道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

道路及硬化地面面、室外雨雨水工程施施工方案目錄編制依據(jù)……………..2第二章工程概況況況……………2第三章廠區(qū)道路路路及地面面硬化化工程……………………2一、路床地基土土土方開挖挖……………22二、級配砂石防防防凍漲層層施工工……………………77三、水泥穩(wěn)定基基基層施工工……………111四、混凝土面層層層施工………………...18第四章雨水外網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)工程…………………….31第五章施工安全全全………….37第一章編制制制依據(jù)一、中國華糧物物物流集團團富錦錦糧庫遷遷建項項目施工工圖紙紙二、現(xiàn)行《廠礦礦礦道路工工程設(shè)設(shè)計規(guī)范范》三、我公司質(zhì)量量量手冊、程程序序文件、企企業(yè)業(yè)工藝標標準及及內(nèi)部文文件等等管理制制度。四、我公司類似似似工程以以往施施工經(jīng)驗驗和技技術(shù)總結(jié)結(jié)。第二章工程概況況況第一節(jié)建設(shè)地地地址及自自然條條件1、建設(shè)地址本項目位于黑龍龍龍江省富富錦市市，富錦市市屬屬溫和半半濕潤潤農(nóng)業(yè)氣氣候區(qū)區(qū)，春季季風力力大，蒸蒸發(fā)大大于降水水，降降水集中中，其其中5月-99月降水4004.1毫米米，占全全年降降水總量量的779％。場地土層由由上上到下分別別別為：耕耕土、粉粉質(zhì)粘土土、粉粉質(zhì)粘土土混細細砂、細細砂及及中砂；；土層層厚度及及地基基承載力力特征征值詳見見本項項目的地地質(zhì)勘勘察報告告。本地區(qū)標準凍深深深2.2米，凍凍漲Ⅲ級。第二節(jié)工程概況況況二標段場區(qū)道路路路及硬化化地面面工程包包括：：鐵路罩罩棚南南北兩側(cè)側(cè)道路路、辦公公區(qū)周周圈道路路、倉倉間道路路、硬硬化路面面、部部分曬場場，鐵鐵路罩棚棚南北北側(cè)雨水水管線線工程，鐵鐵路路罩棚南南側(cè)道道路西側(cè)側(cè)道路路消防管管線工工程，鐵鐵路罩罩棚室外外電氣氣工程。第三章廠區(qū)道路路路及地面面硬化化工程根據(jù)圖紙廠區(qū)道道道路和硬硬化地地面施工工圖結(jié)結(jié)構(gòu)做法法（場場區(qū)道路路與硬硬化地面面結(jié)構(gòu)構(gòu)一樣，分分為為路床土土地基基、碎石石防凍凍漲層5000mm、水泥泥穩(wěn)定層2000mm、混混凝土面面層2250mmm）、地地勘報告告制定定施工方方案。一、路床地基土土土方開挖挖1技術(shù)準備1.1施工方方方案路塹的開挖方法法法應根據(jù)據(jù)縱向向長短、路路塹塹挖深及及現(xiàn)場場實際施施工技技術(shù)條件件，確確定工期期短、施施工安全全的方方案。方方案應應體現(xiàn)出出經(jīng)濟濟性、安安全性性、先進進性。1.2挖方路路路基施工工前，應應詳細檢檢查、核核對縱橫橫斷面面圖，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題必須須進行行復測，若若設(shè)設(shè)計單位位提供供的斷面面圖不不完善，應應全全部補測測。1.3采用機機機械開挖挖時，應應在邊坡坡坡頂頂樁處標標明挖挖深標志志，并并在距中中心樁樁必要的的安全全距離處處設(shè)立立能控制制路基基高程的的控制制樁，以以隨時時進行施施工控控制，其其間距距不宜大大于550m。地形形復雜、工工程程量集中中的深深路塹地地段，應應加密臨臨時水水準點、中中樁樁、邊樁樁，精精心控制制測量量，避免免欠挖挖、超挖挖。2機械設(shè)備2.1挖土機機機械：挖挖掘機機、壓路路機、自自卸汽車車等。2.2一般工工工具：經(jīng)經(jīng)緯儀儀、水準準儀、鐵鐵鍬、手手推車車、坡度度尺、鋼鋼卷尺或或皮尺尺、放樣樣線繩繩等。3操作步驟及及方方法3.1土方開開開挖應自自上而而下進行行，禁禁止亂挖挖、超超挖，不不得掏掏洞取土土，根根據(jù)整個個路段段的橫斷斷面寬寬度和深深度小小且短的的路塹塹采用單單層橫橫向全寬寬掘進進法開挖挖方式式。沿路路線縱縱向一端端或兩兩端向前前開挖挖至路基基設(shè)計計高程，逐逐漸漸向縱向向挖深深，挖出出的土土方向指指定地地點運送送。3.2土質(zhì)路路路塹開挖挖，應應根據(jù)工工程的的實際情情況選選用挖掘掘、裝裝運、平平整機機械，最最大限限度地發(fā)發(fā)揮機機械的效效能，杜杜絕窩工工、停停工狀況況。施施工機械械選擇擇應遵循循以下下原則。1）適用性原則則則：機械的的性性能、數(shù)數(shù)量要要與工程程進度度、工程程量相相匹配，避避免免因機械械工作作能力不不足和和過剩，造造成成延緩工工期或或機械效效率太太低現(xiàn)象象，盡盡量選擇擇滿足足施工內(nèi)內(nèi)容的的機種和和機型型。2）經(jīng)濟性原則則則：對路基基土土方量都都較集集中，量量又大大，采用用大型型機械配配套施施工，可可確保保工期，降降低低人工成成本，能能充分體體現(xiàn)機機械化施施工先先進性和和可靠靠性。3）可靠的安全全全性原則：：要要選擇噪噪聲小小、不污污染自自然環(huán)境境和生生態(tài)平衡衡的、便便于自動動化施施工的組組合配配套機械械。3.3路塹路路路床當路塹開挖至零零零填時，應應盡盡快進行行施工工。如不不能連連續(xù)進行行，應應在路床床底面面以上預預留330cm厚的的保護層層，在在路床基基底壓壓實前迅迅速挖挖除。路床施工前應先先先開挖排排水邊邊溝，防防止邊邊坡雨水水漫延延到路床床部分分。土質(zhì)質(zhì)路床床頂面還還要做做彎沉值值試驗驗。土質(zhì)質(zhì)路床床材料要要滿足足CBR值、最最大粒徑徑控制制要求。路路床床的表層層以下下為有機機土，不不能滿足CBBR值時，應應換填符符合路路基強度度的土土，換填填深度度應滿足足設(shè)計計要求，一一般般為80～llOOccm，并并必須分分層回回填壓實實。填填挖結(jié)合合部應應在路塹塹端挖挖臺階與與填方方路堤相相銜接接，臺階階寬度度不宜小小于壓壓路機碾碾壓寬寬度，路路床頂頂面銜接接長度度不宜小小于55m。3.4地基碾壓壓壓對大型壓路機能能能直接碾碾壓至至位的地地方，一一般碾壓4~~6遍即可；；用小型型壓路路機碾壓壓的部部位，一一般要要8~100遍遍才能達達到壓壓實標準準。3.5土工試試試驗挖方路塹施工完完完成后，對對路路基表層層土進進行土工工試驗驗，若發(fā)發(fā)現(xiàn)實實驗段在O～～300mmmm厚度范圍圍內(nèi)內(nèi)進行碾碾壓無無法滿足足路床床壓實度度要求求時，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理批準后后應下下挖1～2層層，對底底層碾碾壓密實實后，再再分層回回填壓壓實。挖挖方路路基施工工高程程，應考考慮壓壓實后的的下沉沉量，其其預留留值由試試驗確確定。3.6雨季施工工工雨季施工平原地地地區(qū)排水水困難難。