城市快速路車行天橋施工方案(2013年)

車行天橋施工方案xx快速路項(xiàng)目經(jīng)理部2013年12月18日目錄1、編制依據(jù)及說明………………32、工程概況………33、自然條件及施工環(huán)境…………34、工程數(shù)量………45、人員、材料、機(jī)械安排………46、工期安排………67、施工工藝………68、具體施工方案…………………79、安全保證措施…………………1910、文明保證措施………………2011、進(jìn)度保證措施………………2012、環(huán)境保證措施………………21車行天橋施工方案一、編制說明及編制依據(jù)1、赤道xx―xx快速路工程有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖。2、設(shè)計(jì)院提供施工圖紙所依據(jù)的國(guó)家及交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況1、工程概況車行天橋正交上跨xx至xx快速路，與主線交叉樁號(hào)為（對(duì)應(yīng)天橋自身樁號(hào)GK0+159.231），通過引道與原有道路相連。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)GK0+124.991，終點(diǎn)樁號(hào)GK0+195.471，總長(zhǎng)70.48m。單幅布置，跨徑為19m+28m+19m。橋梁寬度為1.5m（人行道）+5.0m（車行道）+1.5m（人行道），總寬為8.0m。上部結(jié)構(gòu)為變截面現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土斜腿剛構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，斜腿基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)、設(shè)計(jì)荷載：公路-=1\*ROMANI級(jí)；三、自然條件及施工環(huán)境1、自然條件xx位于非洲中西部，西臨大西洋，北鄰喀麥隆，東、南與加蓬接壤。海岸線長(zhǎng)482公里。氣候?qū)贌釒ШＱ笮詺夂?，潮濕多雨。大陸沿海地區(qū)年平均降雨量為2112.6毫米，年平均降雨天數(shù)152天，日最大降雨量144毫米，小時(shí)暴雨強(qiáng)度為23.5毫米；年氣溫變化在150C和320C之間；年平均相對(duì)濕度為88.8%；年平均日照5小時(shí)，一、二月份平均日照最長(zhǎng)，在6小時(shí)以上；九、十月份平均日照最短，在4小時(shí)以內(nèi)。橋位處的地質(zhì)狀況由上至下依次為：砂質(zhì)粘土、泥巖殘積土、全風(fēng)化泥巖、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化泥巖、。2、水電情況1、該橋從采用兩臺(tái)400KW柴油發(fā)電機(jī)供電，可滿足天橋連續(xù)施工的電力要求。2、工程所在地點(diǎn)距離K27+237大橋300米，從橋下水渠內(nèi)抽上水車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，可以滿足施工用水需要。3、施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部已組織所有技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳盡的會(huì)審，并已對(duì)會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問題與設(shè)計(jì)院聯(lián)系并得到回復(fù)。測(cè)量控制采用K27+237大橋施工時(shí)已有測(cè)量控制點(diǎn)，并已完成水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和加密工作。本橋重點(diǎn)控制工序?yàn)樾蓖仁┕ぜ颁摀文_安裝定位、現(xiàn)澆箱梁模板安裝、混凝土施工和預(yù)應(yīng)力施工。四、工程數(shù)量根據(jù)圖紙給定數(shù)據(jù)，主材數(shù)量如下：部位C50（m3）C40（m3）C35（m3）C30（m3）鋼絞線(T)鋼筋(T)車行天橋584337027412.622127.496五、人員、機(jī)械、材料安排1、人員準(zhǔn)備情況主要人員計(jì)劃表序號(hào)工程與職務(wù)姓名數(shù)量（人）1技術(shù)負(fù)責(zé)人12施工負(fù)責(zé)人13施工技術(shù)員14試驗(yàn)負(fù)責(zé)人15試驗(yàn)員16測(cè)量工程師17機(jī)械操作手68鋼筋工159混凝土工610普工1511電工112工長(zhǎng)12、材料準(zhǔn)備情況（1）主要材料水泥采用土耳其產(chǎn)P.O52.5水泥砂采用Mbini產(chǎn)河砂碎石采用自營(yíng)軋石場(chǎng)15-31.5規(guī)格的級(jí)配碎石鋼材采用國(guó)內(nèi)進(jìn)口鋼村。以上原材料均檢驗(yàn)合格后入場(chǎng)。