第八章 道路工程施工

第八章道路工程施工本道路工程包括路基、塘渣墊層、粉煤灰三渣基層，瀝青混凝土面層等。路基挖土5850方，填土9853立方米，中粗砂回填128.7立方米，土方外運1050方。澆筑擋墻1421方，打入鋼筋混凝土方樁117立方。機動車道路面結(jié)構(gòu)層厚為70cm，其中塘渣墊層為20cm,粉煤灰三渣基層為35cm,粗粒式瀝青混凝土層7cm，中粒式瀝青混凝土層5cm,細(xì)粒式瀝青混凝土層3cm。非機動車道路面結(jié)構(gòu)層厚55cm,其中塘渣墊層為20cm，粉煤灰三渣基層25cm，中粒式瀝青混凝土層7cm，細(xì)粒式瀝青混凝土3cm。人行道路面結(jié)構(gòu)層厚22cm,其中粉煤灰三渣基層15cm,M10水泥砂漿2cm，彩色聯(lián)鎖型預(yù)制人行道板5cm。道路施工工藝流程附后。第一節(jié)路基施工一、路基施工一般要求1本項目路基填方地段，路基邊坡坡率為1：1.5，并對邊坡坡面植草防護。2路基填料選擇、路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)按《城市道路設(shè)計規(guī)范》的要求進行。3在既有路面上填筑的路基地段，先將既有路軋毛，再填筑并壓實路基。4耕植土或原綠化帶內(nèi)的路基先清除表層耕植土，再用符合要求的填料回填、夯實。5在石祥路主線跨線橋引道路段的兩側(cè)設(shè)置擋土墻，并在擋土墻頂設(shè)防撞墻。二、路基施工（一）路基土石方施工1、施工準(zhǔn)備（1）根據(jù)設(shè)計圖紙做好施工測量、放樣等工作，施工放樣應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計坐標(biāo)進行，并應(yīng)對全線水準(zhǔn)點進行閉合校驗。（2）施工前應(yīng)先清除場內(nèi)雜物，集中堆碼，并棄至指定地點，然后根據(jù)地形情況整平，形成流水坡，不得存在坑、洼地，以防場地積水。2、路基挖、填土建筑垃圾等清除后，應(yīng)立即會同監(jiān)理進行斷面測量，得到認(rèn)可后，開始路基挖方。對于挖方路段采用反鏟挖掘機進行路槽開挖，裝車運至填方段或附近歸堆，晾曬后作為路基土填用。(由試驗確認(rèn)是否可用)路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。對于填方路段則根據(jù)設(shè)計斷面全寬水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低層分層填筑，逐層壓實。每層壓實后厚度不超過25cm。壓實前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢測，符合要求后進行碾壓。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快，由弱振到強振的原則進行。碾壓時前后兩次橫向輪跡至少要重疊0.5m，大型機械碾壓不到的部位使用小型振動機械壓實，做到無漏壓，無死角。壓實后的路基表面平整，有較好的路拱，無明顯輪跡，密實度的檢測以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法進行，壓實厚度的檢查以水準(zhǔn)儀抄平資料為準(zhǔn)。3、對水塘、河浜地段填方，先修圍堰、抽水，清除表層淤泥，并用石灰粉煤灰混合料回填至原地面高度。其填筑順序為：抽水清淤后填0.3米厚礫石砂，其上再鋪土工布，填二灰混合料至原地面，二灰混合料采用400g/m2無紡?fù)凉げ及?。?）抽水清淤后，先鋪設(shè)30cm砂墊層，整平后鋪土工布，不得有刺破土工布的尖石、樹根等物。（2）按設(shè)計寬度橫向鋪設(shè)土工布土工布，縱向拼接采用縫合或搭接，采用縫合時，縫合強度不小于土工織物的同向抗拉強度；采用搭接時寬度不小于15cm，鋪設(shè)時繃緊、拉挺。（3）在其上填二灰混合料至原地面，石灰粉煤灰配合比為5:95（重量比），二灰混合料每層填厚30厘米，用壓路機逐層壓實。（4）混合料邊坡填筑預(yù)留0.5米，用粘性土夯填。4、施工應(yīng)注意：（1）施工過程中，如出現(xiàn)局部翻漿等現(xiàn)象，應(yīng)挖除后用塘碴分層回填碾壓。（2）及時開挖排水溝，加強排水措施，降低場區(qū)內(nèi)地下水位。（3）清除表層土層后，如土基含水量較高，除降水外，還應(yīng)對原地面晾曬。（4）路堤分層填筑時，每一層的表面應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡，及時碾壓成形，土路基表面應(yīng)平整。（5）雨季施工時，應(yīng)加強排水系統(tǒng)管理，保證臨時排水溝的排水通暢。注意收聽天氣預(yù)報，做好現(xiàn)場施工安排。三、路基擋墻施工本項目在石祥路主線跨線橋引道路段的兩側(cè)設(shè)置擋土墻，并在擋土墻頂設(shè)防撞墻。1、擋土墻型采用懸臂式路肩擋土墻。