修建建臨時時排水設(shè)設(shè)施，保保證作業(yè)業(yè)場地地不被洪洪水淹淹沒，并并能及及時排除除地表表水。4質(zhì)量標準4.1主控項項項目：⑴路基壓實度度符符合設(shè)計要要要求。檢檢查數(shù)數(shù)量：每10000mm2、每壓實實層層抽檢3點。檢驗方法：環(huán)刀刀刀法。⑵彎沉值，不不應應大于設(shè)計計計規(guī)定。檢查數(shù)量：每車車車道、每200m測1點。檢驗方法：彎沉沉沉儀檢測測。4.2一般項項項目土路基允許偏差差差應符合合表55.0..2規(guī)規(guī)定。表5.0.2項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷高程（mm）-20，+1000201用水準儀測量路床中心偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺尺尺量取最最大值值路床平整度（mmmm）≤1520路寬（mm）＜91用3m直尺和塞塞尺連連續(xù)量兩兩尺，取取較大大值9～152＞153路床寬度（mmmm）不小于設(shè)計值+++B101用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不不不反坡20路寬（mm）＜91用水平儀測量9～152＞153邊坡不陡于設(shè)計值202每側(cè)用坡度尺量量量，注：B為施工的的附加加寬度。路床應平整、堅堅堅實、無無顯著著輪跡、翻翻漿漿、波浪浪、起起皮等現(xiàn)現(xiàn)象，路路堤邊坡坡應密密實、穩(wěn)穩(wěn)定、平平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)數(shù)數(shù)檢查。檢驗方法：觀察察察。5成品保護5.1為防止止止路基被被雨水水浸泡和和邊坡坡被雨水水沖刷刷，應將將路基基面做成2%%～4%的排排水橫坡坡，邊邊溝必須須及時時開挖，確確保保排水暢暢通。5.2已經(jīng)成成成型的路路基不不應做施施工道道路，施施工中中的重型型車輛輛應盡量量通過過施工便便道，防防止路床床碾壓壓后不平平整或或產(chǎn)生坑坑槽。5.3邊坡樁樁樁應很好好保護護；水準準基點點妥善保保護，供供路面施施工使使用，測測設(shè)高高程。二、級配砂石防防防凍漲層層施工工1技術(shù)準備1.1施工方方方案應根據(jù)縱向長短短短、路塹塹挖深深及現(xiàn)場場實際際施工技技術(shù)條條件，確確定工工期短、施施工工安全的的方案案。方案案應體體現(xiàn)出經(jīng)經(jīng)濟性性、安全全性、先先進性。級級配配碎石施施工工工藝流程程為：：底層驗驗收→→拌和→運輸輸→攤鋪→碾碾壓→檢測→→修整。1.2施工前，應應應詳細檢檢查、核核對縱橫橫斷面面圖，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題必須須進行行復測，若若設(shè)設(shè)計單位位提供供的斷面面圖不不完善，應應全全部補測測。1.3采用機機機械鋪攤攤時，在在距中心心樁必必要的安安全距距離處設(shè)設(shè)立能能控制路路基高高程的控控制樁樁，以隨隨時進進行施工工控制制，500mmm厚級配砂砂石必須須分兩兩層鋪攤攤碾壓壓施工。工工程程量集中中的路路塹地段段，應應加密臨臨時水水準點、中中樁樁、邊樁樁，精精心控制制測量量。2機械設(shè)備2.1挖土機機機械：挖挖掘機機、壓路路機、自自卸汽車車等。2.2一般工工工具：經(jīng)經(jīng)緯儀儀、水準準儀、鐵鐵鍬、手手推車車、坡度度尺、鋼鋼卷尺或或皮尺尺、放樣樣線繩繩等。3材料準備2.1各種集料料料材質(zhì)要要求及及配比；；根據(jù)砂石樣品和和和設(shè)計壓壓實度度要求送送實驗驗室測定定級配配：2.2根據(jù)據(jù)實驗室室給定配比比拌拌合、運運輸；；4攤鋪碾壓壓4.1拌和和好的級級配碎石石要盡盡快運輸輸至現(xiàn)現(xiàn)場進行行攤鋪鋪碾壓。用用平平地機進進行攤攤鋪混和和料的的，根據(jù)據(jù)運輸輸車的運運輸能能力，計計算每每車混和和料的的攤鋪面面積，等等距離堆堆放成成堆；用用攤鋪鋪機進行行攤鋪鋪的，則則與攤攤鋪機的的攤鋪鋪能力相相互協(xié)協(xié)調(diào)，盡盡量減減少停機機待料料時間。4.2攤鋪厚度度度第一層2550mm，攤攤鋪厚度度第二二層250mmm。過渡段段級配碎碎石的的攤鋪因因工作作場面均均較小?。ㄒ蚝芎茈y做做到過渡渡段跟跟臺后路路堤同同時填筑筑），推推土機和和平地地機工作作不方方便，均均采用用人工進進行攤攤鋪平整整。過過渡段級級配碎碎石填筑筑虛鋪鋪厚度不不超過過20Cm。根根據(jù)分層層填筑筑標高控控制每每層的填填筑長長度與寬寬度，確確保級配配碎石石填筑尺尺寸符符合設(shè)計計要求求。大型型壓路路機不能能直接接碾壓到到位的的地方，用用YYS1..5型型小型壓壓路機機進行分分層填填筑碾壓壓。小小型壓路路機不不能碾壓壓的地地方采用蛙蛙式式打夯機機進行行夯實。對對蛙蛙式打夯夯機都都無法打打夯的的部位，一一方方面可以以在級級配碎石石內(nèi)摻摻入5%的普普硅425##水泥，或或采采用人工工用手手錘分點點夯實實。級配碎碎石石的施工工含水水量是控控制能能否碾壓壓密實實的關(guān)鍵鍵。根根據(jù)實際際碾壓壓效果經(jīng)經(jīng)驗總總結(jié)，施施工碾碾壓含水水量在在4.5%%~~5.55%時時，最易易達到到壓實標標準。對對大型壓壓路機機能直接接碾壓壓至位的的地方方，一般般碾壓壓4~6遍即即可；用用小型型壓路機機碾壓壓的部位位，一一般要8~110遍才能達達到壓實實標準準。根據(jù)《鐵鐵路路基基施工工技術(shù)細細則》要要求，基基床表表層0.5米厚的級級配配碎石分分兩層層施工。第第一一層填筑筑厚度度按25Cm，用用平地機機進行行攤鋪；；第二二層填筑筑厚度度按25Cmm，用攤鋪鋪機機攤鋪。第第一一層攤鋪鋪時，根根據(jù)運輸輸車輛輛的斗容容量確確定卸料料間距距，等距距離卸卸放。先先用推推土機根根據(jù)左左、中、右右的的標高控控制線線進行厚厚度控控制。由由于推推土機推推平時時，其本本身對對攤鋪部部分具具有一定定的壓壓實效果果，攤攤鋪后壓壓實系系數(shù)基本本達11.18。對對第二層層用攤攤鋪機攤攤鋪的的，由于于攤鋪鋪機本身身未對對攤鋪部部分進進行壓實實，其其經(jīng)驗松松鋪系系數(shù)要達1..25。級配配碎石攤攤鋪時時，都按按左、右右半幅分分幅攤攤鋪，每每層攤攤鋪寬度度均比比設(shè)計寬寬度要要加寬255~30CM。第第一層攤攤鋪時時，直接接根據(jù)據(jù)左、中中、右右標高控控制線線進行攤攤鋪控控制；第第二層層攤鋪時時，根根據(jù)左、右右標標高控制制線，利利用攤鋪鋪機（為為WLTLL7700型鎮(zhèn)江江路面機機械總總廠生產(chǎn)產(chǎn)的多多功能攤攤鋪機機）上的SZZ-91型自自動找平平裝置置（通過過傳感感器和液液壓自自動調(diào)平平裝置置）進行行標高高的控制制。由由于攤鋪鋪機的的一次攤攤鋪厚厚度僅為100~3220mmm，則一次次攤鋪壓壓實厚厚度正好好為225Cm。