（2）、其他外購材料如機(jī)械配件、燃油料、五金配件等由在國(guó)內(nèi)購買或赤幾購買的合格產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)購置材料采用海運(yùn)至xx港后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)使用。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1空壓機(jī)2臺(tái)2發(fā)電機(jī)400KW2臺(tái)3JS500攪拌機(jī)50m3/h2套4履帶吊50噸1臺(tái)5平板運(yùn)輸車5噸1臺(tái)6汽車吊QY25型1臺(tái)7插入式振動(dòng)器50型4臺(tái)8電焊機(jī)BX-3006臺(tái)9鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)10鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)11剝肋滾筒套絲機(jī)2臺(tái)六、工期安排為保證總體工期的完成，本橋計(jì)劃從2013年年1月30日開工，到2014年7月12日完工，計(jì)劃工期164天。具體施工節(jié)點(diǎn)日期詳見K26+980天橋施工計(jì)劃。七、施工工藝1、橋梁下部計(jì)劃施工步驟：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→橋臺(tái)便道修筑→開挖斜腿基礎(chǔ)樁基平臺(tái)及邊坡防護(hù)→鉆機(jī)就位→樁基施工2、橋梁上部計(jì)劃施工步驟：1）承臺(tái)及斜腿基礎(chǔ)施工：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→橋臺(tái)蓋梁基坑開挖→橋臺(tái)鋼筋砼施工→斜腿砼支座基坑開挖→斜腿支座鋼筋綁扎→斜腿支座砼澆注2）支架施工:中跨門洞及鋼管支架搭設(shè)（主線范圍內(nèi)）及預(yù)壓→邊坡滿堂腳手架的架設(shè)（預(yù)壓）3)斜腿及底腹板施工：斜腿模板安裝→斜腿鋼筋施工→主梁底模安裝→主梁鋼筋施工→預(yù)應(yīng)力管道安裝及鋼絞線下料、穿束→內(nèi)模安裝→斜腿及主梁底腹板混凝土澆筑→內(nèi)模拆除及混凝土養(yǎng)護(hù)4）頂板施工：頂板內(nèi)模安裝→頂板鋼筋施工→頂板混凝土澆筑→內(nèi)模拆除5）預(yù)應(yīng)力及附屬工程施工：主梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→支架拆除→梁端封錨→橋臺(tái)耳背墻施工→防撞護(hù)欄施工→橋面鋪裝→橋臺(tái)搭板施工→伸縮縫裝置安裝八、具體施工方案1、施工準(zhǔn)備根據(jù)各臺(tái)、座的設(shè)計(jì)位置，用全站儀施測(cè)各臺(tái)、座的開挖大樣，并做好護(hù)樁工作。根據(jù)臺(tái)、座的位置，就近利用鋼筋加工場(chǎng)地和已經(jīng)主線做臨時(shí)便道，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，按施工要求合理布置各種臨時(shí)設(shè)施和材料進(jìn)場(chǎng)、堆放準(zhǔn)備。砼拌和采用生產(chǎn)營(yíng)地拌和站拌制混凝土，砼罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。2、樁基施工根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)安排，在K14+180大橋樁基施工完成后抽調(diào)兩臺(tái)鉆機(jī)至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)算，左、右側(cè)斜腿基礎(chǔ)承臺(tái)外邊緣距橋臺(tái)樁基外緣分別為7.512m和7.769m。左、右側(cè)橋臺(tái)樁頂高程和斜腿樁頂高差分別為7.614m和6.954m。兩側(cè)邊坡上層覆蓋物為堅(jiān)實(shí)的砂質(zhì)粘土，但在震動(dòng)和沖刷的作用下可能發(fā)生邊坡垮塌，為保證斜腿承臺(tái)及樁基施工時(shí)的邊坡穩(wěn)定，優(yōu)先開始橋臺(tái)樁基施工，在橋臺(tái)樁基1.2m樁基施工完成后再進(jìn)行斜腿基礎(chǔ)1.6m樁基施工。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)情況及測(cè)量放樣結(jié)果，斜腿基礎(chǔ)樁基施工需要開挖已成型邊坡并回填部分土方構(gòu)筑樁基施工平臺(tái)并做好相應(yīng)排水措施，以不影響邊坡穩(wěn)定性并滿足樁基施工要求為準(zhǔn)。從放樣結(jié)果分析，需要開挖至現(xiàn)有路基二級(jí)邊坡中部方可滿足施工需要。施工方法如下：（1）樁基采用沖擊鉆成孔、正循環(huán)清孔、得用25t汽車吊下鋼筋籠、導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注的施工方案進(jìn)行。（2）樁基灌注完成之后，采用人工清理樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高出30cm以上的部分。