跨xx公路特大橋懸灌梁施工方案修改

目錄1.概述-4-1.1編制依據(jù)-4-1.2編制原則-4-1.3編制范圍-5-1.4工程概況-5-1.5主要工程數(shù)量-7-2.施工部署及施工計劃-7-2.1施工組織機構(gòu)-8-2.2勞力、機械設備安排-8-2.3施工準備-10-2.4施工計劃-11-2.5施工平面布置圖-12-3.主要施工方法-13-3.1支座安裝-13-3.20#塊施工-16-3.2.10號段施工工藝流程-17-球型鋼支座安裝-17-支架、臨時支墩設計及預壓-18-模板系統(tǒng)-21-鋼筋及豎橫向預應力筋綁扎-21-預應力筋管道的設置-21-頂板和腹板預留施工窗口-23-混凝土灌注-23-3.3掛藍形式及操作-24-掛籃總體構(gòu)造-24-掛籃拼裝施工要求-28-掛籃安裝-28-掛籃移動-29-掛籃就位-30-注意事項-31-3.4掛籃預壓-32-3.5T構(gòu)懸臂澆筑施工-33-鋼筋工程-33-混凝土工程-33-砼養(yǎng)生-35-3.6預應力施工-35-預應力管道-36-預應力材料-36-預應力束編束、穿束-37-預應力束張拉-38-懸灌梁縱向預應力管道壓漿-44-懸灌梁豎橫向預應力筋管道壓漿-46-端頭錨具封端-46-3.7邊跨現(xiàn)澆段施工-47-3.8線形控制-51-線性控制的目的-52-線性控制的依據(jù)-52-線性控制的內(nèi)容-53-線性控制的方法-53-線性控制中的注意事項-56-線性控制組的工作職責-57-線性控制的目標-58-3.9合攏段施工（體系轉(zhuǎn)換）-58-3.9.1概述-58-3.9.2施工方法-59-3.9.3工藝流程-61-3.9.4作業(yè)組織-63-3.9.5技術質(zhì)量措施-63-4.質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施-69-4.1質(zhì)量目標-69-4.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃-69-4.3質(zhì)量保證措施-71-4.4思想保證措施-71-4.5制度保證措施-72-4.6施工質(zhì)量保證措施-77-4.7檢查和質(zhì)量信息反饋措施-78-4.8經(jīng)濟保證措施-79-5.安全文明施工保證措施-79-5.1安全生產(chǎn)目標-79-5.2安全保證體系-80-5.3安全保證措施-81-5.4文明施工措施-84-5.4跨公路安全防護-85-6.其它相關措施-87-6.1工期保證措施-87-6.2環(huán)境保護措施-87-6.3夜間施工保證措施-88-6.4安全事故應急預案措施-88-附件一：現(xiàn)澆段支架驗算書-90-附件二：安全事故應急預案演練-90-附件三：臨時用電方案及用電量計算-90-跨xx公路特大橋連續(xù)梁施工方案1.概述1.1編制依據(jù)1.1.1本工程合同文件、圖紙及投標施工組織等相關資料；1.1.2鐵道部部現(xiàn)行的客運專線有關標準及規(guī)范；1.1.3業(yè)主規(guī)定的工期、質(zhì)量目標；1.1.4本單位管理水平、技術和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經(jīng)驗以及本單位所掌握的國內(nèi)外施工新技術、先進經(jīng)驗和各種施工總結(jié)資料。1.2編制原則本施組按照“突出重點、兼顧一般、科學組織、均衡生產(chǎn)”的原則進行編制，具體為：1.2.1根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點項目周密部署、合理安排、科學管理。1.2.2采用平行流水及均衡施工方法，施工過程中采用動態(tài)管理，運用項目管理軟件進行施工跟蹤管理，及時調(diào)整計劃中不符合實際的部分，保證施工工期。1.2.3制定切實可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量。1.2.4嚴格遵循有關環(huán)保和水保法規(guī)，采取保護方案及相應的保證措施，配合當?shù)卣陀嘘P部門做好環(huán)保和水保工作。1.2.5合理配置生產(chǎn)要素·減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。1.2.6采用適宜的施工方法和工藝，提高機械化施工水平，結(jié)合場地及交通等情況，合理優(yōu)化施工方案，確保工程質(zhì)量及施工安全。1.2.7推行ISO9001質(zhì)量保證標準體系，制訂工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，編制項目質(zhì)量計劃，重點把好技術方案審查關、材料進場檢驗關、施工過程控制關，切實保證實現(xiàn)質(zhì)量目標。1.3編制范圍跨xx公路特大橋11#墩～14#墩跨xx公路（60+100+60）m預應力混凝土連續(xù)梁。1.4工程概況連續(xù)梁里程為DK622+256.6~DK622+478.3，梁體全長221.5米。連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，橋面板寬12.0m，箱梁底寬6.7m。邊支座中心線至梁端0.75m。中支點梁高為7.85m，跨中10m直線段及邊跨15.75m直線段梁高為4.85m。3跨連續(xù)箱梁分2個“T”構(gòu)均采用掛籃懸臂澆注，各單“T”箱梁除墩頂0#塊外，分13對梁段進行對稱懸臂澆注，從墩頂向跨中方向依次編號，第14#塊為合攏段（長2米）。邊跨現(xiàn)澆段長9.75m，高4.85m；二個主墩上懸灌結(jié)構(gòu)相同，0#塊長14.0m，高7.85m，砼354.834m3/個。除0#塊及邊跨現(xiàn)澆段外其余梁體下緣按二次拋物線Y=0.0016225X2變化。箱梁頂寬12m，頂板厚度除梁端附近外均為40cm，腹板厚60～80cm，80~100cm，按折線變化，底板厚40～120cm，按直線線性變化。在端支點、中跨及中支點處共設5個橫隔板，橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。梁體混凝土強度等級采用C50，封錨采用C50干硬性補償收縮混凝土，防護墻、遮板及電纜槽豎墻混凝土強度等級采用C40，電纜槽蓋板采用RPC-H混凝土或C40混凝土。梁體按三向預應力結(jié)構(gòu)設計即縱向、橫向、豎向。1）縱向：頂板、底板采用18-7φ5（φ15.2mm）高強度低松弛鋼絞線，fpk=1860Mpa，采用OVM15-18錨具錨固，單根公稱面積140mm2，YCW400B千斤頂張拉，金屬波紋管內(nèi)徑100mm。腹板采用12-7φ5（φ15.2mm）高強度低松弛鋼絞線，fpk=1860Mpa，采用OVM15-12錨具錨固，單根公稱面積140mm2，YCW350B千斤頂張拉，金屬波紋管內(nèi)徑90mm。彈性模量均為Ep=195GPa。2）橫向：采用4-7φ5（φ15.2mm）鋼絞線，扁型金屬波紋管（內(nèi)徑70x19mm）成孔，采用YDC240Q千斤頂單端張拉，張拉采用BM15-4扁形錨具錨固，錨固端采用BM15P-4型錨具錨固。彈性模量均為Ep=195Gpa。3）豎向：采用公稱直徑25mm的PSB785預應力精軋螺紋鋼，其抗拉強度標準值fpk=785MPa，彈性模量為Ep=200GPa，YC60A型千斤頂張拉，JLM-25型錨具錨固，φ35mm（б＝0.5mm）金屬波紋管成孔。