因因此，第第一層層攤鋪時時，標標高一定定要控控制好，可可以以適當高高一點點。否則則，若若第一層層攤鋪鋪厚度不不夠的的話，第第二層層攤鋪時時得分分兩次攤攤鋪，這這樣勢必必造成成攤鋪費費用的的大大增增加。分分層攤鋪鋪好后后用25T的的重型壓壓路機機進行碾碾壓。碾碾壓時，先先靜靜壓，后后振動動壓，遵遵循先先輕后重重、先先慢后快快的原原則。直直線段段由兩側(cè)側(cè)路肩肩向路基基中心心碾壓，曲曲線線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)路路肩向外外側(cè)路路肩進行行碾壓壓。碾壓壓時，橫橫向重疊疊寬度度不小于400Cm，縱向向橫縫搭搭接不不少于2m。第第一層用用平地地機攤鋪鋪時，用用推土機機攤平平后，若若含水水量適中中，先先靜壓一一遍后后，用平平地機機進行平平整，刮刮平后再再用振振動壓路路機進進行振動動碾壓壓（第二二層攤攤鋪機攤攤鋪后后不需平平地機機平整）。對對基床表層，由由于壓實標準準要求高（孔孔隙率n＜115%，地基基系數(shù)K300＞190MMpa/m＝＝，碾壓遍數(shù)數(shù)要達8~110遍，對路路基兩外側(cè)，大大型壓路機不不能直接碾壓壓的部位，用用YS1.55小型壓路機機進行碾壓，一一般要碾壓112~14遍遍。5人工修整5.1機械施工完完畢，尤其是是第一層平地地機攤鋪時，難難免有局部凹凹坑，需用人人工進行補平平。補坑時，不不能摻2-44Cm碎石和和1-3Cmm碎石，只用用0.5-22Cm碎石、00.5-1CCm碎石和石石粉按適當比比例拌和后由由人工用鐵锨锨拋撒補平，然然后用壓路機機進行補壓密密實即可。另另外，路基兩兩外側(cè)邊線需需用人工進行行修整順接，左左、右半幅銜銜接處也需人人工進行修整整補平。5.2通過前階段段級配碎石施施工情況來看看，一旦級配配碎石各種集集料的配比調(diào)調(diào)整好后，控控制好含水量量，這對壓實實能否達到標標準致為重要要。而且第一一層級配碎石石用平地機攤攤鋪時，若平平整度、橫坡坡及標高控制制得好的話，第第二層攤鋪起起來就相當容容易。6防凍漲層應符符符合下列質(zhì)質(zhì)量量要求根據(jù)實驗室測定定定的壓實實密度度及設(shè)計計要求求，并由由實驗驗路段測測定的的壓實密密度由由此確定定施工工工藝。主控項目：壓實實實度、彎彎沉值值檢查數(shù)量：壓實實實度每10000m2檢查查3點，彎沉沉值每20mm檢查1點。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率備注砂石原材料原材見證取樣每種砂石30KKKG測定級配壓實度灌沙法或灌水法法法取樣每1000m222檢查1點彎沉值彎沉儀檢測每20m檢查111點一般項目檢測見見見《城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路工程施施工驗驗收規(guī)范范》。外觀質(zhì)量：表面面面應平整整堅實實，無推推移松松散，浮浮石現(xiàn)現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)數(shù)數(shù)檢查。檢驗方法：觀察察察。b.級配碎石基基層層的偏差應應應符合《城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路工工程施施工驗收收規(guī)范范》表7.88.3的規(guī)定定。三、水泥穩(wěn)定基基基層施工工水泥穩(wěn)定碎石厚厚厚20cm，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石在水水穩(wěn)攪拌拌站集集中攪拌拌，自自卸汽車車運送送，水泥泥穩(wěn)定定碎石分分一層層進行施施工，水水穩(wěn)采用用攤鋪鋪機攤鋪鋪，壓壓路機碾碾壓。1施工工藝流流程程施工工藝流程圖圖圖見下頁頁。施工工藝流程流流流程圖上道工序驗收上道工序驗收測量放線下臥層表面清理水濕潤靜壓一遍攤鋪掛線找平干燥時均勻灑水灑水養(yǎng)護質(zhì)量檢測振動碾壓六遍雙光輪碾壓1-2遍原材料組成設(shè)計及有關(guān)分析試驗的結(jié)果備料拌和站報監(jiān)理工程師審批自卸車分路運料取樣檢測配料并拌和均勻否2施工放樣施工前，先在路路路肩上打打鋼釬釬，鋼釬釬上拉拉鋼絲，水水平平儀抄平平，攤攤鋪時，攤攤鋪鋪機沿鋼鋼絲行行走，以以控制制基層平平整度度和標高高。混合料的攪拌3.1泥穩(wěn)定碎碎碎石攪拌拌在混混凝土攪攪拌站站設(shè)專職職技術(shù)術(shù)人員負負責，保保證配料料的準準確和拌拌和的的均勻。3.2試驗人員員員每天測測定各各種原材材料的的含水量量，尤尤其是雨雨后加加強對碎碎石、石石屑的含含水量量檢測，根根據(jù)據(jù)測定的的含水水量及天天氣溫溫度情況況對配配合比作作必要要的調(diào)整整，確確?；旌虾狭系牡呐浜媳缺确虾显囀┕すに_確定的設(shè)設(shè)計配配合比，含含水水量比最最佳含含水量大1%%左右，使使混混合料運運到現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪鋪后碾碾壓時的的含水水量不小小于最最佳值。3.3混合料的的的拌和時時間根根據(jù)機械械性能能確定，以以混混合料均均勻、色色澤一致致為準準。碎石石采用用裝載機機上料料，進料料斗上上設(shè)一鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)孔孔尺寸寸為所裝裝材料料的最大大粒徑徑的方孔孔尺寸寸，防止止過大大尺寸材材料和和雜物混混入。3.4在攪拌過過過程中，拌拌和和機定期期檢查查、校定定，每每1～2小時時檢查混混合料料配合比比及含含水量是是否有有變化，確確保保正常運運作和和計量的的準確確性。4運輸4.1混合料直直直接由料料倉料料斗裝車車運輸輸。裝車車時，車車輛應前前后移移動，分分三次次裝料，以以避避免混合合料離離析。4.2料車在施施施工現(xiàn)場場行駛駛時，應應以均均速直線線行駛駛，禁止止轉(zhuǎn)彎彎、掉頭頭、急急剎車，防防止止墊層表表面遭遭到破壞壞。半半幅一次次鋪設(shè)設(shè)，盡量量不留留縱縫。4.3混合料運運運輸距離離遠時時，車上上混合合料采用用帆布布覆蓋，以以防防水份損損失過過多。5攤鋪與整型（人人人工配合合挖土土機）5.1人工配合合合挖土機機攤鋪鋪前應首先先在在已驗收收合格格的基層層上，采采用全站站儀按按每10m間間隔縱向向測設(shè)設(shè)標高控控制樁樁，挖土土機在在攤鋪的的同時時測量緊緊跟其其后，人人工修修整挖土土機難難以平整整的部部位。要要求測測量的點點數(shù)密密集，使使挖土土機攤鋪鋪的水水泥穩(wěn)定定石標標高允許許偏差差控制在±110cm，然然后再用用人工工配合測測量進進行二次次平整整，水泥泥穩(wěn)定定石標高高允許許偏差控控制在在±5cm以內(nèi)內(nèi)。5.2人工配合合合挖土機機攤鋪鋪前,采用灑灑水車對對原基基層進行行灑水水濕潤，彌彌補補原基層層與水水泥穩(wěn)定定碎石石層層接接觸部部分失水水過多多現(xiàn)象。