項目建議書4篇

項目建議書4篇項目建議書篇一一、立項依據(jù)公司目前應用的OA辦公系統(tǒng)于20__年正式上線運行，是基于DOMINO數(shù)據(jù)庫，前端開發(fā)工具為lotus的OA辦公系統(tǒng)，功能主要包括收發(fā)文管理、郵件管理、公告管理等幾個方面。OA系統(tǒng)的應用對于加快公文流轉(zhuǎn)、信息流通等方面發(fā)揮了積極作用。但是也存在很大的局限性，如缺乏工作流、協(xié)同工作、知識管理、公文處理、行政辦公等處理能力，導致公司的辦公效率無法提升。同時，基于DOMINO的架構(gòu)升級難度大，二、項目施行主要內(nèi)容、技術(shù)關鍵與創(chuàng)新點、預期目標1、項目研究內(nèi)容1.1建立統(tǒng)一的OA辦公信息平臺。1.2基于大型關系數(shù)據(jù)庫技術(shù)的查詢、打印、歸檔等。1.3基于權(quán)限的工作流、公文流的無紙化處理1.4電子印章的應用1.5基于手機等移動網(wǎng)絡終端的應用，消除辦公地域帶來的不便。1.6基于。NET、JAVA等技術(shù)開發(fā)的系統(tǒng)的可維護性和可擴展性。2、技術(shù)關鍵及創(chuàng)新點2.1通過WEB方式登陸，進行日常的工作流、公文流等信息處理。2.2利用JAVA、。neT等技術(shù)開發(fā)，便于系統(tǒng)的部署及升級2.3辦公系統(tǒng)與移動終端的無縫對接2.42.53、預期目標4、應用或產(chǎn)業(yè)化前景與市場需求我公司作為一個大型采、選、冶及加工貿(mào)易聯(lián)合公司，各子公司地域分布分散，傳統(tǒng)的手工辦公方式不利于信息的快速流轉(zhuǎn)。利用基于計算機、網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的無紙化OA辦公系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工辦公模式，不但可以加速信息流轉(zhuǎn)，提高辦公效率，也利于四、現(xiàn)有研究條件和工作基礎1、目前公司已經(jīng)交完善的局域網(wǎng)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)存儲設備2、公司現(xiàn)有計算機、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫工程技術(shù)人員若干并參加過多項信息系統(tǒng)的開發(fā)，具有信息系統(tǒng)開發(fā)、運維完整的支持體系，并具有掌握和應用信息化前沿技術(shù)的能力。3、計控所信息中心機房部署有測試服務器，為開發(fā)人員提供開發(fā)和測試平臺。五、進度安排與計劃內(nèi)容分月份列出項目施行進度安排、主要工作內(nèi)容和主要目標。六、項目研究預期成果發(fā)表論文、獲獎及獲專利預期七、主要研究人員簡況項目組主要研究人員的基本情況，重點介紹項目負責人情況。同時應列出項目負責人及研發(fā)團隊成員姓名、性別、年齡、職務職稱、從事專業(yè)、工作單位及在本項目中承擔的主要工作簡表。表2項目主要研究人員登記表八、經(jīng)濟、社會效益分析傳統(tǒng)的公司辦公方式已不能滿足對信息的快速傳遞及處理的需求，利用無紙化OA辦公系統(tǒng)，不但可以九、項目施行風險分析信息系統(tǒng)開發(fā)等活動風險不可避免，關鍵是針對可能發(fā)生的風險，制定好風險應對措施，將影響減到最低。項目建議書篇二一、項目背景擬建項目省道線城步至**河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。該項目區(qū)域內(nèi)資源豐富，風光秀美，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。但該區(qū)域內(nèi)交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術(shù)等級較低。隨著區(qū)域內(nèi)國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進該區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有極其重要的作用。二、項目建設有利條件1、氣候、氣象本地區(qū)處于中亞帶季風濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至**河段山地逆溫效應明顯。年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200mm，且雨量多集中在4~6月。影響區(qū)內(nèi)無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。2、水文地質(zhì)條件路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質(zhì)較好。其次為巖層構(gòu)造裂隙水，沿不透水的弱~微風化層滲出地表，從溝中排除。