高層鋼框架結(jié)構(gòu)基樁檢測(cè)方案_第1頁(yè)
高層鋼框架結(jié)構(gòu)基樁檢測(cè)方案_第2頁(yè)
高層鋼框架結(jié)構(gòu)基樁檢測(cè)方案_第3頁(yè)
高層鋼框架結(jié)構(gòu)基樁檢測(cè)方案_第4頁(yè)
高層鋼框架結(jié)構(gòu)基樁檢測(cè)方案_第5頁(yè)
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基樁檢測(cè)方案報(bào)報(bào)審表工程名稱:”試試試樁基樁單單樁樁豎向靜靜載試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)工程程致:銅陵鑫銅工工工程建設(shè)設(shè)監(jiān)理理有限責(zé)責(zé)任公公司(監(jiān)理理單位)我方已根據(jù)檢測(cè)測(cè)測(cè)合同的的有關(guān)關(guān)規(guī)定完完成了了”試樁基樁單單樁豎向向靜載試試驗(yàn)檢檢測(cè)工程檢測(cè)方案案的編編制,并并經(jīng)我我單位上上級(jí)技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人審審查批準(zhǔn)準(zhǔn),請(qǐng)請(qǐng)予以審審查。附:樁基檢測(cè)方方方案承包單位(章):項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:日期:專業(yè)監(jiān)理工程師師師審查意意見::專業(yè)監(jiān)理工程師師師:日期:總監(jiān)理工程師審審審核意見見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):::總監(jiān)理工程師:::日期:銅陵有色銅冶煉煉煉工藝技技術(shù)升升級(jí)改造造項(xiàng)目目“奧爐改造工程程程”試樁工程質(zhì)量檢測(cè)有有有限公司司二O一五年十二二月月一十六日日日檢測(cè)方案PAGE36*******質(zhì)量檢測(cè)有限公司 *****************項(xiàng)目“*********工程”試樁單樁豎向抗壓靜靜靜荷載檢檢測(cè)方方案編寫:審核:批準(zhǔn):*************工程程質(zhì)量檢檢測(cè)有有限公司司二0一五年十二二月月一十六日日日目錄文字部分前言測(cè)試場(chǎng)地工程地地地質(zhì)條件件概況況方案編制依據(jù)測(cè)試目的和工作作作量擬投入的儀器設(shè)設(shè)設(shè)備試驗(yàn)原理與方法法法技術(shù)測(cè)試報(bào)告編寫主主主要內(nèi)容容檢測(cè)工期安排與與與人員組組織檢測(cè)質(zhì)量保證措措措施質(zhì)量量保證證體系檢測(cè)安全保證措措措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用用電方案案施工現(xiàn)場(chǎng)安全救救救援應(yīng)急急措施施前言工程概況該項(xiàng)目位于****市經(jīng)濟(jì)技技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)內(nèi),西西側(cè)為******公司,南南側(cè)為*******廠區(qū)區(qū),北側(cè)為為為*******基地,西西北北方向?yàn)闉?******項(xiàng)目目。本工工程建建構(gòu)筑物物有多多高層鋼鋼框架架結(jié)構(gòu)*******系統(tǒng)統(tǒng)、單單層門式式剛架架重型鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)廠房及及大型型設(shè)備基基礎(chǔ)等等,對(duì)差差異沉沉降敏感感?;A(chǔ)采用用沖孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)及天然然基礎(chǔ)礎(chǔ)相結(jié)合合,建建筑樁基基設(shè)計(jì)計(jì)等級(jí)為為乙級(jí)級(jí)。根據(jù)建筑地基基基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范范(GB55000077-20111)、建建筑樁基基技術(shù)術(shù)規(guī)范(JJGGJ944-220088)、建建筑基樁樁檢測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JJGJ1006-20014)規(guī)規(guī)定,本工工程在樁基基施工圖設(shè)設(shè)計(jì)前必須須進(jìn)行單樁樁靜載試驗(yàn)驗(yàn)和樁身應(yīng)應(yīng)力測(cè)試確確定單樁豎豎向極限承承載力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值,供設(shè)設(shè)計(jì)和業(yè)主主采用。試樁參數(shù)見下表表表:本工程試樁數(shù)為為為4根。試驗(yàn)驗(yàn)樁樁平面位位置詳詳見試樁樁樁位位平面布布置圖圖中。樁樁身配配筋詳見見樁身身詳圖,樁樁基基施工參參數(shù)詳詳見下表表:分項(xiàng)試樁號(hào)樁徑(mm)持力層入持力層深度(((m)樁長(zhǎng)(m)樁身砼強(qiáng)度等級(jí)預(yù)估單樁豎向極極極限承載載力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值(KN)樁底沉渣(mmmm)數(shù)量SZH1D=1000粉質(zhì)粘土卵石土土土3.014.3C304200≤501SZH2D=1000粉質(zhì)粘土卵石土土土3.014.5C304200≤501SZH3D=1000圓礫夾中粗砂土土土3.024.5C3010000≤501SZH4D=1000圓礫夾中粗砂土土土3.024.3C3010000≤501注:表中樁長(zhǎng)根根據(jù)據(jù)勘察報(bào)告告告計(jì)算得得出,,可供參考考,實(shí)際樁長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)以進(jìn)入入持力力層深度度為準(zhǔn)準(zhǔn)。