挖挖土土機主要要是大大面積的的施工工粗略修修整，人人工整平平精確確整平，注注意意：施工工的過過程中不不要依依賴機械械精確確整平耽耽誤施施工的進進度，機機械整平平測量量要求要要到位位緊跟挖挖機其其后，以以確保保施工的的進度度。5.3在攤鋪過過過程中，隨隨時時檢查標標高并并將結(jié)果果及時時告知操操作人人員，確確?；旎旌狭媳肀砻嫫狡秸?，高高程正正確，碾碾壓密密實。6配合機械施施工工人員在施工過程中，設(shè)設(shè)專人指揮卸卸料，卸料時時要布料均勻勻，布料量適適當。施工中中下層表面不不得干燥，也也不得灑水過過多造成積水水，各類施工工機械自始至至終由專人指指揮，避免多多頭指揮，各各行其事。施施工過程中配配備足夠的人人員進行二次次平整、修邊邊，隨攤鋪隨隨整型對機械械不能處理到到的邊角部位位進行修補，注注意清除粗細細集料離析現(xiàn)現(xiàn)象，特別是是局部粗集料料“窩”應予予以鏟除，并并用新混合料料進行填補。7碾壓7.1混合料攤攤攤鋪成型型后，采采用現(xiàn)場場快速速法測定定混合合料的含含水量量，當混混合料料處于最最佳含含水量±2%%時，可進進行行碾壓，如如表表面水分分不足足，應適適當灑灑水。7.2一次碾壓壓壓長度控控制在在100米左左右，碾碾壓段段落必須須層次次分明，設(shè)設(shè)置置明顯的的分界界標志，并并且且有監(jiān)理理旁站站。7.3基層的兩兩兩側(cè)和縱縱橫接接縫處，應應多多壓2～3遍遍。7.4碾壓按“先先穩(wěn)壓→開始輕振振動動碾壓→再重型振振動動碾壓→最后光面面碾碾壓”的順序序進行。穩(wěn)壓：先采用1112t雙鋼輪輪壓路機機靜壓壓1遍，該遍遍碾壓時時壓路路機的行行駛速速度均控控制在在1.5KKmm/h～1..7Kmm/hh。輕振動碾壓：用用用18t壓路路機弱振振二遍遍，壓路路機的的行駛速速度均均控制在1..5～1.77Km//h。強振碾壓：用1118t壓路機機強振四四遍，壓壓路機的的行駛駛速度均均控制制在1.8Km//h～～2.2KKm/h。收光：采用雙鋼鋼鋼輪壓路路機碾碾壓1～2遍遍，壓路路機的的行駛速速度均均控制在1..5～1.77Kmm/hh，直至無無輪輪跡為止止。7.5碾壓過程程程中，如如有“彈彈簧”，松散散，起皮皮等現(xiàn)現(xiàn)象，應應及時時翻開重重新拌拌和，使使其達達到質(zhì)量量要求求。7.6嚴禁壓路路路機在已已完成成的或正正在碾碾壓的路路段上上“調(diào)頭”和和急剎車車，以以保證表表層不不受破壞壞。7.7在各施工工工段端頭4～～5m范圍內(nèi)內(nèi)，壓路路機沿沿道面橫橫坡由由低向高高適當當橫向碾碾壓，防防止縱向向碾壓壓端頭時時使混混合料向向端頭頭方向滑滑移，形形成裂縫縫或松松散現(xiàn)象象。7.8達到規(guī)定定定遍數(shù)后后，由由試驗人人員用用核子儀儀檢測測密實度度，若若不合格格，繼繼續(xù)碾壓壓直到到合格。7.9全部操作作作必須在在混合合料開始始加水水拌和至至碾壓壓終了3小時時內(nèi)完成成，每每天應有有兩個個以上的的作業(yè)業(yè)面來協(xié)協(xié)調(diào)每每天的作作業(yè)總總量和工工作時時間。8接縫的處理8.1水泥穩(wěn)定定定碎石攤攤鋪時時必須連連續(xù)作作業(yè)不中中斷，如如因故中中斷時時間超過2hh，則應設(shè)設(shè)橫橫縫；每每天收收工之后后，第第二天開開工的的接頭斷斷面也也要設(shè)橫橫縫。8.2工作縫和和和“調(diào)頭”處處處理方方法如如下：a.沿已碾壓完完成成的水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層層末端挖挖一條條寬約30ccm的槽，直直至下承承面頂頂面，并并與中中心線垂垂直，靠靠近水泥泥穩(wěn)定定碎石的的一面面應切成成垂直直面。b.用方木（長長度度與基層寬寬寬度相同同，厚厚度同壓壓實厚厚度）放放在槽槽內(nèi)，并并緊靠靠著已完完成的的基層，以以保保護其邊邊緣不不致被第第二天天施工時時的機機械破壞壞，方方木的另另一側(cè)側(cè)用碎石石回填填約三米米長，其高高高度應略略高于于方木。然然后后進行混混合料料的碾壓壓密實實。c.如碾壓機械械必必須到已碾碾碾成成型型的基基層上調(diào)調(diào)頭，應應采取措措施保保護“調(diào)頭”部部分。一一般可可在準備備用于于“調(diào)頭”的的約8～100m長的基層層上，先先覆蓋蓋一張厚厚塑料料布（或或油氈氈紙），然然后后在布上上覆蓋蓋約10cmm的一層土土或或砂。d.第二天攤鋪鋪時時，撤除碎碎碎石和方方木，將將作業(yè)面面頂面面清掃干干凈。8.3縱縫的處處處理方法法：a.施工中應盡盡量量減少縱縫縫縫，縱縫縫應設(shè)設(shè)置在道道面企企口縫處處。b.在前一幅施施工工時，用方方方木或鋼鋼模板板做支撐撐，方方木或鋼鋼模板板的高度度與基基層的壓壓實厚厚度相同同。c.在濕水養(yǎng)生生77天后。開開始攤鋪鋪旁邊邊一幅基基層前前，撤除除支撐撐木。9成品保護及養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生9.1水泥穩(wěn)定定定碎石基基層碾碾壓成型型后采采用土工工布覆覆蓋，再再用灑灑水車灑灑水，每每天灑水水的次次數(shù)視氣氣候條條件而定定，在在7天內(nèi)應保保持基層層處于于濕潤狀狀態(tài)，施施工中氣氣溫偏偏低時，應應適適當延長長養(yǎng)生生期。9.2基層養(yǎng)護護護7天結(jié)束但但不及時時澆筑筑混凝土土面層層時，視視天氣氣情況應應適當當灑水濕濕潤，避避免半剛剛性基基礎(chǔ)發(fā)生生干縮縮裂縫。10質(zhì)量規(guī)規(guī)規(guī)范要求求10.1主控控控項目a.水泥、粒料料、水水應符合合《城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路路工程施施工驗驗收規(guī)范范》第第7.5..11條第1款、第第3款和7..2.1條第第3款的規(guī)定定。檢查查查數(shù)量：：按不不同材料料進場場批次，每每批批次抽查查一次次；檢查查查方法：：查檢檢驗報告告、復復試。b.基層壓實度度檢查數(shù)量：每1110000m22，每壓實實層層抽查一一點；；檢查方法：灌沙沙沙法或灌灌水法法。c.基層7天無無側(cè)限抗壓強強強度檢查數(shù)量：每2220000m22，抽查一一組（66塊）；檢查方法：現(xiàn)場場場取樣實實驗。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率砂石原材料原材見證取樣按不同材料進場場場批次，每每批批次抽查查一次次壓實度灌沙法或灌水法法法取樣每1000m222檢查1點無側(cè)限抗壓強度度度現(xiàn)場取樣每2000m222檢查1組（66塊）10.2一一一般項目目a.表面應平整整、堅堅實、接接縫平順順，無無明顯粗粗細骨骨料集中中現(xiàn)象象，無推推移、裂裂縫、貼貼皮、松松散、浮浮料。b.基層偏差應應符符合《城鎮(zhèn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路工工程施施工驗收收規(guī)范范》表第7..8.1的規(guī)規(guī)定。