公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質(zhì)較好，對公路施工有利。3、區(qū)域工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價公路沿線經(jīng)過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。路基大多為巖質(zhì)路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層；沿線巖石大多為硬質(zhì)巖石，呈中等風化或微風化狀態(tài)，只有少數(shù)軟石夾層。路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。地質(zhì)整體條件較好。4、地震基本烈度根據(jù)國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1992），路線所經(jīng)地地震基本烈度小于6度。依照《公路工程抗震設計規(guī)范》、《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97）的有關規(guī)定可不設防。5、筑路材料情況沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應，不僅儲量多、質(zhì)量好，而且分布廣。多數(shù)料場有專業(yè)隊伍常年開采。以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。城步苗族自治縣境內(nèi)砂料供應極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調(diào)運。境內(nèi)水泥廠少，運距相對較遠。各種人工構(gòu)造物，安全服務設施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。路線經(jīng)過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。三、市場分析1、可加快當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展城步苗族自治縣具有獨特少數(shù)民族地方經(jīng)濟，亞華南山乳業(yè)生產(chǎn)的乳制品暢銷全國各地；三和木業(yè)生產(chǎn)的綠化環(huán)保竹膠板遠銷東南亞地區(qū)；城步紙業(yè)生產(chǎn)的稅務發(fā)票紙聞名全國。民族地方經(jīng)濟具有很大的市場空間。由于主干公路技術(shù)等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經(jīng)濟發(fā)展，成為該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。因此，該項目標建設，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。2、可促進扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的施行城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數(shù)民族群眾還沒有擺脫貧困。近年來，該縣積極施行扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。但落后的公路運輸條件嚴重制約該縣的對外經(jīng)濟貿(mào)易和招商工作，同時也影響少數(shù)民族群眾脫貧致富步伐。因此，該項目標建設對區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、施行扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。3、是旅游開發(fā)的需要該項目區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，風景名勝眾多。城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。白云洞鐘乳石造型巧；沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護的瀕危植物；白云湖小島眾生，風景秀麗；十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥；長安營民俗風情村具有濃溢少數(shù)民族風土人情。該項目標建設，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。四、項目建設規(guī)劃1、交通量預測根據(jù)省道相關路段觀測點歷年交通量觀測數(shù)據(jù)分析預測，預計到20xx年交通量為1131輛/日，20xx年將達到1686輛/日，20xx年和20xx年將分別達到2393輛/日和4350輛/日。