞了結(jié)構(gòu)構(gòu)的整體性性。原因：當(dāng)結(jié)構(gòu)受受拉、彎曲曲受拉、偏偏心受拉時(shí)時(shí)，導(dǎo)致結(jié)結(jié)構(gòu)表面開開裂，從而而形成了貫貫穿裂縫；；大體積混混凝土的水水化熱形成成的裂縫，多多為貫穿性性裂縫。對對于貫穿性性裂縫，必必須采取措措施，防止止結(jié)構(gòu)進(jìn)一一步惡化。3.2深層裂縫裂縫延至結(jié)構(gòu)深深層，危害害著結(jié)構(gòu)整整體性能。原因：結(jié)構(gòu)老化化；結(jié)構(gòu)的的不規(guī)則變變化、約束束；混凝土土等級(jí)低、配配筋不當(dāng)，當(dāng)當(dāng)受到超重重荷載、地地震、沖擊擊突然作用用，使裂縫縫向深層延延伸。3.3表面裂縫在結(jié)構(gòu)表面淺層層上，出現(xiàn)現(xiàn)的龜紋狀狀裂縫、豎豎向裂縫、水水平裂縫和和干縮裂縫縫等，稱為為表面裂縫縫。這種裂裂縫常常是是因?yàn)榛炷恋燃?jí)低低、施工方方法不當(dāng)、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不到位位等原因所所致。4.常規(guī)裂縫機(jī)理分分析裂縫機(jī)理的產(chǎn)生生相當(dāng)復(fù)雜雜，單因素素裂縫是很很少的。但但是，一般般說來，裂裂縫主要是是由一種或或幾種因素素引起的，其其它因素只只是起了裂裂縫繼續(xù)發(fā)發(fā)展或加劇劇劣化的作作用。因此此，在分析析裂縫產(chǎn)生生的原因時(shí)時(shí)，可以將將裂縫形式式與單因素素或主要的的兩、三種因素一一一對應(yīng)起起來，這種種分析方法法是最簡單單、最直接接，也是很很有效的方方法。4.1粘結(jié)-滑移移理論由D.Watseinn等人在20世紀(jì)40~60年代建立立和發(fā)展起起來的裂縫縫計(jì)算理論論，被認(rèn)為為是“經(jīng)典的裂裂縫理論”。這一理論論認(rèn)為裂縫縫控制主要要取決于鋼鋼筋和混凝凝土之間的的粘結(jié)性能能，當(dāng)裂縫縫出現(xiàn)后，鋼鋼筋和混凝凝土之間的的粘結(jié)發(fā)生生局部破壞壞，這時(shí)，在在裂縫處鋼鋼筋與混凝凝土之間變變形不再協(xié)協(xié)調(diào)，出現(xiàn)現(xiàn)相對滑移移。粘結(jié)-滑移理論論最早是從從鋼筋混凝凝土軸心受受拉構(gòu)件的的試驗(yàn)研究究中提出。鋼鋼筋混凝土土軸心受拉拉構(gòu)件，開開裂以前截截面應(yīng)力應(yīng)應(yīng)變都很小小，鋼筋和和混凝土協(xié)協(xié)同受力。隨隨著荷載的的增加，截截面應(yīng)變不不斷增大，由由于混凝土土極限拉應(yīng)應(yīng)變很小，在在構(gòu)件的最最薄弱截面面上出現(xiàn)第第一批裂縫縫，裂縫間間距很大。在在裂縫出現(xiàn)現(xiàn)的瞬間，原原受拉緊張張的混凝土土突然斷裂裂回縮，應(yīng)應(yīng)變能瞬時(shí)時(shí)釋放，使使鋼筋應(yīng)力力激增，裂裂縫兩側(cè)的的混凝土與與鋼筋局部部發(fā)生相對對滑移，此此時(shí)，鋼筋筋和混凝土土使鋼筋應(yīng)應(yīng)力沿軸線線發(fā)生變化化，在兩者者界面產(chǎn)生生相應(yīng)的粘粘結(jié)應(yīng)力重重分布。由于混凝土與鋼鋼筋的粘結(jié)結(jié)，混凝土土的回縮受受到鋼筋的的約束，隨隨著離裂縫縫截面越遠(yuǎn)遠(yuǎn)，混凝土土的回縮越越少，此時(shí)時(shí)混凝土仍仍處于一定定的受拉狀狀態(tài)，當(dāng)達(dá)達(dá)到離裂縫縫截面的一一段距離之之外，混凝凝土的應(yīng)力力又恢復(fù)到到開裂前的的狀態(tài)。