2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案_第1頁
2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案_第2頁
2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案_第3頁
2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案_第4頁
2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程過關檢測試卷B卷附答案單選題(共50題)1、錨桿孔位允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm【答案】C2、在鋼絞線的應力松弛性能中,當初始負荷相當于公稱最大力的80%時,1000h后的應力松弛率應不大于()。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%【答案】D3、某在用預應力混凝土T梁橋,跨徑組合為3×30m,每跨設置9片T梁,經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同,齡期相近,在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了檢測,1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,請回答以下相關問題。10)2號測區(qū)關于澆筑面修正的表述正確的是()。(2018助理真題)A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C4、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。(2)兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為()。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D5、隧道噴射混凝土抗壓強度測定試驗,其試件制作方法包括()等。A.噴大板切割法、鑿方切割法B.噴大板切割法、成型試驗法C.鑿方切割法、成型試驗法D.成型試驗法、直接拉拔法【答案】A6、重型圓錐動力觸探試驗的落距為()。(2013真題)A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C7、超聲波在混凝土中傳播距離越遠,則選用換能器的主頻率應越低,因為信號頻率越低,衰減越()。A.小B.大C.強D.快【答案】A8、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3)公路隧道單向交通隧道風速不宜大于(),雙向交通隧道風速不應大于(),人車混用風速不應大于()。(2017真題)(2017檢師真題)A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A9、1、某橋梁板式橡膠支座,其尺寸為600mm700mm130mm,對其進行各項性能試驗,請回答以下問題。83)抗剪彈性模量試驗,在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下,測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30,該試樣實測抗剪彈性模量計算值為()。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C10、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,以下做法正確的是()。A.小跨徑橋梁可不測試結構撓度B.為使結構進入正常工作狀態(tài),應進行充分的預載C.試驗橋梁跨徑較小,試驗荷載可一次性施加D.加載期間跨中附近出現新裂縫,需終止加載試驗【答案】B11、地表下沉橫斷面上一般布置()個測點,兩測點的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C12、通常,地表砂漿錨桿的砂漿強度達到設計強度的()以上時,才能進行下方隧道的施工。(2013真題)A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A13、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。(2)橋臺得分平均值為()。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A14、用長柱壓力試驗機校驗張拉設備時,正確的做法是()。(2014真題)A.校驗時應采取被動校驗法,即在校驗時用千斤頂頂試驗機B.校驗時應采取被動校驗法,即在校驗時用試驗機壓千斤頂C.校驗時應采取主動校驗法,即在校驗時用千斤頂項試驗機D.校驗時應采取主動校驗法,即在校驗時用試驗機壓千斤頂【答案】A15、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTGE50-2006)對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定,請結合規(guī)范回答以下問題:24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數據分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N,已知試樣寬為200mm,標距為100mm,K=1.67(n=5),該試驗的拉伸強度為()A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A16、混凝土徐變試驗中,徐變應力為所測的棱柱體抗壓強度的()。A.30%B.40%C.50%D.60%【答案】B17、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3)公路隧道單向交通隧道風速不宜大于(),雙向交通隧道風速不應大于(),人車混用風速不應大于()。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A18、30m跨徑預應力梁式橋靜載試驗,需配置以下哪些儀器()。A.1)、2)B.1)、2)、4)C.1)、2)、3)、4)D.1)、2)、4)、5)【答案】B19、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是()。A.樁徑不宜小于800mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10B.樁徑不宜大于800mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15C.樁徑不宜小于1000mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10D.樁徑不宜大于1000mm,長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15【答案】A20、橋梁荷載試驗撓度觀測點橫橋向測點設置一般不少于()處。A.2B.3C.4D.6【答案】B21、隧道全斷面開挖可用于()。A.I~Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I~Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】A22、預應力混凝土用鋼絞線驗收時,每批鋼筋的質量不得大于()。