2、建設規(guī)模和技術(shù)標準根據(jù)預測的交通量以及本項目在區(qū)域公路網(wǎng)中的作用，并結(jié)合山嶺重丘區(qū)地形條件，按《公路工程技術(shù)標準》，該項目選用了二級公路技術(shù)標準，計算行車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，橋涵設計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。3、路線起終點及總體走向該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底（K131+300），與竹城二級公路相接，途經(jīng)兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經(jīng)蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為**河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。4、主要工程數(shù)量該項目全線設中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數(shù)量144.74萬m3（平均2.51萬m3/km），瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。五、環(huán)境保護公路建設將對沿線自然環(huán)境產(chǎn)生一些負面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質(zhì)量相對降低。公路規(guī)劃與施行期間，環(huán)境保護根據(jù)不同時期采取不同措施。1、計劃和設計期，路線設計盡量利用地形避開基本農(nóng)田保護區(qū)，少占良田，避免大填大挖，合理取土棄土，減少用地數(shù)量；橋涵設計考慮恢復和改善當?shù)厮?，盡量滿足河流泄洪及農(nóng)田灌溉的需要，設計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失；路基設計避開高填深切，加強坡面防護，設置碎落石及截水溝。2、施工期，做好征地拆遷工作，妥善安置好拆遷戶和施工區(qū)居民的生產(chǎn)生活，合理處理固體廢物和生活垃圾，防止生產(chǎn)生活垃圾產(chǎn)生污染，保養(yǎng)和合理操作施工機械，使機械工作噪聲維持在最低水平，路線靠近居民和學校等環(huán)境敏感點時，設置隔音墻等減噪隔音措施，采取就近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。3、加強公路美化，路線平、縱、橫線型力求合理，公路與周圍環(huán)境，景觀相互協(xié)調(diào)，給駕駛員提供較好的視覺環(huán)境，并有足夠的舒適感和安全感；構(gòu)造物在注重突出實用和自身美觀的同時，力求美化環(huán)境；因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。六、投資估算與資金籌措1、投資估算根據(jù)交通部公路工程定額及湖南省交通廳有關規(guī)定編制的項目總投資估算為32753萬元，平均每公里造價496.25萬元，其中：建筑安裝工程費23377.05萬元，設備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設其他費用5948.3萬元，預留費用2482.55萬元，老路通車維護費395萬元，收費站及工班房建設費300萬元，水土保持費120萬元。2、資金籌措本擬建項目建設資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：（1）申請國家和省交通或招商引資籌措資金28822萬元，占投資總額的88%；（2）城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。七、組織管理1、項目法人制本項目立項后應設置專門機構(gòu)，設獨立法人，具體落實項目標設計、施工、運營、養(yǎng)護、還貸等工作。項目建設獨立法人的職責：在勘察、設計階段，委托勘察設計單位進行初步設計、施工圖設計，聘請咨詢公司及有關專家對勘察設計進行監(jiān)理，確?？辈煸O計的質(zhì)量，在施工準備階段以招標方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。2、工程監(jiān)理制按國際通用的FIDIC條款，工程應實行監(jiān)理制。在施工過程中監(jiān)理工程師應對項目標施工進行控制和調(diào)整，維護業(yè)主、承包商的合法權(quán)益，保證工程按合同順利進行。監(jiān)理工程師的主要工作是合同管理、工程質(zhì)量、進度費用監(jiān)理。3、招、投標制度建議按照FIDIC條款進行工程的招、投標。