測(cè)試場(chǎng)地工程地地地質(zhì)條件件概況況2.1巖土體工工工程地質(zhì)質(zhì)層的的評(píng)述在勘探區(qū)域及深深深度范圍圍內(nèi)覆覆蓋層主主要為為第四系系沖洪洪積覆蓋蓋層和和基巖風(fēng)風(fēng)化層層?;鶐r巖為泥泥質(zhì)砂巖巖,為為第三系(RR)紅層,工工程程性質(zhì)良良好。將將各巖土土層分分布詳細(xì)細(xì)情況況分述如如下::第(1)層:素素素填土(Q4ml),層厚0..110~11.0000米,層底底標(biāo)標(biāo)高9.3344~20.7777米?;尹S黃色色、土黃黃色,松松散,稍稍濕。主主要由粘粘性土土夾卵礫礫石及及中粗砂砂構(gòu)成成,含少少量植植物根莖莖。第(2)層:粘粘粘土(Q2+3all++pl),層厚0..440~1.100米,層層頂埋深深0..00~11.0000米,層底底標(biāo)標(biāo)高8.8855~19.4455米?;液趾稚?,硬塑塑,稍稍濕,干干強(qiáng)度度高,中中~低低等壓縮縮性,中中等韌性性,搖搖振反應(yīng)應(yīng)無(wú),稍稍有光澤澤。第(3)層:含含含粉質(zhì)粘粘土卵卵石(Q2al),層厚100..10~22.7700米,層頂頂埋埋深0.1100~11.5500米,層底底標(biāo)標(biāo)高-2..557~2.599米。黃黃褐色、灰灰白白色,中中密,稍稍濕,含含粉質(zhì)質(zhì)粘土,低低~~中等壓壓縮性性。卵石石含量量52~80%不等等,粒粒徑20mmmm~120mmmm為主,呈呈亞亞圓狀,卵卵礫礫石成分分以石石英巖、石石英英砂巖、硅硅質(zhì)質(zhì)巖、粉粉砂巖巖為主。膠膠結(jié)結(jié)物為粉粉質(zhì)粘粘土混雜雜中粗粗砂。第(4)層:圓圓圓礫夾中中粗砂砂(Q1al),層厚1..770~28.1100米,層頂頂埋埋深20..440~22.9900米,層底底標(biāo)標(biāo)高-288..51~-2.9988米。灰黃黃、土土黃色,中中密密~密實(shí)實(shí),很很濕~飽飽和,夾夾中粗砂砂,低低~中等等壓縮縮性。礫礫石含含量55~80%不等等,粒粒徑2mmm~100mmmm為主,呈呈亞亞圓狀,卵卵礫礫石成分分以石石英巖、石石英英砂巖、硅硅質(zhì)質(zhì)巖、粉粉砂巖巖及燧石石為主主。中粗粗砂含含量20~45%。第(5)層:全全全風(fēng)化泥泥質(zhì)砂砂巖(R),層厚厚0.300~1.200米,層層頂埋深深477.200~48.9900米,層底底標(biāo)標(biāo)高-299..17~-27..551米。褐褐黃黃、褐紅紅色,全全風(fēng)化,可可塑塑狀,中中等壓壓縮性。風(fēng)風(fēng)化化較為徹徹底,結(jié)結(jié)構(gòu)面大大部分分破壞,呈呈土土夾中細(xì)細(xì)砂狀狀。第(6)層:強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化泥泥質(zhì)砂砂巖(R),層厚厚0.200~1.300米,層層頂埋深深477.800~49.5500米,層底底標(biāo)標(biāo)高-299..97~-27..771米。棕棕紅紅、磚紅紅色,強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化,中中密密狀,中中等壓壓縮性。主主要要由石英英、長(zhǎng)長(zhǎng)石等礦礦物組組成,細(xì)細(xì)粒結(jié)結(jié)構(gòu),層層狀構(gòu)構(gòu)造,泥泥質(zhì)膠膠結(jié),夾夾礫巖巖薄層,遇遇水水易軟化化。第(7)層:中中中風(fēng)化泥泥質(zhì)砂砂巖(R),該層層厚度較較大,本本次勘察察揭露露層厚3..880~8.800米,層層頂埋深深488.100~50.3300米。棕紅紅、磚磚紅色,中中風(fēng)風(fēng)化,屬屬極軟軟巖,巖巖芯呈呈柱狀。主主要要由石英英、長(zhǎng)長(zhǎng)石等礦礦物組組成,細(xì)細(xì)粒結(jié)結(jié)構(gòu),層層狀構(gòu)構(gòu)造,泥泥質(zhì)膠膠結(jié),局局部地地段砂巖巖與泥泥巖互層層,節(jié)節(jié)理裂隙隙較發(fā)發(fā)育,遇遇水易易軟化。樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)數(shù)建議值值土層編號(hào)土層名稱泥漿護(hù)壁沖孔灌灌灌注樁//旋挖樁樁抗拔系數(shù)λ極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)值(Kppa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)值(Kppa)1素填土///2粘土85/0.703含粉質(zhì)粘土卵石石石14220000.604圓礫夾中粗砂14031000.605全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖巖巖72/0.606強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖巖巖120/0.607中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖巖巖2204500/方案編制依據(jù)樁基相關(guān)圖紙、施施工參數(shù)。《建筑基樁檢測(cè)測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JJGJ1006-20014)?!督ㄖ鼗A(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(GGB500007-22011)?!督ㄖ鼗A(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范范》GB55002022-220022《建筑樁基技術(shù)術(shù)術(shù)規(guī)范》JJGGJ944-220088《建筑地基處理理理技術(shù)規(guī)規(guī)范》JGGJ79--20111《鋼筋焊接及驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程程》JJGJ118--20112勘察資料測(cè)試目的和工作作作量測(cè)試的目的樁在靜荷載作用用用下的實(shí)實(shí)際性性狀是非非常復(fù)復(fù)雜的,這這是是因?yàn)槭苁艿奖姳姸嗟氖┦┕ひ蛞蛩睾屯镣临|(zhì)的的影響。目目前前還未確確立一一種適合合樁基基需要的的工程程勘察方方法,也也還沒(méi)有有能充充分考慮慮土層層條件和和施工工因素的的樁基基設(shè)計(jì)方方法。