樁頂標(biāo)高以上30cm，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到后，利用風(fēng)鎬進(jìn)行破除至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。3、橋臺(tái)、斜腿鋼筋砼支座基坑開挖本橋位處的地質(zhì)基本為堅(jiān)實(shí)的砂質(zhì)粘土。基坑采用機(jī)械開挖，基坑坑壁坡度不緩于1:0.7。開挖前，基坑頂部人工開挖臨時(shí)排水溝，防止基坑因雨積水和引起坑壁垮塌。橋臺(tái)基處于路基邊坡上，不存在地下水影響，為防止雨水浸泡基坑，在基坑底預(yù)留集水坑，使用水泵將水抽到基坑外。斜腿基坑底則在結(jié)構(gòu)物邊線外開挖集水槽，將水排至路基兩側(cè)的V型排水溝內(nèi)。施工方法下：（1）由人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，樁基附近人工開挖，防止機(jī)械損傷樁基。鑿除樁頭進(jìn)行檢樁；樁基檢測(cè)合格后，按承臺(tái)施工需要鋪設(shè)6.5m*6.5m的10cm厚C15墊層。（2）鋼筋綁扎完畢后，采用大塊鋼模板施工，通過“頂拉結(jié)合”的方法加固；采用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸；利用25t吊車吊裝料斗入模，并水平分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗，灑水并覆蓋養(yǎng)護(hù)。4、臺(tái)帽鋼筋綁扎、模板安裝和砼澆筑1）橋臺(tái)臺(tái)帽設(shè)計(jì)為C40鋼筋混凝土，其幾何尺寸為8.00m×1.40m×0.80m，支座系統(tǒng)采用盆式橡膠支座和找平層砼的組合高度為30cm。模板采大塊組合鋼模板，搭簡(jiǎn)易腳手架進(jìn)行模板加固。2）砼澆筑澆筑時(shí)采用斜層法澆筑混凝土，每層混凝土厚度控制在50cm以內(nèi)?；炷敛捎貌迦胧?0型振搗棒振搗，移動(dòng)間距不超過30cm，與側(cè)模保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm。振搗時(shí)，應(yīng)“快插慢拔”，并避免碰撞模板、鋼筋。振搗必須密實(shí)，不得出現(xiàn)過振或漏振現(xiàn)象。當(dāng)混凝土停止下沉，表面不再冒出氣泡，并呈現(xiàn)平坦泛漿為止?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因機(jī)械故障必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或重塑的時(shí)間。5、斜腿支座鋼筋綁扎、模板安裝和砼澆筑本橋設(shè)計(jì)有鋼關(guān)節(jié)型鉸接支點(diǎn)，根據(jù)目前施工圖紙給定的數(shù)據(jù)，此鉸接點(diǎn)為Ｒ＝0.857ｍ、ｂ=0.7ｍ漸變雙肢斜腿。鉸接點(diǎn)部位設(shè)計(jì)有凸凹兩個(gè)不銹鋼半圓柱體鉸接面，在國(guó)內(nèi)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。為保證鉸接點(diǎn)定位準(zhǔn)確，采用20槽鋼焊接支架固定凹形絞接構(gòu)件。并做好測(cè)量檢測(cè)工作，混凝土澆筑過程中做好定位檢測(cè)工作，防止因震搗產(chǎn)生移位或變形。6、碗扣式滿堂腳手架計(jì)算、搭設(shè)及預(yù)壓碗扣式滿堂腳手架計(jì)算書及搭設(shè)方案詳見附圖。斜腿和主梁施工采用碗扣式鋼管架及滿堂腳手架，在頂面鋪設(shè)1.22m*2.44m竹膠板作底模。螺旋鋼管架用于主線范圍內(nèi)既及臨時(shí)通行4*5.4米門洞搭設(shè)。斜腿：斜腿腳手架采用扣件式鋼管搭設(shè)，主要起操作架、支撐及垂直運(yùn)輸作用，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。搭設(shè)前先整平夯實(shí)基底，做好排水措施。底腳設(shè)墊木及掃地橫桿，圍繞斜腿搭設(shè)井字形燈籠架。并在斜腿與箱梁交匯處加密腳手架并設(shè)置斜撐，以增加腳手架的穩(wěn)固性。門洞：場(chǎng)地平整及完成后在60螺旋鋼管上下端焊接1cm厚鋼板封口，下部采用高40cm、寬200cm混凝土墊層支撐。鋼管架采用工10剪力撐連接，上部橫橋向采用工30型工字鋼分配梁及H40型鋼做為縱向受力桁架。上部采用大頭楔（方便拆模）及方木做為底模找平支撐層。主線范圍內(nèi)：場(chǎng)地平整及完成后根據(jù)支架搭設(shè)部位澆筑15cm厚C25混凝土墊層或20cm×20cm厚度為15cm的混凝土墊塊做為鋼管架基礎(chǔ)，并做好排水。鋼管下部采用螺旋底托找平，上部采用螺旋頂托支撐10*15方木或工15工字鋼做為分配梁。上部采用10*10方木做為底模支撐。邊坡范圍內(nèi)根據(jù)鋼管架步距設(shè)置臺(tái)階并硬化，鋼管下部采用螺旋底托找平，上部采用螺旋頂托支撐10*15方木作為分配梁。上部采用10*10方木作為底模支撐。