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旁站監(jiān)理方案旁站監(jiān)理方案工程名稱編制批準(zhǔn)土建施工監(jiān)理項(xiàng)目(標(biāo)段二)英泰克工程顧問(上海)有限公司理巡視旁站要點(diǎn)部位巡視、旁站要點(diǎn)本標(biāo)段為土建施工監(jiān)理項(xiàng)目(標(biāo)段二),工程范圍為金碧廣場(chǎng)站、彌勒寺(一)車站工程概況金碧廣場(chǎng)站:1、本站位于金碧路與東寺街交叉口處的金碧路中間綠化帶下,車站沿金碧路呈東西向布設(shè),車站采用地下二層島式站臺(tái)車站,車站東端接盾構(gòu)區(qū)間,設(shè)置盾構(gòu)井,接得勝橋站~彌勒寺站盾構(gòu)區(qū)間;車站為盾構(gòu)過站。車站小里程端設(shè)區(qū)間隔斷門。車站中心里程右IDK10+885.596,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程右IDK10+748.846,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程右IDK10+961.846。標(biāo)準(zhǔn)段地面設(shè)計(jì)標(biāo)高約1891.000-1892.300米。車站共設(shè)4個(gè)出入口,2組風(fēng)亭。車站北側(cè)通信管道、雨污水管道已遷改完成。車站為盾構(gòu)過站。采用半蓋挖順筑法施工?;訃o(hù)型式三道混凝土支撐,24軸~27軸采用四道混凝土支撐,7軸~24軸第一、三道采用混凝土支樁基礎(chǔ),距離車站基坑最近距離約9.7米;大里程端基坑北側(cè)臨近益龍大廈,上部為框架核心離車站基坑最近約6米;大里程端基坑南側(cè)臨近清真寺,距離車站基坑最近約19米;小里程端基坑北側(cè)臨近東方首座二期在建基坑,深度約15建筑物,距離車站基坑最近距離約12米。此外,車站基坑兩側(cè)分布有供電電源、污水管、燃?xì)夤?、自來水管、電信及弱電管溝等。商業(yè)1、本站位于西昌路與東風(fēng)西路交叉路口處和西昌路下,與3號(hào)線西昌路站(在建)呈十字交叉換乘,車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,車站長(zhǎng)度180m,寬19.7m,結(jié)構(gòu)形式為雙72m2,基坑圍護(hù)型式為1.0m厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐,(二)、工程結(jié)構(gòu)圍護(hù)類型2)主體結(jié)構(gòu)基坑端頭井段:東端頭井:圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1.0m厚、有效長(zhǎng)度41.63)本站北側(cè)招商銀行地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)(距圍護(hù)墻9.7米)有錨索伸入本站位4)本站東端頭井位置有橫向斜穿圍護(hù)結(jié)構(gòu)的地下商業(yè)通道(埋深1.740m,斷NSS mm,基坑支撐采用Φ609(壁厚16mm)鋼管撐,水平間距為3m。箱涵施工期間完成,后期該出入口采用暗挖管棚施工方式下穿西昌路。度約43m)深地下墻(考慮隔斷承壓水層,地連墻長(zhǎng)度加深4~5m),接頭采用工字鋼?;娱_挖深度為17.01m,車站標(biāo)準(zhǔn)段采用五道支撐(一道換撐),端頭井采用五道支撐(一道換撐),換乘段采用六道支撐(一道換乘)。第一道支撐采用Φ609(壁厚16mm)鋼管撐,水平間距為3m。2)主體結(jié)構(gòu)基坑端頭井段:沿基坑深度方向設(shè)置一道鋼筋砼支撐+5道鋼管撐16mm)鋼管撐,水平間距為3m。3)本站附屬均為地下一層結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ850@600mmSWM水泥土攪拌m旁站監(jiān)理項(xiàng)目一覽表主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,施工縫及變形縫處理,支撐鋼管的安裝地下連續(xù)墻的成槽及混凝土澆注,鉆孔灌注樁的成孔及混凝土澆筑,灌注樁和地下連續(xù)墻的鋼筋籠吊裝、咬合樁成孔、套管安裝、鋼筋吊裝和砼澆筑設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方鍵部位、關(guān)鍵工序。確定的原則:應(yīng)將影響工程檢測(cè)其質(zhì)量的,或返工會(huì)造成較大損失的部位及站內(nèi)容要求前,由總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表組織監(jiān)理人員對(duì)履行簽認(rèn)手續(xù)。旁站監(jiān)理方案或細(xì)則在分部分項(xiàng)。