擋土墻墻身、底板采用C20號混凝土現(xiàn)澆，擋土墻帽石采用C30號混凝土，受力鋼筋為Ⅱ級鋼筋，分布筋為Ⅰ級鋼筋，鋼筋最小保護層厚度為3.0cm。2、墻高小于等于3米時，在擋土墻底夯填厚0.1米的碎石墊層；墻高大于3.0米時，擋土墻底夯填厚0.2米的碎石墊層。3、擋土墻地面以上0.2米，每隔2米上、下、左、右交錯設(shè)置泄水孔，孔徑0.05米。墻背設(shè)土工布反濾層，以防泄水孔堵塞及路基填土外漏、流失。4、為提高基底承載力，減少橋頭擋土墻與橋臺的沉降差，在橋頭擋土墻的第一個沉降段范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土方樁基礎(chǔ)，方樁長10～12米。5、在橋頭擋土墻的第一個沉降段10米范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土方樁基礎(chǔ)。方樁在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，其鋼筋和混凝土施工同橋梁施工。方樁在混凝土強度達(dá)到80%時進行吊運，混凝土強度達(dá)到100%時進行沉樁。選用上海工程機械廠產(chǎn)的DD18型柴油打樁錘打入樁。（1）在樁正式沉入前，先進行沉樁試驗，確定沉樁的施工工藝和檢驗樁的承載能力，以及驗證地質(zhì)條件是否與圖紙相符（2）試樁的結(jié)構(gòu)及材料以及所采用的施工方法、機具設(shè)備應(yīng)與永久樁相同。在沉入試樁的過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與圖紙不符或沉入困難，承包人應(yīng)及時提出處理方案報請監(jiān)理工程師審標(biāo)查批準(zhǔn)。（3）每根樁的混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷，不得留施工縫。澆筑時，自樁的頂端向樁尖進行。（4）樁的鋼筋骨架允許偏差按下表控制：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1縱鋼筋間距（mmm）±5用尺量3個斷面面2箍筋、螺旋筋間間距（mmm）+0，-20用尺量5個間距距3縱鋼筋保護層（mm）±5用尺量3個斷面面，每斷面面4處4樁頂鋼筋網(wǎng)片位位置（mmm）±5用尺量5縱鋼筋底尖端位位置（mmm）±5用尺量（5）預(yù)制樁的質(zhì)量要求，按下表進行控制：檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1混凝土強度（MMpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范要求檢查查2長度（mm）±50用尺量3橫截面(mm))樁的邊長±5檢查3個斷面（每批檢檢查10％）空心樁空心（管管芯）直徑徑±5空心（管心或管管樁）中心心與樁中心心偏差±54樁尖對樁的縱軸軸線（mmm）10抽檢10％5樁縱軸線彎曲矢矢高（mmm）0.1%樁長，且且不大于220沿樁長拉線量，取取最大矢高高6樁頂面與樁縱軸軸線傾斜偏偏差（mmm）1%樁徑或邊長長，且不大大于3用垂線測量，抽抽檢10%%7接樁處接頭平面面與樁軸平平面垂直度度（%）0.5每批抽檢20%%8樁頂外伸鋼筋長長度（mmm）±20每批抽檢20%%（6）堆放樁的場地必須平整、堅實，不得產(chǎn)生過大的或不均勻沉降。堆放層數(shù)不宜超過三層，墊木數(shù)量與支墊位置應(yīng)與上述吊點相一致，但不得小于2個，且保持在同一平面上，各層墊木應(yīng)上下對齊處于同一垂線上。（7）沉樁基本要求a、沉樁施工前，應(yīng)根據(jù)試樁試驗數(shù)據(jù)，確定樁沉入的施工方案和控制原制，并報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。在沉樁開始前24h通知監(jiān)理工程師，未經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)，不得進行沉樁施工。b、每一根樁在沉入前，應(yīng)再次進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可沉樁。沉樁一經(jīng)開始，就必須連續(xù)操作完成，不得中斷。c、沉樁前應(yīng)在每根樁的一側(cè)用油漆畫上長度標(biāo)記，以便于沉樁時顯示樁的入土深度。沉樁順序，由一端向另一端進行。d、沉樁開始時，必須控制樁錘沖擊能，墜錘或單動汽錘的落距一般不宜大于0.5m，當(dāng)樁入土到一定深度，位置正常后，再按要求的落距工錘擊頻率進行。墜錘最大落距不得大于2.0m；6、擋墻基坑開挖采用輪胎式挖掘機開挖人工配合，當(dāng)機械開挖至離設(shè)計標(biāo)高頂0.2米左右時，用人工修整，嚴(yán)禁超挖。挖至設(shè)計標(biāo)高后進行地基承載力檢測，滿足規(guī)范要求后按設(shè)計回填砂礫并夯實?