在在樁基理理論、設(shè)設(shè)計(jì)和施施工之之間存在在一定定差距。本本次次靜載試試驗(yàn)的的目的是是采用用接近樁樁的實(shí)實(shí)際工作作條件件的方法法,確確定單樁樁軸向向受壓承承載力力,為設(shè)設(shè)計(jì)單單位提供供單樁樁豎向抗抗壓極極限承載載力。工作量安排單樁豎向抗壓靜靜靜載荷試試驗(yàn)試試驗(yàn)4根,低應(yīng)應(yīng)變變4根。擬投入的儀器設(shè)設(shè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)設(shè)備備備:靜載載荷自自動(dòng)加載載儀一一套、鋼鋼梁一一套、千千斤頂頂、百分分表、壓壓力表、油油管管、加壓壓油泵泵。室內(nèi)分析系統(tǒng)自動(dòng)加載儀主機(jī)機(jī)機(jī);設(shè)備詳見附表111。試驗(yàn)原理與方法法法技術(shù)單樁豎向抗壓靜靜靜載試驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的的的方法,檢檢測(cè)測(cè)地基基基礎(chǔ)在在預(yù)估(設(shè)設(shè)計(jì)計(jì))荷載載作用用下達(dá)到到破壞壞狀態(tài)前前或者者出現(xiàn)不不適于于繼續(xù)承承載的的變形時(shí)時(shí)所對(duì)對(duì)應(yīng)的最最大荷荷載。單單樁豎豎向抗壓壓靜載載試驗(yàn)的的主要要目的是是確定定基樁豎豎向抗抗壓承載載力,雖雖然試驗(yàn)驗(yàn)中也也能得到到與承承載力相相對(duì)應(yīng)應(yīng)的沉降降,但但必須指指出的的是,靜靜載試試驗(yàn)中的的沉降降量s與建(構(gòu)構(gòu))筑筑物的后后期沉沉降量s11是不一樣樣的。影影響單單樁豎向向抗壓壓靜載試試驗(yàn)中中的樁頂頂沉降降量s的因素主主要要是樁(包包括括樁型、樁樁長(zhǎng)長(zhǎng)、樁徑徑、成成樁工藝藝等)的的樁周、樁樁端端巖土性性狀,而而對(duì)建筑筑(構(gòu)構(gòu))物的的后期期沉降量量s11的影響,除除除了這些些因素素外,還還有群群樁效應(yīng)應(yīng)、建建(構(gòu))筑筑物物的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式等諸多多因素素。試樁靜載——本本本次試樁樁非破破壞性試試驗(yàn),為為確定承承載力力設(shè)計(jì)值值提供供依據(jù)。工程樁靜載————為檢測(cè)工工程程樁承載載力是是否達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求。試驗(yàn)儀器設(shè)備:::本靜載試驗(yàn)設(shè)備備備主要由由反力力裝置、加加載載裝置、荷荷載載測(cè)量裝裝置、位位移測(cè)量量裝置置和自動(dòng)動(dòng)采集集裝置組組成。壓重平臺(tái)反力裝裝裝置壓重平臺(tái)反力裝裝裝置(俗俗稱堆堆載法)由由重重物、工工字鋼鋼(次梁梁)、主主梁、承承壓版版、支墩墩等構(gòu)構(gòu)成圖1。本試驗(yàn)驗(yàn)堆堆重重物物為鋼鋼筋混凝凝土預(yù)預(yù)制構(gòu)件件,壓壓重大于于預(yù)估最大大大試驗(yàn)荷荷載,且且壓重宜宜在試試驗(yàn)開始始之前前一次加加上,并并均勻穩(wěn)穩(wěn)固地地放置于于平臺(tái)臺(tái)之上。混凝土預(yù)制塊的的的選用::本試驗(yàn)選用預(yù)制制制塊規(guī)格格主要要為長(zhǎng)×寬××高=20000mmm×10000mmm×800mmm;其密密度為為:25**110-9kN//mmm3(見GB55000099-220011《建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載載規(guī)范》),每每塊預(yù)制塊重重量為20000mm×1000mmm×800mm×25*100-9kN/mmm3=40kNN(實(shí)際重量量為39kNN),荷載平平臺(tái)的荷載為為試樁極限荷荷載的1.22倍。=2\*GB3②主梁選用:規(guī)格為長(zhǎng)×寬×××高=90000mm××400mmm×13000mm,此此規(guī)格鋼鋼梁經(jīng)計(jì)計(jì)算最最大載荷荷80000kkN,,為滿足試試驗(yàn)驗(yàn)要求選選用22根。=3\*GB3③次梁選用:長(zhǎng)為12米的“Q6330”型鋼梁梁,此規(guī)規(guī)格鋼鋼梁經(jīng)計(jì)計(jì)算最最大載荷荷11100kkN,,為滿足試試驗(yàn)驗(yàn)要求選選用112根。=4\*GB3④承壓板選用:::直徑10000mmmm,厚度為為50mmm的圓形形鐵板。注意:a.規(guī)范要求壓壓壓重施加加于地地基土的的壓應(yīng)應(yīng)力不宜宜大于于地基土土承載載力特征征值的的1.5倍,當(dāng)當(dāng)壓重平平臺(tái)支支墩尺寸寸較小小時(shí),壓壓重平平臺(tái)支墩墩施加加于地基基土的的壓應(yīng)力力可能能會(huì)大于于地基基土承載載力,造造成地基基土破破壞或明明顯下下沉,導(dǎo)導(dǎo)致堆堆載平臺(tái)臺(tái)傾斜斜甚至坍坍塌。b.當(dāng)壓重在試試試驗(yàn)前一一次加加足可能能會(huì)造造成支墩墩下地地基土破破壞時(shí)時(shí),少部部分壓壓重可在在試驗(yàn)驗(yàn)過(guò)程中中加上上,試驗(yàn)驗(yàn)過(guò)程程中應(yīng)保保證壓壓重不小小于試試驗(yàn)荷載載的11.2倍。這這樣做存存在安安全隱患患,如如果在較較高荷荷載下樁樁身脆脆性破壞壞,全全部壓重重作用用于支墩墩下的的地基土土,使使地基土土破壞壞,極有有可能能造成整整個(gè)壓壓重平臺(tái)臺(tái)坍塌塌。c.壓重平臺(tái)總總總重量計(jì)算算;;1000噸壓重重重平臺(tái)=1\*GB3①?gòu)拇瘟河?jì)第111層至5層,每層層500塊,第6層35塊,第第7層17塊,共共計(jì)計(jì)5*500++35++177=3002塊塊;配重總重=30002塊*3.99噸/塊=117777.8噸;;=2\*GB3②主梁?jiǎn)胃?99噸,兩根根計(jì)計(jì)18噸=3\*GB3③次梁?jiǎn)胃?33.1噸,12根次次梁梁,計(jì)3..11噸/根*12根=37..22噸=4\*GB3④壓重平臺(tái)總重重重=37..22噸+18噸+117777.8噸=123333噸>1.22**10000噸噸;滿足足單樁樁承載力力特征征值為500000kNN的試試樁試驗(yàn)驗(yàn)要求求。