梁體按不同的施工工藝可分解成以下幾部分：1）0#塊施工；2）掛籃拼裝；3）1#塊~13#塊施工；4）邊跨現(xiàn)澆段施工；5）合攏段施工（第第14號塊施工）；；連續(xù)箱梁懸灌施施工工藝流流程圖墩身竣工墩身竣工、中線測試安裝永久、臨時支座現(xiàn)澆0＃段墩梁臨時固結(jié)掛籃安裝、調(diào)試、就位1＃懸灌段施工，鋼筋安裝，砼澆注掛籃前移就位梁段懸灌循環(huán)施工邊跨合攏段施工解除墩梁臨時支座和臨時固結(jié)，完成邊跨體系轉(zhuǎn)換中跨合攏段施工完成全部體系轉(zhuǎn)換墩旁支架搭設掛籃制造、試驗測量觀測點標高測量觀測點標邊跨直線段施工加設勁性支撐張拉臨時預應力束測量標高、設配重加設勁性支撐張拉臨時預應力束測量標高、設配重1.5主要工程程數(shù)量鋼筋（II級級）：6447.444噸；鋼筋筋（I級）：366.73噸噸；鋼絞線線(15..2)：224.672噸；PSB7885螺紋鋼(25)：27.558噸；C50砼：43996.9223m3。2.施工部署及及施工計劃劃2.1施工組織織機構(gòu)項目經(jīng)理項目總工程師常務副經(jīng)理工項目經(jīng)理項目總工程師常務副經(jīng)理工程技術部安全質(zhì)量部綜合辦公室試驗室物資采購部計劃財務部作業(yè)五隊業(yè)隊2.2勞力、機機械設備安安排懸灌灌梁勞動力力安排表跨xx公路特大橋橋11#~14#墩上部結(jié)構(gòu)構(gòu)懸灌梁勞動力安安排表(每個墩)序號工種人數(shù)備注1鋼筋工102模板工103混凝土工104預應力張拉、壓壓漿85電工26養(yǎng)生27安全員28雜工59吊車司機2合計51主要要機具設備備表主要施工機械設設備表序號機械設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量1三角掛藍42電焊機93混凝土輸送泵車車24鋼筋切斷機CQW4015鋼筋彎曲機WJ40-116鋼筋調(diào)直機TQ-14mmm17發(fā)電機150kw18變壓器630KVA69振搗器Φ50插入式2010振搗器Φ30插入式211塔吊56m212吊車25t213千斤頂400T414千斤頂350T415千斤頂240Q416千斤頂60A217油泵818壓漿機119水泥漿拌和機500L120機械螺旋千斤頂頂6421葫蘆2022全站儀拓普康GTS--332NN123水準儀萊卡DNA03124拌和站12.3施工準備備施工工用水：拌拌和及養(yǎng)護護用水都取自5分部拌和站站抽水。施工工用電：利利用5分部工地線線路供電,同時配備備1臺150KW柴油發(fā)電電機和630KKVA變壓器，作為備用發(fā)發(fā)電機組。施工工便道：利利用橋梁施施工時修筑筑的施工便便道。臨建建設施：生產(chǎn)、生生活房屋已已建成,且數(shù)量充充足,臨時借地地面積能夠夠滿足生產(chǎn)產(chǎn)、生活需需要。施工工機具設備備：懸灌施工工所用機械械設備已全全部到位,維修、保保養(yǎng)完畢,運轉(zhuǎn)狀況況良好,且數(shù)量充充足。測試試儀器：設有試驗驗室、工區(qū)區(qū)測量班,能檢測懸懸灌施工過過程中的全全部項目。水水平儀、全全站儀、張張拉千斤頂頂鑒定完畢畢。材料料進場情況況：梁體結(jié)構(gòu)所所需的各種種材料已部部分進場,并檢驗合合格,其它材料料正在積極極組織運輸輸根據(jù)施工工進度情況況陸續(xù)進場場。技術術準備2.3.8.11編制施工工操作細則則：根據(jù)工程程特點、施施工工期、環(huán)環(huán)保要求以以及施工調(diào)調(diào)查收集的的有關資料料，組織相相關人員編編制工程質(zhì)質(zhì)量計劃，對對關鍵工序序編制作業(yè)業(yè)指導書、工工程施工方方案、工程程質(zhì)量保證證措施，并并報監(jiān)理工工程師審批批。2.3.8.22制定新技技術應用：：推廣使用用新技術、新新材料、新新工藝、新新設備。2.3.8.33技術交底底：由項目總總工程師組組織技術骨骨干對施工工方案進行行優(yōu)化、完完善、修正正、編制實實施性施工工組織設計計、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃、關鍵鍵工序作業(yè)業(yè)指導書等等并下發(fā)各各部門及管管理人員執(zhí)執(zhí)行。施工工技術部門門按照實施施性施工組組織設計內(nèi)內(nèi)容，對各各部門及施施工作業(yè)人人員進行總總體施工技技術交底，對對施工中每每道工序?qū)Ω鞴ぐ嘞孪逻_詳細的的技術交底底書，進行行作業(yè)層交交底，技術術交底內(nèi)容容包括相應應的安全技技術交底。2.3.8.44崗位培訓訓：針對本工工程標準高高、規(guī)模大大的特點，組組織施工技技術人員和和相關專家家對管理人人員、技術術工人、安安全員等進進行培訓，培培訓內(nèi)容包包括：客運運專線施工工、驗收暫暫行規(guī)定，技技術標準和和施工技術術指南、技技能培訓、工工程質(zhì)量、職職業(yè)道德，以以及國家、行行業(yè)、地方方現(xiàn)行的有有關工程質(zhì)質(zhì)量、施工工安全、環(huán)環(huán)境保護等等法律法規(guī)規(guī)。2.4施工計劃劃跨xx公路特大橋橋懸灌連續(xù)續(xù)梁進度安安排表橋名分項名稱開工日期完工日期跨xx公路特大橋橋連續(xù)梁0號梁段段施工2009年2月月15日2009年3月月31日掛籃安裝及連續(xù)續(xù)梁1#段、2#段懸臂澆筑筑2009年4月月1日2009年44月30日連續(xù)梁3#段--6#段懸臂澆筑筑2009年5月月1日2009年5月月31日連續(xù)梁7#段--10#段懸臂澆筑筑2009年6月月1日2009年6月月30日連續(xù)梁11#段段-13#段懸臂澆筑筑2009年7月月1日2009年7月月23日主橋連續(xù)箱梁邊邊跨現(xiàn)澆直直線段施工工2009年6月月3日2009年7月月23日主橋連續(xù)梁邊跨跨合攏段施施工2009年7月月24日2009年8月月8日主橋連續(xù)梁中跨跨合攏段施施工2009年8月月9日2009年8月月24日懸臂澆筑施工每每塊段工序序時間序號工序名稱時間備注1掛籃前移、定位位0.5d2鋼筋安裝、波紋紋管定位1.5d3模板定位、加固固0.5d4砼澆筑0.5d5砼強度增長3d6張拉、壓漿1d7脫模0.5d8其他工序0.5d總計8d2.5施工平平面布置圖圖3.主要施工方法3.1支座安裝裝（60+100++60）m連續(xù)梁支支座為：2個LXQZZ9000--DX-0.1gg，2個LXQZZ90000-ZX-0.1gg，1個LXQZZ45000-HX-0..1g，1個LXQZZ45000-GD-0..1g，1個LXQZZ45000-DXX-0..1g，1個LXQZZ45000-ZX-0.11g。3.1.1支座座質(zhì)量驗收收3.1.1.11支座進入入工地后，按按鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行《鐵路路橋梁球型型鋼支座》（TB/TT23311）以及鐵鐵道部頒布布的有關客客運專線鐵鐵路橋梁球球型鋼支座技術術條件的有有關規(guī)定，對對支座的外外觀尺寸和和組裝質(zhì)量量進行檢查查，符合設設計要求才才能進行安安裝。