；咏?jīng)檢驗合格后澆注擋墻砼底板和墻身。擋土墻施工時，先將樁頭的混凝土鑿除，將鋼筋彎成喇叭型，然后與底板澆成一體。墻身澆注用組合鋼模，平整度滿足規(guī)范要求。澆注時按設(shè)計位置安放φ5cm的塑料管作泄水孔，塑料管設(shè)2%的流水坡，并在施工中注意保護防止管口被混凝土堵死?；炷涟韬?、運輸及振搗同橋梁施工。擋土墻墻頂帽石施工時預(yù)埋鋼筋與防撞墻相連接。第二節(jié)墊層施工本工程機動車道、非機動車道均設(shè)20cm厚塘渣墊層。在路基施工完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，即開始墊層施工。塘渣墊層鋪筑時采用推土機攤鋪，人工配合找平，壓路機碾壓。塘渣的粒徑尺寸要符合設(shè)計要求，對個別粒徑超標(biāo)的在攤鋪時打碎，對于不能被打碎且粒徑大于壓實后層厚70%的塊石，應(yīng)清除出場，集中處理。墊層用25T的壓路機碾壓，壓至頂面無松動時用灌沙法進行密實度檢驗。第三節(jié)三渣基層施工本工程中機動道三渣基層厚度為35cm，非機動車道三渣基層厚度為25cm，人行道三渣基層厚度為15cm。施工工藝流程見附圖：上層三渣攤鋪整平碾壓底層三渣攤鋪測量放樣上層三渣攤鋪整平碾壓底層三渣攤鋪測量放樣三渣混合料拌合配合比設(shè)計整平碾壓三渣混合料拌合配合比設(shè)計整平碾壓測彎沉、報監(jiān)理驗收養(yǎng)護測彎沉、報監(jiān)理驗收養(yǎng)護1、施工準(zhǔn)備三渣基施工前，檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度等，驗收合格后，做好培路肩及施工前的清掃工作。并在墊層頂面恢復(fù)中線每10m釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標(biāo)高并進行復(fù)核。做好混合料配合比設(shè)計，按配合比備足各種合格的原材料。粉煤灰三渣基層的材料選用應(yīng)嚴(yán)格按照《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》(CJJ4-97)的要求執(zhí)行。碎石應(yīng)潔凈、堅硬、有棱角，粒徑宜＜40mm，碎石的壓碎值應(yīng)<30%，含泥量<30%，針片狀顆粒含量<15%；水應(yīng)使用自來水。對進場的原材料進行抽樣送檢，合格后方可使用。提前進行混合料的配合比試驗，確認(rèn)各種材料用量、最佳含水量等。做好試驗段以確定施工工藝，松鋪系數(shù)，機械設(shè)備數(shù)量組合，人員組織，壓實遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。2、混和料拌合：本工程采用穩(wěn)定土拌合機廠拌三渣，汽車運至施工現(xiàn)場。在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運轉(zhuǎn)正常，配料計量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)?；旌狭系暮靠刂埔曔\距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。運到現(xiàn)場的三渣混合料盡可能隨到隨用，堆放時間不得超過兩天，并備有蓬布等遮蓋設(shè)施?；旌狭先缬须x析現(xiàn)象應(yīng)進行翻拌。3、混合料攤鋪攤鋪前進行測量放樣，將設(shè)計標(biāo)高用紅漆劃線于中邊樁上，拉上基線，以控制基層標(biāo)高，基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過10m，同時基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。拌好的混合料應(yīng)及時攤鋪，及時碾壓。攤鋪采用機械攤鋪并輔以人工整平，應(yīng)控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定(一般為1.2～1.4)。攤鋪過程中要按“寧高勿低和寧刮勿補”的原則進行施工，嚴(yán)禁貼薄層找補，以免造成脫殼。三渣基層施工安排，應(yīng)盡量減少縱橫接縫。三渣基層壓實厚度一般以15～20cm為宜，本工程中車行道三渣基層壓實厚度為35cm，擬分兩層施工。分層施工時，縱橫接縫均應(yīng)錯開(橫縫錯距不小于1m，縱縫錯距不小于0.3m)，并應(yīng)縮短施工間隔時間。在上層攤鋪之前應(yīng)做好下層的濕潤養(yǎng)護，上層厚度略大于下層厚度，上層厚度不小于15cm。上層施工時，下層表面應(yīng)打掃干凈，并適量灑水潤濕，使上下層聯(lián)結(jié)良好，成為一個整體。在攤鋪機后設(shè)專人負(fù)責(zé)處理邊角缺料及混合料離淅等情況。4、碾壓混合料攤鋪成型后，碾壓時間掌握在接近最佳含水量時進行。碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中；采用振動壓路機，首遍碾壓時不開啟振動進行穩(wěn)壓；碾壓時輪跡重疊為30cm，并控制好碾壓速度，在碾壓過程中基層表面應(yīng)保持濕潤。嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車，以保證基層質(zhì)量。碾壓完成后應(yīng)及時做壓實度試驗，對不合格的地段及時進行補壓。5、養(yǎng)護混合料碾壓成型后，采用灑水養(yǎng)生，施工后7天三渣層表面應(yīng)保持濕潤。養(yǎng)護期間封閉交通。6、三渣基層施工完畢后，其各項指標(biāo)必須滿足規(guī)范要求。第四節(jié)瀝青路面施工一、施工工藝流程料場選擇基層檢測驗收機械選型與安裝料場選擇基層檢測驗收機械選型與安裝材料性能鑒定測量放樣機械檢修材料性能鑒定測量放樣機械檢修瀝青砼配合比設(shè)計路緣石安裝機械試運轉(zhuǎn)瀝青砼配合比設(shè)計路緣石安裝機械試運轉(zhuǎn)批準(zhǔn)配合比噴灑透層油配合比調(diào)試批準(zhǔn)配合比噴灑透層油配合比調(diào)試試驗段施工試機拌合試驗段施工試機拌合瀝青混合料攤鋪瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪瀝青混合料生產(chǎn)壓實度檢測瀝青混合料壓實混合料抽提試驗壓實度檢測瀝青混合料壓實混合料抽提試驗制定改進措施路面成型檢測制定改進措施路面成型檢測二、施工準(zhǔn)備（1）三渣基層驗收瀝青路面施工前對三渣墊層進行驗收，主要內(nèi)容包括基層頂面標(biāo)高、平整度、密實度、路拱度、彎沉值測定等，所有內(nèi)容均合格后方可進行路面施工。（2）材料試驗主要對碎石、砂子、瀝青等主要材料試驗。碎石：進行壓碎值、磨光值、泥土含量、細(xì)長扁平顆粒含量、對瀝青的粘附性、吸水率等試驗，各項指標(biāo)必須符合下表的規(guī)定：瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)規(guī)定值石料壓碎值不大于（%%）28洛杉機磨耗損失失不大大于（%）30視密度不小小于（t//m3）2.5吸水率不大大于（%）2.0對瀝青的粘附性性不大大于（%）4級堅固性不大大于（%）12細(xì)長扁平顆粒含含量不大于于（%）15水洗法（＜0..075顆顆粒含量）不大于（%）1軟石含量不大于于（%）5石料磨光值不小于(BPN))42石料沖擊值不大于(%)28破碎礫石的破碎碎面積不小于(%)拌和的瀝青混合合料路面表表面層中下面層貫入式路面9050-砂子：進行級配試驗、泥土含量測定試驗，其指標(biāo)符合下表規(guī)定：瀝青面層用天然砂規(guī)格方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)質(zhì)量百分率率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.7590~10090~10090~1002.3665~9575~10085~1001.1835~6550~9075~1000.615~2930~5960~840.35~208~3015~450.150~100~100~100.0750~50~50~5細(xì)度模數(shù)Mx3.7~3.113.0~2.332.2~1.66瀝青：主要進行針入度、延度、軟化點、水含量、蠟含量、密度等試驗，對瀝青混合料進行組成設(shè)計。瀝青的各項指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定：瀝青技術(shù)指標(biāo)項目要求標(biāo)準(zhǔn)AH--70要求標(biāo)準(zhǔn)AH--90針入度（25℃℃、100gg、5S）（0.11mm）60-8080-100延度(5cm/minn、15℃)(cmm)≥100≥100軟化點(環(huán)球法法)(℃)44-5442-52閃點(coc)(℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法法)(%))≤2≤2密度(15℃)(g/cm33)實測記錄實測記錄溶解度(三氯乙乙烯)(%))≥99.0≥99.0絕對動力粘度((60℃)P4000±100004000±10000薄膜加熱試驗1163℃5h質(zhì)量損失(%))≤0.8≤1.0針入度比(%))≥55≥50延度(5cm/minn,15℃)實測記錄實測記錄延度(5cm/minn,15℃)≥50≥75（3）材料貯備施工前貯備足夠的材料，礦料為日平均用量的4~5倍，瀝青為日用量的2倍，不同的材料分開堆放，料場進行硬化并做好流水坡。（4）試鋪試驗段選取200米的直線路段作為試驗段，進行試拌試鋪試驗。根據(jù)瀝青路面各種機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式等。