420噸壓重平平平臺(tái)從次梁計(jì)第1層層層至2層,每層層500塊,第3層24塊,共共計(jì)計(jì)2*500++24==1224塊;配重總重=12224塊*3.99噸/塊=4833..6噸;壓重平臺(tái)總重===4833.66噸+18噸+37..22噸=5388..8噸>1.22**4200噸;;滿足單單樁承承載力特特征值值為210000kN的試試樁樁試驗(yàn)要要求。圖1加載裝置靜載試驗(yàn)均采用用用千斤頂頂與油油泵相連連的形形式,由由千斤斤頂施加加荷載載。①油泵的選用油泵的額定出油油油量,也也就是是油泵在在每分分鐘運(yùn)行行的時(shí)時(shí)候的出出油量量。如在在大噸噸位試驗(yàn)驗(yàn)的時(shí)時(shí)候,不不宜選選擇額定定出油油量過(guò)小小的油油泵,否否則會(huì)會(huì)導(dǎo)致加加載的的時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng);;在小噸噸位試試驗(yàn)的時(shí)時(shí)候,不不宜選擇擇額定定出油量量過(guò)大大的油泵泵,否否則在加加載過(guò)過(guò)程中會(huì)會(huì)經(jīng)常常出現(xiàn)荷荷載超超值的現(xiàn)現(xiàn)象。油泵的油箱大小小小,同樣樣也是是油泵選選取的的一個(gè)要要素。如如在進(jìn)行行較大大噸位試試驗(yàn)時(shí)時(shí),選取取小油油箱的油油泵,在在試驗(yàn)的的過(guò)程程中需要要多次次對(duì)油泵泵進(jìn)行行加油,而而在在卸載的的時(shí)候候需要對(duì)對(duì)油泵泵進(jìn)行取取油,增增加現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)人員的的負(fù)擔(dān)擔(dān)。但大大油箱箱油泵在在運(yùn)輸輸搬運(yùn)的的過(guò)程程中又存存在搬搬運(yùn)較困困難的的問(wèn)題,所所以以需要合合理地地選擇油油泵油油箱的大大小。根據(jù)本項(xiàng)目承載載載力和選選用千千斤頂個(gè)個(gè)數(shù),并對(duì)對(duì)照以往往經(jīng)驗(yàn),故故應(yīng)應(yīng)選用功功率為為3.5KKww,油箱容容積為5LL的電動(dòng)雙雙向油泵泵。②千斤頂?shù)倪x用用用在千斤頂?shù)氖褂糜糜眠^(guò)程中中,千千斤頂?shù)牡男谐坛桃约邦~額定出出力是千千斤頂頂選擇的的要點(diǎn)點(diǎn),并且且在千千斤頂?shù)牡氖褂糜眠^(guò)程中中需要要對(duì)千斤斤頂進(jìn)進(jìn)行定期期的檢檢定。千斤頂檢定一般般般從其量量程的的20%或30%開始始,根根據(jù)5~8個(gè)點(diǎn)的檢檢定定結(jié)果給給出率率定曲線線(或或校準(zhǔn)方方程)。因因因此,千千斤頂頂選擇時(shí)時(shí),最最大試驗(yàn)驗(yàn)荷載載對(duì)應(yīng)的的千斤斤頂出力力宜為為千斤頂頂量程程的30%%~80%。當(dāng)當(dāng)采采用兩臺(tái)臺(tái)及兩兩臺(tái)以下下千斤斤頂加載載時(shí),為為了避免免受檢檢樁偏心心受載載,千斤斤頂型型號(hào)、規(guī)規(guī)格應(yīng)應(yīng)相同且且應(yīng)并并聯(lián)同步步工作作。試驗(yàn)用油泵、油油油管在最最大加加載時(shí)的的壓力力不應(yīng)超超過(guò)規(guī)規(guī)定工作作壓力力的80%%,當(dāng)試試驗(yàn)油壓壓較高高時(shí),油油泵應(yīng)應(yīng)能滿足足試驗(yàn)驗(yàn)要求。此此項(xiàng)項(xiàng)目采用用6330T千斤斤頂頂,根據(jù)據(jù)承載載力不同同進(jìn)行行并聯(lián),以以滿滿足試驗(yàn)驗(yàn)要求求。荷載量測(cè)裝置本項(xiàng)目采用自動(dòng)動(dòng)動(dòng)化靜載載試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行試試驗(yàn),采采用荷荷重傳感感器測(cè)測(cè)量荷載載或采采用壓力力傳感感器測(cè)定定油壓壓,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)加卸卸載與穩(wěn)穩(wěn)壓自自動(dòng)化控控制,不不僅減輕輕檢測(cè)測(cè)人員的的工作作強(qiáng)度,而而且且測(cè)試數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠靠。關(guān)關(guān)于自動(dòng)動(dòng)化靜靜載試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備備的量值值溯源源,不僅僅應(yīng)對(duì)對(duì)壓力傳傳感器器進(jìn)行校校準(zhǔn),而而且還應(yīng)應(yīng)對(duì)千千斤頂進(jìn)進(jìn)行校校準(zhǔn),或或者對(duì)對(duì)壓力傳傳感器器和千斤斤頂整整個(gè)測(cè)力力系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行校校準(zhǔn)。位移量測(cè)裝置位移量測(cè)裝置主主主要由基基準(zhǔn)樁樁、基準(zhǔn)準(zhǔn)梁和和位移傳傳感器器組成?;鶞?zhǔn)樁《建筑基樁檢測(cè)測(cè)測(cè)技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JJGJ1006-20014)中中對(duì)部分間間距的規(guī)定定放寬為“不小于3dd”,具體見見下表。距離試樁中心與壓重重重平臺(tái)支支墩邊邊試樁中心與基準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)樁中心心基準(zhǔn)樁中心與壓壓壓重平臺(tái)臺(tái)支墩墩邊壓重平臺(tái)≥4D且>2...0m≥4(3)D且且且>2.00m≥4D且>2...0m注:1、D為試試試樁的設(shè)設(shè)計(jì)直直徑。