相相應(yīng)鋼筋應(yīng)應(yīng)力和粘結(jié)結(jié)應(yīng)力也都都和裂縫出出現(xiàn)之前相相同。這一一段長度稱稱為粘結(jié)長長度或應(yīng)力力傳遞長度度。當(dāng)新的裂縫出現(xiàn)現(xiàn)時(shí)，舊裂裂縫的寬度度會(huì)減小，繼繼續(xù)加載時(shí)時(shí)，裂縫繼繼續(xù)增大。當(dāng)當(dāng)裂縫達(dá)到到一定的數(shù)數(shù)量時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)區(qū)區(qū)段消失。再再繼續(xù)加載載時(shí)，裂縫縫會(huì)出現(xiàn)兩兩種情況：：第一種情況為粘粘結(jié)力達(dá)到到極限粘結(jié)結(jié)強(qiáng)度時(shí)，而而混凝土的的最大應(yīng)力力不大于混混凝土的抗抗拉極限強(qiáng)強(qiáng)度，則兩兩裂縫之間間不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)新的裂縫縫，裂縫間間距維持原原距離不變變。第二種情況為裂裂縫應(yīng)力達(dá)達(dá)到極限粘粘結(jié)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，混凝土土的最大應(yīng)應(yīng)力稍大于于混凝土的的抗拉極限限強(qiáng)度，則則兩裂縫之之間出現(xiàn)新新的裂縫，裂裂縫間距發(fā)發(fā)生變化。4.2無滑移理論論1966年英國國水泥混凝凝土學(xué)會(huì)GG.D.BBase、J.B..Readd等人提出出無滑移理理論。這一一理論認(rèn)為為，在通常常允許的裂裂縫寬度要要比構(gòu)件表表面裂縫寬寬度小得多多。按此理理論，表面面裂縫寬度度是由鋼筋筋至構(gòu)件表表面混凝土土的應(yīng)變梯梯度控制的的，因此鋼鋼筋的保護(hù)護(hù)層厚度是是影響裂縫縫寬度的主主要因素，而而截面配筋筋率和鋼筋筋直徑對裂裂縫的間距距和寬度影影響很小。通過大量的試驗(yàn)驗(yàn)，量測到到時(shí)間表面面裂縫寬的的變化，對對平均的和和最大的裂裂縫寬度提提出了計(jì)算算式：變形鋼筋：(5))光圓鋼筋：(6)無滑移理論把構(gòu)構(gòu)件表面至至鋼筋的距距離作為影影響裂縫間間距和寬度度的最主要要因素，而而唯一地引引入計(jì)算式式。更多的的試驗(yàn)表明明，這一結(jié)結(jié)論對于c=155mm~80mm范圍內(nèi)的的裂縫相符符較好，也也能解釋拉拉桿和梁腹腹部離鋼筋筋較遠(yuǎn)處的的裂縫更寬寬的現(xiàn)象。但但是，試驗(yàn)驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，式(2-5)對的情況，計(jì)計(jì)算裂縫寬寬度偏?。?；而對的情況況，計(jì)算裂裂縫寬度普普遍偏高，而而且c值越大，偏偏高越多。4.3綜合理論為了測量混凝土土受拉裂縫縫的準(zhǔn)確形形狀，研究究人員設(shè)計(jì)計(jì)了多種有有效的試驗(yàn)驗(yàn)方法，例例如測定受受拉構(gòu)件的的端面變形形分布和相相對唯一，靠靠壓力將樹樹脂或紅墨墨水注入裂裂縫。通過過這些試驗(yàn)驗(yàn)獲得了混混凝土受拉拉裂縫的更更詳細(xì)的信信息，由此此可以引出出裂縫形態(tài)態(tài)的一些重重要結(jié)論：：裂縫表面是一個(gè)個(gè)規(guī)則的曲曲面。裂縫縫寬度沿截截面發(fā)生顯顯著變化，在在鋼筋周界界處的寬度度最小，構(gòu)構(gòu)件表面的的裂縫寬度度最大，兩兩者相差3~7倍。