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C23、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據,需進行相應的檢測,請回答以下問題:A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B24、隧道施工監(jiān)控測點一般設置在距開挖工作面()范圍內,開挖后24h內,下次爆破前測取初讀數。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B25、檢測混凝土橋梁主要構件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數不宜少于()個。A.5B.10C.15D.20【答案】D26、碎石土地基承載力基本容許值可以根據土的()確定.A.類別和密實程們個八B.類別和強度二8C.強度和密實程度D.類別和天然孔隙比【答案】A27、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內容,回答下列問題:根據該橋技術狀況等級評定,該橋應進行以下哪種處治措施()。A.進行小修保養(yǎng)B.進行中修,酌情進行交通管制C.進行大修或改造,及時進行交通管制,如限載限速通過,當缺損較嚴重時應關閉交通D.進行改建或重建,及時關閉交通【答案】C28、隧道開挖時,Ⅰ~Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用()開挖。(2017真題)A.全斷面法B.弧形導坑留核心土法C.臺階法D.雙側壁導【答案】A29、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度,請回答以下相關問題。5)根據測試和計算結果,可計算測區(qū)混凝土強度換算值和構件混凝土強度推定值,依據規(guī)范,以下敘述正確的是()。A.測區(qū)混凝土強度換算值應優(yōu)先選用專用測強曲線或地區(qū)測強曲線換算B.測區(qū)混凝土強度換算值是根據修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式計算混凝土強度換算值,則細集料品種對結果影響很大D.當構件的測區(qū)數不少于10個時,混凝土強度推定值為所有測區(qū)強度換算值的平均值【答案】A30、鋼筋混凝土非預應力鋼筋拉伸試件截取長度一般大于()。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】D31、隧道襯砌鋼筋混凝土中,受拉區(qū)Ⅱ級鋼筋綁扎搭接長度為()。(2013真題)A.≥20dB.≥25dC.≥30dD.≥35d【答案】D32、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內容,回答下列問題:(2)以下()情況可以對該橋進行四類橋評定。A.承載能力比設計降低5%~15%B.承載能力比設計降低10%~25%C.承載能力比設計降低15%~35%D.承載能力比設計降低35%以上【答案】B33、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是()。A.降低混凝土的強度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D34、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評定標準,評定狀況值為()。A.4B.3C.2D.1【答案】B35、隧道防水材料包括注漿材料、高分子合成卷材、排水管和()。A.防水混凝土B.瀝青混凝土C.木材D.石塊【答案】A36、電阻式位移計原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應變計,根據輸入和輸出數據進行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出()就可換算出位形。A.應變B.位移C.電阻D.電流【答案】C37、預應力混凝土用鋼絞線驗收時,每批鋼絞線的質量不得大于()。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C38、鋼架支護是對圍巖()。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐【答案】D39、噴射混凝土回彈率應予以控制,其中拱部和邊墻應分別不大于()A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】A40、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。3)公路隧道單向交通隧道風速不宜大于(),雙向交通隧道風速不應大于(),人車混用風速不應大于()。(2017真題)A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A41、混凝土碳化的主要危害是導致()。A.鋼筋銹蝕B.混凝土開裂C.混凝土強度降低D.混凝土彈性模量減小【答案】A42、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】B43、以下一氧化碳傳感器中,依靠電阻變化為原理的是()。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B44、地表錨固砂漿在達到設計強度的()%以上時,才能進行下方隧道的開挖。A.50B.60C.70D.80【答案】C45、隧道監(jiān)控量測測點及測樁應牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于()。A.5cmB.10cmC.20cmD.30cm【答案】C46、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為()A.地址雷達法B.回彈法C.鑿芯法D.超聲法【答案】C47、粉塵濃度測定中,采樣時間應在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開始()后進行,采樣持續(xù)時間以()為宜。A.20min;15minB.20min;20minC.30min;15minD.30min;20min【答案】C48、關于橋梁結構動力(自振)特性的相關描述,錯誤的選項是()。A.結構本身所固有的B.與外荷載無關C.與結構的剛度、質量有關D.一座橋梁只有一個振型【答案】D49、對某斜拉橋進行定期檢查,并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發(fā)現上部結構主梁為預應力混凝土結構,存在縱向裂縫60條,其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經評定,該橋上結構得分76分,下部結構得分86分,橋面系得分83分。結合上題內容,回答下列問題:(3)該橋上部結構主梁存在()條超限裂縫。A.36B.20C.4D.24【答案】C50、圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數Z1,根據結構或構件缺損狀況、材質強度和()的檢測結果來確定。A.結構自振頻率B.鋼筋銹蝕電位C.截面折減系數D.荷載試驗校驗系數【答案】A多選題(共30題)1、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數:前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數:前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。(1)隧道施工監(jiān)控量測的必須項目包括()。A.地質與支護狀況B.周邊位移C.拱頂下沉D.錨桿拉拔力E.地表下沉【答案】ABC2、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查,需完成與結構耐久性評定相關的材質狀況檢測,請回答以下相關問題。