2、軟土場(chǎng)地堆堆堆載重量較較大大時(shí),宜宜增加加支墩邊邊與基基準(zhǔn)樁中中心和和試樁中中心之之間的距距離,并并在試驗(yàn)驗(yàn)過(guò)程程中觀測(cè)測(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)樁的豎豎向位位移。如果本項(xiàng)目大噸噸噸位堆載載支墩墩出現(xiàn)明明顯下下沉的情情況,尚尚需進(jìn)一一步積積累資料料和研研究可靠靠的沉沉降測(cè)量量方法法,簡(jiǎn)易易的辦辦法是在在遠(yuǎn)離離支墩處處用水水準(zhǔn)儀或或張緊緊的鋼絲絲觀測(cè)測(cè)基準(zhǔn)樁樁的豎豎向位移移。準(zhǔn)梁本次試驗(yàn)采用鋼鋼鋼管作基基準(zhǔn)梁梁,基準(zhǔn)準(zhǔn)梁的的一端應(yīng)應(yīng)固定定在基準(zhǔn)準(zhǔn)樁上上,另一一端應(yīng)應(yīng)簡(jiǎn)支于于基準(zhǔn)準(zhǔn)樁上,以以減減少溫度度變化化引起的的基準(zhǔn)準(zhǔn)梁撓曲曲變形形。在滿滿足規(guī)規(guī)范規(guī)定定的條條件下,基基準(zhǔn)準(zhǔn)梁不宜宜過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng),并應(yīng)應(yīng)采取取有效遮遮擋措措施,以以減少少溫度變化和刮風(fēng)下雨雨雨、振動(dòng)動(dòng)及其其他外界界因素素的影響響,尤尤其在晝晝夜溫溫差較大大且白白天有陽(yáng)陽(yáng)光照照射時(shí)更更應(yīng)注注意。一一般情情況下,溫溫度度對(duì)沉降降的影影響為1~2mm。另外,基準(zhǔn)梁越越越長(zhǎng),越越容易易受外界界因素素的影響響,有有時(shí)這種種影響響較難采采取有有效措施施來(lái)預(yù)預(yù)防,故故本次次試驗(yàn)預(yù)預(yù)備采采用長(zhǎng)為為6m的鋼管管做為為基準(zhǔn)梁梁。檢測(cè)方法:慢速速速維持荷荷載法法試驗(yàn)裝置見下圖圖圖:圖2鉆孔灌注樁單樁樁樁豎向抗抗壓承承載力檢檢測(cè)采采用預(yù)制制塊壓壓重平臺(tái)臺(tái)做反反力裝置置進(jìn)行行靜載試試驗(yàn),確確定單樁樁極限限承載力力。試驗(yàn)步驟及原理理理試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作作作及場(chǎng)地地硬化化:(1)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保保證證“三通一一平”,甲方方負(fù)責(zé)試試樁周周圍工作作場(chǎng)地地整平,保保證證試樁周周圍112m**122m的工作作平臺(tái)臺(tái),道路路符合合25T吊車車及及轉(zhuǎn)場(chǎng)貨貨車通通行要求求;a.場(chǎng)地硬化處處處理靜載檢測(cè)之前應(yīng)應(yīng)應(yīng)對(duì)檢測(cè)測(cè)場(chǎng)地地進(jìn)行硬硬化處處理,特特別是是檢測(cè)平平臺(tái)支支墩處應(yīng)應(yīng)將不不密實(shí)的的地基基土換填填或注注漿密實(shí)實(shí),增增加地基基土抗抗壓強(qiáng)度度,以以免造成成地基基土破壞壞或明明顯下沉沉,導(dǎo)導(dǎo)致堆載載平臺(tái)臺(tái)傾斜甚甚至坍坍塌。建建議使使用挖掘掘機(jī)挖挖至原始始土層層,且不不少于于1m,后換換填填礦渣,分分層層碾壓至至堆載載工作面面,使使地基承承載力力滿足荷荷載重重量。100000噸荷載載重重量累計(jì)計(jì)14482..6噸噸(3666**3.99噸+18噸+37..22噸=148822.6噸),單單側(cè)基墩墩面積積3m*1100m=330mm2,基墩面面積積共60mm2,場(chǎng)地硬硬化化后地基基極限限承載力力滿足足250kkPPa(14822..6噸/60mm2≈250kkPaa)。b.現(xiàn)場(chǎng)道路(包包括進(jìn)場(chǎng)道路路及內(nèi)轉(zhuǎn)道路路)應(yīng)當(dāng)滿足足大型貨車及及吊車正常行行駛。(1)由施工方方制制作樁帽(樁樁帽要采用鋼鋼套筒)且樁樁帽砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求(滿滿28天),樁樁帽制作方法法建議按下圖圖制作:圖3(2)甲方協(xié)調(diào)調(diào)提提供水源、電電源;(3)靜載檢測(cè)測(cè)所所用預(yù)制塊塊塊應(yīng)堆放放在第第一根檢檢測(cè)樁樁附近;;(4)檢測(cè)之前前應(yīng)應(yīng)將試樁挖挖挖出,使使樁頭頭露出地地面110cmm左右,并并保證樁樁頭平平整無(wú)浮浮漿。試驗(yàn):(1)壓重平臺(tái)臺(tái)反反力裝置:::本次試試驗(yàn)采采用堆預(yù)預(yù)制塊塊壓重平平臺(tái)做做反力裝裝置。壓壓重量大大于預(yù)預(yù)估最大大試驗(yàn)驗(yàn)荷載,壓壓重重應(yīng)在試試驗(yàn)開開始前一一次加加上,并并均勻勻穩(wěn)固放放置于于平臺(tái)上上。(2)安置油壓壓千千斤頂、百百百分表于于試樁樁樁頂,樁樁頭頭經(jīng)處理理后,均均勻鋪上上1公分左右右厚厚的無(wú)雜雜質(zhì)的的中粗砂砂。上上覆蓋承承壓板板、承壓壓板上上擱置千千斤頂頂,千斤斤頂合合力應(yīng)通通過(guò)試試樁中心心,并并在樁頂頂承壓壓板位置置對(duì)稱稱設(shè)置沉沉降測(cè)測(cè)定平面面,位位移傳感感器布布置在沉沉降測(cè)測(cè)定平面面,并并經(jīng)磁性性表座座固定于于基準(zhǔn)準(zhǔn)梁上。(3)采用慢速速維維持荷載法法法,逐級(jí)級(jí)加載載,每級(jí)級(jí)荷載載達(dá)到相相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定后加加下一一級(jí)荷載載,直直到試驗(yàn)驗(yàn)最大大荷載。(4)加荷與沉沉降降觀測(cè):加荷分級(jí):試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)加載共共分110級(jí),每每級(jí)加荷荷為預(yù)估估極限限荷載的的1//10,第第一一級(jí)加載載量為為分級(jí)荷荷載的的2倍。