四、混凝土面層層層施工1準備工作1.1主要施工工工機具設(shè)設(shè)備常用施工機具有有有：自行行式砼砼攤鋪機機、自自卸汽車車、泵泵送車、砼砼攪攪拌運輸輸罐車車、切縫縫機、壓壓紋機、垂垂直直振動器器、平平板振動動器切切割機、園園盤盤鋸、焊焊機、發(fā)發(fā)電機、灑灑水水車等。1.2認真熟悉悉悉圖紙，明明確確各部位位的要要求以及及復算算各種測測量數(shù)數(shù)據(jù)。1.3砼水泥路路路面基層層應堅堅實、穩(wěn)穩(wěn)定，壓壓實度和和平整整度、彎彎沉值值、無側(cè)側(cè)限抗抗壓強度度等符符合設(shè)計計要求求和規(guī)范范要求求。1.4物資準備備備a.準備砼水泥泥路路面拌和物物物的各種種原材材料，按按規(guī)范范規(guī)定并并抽樣樣送檢，符符合合設(shè)計及及規(guī)范范要求。b.準備施工需需用用的周轉(zhuǎn)材材材料。1.5施工放樣樣樣1.5.1施工工工放樣前前對原原有道路路中心心線控制制點，水水準點全全部進進行復測測，全全線進行行閉合合制度。1.5.2在基基基層上直直線段段每10m恢復道道路中心心線，并并在縱向向板塊塊兩面三三刀側(cè)側(cè)或一側(cè)側(cè)每110m按里程程測設(shè)路路面標標高，供供支模模使用。2施工工序流流程程找平找平砼伴和及運輸施工準備支模施工放樣裝鋪砼拌和物取樣振搗做面養(yǎng)護切縫灌縫質(zhì)量檢驗檢查井周邊砼板加固收水井井座、雨水蓖安裝圖1施工工工工序流程3水泥砼路面面施施工3.1模板工程程程3.1.1模板板板的選用用（1）模板宜采采用用鋼模板。彎彎道等非標準準部位以及小小型工程可采采用木模板，其厚度宜為1.5cm。（2）模板應無無缺缺損，有足足足夠的剛剛度，內(nèi)內(nèi)側(cè)和頂頂、底底面均應應光潔潔、平整整、順順直，局局部變變形不得得大于于3mm。振搗時時模板板橫向最最大撓撓曲應小小于4mm，高度應應與混混凝土路路面板板厚度一一致，誤誤差不超超過±±2mm?？v縫模模板平平縫的拉拉桿空空孔眼位位應準準確，企企口縫縫則其企企口舌舌或凹槽槽的長長度誤差差鋼模模板為±1mmm，木模板板為±±2mm。（3）模板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使使用前，應應應對前次次拆下下的模板板進行行檢驗，如如有有變形損損杯，應應修至達達到要要求后才才能使使用。3.1.2立模模模施工要要點：：（1）立模前應應檢檢測基層的的的頂面標標高和和路拱橫橫坡以以及基層層表層層有事磨磨損破破壞等，否否則則應整修修基層層至符合要要求才可立立立模鋪筑筑混凝凝土。（2）立模的平平面面位置和高高高程應符符合設(shè)設(shè)計要求求，其其誤差應應嚴于于混凝土土路面面板質(zhì)量量驗收收的容許許誤差差。（3）模板應支支立立穩(wěn)固，接接接頭嚴密密平順順。模板板的接接頭以及及與基基層接角角處不不得漏漿漿。（4）澆筑混凝凝土土前，模板板板內(nèi)側(cè)應應涂布布脫模劑劑（隔隔離劑），一一般可用肥皂皂液[皂：水水=1：（55~7）]、機機油、機油肥肥皂水[5：：15：（880~85）]等。（5）路上的井井框框外圍應立立立模分離離，立立模形狀狀和井井框外面面的混混凝土路路面板板，此時時模板板支撐在在框的的內(nèi)側(cè)，硬硬化化拆模后后，在在其混凝凝土側(cè)側(cè)面涂沒———60號瀝青青二度，再再安安放好分分隔脹脹縫板（油油浸浸木絲板板或軟軟木反——按按設(shè)計），將將框內(nèi)混凝土土補澆平順。3.2砼攤鋪：：：3.2.1攤鋪鋪鋪前的準準備工工作（1）攤鋪前應應檢檢查模板位位位置、高高程、支支設(shè)穩(wěn)固固和基基層平整整潤濕濕、模板板內(nèi)側(cè)側(cè)面涂脫脫模劑劑、水泥泥混凝凝土板壁壁涂瀝瀝青，以以及鋼鋼筋的安安設(shè)和和傳力桿桿、拉拉桿等設(shè)設(shè)置情情況，合合格后后方可攤攤鋪。（2）檢查、維維修修混凝土運運運輸通道道以及及設(shè)置安安全護護欄、糾糾察等等。3.2.2攤鋪鋪鋪施工要要點：：（1）面層為2255cm路面，一一次攤鋪鋪。（2）用鐵鍬攤攤鋪鋪時，應用用用鍬反扣扣（扣扣鍬法），禁禁止拋擲和耬耬耙。（3）商品混凝凝土土的攤鋪、振振搗、整平、做做面應按序連續(xù)進行，不得中中斷。如因故故中斷，應設(shè)設(shè)置施工縫，并并宜設(shè)在設(shè)計計規(guī)定的接縫縫位置。3.3砼振搗、整整整平（1）攤鋪好的的混混凝土拌和和和物，應應隨即即用插放放式和和平板式式振動動器均勻勻地振振實。塑塑性的的商品混混凝土土可省去去平板板振實工工序。（2）插入式振振動動器的有效效效作用深深度一一般為18~~25ccm。振實宜宜采用用2.2KKWW的平板振振動動器（采采用真真空吸水水工藝藝時可用用功率率較小的的平板板振動器器）。振振平可用1..1KW的平平板振動動器。（3）振搗時應應先先用插入式式式振動器器的模模板（或或混凝凝土板壁壁）邊邊緣、角角隅處處初振或或全面面積順序序初振振一次。同同一位置振振動動時不宜宜少于于20s。插插入式振振動器器移動間間距不不宜大于于其作作用半徑徑的11.5倍，其其至模板板的距距離應不不大于于作用半半徑的的0.5倍，并并應避免免碰撞撞模板和和鋼筋筋。然后后，再再用平板板振動動器全面面振搗搗，板與與板間間宜重迭100~200cmm。同一位位置的的振搗時時間，當當水灰比比小于于0.455時時宜不少少于330s，當水水灰比大大于00.45時宜宜不少于155s，以不再再冒出氣氣泡并并泛出水水泥砂砂漿為準準。如如有條件件最好好再用小小功率率平板振振動器器全面振振平一一次。（4）混凝土拌拌合合物全面振振振搗后，再再用用振動梁梁進一一步拖拉拉振實實并初步步整平平。振動動梁往往返拖拉2~~3遍，使表表面泛漿漿，并并趕出氣氣泡。振振動梁移移動速速度要緩緩慢均均勻，不不許中中途停頓頓，前前進速度度以每每分鐘1.22~1..5m為宜。凡凡有不不平之處處，應應及時畏畏以人人工挖填填補平平。補填填時宜宜用較細細的拌拌合物，但但嚴嚴禁用純純砂漿漿填補。（5）最后用無無縫縫鋼管滾杠杠杠進一步步滾揉揉表面，使使表表面進一一步提提漿調(diào)勻勻調(diào)平平。3.4板面處理理理（做面面）：：（1）抹面時嚴嚴禁禁在混凝土土土表面灑灑水或或撒水泥泥。（2）抹面一般般分分兩次進行行行。第一一次在在整平后后隨即即進行。驅(qū)驅(qū)除除泌水并并壓下下石子。第第二二次抹面面須在在混凝土土泌水水基本結(jié)結(jié)束，混凝凝土上人人時有輕輕微腳腳印，處處于初凝狀狀狀態(tài)但表表面尚尚濕潤可可塑時進行行。為保證證抹面質(zhì)質(zhì)量，要要求配配用足夠夠多的的壓光機機。（3）混凝土板板面面應平整密密密實，并并用3m直尺檢查查平整整度。（4）抹平后沿沿橫橫方向拉毛毛毛或用壓壓紋滾滾槽器壓壓槽，使使路面混混凝土土有粗糙糙的紋紋理表面面。壓壓槽深度度應為為1~2mmm。（5）當烈日曝曝曬曬或干旱風風風吹時，做做面面宜在遮遮陽棚棚下進行行。