3.1.1.22支座的品品種性能、結(jié)結(jié)構(gòu)形式、規(guī)規(guī)格尺寸及及涂裝質(zhì)量量必須符合合設計要求求和相關產(chǎn)產(chǎn)品標準的的規(guī)定。3.1.1.33固定支座座及活動支支座安裝位位置必須符符合設計要要求。3.1.2球型型鋼支座布置置原則球型鋼支座可分分為固定（GD）、橫向向活動（HX）、縱向向活動（ZX）、多向向活動（DX）四類。3.1.3球型型支座的安安裝工藝要要求3.1.3.11采用球型支座時時，支座墊墊石的混凝凝土強度等等級C50，墊石高高度應考慮慮安裝、養(yǎng)養(yǎng)護和必要要時更換支支座的方便便，墊石頂頂面四角高高差不得大大于2mmm。3.1.3.22支座采用用預埋套筒筒和錨固螺螺栓的連接接方式，在在墩臺頂面面支承墊石石部位需預預留錨栓孔孔，錨栓孔孔中心及對對角線位置置偏差不得得超過100mm。3.1.3.33支座安裝裝時，采用用測力千斤斤頂作為臨臨時支撐，保保證每個支支點的反力力與四個支支點反力的的平均值相相差不超過過±5%。3.1.3.44球型鋼支座座在工廠組組裝時，應應仔細調(diào)平平，對中上上下支座板板，并用支支座連接板板將支座連連接成整體體。3.1.3.55在支座安安裝前，檢檢查支座連連接狀況是是否正常，但但不得任意意松動上下下支座連接接螺栓。3.1.3.66鑿毛支座座就位部位位的支承墊墊石表面，清清除預留錨錨栓孔中的的雜物，安安裝灌漿用用模板，并并用水將支支承墊石表表面浸濕。3.1.3.77用鋼楔塊塊楔入支座座四角，找找平支座，并并將支座底底面調(diào)整到到設計標高高，在支座座底面與支支承墊石之之間留出20～30mmm空隙，安安裝灌漿用用模板，見見下圖。安裝灌漿用模板板圖3.1.3.88仔細檢查查支座中心心位置及標標高后，用用無收縮高高強度灌注注材料灌漿漿，灌漿材材料性能要要求如下頁頁《灌漿材材料性能》表表：3.1.3.99采用重力力灌漿方式式，灌注支支座下部及及錨栓孔處處空隙，灌灌漿過程應應從支座中中心向四周周注漿，直直至從鋼模模與支座底底板周邊間間隙觀察到到灌漿材料料全部灌滿滿為止。3.1.3.110灌漿前，應應初步計算算所需的漿漿體體積，灌灌注實用漿漿體數(shù)量不不應與計算算值產(chǎn)生過過大誤差，防防止中間缺缺漿。灌漿材料性能表表抗壓強度（MPPａ）泌水性不泌水8ｈ≥20流動度≥220ｍｍ12ｈ≥25溫度范圍+5～+35℃24ｈ≥40凝固時間初凝≥30min終凝凝≤3h28ｄ≥50收縮率＜2%56ｄ和96ｄ后強度不降低膨脹率≥0.1%支座重力灌漿如如下圖示3.1.3.111灌漿材料料終凝后，拆拆除模板及及四角鋼楔楔塊，檢查查是否有漏漏漿處，必必要時對漏漏漿處進行行補漿，并并用砂漿填填堵鋼楔塊塊抽出后的的空隙，擰擰緊下支座座板錨栓，待待灌注梁體體混凝土后后及時拆除除各支座的的上下支座座連接鋼板板及螺栓，并并安裝支座座鋼圍板。3.1.3.112連續(xù)箱梁梁為現(xiàn)澆懸懸灌梁，支支座安裝在在模板安裝裝時進行，安安裝支座時時在活動支支座端設置置支座預偏偏量。預偏偏量設置考考慮梁體壓壓縮量、溫溫度變化的的影響，溫溫度變化影影響根據(jù)施施工時的氣氣溫進行調(diào)調(diào)整。3.20#塊塊施工為提高0號梁段段施工質(zhì)量量，0號梁段施施工采用鋼鋼筋一次綁綁扎成形、混混凝土一次次灌注完成成的施工方方法。3.2.10號段施工工工藝流程程3.2.2球型型鋼支座安安裝安裝前先把支承承墊石表面面大致找平平，定出地地腳螺栓位位置，并檢檢查其孔徑徑大小與深深度，然后后吊裝支座座，準確對對準設計位位置、精確確調(diào)整標高高后，將支支座臨時固固定，用環(huán)環(huán)氧樹脂砂砂漿把支座座下縫隙和和螺栓孔灌灌注密實。安裝前將支座的的各相對滑滑動面清洗洗干凈。支支座上下各各對應件縱縱橫向?qū)χ兄?。支座中中心線與主主梁中心線線應平行。安裝支座時，根根據(jù)實際情情況確定0#段下永久久支座的預預留偏移量量。3.2.3支架架、臨時支支墩設計及及預壓該橋連續(xù)梁的現(xiàn)現(xiàn)澆梁采用用滿堂鋼管管支架，底板板下立桿間間距為60×60㎝，腹板下下立桿間距距為30×30㎝，翼緣板板下立桿間距采采用60×90㎝，支架立桿桿間設置縱縱、橫橋向向連桿系，聯(lián)聯(lián)系桿間距距為1200cm。立立桿頂部安安裝可調(diào)節(jié)節(jié)頂托，并并嚴格控制制調(diào)節(jié)托在在30㎝內(nèi)，立立桿底托用用可調(diào)底座座將受力分分布在混凝凝土面層上上，通過上上下可調(diào)節(jié)節(jié)托控制橋橋梁的線形形。縱、橫橫向每四排排腳手架設設置一排剪剪力撐；臨臨時支墩采采用R110㎝鋼管，墩墩身2邊各2根，下部部與承臺預預埋鋼筋連接，內(nèi)側(cè)側(cè)澆筑C40砼至梁底底，臨時支支墩上、中、下下部采用I30工字鋼鋼焊接加固固，詳見臨時時支墩大樣樣圖。臨時時支墩受力力計算：臨時支墩受力面面積0.995*4==3.8m2梁體重量44735tt臨時支墩承受荷荷載47335*/3.88=12MMpa<440Mpaa支架安裝中和安安裝完成后后嚴格檢查查扣件與鋼鋼管之間的的連接是否否緊密、立立桿是否垂垂直、可調(diào)頂托托是否符合合標高，不不符合要求求的及時改改正。支架搭設完成后后，對其進進行預壓，以以消除支架架的非彈性性變形、量量測彈性變變形，從而而確定立模模標高。為為方便施工工，支架預預壓采用編編織袋裝沙沙來完成。見見詳圖。0#段支架基基礎處理范范圍為16*14m，承臺基坑坑回填級配配碎石夯實實，硬化基礎頂頂面采用澆澆筑50cm厚C20砼。3.2.4模板板系統(tǒng)模板分為底模、外外模、內(nèi)模和和端模。各各部分分別別做如下處處理：.11底模0號段底模采用竹竹膠板。.22外模。外外模使用掛掛籃外模，不不足部分另另外加工補補充。.33內(nèi)模?？伎紤]到0號段梁體體內(nèi)部截面面變化大，模模板通用性性差，為便便于裝拆和和改制模板板，內(nèi)模使使用竹膠模模板。.44端頭模。端端模架用角角鋼制作成成鋼結(jié)構(gòu)骨骨架，板面面用1.2cm厚的竹膠板，用用螺栓與內(nèi)內(nèi)外模聯(lián)結(jié)結(jié)固定，以以便拆模。3.2.5鋼筋筋及豎橫向向預應力筋綁扎.11豎橫向預預應力筋施施工豎橫向預應力筋筋采用就地地散綁法。綁綁扎中注意意保護預應應力管道和和預應力鋼鋼筋，以免免受損后堵堵塞預應力力管道，或或在張拉中中發(fā)生斷裂裂。.22普通鋼筋筋施工對圖紙復核后繪繪出加工圖圖。加工時時，同一類類型的鋼筋筋按先長后后短的原則則下料。鋼鋼筋用彎筋筋機彎制后后與大樣圖圖核對，并并據(jù)各鋼筋筋所在部位位的具體情情況對細部部尺寸和形形狀做適當當?shù)奈⒘空{(diào)調(diào)整。0號段普通通鋼筋可采采用就地散散綁法，對對底腹板鋼鋼筋也可采采用“在地面上上分部預綁綁扎，用吊吊車或塔吊吊整體吊裝裝”的方法。鋼鋼筋保護層層按由水泥泥墊塊加以以調(diào)整和保保證。3.2.6預應應力筋管道道的設置預應力波紋管管管道要用定定位鋼筋固固定，定位位鋼筋牢固固焊接在鋼鋼筋骨架上上，如管道道位置與骨骨架鋼筋相相碰時，要要保證管道道位置不變變，將鋼筋筋稍加移動動。定位筋筋基本間距距不大于00.6m，并并保證管道道位置準確確。錨具墊墊板及喇叭叭口尺寸正正確，喇叭叭管的中心心線要與錨錨具墊板嚴嚴格垂直，喇喇叭管和波波紋管的銜銜接要平順順，不得漏漏漿，并杜杜絕堵塞孔孔道。擬采采取如下措措施：波紋管使用前先先檢查其密密封性和是是否破損。