位情況、施機(jī)具準(zhǔn)備情況,當(dāng)施工準(zhǔn)備情況符合要求后方可查批準(zhǔn)的旁站監(jiān)理方案或細(xì)則和有關(guān)依據(jù)實(shí)施跟班站時(shí),應(yīng)檢查施工方法、施工工藝以及質(zhì)量、安全保證措施是否符合專項(xiàng)施工方案、施工圖、強(qiáng)制性條款等方面的執(zhí)行情況,現(xiàn)的質(zhì)量問題,如實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)地做好旁站記簽發(fā)《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、《監(jiān)理通知單》、班監(jiān)控的施工質(zhì)量和安全狀況真實(shí)及時(shí)地向總監(jiān)工程1)監(jiān)督施工單位是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、施工組織2)檢查是否使用合格的材料、購(gòu)配件,機(jī)械設(shè)備是否運(yùn)行正常。4)檢查施工操作人員的技術(shù)水平、制作條件是否滿足施工工藝要求,特殊5)檢查施工過程是否存在質(zhì)量和安全隱患,旁站監(jiān)理人員采用照相等手段監(jiān)理人員對(duì)需要實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及站監(jiān)理記錄。發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)可能或已經(jīng)危及程師或總監(jiān)理工程師報(bào)告,由總監(jiān)理工程師下達(dá)填寫旁站監(jiān)理記錄(旁站監(jiān)理人員)六、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料2、在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)3、核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等,并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資格的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn);4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記,保存旁站監(jiān)理原始資料。按照合同要求需將在旁站過程中拍攝旁站、驗(yàn)收過程的照片,并附在旁站記錄中。(具體詳見《旁站細(xì)則》)七、地下連續(xù)墻監(jiān)理巡視旁站要點(diǎn)(見下頁(yè))核123挖度平告儀儀查前前后施工方自檢合格后,每幅監(jiān)理檢查每幅旁站,吊裝前檢查安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況吊裝前每幅算度筒程4時(shí)提升前準(zhǔn)備工作及提升時(shí)不得溢設(shè)計(jì)、規(guī)范、方案出地面16、砼澆筑整個(gè)過程八、主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位巡視、旁站要點(diǎn)(見下頁(yè))序號(hào)123站挖填程高高錄料在施工及形成過程中及時(shí)檢查與量測(cè)、工序或分項(xiàng)工程完成,最終檢查驗(yàn)收度4程56程九、監(jiān)理旁站記錄表格(地連墻鋼筋籠吊裝、地連墻砼澆筑)承包單位:中國(guó)中鐵股份有限公司合同號(hào):KMGD-QT-F-ZA-ZS-EX-2012-070監(jiān)理單位:英泰克工程顧問(上海)有限公司編號(hào):旁站記錄A1.8關(guān)鍵工序旁站開始時(shí)間鋼筋籠吊裝年月地連墻施工單位旁站結(jié)束時(shí)間經(jīng)理部二分部年月日時(shí)分鍵部位、關(guān)鍵工序施工情況:1、施工單位管理人員、專職安全管理人員到位情況:2、鋼筋籠制作、安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,檢查各吊點(diǎn)焊接質(zhì)量合格,鋼筋籠已隱蔽驗(yàn)收。TT履帶吊雙機(jī)抬吊,分節(jié)吊裝,節(jié)點(diǎn)搭接焊,符合已審批專項(xiàng)施工方案要求。4、安全技術(shù)交底已落實(shí),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全警戒,司機(jī)、司索指揮人員均持證上崗;應(yīng)急準(zhǔn)備已落;旁站監(jiān)理人員(簽字):承包單位:中國(guó)中鐵股份有限公司合同號(hào):KMGD-QT-F-ZA-ZS-EX-2012-070監(jiān)理單位:英泰克工程顧問(上海)有限公司編號(hào):旁站記錄A1.8關(guān)鍵工序旁站開始時(shí)間站砼澆筑年月地連墻施工單位旁站結(jié)束時(shí)間
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