鋼筋周界處的裂裂縫寬度很很小，表明明鋼筋和混混凝土相對對滑移小。即即使是光圓圓鋼筋，相相對滑移也也很小。構(gòu)件的受拉裂縫縫，除了表表面上垂直直于鋼筋軸軸線的、間間距和寬度度都大的裂裂縫(或稱主裂裂縫)外，還有有自鋼筋表表面橫肋處處向外延伸伸的內(nèi)部裂裂縫(次裂縫)。這些斜斜裂縫數(shù)量量多，間距距小，由內(nèi)內(nèi)向外延伸伸，但未達(dá)達(dá)到構(gòu)件表表面。鋼筋周圍混凝土土的變形狀狀況復(fù)雜。靠靠近鋼筋處處的混凝土土承受受拉拉應(yīng)力，靠靠近試件表表面的混凝凝土在裂縫縫附近為壓壓應(yīng)力，沿沿縱向逐漸漸過渡，至至相鄰裂縫縫的中間截截面為拉應(yīng)應(yīng)力。可見實(shí)際構(gòu)件的的裂縫寬度度既有鋼筋筋與混凝土土滑移的影影響，又有有截面內(nèi)外外的應(yīng)變差差的影響，故故研究者們們將有滑移移理論和無無滑移理論論合理地結(jié)結(jié)合起來，既既考慮了構(gòu)構(gòu)件表面至至鋼筋的距距離c對裂縫寬寬度的重大大作用，又又修正鋼筋筋界面上相相對滑移和和裂縫寬度度為零的假假設(shè)，計(jì)入入粘結(jié)-滑移的影響響，給出了了綜合理論論的裂縫平平均間距的的一般計(jì)算算式為：(7))式中，參數(shù)k11和k2根據(jù)各自自的試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)確定，或或者將裂縫縫寬度分解解為2個(gè)或3個(gè)組成部部分，分別別求解后疊疊加。5.傳統(tǒng)橋橋梁裂縫的的施工防裂裂控制技術(shù)術(shù)橋梁裂縫的施工工防裂控制制需要考慮慮很多因素素的影響，更更需要弄清清楚每一因因素對裂縫縫產(chǎn)生影響響的大小，只只有弄清楚楚這些，才才能更好的的去采取措措施來預(yù)防防裂縫的產(chǎn)產(chǎn)生。下面面就一些主主要影響因因素進(jìn)行分分析介紹。5.1模板板的安裝及及拆除(1)模板及支架架應(yīng)根據(jù)工工程結(jié)構(gòu)形形式、荷載載大小、地地基土類別別、施工程程序、施工工機(jī)具和材材料供應(yīng)等等條件進(jìn)行行設(shè)計(jì)。模模板及其支支架應(yīng)具有有足夠的承承載能力、剛剛度和穩(wěn)定定性，能可可靠地承受受澆筑混凝凝土得自重重、側(cè)壓力力、施工過過程中產(chǎn)生生得荷載，以以及上層結(jié)結(jié)構(gòu)施工時(shí)時(shí)產(chǎn)生的荷荷載。(2)安裝模板時(shí)時(shí)須構(gòu)造緊緊密、不漏漏漿、不滲滲水、不影影響混凝土土均勻性及及強(qiáng)度發(fā)展展，并能保保證構(gòu)件形形狀正確規(guī)規(guī)整。(3)安裝模板時(shí)時(shí)，為確保保鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確配置置混凝土墊墊塊或是鋼鋼筋定位器器等。(4)模板的支撐撐立柱應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的地面面上，并應(yīng)應(yīng)具有足夠夠的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定定性，間距距適度，防防止支撐沉沉陷，引起起模板變形形。(5)模板及其其支架的拆拆除順序及及相應(yīng)的施施工安全措措施應(yīng)按施施工技術(shù)方方案執(zhí)行。底底模及支架架拆除時(shí)混混凝土強(qiáng)度度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，已已拆除模板板及其支架架結(jié)構(gòu)在混混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方可承受全全部使用荷荷載。