單樁極限承載力力力為42000kN試試樁加卸卸載表分級(jí)1234567891011121314荷載(kN)840126016802100252029403360378042003360252016808400單樁極限承載力力力為100000kNN試樁加卸卸載表分級(jí)1234567891011121314荷載(kN)200030004000500060007000800090001000080006000400020000沉降觀測(cè)(按國(guó)國(guó)國(guó)標(biāo)JGJJ1066-200144):每級(jí)加加荷后后按第5、15、30、45、60miin各測(cè)讀讀一次,以以以后每隔隔30miin測(cè)讀一一次。每每次測(cè)讀讀值記記入試驗(yàn)驗(yàn)記錄錄表。沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn):每每一小小時(shí)的沉沉降不不超過(guò)0..1mm,并并連續(xù)出現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)兩次(從從分級(jí)何在在在施加后后第30mmin開始始,按1..5h連續(xù)續(xù)三次每330minn的沉降觀觀測(cè)值值計(jì)算),認(rèn)認(rèn)為已達(dá)到相相對(duì)穩(wěn)定,可可加下一級(jí)荷荷載。終止加荷條件:::當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)下列列情況之之一是是,即可可終止止加載::a.某級(jí)荷載作作作用下,樁樁的的沉降量量為前前一級(jí)荷荷載作作用下沉沉降量量的5倍;b.某級(jí)荷載作作作用下,樁樁的的沉降量量大于于前一級(jí)級(jí)荷載載作用下下沉降降量的2倍,且經(jīng)經(jīng)24h尚未未達(dá)到相對(duì)對(duì)對(duì)穩(wěn)定;;c.荷載已達(dá)到到到所規(guī)定定的最最大加載載量且且沉降達(dá)達(dá)到穩(wěn)穩(wěn)定,或或已經(jīng)經(jīng)達(dá)到反反力裝裝置提供供的最最大加載載量或或樁身出出現(xiàn)明明顯破壞壞現(xiàn)象象;d.當(dāng)荷載沉降降降曲線呈呈緩變變形時(shí)應(yīng)應(yīng)按沉沉降量控控制;;樁長(zhǎng)小小于、等等于40mm,總沉降降量按按60-880mmm控制;;樁長(zhǎng)大大于40mm,總沉降降量可可控制在在800mm以上上;此項(xiàng)目最最大樁樁長(zhǎng)按24450mmmm計(jì),故緩緩變變型曲線線總沉沉降量按按60-880mmm控制。e.當(dāng)滿足a、b仍未達(dá)到到最大大加載量量時(shí),宜宜繼續(xù)加加荷至至滿足沉沉降量量達(dá)到800mmm以上。(5)卸載(按按國(guó)國(guó)標(biāo)JGJJ1066-220144):每級(jí)荷荷載維持持1h,按第第15miin、30miin、60miin測(cè)讀樁樁頂沉降降量;卸卸載至至零后,應(yīng)應(yīng)測(cè)測(cè)讀樁頂頂殘余余沉降量量,維維持時(shí)間間為33h,測(cè)讀讀時(shí)間為為第15mmin、30miin,以后后每隔300min測(cè)測(cè)讀一次。6.2資料整理理理與分析析6.2.1資料料料整理各級(jí)荷載作用下下下樁身軸軸力各級(jí)荷載作用下下下樁側(cè)摩摩阻力力數(shù)據(jù)表表樁身軸力分布圖圖圖6.2.2資料料料分析分析實(shí)測(cè)樁身軸軸軸力、樁樁側(cè)摩摩阻力和和樁頂頂荷載關(guān)關(guān)系,可可得以下下規(guī)律律:(1)從各級(jí)荷荷載載作用下樁樁樁身軸力力分布布圖可見見,樁樁頂受豎豎向荷荷載后,樁樁身身壓縮而而產(chǎn)生生向下位位移,樁樁側(cè)產(chǎn)生生向上上的摩阻阻力,樁樁頂荷載載通過(guò)過(guò)發(fā)揮出出來(lái)的的摩阻力力傳遞遞到樁周周土層層中去,從從而而使樁身身軸力力隨深度度遞減減,且荷荷載的的傳遞深深度也也逐漸加加深,遞遞減速率率反映映樁身周周邊土土體摩擦擦阻力力發(fā)揮的的情況況。(2)土層端承承力力:把最后后后一個(gè)測(cè)測(cè)量斷斷面的樁樁身軸軸力認(rèn)為為樁端端支承力力。6.3低應(yīng)變動(dòng)動(dòng)動(dòng)測(cè)方法法原理理及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試試一般樁長(zhǎng)遠(yuǎn)大于于于樁徑,因因此此工程樁樁可視視為一維維彈性性桿。當(dāng)當(dāng)樁頂頂受豎向向激振振,就會(huì)會(huì)產(chǎn)生生應(yīng)力波波沿樁樁身向下下傳播播。根據(jù)據(jù)一維維波動(dòng)理理論,應(yīng)應(yīng)力波在在樁身身傳播過(guò)過(guò)程中中,遇到到波阻阻抗(ρCA)差異異界面將將產(chǎn)生反反射波波。反射射波的的信號(hào)可可通過(guò)過(guò)置于樁樁頂?shù)牡膫鞲衅髌骱突鶚稒z測(cè)測(cè)儀接接收并存存貯?,F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試如圖圖3所示。通通過(guò)對(duì)對(duì)反射波波信號(hào)號(hào)的分析析即可可判斷樁樁身完完整性等等。圖2低應(yīng)變動(dòng)力力試試樁現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)測(cè)試示意意圖RSM低應(yīng)變動(dòng)測(cè)處理軟件測(cè)試數(shù)據(jù)樁身完整性波速值RSM低應(yīng)變動(dòng)測(cè)處理軟件測(cè)試數(shù)據(jù)樁身完整性波速值圖4低應(yīng)變動(dòng)動(dòng)動(dòng)測(cè)資料分分析析示意圖圖6.3.1低應(yīng)應(yīng)應(yīng)變測(cè)試試結(jié)果果低應(yīng)變測(cè)試結(jié)果果果見于附附表和和附圖。其其中中:Ⅰ類:2L/ccc時(shí)刻前無(wú)無(wú)缺缺陷反射射波,有有樁底反反射波波;Ⅱ類:2L/ccc時(shí)刻前出出現(xiàn)現(xiàn)輕微缺缺陷反反射波,有有樁樁底反射射波;;Ⅲ類:有明顯缺缺缺陷反射波波,其其他特征征介于于=2\*ROMANII類和Ⅳ類之間間;Ⅳ類:2L/ccc時(shí)刻前出出現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重缺缺陷反反射波或或周期期性反射射波,無(wú)無(wú)樁底反反射波;或因樁身淺淺淺部嚴(yán)重重缺陷陷使波形形呈現(xiàn)現(xiàn)低頻大大振幅幅衰減振振動(dòng),無(wú)無(wú)樁底反射波。