處理步驟:1）、地基處理：臺(tái)、斜腿撐支座施工完成后，及時(shí)在地面恢復(fù)天橋軸線，沿天橋軸線對(duì)兩側(cè)各5米范圍內(nèi)的地基進(jìn)行平整夯實(shí)和做好臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)于邊坡處的地基則采用挖臺(tái)階進(jìn)行夯實(shí)硬化；根據(jù)立桿的間距在每根立桿的對(duì)應(yīng)位置做15cm厚C25混凝土墊層或大小為20cm×20cm厚度為15cm的混凝土墊塊（或鋪設(shè)不小于15cm×15cm的完好方木）。2）、鋼管支架架立：支架搭設(shè)前，先在混凝土墊層上放置底座，然后逐層安放立桿、橫桿、剪刀撐，桿件的連接采用直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件。支架頂部設(shè)置橫向檁條進(jìn)行調(diào)平，支架架立時(shí)在中跨的跨中部位按照設(shè)計(jì)設(shè)置1.59cm的預(yù)拱度，邊跨的跨中設(shè)置0.27cm的預(yù)拱度。支架布置形式:腳手架橫橋方向的寬度不小于9m。其立桿水平間距在順橋、橫橋向均采用0.9m，豎向步距為1.2m，在腹板位置加密，水平步距采用0.6m。為保證行車安全在過車通道頂部設(shè)置防落網(wǎng)并做好夜間照明工作和安全提示。3)、腳手架的預(yù)壓、卸載腳手架搭設(shè)完成后，在側(cè)模板安裝前。用不小于混凝土、鋼筋、模板和活荷載之和的重量（預(yù)壓荷載需大于恒載的1.1倍）以均布荷載方式分三次（每次1/3）逐漸對(duì)稱加載進(jìn)行預(yù)壓，每加載一次觀測(cè)一次，加載穩(wěn)定期間每6小時(shí)觀測(cè)一次，以確定支架的變形系數(shù)(可以用水準(zhǔn)儀按四等等級(jí)測(cè)定)和驗(yàn)證支架的穩(wěn)定性。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加載。預(yù)壓穩(wěn)定48小時(shí)后進(jìn)行卸載，卸載同樣對(duì)稱分次均勻進(jìn)行。卸載完成后，觀測(cè)固定點(diǎn)的變化情況，根據(jù)規(guī)范要求，如塑性變形大于1cm，需要對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)根據(jù)彈性變形量，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙給定的預(yù)拱設(shè)置預(yù)留拱度。7、模板安裝斜腿和主梁C50砼模板采用竹膠板，模板的剛度和光潔度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板拼裝的順序?yàn)椋盒蓖饶０灏惭b加固→主梁梁身底模（包括橫隔板底模）→主梁梁身側(cè)模（內(nèi)外共四面）→主梁橫隔板側(cè)模底模采用1.22*2.44m竹膠板進(jìn)行拼裝，在模板間縫隙用雙面膠條粘貼填塞。為防止在混凝土澆注過程中側(cè)模變形或脹模，在安裝底模前在竹膠板下橫橋向每隔5m放置一根16mm鋼筋做為拉桿，側(cè)模安裝完成后通過焊接對(duì)拉螺桿的方法加固側(cè)模。預(yù)壓完成后結(jié)合支架沉降、變形等因素綜合預(yù)拱度預(yù)留值并予以補(bǔ)償，逐段按高程控制主梁下緣曲線的圓順，主梁邊、中跨均設(shè)置預(yù)拱度，邊跨預(yù)拱度值為0cm，中跨預(yù)拱度值為1.59cm，梁底曲線按二次拋物線變化。側(cè)模板采用竹膠板拼裝，用10*10方木做側(cè)模支撐，模板上部用鋼管斜撐調(diào)整垂直度并固定于支架上，腹身側(cè)模和底模則采用對(duì)拉鋼筋或內(nèi)側(cè)鋼管斜撐調(diào)整垂直度和加強(qiáng)模板的穩(wěn)定性。安裝完畢后及時(shí)檢查位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。澆筑時(shí)有專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。8、鋼筋加工、綁扎、焊接鋼筋的材質(zhì)、儲(chǔ)放、加工必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。凡需焊接的受力部位，均應(yīng)滿足可焊性要求。同一截面的接頭率不大于50%。需要焊接的部位，必須保證接頭長(zhǎng)度的焊接質(zhì)量。1)、鋼筋的制作安裝：鋼筋應(yīng)在加工場(chǎng)集中加工并按編號(hào)放置，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝綁扎。綁扎施工前鋼筋骨架的位置應(yīng)準(zhǔn)確放樣，以保證鋼筋骨架尺寸和焊接搭接長(zhǎng)度。鋼筋綁扎應(yīng)先綁斜腿鋼筋，然后綁扎橫梁鋼筋。再綁扎底板鋼筋、橫梁鋼筋及腹板鋼筋，穿束后澆注底腹板混凝土。頂板底模安裝完成后綁扎頂板鋼筋，并做好防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋和伸縮縫預(yù)埋鋼筋的安裝。2）、鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎，混凝土澆筑前清理多余鋼筋及扎絲等雜物。所有鋼筋應(yīng)可靠地綁扎一起，不允許在澆混凝土?xí)r插入鋼筋。3）、頂板鋼筋的所有交叉點(diǎn)梅花式綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。