對對破損修復復后能夠使使用的，在在修復后再再使用；對對修復后不不能使用或或修復后影影響穿束的的，堅決不不用。對密密封性達不不到要求的的不使用。安裝波紋管前，對對端頭的毛毛刺、卷邊邊、折角認認真修整，確確保圓順。波紋管定位必須須準確，嚴嚴防上浮、下下沉和左右右移動，其其位置偏差差不大于規(guī)規(guī)范要求。波波紋管定位位用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片與波紋紋管之間的的間隙不大大于3mmm。波紋管管軸線必須須與錨墊板板垂直。為為保證張拉拉時鋼絞線線不產(chǎn)生應應力集中而而斷絲，保保證錨墊板板孔口內(nèi)錯錯臺不大于于5mm。波紋管接頭長度度取30ccm，兩端端平分。對對留作下次次待接的一一端，將該該端15ccm中的10ccm放入本本次要澆筑筑的混凝土土中，另外外5cm露出出本次灌注注梁段的混混凝土外。被被接的兩根根波紋管的的接頭要頂頂緊，以防防穿束時在在接頭處的的波紋管被被束頭帶出出而堵塞管管道。接頭頭處用塑料料帶密封，以以免漏漿。電氣焊作業(yè)在波波紋管附近近進行時，在在波紋管上上覆蓋濕麻麻袋或薄鐵鐵皮等覆蓋蓋物，以免免損傷波紋紋管；灌注注混凝土前前對波紋管管進行全面面檢查，及及時發(fā)現(xiàn)和和解決問題題；灌注混混凝土中，避避免振動棒棒對波紋管管的過度振振動。所有縱向預應力力管道必須須設置硬聚聚氯乙烯內(nèi)內(nèi)襯管后才才能澆筑混混凝土。內(nèi)內(nèi)襯管的外外徑比波紋紋管內(nèi)徑小小5～10mm。在混凝凝土初凝前前將內(nèi)襯管來回回抽動，在在混凝土終終凝后抽出出。對混凝凝土深處的的波紋管尤尤要精心施施工，絕對對避免這些些部位的波波紋管出現(xiàn)現(xiàn)問題。因因為，這些些部位出了了問題極難難處理。3.2.7頂板板和腹板預預留施工窗窗口因模板安裝后，0號段中部部形成全封封閉狀態(tài)，人人員和混凝凝土無法進進入，使施施工不能很很好進行。為為解決該問問題，在頂頂板和腹板板無預應力力筋的部位位開設施工工通道，人人員和混凝凝土借此通通道進出，待待混凝土灌灌注到接近近該通道時時，按要求求連接鋼筋筋和封堵模模板。為解解決開窗口口時木板、鋸鋸末進入底底板后不易易清除，窗窗口位置提提前確定并并在安裝模模板前預先先開好。3.2.8混凝凝土灌注0號段內(nèi)預應力筋筋布置復雜雜、非預應應力筋密集集，要求一一次灌注成成型，施工工難度大。為為保證施工工質(zhì)量，采采取如下措措施：.11混凝土采采用集中拌拌和、泵送送入模?；旎炷恋陌璋韬湍芰秃洼斔湍芰α?，以滿足足在最早灌灌注的混凝凝土初凝前前灌注完0號段混凝凝土為控制制標準。.22根據(jù)0號段混凝凝土數(shù)量和和施工難度度并結(jié)合技技術要求，將0號段混凝土的初凝時間定為10小時左右，將坍落度控制在18cm左右。為此，在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用5～25mm連續(xù)級配的碎石。.33混凝土灌灌注分層厚厚度為300cm左右右。.44混凝土灌灌注順序：：橫隔板底底部→腹板下部→底板→橫隔板上上部→腹板上部→頂板。灌灌注時前后后左右對稱稱進行。.55混凝土入入模導管安安裝間距為為1.5mm左右，導導管底面與與混凝土灌灌注面保持持在1m以內(nèi)。在在鋼筋密集集處斷開個個別鋼筋留留作導管入入口，一側(cè)側(cè)腹板共開開4個導管入入口。待混混凝土灌注注到斷開部部位時，將將鋼筋綁扎扎搭接恢復復。.66搗固用插插入式振搗搗器大小搭搭配使用，鋼鋼筋密集處處用小振動動棒，鋼筋筋稀疏處用用大振動棒棒。振動棒棒移動距離離不超過振振動棒作用用半徑的1.5倍。.77對搗固人人員劃分施施工區(qū)域，明明確責任，以以防漏搗。振振搗腹板混混凝土時，振振搗人員從從預留窗口口進入腹板板內(nèi)搗固。窗窗口設在內(nèi)內(nèi)模板和內(nèi)內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片上，每每2m左右設設一個，灌灌注至窗口口前對之予予以封閉。.88混凝土灌灌注前先將將墩頂混凝凝土面沖洗洗干凈。木木模板用水水泡脹，防防止干燥吸吸水。灌注注底腹板混混凝土前，采采取措施以以防松散混混凝土粘附附其上?；旎炷帘盟退椭?號段后，檢檢查其坍落落度、和易易性，如不不合適則及及時調(diào)整。.99在頂板混混凝土澆筑筑完成后，用用插入式振振搗器對頂頂腹板接縫縫處進行充充分的二次次振搗，確確保連接處處密實、可可靠。.110預應力力筋張拉與與壓漿。按按懸灌梁段段的施工方方法實施。3.3掛藍形式及操作作3.3.1掛籃總體構(gòu)構(gòu)造本掛籃由主桁承承重系統(tǒng)、底籃、懸懸吊系統(tǒng)、錨錨固系統(tǒng)、行行走系統(tǒng)、平平臺系統(tǒng)、模模板系統(tǒng)等等部分組成成。掛籃結(jié)構(gòu)圖主桁桁架：主桁桁架是掛籃籃的主要受受力結(jié)構(gòu)。由由兩榀三角角主桁架、橫橫向聯(lián)結(jié)系系組成。兩兩榀主桁架架高3.5米，每榀桁桁架前后節(jié)節(jié)點間距分分別為5..0m和5.2mm，總長111.2m。桁桁架主桿件件采用槽鋼鋼焊接的格格構(gòu)式，節(jié)節(jié)點采用承承壓型高強強螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。橫向聯(lián)聯(lián)結(jié)系設兩兩道，其中中一道聯(lián)結(jié)結(jié)于兩榀主主桁架的豎豎桿上，其其作用除保保證主桁架架的橫向穩(wěn)穩(wěn)定。另一一道聯(lián)結(jié)系系聯(lián)結(jié)主桁桁架后斜桿桿上，用于于增強主桁桁架的橫向向穩(wěn)定并強強制兩榀主主桁架同步步行走。底模平臺：底模模平臺直接接承受梁段段混凝土重重量，并為為立模，鋼鋼筋綁扎，混混凝土澆筑筑等工序提提供操作場場地。其由由底模板、縱縱梁和前后后橫梁組成成。底模板板由4塊大塊鋼鋼模板拼組組而成；縱縱梁采用工工字鋼組焊焊而成，橫橫梁采用槽槽鋼組焊。前前后橫梁中中心距為55.1m，縱縱梁與橫梁梁螺栓聯(lián)接接。模板系統(tǒng):外側(cè)側(cè)模采用大大塊鋼模板板，內(nèi)模采采用組合鋼鋼模板或竹竹膠板拼組組而成。外外模板長度度均為4..2m，更更換兩塊模模板后可直直接用于0號段施工工。內(nèi)模板板為抽屜式式結(jié)構(gòu),可采用手手拉葫蘆從從前一梁段段沿內(nèi)模走走行梁整體體滑移就位位。懸吊系統(tǒng)：懸吊吊系統(tǒng)用于于懸吊底模模平臺、外外模和內(nèi)模模。并將底底模平臺、外外模、內(nèi)模模的自重、梁梁段混凝土土重量及其其它施工荷荷載傳遞到到主構(gòu)架和和已成梁段段上。懸吊吊系統(tǒng)包括括前上橫梁梁、底模平平臺前后吊吊帶（桿）、外外模走行梁梁前后吊桿桿、內(nèi)外模模走行梁前前后吊桿、墊墊梁、扁擔擔梁及螺旋旋千斤頂。底底模前后橫橫梁各設4個吊點，其其中前后橫橫梁的中間間2個吊點均均采用吊帶帶，由Q345鋼板制成成。兩側(cè)的的吊點采用用Φ32精軋螺紋紋鋼筋。底底模平臺前前端懸吊在在掛籃前上上橫梁上，前前上橫梁上上設有由墊墊梁、扁擔擔梁和螺旋旋千斤頂組組成的調(diào)節(jié)節(jié)裝置，可可任意調(diào)整整底模標高高。底模平平臺后端懸懸吊在已成成梁段的底底板上和翼翼緣板上。