模板板及其支架架拆除時(shí)混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)可能尚未未形成設(shè)計(jì)計(jì)要求的體體系，必要要時(shí)應(yīng)架設(shè)設(shè)臨時(shí)支撐撐。5.2鋼筋筋的綁扎首先鋼筋應(yīng)進(jìn)行行徹底的除除銹工作確確保使用的的鋼筋質(zhì)量量；對于有有焊縫的鋼鋼筋連接設(shè)設(shè)計(jì)是否合合理和連接接質(zhì)量的好好壞，直接接影響著結(jié)結(jié)構(gòu)的安全全和使用壽壽命，應(yīng)此此鋼筋的焊焊接必須給給予足夠的的重視；鋼鋼筋保護(hù)層層是否足夠夠?qū)τ诨炷翗?gòu)件的的安全有著著至關(guān)重要要的作用，因因此在鋼筋筋層間應(yīng)留留下足夠的的間距。5.3混凝凝土的制備備(1)施工者應(yīng)應(yīng)事先制定定好關(guān)于混混凝土制備備的技術(shù)操操作規(guī)程和和質(zhì)量控制制措施。(2)拌和混凝凝土的主要要材料及配配合比應(yīng)按按相關(guān)規(guī)定定遵照執(zhí)行行，保證混混凝土的均均勻性，不不應(yīng)產(chǎn)生離離析現(xiàn)象。(3)當(dāng)加入外外加劑時(shí)，攪攪拌時(shí)間應(yīng)應(yīng)由試驗(yàn)確確定。(4)由攪拌到到澆筑入模模，當(dāng)氣溫溫不高于225℃，持續(xù)時(shí)時(shí)間不宜大大于90miin，當(dāng)氣溫溫高于25℃時(shí)，持續(xù)續(xù)時(shí)間不宜宜大于60miin，當(dāng)混凝凝土中摻加加外加劑或或采用快硬硬水泥時(shí)，持持續(xù)時(shí)間應(yīng)應(yīng)由試驗(yàn)確確定。(5)夏季施工工時(shí)應(yīng)制備備低溫低熱熱混凝土，夏夏季施工混混凝土的澆澆注溫度可可高達(dá)25℃~30℃。如果能能通過預(yù)冷冷材料將此此降低至110℃則就等于于將混凝土土工程的最最高溫度和和內(nèi)外溫差差各降約115℃~20℃?？梢虼舜耸盏较喈?dāng)當(dāng)大的減免免溫裂的效效果；降低低混凝土發(fā)發(fā)熱量主要要依靠合理理選配材料料，如低熱熱水泥、低低水泥量、摻摻合材料、外外加劑以及及大骨料等等。5.4混凝凝土的澆筑筑(1)混凝土工工程內(nèi)部缺缺陷或內(nèi)在在質(zhì)量僅靠靠試件強(qiáng)度度難以充分分表達(dá)，所所以澆注混混凝土要力力求均勻、密密實(shí)。為了了獲得勻質(zhì)質(zhì)密實(shí)的混混凝土，澆澆筑時(shí)要考考慮結(jié)構(gòu)的的澆筑區(qū)域域、構(gòu)件類類別、鋼筋筋配置狀況況以及混凝凝土拌和物物的品質(zhì)，選選用適當(dāng)?shù)牡臋C(jī)具與澆澆筑方法。(2)澆筑之前前要檢查模模板及其支支架、鋼筋筋及其保護(hù)護(hù)層厚度、預(yù)預(yù)埋件等的的位置、尺尺寸，確認(rèn)認(rèn)正確無誤誤后，方可可進(jìn)行澆筑筑。同時(shí)，還還應(yīng)檢查對對澆筑混凝凝土有無障障礙(鋼筋或預(yù)預(yù)埋管線過過密)，必要時(shí)時(shí)予以修改改更正。(3)混凝土的的一次澆筑筑量要適應(yīng)應(yīng)各環(huán)節(jié)的的施工能力力，以保證證混凝土的的連續(xù)澆筑筑。(4)對現(xiàn)場澆澆筑的混凝凝土要進(jìn)行行監(jiān)控，運(yùn)運(yùn)抵現(xiàn)場的的混凝土