4）、鋼筋和模板接觸位置需綁扎墊塊以保證保護(hù)層位置防止露筋，墊塊混凝土的骨料粒徑不大于10mm，其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致。用扎絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。9、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝1）、波紋管安裝預(yù)應(yīng)力管道采用冷軋鋼帶波紋管成孔，管道接縫數(shù)量盡可能保持最少，接頭處應(yīng)采用比被接管道大一個(gè)級(jí)別的波紋管套住，其長(zhǎng)度約為30cm，管紋互相轉(zhuǎn)接吻合，并用膠帶包嚴(yán)，以防漏漿。接頭應(yīng)設(shè)在管道的直線部位，接頭區(qū)避免彎曲。2）波紋管安裝就位必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙所定坐標(biāo)、用定位鋼筋可靠定位，保證波紋管在砼振搗過程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。3）波紋管在安裝普通鋼筋的同時(shí)進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)埋時(shí)其長(zhǎng)度應(yīng)超出梁端模10~20cm，周圍以土工布或棉紗封死，以防漏漿，長(zhǎng)出的部分，待拆模后予以切除。4）波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時(shí)應(yīng)注意防止管壁破裂，同時(shí)應(yīng)防止臨近電焊火花燒傷管壁。如有微小破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)才能投入使用。5）預(yù)留孔道內(nèi)不得進(jìn)入雜物，在波紋管最高點(diǎn)設(shè)置PVC排漿管，保證壓漿飽滿。后張預(yù)應(yīng)力管道安裝允許誤差項(xiàng)目允許偏差(mm)管道坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向30梁高方向10管道間距同排10上下層1010、鋼絞線加工與安裝鋼絞線和錨具每批交貨除有明顯標(biāo)志和出廠質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告單，認(rèn)定其技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定外，在使用前對(duì)鋼絞線重新作拉力試驗(yàn)，檢驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度及彈性模量，同樣，錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)作硬度和靜載錨固性能試驗(yàn)。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量的檢查，其表面不得有降低鋼絞線與砼粘接力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。錨具、夾片表面不得有裂紋，尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼絞線在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕，離地存放，上蓋蓬布等覆蓋物，以防雨水的浸泡。1)下料鋼絞線下料前應(yīng)計(jì)算好鋼絞線的下料長(zhǎng)度，鋼絞線切割下料使用砂輪機(jī)，不得使用火焰切割。在切割口的兩側(cè)各3~5cm處先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下好的鋼絞線編號(hào)存放，防止不同長(zhǎng)度的鋼絞線混用。鋼絞線搬運(yùn)采用人工搬運(yùn)，抬吊點(diǎn)間距一般不大于3m，兩端懸出長(zhǎng)度不大于1.5m。2)編束預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成時(shí)，同束內(nèi)應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞。鋼絞線編束在平地上進(jìn)行，使鋼絞線平直。每束內(nèi)各根鋼絞線編號(hào)順序擺放。鋼絞線編束時(shí)，每隔1~1.5m用18~22#鉛絲綁扎一道，鉛絲扣向里，以免影響穿束。綁好的鋼絞線束應(yīng)掛牌存放。3)穿束鋼絞線垂直于錨墊板，穿束前，應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道，防止穿束時(shí)破壞波紋管。鋼絞線下料長(zhǎng)度最長(zhǎng)為68.2m，鋼束較短，穿束采用分批穿入。分批穿束需要在梁體中部的波紋管上開口，將鋼絞線4根編為一束，使用膠帶捆綁后分別穿入。完成后封閉波紋管11、斜腿、主梁混凝土澆筑1）先澆筑斜腿混凝土，然后澆筑主梁混凝土。