項目建議書篇三建設xx綜合物流園區(qū)是促進xx中心城區(qū)工業(yè)跨越式發(fā)展的需要，xx中心城區(qū)工業(yè)園區(qū)分布示意圖，中心區(qū)100平方公里區(qū)域范圍內(nèi)現(xiàn)有贛縣紅金工業(yè)園區(qū)、沙河工業(yè)園區(qū)、黃金工業(yè)園區(qū)、，以上園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占xx全市工業(yè)產(chǎn)值的40%以上，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠公司內(nèi)部組織的自我服務完成，36％和46％的原材料物流由公司自身和供應方公司承擔，而由第三方物綜合物流園區(qū)項目建議書建設xx綜合物流園區(qū)是促進xx中心城區(qū)工業(yè)跨越式發(fā)展的需要xx市中心城區(qū)包括章貢區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、贛縣、南康市，中心區(qū)100平方公里區(qū)域范圍內(nèi)現(xiàn)有贛縣紅金工業(yè)園區(qū)、沙河工業(yè)園區(qū)、黃金工業(yè)園區(qū)、水西工業(yè)園區(qū)4個園區(qū)和贛縣洋塘、儲潭2個工業(yè)小區(qū)。以上園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占xx全市工業(yè)產(chǎn)值的40%以上，提供的稅收占全市工業(yè)產(chǎn)值的50%以上，是全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐平臺。受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，xx市相當多公司仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式，從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠公司內(nèi)部組織的自我服務完成。據(jù)調(diào)查，在工業(yè)公司中，36％和46％的原材料物流由公司自身和供應方公司承擔，而由第三方物流公司承擔的僅為18％。產(chǎn)品銷售物流中由公司自理、公司自理與第三方物流公司共同承擔比例分別是24.1％和59.8％，而由第三方物流公司承擔的僅為16.1％。而沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)品銷售物流中第三方物流公司承擔的比例卻高達65%，第三方物流專業(yè)、低成本的勝勢是顯而易見的，由此可見，xx公司要真正做到“物暢其流”，融入全國乃至國際市場，實現(xiàn)公司跨越式發(fā)展，必須有為各類公司提供綜合物流服務的大型物流園區(qū)作支撐。近年來，國內(nèi)外多家知名公司看中江西的地理勝勢，曾多次考察想在江西建立產(chǎn)品分銷配送中心，均因現(xiàn)代物流基礎設施（園區(qū)倉儲）不理想而只好棄贛入湘。由此可見，江西xx綜合物流園區(qū)的建設將充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)在降低生產(chǎn)流通成本、提高流通效率、提升公司競爭力、實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟高效運行、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面的積極作用，它將為推進xx市特別是中心城區(qū)工業(yè)進一步高速發(fā)展，提供強有力的支持。建設xx綜合物流園區(qū)是滿足xx商貿(mào)發(fā)展升級、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和建設和諧社會主義新農(nóng)村的需要大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)，是提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點，增強綜合競爭力，以及整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，完善市場經(jīng)濟體制，適應我國加入世貿(mào)組織后新形勢的重要途徑。目前，xx市的特色農(nóng)業(yè)正朝著產(chǎn)業(yè)化和工業(yè)化推進，其中以臍橙為代表的果業(yè)、以于都屏山牧場為代表的奶業(yè)、以及城郊設施農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、茶、蔬、煙、生豬、蛋品、家禽、水產(chǎn)品等均已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，出現(xiàn)了贛南臍橙、沙地板鴨、友家食品、陽埠腐竹等一大批公司和品牌農(nóng)產(chǎn)品，全市農(nóng)產(chǎn)品加工銷售收入每年都在100億元以上，其中60％以上銷往粵港澳，30%銷往海西經(jīng)濟區(qū)和長三角經(jīng)濟區(qū)。