2）通過試拌確定拌合機上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝；確定每盤熱料倉的配合比；按設(shè)計瀝青用量進行試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗，驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，并確定施工配合比。3）通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度自動找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實順序、碾壓溫度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫處理方法等。試驗路抽樣試驗項目及頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽飽和度、密密度1次，每次一組試試件4標(biāo)高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面三、瀝青混凝土土路面施工工（一）、下承層層準(zhǔn)備對下承層進行清清掃，清除除表面雜物物及松散顆顆粒；表面面干燥后灑灑透層瀝青青。透層瀝瀝青按0..7~0.9L/m2用瀝青灑灑布車噴灑灑。透層瀝瀝青灑布后后不致流淌淌，滲透入入基層一定定深度，不不得在表面面形成油膜膜。（二）、施工放放樣按混凝土路面施施工要求每每10米一個斷面面測出高程程，確定攤攤鋪厚度，并并按試驗段段確定的松松鋪系數(shù)確確定掛線標(biāo)標(biāo)高。（三）、瀝青混混合料拌和和與運輸瀝青混合料采用用間歇式拌拌和機根據(jù)據(jù)試拌得出出的參數(shù)進進行拌合。（1）起動前拉動信信號，使各各崗位人員員相互聯(lián)系系，確認(rèn)準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒時時才能合上上電閘，按按料流方向向順序進行行起動。各各部分空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20秒左右，確確認(rèn)工作良良好時開始始上料，進進行負(fù)荷運運轉(zhuǎn)。用裝載機上料。拌拌合過程中中經(jīng)常檢查查礦石料倉倉貯料情況況，禁止?jié)M滿倉或貯料料串倉。經(jīng)經(jīng)常檢查振振動篩的橡橡皮減振塊塊，發(fā)現(xiàn)有有裂紋時應(yīng)應(yīng)及時更換換。貯料倉倉的存料過過半時開始始稱量。礦礦粉根據(jù)用用料情況上上料，防止止上料過多多或卡住機機器，并防防止瀝青從從保溫箱中中溢出。拌合設(shè)備停機前前停止供給給砂石料并并少上礦粉粉，使?jié)L筒筒空轉(zhuǎn)3~5mm，待筒筒內(nèi)出完余余料再停止止筒的轉(zhuǎn)動動。筒空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時加大噴噴燃器的風(fēng)風(fēng)門盡快驅(qū)驅(qū)除筒內(nèi)的的廢氣并使使筒冷卻，然然后關(guān)閉噴噴燃器的油油門和燃油油泵的總油油門。停機機后礦粉倉倉和礦粉升升運機內(nèi)不不得有余料料。在停止止攪拌前先先停止噴瀝瀝青，將進進入攪拌機機內(nèi)的余料料干攪拌幾幾分鐘后放放凈，以便便刷凈攪拌拌器內(nèi)的殘殘余瀝青。拌合設(shè)備在每次次作業(yè)完畢畢后用柴油油清洗瀝青青系統(tǒng)，防防止瀝青堵堵塞管路。（2）和的瀝青混合合料出廠溫溫度可根據(jù)據(jù)石油瀝青青標(biāo)號而定定，當(dāng)瀝青青標(biāo)號小于于100時，其出出廠正常溫溫度為140℃～160℃；當(dāng)瀝青青標(biāo)號大于于等于100且小于200時，其出出廠正常溫溫度為125℃～160℃當(dāng)瀝青標(biāo)標(biāo)號為200時，溫度度控制在120℃～150℃。當(dāng)混合合料出廠溫溫度過高，并并影響瀝青青與集料的的粘結(jié)力時時，混合料料不得使用用，已鋪筑筑的應(yīng)予以以鏟除。（3）拌和機設(shè)備應(yīng)應(yīng)符合國家家有關(guān)環(huán)境境保護、消消防安全等等規(guī)定，同同時要求場場地空曠、干干燥，運輸輸條件良好好，并排水水暢通。四、瀝青混合料料運輸運輸前將自卸車車的車箱底底板及周壁壁涂一薄層層油水混合合液（柴油油：水為1：3）。運輸輸?shù)幕旌狭狭线M行覆蓋蓋，以防止止塵埃污染染和熱量過過分損失?；旎旌狭线\至至攤鋪地點點的溫度不不低于1330℃。車輛在在運輸過程程中避免急急剎車，以以防混合料料離淅。組組織好車輛輛在拌合設(shè)設(shè)備處裝料料和工地卸卸料的順序序，特別是是車輛在工工地卸料時時的停置地地點。混合合料運輸車車的運量較較拌合設(shè)備備和攤鋪速速度有所富富余，施工工中攤鋪機機前方有料料車處于等等待卸料狀狀態(tài)，保證證連續(xù)攤鋪鋪。