施工斜腿時(shí)，應(yīng)特別注意檢查斜腿基礎(chǔ)內(nèi)弧形鋼板的尺寸和位置，在斜腿位置的傳剪器鋼筋較密，為防止此段部位震搗不到位，可采用人工敲擊外部模板的方法來輔助震搗。在斜腿澆筑前應(yīng)將斜腿腿鉸處雜物清除干凈，然后在斜腿鉸構(gòu)造鋼板與基礎(chǔ)鉸構(gòu)造鋼板縫隙內(nèi)填充瀝清，防止?jié)仓炷習(xí)r震動(dòng)導(dǎo)致的鋼板移位變形。2）混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋定位、泵車、振搗設(shè)備及預(yù)埋筋、泄水孔等預(yù)埋件和預(yù)留孔位置等進(jìn)行一次全面的檢查，如不符合要求，進(jìn)行整改。同時(shí)用高壓風(fēng)清理模板內(nèi)雜物、灰塵，用高壓水沖洗模板內(nèi)表面，同時(shí)對(duì)模板內(nèi)用水沖洗兩遍，以利脫模。清理完畢后報(bào)施工單位質(zhì)檢工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行砼澆筑。3）主梁混凝土采用分兩次澆筑，在橫斷面上分兩次灌注：鉸接接觸點(diǎn)鋼構(gòu)件部位鋼筋較密，且上部支撐點(diǎn)部位中橫梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道均在雙肢斜腿部位交叉，不利于混凝土的震搗。為保證混凝土震搗質(zhì)量，采用在斜腿頂部橫梁位置開天窗的方式讓工人進(jìn)入斜腿內(nèi)部進(jìn)行震搗。震搗完成后將切斷的鋼筋恢復(fù)。第一次澆注底板與腹板，第二次灌注頂板、翼板砼，分界線設(shè)在頂板底翼角上緣1cm處；在縱斷面上每一聯(lián)一次連續(xù)灌注完成。兩次澆灌間隔時(shí)間不小于5天但不得大于10天。按中、邊跨從每跨中向支點(diǎn)方向的順序進(jìn)行澆筑。在澆筑過程中，必須保持橋左右、跨中左右對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。應(yīng)配置有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的振搗工操作，采用插入式振搗棒器振搗密實(shí)。箱梁頂板仍采用“分層分段向兩邊兩端推進(jìn)”的澆筑方式，澆筑翼板時(shí)，先澆筑翼板最外點(diǎn)，最后在腹板處合攏?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬停殴捃囘\(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)，然后用混凝土泵車輸送入模。混凝土坍落度控制在14～17cm。每車混凝土攪拌完畢在砼拌合站取樣檢測(cè)坍落度，并觀察拌合物的和易性和保水性，指標(biāo)不合格不得發(fā)料。因赤道內(nèi)內(nèi)亞目前氣溫較高，混凝土初凝時(shí)間加快，為保證混凝土施工質(zhì)量，在拌合站取樣檢測(cè)的坍落度比設(shè)計(jì)配合比中要求的值大2cm左右。振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將振動(dòng)棒稍伸入到下層。在澆筑箱梁底腹板施工步驟：先澆注混凝土至腹板倒角位置，等混凝土基礎(chǔ)能封堵倒角下部位置時(shí)再澆注腹板混凝土，最后澆注底板混凝土。振搗時(shí)間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再冒出為準(zhǔn)。主梁頂面要做好抹面工作。混凝土初凝前應(yīng)對(duì)箱梁頂板頂面進(jìn)行橫向拉毛。箱梁混凝土澆筑過程中設(shè)專人值班，檢查有無模板變形、漏漿、鋼筋松動(dòng)或墊塊脫落等情況，并設(shè)技術(shù)人員監(jiān)控支架情況，對(duì)支架的混凝土澆筑過程進(jìn)行觀測(cè)，詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果，以指導(dǎo)后期施工，如果在過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。箱梁砼灌注完成后，按驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)每80～200m3制作不少于2組試件，在試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，作為砼強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定的依據(jù)，并同期制作2組試塊，在現(xiàn)場(chǎng)與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為砼張拉的依據(jù)。為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性，應(yīng)采取配制耐久混凝土，施工中加強(qiáng)裂縫控制，成型后的混凝土要采用覆蓋土工布河水養(yǎng)生，保證混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)，直到養(yǎng)生達(dá)到7天為止?