6.4測(cè)試成果果果樣表6.4.1低應(yīng)應(yīng)應(yīng)變成果果表6.4.2靜載載載檢測(cè)成成果表表測(cè)試報(bào)告編寫主主主要內(nèi)容容文字報(bào)告(1)委托方名名稱稱,工程名名名稱、地地點(diǎn),建建設(shè)、勘勘察、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理和和施工單單位,基基礎(chǔ)、結(jié)結(jié)構(gòu)形形式,層層數(shù),設(shè)設(shè)計(jì)要求求,檢檢測(cè)目的的,檢檢測(cè)依據(jù)據(jù),檢檢測(cè)數(shù)量量,檢檢測(cè)日期期;(2)土層條件件描描述;(3)受檢樁的的樁樁型、尺寸寸寸、樁號(hào)號(hào)和相相關(guān)施工工記錄錄;(4)檢測(cè)方法法,檢檢測(cè)儀器器設(shè)備,檢檢測(cè)測(cè)過(guò)程簡(jiǎn)簡(jiǎn)述;;(5)受檢樁的的檢檢測(cè)數(shù)據(jù);;;(6)與檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容容相應(yīng)的檢檢檢測(cè)結(jié)論論。圖表部分測(cè)試樁位平面示示示意圖;;單樁豎向抗壓靜靜靜載荷試試驗(yàn)匯匯總表及及Q~S、S~lgt曲線線;7.2.3低應(yīng)應(yīng)應(yīng)變反射射波法法檢測(cè)結(jié)結(jié)果匯總表表、波形圖圖。檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)和和和檢測(cè)報(bào)報(bào)告7.3.1樁身身身完整性性檢測(cè)測(cè)結(jié)果評(píng)評(píng)價(jià),應(yīng)應(yīng)給出每每根受受檢樁的的樁身身完整性性類別別。樁身身完整整性分類類應(yīng)符符合按規(guī)規(guī)定。如圖圖:樁身完整性類別別別分類原則Ⅰ類樁身完整Ⅱ類樁身有輕微缺陷陷陷,不會(huì)會(huì)影響響樁身結(jié)結(jié)構(gòu)承承載力的的正常常發(fā)揮Ⅲ類樁身有明顯缺陷陷陷,對(duì)樁樁身結(jié)結(jié)構(gòu)承載載力有有影響Ⅳ類樁身存在嚴(yán)重缺缺缺陷7.3.2基樁樁樁承載力力檢測(cè)測(cè)應(yīng)給出出受檢檢樁的承承載力力檢測(cè)值值,并并評(píng)價(jià)單單樁承承載力是是否滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求求。檢測(cè)工期安排與與與人員組組織工期安排檢測(cè)工作時(shí)間安安安排橫道道圖時(shí)間工作內(nèi)容1234567試3(φ10000)試4(φ10000)2試1(φ10000)試2(φ10000)人員組織擬組建一個(gè)測(cè)試試試班組,其其中中高級(jí)工工程師師1人,工程程師1人,技術(shù)術(shù)工人人3人,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全全負(fù)責(zé)人人1人。詳見附表2。檢測(cè)質(zhì)量保證措措措施質(zhì)量量保證證體系我公司為貫標(biāo)認(rèn)認(rèn)認(rèn)證通過(guò)過(guò)單位位,為保保證檢檢測(cè)成果果的質(zhì)質(zhì)量,本本工程程必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行GB//T90000--20000--ISSO900011:20000質(zhì)量保證證體系系的有關(guān)關(guān)情況況。本工程的負(fù)責(zé)全全全面協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工作,目目標(biāo)標(biāo)是提供供顧客客滿意的的合格格產(chǎn)品,檢檢測(cè)測(cè)中各工工序合合格率1000%。技術(shù)上實(shí)行三級(jí)級(jí)級(jí)管理,逐逐級(jí)級(jí)審核。保證各個(gè)影響質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的因因素在在質(zhì)量體體系中中始終處處于受受控狀態(tài)態(tài),消消除質(zhì)量量隱患患。同時(shí)時(shí)全體體人員投投入該該體系中中,以以保證各各工序序達(dá)到質(zhì)質(zhì)量要要求。在施工前將檢測(cè)測(cè)測(cè)委托書書及其其要求以以及質(zhì)質(zhì)量要求求發(fā)至至各檢測(cè)測(cè)組,并并由技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人向有有關(guān)人人員作全全面、詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交交底,使有有關(guān)人員明明確有關(guān)各各項(xiàng)技術(shù)要要求和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。保保證每一環(huán)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按按照規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)編寫的的檢測(cè)委托托書及其技技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行?,F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人有權(quán)行行使一票否否決權(quán)。本工程認(rèn)真履行行行合同、保保質(zhì)質(zhì)保量,堅(jiān)堅(jiān)持持檢測(cè)過(guò)過(guò)程中中向甲方方和設(shè)設(shè)計(jì)單位位提供供資料信信息,做做到優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)務(wù),以保保證檢檢測(cè)質(zhì)量量并最最大限度度地滿滿足甲方方和設(shè)設(shè)計(jì)單位位的要要求。