瀝青混合料的質(zhì)質(zhì)量檢測1、目測當(dāng)混合料冒黃煙煙時表明混混合料過熱熱；當(dāng)瀝青青裹覆不勻勻、裝車較較困難、混混合料堆積積過高時表表明混合料料欠火或溫溫度低；當(dāng)當(dāng)混合料在在料車中需需坍平，則則瀝青過量量或礦料礦礦料溫度過過大。2、測試用紅外測溫計在在混合料從從拌合機出出料時進行行測定。對混合料按規(guī)定定的頻率進進行抽樣測測試，測試試的主要內(nèi)內(nèi)容是馬歇歇爾穩(wěn)定度度、流值空空隙率、飽飽和度、瀝瀝青抽提試試驗、抽提提后的礦料料級配組成成等試驗。試試驗室每天天上下午做做兩次馬歇歇爾試驗，監(jiān)監(jiān)視各項指指標(biāo)的波動動。熱拌瀝青混凝土土檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號檢測項目規(guī)定值或允許偏偏差1大于4.75mmm的篩余余集料±6%，且不超超出標(biāo)準(zhǔn)級級配范圍2通過4.75mmm集料±4%，且不超超出標(biāo)準(zhǔn)級級配范圍3通過2.36mmm的集料料±2%4通過0.0755mm的粉粉料±1%5瀝青用量（油石石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按“熱拌瀝青混合料料馬歇爾試試驗技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”熱拌瀝青混合料料馬歇爾試試驗技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目標(biāo)準(zhǔn)要求擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%%）70~85殘留穩(wěn)定度（%%）＞75五、混合料的攤攤鋪用帶有自動找平平功能的攤攤鋪機進行行攤鋪。攤攤鋪機配備備整平板自自控裝置，雙雙側(cè)裝有傳傳感器，通通過基準(zhǔn)線線控制標(biāo)高高和平整度度。攤鋪機機最大攤鋪鋪寬度為116米。攤鋪機在開始受受料前應(yīng)在在料斗內(nèi)涂涂刷一薄層層油水混合合物。攤鋪鋪速度與供供料速度相相協(xié)調(diào)，粗粗粒式、中中粒式、細(xì)細(xì)粒式混合合料的攤鋪鋪速度由試試驗段確定定的速度進進行控制。攤鋪溫度在日平平均10℃以上，攤攤鋪時間在在上午9時至下午4時間進行行。正常施工，攤鋪鋪溫度不低低于130-1140℃不超165℃；在10℃氣溫時施工不不低于1440℃，不超過過175℃。攤鋪前前要對每車車的瀝青混混合料進行行檢驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)超溫料料、花白料料、不合格格材料要拒拒絕攤鋪，退退回廢棄。攤鋪機一定要保保持?jǐn)備伒牡倪B續(xù)性，有有專人指揮揮，一車卸卸完下一車車要立即跟跟上，應(yīng)以以均勻的速速度行駛，以以保證混合合料均勻、不不間斷地攤攤鋪，攤鋪鋪機前要經(jīng)經(jīng)常保持3輛車以上上，攤鋪過過程中不得得隨意變換換速度，避避免中途停停頓，影響響施工質(zhì)量量。攤鋪室室內(nèi)料要飽飽料，送料料應(yīng)均勻。攤攤鋪機的操操作應(yīng)不使使混合料沿沿著受料斗斗的兩側(cè)堆堆積，任何何原因使冷冷卻到規(guī)定定溫度以下下的混合料料應(yīng)予除去去。在攤鋪機后設(shè)一一個3人小組，專專門負(fù)責(zé)混混合料中的的超粒徑石石塊的挑揀揀，并及時時用熱混合合料填平。在雨天或表面存存有積水、施施工氣溫低低于是10℃時，都不不得攤鋪混混料。六、混合料壓實實及成型在混合料完成攤攤鋪和刮平平后應(yīng)立即即對路面進進行檢查，對對不規(guī)則之之處及時用用人工進行行調(diào)整，隨隨后進行充充分均勻地地壓實。壓實實工作應(yīng)按按試驗路確確定的壓實實設(shè)備的組組合及程序序進行，并并應(yīng)備有經(jīng)經(jīng)工程師認(rèn)認(rèn)可的小型型振動壓路路機或手扶扶振動夯具具，以用于于在窄狹地地點及停機機造成的接接縫橫向壓壓實或修補補工程。壓實分初初壓、復(fù)壓壓和終壓三三個階段。壓壓路機應(yīng)以以均勻速度度行駛，壓壓路機速度度應(yīng)符合下下表的規(guī)定定。壓路機碾碾壓速度（km/h）碾碾壓階段壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機1.5-2.003.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振1.5-22.0振動4-5不振2.0-33.0初壓：攤鋪之后后立即進行行（高溫碾碾壓），用用靜態(tài)二輪輪壓路機完完成（2遍），初初壓溫度控控制在130°°~1400°。初壓應(yīng)應(yīng)采用輕型型鋼筒式壓壓路機或關(guān)關(guān)閉振動的的振動壓路路機碾壓，碾碾壓時應(yīng)將將驅(qū)動輪面面向攤鋪機機。