，F(xiàn)澆箱梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按驗(yàn)評(píng)附錄D檢查2斷面尺寸（mm）+8，-5檢查3個(gè)斷面3長(zhǎng)度（mm）+0，-10用尺量4軸線偏位（mm）10用全站儀測(cè)量3處5平整度（mm）8用2m直尺檢查6支座板平面高差（mm）2查澆筑前記錄12、預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉前的準(zhǔn)備工作1)千斤頂和油表進(jìn)行配合校核及標(biāo)定；2)試驗(yàn)室測(cè)壓砼試塊，箱梁頂板砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期不少于5天，才允許進(jìn)行張拉施工；3)檢查孔道內(nèi)是否有異物，可用Φ8圓鋼筋通過或壓力水方法檢查，如有異物，可用鋼筋搗松，用高壓水沖出；2、加載過程為確保預(yù)應(yīng)力施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求，遵循原則：0→初應(yīng)力（10%σcon）20%σ→40%σ→100%σcon（持荷2min錨固）。施工中需分階段控制，即：0—初應(yīng)力10%σ→測(cè)千斤頂伸出長(zhǎng)度→20%σ→測(cè)千斤頂伸出長(zhǎng)度→40%σ→測(cè)千斤頂伸出長(zhǎng)度→100%σ（持荷2分鐘錨固）。3、張拉張拉采用雙向?qū)ΨQ張拉，鋼束張拉順序按施工圖中鋼束相同編號(hào)順序?qū)ΨQ進(jìn)行。施工中實(shí)行雙控，即應(yīng)力、伸長(zhǎng)值指標(biāo)。認(rèn)真按規(guī)定格式填寫施工記錄表格及復(fù)核，伸長(zhǎng)率差不大于±6%。張拉控制應(yīng)力σcon=1860*75%=1395Mpa。1）錨具安裝：在安裝錨具前，徹底將鋼絞線、錨板的夾片和夾片外錐及內(nèi)牙清理干凈，除去油、銹、灰塵等。接著將錨板穿在外露鋼絞線上，將鋼絞線端頭的鐵絲解開，依次將各股穿入錨板的小孔內(nèi)；將錨板向梁端推進(jìn)，使其與錨墊板緊貼；依次逐根將各股的夾片上好，并用小錘輕敲使夾片夾住鋼絞線并緊貼在錨板上。安裝時(shí)，錨具須與鋼絞線垂直，防止張拉時(shí)各股受力不均勻。2）安裝限位板：限位板前止口與錨板定位。3）安裝千斤頂：根據(jù)即將張拉的位置情況，搭設(shè)千斤頂?shù)臄[放作業(yè)平臺(tái)，便于千斤頂安裝；搭設(shè)材料可采用方木或鋼管支架。安裝時(shí)，兩個(gè)人相互配合按要求將鋼絞線穿過千斤頂且前端止口對(duì)準(zhǔn)限位板；另外兩人將千斤頂?shù)撞颗c支架墊平。4）安裝工具錨板、工具夾片：首先將工具錨板對(duì)準(zhǔn)、對(duì)正前端工作錨具，逐根將鋼絞線安裝上夾片，并用小錘輕敲使鋼絞線與夾片緊緊的依附在工具錨板上。5）測(cè)張拉力，同時(shí)配套鋼板尺測(cè)量鋼絞線的伸長(zhǎng)值。6）張拉：根據(jù)張拉總順序，在張拉時(shí)由專人統(tǒng)一指揮，張拉時(shí)，兩端用對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系。張拉前，作好安全防護(hù)：張拉時(shí)，操作、測(cè)量人員站在千斤頂兩側(cè)。張拉過程中，張拉端均派專人負(fù)責(zé)伸長(zhǎng)值測(cè)量及應(yīng)力讀數(shù)記錄；并根據(jù)伸長(zhǎng)值反推鋼絞線應(yīng)力值；當(dāng)兩者應(yīng)力值比較差不超過5%時(shí)以應(yīng)力值為準(zhǔn)；超過5%時(shí)，需將油缸回程一小段，再重新進(jìn)行張拉和測(cè)量，以消除管道等磨擦阻力。應(yīng)力張拉過程須在監(jiān)理旁站的情況下進(jìn)行，兩端同時(shí)張拉時(shí)，注意保持兩端千斤頂升壓速度相同，并分級(jí)張拉，做好對(duì)各個(gè)施工數(shù)據(jù)的記錄和整理。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量（mm）：L=L1+L2，L1代表從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的伸長(zhǎng)量（mm），L2代表初應(yīng)力以下的推算值，可以采用相鄰級(jí)（0.1σ（初應(yīng)力）→0.2σ）的伸長(zhǎng)量（mm）。夾片式錨具回縮量不得大于1mm，應(yīng)力張拉完畢時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量記錄。預(yù)應(yīng)力張拉合格后，經(jīng)旁站質(zhì)檢工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。7）拆除張拉設(shè)備并割除多余鋼絞線在活塞回程到位后，工具夾片及工具錨板已松動(dòng)，組織工人依次卸下工具夾片、工具錨板、千斤頂。并用砂輪切割機(jī)將超出夾片3－－5cm的鋼絞線割除。8)張拉時(shí)，滑絲、斷絲或錨具損壞的處理張拉時(shí)，滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查，并做好詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過容許值時(shí)，應(yīng)抽換鋼束，重新張拉。