檢測(cè)安全保證措措措施10.1檢測(cè)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專專職安安全員一一名(組組長(zhǎng)),并并承承擔(dān)其安安全責(zé)責(zé)任,檢檢測(cè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總體體安全全責(zé)任由由項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)。10.2起吊、堆堆載工工作應(yīng)由由經(jīng)專專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)、持持特種資資質(zhì)證證書的人人員進(jìn)進(jìn)行。10.3每個(gè)檢檢檢測(cè)點(diǎn)的的施檢檢過(guò)程中中實(shí)行行封閉作作業(yè),嚴(yán)嚴(yán)禁閑人人圍觀觀或進(jìn)入入。10.4嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)執(zhí)行檢測(cè)測(cè)行業(yè)業(yè)操作規(guī)規(guī)章條條例,所所有上上崗人員員開工工前均須須進(jìn)行行安全教教育,加加強(qiáng)安全全組織織措施,確確保保施工過(guò)過(guò)程中中的人身身安全全。10.5上崗人人人員應(yīng)按按安全全生產(chǎn)要要求戴戴好安全全帽,穿穿戴好勞勞保服服飾,著著裝不不整齊者者不得得上崗。做好檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的的的施工管管理工工作,做做到文文明生產(chǎn)產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用用電方案案11.1臨時(shí)用用用電的原原則本工程程施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電電系統(tǒng),應(yīng)應(yīng)遵遵循如下下原則則11.11..1在保證證生產(chǎn)的的前提下下,滿滿足用電電設(shè)備備在使用用中的的可靠性性、安安全性,從從而而提高電電能質(zhì)質(zhì)量;11.1.2線線線路布置置、配配電箱和和電器器設(shè)置,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單可靠、安安裝裝維修方方便;;11.1.3符符符合“三級(jí)配配電,兩兩級(jí)保保護(hù)”的要求求;11.1.4采用TN--S中性零零線保護(hù)護(hù)系統(tǒng);;111.1..5符合“一機(jī)、一一閘、一一箱、一一漏、一一鎖”的的要求;;11.2施工工工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)斷斷電應(yīng)急急措施施對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨臨時(shí)斷電電,應(yīng)應(yīng)第一時(shí)時(shí)間暫暫停試驗(yàn)驗(yàn),保保護(hù)好檢檢測(cè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),防防止外外界因素素對(duì)試試驗(yàn)結(jié)果果的影影響。及及時(shí)通通知甲方方,由由甲方出出面協(xié)協(xié)調(diào),直直至恢恢復(fù)用電電,試試驗(yàn)繼續(xù)續(xù)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全救救救援應(yīng)急急措施施12.1總則:::制定應(yīng)急救援預(yù)預(yù)預(yù)案的目目的是是快速、有有序序、高效效地控控制緊急急事件件的發(fā)展展將事事故損失失減小小到最低低程度度。12.2高處墜墜墜落應(yīng)急急救援援預(yù)案施工過(guò)程中高處處處作業(yè)的的機(jī)會(huì)會(huì)比較多多,經(jīng)經(jīng)常在周周邊臨臨空的高高處進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)施工工條件差差危險(xiǎn)險(xiǎn)因素多多。為避免發(fā)生高處處處墜落事事故必必須加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控控管理對(duì)對(duì)職工工進(jìn)行預(yù)預(yù)防高高處墜落落的安安全技術(shù)術(shù)知識(shí)識(shí)教育使使他們們操作時(shí)時(shí)必須須使用安安全防防護(hù)的用用具。同同時(shí)在技技術(shù)上上采取有有效的的防護(hù)措措施。12.2.1現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急措施施事故和緊急事件件件發(fā)生后后現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)第一目目擊者者應(yīng)以最最快捷捷的方法法立即即將所發(fā)發(fā)生事事故的情情況報(bào)報(bào)告上級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)任一成成員或或項(xiàng)目部部辦公公室或項(xiàng)項(xiàng)目部部任一管管理部部門或現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人。報(bào)報(bào)告告內(nèi)容為為發(fā)生生事故的的單位位、時(shí)間間、地地點(diǎn)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)要情情況、傷傷亡人人數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員迅迅迅速將傷傷員脫脫離危險(xiǎn)險(xiǎn)場(chǎng)地地移至安全全地帶。搶搶救救的重點(diǎn)點(diǎn)放在在顱腦損損傷、胸胸部骨折折和出出血上進(jìn)進(jìn)行處處理。施救人員首先觀觀觀察傷者者的受受傷情況

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