外外模走行梁梁和內(nèi)模走走行梁的前前后吊桿均均采用單根根Φ32精軋螺紋紋鋼筋。其其中外模走走行梁前吊吊點與走行行梁銷接，以以避免吊桿桿產(chǎn)生彎曲曲次應力。錨固系統(tǒng)：錨固固系統(tǒng)設在在兩榀主桁桁架的后節(jié)節(jié)點上，共共2組，每組組錨固系統(tǒng)統(tǒng)包括2根后錨上上扁擔梁、4根后錨桿桿、2根后錨分分配梁、3根后錨下下扁擔梁及及6根豎向預預應力粗鋼鋼筋。其作作用是平衡衡澆筑混凝凝土時產(chǎn)生生的傾覆力力矩，確保保掛籃施工工安全。錨錨固系統(tǒng)的的傳力途徑徑為主桁架架后節(jié)點→后錨上扁扁擔梁→后錨桿→后錨分配配梁→后錨下扁扁擔梁→豎向預應應力粗鋼筋筋。走行系統(tǒng):走走行系統(tǒng)包包括墊枕、軌軌道、前支支座、后支支座、內(nèi)外外走行梁、滾滾輪架、牽牽引設備、及及同步裝置置。掛籃走走行時前支支座在軌道道頂面滑行行，聯(lián)結(jié)于于主構(gòu)架后后節(jié)點的后后支座反扣扣在軌道翼翼緣下并沿沿翼緣行走走。掛籃走走行由2臺YCL660型千斤頂頂牽引主桁桁架并帶動動底模平臺臺和外側(cè)模模一同前移移就位。為為保證底模模、外模與與主構(gòu)架同同步行走，保保證掛籃行行走安全，通通過導向輪輪和鋼絲繩繩組成同步步裝置，鋼鋼絲繩一端端固定在外外模走形梁梁后端，另另一端固定定在主構(gòu)架架，這樣可可完全避免免外模和底底模平臺產(chǎn)產(chǎn)生脈沖式式行走。上上千斤頂及及油泵與豎豎向預應力力粗鋼筋張張拉設備通通用。掛籃籃走行過程程中的抗傾傾覆力傳力力途徑為主主桁架后節(jié)節(jié)點→后支座→軌道→墊枕→豎向預應應力粗鋼筋筋。內(nèi)模在鋼筋綁扎扎完成后采采用手拉葫葫蘆沿內(nèi)模模走行梁滑滑移就位。主要技術性能及及參數(shù)：適應最大梁梁段重：22500KKN。適用施工節(jié)節(jié)段長：44.0m適用梁體寬寬度（底//頂）：6..7／12m適用梁高：：4.3—7.9115m掛籃自重：：810KNN。走行方式：：液壓千斤斤頂牽引。工作壯態(tài)傾傾覆穩(wěn)定系系數(shù)：>22.0走行狀態(tài)傾傾覆穩(wěn)定系系數(shù)：>22.0主構(gòu)架前節(jié)點最最大彈性變變形：200mm3.3.2掛籃籃拼裝施工工要求3.3.2.11準備工作作平整場地，掛籃籃拼裝平臺臺需找平，平平整度不大大于10mmm。檢查查扭矩扳手手是否能正正常工作，扭扭矩是否準準確。清點點材料及構(gòu)構(gòu)件數(shù)量，檢檢查掛籃構(gòu)構(gòu)件是否有有損壞。3.3.2.22拼裝工作作檢查螺栓有無損損壞（特別別是高強螺螺栓），有有損傷者禁禁用。螺栓栓使用前需需除銹清洗洗（但不得得用油清洗洗），絲扣扣內(nèi)不得有有沙及其它它雜物。拼裝前掛籃各桿桿件與節(jié)點點板連接處處需做除銹銹、除雜處處理，保持持各連接面面潔凈。本橋所用M277高強螺栓栓終擰扭矩矩為10000N·m.MM24高強螺栓栓終擰扭矩矩為750NN·m。主構(gòu)架螺栓施擰擰前應對主主構(gòu)架進行行調(diào)平，否否則主構(gòu)架架扭曲，給給后續(xù)安裝裝和使用帶帶來不便。普通螺栓M244控制扭矩矩為200～250N·m，M16螺栓控制制扭矩為50～80NN·m。螺栓施工中嚴禁禁有硬敲蠻蠻砸及其它它野蠻施工工現(xiàn)象。3.3.3掛籃籃安裝3.3.3.11安裝前的的準備工作作檢查各各預留孔位位置，誤差差是否在規(guī)規(guī)定范圍之之內(nèi)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差超超出規(guī)定范范圍，及時時清孔處理理。（所用用預留孔及及預埋錨固固鋼筋要求求見“0+1號段預留留孔及錨筋筋圖”）3.3.3.22軌道安裝裝軌道要平順，接接頭錯位小小于5mmm；軌道中中心線與大大橋中心線線間距誤差差不大于66mm；橫橫橋斷面左左右兩軌道道應在同一一標高上；；軌道錨固固鋼筋應露露出螺帽不不小于200mm。精精軋螺紋鋼鋼筋螺帽必必須擰緊以以使墊枕及及后錨下扁扁擔梁不能能自由移動動。3.3.3.33主構(gòu)架安安裝同一只掛籃的兩兩主構(gòu)架中中心間距誤誤差不大于于10mmm，前支座座在順橋向向前后誤差差不超過115mm，主主構(gòu)架垂直直度不大于于5mm。3.3.3.44安裝順序序墊枕及后錨下扁扁擔梁軌道主構(gòu)架及及橫聯(lián)并錨錨固掛籃前前上橫梁及及吊桿、吊吊帶墊梁穿外模走走行梁外模拖拖移穿吊帶及及底模前橫橫梁底模后橫橫梁底?？v梁梁及底模板板內(nèi)模走行行梁內(nèi)?？蚣芷雌囱b內(nèi)模（完完畢）3.3.4掛籃籃移動3.3.4.11在砼澆筑筑完畢48小時后或或頂板砼強強度不低于于20MPPa開始松開開所有外導導梁吊桿（切切記不能松松動任何一一吊帶），即即松開外側(cè)側(cè)模。外模模松開后進進行軌道安安裝。3.3.4.22將內(nèi)模吊吊環(huán)置換到到前吊帶處處。3.3.4.33縱向張拉拉完畢后，用用直徑不小小于24mmm的鋼絲絲繩將底模模后橫梁懸懸吊于外挑挑架，然后后脫底模（松松開所有吊吊帶）。所所有吊帶放放松后方可可松后錨。3.3.4.44后錨完全全松開，模模板完全脫脫離砼方可可利用千斤斤頂推移掛掛籃（移掛掛籃前要保保證吊環(huán)距距走行梁尾尾部有足夠夠長度）。3.3.4.55每只掛籃籃兩后支座座行程差不不允許超過過50mm；在掛籃籃推移過程程中要派專專人檢查模模板是否與與橫向鋼絞絞線相掛，如如有要及時時拉開。3.3.4.66掛藍到位位且底模中中心線就位位后固定后后錨。3.3.4.77推移內(nèi)模模至準確位位置處.3.3.5掛籃籃就位3.3.5.11后錨：1）、后錨上的每根根精軋鋼端端部須伸出出螺帽200mm以上上，且螺帽帽下須安裝裝墊板，墊墊板要與螺螺帽密貼。2）、分配梁與后錨錨下扁擔梁梁要密貼（并并且需要一一定預緊力力，預緊力力以兩工作作人員用兩兩臺螺旋千千斤頂加550cm搖搖桿搖不動動為準）。3）、后錨上扁擔梁梁與掛籃主主構(gòu)架節(jié)點點A要密貼，每每根精軋鋼鋼的預拉力力以兩工作作人員用兩兩臺螺旋千千斤頂和550cm搖桿搖搖不動為準準（勿必保保證每根精精軋鋼受力力均衡）。3.3.5.22吊帶1）、支撐后吊帶的的兩螺旋千千斤頂必須須放置平穩(wěn)穩(wěn)，放在梁梁段砼本體體上，塞墊墊要密實；；支撐吊帶帶的兩千斤斤頂軸線與與扁擔梁中中線必須共共面，并且且千斤頂受受力點不能能超出扁擔擔梁加強板板以外。2）、支撐吊帶的所所有千斤頂頂行程不得得超過1000mm，吊帶帶上的銷軸軸必須戴上上螺帽并旋旋緊到位。3）、每根后吊帶預預拉力為30噸左右，或或每根后吊吊帶的千斤斤頂加1000cm搖桿以以一工作人人員搖不動動為準，每每根后吊帶帶預拉力大大小要基本本一致。3.3.5.33吊桿1）、吊桿下端部必必須旋出螺螺帽4cmm，螺帽上上加厚度不不小于155mm，不小小于150**120mmm的鋼板，鋼鋼板與螺帽帽要密貼，如如鋼板上有有焊渣經(jīng)打打磨平整后后方可使用用。2）、后吊桿預拉力力同后吊帶帶。3）、掛籃上所有精精軋螺紋鋼鋼筋不允許許受彎，在在砼灌注之之時不得讓讓吊環(huán)受力力（要完全全松開）。3.3.6注意事項3.3.6.11所有精軋軋螺紋鋼筋筋應預拉合合格后使用用。施工中中應采取可可靠保護措措施，嚴防防電火花觸觸及彎折。3.3.6.22可根據(jù)施施工需要增增設操作平平臺與走道道，但應在在安全可靠靠前提下盡盡量減輕重重量。