后張預(yù)應(yīng)力筋允許滑絲、斷絲數(shù)量類別檢查項(xiàng)目允許值鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)1%注：①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲；②超過表列控制數(shù)時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在許可的條件下可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但需滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的要求。9）孔道壓漿：a、設(shè)備：孔道壓漿采用柱塞式壓漿機(jī)，可以連續(xù)以0.6~0.7MPa的恒壓作業(yè),以防止?jié){內(nèi)有氣孔或壓漿不密實(shí).b、孔道清洗：壓漿前用清水清洗管道，將松散顆粒沖洗干凈，并用無油壓縮空氣吹干管道。c、壓漿：鋼束張拉完畢，待壓力穩(wěn)定后，宜在24H內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。水泥漿應(yīng)按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行配制。所用水泥齡期不能超過一個(gè)月。壓漿前，應(yīng)先用砂漿將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防泥漏漿。水泥漿稠度應(yīng)控制在14~18S內(nèi)，水泥漿自制備到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間氣溫情況而定，一般不進(jìn)退過30~45min。水泥漿在使用前和灌注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。壓漿時(shí)遵循：“由低往高壓”的原則，并且使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔排出。直到流出稠度達(dá)到注入稠度。為確保孔道內(nèi)水泥漿飽滿，擬采用二次灌漿法，兩次壓漿時(shí)間間隔為30~45分鐘，關(guān)閉壓漿口后應(yīng)保持不小于0。5MPa的穩(wěn)壓期，不宜小于2min。、當(dāng)氣溫高于350C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿應(yīng)在質(zhì)檢工程師在場(chǎng)并同意壓漿時(shí)一次完成壓漿，并做好相關(guān)記錄。并按要求取試件，作為評(píng)定水泥壓漿質(zhì)量的依據(jù)。13、防撞護(hù)欄按照設(shè)計(jì)尺寸加工防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼板。先進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎時(shí)注意準(zhǔn)確預(yù)埋欄桿鋼筋及預(yù)埋件，再采用人工進(jìn)行模板安裝（拆除），然后進(jìn)行護(hù)欄砼澆筑，最后安裝不銹鋼欄桿。15、橋面鋪裝、伸縮縫安裝橋面鋪裝為Ｃ50鋼筋混凝土，在橋面鋼筋綁扎檢驗(yàn)后即可進(jìn)行澆筑?；炷帘砻鎽?yīng)抹平，伸縮縫安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。九、安全保證措施建立健全各級(jí)人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。在開工前對(duì)全體參與人員進(jìn)行安全法律、法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識(shí)；同時(shí)對(duì)全體施工人員分專業(yè)、多層次的進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，使大家在施工過程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工；還要對(duì)擔(dān)負(fù)重點(diǎn)項(xiàng)目和重要崗位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配戴安全帽等。1、搭設(shè)腳手架人員必須正確戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。2、腳手架的構(gòu)配質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。3、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。4、嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。5、有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和下大雨天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施