3.5接疑縫施施施工3.5.1縱縫縫縫、橫縫縫施工工（1）縱縫應根根據(jù)據(jù)設(shè)計文件件件的規(guī)定定施工工，道路路中心心最高，向向兩兩側(cè)排水水，并并且在施施工時時一半為為臨時時車道，一一半半澆筑混混凝土土有利于于施工工方便，道道路路面層混混凝土土縱向分分兩次次攤鋪，在在道道路中心心線設(shè)設(shè)縱縫。（2）拉桿宜采采用用螺紋鋼1116以上，在在立模后澆澆筑筑混凝土土之前前安設(shè)，縱縱縫縫施工縫縫的拉拉桿則穿穿過橫橫板的拉拉桿孔孔安設(shè)，澆澆筑筑混凝土土時應應隨時校校正拉拉桿位置置，使使符合設(shè)設(shè)計要要求。（3）縱縫槽宜宜在在混凝土硬硬硬結(jié)后用用鋸縫縫機鋸切切，并并與實際際施工工縫一致致使縫縫槽挺直直美觀觀。也可可以在在澆筑過過程中中埋入接接縫板板，待混混凝土土硬結(jié)后后拔出出形成縫縫槽。（4）橫縫間距距66米，橫縮縮縫槽縫深深深必須足足夠；；在設(shè)置置窨井井處，宜宜調(diào)整整橫縮縫縫間距距，使縮縮縫“騎騎”井框設(shè)置置，但調(diào)調(diào)整后后的縮縫縫間距距要適當當，不不得大于于設(shè)計計規(guī)定的的間距距6米；鋸縫縫必須及及時，在在夏季季施工尤尤應注注意縮縫縫宜每每隔3~4塊塊板先鋸鋸一條條，然后后補齊齊。如天天氣炎炎熱干燥燥允許許每隔3~44塊板先壓壓一一條縮縫縫，防防止混凝凝土板板未鋸先先裂。（5）在鄰近脹脹縫縫或自由端端端的3條縮縫縫內(nèi)均宜宜在板板厚1/2處處加設(shè)傳傳力桿桿，在澆澆筑過過程中埋埋設(shè)，傳傳力桿的的一半半稍多一一些（55cm）長度涂涂瀝青青，但不不設(shè)帶帶空隙的的套筒筒。3.5.2橫脹脹脹縫施工工（1）脹縫應與與路路中心線成成成90度，縫縫壁必須須豎直直，縫隙隙寬度度一致，縫縫中中不得連連漿?？p縫隙下部部設(shè)脹脹縫板，上上部部灌封縫縫料。（2）脹縫兩側(cè)側(cè)的的混凝土板板板，一般般設(shè)滑滑動傳達達室力力桿傳遞遞荷載載。傳達達室力力桿穿過過脹縫縫板，并并用鋼鋼筋支架架固定定就位。傳傳達達室力桿桿的一一半長稍稍多一一些（5cm）涂瀝青青并套套長10cm的小套筒筒（塑塑料或白白鐵皮皮加工，）小小套筒留3cm空隙，填以紗紗頭等。也有有很多工程不不設(shè)滑動式傳傳達室力桿，改改在兩側(cè)混凝凝土板端設(shè)置置“鼠籠式”鋼鋼筋構(gòu)架加強強，鋼筋構(gòu)架架在澆筑時埋埋設(shè)，施工方方便，且可加加強混凝土板板板端強度，效效果良好。（3）脹縫封縫縫槽槽可預埋套套套條留出出封縫縫空間，近近來來更傾向向于用用兩側(cè)鋸鋸縫鑿鑿出封縫縫空間間，后者者脹縫縫兩側(cè)混混凝土土板平齊齊，平平整度好好。3.5.3橫施施施工縫施施工要要求（1）施工縫宜宜位位于設(shè)計所所所規(guī)定的的縮縫縫或脹縫縫處。（2）多車道道道路路，各個車車車道的施施工縫縫應注意意避免免設(shè)在同同一個個橫斷面面上。（3）施工縫如如設(shè)設(shè)于縮縫處處處，板的1//2厚度位置置應增設(shè)設(shè)傳達達桿。3.5.4鋸縫縫縫施工點點（1）鋸縫應及及時時，在混凝凝凝土硬結(jié)結(jié)后盡盡早進行行，特特別是在在夏季季施工不不可拖拖延，但但也不不能過早早，否否則混凝凝土強強度不足足會導導致粗集集料從從砂漿中中脫落落。（2）鋸縫宜在在混混凝土強度度度達到5~110MPPa進進行，也也可以以由工地地試鋸鋸確定。一一般般可參考考下列列經(jīng)驗鋸鋸縫時時間：表3晝夜平均氣溫°°經(jīng)驗鋸縫時間（h）常規(guī)施工有真空吸水工藝藝藝時545~5040~451030~3525~301522~2618~222018~2112~152515~188~1130及以上13~155~73.6混凝土路路路面板養(yǎng)養(yǎng)護：：（1）混凝土板板做做面完畢應應應及時養(yǎng)養(yǎng)護，使使混凝土土中結(jié)結(jié)合料有有良好好的水化化、水水解強度度發(fā)育育條件以以及防防止收縮縮裂縫縫的產(chǎn)生生。（2）養(yǎng)護時間間，一一般約114~112dd混凝土強強度度宜達到到設(shè)計計要求。（3）養(yǎng)護期間間和和封縫前，禁禁止車輛通行行。在達到設(shè)設(shè)計強度的440%以后，可允許行人通過。（4）濕草包覆覆蓋蓋養(yǎng)生是最最最常用的的濕治治養(yǎng)生方方法，草草包還兼兼有隔隔溫作用用，可可保護混混凝土土少受劇劇烈的的天氣變變化影影響。在在規(guī)定定的養(yǎng)生生期內(nèi)內(nèi)草包要要經(jīng)常常灑水，保保持持潮濕。草草包包不僅要要嚴密密覆蓋混混凝土土板面，并并要要覆蓋好好板的的邊側(cè)。（5）也可采用用塑塑料成膜養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生，即即在混混凝土板板做面面完畢后后，即即噴灑過過氯乙乙烯等成成膜液液，使形形成不不透氣的的薄膜膜保持膜膜內(nèi)混混凝土垢垢水分分，保濕濕養(yǎng)生生。優(yōu)點點可節(jié)節(jié)省大量量養(yǎng)生生用水和和養(yǎng)生生用工，據(jù)據(jù)點點養(yǎng)生期期間必必須做到到嚴禁禁一切車車輛、人人員通行行，否否則易導導致膜膜破、氣氣漏，使使混凝土土中的的水分蒸蒸發(fā)，不能能保證良好好混凝土強強度發(fā)育條條件。3.7模板拆除除除（1）拆模時間間要要注意掌握握握。拆模模過早早易損壞壞混凝凝土，過過遲則則又影響響模板板周轉(zhuǎn)使使用。（2）拆模時間間應應根據(jù)氣溫溫溫和混凝凝土強強度增長長情況況確定，當當采采用普通通水泥泥時，一一般的的允許拆拆模時時間如下下：晝夜平均氣溫（℃）51015200225＞30允許拆模時間（h）72483663302418注：1）允許拆拆模時時間，從從混凝土土做面面完畢后后至開開始拆模模時計計算；2）此表列數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)適用于無無早早強劑、緩緩凝凝劑等外外加劑劑的硅酸酸鹽水水泥和普普通硅硅酸鹽水水泥。（3）拆模時要要振振作細致，不不損壞混凝土土板的邊、角角。（4）拆除的模模板板應清除干干干凈，堆堆放整整齊。模模板有有損傷、變變形形時，要要及時時修復后后才能能再次使使用。3.8成品保保保護3.8.1施工工工時應作作好路路基的排排水工工作，防防止積積水和影影響路路基的質(zhì)質(zhì)量。3.8.2砼板板板做面完完畢后后及時養(yǎng)養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間間一般般約14~221天；養(yǎng)護護期間和和切縫縫前，禁禁止車車輛通行行，在在達到設(shè)設(shè)計強強度的40%%后，方可可允允許行人人通過過。3.8.3拆模模模時應保保證砼砼棱角不不受損損，拆模模后應應及時對對棱角角加以保保護。3.9早期收縮縮縮裂縫的的防止止3.9.1早期期期收縮裂裂縫的的特征（1）混凝土板板在在施工期間間間因收縮縮產(chǎn)生生的裂縫縫為早早期收縮縮裂縫縫，其裂裂縫的的產(chǎn)生與與行車車荷載無無關(guān)。