3.3.6.33所有螺桿桿及精軋螺螺紋鋼筋必必須露出螺螺帽三道絲絲以上。3.3.6.44懸吊底籃籃所用的精精軋螺紋鋼鋼筋宜選用用兩個螺帽帽。3.3.6...5在操作作螺桿及精精軋螺紋鋼鋼筋上升或或下降時應應注意防止止誤操作使使其拉斷或或脫落。3.3.6.66遇大風或或雷雨天氣氣，掛籃嚴嚴禁前移或或提升模板板。3.3.6.77掛籃移動動區(qū)的軌面面應涂油脂脂潤滑，掛掛籃移動過過程中應注注意糾正其其偏位。3.3.6.88掛籃前移移時，工作作平臺上嚴嚴禁站人或或堆放物品品。3.3.6.99掛籃移動動時，行走走小車兩端端壓緊軌道道的錨梁的的間距不得得大于2m。軌道下橋面應應采用高標標號砂漿橫橋向向找平。..3.3.6.110用于錨錨固的箱梁梁豎向預應應力筋須預預留的長度度為離箱梁梁頂面177厘米。不不用于錨固固的箱梁豎豎向預應力力筋，在張張拉完后保保證其頂端端低于箱梁梁頂面。3.4掛籃預壓此試驗主要檢查查主構(gòu)架、后后錨的承載載力及精軋軋螺紋鋼筋筋的預埋情情況。在主主構(gòu)架前節(jié)節(jié)點采用液液壓千斤頂頂預壓。每節(jié)節(jié)點分四級級加載：150KKN、250KKN、350KKN、450KKN，每級荷荷載持荷15miin。每級級荷載測量量前節(jié)點下下沉值、前前支點沉降降值、后支支點抬高值值。測量量計算出主主構(gòu)架受壓壓變形值，來來調(diào)整梁體體線形。3.5T構(gòu)懸臂澆筑施工跨xx公路特大橋橋每個主墩墩兩側(cè)懸臂臂澆筑段為對對稱的13段，其中中2.5mm長2段，2.775m長1段，3m長3段，3.225m長1段，3.55m長3段，4m長2段。由于施施工中橋面面加高平臺臺不好控制制精度，計計劃橋面加加高平臺單單獨澆注，不不與梁體一一同澆筑。3.5.1鋼筋筋工程按設計規(guī)格和數(shù)數(shù)量，從審審批的廠家家采購，按按規(guī)范驗收收，按標準準要求保管管，技術交交底后在鋼鋼筋加工廠廠中集中加加工，同規(guī)規(guī)格捆成一一束或多束束堆碼，覆覆蓋并標識識。鋼筋逐段加工，保保證配套使使用。加工工中加大抽抽檢頻率，避避免返工，避免浪費材料，浪費時間，影響后續(xù)施工。鋼筋加工合格后后人工運至至橋下，吊吊車提升到0#塊頂面，人人工運至作作業(yè)面。鋼筋安裝按底板板——腹板——頂板的順順序進行。3.5.2混凝凝土工程3.5.2.11原材料懸臂澆筑砼設計計標號為C50，由5#拌和站站集中供應應。為保證證原材料質(zhì)質(zhì)量，設置置專用料倉倉，原材進進場時，試試驗人員與與原材料管管理人員共共同驗收，確確保進場原原材料的質(zhì)質(zhì)量。3.5.2.22砼澆筑為了減少未合攏攏前墩身的的彎矩，懸懸臂施工要要求在任何何情況下都都要盡可能能保持兩端端平衡。因因此，砼澆澆筑時必須須對稱施工工，最大不不平橫重不不得大于8噸，要求控制在在該塊段底底板砼重量量的范圍內(nèi)內(nèi)。砼澆筑順序：底底板——腹板——頂板，從從懸臂端向向墩身方向向澆筑。用軟管把泵管接接長至底板板頂面，來來回拖動泵泵管口，均均勻分層澆澆筑。說明：1、澆筑筑順序1→2→3→4→52、保證腹板和頂頂板對稱澆澆筑。混凝土灌筑順序序示意圖（橫橫斷面）根據(jù)不平衡施工工的重量要要求和腹板板厚度，計計算腹板一一次澆筑的最大高高度，考慮慮兩端懸臂臂的不平衡衡施工臨時時荷載，折折減后得出出腹板澆筑筑的最大控控制高度，施施工中按此此高度嚴格格控制。腹板砼澆筑時不不僅考慮兩兩個懸臂端端的對稱澆澆筑，同時考考慮同一懸懸臂端左右右腹板的對對稱分層澆澆筑，兩側(cè)腹腹板砼高差差不大于220厘米。頂板厚度度雖然較小小，但寬度度較寬，因因此，澆筑筑頂板砼時時仍需考慮慮兩端對稱稱平衡澆筑筑。雖然懸臂澆筑個個別塊砼體體積較大，但但是水平作作業(yè)面并不不大，因此此砼振搗時時同一端同同時使用四四臺φ50（備用兩兩臺）插入入式振搗棒棒即可滿足足要求。振搗時嚴格按規(guī)規(guī)范操作：：快插慢提提；分層、按按次序振搗搗；插入點點間距為330厘米，呈梅梅花形布置置；棒頭插插入下層砼砼約10厘米；棒頭頭垂直插入入，且不得得碰撞鋼筋筋、波紋管管、模板，與與模板、波波紋管保持持10厘米距離；；下層砼振振搗沒有結(jié)結(jié)束上層砼砼不得澆筑筑。腹板較較高，鋼筋筋密集，人人員無法進進到腹板內(nèi)內(nèi)振搗，因因此需在腹腹板內(nèi)模上上設置一定定數(shù)量的天天窗，保證證腹板砼的的振搗。砼振搗工選用經(jīng)經(jīng)驗豐富的的技術工人人。豐富經(jīng)經(jīng)驗的振搗搗人員，可可根據(jù)砼塌塌落度的大大小適時掌掌握每個插插入點的振振搗時間，并并通過砼外外觀表象來來判斷是否否密實。砼外觀表象來判判斷標準：：當砼表面面基本平整整，泛漿均均勻，表面面不再下沉沉，上浮氣氣泡較少，即即可認為砼砼基本密實實。3.5.3砼養(yǎng)養(yǎng)生頂板采用土工布布覆蓋灑水水養(yǎng)生；箱箱內(nèi)壁采用用滲水法養(yǎng)生生。在梁下使用用水泵抽水水至梁面，每每隔2個小時即即澆水一次次，保持混混凝土的濕濕潤。水管管隨著懸灌灌的進行而而向前接長長。水管從內(nèi)模模走行梁后后吊帶預留留孔中穿入入箱內(nèi)，利利用水壓向向四周噴射射養(yǎng)生。3.6預應力施施工跨xx公路特大橋橋上部懸臂臂澆筑箱梁設設計為三向向預應力體體系，全橋橋預應力管管道均采用用金屬波紋管管成孔。預施應力分階段段一次張拉拉完成。張拉應在梁體混混凝土強度度達到設計計值的95%，彈性模模量達到設設計值的100%后進行，且且必須保證證張拉時梁梁體混凝土土齡期大于于5天預施應力應采用用兩端同步步張拉，并并左右對稱稱進行，最最大不平衡衡束不應超超過1束，張拉拉順序先腹腹板束，后后頂板束，從從外到內(nèi)左左右對稱進進行。各節(jié)節(jié)段先張拉拉縱向再豎豎向再橫向向，并及時時壓漿。預預施應力采采用雙控措措施，預施施應力值以以油壓表讀讀書為主，以以預應力筋筋伸長值進進行校核。預預施應力過過程中應保保持兩端的的伸長量基基本一致。3.6.1預應應力管道3.6.1.11金屬波紋管管在現(xiàn)場加加工下料。3.6.1.22在綁扎鋼鋼筋的同時時安裝預應應力管道，并并用鋼筋定定位。在直直線段每660厘米一道道定位筋，在在曲線段段段每30厘米一一道定位筋筋，管道定定位準確，平平順。定位位筋與波紋紋管緊貼，定定位筋與其其他鋼筋焊焊接牢固。3.6.1.33管道接頭頭采用略大大于設計管管徑的波紋紋管套接。每每個套接管管長20厘米，波波紋管接頭頭位于套接接管的中央央。套接前前，先用手手提砂輪機機把波紋管管端頭里側(cè)側(cè)的毛刺磨磨光滑，防防止穿鋼絞絞線時碰掛掛波紋管頭頭，造成堵堵管。套接接管兩端用用寬膠帶紙紙纏繞封堵堵，確保不不漏漿。3.6.1.44波紋管通通常伸出端端模15厘米，并并在管中穿穿比管徑略略小的塑料料管，塑料料管伸入已已澆筑梁段管道道中約1米，外端塑塑料管比波波紋管長11米。在砼澆澆筑過程中派派專人不停停左右扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、前后拉拉出、推入入塑料管，確確保管道暢暢通。3.6.1.55為了后續(xù)續(xù)施工方便便，在塑料料管中事先先穿一根細細鋼絲繩，塑塑料管抽走走，鋼絲繩繩留在鋼波波紋管中。隨隨著懸灌的的進行，鋼鋼絲繩不斷斷接長。鋼鋼絲繩接長長采用編織織法，并剔剔除多余的的絲頭，保保證接頭圓圓滑。