xx綜合物流園區(qū)的建設將進一步滿足xx市農(nóng)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的需要。新農(nóng)村建設并不意味著城鎮(zhèn)化進程的減緩。促進xx在中部地區(qū)率先崛起，最重要的戰(zhàn)略途徑應當是加快推進xx的城鎮(zhèn)化進程。與東部沿海地區(qū)相比，xx發(fā)展差距的一個重要表現(xiàn)是人口和產(chǎn)業(yè)的聚集程度明顯偏低，目前的城市化率僅有32%。若每年城市化率提高一個百分點，要達到目前全國的平均水平至少還需要10年時間，要達到沿海地區(qū)的水平則需要的時間更長。而且，目前xx尚不具有較強集聚和輻射能力。因此，xx需要加快城市化進程，使xx盡快成為贛粵閩湘四省通衢，成為中部崛起的支撐點和增長點，形成以中心城區(qū)為依托，縣城和小城鎮(zhèn)為基礎的現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系。同時，以城市為依托和紐帶，通過城市來整合資源、產(chǎn)業(yè)、市場和區(qū)域，形成強大的發(fā)展合力，促進xx經(jīng)濟的集約化經(jīng)營和規(guī)模化發(fā)展。城市、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場體系將成為解決三農(nóng)問題的關鍵詞。城市作為一個發(fā)展極能夠把周圍的農(nóng)村帶進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進入市場大循環(huán)；同時，成為一個發(fā)展極的城市，隨著產(chǎn)業(yè)的壯大，又有力量從市場獲得各種資源、要素，并使之流向農(nóng)村。這種漫長的演變，其對于農(nóng)村的作用在于，使得農(nóng)民工就近轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)工人，得以大量農(nóng)民在城市定居轉(zhuǎn)為城市居民，進而引致農(nóng)村土地制度的變革。xx作為中部地區(qū)的南大門，在全國率先開展了社會主義新農(nóng)村建設的探究，雖然在建設社會主義新農(nóng)村方面任重道遠，但因先發(fā)以及區(qū)位的原因，具有獨有的勝勢。其中關鍵性的勝勢在于毗鄰珠三角，交通便捷，有發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和休閑農(nóng)業(yè)的較大空間。但目前農(nóng)村種植和養(yǎng)殖業(yè)呈現(xiàn)小型分散的特點，缺乏集中化和大型化的農(nóng)場工業(yè)化公司，也缺乏能充分滿足農(nóng)戶生產(chǎn)需要的運輸集散配送系統(tǒng)。建設xx綜合物流園區(qū)將能很好的提供這樣的市場基礎建設，為建設社會主義新農(nóng)村，為推進xx的城市化作出重要奉獻。建設xx市綜合物流園區(qū)是立足xx、服務贛粵閩湘四省、輻射全中國、面對海內(nèi)外的需要從“大市場、大流通”的角度來看，“大市場、大流通”就是要建設一個多層次、多形態(tài)、多品種、全方位、開放統(tǒng)一的市場和流通體系。多層次指不同空間尺度上，如全國、省、市、縣及廣大農(nóng)村地區(qū)相互銜接的市場體系；多形態(tài)的市場指有形的交易市場、無形的電子交易和信息交易平臺、批發(fā)、零售、連鎖經(jīng)營等各種業(yè)態(tài)齊全的市場體系；多品種的市場指商品交易、金融交易、現(xiàn)貨交易、期貨交易市場統(tǒng)一；全方位的市場是指運輸、倉儲、配送、銷售等功能齊備，為生產(chǎn)和生活領域提供全方位服務的市場；開放統(tǒng)一的市場是指向國際、國內(nèi)、省內(nèi)全面開放的、打破了地區(qū)封鎖和商品及要素流動障礙的市場。xx市綜合物流園區(qū)的建設的發(fā)展包括完善的交通運輸和通信信息處理等基礎設施的建設、物流園區(qū)和物流樞紐的規(guī)劃與建設以及便捷高效的商品和服務的流通體系等多方面的內(nèi)容，在形成完整的網(wǎng)絡之后，xx市綜合物流園區(qū)將發(fā)揮行業(yè)勝勢，成為服務贛粵閩湘四省、輻射全中國、面對海內(nèi)外的物流、商流、信息流中心。項目建議書篇四項目概況1、本項目標建設金融生態(tài)環(huán)境是指金融運行所依托的基礎設施、基本制度和相關的外部經(jīng)濟環(huán)境。金融生態(tài)可以分為兩部分，軟件環(huán)境和硬件環(huán)境。軟件環(huán)境主要涉及金融業(yè)健康發(fā)展所需的政策條件、體制條件、氛圍等；硬件環(huán)境主要涉及各類金融機構(gòu)日常運轉(zhuǎn)所需的硬件設備和基礎設施。城市金融生態(tài)環(huán)境的好壞，對于本市金融公司生存和發(fā)展有著至關重要的作用。較好的金融生態(tài)環(huán)境也是其它公司選擇落戶的重要考慮因素。因此，做大做強金融產(chǎn)業(yè)、促進**市經(jīng)濟社會的長遠發(fā)展，必須不斷完善**市的金融生態(tài)環(huán)境。