碾壓路路線及碾壓壓方向不應(yīng)應(yīng)突然改變變而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)生生推移。初初壓后檢查查平整度和和路拱，必必要時應(yīng)予予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接接在初壓后后進行，復(fù)復(fù)壓用振動動壓路機和和輪胎壓路路機完成，一一般是先用用振動壓路路機碾壓3~4遍，再用用輪胎壓路路機碾壓4~6遍，使其其達(dá)到壓實實度。終壓：終壓緊接接在復(fù)壓后后進行，終終壓應(yīng)采用用雙輪鋼筒筒式壓路機機或關(guān)閉振振動的振動動壓路機碾碾壓，消除除輪跡（終終了溫度＞＞80℃）。初壓和振動碾壓壓要低速進進行，以免免對熱料產(chǎn)產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂。碾壓壓應(yīng)盡量在在攤鋪后較較高溫度下下進行，一一般初壓不不得低于1130℃，溫度越越高越容易易提高路面面的平整度度和壓實度度。要改變變以前等到到混合料溫溫度降低到到110℃才開始碾碾壓的習(xí)慣慣。在碾壓期間，壓壓路機不得得中途停留留、轉(zhuǎn)向或或制動。壓路機不得停留留在溫度高高于70℃的已經(jīng)壓壓過的混合合料上，同同時，應(yīng)采采取有效措措施，防止止油料、潤潤滑脂、汽汽油或其它它有機雜質(zhì)質(zhì)在壓路機機操作或停停放期間灑灑落在路面面上。在壓實實時，如接接縫處（包包括縱縫、橫橫縫或因其其他原因而而形成的施施工縫）的的混合料溫溫度已不能能滿足壓實實溫度要求求，應(yīng)采用用加熱器提提高混合料料的溫度達(dá)達(dá)到要求的的壓實溫度度，再壓實實到無縫跡跡為止。否否則，必須須垂直切割割混合料并并重新鋪筑筑，立即共共同碾壓到到無縫為止止。攤鋪和碾壓過程程中，要組組織專人進進行質(zhì)量檢檢測控制和和缺陷修復(fù)復(fù)。壓實度度檢查要及及時進行，發(fā)發(fā)現(xiàn)不夠時時在規(guī)定的的溫度內(nèi)及及時補壓，在在壓路機壓壓不到的其其它地方，應(yīng)應(yīng)采用手夯夯或機夯把把混合料充充分壓實。已已經(jīng)完成碾碾壓的路面面，不得修修補表皮。施施工壓實度度檢測可采采用灌砂法法或核子密密度儀法。七、接縫的處理理本項目瀝青路面面對兩分隔隔帶間的路路面一次攤攤鋪。鋪筑工作的安排排應(yīng)使縱、橫橫向兩種接接縫都保持持在最小數(shù)數(shù)量。接縫縫的方法及及設(shè)備，應(yīng)應(yīng)取得工程程師批準(zhǔn)，在在接縫處的的密度和表表面修飾與與其它部分分相同?？v向接縫上下層層間的錯位位至少應(yīng)為為15cmm。由于工作中斷，攤攤鋪材料的的未端已經(jīng)經(jīng)冷卻，或或者在第二二天恢復(fù)工工作時，就就應(yīng)做成一一道橫縫。橫橫縫應(yīng)與鋪鋪筑方向大大致成直角角，嚴(yán)禁使使用斜接縫縫。橫縫在在相鄰的層層次和相鄰鄰的行程間間均應(yīng)至少少錯開1mm。橫縫應(yīng)應(yīng)有一條垂垂直經(jīng)碾壓壓成良好的的邊緣。在在下次行程程攤鋪前，應(yīng)應(yīng)在上次行行程的末端端涂刷適量量粘層瀝青青，并注意意設(shè)置整平平板的高度度，為碾壓壓留出適當(dāng)當(dāng)預(yù)留量。八、質(zhì)量要求（1）瀝青面層施工工過程中工工程質(zhì)量檢檢查的內(nèi)容容見下表：：序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)級配的的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mmm每臺拌和機2次/日(上、下午午各1次)拌和廠取樣，用用抽取后的的礦料篩分分，應(yīng)至少少檢查0..075mmm、2.366mm、4.755mm、最最大集料粒粒徑及中間間粒徑5個篩孔，中中間粒徑宜宜為：中粒粒式9.55mm；粗粗粒式為113.2mmm。5瀝青用量每臺拌和機2次次/日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離離心法抽提提（用射線線法瀝青含含量測定儀儀隨時檢查查）6馬歇爾試驗穩(wěn)定定度、流值值密度、空空隙率每臺拌和機1次次/日每次6個試件拌和廠取樣成型型試驗7浸水馬歇爾試驗驗必要時拌和廠取樣成型型試驗（2）施工過程中材材料質(zhì)量檢檢查的內(nèi)容容與頻率應(yīng)應(yīng)符合下表表的規(guī)定。施工過程中材料料質(zhì)量檢查查的內(nèi)容與與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種種、扁、平平細(xì)長顆粒粒、含泥量量等）隨時顆粒組成、壓碎碎值、磨光光值、洛杉杉機磨耗損損失必要時含水量、松方單單位重施工需要時2細(xì)集料顆粒組成必要時含水量、松方單單位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、＜0..075mmm含量必要時4石油瀝青針入度、軟化點點、延度每100t1次含蠟量必要時（3）在完工的瀝青混混凝土面層層上，單幅幅每3000m隨機鉆取取芯樣1處，檢驗驗壓實度、厚厚度和施工工孔隙率。