（2）早期收縮縮裂裂縫有兩種種種。產(chǎn)生生混凝凝土塑性性狀態(tài)態(tài)時的常常稱作作“塑裂”，其其縫短而而細、細細而淺，如如及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)進行行再次抹抹面可可以緩解解，一一般在硬硬結(jié)后后終止，危危害害較小。另另一一種產(chǎn)生生于硬硬結(jié)以后后，通通車之前前，由由劇烈的的溫度度、濕度度變化化引起收收縮裂裂縫，常常稱作作“縮裂”，可導致致混凝土板板的斷裂，危危害甚大，成成為不合格格的混凝土土板塊。3.9.2防止止止早期收收縮裂裂縫的技技術(shù)措措施（1）縮小溫度度差差、濕度差差差抑止收收縮1）作業(yè)時間避避避開午間氣氣溫溫高峰，起起早早落夜，例例如如在12︰00~116︰00停止?jié)仓?）水箱加蓋、水水管掩，必必要時還可可對碎石適適當灑水降降溫。3）作業(yè)緊湊，縮縮短在烈日日或旱風下下的施工時時間，必要要時可設(shè)遮遮陽棚遮陽陽。④及時養(yǎng)生生，增加灑灑水潤濕草草包次數(shù)，確確實保證保保濕養(yǎng)生，并并且養(yǎng)生時時間足夠（養(yǎng)養(yǎng)生還能增增強混凝土土抗裂強度度）。5）大風時擋風風風（大風速速的的蒸發(fā)量量比高高溫還厲厲害）。6）注意對基層層層頂面的整整平平和灑水水保持持潤濕。（2）保證砼的的自自身強度1）限制集料的的的含泥量，特特別是黃砂中中夾雜的泥團團要篩出，碎碎石中涂裹粘土的的的碎石要清清洗耳恭聽或或剔除。2）加強水泥質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的復驗驗，特特別是水水泥的的安定性性。3）控制好水灰灰灰比，嚴格格按按配合比比投料料，不準準隨意意加水等等。4）加強和提高高高養(yǎng)護質(zhì)量量。（3）及時鋸縫縫誘誘導裂縫在在在接縫位位展開開。1）及時及早鋸鋸鋸切橫縮縫縫，縫縫深必須須嚴格格達到設(shè)設(shè)計要要求深度度，及及早形成成弱斷斷面，使使先于于縮裂發(fā)發(fā)生前前形成。需需要要進，還還可以以考慮在在橫縮縮縫位置置的混混凝土板板底部部加設(shè)誘誘導裂裂縫的木木塊，使弱弱斷面效應應更加顯著著。2）道路設(shè)窨井井井處，橫縮縮縫縫要騎窨窨井設(shè)設(shè)置（橫橫縮縫縫連線平平分井井框），易易形形成不規(guī)規(guī)則早早期收縮縮裂縫縫（荷軾軾裂縫縫要通過過其他他措施解解決）。3）鋸縫設(shè)備配配配置不足時時，宜宜先隔3~44快跳鋸一一條條橫縮縫縫，最最后補齊齊。不不得已時時還可可以考慮慮以壓壓縫代替替鋸縫縫。3.10水泥砼砼砼路面施施工質(zhì)質(zhì)量控制制與檢檢查3.10.1主主主控項目目a.混凝土抗壓壓強強度和抗折折折強度應應符合合要求；；b.混凝土面層層厚厚度允許++5mm。c.抗滑構(gòu)造深深度度應符合設(shè)設(shè)設(shè)計要求求3.10.2水水水泥砼路路面施施工質(zhì)量量控制制與檢查查（1）基層完成成后后，應檢查查查強度和和質(zhì)量量。（2）砼用的水水泥泥、砂、碎碎碎（礫）石石、水水、外加加劑和和鋼筋等等原材材料，應應按規(guī)規(guī)定進行行檢查查和試驗驗，并并作好記記錄。（3）砼的配合合比比、攪拌、模模板、澆筑以以及接縫等，應在施工中按規(guī)定及時檢查，并應做好記錄。（4）冬季和夏夏季季施工時，應應測定砼拌和和、攤鋪的溫溫度。（5）每鋪筑22000m3砼，同時時制作作齡期分分別是是7天和288天的兩級級抗抗折試件件，施施工中要要及時時檢查7天齡齡期的試試件強強度，檢檢查其其是否已已達到到28天強度度的60%。（6）路面外觀觀上上不應有蜂蜂蜂窩、麻麻面、裂裂縫、脫脫皮、石子子外露和缺缺角掉邊等等現(xiàn)象及麻麻袋、草席席等痕跡。表表面應平整整不積水，縱縱橫接縫應應順直不彎彎，填縫料料應飽滿整整齊。實驗項目實驗項目取樣方法取樣頻率備注抗壓強度抗折強度10cm*1000cm**100cm試模每100m3111組標養(yǎng)、111組同條件件、11組600度度水泥混凝土面允允允許偏差差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢查方法和頻率率率高速公路一級公公公路其他公路1抗折強度Mpaaa在合格標準之內(nèi)內(nèi)內(nèi)抗折試驗2板厚度（mm）代表值-5鉆芯樣測厚,每每每10000m2取1點極值-103平整度（mm）標準偏差δ1.82.5平整度儀:抽一一一車道邊邊疆檢檢測每100m計算δ最大間隙h3.05.03m直尺:半輻輻車道板帶每每每200mm22處×10尺尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）0.80.6砂鋪法:每100000mm21處5相鄰板高差（mmmm）23抽量:每條脹縫縫2點點每200m抽縱、橫橫縫各各2條，每條條2點6縱、橫縫順直度度度（mm）10縱縫20m拉線線，橫橫縫沿板板寬拉線線：每200m4處處處，每200mmm4條7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀，每20000m測4點8路面寬度（mmmm）±20抽量：每20000m測4處9縱斷高程（mmmm）±10±15水準儀：每20000m測4點10橫坡（%）±0.15±0.25水準儀：每20000m測4斷面注：表中δ為平平平整度儀儀測定定的標準準偏差差；h為3m直尺與面面層的的最大間間隙。第四章雨水外網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)工程1、現(xiàn)場準備1.1、認真作作作好設(shè)計計圖紙紙會審，熟熟悉悉施工圖圖紙及及有關(guān)技技術(shù)資資料。1.2、認真作作作好技術(shù)術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全交交底，并并熟悉悉雨污水水、循循環(huán)回水水、給給排水管管道安安裝施工工工藝藝的操作作方法法，并做做好相相應的交交底記記錄。1.3、清除作作作業(yè)施工工場地地的障礙礙物。1.4、管材、配配件件及輔助助材料料均須進進場到到位。1.5、管材及及及機具均均須備備齊，并并經(jīng)檢檢驗合格格并運運進現(xiàn)場場。2、主要施工順順順序管網(wǎng)施工順序：：：總體施施工是是先施工工按由由深到淺淺、從從大管到到小管管的順序序施工工。3、施工工藝流流流程定位放線——管管管溝開挖———管道基礎(chǔ)礎(chǔ)施施工——下管管和穩(wěn)管———管道連接接（接口）——砌筑附屬屬構(gòu)筑物——驗收——土方回填填。4、工程質(zhì)量控控控制4.1、原材料料料報驗用于本工程的相相相關(guān)材料料，進進場后應應先向向監(jiān)理工工程師師報驗，合合格格后方可可使用用在工程程上。