**新區(qū)金融中心大夏的建設可以進一步完善**市的金融生態(tài)環(huán)境，是市委、市政府加大對金融產(chǎn)業(yè)支持力度的具體舉措，對**金融業(yè)的整體競爭力提升有著重要作用。一方面，金融中心大夏將塑造較好的環(huán)境集聚各個金融機構(gòu)的后臺作業(yè)，改善金融業(yè)發(fā)展所必需的硬件環(huán)境。隨著金融中心大夏的建設完成，通過為各大銀行提供商業(yè)辦公點和營業(yè)網(wǎng)點，有利于引進國內(nèi)各大知名銀行如浦發(fā)銀行、廣發(fā)銀行、光大銀行、民生銀行、交通銀行等進入**市，有利于**市金融市場的布局和競爭。另一方面，金融中心大夏將引入河南省內(nèi)各市金融機構(gòu)的后臺支持產(chǎn)業(yè)，促進省內(nèi)各市的金融合作，加強**市金融業(yè)與省內(nèi)其他市金融業(yè)的交流，加快金融人才教育培養(yǎng)機制，改善**市金融業(yè)發(fā)展的軟件環(huán)境。2、本項目標建設金融中心是金融市場的運營調(diào)控中心，突出表現(xiàn)在其完善的市場、密集的金融機構(gòu)、較大的資金流量、優(yōu)良的專業(yè)人才、旺盛的市場需求以及齊備的配套設施等方面。在**新區(qū)建設區(qū)域性金融中心，有著十分重要的戰(zhàn)略意義：首先，建設區(qū)域金融中心，可以充分發(fā)揮**市資本市場的集聚效應，吸引區(qū)域乃至全國的投資資金。金融產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大和集中，能促進金融服務業(yè)的發(fā)展和金融基礎設施的建設。而完善的金融服務業(yè)又將進一步降低資本運作的成本、強化資本的風險監(jiān)控，從而吸引更多的資金。其次，在**市建設區(qū)域性金融中心，有助于提升**市經(jīng)濟的整體競爭力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。資本市場的集聚效應能有效實現(xiàn)**市投資主體的多元化，使得**市的`產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從最初階段就能按照市場取向構(gòu)建，同時金融業(yè)又是現(xiàn)代信用經(jīng)濟發(fā)展的基礎。再次，在**市建設區(qū)域性金融中心，能夠?qū)⑵溆绊懥ν卣沟胶幽鲜「魇锌h，進而輻射到相鄰的陜西、湖北、江蘇等省份。充分發(fā)揮**市金融業(yè)的勝勢，為區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融服務，能有效促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，提升**市的區(qū)域影響力。**新區(qū)金融中心大夏的建設，是**市建設區(qū)域性金融中心的重要舉措，對于提高**市金融產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和**對國內(nèi)外金融公司的吸引力具有重要意義。（1）**新區(qū)金融中心大夏建成將促進金融業(yè)專業(yè)化運作，確保金融機構(gòu)的安全有效運作。例如，金融中心大夏所配套的高效、穩(wěn)定、安全的通信、電力等各項基礎配套設施可以由多家金融機構(gòu)共享，從而金融機構(gòu)可以將諸如中心金庫、容災備份中心、后臺處理中心、數(shù)據(jù)中心等機構(gòu)集中于金融中心大夏，為金融機構(gòu)的安全有效運作提供了必需的基礎條件。（2）**新區(qū)金融中心大夏建成可以降低金融機構(gòu)的經(jīng)營成本。擬興建的金融中心大夏選址于**新區(qū)，配套出臺扶持性政策，使得辦公場所租金成本相對較低，能大大節(jié)約租金成本。另外，相關硬件設備和交通、網(wǎng)絡等集中配套，又進一步降低了公司運營的成本。（3）**新區(qū)金融中心大夏的建設將促進金融人才的培養(yǎng)和交流。利用金融中心較好的環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集聚效應，金融中心大夏將集中建設金融機構(gòu)的內(nèi)部以及行業(yè)認證培訓中心，對相關人才培養(yǎng)、集聚和交流，金融知識的擴散和創(chuàng)新都有著重要的意義。3、本項目標建設**新區(qū)金融中心大夏的建設有著較大的市場需求支撐，當前市場對相關用地建筑面積的意向需求可達146000平方m。按照選址于**新區(qū)的方案，項目建設將帶來7.84億元的投資額，據(jù)測算項目建成后還可以產(chǎn)生每年約2.4億元的增加值，有著可觀的直接經(jīng)濟效益。**新區(qū)金融中心大夏的建設還有著較好的間接經(jīng)濟效益。金融中心大夏按照面積78000平方m建設，建成后將帶來近4000個就業(yè)崗位。由于其容納的職工為具有較高知識水平和素質(zhì)的人群，比一般工業(yè)基地的職工需要更高標準的生活、娛樂、教育、文化等配套設施，因此會帶動周邊相