（4）所有取樣和檢檢驗均應(yīng)按按照工程師師的要求辦辦理。承包包人應(yīng)在取取樣后3天內(nèi)將試試驗結(jié)果提提交給工程程師檢查。當(dāng)當(dāng)試驗結(jié)果果表明需要要做任何調(diào)調(diào)整時，應(yīng)應(yīng)在工程師師的同意下下進行。瀝瀝青混凝土土面層的壓壓實度應(yīng)以以馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度擊實實成型標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①實測項目：瀝青青混凝土面面層的允許許偏差及檢檢查方法應(yīng)應(yīng)符合下表表的規(guī)定。（見見下頁）②外觀鑒定a、表面平整密實實，不應(yīng)有有泛油、松松散、裂縫縫、粗細(xì)集集料集中等等現(xiàn)象。存存在缺陷的的面積不得得超過受檢檢面積的0.033%。b、接茬應(yīng)緊密平平順，燙縫縫不得枯焦焦。c、面層與路緣石石及其它構(gòu)構(gòu)筑物應(yīng)順順接，不得得有積水現(xiàn)現(xiàn)象。d、表面無明顯碾壓壓輪跡。九、施工過程中中的注意事事項（1）隨時檢測標(biāo)高。（2）對局部出現(xiàn)的離離析要人工工篩料彌補補。（3）對碾壓產(chǎn)生的推推擁現(xiàn)象，人人工用夯夯夯除。（4）三米直尺逐段丈丈量平整度度，尤其是是接頭，攤攤鋪機停機機、壓路機機換向部位位要作為檢檢測控制的的重點。要要采取橫向向碾壓等方方式，使平平整度滿足足要求。（5）表面層不準(zhǔn)人人工修補、處處理，攤鋪鋪時發(fā)現(xiàn)混混合料有問問題需要將將混合料徹徹底清除。瀝青砼面層檢測測標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查頻率1壓實度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于11處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差σ底面層:1.55mm以內(nèi);中面層:1.00mm以內(nèi);表面層:0.77mm以內(nèi);平整度儀:全線線連續(xù)按每每100米計算σ,半幅往返返各1次(超車道和和外側(cè)的行行車道)3彎沉值(0.001mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀儀4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀每1000M測1處或磨擦擦系數(shù)測定定車測試構(gòu)造深度構(gòu)造深度＞0..5mm砂鋪法:每10000m測1處5厚度(mm)代表值總厚度-8上面層-4每100M測1處處極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每1000米不少于4個7縱斷高程（mmm）±10水準(zhǔn)儀：每1000米不少于4個8寬度（mm）±20尺量：每1000米不少于4個9橫坡度(%)±0.2水準(zhǔn)儀：每1000米不少于4個斷面(每斷面3點)10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每3300m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離離心法抽取取,每臺拌和和機2次/日注:彎沉值、抗滑檢檢測項目僅僅限于表面面層十、橋面改性瀝瀝青鋪裝層層施工本項目工程橋面面鋪裝頂層層為4cm厚的改改性瀝青混混凝土。鋪鋪筑前對水水泥砼橋面面進行檢查查，橋面應(yīng)應(yīng)平整、粗粗糙、干燥燥、整潔，不不得有塵土土、雜物或或油污，橋橋面橫坡符符合要求，并并對尖銳突突出物及凹凹坑進行打打磨或修補補。在驗收收合格的水水泥砼鋪裝裝層頂面涂涂2mm厚的聚聚合物防水水涂料。改性瀝表鋪裝層層施工前在在底層灑布布透層瀝青青，噴灑方方法同前。改性瀝青混凝土土施工前按按設(shè)計進行行改性劑摻摻配試驗并并試鋪試驗驗段，根據(jù)據(jù)試驗段得得出的數(shù)據(jù)據(jù)進行施工工。改性瀝瀝青拌合同同普通瀝青青混凝土，在在拌合時拌拌合溫度比比普通瀝青青提高200℃以上，用用履帶式攤攤鋪機進行行作業(yè)，作作業(yè)時及時時調(diào)整攤鋪鋪速度和車車輛配置，保保證攤鋪機機不間斷、均均勻地進行行攤鋪作業(yè)業(yè)。碾壓分分三步進行行，初壓采采用10t鋼碾緊跟跟在攤鋪機機后面碾壓壓，用鋼碾碾復(fù)壓1～２遍后后改用輕型型鋼筒式壓壓路機進行行終壓。其其它施工方方法