4.2、工序報報報驗各道施工工序完完完成后，應應事事先向監(jiān)監(jiān)理工工程師報報驗，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場復復核合合格后方方可進入下下下道工序序施工工。5、施工測量（一）、施工測測測量放線線5.1、距離測測測量：儀器采用經(jīng)緯儀儀儀，測量量時照照射二次次讀數(shù)數(shù)取平均均值為為距離測測量值值（導線線測量量時須返返方向向測量作作為校校核），二二次次讀數(shù)較較差不不大于10mm。小范圍圍距離離測量采采用普普通鋼尺尺測距距，主要要技術(shù)術(shù)要求須須滿足足規(guī)范的的規(guī)定定。（1）采用坐標標、經(jīng)經(jīng)緯儀測測量法，測測速速快、準準確和和操作簡簡便；；能在超超遠距距離內(nèi)和和不同同標高位位置直直接進行行施測測，不用用在施施測過程程中移移動儀器器，從從而可加加快速速度，縮縮短施施測工期期。（2）根據(jù)施工工控控制網(wǎng)測放放放出排水水溝中中心線的的位置置，并進進行各各部位水水準測測量工作作。（3）管道的起起點點、終點及及及轉(zhuǎn)折點點稱為為管道的的重點點，管道道中線線定位就就是將將主點位位置測測設(shè)到地地面上上去，并并用本本樁標定定。管管線起點點及各各轉(zhuǎn)折點點定出出以后，從從線線路起點點開始始量距，沿沿管管道中線線每隔隔50m釘一木樁樁（里里程樁）。根據(jù)管線的起點點點和各溝溝的挖挖土中心心線，一一般每20m測設(shè)一點點，中中心線的的投點點容差為±110mm，量灰線線標明明開挖邊邊界。在在測設(shè)中中線時時應同時時定出出井位等等附屬屬結(jié)構(gòu)的的位置置。5.2、高程測測測量：高差不大時采用用用B1級水準儀儀，測測量時往往返各各一次，取取閉閉合差≤122√L，LL為往返測測量量水準線線路長長度（KM）。高差差較大時標標高的測量量采用經(jīng)緯緯儀三角高高程測量，主主要技術(shù)要要求須滿足足規(guī)范的規(guī)規(guī)定，內(nèi)業(yè)業(yè)計算垂直直角度的取取值應精確確到0.1″，高程取取值應精確確到1mm。6、管溝開挖6.1、主要施施施工方法法：本本工程環(huán)環(huán)境土土質(zhì)復雜雜，且且雨水、污污水水、室外外管道道不在同同一個個標高上上，且且土質(zhì)松松散，易跨跨塌，同時時開挖不能能滿足施工工需要,擬采用如如下施工方方法進行土土方作業(yè)：：6.2、施工時時時先開挖挖深度度最大的的雨水水管土方方。6.3、管溝底底底部開挖挖寬度度按管徑徑每邊邊加寬5000MM工作面面，放坡(放放坡系數(shù)數(shù)按11:0..3控控制)。6.4、管井（底底底部開挖挖寬度度按管井井外側(cè)側(cè)每邊加加寬500MMM工作作面，放放坡((放坡系數(shù)數(shù)按按1:0..33控制)。7、施工注意事事事項管溝開挖過程中中中，當開開挖在在接近槽槽底標標高時，用用水水準儀控控制其其標高，以以防防止超挖挖，并并應注意意如下下事項：：7.1．在整個個個管溝開開挖過過程中，嚴嚴格格控制其其開挖挖尺寸，管管溝溝底部的的開挖挖寬度需需考慮慮管道安安裝操操作面，施施工工時應控控制好好標高，避避免免超挖的的現(xiàn)象象。7.2．盡量減減減少對管管溝周周邊范圍圍基土土的擾動動。7.3．開挖管管管溝時，當當開開挖出的的棄土土可用作作為回回填土條條件時時，一次次性留留足回填填需要要的好土土，以以避免二二次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，多多余的的棄土、棄棄石石塊運至至棄土土堆放處處。7.4.管溝溝溝開挖時時，要要注意保保護測測量高程程樁。7.5．管溝上上上口兩側(cè)側(cè)堆放放棄土高高度不不宜超過1.0m，且距槽槽口邊邊緣不宜宜小于于0.8m，以防止止棄塊塊滾落入入槽發(fā)發(fā)生安全全事故故。8、管道基礎(chǔ)施工管道安裝前前前，溝槽槽底鋪設(shè)100mmm厚中粗砂砂管道基基礎(chǔ)墊層層，并按按設(shè)計計找好坡坡度，嚴嚴禁無坡坡或倒倒坡現(xiàn)象象，基基礎(chǔ)墊層層與槽槽底同寬寬。并并在雨水水管道道兩側(cè)下下腳位位置采用用河砂砂填鋪一一道。9、管道安裝9.1排水管道道道鋪設(shè)前前的要要求1）沿著管線的的的方向定出出管管道中心心和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角線，定定出出檢查井井的中中心點；；2）確定堆料、運運運料、下下管的的場地；；3）核對設(shè)計管管管底標高，核核對設(shè)計坡度度。9.2施工準備備備及作業(yè)業(yè)條件件1）管道鋪設(shè)前前前管溝及管管基基已合格格并經(jīng)經(jīng)驗收。2）管材及機具具具均已備齊齊，經(jīng)經(jīng)檢驗合合格并并運至現(xiàn)現(xiàn)場。9.3工藝流程程程下管前管管管材檢驗———檢查溝底底標標高和管管基強強度——檢驗驗下管機機具和和繩索——下下管——接口口。9.3.1材料料料質(zhì)量要要求硬聚氯乙烯雙壁壁壁波紋管管外觀觀質(zhì)量應應符合合下列要要求：：1）顏色應一致致致，無色澤澤不不均及分分解變變色線。2）內(nèi)壁光滑、平平整、無氣氣泡、裂口口、脫皮、無無嚴重的冷冷斑及明顯顯的裂紋、凹凹陷。3）管材軸向不不不得有異向向彎彎曲，其其直線線度偏差差應小小于1％，端端口必須須平直直，垂直直于軸軸線。4）管件應完整整整無損，無無變變形、合合?？p縫、澆口口應平平整無開開裂。5）管材、管件件件的承插口口工工作面應應平整整、尺寸寸準確確，以保保證接接口密封封性能能良好。6）每個橡膠圈圈圈上不得有有多多于兩個個搭接接接頭，橡橡膠膠圈的截截面應應均勻。9.3.2下管管管、穩(wěn)管管、接接管檢查管溝基礎(chǔ)標標標高和中中心線線是否滿滿足設(shè)設(shè)計要求求，基基礎(chǔ)混凝凝土強強度必須須達到到設(shè)計強強度等等級的50％％或不小小于55MPa時方方可下管管。A、下管：沿管管管溝槽邊分分散散下管，以以減減少在溝溝槽內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)運，下下管管時，嚴嚴禁用用金屬繩繩索勾勾住兩端端管口口或?qū)⒐芄懿淖宰圆圻叿瓭L入入管溝內(nèi)內(nèi)。B、穩(wěn)管：穩(wěn)管管管具體方法法，可可在編織織袋內(nèi)內(nèi)灌滿河河砂，封口口后壓在已已安裝管道道的頂部，其其數(shù)量及重重量視管徑徑的大小而而異，采用用細石砼作作定位墩將將每根管子子按設(shè)計位位置穩(wěn)定在在管溝基礎(chǔ)礎(chǔ)上，具體體控制要求求如下：管軸線位置的允允允許偏差差為15mm。管內(nèi)底高程的允允允許偏差差：當當管徑D≤10000mmm，允許偏偏差為為±10mmm；管徑D＞10000mmm,允許偏差差為±15mmm。相鄰管節(jié)內(nèi)底錯錯錯口：當當管徑徑D≤10000mmm，允許錯錯口3mm；管徑D＞10000mmm,允