A.測區(qū)混凝土表面應預先充分潤濕,以減少電極與混凝土間的接觸電阻B.結構及構件應處于自然干燥狀態(tài)C.電位差越大表明鋼筋銹蝕的可能性越小D.在同一測點,用相同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于10mV【答案】ABD3、對某混凝土構件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構件保護層厚度設計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關問題。18)測區(qū)應均勻分布,相鄰兩測區(qū)的間距和測點選擇要求正確的有()。A.測區(qū)間距不宜大于2mB.測區(qū)間距不宜小于2mC.每一測區(qū)測點不少于10D.每測區(qū)測點不少于20個【答案】BC4、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題:A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側B.加荷至基準應力0.5MPa對應的初始荷載F0,持荷60s后在30s內記錄變形測量儀的讀數εa左、εa右C.以0.6MPa/s±0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強cp對應的荷載值Fa,持荷60s后在30s內記錄εa左、εa右D.變形測量讀數與均值之差應在15%以內,否則應重新調整試件位置【答案】ABC5、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。A.先施加豎向荷載至壓應力σ=10.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變,再預加水平荷載至剪應力r=1.0MPaB.先預加水平荷載至剪應力r=1.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變,再施加豎向荷載至壓應力σ=10.0MPaC.施加豎向荷載需進行3次,施加荷載過程中應記錄初始值D.預加水平荷載需進行3次,預加荷載過程中應記錄初始值【答案】AD6、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數:前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數:前視1100mm,后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。(4)采用水準儀進行隧道拱頂下沉量測,以下說法正確的是()。A.測點的埋設是在隧道拱頂軸線處設一個帶鉤的測樁,吊掛鋼尺,用精密水準儀量測隧道拱頂絕對下沉量B.可用8mm鋼筋彎成三角形鉤,用砂漿固定在圍巖或混凝土表層C.測點的大小要適中D.支護結構施工時要注意保護測點,一旦發(fā)現測點被埋掉,要盡快重新設置,以保證數據不中斷【答案】ABCD7、在用全預應力混凝土橋梁靜載試驗,關于結構抗裂性能的要求,表述正確的有()。A.不允許出現豎向裂縫B.橫向裂縫寬度不超過0.10mmC.縱向裂縫寬度不超過0.20mmD.不允許出現橫向裂縫【答案】ACD8、超聲-回彈法與超聲法相比,超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點()。(2017真題)A.受混凝土含水率和齡期的影響小B.對測試面要求低C.能夠較全面反映結構混凝土實際質量,測試精度高D.簡便快捷【答案】AC9、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題:A.加載千斤頂B.荷載傳感器C.承力臺座D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)【答案】ABCD10、混凝土芯樣抗壓試驗的試件,滿足分析內容或判斷條件要求正確的是:(18)芯樣試件的測量方法與精度應符合下列規(guī)定:()(2013真題)A.平均直徑,用游標卡尺在芯樣試件中部相互垂直的兩個位置上測量B.平均直徑取測量的2次平均值作為芯樣試件的直徑,精確至0.5mmC.垂直度,用游標卡尺測量芯樣試件兩個端面與母線的夾角,精確至0.1。D.端面的平整度在100mm長度內不應超過0.1mm【答案】ABCD11、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題:A.若尺寸允許偏差不合格,則應在該批產品中隨機另抽2卷重新檢驗B.對于拉伸性能試驗,以同一方向試件的算術平均值分別達到標準規(guī)定則判為合格C.對于不透水性試驗,若有一個試件不符合標準規(guī)定則為不合格D.各項理化性能檢測結果若僅有一項不符合標準規(guī)定,允許在該批次產品中隨機另取一卷進行單項復測【答案】BCD12、某圬工拱橋,位于某廠區(qū)主干道,交通繁忙且超重車輛較多,受業(yè)主委托,需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定,試同答以下相關問題。A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際杭力效應,承載能力滿足要求B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應,承載能力不滿足要求C.拱頂載面正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0-1.2之間,承載能力不明確D.該橋的檢算系數評定標度D<3,按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】DCD13、目前回彈法可采用的測強曲線有()。A.地區(qū)測強曲線B.專用測強曲線C.全國統(tǒng)一測強曲線D.特殊測強曲線【答案】ABC14、隧道專項檢查項目中結構變形檢查包括()。A.公路線形B.高程檢查C.隧道斷面檢查D.凈空變化檢查【答案】ABCD15、影響回彈法測量精度的因素有()。A.原材料B.成型方法C.養(yǎng)護方法D.碳化及齡期E.表面缺陷【答案】ABCD16、機電設施養(yǎng)護包括()。A.日常巡查B.定期巡查C.清潔維護D.機電維修與評定E.專項工程【答案】ACD17、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術,探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據以上相關信息,回答以下問題:(4)本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的超前支護措施有()。A.超前管棚B.超前小導管C.超前鉆孔預注漿D.超前錨桿【答案】ABCD18、下列防水卷材性能,若有一項不合格即可判斷該批次不合格的是()A.低溫彎折性能B.抗穿孔C.不透水性D.熱處理尺寸變化率【答案】ABC19、根據《公路工程基樁動測技術規(guī)程》進行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時:A.對側B.斜側C.平測D.交叉?zhèn)菶.扇形測【答案】ABD20、橋梁靜載試驗出現下列情況之一時,應判定承載能力不滿足要求()。A.主要測點靜力荷載試驗校驗系數大于1B.主要測點相對參與變位超過15%C.主要測點相對殘余變位超過20%D.試驗荷載作用下,橋梁基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位E.裂縫寬度超過限制,且卸載后閉合寬度小于擴展寬度的2/3【答案】ACD21、預應力混凝土橋梁用錨具產品不合格評定標準包括()。A.效率系數小于0.95,總應變小于2.0%,錨具失效B.效率

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論