3.6.2預應應力材料3.6.2.11跨xx公路特特大橋預應應力材料有有：φ25PSB7785的預預應力用螺螺紋鋼筋，φ15.2、fpk=1860MPa的高強度低松弛鋼絞線，錨具分別為：OVM15-12/18；BM15-4；BM15P-4、JLM-25。3.6.2.22預應力材材料全部從從業(yè)主指定定的廠家采采購。每一一批材料進進場均要求求提供出廠廠合格證，檢檢驗報告。嚴嚴格驗貨程程序，并按按試驗規(guī)范范取樣檢驗驗。預應力材料集中中墊高堆放放，離地高高度不低于于50厘米，用防防雨布四周周包裹，防防止淋雨生生銹，并樹樹立標示牌牌標識明確確，派專人人管理。3.6.2.33預應力材材料隨用隨隨領，未用用完的及時時退回，不不得私自保保管，防止止施工現(xiàn)場場電焊搭火火，影響預預應力材料料性能。3.6.3預應應力束編束束、穿束3.6.3.11把下好料料的鋼絞線線一端逐根根從梳子板板孔中穿出出約1.55米，穿出端端平齊，穿穿出端用細細鐵絲捆緊緊。在鋼絞絞線穿出端端距端頭20厘米處搭搭接電焊地地線，用電電焊把鋼絞絞線端頭焊焊成整體，同同時在端頭頭焊接一個個φ20長條形鋼鋼筋環(huán)，鋼鋼筋環(huán)長20厘米，寬7厘米。鋼鋼筋環(huán)與卷卷揚機鋼絲絲繩連接，固固定梳子板板，開動卷卷揚機水平平拖動鋼絞絞線，使鋼鋼絞線從梳梳子板中穿穿出。在穿穿出過程中中，對穿出出部分每隔隔1米用扎絲捆捆綁結(jié)實，完完成編束。在桁架縱向主梁梁（懸挑段段）正下安安裝一類似似車輪的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪輪直徑不小小于鋼絞線線供貨圓盤盤的內(nèi)徑，四四周槽深不不小于12根鋼絞線線的直徑。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪外設置置網(wǎng)狀保護護套，保護護網(wǎng)和轉(zhuǎn)輪輪相對獨立立。轉(zhuǎn)輪下下緣與即將將穿束的孔孔口切線重重合。編好好束的鋼絞絞線從轉(zhuǎn)輪輪上繞過并并與預應力力管道中預預留的鋼絲絲繩連接，鋼鋼絲繩的另另一端與卷卷揚機相連連，開動卷卷揚機，拖拖動鋼絞線線穿束。3.6.3.22穿束時根根據(jù)孔道的的高低隨時時調(diào)整轉(zhuǎn)輪輪的高低，以以利于穿束束。在編束束時向鋼絞絞線下墊木木條，這樣樣在穿束時時可避免鋼鋼絞線與砼砼直接磨察察損傷鋼絞絞線。切除除焊接端50厘米長鋼鋼絞線，調(diào)調(diào)整管道兩兩端外露鋼鋼絞線的長長度，使之之基本相等等。3.6.4預應應力束張拉拉3.6.4.11預應力鋼鋼絞線伸長長量計算鋼絞線伸長量按按下式計算算σk—張拉端控制應力力Ep—預應力力筋的彈性性模量k—孔孔道每束局局部偏差對對摩擦的影影響系數(shù)。μ—預預應力筋與與孔道壁的的摩擦系數(shù)數(shù)。X—從從張拉端至至計算截面面的孔道長長度(m)，可近似似按X軸投影長長度計算。L—預應力筋的長度度。3.6.4.22張拉1）張拉準備工作作按規(guī)定對錨具、夾夾片等進行行檢驗；對千斤頂頂、油泵、油油表等進行行配套標定定；千斤頂作作業(yè)空間的的檢查、確確認；對梁梁體作全面面檢查。如如有缺陷，按按照監(jiān)理工工程師同意意的方案修修補完好且且達到設計計強度。割除多余鋼鉸線線：鋼鉸線線外露喇叭叭口的長度度為錨具厚厚度+千斤頂最最小工作長長度+15cmm的張拉富富裕量。富富裕量不能能過大，否否則將增加加施工難度度。安裝工作錨和夾夾片：裝好好錨具后用用手錘墊在在木頭上敲敲擊錨具，直直至不能敲敲動。接著著將夾片裝裝入錨孔，用用比鋼鉸線線直徑略大大的鋼管擊擊打夾片，使使之塞緊在在錨孔內(nèi)。用用鋼管擊打打夾片前，調(diào)調(diào)整均勻同同一夾片中中各楔片間間的縫隙和和外露量。裝裝好后的夾夾片外露量量基本一致致且縫隙均均勻，否則則重裝。安裝千斤頂和工工具錨、工工具夾片：：千斤頂安安裝使用手手拉葫蘆，安安裝后至張張拉完一直直用倒鏈懸懸掛著千斤斤頂，以便便用倒鏈調(diào)調(diào)整千斤頂頂，使千斤斤頂軸線與與管道和錨錨墊板軸線線一致，保保證鋼絞線線順直，減減少張拉摩摩阻力。為為使張拉后后夾片退錨錨順利，在在工具錨和和工具夾片片之間涂抹抹退錨材料料。安裝千斤頂和工工具錨、夾夾片符合下下列要求：：工作錨、限限位板、千千斤頂、工工具錨、夾夾片按要求求裝好，工工作錨位于于錨墊板凹凹槽內(nèi)，相相互之間密密貼；“四同心”符合要求求，即預應應力管道、錨錨墊板、錨錨具、千斤斤頂四部分分基本同心心；各種油油管接頭滿滿扣上緊，千千斤頂、油油表安放位位置配套正正確。2）張拉作業(yè)所有縱向預應力力束張拉均均使用自錨錨式錨具、按“左右對稱、兩端同時”的原則進行，以下說明均建立在此基礎上的。檢查油管路連接接可靠、正正確后，開開動油泵，使使鋼鉸線略略為拉緊后后調(diào)整千斤斤頂位置，使使其中心與與孔道軸線線基本一致致，以保證證鋼鉸線自自由伸長，減減少摩阻。同同時調(diào)整工工具夾片使使之卡緊鋼鋼鉸線，以以保證各根根鋼鉸線受受力均勻。然然后兩端千千斤頂以正正常速度對對稱加載到到初始張拉拉力后停止止加載，測測量并記錄錄鋼鉸線初初始伸長量量。完成如如上操作后后，繼續(xù)向向千斤頂進進油加載，直直至達到控控制張拉力力。初始張張拉力取控控制張拉力力的10%。鋼鉸線達到控制制張拉力時時，不關閉閉油泵，而而繼續(xù)保持持油壓在控控制張拉力力下2min，以補償償鋼鉸線的的松弛所造造成的張拉拉力損失。然然后測量并并記錄控制制張拉力下下的鋼鉸線線伸長量。持荷2分鐘油表讀數(shù)無無明顯下降降時即可關關閉油泵進進油閥，打打開油泵回回油閥使油油缸退回，則則工作錨自自動錨固鋼鋼絞線。錨錨固時先錨錨固一端，待待該端錨固固完成并退退去工具夾夾片、卸去去工具錨及及千斤頂、觀觀察鋼鉸線線無滑絲和和斷絲現(xiàn)象象后，將另另一端補足足拉力后再再錨固這一一端。然后后卸去這一一端的工具具夾片、工工具錨及千千斤頂，同同樣觀察鋼鋼鉸線有無無滑絲和斷斷絲現(xiàn)象。當鋼絞線長度較較長、不能能一次張拉拉到位時，則則需多次張張拉循環(huán)。多多次張拉的的操作方法法和步驟與與上述一樣樣，只是將將上一循環(huán)環(huán)的錨固拉拉力（應力力）作為本本次循環(huán)的的初始值。如如此循環(huán)，直直至達到最最終的控制制張拉力。鋼鉸線束伸長量量量測方法法：在相應應張拉力下下量取與之之對應的千千斤頂油缸缸外伸量。將將每個張拉拉循環(huán)中初初張拉力和和終張拉力力下對應的的千斤頂油油缸外伸量量的差值，作作為本張拉拉循環(huán)中鋼鋼鉸線束的的伸長量。各各個張拉循循環(huán)的伸長長量之和，即即為該束鋼鋼鉸線初始始張拉力至至控制張拉拉力之間的的伸長量。鋼束實際伸長量量ΔL的計算公公式為:ΔL=∑ΔL1+ΔL2。式中ΔL1為初始張張拉力至控控制張拉力力間的實測測伸長量；；ΔL2為初始張張拉力下（零零至初始張張拉力）的的伸長量，其其值通過ΔL1按比例推推算得出，或或由10%設計張拉拉力與20%設計張拉拉力之間的的伸長量推推算得出。鋼鉸線束張拉采采用張拉力力與伸長值值雙控法，即即在張拉力力達到設計計要求后，實實際伸長值值與理論值值之間的誤誤差若在-6%～+6%之間，即即表明本束束鋼絞線張張拉合格。否否則，張拉拉力雖已達達到設計要要求，但實實際伸長值值與理論值值之間的誤誤差超標，則則暫停施工工，在分析析原因并處處理后繼續(xù)續(xù)張拉。對伸長量超標的的原因分析析，從如下下方面入手手：張拉設設備可靠性性即張拉力力的準確度度，設計對對波紋管道道摩阻和偏偏差系數(shù)取取值的準確確性，鋼鉸鉸線彈性模模量計算值值與實際值值的偏離，伸伸長量量測測和計算方方面的原因因如沒考慮慮千斤頂內(nèi)內(nèi)鋼鉸線伸伸長值等。