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資料資料PanameraPanamera12V95AH蓄電池夾的擰緊力矩為：6Nm+/-0.5Nm，Panamera，PanameraPanameraPanamera車輛電氣系統(tǒng)/）Panamera）Panamera車輛電氣系統(tǒng)/網(wǎng)BPanameraPanamera車輛電氣系統(tǒng)/電絲 絲 絲絲絲 從電子點(diǎn)火鎖（LIN從控制單元）發(fā)送到前端電氣設(shè)備（LIN主控制單元）。 由集成式BSS調(diào)節(jié)器按照預(yù)定的特性進(jìn)行設(shè)置。網(wǎng)BSS2發(fā)送給BSS發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。 級(jí)含結(jié)0按照閉路電流管理系統(tǒng)運(yùn)1控制干預(yù)，第1在客戶需求、擋風(fēng)玻璃暖風(fēng)控制和PTC方面沒有限2控制干預(yù)，第2怠速轉(zhuǎn)速和加熱系統(tǒng)限制增3控制干預(yù)，第3怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增4控制干預(yù)，第4車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)效能減5控制干預(yù)，第5車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)效能進(jìn)一步減6控制干預(yù)，第6車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)效能降到最低限度并且空調(diào)壓縮機(jī)緊急負(fù)荷關(guān)如果出現(xiàn)故能源管能源管理系 關(guān)閉端子30f主絲座頭在生產(chǎn)和過程中，此硬件連接器會(huì)一直插在電源分配器上，只有當(dāng)其到達(dá)經(jīng)銷商手中并且車 過程中，端子30TP的所有控制單元均通過 當(dāng)車輛靜止時(shí)（端子15關(guān)閉），關(guān)閉車內(nèi)照明燈有助于避免主要由此造成的不必要的 在怠速狀態(tài)下，插座始終在這段時(shí)間之后關(guān)閉：10分鐘的最短運(yùn)行時(shí)間，加上端子15關(guān)閉后60分鐘的運(yùn)行時(shí)間。網(wǎng)關(guān)將會(huì)發(fā)送第3級(jí)關(guān)閉信號(hào)。3級(jí)信號(hào)，則無法再通過總線節(jié)點(diǎn)喚醒。除喚醒鎖之外，如果符合所有的關(guān)閉條件（最短等待時(shí)間、端子15已關(guān)閉等），則端子

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