若若一切正常常，則封堵堵錨具端頭頭，盡快壓壓漿。3）張拉施工注意事事項千斤頂加載和卸卸載時做到到平穩(wěn)、均均勻、緩慢慢、無沖擊擊。張拉時混凝土強強度和齡期期不得低于于圖紙要求求。張拉順順序按圖紙紙要求進行行。張拉作作業(yè)中，對對鋼絞線束束的兩端同同步施加預預應力，以以保證兩端端張拉伸長長量基本相相等。若兩兩端伸長量量相差較大大時，查找找原因，進進行糾正。當氣溫下降到++5℃以下時，禁禁止張拉作作業(yè)，以免免鋼絞線發(fā)發(fā)生脆斷。張拉過程中不敲敲擊和碰撞撞張拉設備備和油管路路。張拉完完畢后，未未壓漿或壓壓漿后水泥泥漿未凝固固時，不敲敲擊錨具和和劇烈震動動梁體。多多余的鋼絞絞線用切割割機切割，切切割后留下下的長度不不少于3ccm。在高壓油管的接接頭加防護護套，以防防噴油傷人人。在測量量伸長量時時，停止開開動油泵。張張拉過程嚴嚴格執(zhí)行操操作規(guī)程。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移油泵時時必須將油油壓表拆卸卸下來另行行攜帶轉(zhuǎn)送送。在有壓壓下不得擰擰動油泵或或千斤頂?shù)牡慕宇^。4）滑絲和斷絲處理理在張拉過程中，多多種原因都都可能引起起預應力筋筋滑絲和斷斷絲，使預預應力筋受受力不均，甚甚至不能建建立足夠的的預應力，從從而影響橋橋梁的使用用壽命。因因此需要限限制預應力力筋的滑絲絲和斷絲數(shù)數(shù)量。當滑滑絲和斷絲絲數(shù)量在允允許范圍內(nèi)內(nèi)時，不需需處理；但但當滑絲和和斷絲數(shù)量量超過允許許范圍時，則則需處理?；z判斷：張拉拉完畢卸下下千斤頂后后，目視檢檢查滑絲情情況。仔細細察看工具具錨處每根根鋼鉸線上上的楔片壓壓痕是否平平齊，若不不平齊則說說明有滑絲絲；察看本本束鋼鉸線線尾端張拉拉前做的標標記是否平平齊，若不不平齊則說說明有滑絲絲?；z處理方法：：首先把專專用卸荷座座支承在錨錨具上，將將專用千斤斤頂油缸外外伸至千斤斤頂行程的的一半后，把把退錨千斤斤頂裝在單單根鋼絞線線上。當鋼鋼絞線受力力伸長時，夾夾片稍被帶帶出。這時時立即用改改錐或鋼釬釬卡住夾片片凹槽。然然后油缸緩緩慢回油，鋼鋼絞線內(nèi)縮縮，而夾片片因被卡住住而不能與與鋼絞線同同時內(nèi)縮。如如此反復，直直至夾片退退出、鋼絞絞線放松、重重新張拉至至設計張拉拉力并頂壓壓楔緊新夾夾片為止。重重新張拉完完成后，立立即進行壓壓漿。斷絲處理方法：：提高其它它鋼絞線束束的控制張張拉力作為為補償。但但最大超張張拉力不得得超過設計計和規(guī)范允允許值；換換束，重新新張拉；啟啟用備用束束。具體采采用何種方方式，與設設計單位商商定。5）預應力質(zhì)量控制制原材料質(zhì)量控制制：為控制制原材料質(zhì)質(zhì)量，選擇擇質(zhì)量可靠靠、性能穩(wěn)穩(wěn)定的產(chǎn)品品，把質(zhì)量量放在第一一位；其次次，到貨時時除廠家提提供合格證證外，還需需按照規(guī)范范進行復驗驗，不合格格的不接受受使用。預應力管道質(zhì)量量控制：在在預應力管管道曲線段段，采取增增加定位網(wǎng)網(wǎng)數(shù)量、加加大定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋直徑徑以及將定定位網(wǎng)鋼筋筋與梁體鋼鋼筋焊為一一體的方法法，以保證證管道坐標標準確和成成孔質(zhì)量。另另外為加強強孔道整體體剛度，防防止混凝土土澆筑過程程中進入波波紋管中，采采取在波紋紋管內(nèi)穿入入PVC管或橡膠膠管的措施施。摩阻測試：為檢檢驗設計參參數(shù)對施工工現(xiàn)場的準準確性、適適應性和施施工工藝的的可靠性，以以保證有效效預應力滿滿足設計要要求，在施施工中進行行管道、錨錨具和喇叭叭口的摩阻阻測試。根根據(jù)實測數(shù)數(shù)據(jù)，檢查查預應力損損失值并與與設計允許許值進行對對比后報設設計單位，確確定進行預預應力調(diào)整整的必要性性和調(diào)整量量，確定實實際張拉控控制力，確確保梁體最最終能夠獲獲得需要的的預施應力力值。張拉控制：所有有進行張拉拉操作的人人員進行專專門的培訓訓；建立預預應力設備備的定期配配套校驗制制度，提高高使用壓力力表的精度度；箱梁預預施應力堅堅持“強度、彈模模、齡期”三個條件件同時滿足足原則和“以張拉力力控制為主主、以伸長長量進行校校核”的雙控標標準；若張張拉結(jié)果或或檢查中有有異常，如如千斤頂嚴嚴重漏油，油油壓表指針針不歸零等等，根據(jù)問問題情況，由由有關單位位的有關人人員共同分分析原因后后確定進一一步的處理理措施。張拉后梁體收縮縮徐變對預預應力影響響的考慮：：根據(jù)梁體體應力與線線性監(jiān)測結(jié)結(jié)果，還需需對張拉后后梁體過大大的收縮徐徐變對預應應力損失的的影響采取取相應的措措施。相應應措施與設設計單位商商定。梁體上拱觀測及及控制：在在連續(xù)梁全全部成橋后后的6個月內(nèi)，定定期測量梁梁體上拱度度，做好記記錄，檢查查是否超限限。若超限限，與監(jiān)理理、設計單單位共同分分析原因、確確定處理意意見。3.6.4.33梁體懸臂臂灌注段豎豎橫向預應應力筋張拉拉梁體豎向預應力力鋼筋采用用標準強度度785MPaa的精軋螺螺紋鋼筋，采采用螺桿式式穿心千斤斤頂張拉。張張拉采取同同一梁段兩兩側(cè)對稱張張拉的措施施。其張拉拉程序為：：清理錨墊墊板，在錨錨墊板上作作測量伸長長量的標記記點，并量量取從粗鋼鋼筋頭至錨錨墊板上標標記點之間間的豎向距距離δ1作為計算算伸長量的的初始值→安裝工作作螺帽→安裝千斤斤頂→安裝連接接器和張拉拉桿→安裝雙工工具螺帽→張拉至控控制張拉力力P→持荷2分鐘→旋緊工作作螺帽→卸去千斤斤頂及附件件→1～2天后再次次張拉至控控制張拉力力P并旋緊螺螺帽→量取粗鋼鋼筋頭至錨錨墊板上標標記點的豎豎向距離δ2作為計算算伸長量的的終值→計算實際際伸長量Δ=δ2-δ1，將該值值與理論值值進行比較較。若誤差差在±6%內(nèi)，則在24小時內(nèi)完完成壓漿；；若誤差超超過±6%，則分析析原因并妥妥善處理后后再壓漿。豎向預應力鋼筋筋張拉的注注意事項：：每一節(jié)段段尾端與另另一梁段接接頭處的一一組豎向預預應力粗鋼鋼筋留待與與下一節(jié)段段同時張拉拉，以使其其預應力在在混凝土接接縫兩側(cè)都都發(fā)揮作用用。3.6.5懸灌灌梁縱向預預應力管道道壓漿孔道壓漿是將水水泥漿填滿滿孔道內(nèi)空空隙，讓預預應力筋與與混凝土牢牢固地粘結(jié)結(jié)為整體，并并防止預應應力筋的銹銹蝕。為保保證壓漿的的密實性、延延長預應力力筋和梁體體使用壽命命，采用真真空輔助壓壓漿法連續(xù)續(xù)壓注。壓壓漿設備選選用UBL3螺桿式連連續(xù)灌漿泵泵、SZ-2型真空泵泵?？椎缐簤簼{有如下下主要工作作：3.6.5.11孔道壓漿漿前的準備備工作水泥漿配合比：：水灰比0.35～0.4，并摻CJJ-M-11型孔道灌漿漿劑。水泥泥采用強度度等級不低低于42.5級的低堿堿硅酸鹽或或低堿普通通硅酸鹽水水泥；初凝凝時間大于于3h，終凝時時間小于24h。切割錨外多余鋼鋼絞線：使使用砂輪機機切割，余余留長度不不低于3ccm。封錨：采用保護護罩封錨，可可重復使用用。沖洗孔道：孔道道在壓漿前前用壓漿機機沖洗，以以排除孔道道和灌漿孔孔內(nèi)雜物，保保證孔道暢暢通。沖洗洗后用空壓壓機吹去孔孔內(nèi)積水。檢檢查設備完完